Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
MAN TGM (заводські індекси N08, N16, N18, N26, N28, N34, N36...N38, N44, N46, N48, N62...N65) — це вантажні автомобілі повною масою від 12 до 26 тонн, що виробляються компанією MAN з 2005 року.
| MAN TGM | |
|---|---|
 MAN TGM 18.330 4x4 (2005-2008) | |
| Виробник | MAN |
| Роки виробництва | з 2005 |
| Попередник(и) | MAN M2000 |
| Клас | Вантажний автомобіль |
| Маса | 12-26 т |
| Подібні | DAF CF Hino Ranger Iveco Eurocargo Isuzu Forward Mercedes-Benz Atego Mercedes-Benz Axor/Mercedes-Benz Antos Mitsubishi Fuso Fighter Nissan Atleon Nissan Diesel Condor (Renault Premium Distribution)/(Renault D-Truck) Scania P-Серії Tata Novus/Tata Prima Volvo FL Volvo FE КрАЗ-5401 |
Перше покоління (2005-2020)
Вантажівки TGM (після-, , , , MAN M90, & MAN M2000) відносяться до середнього сегменту за тоннажем (повна маса 13-18 т). Далекобійні і розвізні вантажівки мають повну масу 15 і 18 т, колісну формулу 4x2 і колісну базу від 3525 до 6175 мм (довжина кузова відповідно дорівнює від 3,9 до 8,1 м). Розвозізні вантажівки обладнуються кабінами С, L і DoKa, магістральні - кабіною Lx. На машинах повною масою 15 т встановлені колеса розміром 19,5 дюймів, на більш важких - 22,5 дюйма. Моделі, призначені для важких умов експлуатації на будмайданчиках, мають повну масу 18 і 26 т: перші - двохосьові (4x2), другі - тривісні (6x4). Випускаються також вантажівки з колісною формулою 4x4, пристосовані для руху по бездоріжжю, повною масою 13 і 18 т.
Автомобілі оснащувалися турбонадувними 6-циліндровими рядними двигунами D0836 об'ємом 6,9 л потужністю 240, 280 і 326 к.с., які відповідають нормам Євро-3/Євро-4 (технологія EGR), з появою норм викидів Євро-5 та вище (EEV, Євро-6) гама двигунів трохи поміцнішала до 250, 290 та 340 к.с. Мотори агрегатуються з 9-ступінчастою механічною коробкою передач Eaton типів FS8309/ FSO8309, ZF Ecomid 9S-1110/ 9S-1310 або 12-ступінчастою автоматизованою ZF AS Tronic Mid 12AS-1210 з системою MAN TipMatic®.
Двигуни
| Модель | Код двигуна MAN | Об'єм см3 | Діаметр × хід поршня мм | Потужність кВт (к.с.) при об/хв | Крутний момент Нм при об/хв | Норми викидів газів | Система живлення |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6-ти цилиндрові рядні дизельні двигуни (турбо інтеркулер) | |||||||
| xx.240 | D0836LFL40 | 6871 | ø108 × 125 | 176 (239) 2400 | 925 1200-1800 | Євро-3 | Common Rail |
| D0836LFL50 D0836LFL53 | 176 (239) 2300 | Євро-4 PM-Kat | |||||
| xx.250 | D0836LFL63 D0836LFL69 | 184 (250) 2300 | 1000 1100-1750 | Євро-5 Oxi-Kat | |||
| D0836LFL60 | EEV PM-Kat | ||||||
| D0836LFL66 D0836LFL75 | 184 (250) 2200 | 1000 1200-1750 | Євро-6 SCR+CRT | ||||
| xx.280 | D0836LFL41 | 206 (280) 2400 | 1100 1200-1800 | Євро-3 | |||
| D0836LFL51 D0836LFL54 | 206 (280) 2300 | 1100 1200-1750 | Євро-4 PM-Kat | ||||
| xx.290 | D0836LFL64 D0836LFL70 | 213 (290) при 2300 об/хв | 1150 1200-1800 | Євро-5 Oxi-Kat | |||
| D0836LFL61 | EEV PM-Kat | ||||||
| D0836LFL67 D0836LFL76 | 213 (290) 2200 | 1150 1200-1750 | Євро-6 SCR+CRT | ||||
| xx.330 | D0836LFL44 | 240 (326) 2400 | 1250 1200-1800 | Євро-3 | |||
| D0836LFL52 D0836LFL55 | 240 (326) 2300 | Євро-4 PM-Kat | |||||
| xx.340 | D0836LFL65 D0836LFL71 | 250 (340) 2300 | 1250 1200-1800 | Євро-5 Oxi-Kat | |||
| D0836LFL62 | EEV PM-Kat | ||||||
| D0836LFL68 D0836LFL77 | 250 (340) 2200 | Євро-6 SCR+CRT | |||||
Примітки:
- PM-Kat: Particulate Matter (сажовий фільтр).
- EEV: Enhanced Environmentally friendly Vehicle (автомобіль з підвищіними екологичними якостями).
- SCR: Selective Catalytic Reduction (селективна каталітична нейтралізація) з AdBlue® як реагентом.
- CRT: Continuously Regenerating Trap (сажовий фільтр з постійною регенерацією)
На машинах передбачені варіанти підвісок: з параболічними ресорами спереду і ззаду, пневмопідвіскою заднього моста або всіх осей. Серійно на машини встановлюється гальмівна система з пневматичним приводом, дисковими гальмами і ABS.
Друге покоління (з 2020)
У 2020 році MAN представив друге покоління TGM з повністю новою кабіною шириною 2,24 м. Тут можливі чотири варіанти за довжиною – 1,62 м (С – Compact), 1,88 м (N – перевезення на короткі відстані), 2,28 м (F – далекобійні) та 2,78 м (B – дворядна). Варіантів по висоті три, із зовнішніми габаритами – 1645 мм (С), 1737 мм (N) та 2035 мм (M).
Інтер’єр повністю новий і натхненний новим MAN TGX.
Примітки
- MAN TGM [ 15 грудня 2010 у Wayback Machine.] (рос.) 16.03.2011
Посилання
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: MAN TGM |
- Офіційний сайт моделі [ 31 серпня 2011 у Wayback Machine.]
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
MAN TGM zavodski indeksi N08 N16 N18 N26 N28 N34 N36 N38 N44 N46 N48 N62 N65 ce vantazhni avtomobili povnoyu masoyu vid 12 do 26 tonn sho viroblyayutsya kompaniyeyu MAN z 2005 roku MAN TGMMAN TGM 18 330 4x4 2005 2008 VirobnikMANRoki virobnictvaz 2005Poperednik i MAN M2000KlasVantazhnij avtomobilMasa12 26 tPodibniDAF CF Hino Ranger Iveco Eurocargo Isuzu Forward Mercedes Benz Atego Mercedes Benz Axor Mercedes Benz Antos Mitsubishi Fuso Fighter Nissan Atleon Nissan Diesel Condor Renault Premium Distribution Renault D Truck Scania P Seriyi Tata Novus Tata Prima Volvo FL Volvo FE KrAZ 5401Pershe pokolinnya 2005 2020 MAN TGM 2008 2012 MAN TGM 18 290 2012 2017 MAN TGM z 2017 Vantazhivki TGM pislya MAN M90 amp MAN M2000 vidnosyatsya do serednogo segmentu za tonnazhem povna masa 13 18 t Dalekobijni i rozvizni vantazhivki mayut povnu masu 15 i 18 t kolisnu formulu 4x2 i kolisnu bazu vid 3525 do 6175 mm dovzhina kuzova vidpovidno dorivnyuye vid 3 9 do 8 1 m Rozvozizni vantazhivki obladnuyutsya kabinami S L i DoKa magistralni kabinoyu Lx Na mashinah povnoyu masoyu 15 t vstanovleni kolesa rozmirom 19 5 dyujmiv na bilsh vazhkih 22 5 dyujma Modeli priznacheni dlya vazhkih umov ekspluataciyi na budmajdanchikah mayut povnu masu 18 i 26 t pershi dvohosovi 4x2 drugi trivisni 6x4 Vipuskayutsya takozh vantazhivki z kolisnoyu formuloyu 4x4 pristosovani dlya ruhu po bezdorizhzhyu povnoyu masoyu 13 i 18 t Avtomobili osnashuvalisya turbonaduvnimi 6 cilindrovimi ryadnimi dvigunami D0836 ob yemom 6 9 l potuzhnistyu 240 280 i 326 k s yaki vidpovidayut normam Yevro 3 Yevro 4 tehnologiya EGR z poyavoyu norm vikidiv Yevro 5 ta vishe EEV Yevro 6 gama dviguniv trohi pomicnishala do 250 290 ta 340 k s Motori agregatuyutsya z 9 stupinchastoyu mehanichnoyu korobkoyu peredach Eaton tipiv FS8309 FSO8309 ZF Ecomid 9S 1110 9S 1310 abo 12 stupinchastoyu avtomatizovanoyu ZF AS Tronic Mid 12AS 1210 z sistemoyu MAN TipMatic Dviguni Model Kod dviguna MAN Ob yem sm3 Diametr hid porshnya mm Potuzhnist kVt k s pri ob hv Krutnij moment Nm pri ob hv Normi vikidiv gaziv Sistema zhivlennya 6 ti cilindrovi ryadni dizelni dviguni turbo interkuler xx 240 D0836LFL40 6871 o108 125 176 239 2400 925 1200 1800 Yevro 3 Common Rail D0836LFL50 D0836LFL53 176 239 2300 Yevro 4 PM Kat xx 250 D0836LFL63 D0836LFL69 184 250 2300 1000 1100 1750 Yevro 5 Oxi Kat D0836LFL60 EEV PM Kat D0836LFL66 D0836LFL75 184 250 2200 1000 1200 1750 Yevro 6 SCR CRT xx 280 D0836LFL41 206 280 2400 1100 1200 1800 Yevro 3 D0836LFL51 D0836LFL54 206 280 2300 1100 1200 1750 Yevro 4 PM Kat xx 290 D0836LFL64 D0836LFL70 213 290 pri 2300 ob hv 1150 1200 1800 Yevro 5 Oxi Kat D0836LFL61 EEV PM Kat D0836LFL67 D0836LFL76 213 290 2200 1150 1200 1750 Yevro 6 SCR CRT xx 330 D0836LFL44 240 326 2400 1250 1200 1800 Yevro 3 D0836LFL52 D0836LFL55 240 326 2300 Yevro 4 PM Kat xx 340 D0836LFL65 D0836LFL71 250 340 2300 1250 1200 1800 Yevro 5 Oxi Kat D0836LFL62 EEV PM Kat D0836LFL68 D0836LFL77 250 340 2200 Yevro 6 SCR CRT Primitki PM Kat Particulate Matter sazhovij filtr EEV Enhanced Environmentally friendly Vehicle avtomobil z pidvishinimi ekologichnimi yakostyami SCR Selective Catalytic Reduction selektivna katalitichna nejtralizaciya z AdBlue yak reagentom CRT Continuously Regenerating Trap sazhovij filtr z postijnoyu regeneraciyeyu Na mashinah peredbacheni varianti pidvisok z parabolichnimi resorami speredu i zzadu pnevmopidviskoyu zadnogo mosta abo vsih osej Serijno na mashini vstanovlyuyetsya galmivna sistema z pnevmatichnim privodom diskovimi galmami i ABS Druge pokolinnya z 2020 U 2020 roci MAN predstaviv druge pokolinnya TGM z povnistyu novoyu kabinoyu shirinoyu 2 24 m Tut mozhlivi chotiri varianti za dovzhinoyu 1 62 m S Compact 1 88 m N perevezennya na korotki vidstani 2 28 m F dalekobijni ta 2 78 m B dvoryadna Variantiv po visoti tri iz zovnishnimi gabaritami 1645 mm S 1737 mm N ta 2035 mm M Inter yer povnistyu novij i nathnennij novim MAN TGX PrimitkiMAN TGM 15 grudnya 2010 u Wayback Machine ros 16 03 2011PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu MAN TGM Oficijnij sajt modeli 31 serpnya 2011 u Wayback Machine