Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Aichi E3A яп 九 式一号水上偵察機 Морський розвідувальний гідролітак Тип 90 1 серійний розвідувальний поплавковий гідролітак Імпер

Aichi E3A

Aichi E3A

Aichi E3A (яп. 九〇式一号水上偵察機, Морський розвідувальний гідролітак Тип 90-1) — серійний розвідувальний поплавковий гідролітак Імперського флоту Японії періоду 1930-х років

Aichi E3A
image
Призначення:поплавковий гідролітак
Перший політ:1930
Прийнятий на озброєння:1931
Знятий з озброєння:1931
Період використання:1937
На озброєнні у:image Імперський флот Японії
Розробник:d
Всього збудовано:12
Конструктор:Heinkel
Екіпаж:2 особи
Крейсерська швидкість:125 км/год
Максимальна швидкість (МШ):197 км/год
Дальність польоту:753 км
Тривалість польоту:6 год
Практична стеля:4 710 м
Довжина:8,45 м
Висота:3,67 м
Розмах крила:11,10 м
Площа крила:34,50 м²
Споряджений:1600 кг
Двигуни:1 х Hitachi Tempu Type 90, 300 к.с.
Підвісне озброєння:2 x 30-кг бомби
Кулеметне озброєння:2 x 7,7-мм кулемети
image Aichi E3A у Вікісховищі

Історія створення

У 1928 році Імперський флот Японії сформував технічне завдання на розробку нових розвідувальних гідролітаків далекої та ближньої дії, на заміну застарілим Yokosuka E1Y та Nakajima E2N відповідно. У конкурсі на розробку ближнього розвідника взяли участь фірми та Nakajima, проекти яких отримали позначення «Тип 90-1» та «Тип 90-2» відповідно.

Компанія Aichi, яка протягом тривалого часу співпрацювала з фірмою Heinkel, і цього разу залучила її до розробки літака. В результаті був розроблений літак Heinkel HD 56 — біплан змішаної конструкції (каркас фюзеляжу був зроблений зі сталевих труб, каркас крила дерев'яний, обшивка полотняна). Літак був оснащений двигуном Wright Whirlwind J-6 потужністю 220 к.с.

Літак пройшов заводські випробування у 1929 році, і у 1930 році був доставлений в Японію. Випробування в Японії виявили ряд недоліків, зокрема, недостатню дальність польоту та швидкість літака. Колектив конструкторів під керівництвом Тецуо Міккі вніс певні зміни в конструкцію, зокрема використав потужніший двигун Hitachi Tempu Type 90 (300 к.с.). Використання потужнішого двигуна зумовило зміни в конструкції планера: був зменшений на 23 % розмах крил, змінені кріплення поплавків, зменшені розмах стабілізатора та висота вертикального оперення. Роботи з модернізації тривали рік, літак піднявся у повітря у серпні 1931 року. Хоча літак продемонстрував не дуже хороші характеристики, проте перший варіант конкурента «Тип 90-2» показав настільки незадовільні результати, що флот вирішив прийняти на озброєння літак фірми Aichi під назвою «Морський розвідувальний гідролітак Тип 90-1» (або E3A1).

Всього до 1932 року було випущено 12 літаків E3A.

Тактико-технічні характеристики

Технічні характеристики

  • Екіпаж: 2 чоловік
  • Довжина: 8,45 м
  • Висота: 3,67 м
  • Розмах крила: 11,10 м
  • Площа крила: 34,50 м²
  • Маса пустого: 1 118 кг
  • Маса спорядженого: 1 600 кг
  • Двигун: 1 х Hitachi Tempu Type 90
  • Потужність: 300 к. с.

Льотні характеристики

  • Максимальна швидкість: 197 км/г
  • Крейсерська швидкість: 125 км/г
  • Практична дальність: 753 км
  • Практична стеля: 4 710 м
  • Тривалість польоту: 6 г

Озброєння

  • Кулеметне: 2 x 7,7-мм кулемети
  • Бомбове: 2 x 30-кг бомби

Історія використання

Літаки E3A використовувались на легких крейсерах типу «Сендай». Їх використання було нетривалим, оскільки фірма Nakajima таки зуміла доробити свій варіант літака, який отримав позначення Nakajima E4N. Цей літак набагато перевершував E3A за своїми характеристиками. До 1937 року всі E3A були переведені в навчальні частини, деякі продані цивільним авіакомпаніям, і незабаром списані.

Джерела

  • Tadeusz Januszewski, Krzysztof Zalewski. Japońskie samoloty marynarki 1912—1945

Посилання

  • Aichi E3A1 Navy Type 90-1 Reconnaissance Seaplane (HD 56) [ 7 березня 2016 у Wayback Machine.](англ.)
  • Aichi E3A на сайті «Уголок неба» [ 27 січня 2016 у Wayback Machine.](рос.)

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Aichi E3A yap 九 式一号水上偵察機 Morskij rozviduvalnij gidrolitak Tip 90 1 serijnij rozviduvalnij poplavkovij gidrolitak Imperskogo flotu Yaponiyi periodu 1930 h rokivAichi E3APriznachennya poplavkovij gidrolitakPershij polit 1930Prijnyatij na ozbroyennya 1931Znyatij z ozbroyennya 1931Period vikoristannya 1937Na ozbroyenni u Imperskij flot YaponiyiRozrobnik dVsogo zbudovano 12Konstruktor HeinkelEkipazh 2 osobiKrejserska shvidkist 125 km godMaksimalna shvidkist MSh 197 km godDalnist polotu 753 kmTrivalist polotu 6 godPraktichna stelya 4 710 mDovzhina 8 45 mVisota 3 67 mRozmah krila 11 10 mPlosha krila 34 50 m Sporyadzhenij 1600 kgDviguni 1 h Hitachi Tempu Type 90 300 k s Pidvisne ozbroyennya 2 x 30 kg bombiKulemetne ozbroyennya 2 x 7 7 mm kulemetiAichi E3A u VikishovishiIstoriya stvorennyaU 1928 roci Imperskij flot Yaponiyi sformuvav tehnichne zavdannya na rozrobku novih rozviduvalnih gidrolitakiv dalekoyi ta blizhnoyi diyi na zaminu zastarilim Yokosuka E1Y ta Nakajima E2N vidpovidno U konkursi na rozrobku blizhnogo rozvidnika vzyali uchast firmi ta Nakajima proekti yakih otrimali poznachennya Tip 90 1 ta Tip 90 2 vidpovidno Kompaniya Aichi yaka protyagom trivalogo chasu spivpracyuvala z firmoyu Heinkel i cogo razu zaluchila yiyi do rozrobki litaka V rezultati buv rozroblenij litak Heinkel HD 56 biplan zmishanoyi konstrukciyi karkas fyuzelyazhu buv zroblenij zi stalevih trub karkas krila derev yanij obshivka polotnyana Litak buv osnashenij dvigunom Wright Whirlwind J 6 potuzhnistyu 220 k s Litak projshov zavodski viprobuvannya u 1929 roci i u 1930 roci buv dostavlenij v Yaponiyu Viprobuvannya v Yaponiyi viyavili ryad nedolikiv zokrema nedostatnyu dalnist polotu ta shvidkist litaka Kolektiv konstruktoriv pid kerivnictvom Tecuo Mikki vnis pevni zmini v konstrukciyu zokrema vikoristav potuzhnishij dvigun Hitachi Tempu Type 90 300 k s Vikoristannya potuzhnishogo dviguna zumovilo zmini v konstrukciyi planera buv zmenshenij na 23 rozmah kril zmineni kriplennya poplavkiv zmensheni rozmah stabilizatora ta visota vertikalnogo operennya Roboti z modernizaciyi trivali rik litak pidnyavsya u povitrya u serpni 1931 roku Hocha litak prodemonstruvav ne duzhe horoshi harakteristiki prote pershij variant konkurenta Tip 90 2 pokazav nastilki nezadovilni rezultati sho flot virishiv prijnyati na ozbroyennya litak firmi Aichi pid nazvoyu Morskij rozviduvalnij gidrolitak Tip 90 1 abo E3A1 Vsogo do 1932 roku bulo vipusheno 12 litakiv E3A Taktiko tehnichni harakteristikiTehnichni harakteristiki Ekipazh 2 cholovik Dovzhina 8 45 m Visota 3 67 m Rozmah krila 11 10 m Plosha krila 34 50 m Masa pustogo 1 118 kg Masa sporyadzhenogo 1 600 kg Dvigun 1 h Hitachi Tempu Type 90 Potuzhnist 300 k s Lotni harakteristiki Maksimalna shvidkist 197 km g Krejserska shvidkist 125 km g Praktichna dalnist 753 km Praktichna stelya 4 710 m Trivalist polotu 6 g Ozbroyennya Kulemetne 2 x 7 7 mm kulemeti Bombove 2 x 30 kg bombiIstoriya vikoristannyaLitaki E3A vikoristovuvalis na legkih krejserah tipu Sendaj Yih vikoristannya bulo netrivalim oskilki firma Nakajima taki zumila dorobiti svij variant litaka yakij otrimav poznachennya Nakajima E4N Cej litak nabagato perevershuvav E3A za svoyimi harakteristikami Do 1937 roku vsi E3A buli perevedeni v navchalni chastini deyaki prodani civilnim aviakompaniyam i nezabarom spisani DzherelaTadeusz Januszewski Krzysztof Zalewski Japonskie samoloty marynarki 1912 1945 ISBN 83 86776 50 1PosilannyaAichi E3A1 Navy Type 90 1 Reconnaissance Seaplane HD 56 7 bereznya 2016 u Wayback Machine angl Aichi E3A na sajti Ugolok neba 27 sichnya 2016 u Wayback Machine ros

Дата публікації:
Топ