Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Копи́чинці — вузлова проміжна залізнична станція Тернопільської дирекції Львівської залізниці. Розташована в місті Копичинці Гусятинського району Тернопільської області на перетині двох ліній Тернопіль — Біла-Чортківська та Гусятин — Копичинці.
| Станція Копичинці Тернопіль — Біла-Чортківська | |
|---|---|
| 49°05′56″ пн. ш. 25°55′39″ сх. д. / 49.09889° пн. ш. 25.92750° сх. д.Координати: 49°05′56″ пн. ш. 25°55′39″ сх. д. / 49.09889° пн. ш. 25.92750° сх. д. | |
| Рік відкриття | 1884 (140 років) |
| Тип | вузлова, проміжна |
| Колій | 7 |
| Платформ | 3 |
| Тип платформ(и) | 1 бічна, 2 острівні |
| Форма платформи | пряма |
| Вулиця | Залізнична |
| Відстань до Києва, км | 555 |
| Відстань до Тернополя, км | 73 |
| Відстань до Заліщиків, км | 74 |
| Код станції | 363303 ? |
| Код «Експрес-3» | 2218152 ? |
| Послуги |   |
  Копичинці | |
| Дільниця Копичинці — Ярмолинці | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дільниця Тернопіль — Бучач | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Історія
1884 року завершили будівництво гілки між станціями Бучач і Гусятин залізниці Станиславів — Гусятин Близько 1896 року побудували залізничну лінію Тернопіль — Копичинці..
1894 року добудували ділянку до станції Тернопіль і з тих пір станція стала вузловою. Того ж року відкрили масивний двоповерховий вокзал. Він виконаний у класичному для цієї місцевості стилі, з характерними ризалітами, кам'яною кладкою, делікатними дерев'яними деталями та навісом. Цей стиль подібний до стилю житлових будинків, які зустрічалися в усій Австро-Угорщині. Тоді ж було побудовано і невелике паровозне депо, яке збереглось до наших часів, але використовується за іншим призначенням.
Під час Другої світової війни, у березні 1944 року, на станції радянські війська захопили німецький танк «Тигр», який готувався до евакуації в Німеччину. Станція практично не постраждала в жодній світовій війні, і сьогодні можна побачити її такою, якою вона була при будівництві.
Загальні відомості
Станція призначена для обслуговування пасажирів та вантажів різного виду. На станції присутні дві платформи для висадки/посадки пасажирів сполучених чотирма наземними переходами. Довжина найдовшої платформи дозволяє прийняти до 14 пасажирських вагонів (у залежності від місця зупинки локомотива).
Через небезпечний рельєф регіону всі перегони, що ведуть до станції та й узагалі всі залізничні сполучення на південь від Тернополя не є електрифікованими. Тому рух потягів тут здійснюється дизельними тепловозами.
До станції з боку Тернополя і від станції в бік Чорткова (далі на Коломию) веде одноколійний перегін. Рельєф місцевості змушує залізничне полотно в цьому регіоні петляти та перетинати велику кількість мостів і долати круті спуски та підйоми.
Пасажирське сполучення
Приміське
Станція приймає щодня дві пари приміських поїздів сполученням Тернопіль — Заліщики та дві пари дизель-поїздів Тернопіль — Іване-Пусте.
З 1 вересня 2017 року курсує по вівторках і п'ятницях дизель-поїзд сполученням Тернопіль — Гусятин.
Далеке
За час існування станції раніше тут курсували поїзди за різними маршрутами такі, як Москва — Софія, Київ-Пасажирський — Чернівці (через Заліщики), Київ-Пасажирський — Івано-Франківськ (через Заліщики, Коломию).
Нині курсує фірмовий пасажирський потяг «Гуцульщина» сполученням Київ-Пасажирський — Рахів, якими можна дістатися Вінниці, Хмельницького, Тернополя, Коломиї, Ворохти, Яремчі тощо.
Джерела
- Тарифное руководство № 4. Книга 1 (на 15.05.2021)
![image]()
(рос.) [ з першоджерела 15.05.2021.] - Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981.(рос.)
- Україна. Атлас залізниць. Масштаб 1:750 000. — К. : ДНВП «Картографія», 2008. — 80 с. — .
- Inlender A. Illustrirter Führer auf den k.k. Österr. Staatsbahnen für die Strecken… [ 19 квітня 2016 у Wayback Machine.] — Wien : Steyrermühl, ca 1895. — S. 77, 92. (нім.)
Примітки
- Бучач і Бучаччина. Історично-мемуарний збірник / ред. колегія Михайло Островерха та інші. — Ню Йорк — Лондон — Париж — Сидней — Торонто : НТШ, Український архів, 1972. — Т. XXVII. — С. 63.
- Димитрюк В. Сторінками історії Галицької залізниці. — С. 4.
Посилання
- Інформація про станцію Копичинці на сайті railwayz.info(рос.)
 | Це незавершена стаття про залізничний транспорт. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Cya stattya pro zaliznichnu stanciyu Pro naselenij punkt div Kopichinci Kopi chinci vuzlova promizhna zaliznichna stanciya Ternopilskoyi direkciyi Lvivskoyi zaliznici Roztashovana v misti Kopichinci Gusyatinskogo rajonu Ternopilskoyi oblasti na peretini dvoh linij Ternopil Bila Chortkivska ta Gusyatin Kopichinci Stanciya Kopichinci Ternopil Bila Chortkivska Gusyatin Kopichinci Lvivska zaliznicya Ternopilska direkciya m Kopichinci49 05 56 pn sh 25 55 39 sh d 49 09889 pn sh 25 92750 sh d 49 09889 25 92750 Koordinati 49 05 56 pn sh 25 55 39 sh d 49 09889 pn sh 25 92750 sh d 49 09889 25 92750Rik vidkrittya 1884 140 rokiv Tip vuzlova promizhnaKolij 7Platform 3Tip platform i 1 bichna 2 ostrivniForma platformi pryamaVulicya ZaliznichnaVidstan do Kiyeva km 555Vidstan do Ternopolya km 73Vidstan do Zalishikiv km 74Kod stanciyi 363303 Kod Ekspres 3 2218152 PoslugiKopichinciprDilnicya Kopichinci YarmolinciLegenda Grechani 161 40 Yarmolinci Larga 9 5 Zhishenci17 7 ViktoriyaT 2302r Smotrich24 5 NovolisogirkaT 231231 Lisovodi40 5 Kutkivcir ZhvanchikR4845 Zakupne52 5 Vilhivcir Muhar Zbruch Pivdenno Zahidna zaliznicyaLvivska zaliznicyaT 200263 Gusyatin67 ChabarivkaT 201174 Vasilkivci77 Krugulecr Nichlava79 8 Kocyubinci Ternopil 84 Kopichinci Bila Chortkivska prDilnicya Ternopil BuchachLegenda Lviv Shepetivka 0 Ternopilvul RuskaGorbatij mist Grechani vul MikulineckaM308 8 Berezovicya Ostriv Hodoriv M1919 5 Proshova24 Zelenij Gaj27 4 Mikulinci StrusivM1932 KrovinkaM19r GniznaT 090336 1 Terebovlya45 8 Derenivka51 GovilivT 201757 4 Horostkiv64 7T 2011 Gusyatin 72 6 Kopichincir Nichlavka76 Kotivka78 8 Gadinkivci82 4 Vignanka Ivane Puste M1989 6 Chortkivr SeretT 200195 3 Bila Chortkivska Zalishiki 98 5 BilobozhnicyaT 2001108 9 Dzhurinr Dzhurin117 5 Pishkivcivul Ternopilskar Stripavul PidgayeckaBuchackij tunelvul Galicka124 5 BuchachIstoriya1884 roku zavershili budivnictvo gilki mizh stanciyami Buchach i Gusyatin zaliznici Stanislaviv Gusyatin Blizko 1896 roku pobuduvali zaliznichnu liniyu Ternopil Kopichinci 1894 roku dobuduvali dilyanku do stanciyi Ternopil i z tih pir stanciya stala vuzlovoyu Togo zh roku vidkrili masivnij dvopoverhovij vokzal Vin vikonanij u klasichnomu dlya ciyeyi miscevosti stili z harakternimi rizalitami kam yanoyu kladkoyu delikatnimi derev yanimi detalyami ta navisom Cej stil podibnij do stilyu zhitlovih budinkiv yaki zustrichalisya v usij Avstro Ugorshini Todi zh bulo pobudovano i nevelike parovozne depo yake zbereglos do nashih chasiv ale vikoristovuyetsya za inshim priznachennyam Pid chas Drugoyi svitovoyi vijni u berezni 1944 roku na stanciyi radyanski vijska zahopili nimeckij tank Tigr yakij gotuvavsya do evakuaciyi v Nimechchinu Stanciya praktichno ne postrazhdala v zhodnij svitovij vijni i sogodni mozhna pobachiti yiyi takoyu yakoyu vona bula pri budivnictvi Zagalni vidomostiStanciya priznachena dlya obslugovuvannya pasazhiriv ta vantazhiv riznogo vidu Na stanciyi prisutni dvi platformi dlya visadki posadki pasazhiriv spoluchenih chotirma nazemnimi perehodami Dovzhina najdovshoyi platformi dozvolyaye prijnyati do 14 pasazhirskih vagoniv u zalezhnosti vid miscya zupinki lokomotiva Cherez nebezpechnij relyef regionu vsi peregoni sho vedut do stanciyi ta j uzagali vsi zaliznichni spoluchennya na pivden vid Ternopolya ne ye elektrifikovanimi Tomu ruh potyagiv tut zdijsnyuyetsya dizelnimi teplovozami Do stanciyi z boku Ternopolya i vid stanciyi v bik Chortkova dali na Kolomiyu vede odnokolijnij peregin Relyef miscevosti zmushuye zaliznichne polotno v comu regioni petlyati ta peretinati veliku kilkist mostiv i dolati kruti spuski ta pidjomi Pasazhirske spoluchennyaPrimiske Stanciya prijmaye shodnya dvi pari primiskih poyizdiv spoluchennyam Ternopil Zalishiki ta dvi pari dizel poyizdiv Ternopil Ivane Puste Z 1 veresnya 2017 roku kursuye po vivtorkah i p yatnicyah dizel poyizd spoluchennyam Ternopil Gusyatin Daleke Za chas isnuvannya stanciyi ranishe tut kursuvali poyizdi za riznimi marshrutami taki yak Moskva Sofiya Kiyiv Pasazhirskij Chernivci cherez Zalishiki Kiyiv Pasazhirskij Ivano Frankivsk cherez Zalishiki Kolomiyu Nini kursuye firmovij pasazhirskij potyag Guculshina spoluchennyam Kiyiv Pasazhirskij Rahiv yakimi mozhna distatisya Vinnici Hmelnickogo Ternopolya Kolomiyi Vorohti Yaremchi tosho DzherelaTarifnoe rukovodstvo 4 Kniga 1 na 15 05 2021 ros z pershodzherela 15 05 2021 Arhangelskij A S Arhangelskij V A Zheleznodorozhnye stancii SSSR Spravochnik V dvuh knigah M Transport 1981 ros Ukrayina Atlas zaliznic Masshtab 1 750 000 K DNVP Kartografiya 2008 80 s ISBN 978 966 475 082 7 Inlender A Illustrirter Fuhrer auf den k k Osterr Staatsbahnen fur die Strecken 19 kvitnya 2016 u Wayback Machine Wien Steyrermuhl ca 1895 S 77 92 nim PrimitkiBuchach i Buchachchina Istorichno memuarnij zbirnik red kolegiya Mihajlo Ostroverha ta inshi Nyu Jork London Parizh Sidnej Toronto NTSh Ukrayinskij arhiv 1972 T XXVII S 63 Dimitryuk V Storinkami istoriyi Galickoyi zaliznici S 4 PosilannyaInformaciya pro stanciyu Kopichinci na sajti railwayz info ros Ce nezavershena stattya pro zaliznichnij transport Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi