Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
MAN M2000 — це вантажні автомобілі повною масою від 12 до 26 тонн, що виробляються компанією MAN з 1996 по 2005 рік.
| MAN M2000 | |
|---|---|
 MAN M2000L з кабіною від MAN L2000 (1996-2001) | |
| Виробник | MAN |
| Роки виробництва | 1996-2005 |
| Попередник(и) | MAN M90 |
| Наступник(и) | MAN TGM MAN TGS |
| Клас | Вантажний автомобіль |
Опис
Середня гамма «М2000» з'явилася навесні 1996 р. Вона складається з 42 варіантів 4x2, 4x4, 6x2 і 6x4 повною масою 12 - 26 т, у складі автопоїзда - до 32 т. З технічної точки зору вона є проміжним варіантом між легкою серією «L2000» і важкою «F2000». У гамі «М2000» застосовуються двигуни потужністю 155-280 к.с., модифікацій D 0824, D 0826 з рядними та розподільними ПНВТ типу «VE» виробництва «Bosch», пізніше з'явилися модернізовані двигуни «D 0834» і «D 0836» з розподільними електронним ПНВТ типу «VP44» також виробництва «Bosch», 6-ти, 9-ти або 16-ти ступінчасті коробки, передні дискові гальма конструкції «Wabco/Perrot» типу «PAN 17» для коліс на 17,5 дюймів, «Knorr-Bremse» типу «SB6» для коліс 19,5 дюймів та «Lucas/Meritor» типів «D-Elsa» й «D-Elsa 2» з колісними дисками на 22,5 дюйми. Існують два варіанти виконання: «М2000L» (заводські індекси L70...L77, L79...L84, L86...L90, L95) з кабіною від серії «L2000», повною вагою переважно від 12 до 26 т, 4-х та 6-ти циліндровими двигунами, колісною формулою 4х2, 4х4 та 6х4, та «М2000M» (заводські індекси М31...М34, М38...М44) з кабіною від серії «F2000», повною вагою переважно від 14 до 25 т, виключно з 6-ти циліндровими двигунами, колісною формулою 4х2, 4х4 та 6х2. Легкі виконання повною масою 12; 14; 15; 18 і 20 т оснащуються кабінами від «L2000». Легкі розвізні моделі «М2000» комплектуються як 4-, так і 6-циліндровими двигунами потужністю 155 і 220 к.с., працюючими з механічними або автоматичними коробками передач від «ZF» і «Eaton».
"Важке" сімейство «M2000» уніфіковано з моделями «F2000». Вантажівки випускали в різних виконаннях з повним масою 12; 14; 18 і 25 т, комплектуються більш місткими кабінами шириною 2280 мм, які використовують і на моделях «F2000». В середині 1998 року сімейство моделей «М2000» отримало більш потужній 6-циліндровий 6,9-літровій двигун потужністю 280 к.с., який замінив 260-сильний агрегат. "Важкі" вантажівки оснащуються тільки дизелями в 220 і 280 к.с., які агрегатуються як з 6-, так и з 9-й 16-ступінчастими коробками від «ZF» або «Eaton».
Двигуни
MAN M2000L
| Торгове позначення (використовується в моделі) | Об'єм см3 | Діаметр × хід поршня мм | Код двигуна MAN | Потужність кВт (к.с.) норми викидів | Роки випуску | Система живлення |
|---|---|---|---|---|---|---|
| рядні 4-х циліндрові дизелі | ||||||
| 12.163, 14.163 | 4850 | ø108 × 125 | D 0824 LFL06 | 114 (155) Євро-2 | 1995–1997 | рядний ПНВТ - трубка - форсунка |
| D 0824 LFL09 | 1997–2001 | розподільний ПНВТ типу VE - трубка - форсунка | ||||
| рядні 6-ти циліндрові дизелі | ||||||
| 12.224, 14.224, 18.224 | 6871 | ø108 × 125 | D 0826 LFL03 | 162 (220) Євро-2 | 1996–1997 | рядний ПНВТ - трубка - форсунка |
| D 0826 LFL10 | 1997–2001 | розподільний ПНВТ типу VE - трубка - форсунка | ||||
| 14.264, 18.264 | D 0826 LFL09 | 191 (260) Євро-2 | 1995–2001 | рядний ПНВТ з EDC - трубка - форсунка | ||
| 18.284 | D 0836 LFL02 | 206 (280) Євро-2 | 1999-2001 | розподільний ПНВТ типу VP44 - трубка - форсунка | ||
| 26.284 | D 0836 LFL01 | |||||
MAN M2000M
| Торгове позначення (використовується в моделі) | Об'єм см3 | Діаметр × хід поршня мм | Код двигуна MAN | Потужність кВт (к.с.) норми викидів | Роки випуску | Система живлення |
|---|---|---|---|---|---|---|
| рядні 6-ти циліндрові дизелі | ||||||
| 14.224, 18.224, 25.224 | 6871 | ø108 × 125 | D 0826 LF15 | 162 (220) Євро-2 | 1995–1997 | рядний ПНВТ - трубка - форсунка |
| D 0826 LF18 | 1997–2001 | розподільний ПНВТ типу VE - трубка - форсунка | ||||
| 14.264, 18.264, 25.264 | D 0826 LF17 | 191 (260) Євро-2 | 1995–2001 | рядний ПНВТ з EDC - трубка - форсунка | ||
| 14.284, 18.284, 25.284 | D 0836 LF01 | 206 (280) Євро-2 | 1999-2001 | розподільний ПНВТ типу VP44 - трубка - форсунка | ||
MAN M2000M Evolution (2000-2005)
В кінці 2000 року було представлено оновлену серію «ME-B» або «M2000M Evolution» для шасі із заводськими індексами М31...М34, М38...М44, але в другій половині 2002 року позначення залишили у вигляді літер «ME» з традиційним індексом приблизної повної маси та потужності. Кардинальних конструкційних змін в порівнянні з доресталінговую серією не відбулося, за виключенням оновлення гами 6-ти циліндрових двигунів типу D0836 з турбіною, інтеркулером та ПНВТ «Bosch» типу «VP44» з електронним управлінням, потужністю 220, 245 або 280 к.с. Однак в вперший рік моделлю «ME 220 B» був успадкований двигун попереднього покоління D 0826 та ME280B - двигун «D 0836», обидва стандартів Євро-2, з кінця 2001 року гама двигунів почала відповідати нормам викидів Євро-3. Серію оснащували вже відомими та оновленими механічними коробками передач ZF 6-ти ступінчастою типу «Ecolite 6S-850», 16-ти ступінчастою типу «Ecomid 16S-109», в т.ч. з інтардером або 9-ти ступінчастими «Eaton FS8209/FS8309», на замовлення - автоматичні 5-ступінчасті коробки «ZF» «Ecomat 5HP-500/590», ресорною, пневматичною або комбінованої підвіскою, гальмівною системою з передніми дисковими механізмами і типовими кабінами «М».
Двигуни
| Торгове позначення (використовується в моделі) | Об'єм см3 | Діаметр × хід поршня мм | Код двигуна MAN | Потужність кВт (к.с.) норми викидів | Роки випуску | Система живлення |
|---|---|---|---|---|---|---|
| рядні 6-ти циліндрові дизелі | ||||||
| ME 220 B | 6871 | ø108 × 125 | D 0826 LF18 | 162 (220) Євро-2 | 2000–2001 | розподільний ПНВТ типу VE - трубка - форсунка |
| ME 220 B ME 14.220, ME 18.220 | D 0836 LF04 | 162 (220) Євро-3 | 2001–2005 | розподільний ПНВТ типу VP44 - трубка - форсунка | ||
| ME 250 B ME 14.250, ME 18.250, ME 25.250 | D 0836 LF05 | 180 (245) Євро-3 | 2001–2005 | |||
| ME 280 B | D 0836 LF01 | 206 (280) Євро-2 | 2000–2001 | |||
| ME 280 B ME 14.280, ME 18.280, ME 25.280 | D 0836 LF03 | 206 (280) Євро-3 | 2001-2005 | |||
MAN M2000L Evolution (2000-2005)
Оновлена серія «M2000L Evolution» для шасі із заводськими індексами L74...L77, L79...L84, L86...L90, L95 повною масою від 12 тон отримала перше позначення «LE-B», яке також згодом замінили на літери «LE» з індексами маси та потужності. А шасі із заводськими індексами L70...L73 повною масою до 11,99 тон віднесли до серії «LE-C», з колесами на 17,5 дюймів та фактично за всіма ознаками ці версії стали належати до гами «MAN L2000». Зовнішньо, за рахунок нової кабіни, серія «LE» отримала більш видимі відмінності від попередньої версії, але конструкційні, технічні зміни були незначні та в частині двигунів й коробок пермикання передач аналогічні з версією «ME».
Двигуни
| Торгове позначення (використовується в моделі) | Об'єм см3 | Діаметр × хід поршня мм | Код двигуна MAN | Потужність кВт (к.с.) норми викидів | Роки випуску | Система живлення |
|---|---|---|---|---|---|---|
| рядні 4-х циліндрові дизелі | ||||||
| LE 160 C, LE 160 B | 4850 | ø108 × 125 | D 0824 LFL06 | 114 (155) Євро-2 | 2000–2001 | рядний ПНВТ - трубка - форсунка |
| LE 180 C LE 12.180 | D 0834 LFL03 | 132 (180) Євро-3 | 2001-2005 | розподільний ПНВТ типу VP44 - трубка - форсунка | ||
| рядні 6-ти циліндрові дизелі | ||||||
| LE 220 C, LE 220 B | 6871 | ø108 × 125 мм | D 0826 LFL10 | 162 (220) Євро-2 | 2000-2001 | розподільний ПНВТ типу VE - трубка - форсунка |
| LE 220 C, LE 220 B LE 12.220, LE 14.220 LE 18.220, LE 20.220 | D 0836 LFL02 | 162 (220) Євро-3 | 2001-2005 | розподільний ПНВТ типу VP44 - трубка - форсунка | ||
| LE 250 B LE 12.250, LE 14.250 LE 18.250, LE 20.250 | D 0836 LFL05 | 180 (245) Євро-3 | 2001-2005 | |||
| LE 280 B LE 12.280, LE 14.280 LE 18.280, LE 20.280 LE 26.280 | D 0836 LFL03 | 206 (280) Євро-3 | 2001-2005 | |||
Посилання
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: MAN M2000 |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
MAN M2000 ce vantazhni avtomobili povnoyu masoyu vid 12 do 26 tonn sho viroblyayutsya kompaniyeyu MAN z 1996 po 2005 rik MAN M2000MAN M2000L z kabinoyu vid MAN L2000 1996 2001 VirobnikMANRoki virobnictva1996 2005Poperednik i MAN M90Nastupnik i MAN TGM MAN TGSKlasVantazhnij avtomobilOpisSerednya gamma M2000 z yavilasya navesni 1996 r Vona skladayetsya z 42 variantiv 4x2 4x4 6x2 i 6x4 povnoyu masoyu 12 26 t u skladi avtopoyizda do 32 t Z tehnichnoyi tochki zoru vona ye promizhnim variantom mizh legkoyu seriyeyu L2000 i vazhkoyu F2000 U gami M2000 zastosovuyutsya dviguni potuzhnistyu 155 280 k s modifikacij D 0824 D 0826 z ryadnimi ta rozpodilnimi PNVT tipu VE virobnictva Bosch piznishe z yavilisya modernizovani dviguni D 0834 i D 0836 z rozpodilnimi elektronnim PNVT tipu VP44 takozh virobnictva Bosch 6 ti 9 ti abo 16 ti stupinchasti korobki peredni diskovi galma konstrukciyi Wabco Perrot tipu PAN 17 dlya kolis na 17 5 dyujmiv Knorr Bremse tipu SB6 dlya kolis 19 5 dyujmiv ta Lucas Meritor tipiv D Elsa j D Elsa 2 z kolisnimi diskami na 22 5 dyujmi Isnuyut dva varianti vikonannya M2000L zavodski indeksi L70 L77 L79 L84 L86 L90 L95 z kabinoyu vid seriyi L2000 povnoyu vagoyu perevazhno vid 12 do 26 t 4 h ta 6 ti cilindrovimi dvigunami kolisnoyu formuloyu 4h2 4h4 ta 6h4 ta M2000M zavodski indeksi M31 M34 M38 M44 z kabinoyu vid seriyi F2000 povnoyu vagoyu perevazhno vid 14 do 25 t viklyuchno z 6 ti cilindrovimi dvigunami kolisnoyu formuloyu 4h2 4h4 ta 6h2 Legki vikonannya povnoyu masoyu 12 14 15 18 i 20 t osnashuyutsya kabinami vid L2000 Legki rozvizni modeli M2000 komplektuyutsya yak 4 tak i 6 cilindrovimi dvigunami potuzhnistyu 155 i 220 k s pracyuyuchimi z mehanichnimi abo avtomatichnimi korobkami peredach vid ZF i Eaton Vazhke simejstvo M2000 unifikovano z modelyami F2000 Vantazhivki vipuskali v riznih vikonannyah z povnim masoyu 12 14 18 i 25 t komplektuyutsya bilsh mistkimi kabinami shirinoyu 2280 mm yaki vikoristovuyut i na modelyah F2000 V seredini 1998 roku simejstvo modelej M2000 otrimalo bilsh potuzhnij 6 cilindrovij 6 9 litrovij dvigun potuzhnistyu 280 k s yakij zaminiv 260 silnij agregat Vazhki vantazhivki osnashuyutsya tilki dizelyami v 220 i 280 k s yaki agregatuyutsya yak z 6 tak i z 9 j 16 stupinchastimi korobkami vid ZF abo Eaton Dviguni MAN M2000L Torgove poznachennya vikoristovuyetsya v modeli Ob yem sm3 Diametr hid porshnya mm Kod dviguna MAN Potuzhnist kVt k s normi vikidiv Roki vipusku Sistema zhivlennyaryadni 4 h cilindrovi dizeli12 163 14 163 4850 o108 125 D 0824 LFL06 114 155 Yevro 2 1995 1997 ryadnij PNVT trubka forsunkaD 0824 LFL09 1997 2001 rozpodilnij PNVT tipu VE trubka forsunkaryadni 6 ti cilindrovi dizeli12 224 14 224 18 224 6871 o108 125 D 0826 LFL03 162 220 Yevro 2 1996 1997 ryadnij PNVT trubka forsunkaD 0826 LFL10 1997 2001 rozpodilnij PNVT tipu VE trubka forsunka14 264 18 264 D 0826 LFL09 191 260 Yevro 2 1995 2001 ryadnij PNVT z EDC trubka forsunka18 284 D 0836 LFL02 206 280 Yevro 2 1999 2001 rozpodilnij PNVT tipu VP44 trubka forsunka26 284 D 0836 LFL01 MAN M2000M Torgove poznachennya vikoristovuyetsya v modeli Ob yem sm3 Diametr hid porshnya mm Kod dviguna MAN Potuzhnist kVt k s normi vikidiv Roki vipusku Sistema zhivlennyaryadni 6 ti cilindrovi dizeli14 224 18 224 25 224 6871 o108 125 D 0826 LF15 162 220 Yevro 2 1995 1997 ryadnij PNVT trubka forsunkaD 0826 LF18 1997 2001 rozpodilnij PNVT tipu VE trubka forsunka14 264 18 264 25 264 D 0826 LF17 191 260 Yevro 2 1995 2001 ryadnij PNVT z EDC trubka forsunka14 284 18 284 25 284 D 0836 LF01 206 280 Yevro 2 1999 2001 rozpodilnij PNVT tipu VP44 trubka forsunkaMAN M2000M Evolution 2000 2005 MAN ME 18 280 z kabinoyu vid MAN F2000 Evolution V kinci 2000 roku bulo predstavleno onovlenu seriyu ME B abo M2000M Evolution dlya shasi iz zavodskimi indeksami M31 M34 M38 M44 ale v drugij polovini 2002 roku poznachennya zalishili u viglyadi liter ME z tradicijnim indeksom pribliznoyi povnoyi masi ta potuzhnosti Kardinalnih konstrukcijnih zmin v porivnyanni z dorestalingovuyu seriyeyu ne vidbulosya za viklyuchennyam onovlennya gami 6 ti cilindrovih dviguniv tipu D0836 z turbinoyu interkulerom ta PNVT Bosch tipu VP44 z elektronnim upravlinnyam potuzhnistyu 220 245 abo 280 k s Odnak v vpershij rik modellyu ME 220 B buv uspadkovanij dvigun poperednogo pokolinnya D 0826 ta ME280B dvigun D 0836 obidva standartiv Yevro 2 z kincya 2001 roku gama dviguniv pochala vidpovidati normam vikidiv Yevro 3 Seriyu osnashuvali vzhe vidomimi ta onovlenimi mehanichnimi korobkami peredach ZF 6 ti stupinchastoyu tipu Ecolite 6S 850 16 ti stupinchastoyu tipu Ecomid 16S 109 v t ch z intarderom abo 9 ti stupinchastimi Eaton FS8209 FS8309 na zamovlennya avtomatichni 5 stupinchasti korobki ZF Ecomat 5HP 500 590 resornoyu pnevmatichnoyu abo kombinovanoyi pidviskoyu galmivnoyu sistemoyu z perednimi diskovimi mehanizmami i tipovimi kabinami M Dviguni Torgove poznachennya vikoristovuyetsya v modeli Ob yem sm3 Diametr hid porshnya mm Kod dviguna MAN Potuzhnist kVt k s normi vikidiv Roki vipusku Sistema zhivlennyaryadni 6 ti cilindrovi dizeliME 220 B 6871 o108 125 D 0826 LF18 162 220 Yevro 2 2000 2001 rozpodilnij PNVT tipu VE trubka forsunkaME 220 B ME 14 220 ME 18 220 D 0836 LF04 162 220 Yevro 3 2001 2005 rozpodilnij PNVT tipu VP44 trubka forsunkaME 250 B ME 14 250 ME 18 250 ME 25 250 D 0836 LF05 180 245 Yevro 3 2001 2005ME 280 B D 0836 LF01 206 280 Yevro 2 2000 2001ME 280 B ME 14 280 ME 18 280 ME 25 280 D 0836 LF03 206 280 Yevro 3 2001 2005MAN M2000L Evolution 2000 2005 MAN LE 18 220 z kabinoyu vid MAN L2000 Evolution Onovlena seriya M2000L Evolution dlya shasi iz zavodskimi indeksami L74 L77 L79 L84 L86 L90 L95 povnoyu masoyu vid 12 ton otrimala pershe poznachennya LE B yake takozh zgodom zaminili na literi LE z indeksami masi ta potuzhnosti A shasi iz zavodskimi indeksami L70 L73 povnoyu masoyu do 11 99 ton vidnesli do seriyi LE C z kolesami na 17 5 dyujmiv ta faktichno za vsima oznakami ci versiyi stali nalezhati do gami MAN L2000 Zovnishno za rahunok novoyi kabini seriya LE otrimala bilsh vidimi vidminnosti vid poperednoyi versiyi ale konstrukcijni tehnichni zmini buli neznachni ta v chastini dviguniv j korobok permikannya peredach analogichni z versiyeyu ME Dviguni Torgove poznachennya vikoristovuyetsya v modeli Ob yem sm3 Diametr hid porshnya mm Kod dviguna MAN Potuzhnist kVt k s normi vikidiv Roki vipusku Sistema zhivlennyaryadni 4 h cilindrovi dizeliLE 160 C LE 160 B 4850 o108 125 D 0824 LFL06 114 155 Yevro 2 2000 2001 ryadnij PNVT trubka forsunkaLE 180 C LE 12 180 D 0834 LFL03 132 180 Yevro 3 2001 2005 rozpodilnij PNVT tipu VP44 trubka forsunkaryadni 6 ti cilindrovi dizeliLE 220 C LE 220 B 6871 o108 125 mm D 0826 LFL10 162 220 Yevro 2 2000 2001 rozpodilnij PNVT tipu VE trubka forsunkaLE 220 C LE 220 B LE 12 220 LE 14 220 LE 18 220 LE 20 220 D 0836 LFL02 162 220 Yevro 3 2001 2005 rozpodilnij PNVT tipu VP44 trubka forsunkaLE 250 B LE 12 250 LE 14 250 LE 18 250 LE 20 250 D 0836 LFL05 180 245 Yevro 3 2001 2005LE 280 B LE 12 280 LE 14 280 LE 18 280 LE 20 280 LE 26 280 D 0836 LFL03 206 280 Yevro 3 2001 2005PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu MAN M2000