Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Audi A8 D2 (Тип 4D) — автомобіль представницького класу фірми Audi, що виготовлявся з 1994 по 2002 рік.
| Audi A8 (Тип D2/4D) | |
|---|---|
 Audi A8 D2 (1994-1999) | |
| Виробник | Audi AG |
| Батьківська компанія | Volkswagen AG |
| Роки виробництва | 1994-2002 |
| Попередник(и) | Audi V8 |
| Наступник(и) | Audi A8 D3 |
| Клас | Люкс-автомобіль |
| Стиль кузова | седан |
| Двигун(и) | Бензиновий двигун |
| Колісна база | A8: 2880 мм A8L: 3010 мм |
| Довжина | A8: 5034 мм A8L: 5164 мм |
| Ширина | 1880 мм |
| Висота | 1420-1438 мм |
| Кліренс | 120 мм |
| Передня колія | 1591 мм |
| Задня колія | 1580 мм |
| Маса | 1460–1950 кг |
| Місткість бака | 80 л (90 л S8) |
| Подібні | BMW E38 / (BMW E65/E66) Infiniti Q45 Lexus LS Jaguar XJ Maserati Quattroporte Mercedes-Benz W140 / Mercedes-Benz W220 |
Опис
Audi A8 D2 вперше був показаний в лютому 1994 року. Автомобіль з переднім або повним quattro приводом, несучим кузовом з алюмінієвого сплаву, виготовленого за технологією Audi Space Frame ® має багате оснащення на основі електроніки і сучасних технологій.
Повнопривідна модифікація 2.8 quattro вийшла в 1995 році. У червні того ж року встановлюється новий двигун 3,7 V8. У січні 1996 році з'являється двигун 2,8 V6 30 клапанів (193 к.с.).
Розширено комплектація всіх модифікацій серії А8. До 1996 року кондиціонер входив у серійну комплектацію лише автомобілів оснащених «вісімками». Тепер кондиціонером без доплат можуть користуватися і власники автомобілів з 6-циліндровими моторами. Передньопривідний варіант додатково оснащується ABS, чотирма бічними надувними подушками безпеки (плюс подушки безпеки для водія і переднього пасажира).
Нова гама двигунів 1997 року — це, в першу чергу V-подібний шестициліндровий дизель з турбонадувом і безпосереднім впорскуванням. Його робочий об'єм становить 2,5 л, а потужність досягає 150 к.с. Врівноваженість, характеристики потужності, а також економічні показники ставлять двигун 2,5 TDI в один ряд з найкращими двигунами в своєму класі. Крім цього, А8 випускається з 2,8-літровим шестициліндровим двигуном, а також з V-подібною «вісімкою» робочим об'ємом 3,7 і 4,2 л потужністю 230 і 300 к.с. відповідно. Автомобіль може комплектуватися як механічною коробкою, так і п'ятиступінчастим «автоматом» фірми ZF.
Модель S8 є особливо швидкісний варіант A8 і оснащена V-образною «вісімкою» з підвищеною до 340 к.с. потужністю і механічною 6-ступінчастою коробкою передач.
У листопаді 1998 в Німеччині представлена нова модифікація Audi A8, в червні 1999 з'явилася модель із збільшеною потужністю, в лютому 2000 — з новим двигуном 2,5 V6 TDI (180 к.с.).
Кузов автомобіля повністю виготовлений з легких сплавів за технологією Audi Space Frame ®. На раму, зварену з алюмінієвих профілів, навішуються панелі з алюмінію — крила, дах, боковини. Всі деталі зроблені із спеціального алюмінієвого сплаву, який не схильний до корозії, легко піддаютєся переробці і краще поглинає енергію удару. Передня і задня підвіски незалежні, чотирьохважіль, зібрані на підрамнику.
Модернізований варіант зовні відрізняється від попереднього новою решіткою радіатора, видозміненими бамперами і дверними ручками, а також фарами головного світла з гладким склом. В цілому відмінності мало помітні. Кілька змінена конструкція кузова.
ESP тепер входить в серійне оснащення. Багато оформлений салон обладнаний подушками безпеки в області голови для тих, хто сидить спереду і ззаду. Заново спроектовано внутрішнє освітлення салону.
Восьмициліндрові двигуни оснащені новими головками з п'ятьма клапанами на циліндр і впускним трактом змінної довжини. У результаті потужність двигуна об'ємом 3.7 літра зросла до 191 кВт, крутний момент — до 350 Нм, а потужність двигуна об'ємом 4.2 літра — до 228 кВт, крутний момент — 410 Нм.
Для зменшення безпружинні маси і поліпшення характеристик керованості приводу коліс також виготовляються з алюмінієвого сплаву.
Найбільш високими технічними характеристиками відрізняється Audi A8 з турбодизелем: потужність 150 к.с., крутний момент вище 310 Нм, причому він залишається максимальним в рекордно широкому діапазоні оборотів (від 1500 до 3200), витрата палива становить при швидкості 90, 120 км / год і в міському циклі — 4,4; 5,7; 8,5 л на 100 км, відповідно.
Канцлер Німеччини Герхард Шредер надавав перевагу спеціально виготовлену для нього довгобазу Audi A8 представницьким автомобілям Mercedes, якими традиційно користувалися німецькі канцлери.
У 2000 р. сімейство А8 доповнилося двома новими дизельними агрегатами потужністю 180 і 225 к.с. Тепер програма А8 включає п'ять двигунів потужністю 180—310 к.с., три з яких можуть бути встановлені як на передньопривідні, так і повноприводні шасі. Особливо відзначимо один із перших дизельних двигунів V8 (на ряду з М67D40 від BMW), які коли-небудь встановлювались на представницькі седани в Європі — 3,3-літровий AKF потужністю 225 к.с, який перетворює А8 3.3TDI на свого роду «дизельний» експрес, ідеально пристосований для економічної їзди по автобанах. Цей силовий агрегат комплектується тільки З 5-ступінчастим «автоматом» і лише на шасі quattro. Його максимальна швидкість досягає 242 км / год, розгін з місця до 100 км / год — 8,2 с, а витрата палива в умовному європейському приміському їздовому циклі — всього 7,3 л/100 км проти 8,9 л/100 км для 260-сильного бензинового аналога.
Найпрестижнішою є подовжена на 130 мм комплектація А8 Quattro 4,2 з двигуном в 310 к.с. Машина може мати ексклюзивний інтер'єр і бути виконаною як «офіс на колесах».
Цікаво, що навіть і в цьому класі у Audi є спеціальна «спортивна» версія S8. Спочатку вона комплектувалася тільки механічною 6-ступінчастою коробкою, проте пізніше цілком закономірно з'явився і 5-ступінчастий «автомат» Tiptronic, оснащений системою DSP, що дає можливість «ручного» перемикання передач. Шасі S8 відрізняється 18-дюймовими колесами і жорсткішою підвіскою зі зменшеним на 20 мм дорожнім просвітом. Машина призначена для заможних людей, які віддають перевагу особисто керувати автомобілем. Рівень безпеки та комфорту S8 вельми високий.
Технічний рівень топ-моделей Audi неухильно підвищується. Тепер шанувальникам лімузинів з алюмінієвим кузовом пропонується найпотужніша модифікація — Audi A8 W12 — оснащена 6,0-літровим 12-циліндровим двигуном потужністю 420 к.с.
Двигуни
Бензинові
| Модель | Об'єм | Потужність | Роки випуску | Примітки | |
| | |||||
| 2.8 (12V) | 2771 cm³ | 128 kW (174 к.с.) | 1994 до 1996 | також доступні в версії Quattro | |
| 2.8 (30V) | 2771 cm³ | 142 kW (193 к.с.) | 1996 до 2002 | також доступні в версії Quattro | |
| | |||||
| 3.7 | 3697 см³ | 169 kW (230 к.с.) | 1995 до 1998 | також доступні в версії Quattro | |
| 3.7 | 3697 см³ | 191 kW (260 к.с.) | 1998 до 2002 | також доступні в версії Quattro | |
| 4.2 quattro | 4172 см³ | 175 kW (238 к.с.) | 1999 до 2000 | тільки в версії Quattro | |
| 4.2 quattro | 4172 см³ | 220 kW (300 к.с.) | 1994 до 1998 | тільки в версії Quattro | |
| 4.2 quattro | 4172 см³ | 228 kW (310 к.с.) | 1999 до 2002 | тільки в версії Quattro | |
| S8 | 4172 см³ | 250 kW (340 к.с.) | 1996 до 1999 | тільки в версії Quattro | |
| S8 | 4172 см³ | 265 kW (360 к.с.) | 1999 до 2002 | тільки в версії Quattro | |
| | |||||
| 6.0 W12 quattro | 5998 см³ | 309 kW (420 к.с.) | 2001 до 2002 | тільки в версії Quattro | |
Дизельні
| Модель | Об'єм | Потужність | Роки випуску | Примітки | |
| | |||||
| 2.5 TDI | 2496 см³ | 110 kW (150 к.с.) | 1997 до 2000 | також доступні в версії Quattro | |
| 2.5 TDI | 2496 см³ | 132 kW (180 к.с.) | 1999 до 2002 | також доступні в версії Quattro | |
| | |||||
| 3.3 TDI quattro | 3328 см³ | 165 kW (224 к.с.) | 1999 до 2002 | тільки в версії Quattro | |
Роки виробництва
- 1994—1999: Audi A8 тип D2/4D.
- 1999—2001: Audi A8 тип D2/4D фейсліфт 1 (зміна передка, алюмінієві планки спереду і ззаду, з правого боку дзеркала того ж розміру, зміна центральної консолі, змінені дверні ручки, білі показники школ).
- 2001—2002: Audi A8 тип D2/4D фейсліфт 2 (злегка змінені протитуманні фари, попільничка та алюмінієві накладки на центральній консолі, автоматична коробка передач із зсувом крок «S» замість 2/3/4).
Зноски
 | Це незавершена стаття про автомобілі. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Audi A8 D2 |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Audi A8 D2 Tip 4D avtomobil predstavnickogo klasu firmi Audi sho vigotovlyavsya z 1994 po 2002 rik Audi A8 Tip D2 4D Audi A8 D2 1994 1999 VirobnikAudi AGBatkivska kompaniyaVolkswagen AGRoki virobnictva1994 2002Poperednik i Audi V8Nastupnik i Audi A8 D3KlasLyuks avtomobilStil kuzovasedanDvigun i Benzinovij dvigunKolisna bazaA8 2880 mm A8L 3010 mmDovzhinaA8 5034 mm A8L 5164 mmShirina1880 mmVisota1420 1438 mmKlirens120 mmPerednya koliya1591 mmZadnya koliya1580 mmMasa1460 1950 kgMistkist baka80 l 90 l S8 PodibniBMW E38 BMW E65 E66 Infiniti Q45 Lexus LS Jaguar XJ Maserati Quattroporte Mercedes Benz W140 Mercedes Benz W220OpisAudi A8 D2 1994 1999 Audi A8 D2 1999 2001 Audi A8 D2 2001 2002 Audi A8 D2 2001 2002 Audi A8 D2 W12 Audi A8 D2 vpershe buv pokazanij v lyutomu 1994 roku Avtomobil z perednim abo povnim quattro privodom nesuchim kuzovom z alyuminiyevogo splavu vigotovlenogo za tehnologiyeyu Audi Space Frame maye bagate osnashennya na osnovi elektroniki i suchasnih tehnologij Povnoprividna modifikaciya 2 8 quattro vijshla v 1995 roci U chervni togo zh roku vstanovlyuyetsya novij dvigun 3 7 V8 U sichni 1996 roci z yavlyayetsya dvigun 2 8 V6 30 klapaniv 193 k s Rozshireno komplektaciya vsih modifikacij seriyi A8 Do 1996 roku kondicioner vhodiv u serijnu komplektaciyu lishe avtomobiliv osnashenih visimkami Teper kondicionerom bez doplat mozhut koristuvatisya i vlasniki avtomobiliv z 6 cilindrovimi motorami Perednoprividnij variant dodatkovo osnashuyetsya ABS chotirma bichnimi naduvnimi podushkami bezpeki plyus podushki bezpeki dlya vodiya i perednogo pasazhira Nova gama dviguniv 1997 roku ce v pershu chergu V podibnij shesticilindrovij dizel z turbonaduvom i bezposerednim vporskuvannyam Jogo robochij ob yem stanovit 2 5 l a potuzhnist dosyagaye 150 k s Vrivnovazhenist harakteristiki potuzhnosti a takozh ekonomichni pokazniki stavlyat dvigun 2 5 TDI v odin ryad z najkrashimi dvigunami v svoyemu klasi Krim cogo A8 vipuskayetsya z 2 8 litrovim shesticilindrovim dvigunom a takozh z V podibnoyu visimkoyu robochim ob yemom 3 7 i 4 2 l potuzhnistyu 230 i 300 k s vidpovidno Avtomobil mozhe komplektuvatisya yak mehanichnoyu korobkoyu tak i p yatistupinchastim avtomatom firmi ZF Model S8 ye osoblivo shvidkisnij variant A8 i osnashena V obraznoyu visimkoyu z pidvishenoyu do 340 k s potuzhnistyu i mehanichnoyu 6 stupinchastoyu korobkoyu peredach U listopadi 1998 v Nimechchini predstavlena nova modifikaciya Audi A8 v chervni 1999 z yavilasya model iz zbilshenoyu potuzhnistyu v lyutomu 2000 z novim dvigunom 2 5 V6 TDI 180 k s Kuzov avtomobilya povnistyu vigotovlenij z legkih splaviv za tehnologiyeyu Audi Space Frame Na ramu zvarenu z alyuminiyevih profiliv navishuyutsya paneli z alyuminiyu krila dah bokovini Vsi detali zrobleni iz specialnogo alyuminiyevogo splavu yakij ne shilnij do koroziyi legko piddayutyesya pererobci i krashe poglinaye energiyu udaru Perednya i zadnya pidviski nezalezhni chotirohvazhil zibrani na pidramniku Modernizovanij variant zovni vidriznyayetsya vid poperednogo novoyu reshitkoyu radiatora vidozminenimi bamperami i dvernimi ruchkami a takozh farami golovnogo svitla z gladkim sklom V cilomu vidminnosti malo pomitni Kilka zminena konstrukciya kuzova ESP teper vhodit v serijne osnashennya Bagato oformlenij salon obladnanij podushkami bezpeki v oblasti golovi dlya tih hto sidit speredu i zzadu Zanovo sproektovano vnutrishnye osvitlennya salonu Vosmicilindrovi dviguni osnasheni novimi golovkami z p yatma klapanami na cilindr i vpusknim traktom zminnoyi dovzhini U rezultati potuzhnist dviguna ob yemom 3 7 litra zrosla do 191 kVt krutnij moment do 350 Nm a potuzhnist dviguna ob yemom 4 2 litra do 228 kVt krutnij moment 410 Nm Dlya zmenshennya bezpruzhinni masi i polipshennya harakteristik kerovanosti privodu kolis takozh vigotovlyayutsya z alyuminiyevogo splavu Najbilsh visokimi tehnichnimi harakteristikami vidriznyayetsya Audi A8 z turbodizelem potuzhnist 150 k s krutnij moment vishe 310 Nm prichomu vin zalishayetsya maksimalnim v rekordno shirokomu diapazoni oborotiv vid 1500 do 3200 vitrata paliva stanovit pri shvidkosti 90 120 km god i v miskomu cikli 4 4 5 7 8 5 l na 100 km vidpovidno Kancler Nimechchini Gerhard Shreder nadavav perevagu specialno vigotovlenu dlya nogo dovgobazu Audi A8 predstavnickim avtomobilyam Mercedes yakimi tradicijno koristuvalisya nimecki kancleri U 2000 r simejstvo A8 dopovnilosya dvoma novimi dizelnimi agregatami potuzhnistyu 180 i 225 k s Teper programa A8 vklyuchaye p yat dviguniv potuzhnistyu 180 310 k s tri z yakih mozhut buti vstanovleni yak na perednoprividni tak i povnoprivodni shasi Osoblivo vidznachimo odin iz pershih dizelnih dviguniv V8 na ryadu z M67D40 vid BMW yaki koli nebud vstanovlyuvalis na predstavnicki sedani v Yevropi 3 3 litrovij AKF potuzhnistyu 225 k s yakij peretvoryuye A8 3 3TDI na svogo rodu dizelnij ekspres idealno pristosovanij dlya ekonomichnoyi yizdi po avtobanah Cej silovij agregat komplektuyetsya tilki Z 5 stupinchastim avtomatom i lishe na shasi quattro Jogo maksimalna shvidkist dosyagaye 242 km god rozgin z miscya do 100 km god 8 2 s a vitrata paliva v umovnomu yevropejskomu primiskomu yizdovomu cikli vsogo 7 3 l 100 km proti 8 9 l 100 km dlya 260 silnogo benzinovogo analoga Najprestizhnishoyu ye podovzhena na 130 mm komplektaciya A8 Quattro 4 2 z dvigunom v 310 k s Mashina mozhe mati eksklyuzivnij inter yer i buti vikonanoyu yak ofis na kolesah Cikavo sho navit i v comu klasi u Audi ye specialna sportivna versiya S8 Spochatku vona komplektuvalasya tilki mehanichnoyu 6 stupinchastoyu korobkoyu prote piznishe cilkom zakonomirno z yavivsya i 5 stupinchastij avtomat Tiptronic osnashenij sistemoyu DSP sho daye mozhlivist ruchnogo peremikannya peredach Shasi S8 vidriznyayetsya 18 dyujmovimi kolesami i zhorstkishoyu pidviskoyu zi zmenshenim na 20 mm dorozhnim prosvitom Mashina priznachena dlya zamozhnih lyudej yaki viddayut perevagu osobisto keruvati avtomobilem Riven bezpeki ta komfortu S8 velmi visokij Tehnichnij riven top modelej Audi neuhilno pidvishuyetsya Teper shanuvalnikam limuziniv z alyuminiyevim kuzovom proponuyetsya najpotuzhnisha modifikaciya Audi A8 W12 osnashena 6 0 litrovim 12 cilindrovim dvigunom potuzhnistyu 420 k s DviguniBenzinovi Model Ob yem Potuzhnist Roki vipusku Primitki6 cilindriv V podibnij2 8 12V 2771 cm 128 kW 174 k s 1994 do 1996 takozh dostupni v versiyi Quattro2 8 30V 2771 cm 142 kW 193 k s 1996 do 2002 takozh dostupni v versiyi Quattro8 cilindriv V podibnij3 7 3697 sm 169 kW 230 k s 1995 do 1998 takozh dostupni v versiyi Quattro3 7 3697 sm 191 kW 260 k s 1998 do 2002 takozh dostupni v versiyi Quattro4 2 quattro 4172 sm 175 kW 238 k s 1999 do 2000 tilki v versiyi Quattro4 2 quattro 4172 sm 220 kW 300 k s 1994 do 1998 tilki v versiyi Quattro4 2 quattro 4172 sm 228 kW 310 k s 1999 do 2002 tilki v versiyi QuattroS8 4172 sm 250 kW 340 k s 1996 do 1999 tilki v versiyi QuattroS8 4172 sm 265 kW 360 k s 1999 do 2002 tilki v versiyi Quattro12 cilindriv W podibnij6 0 W12 quattro 5998 sm 309 kW 420 k s 2001 do 2002 tilki v versiyi QuattroDizelni Model Ob yem Potuzhnist Roki vipusku Primitki6 cilindriv V podibnij2 5 TDI 2496 sm 110 kW 150 k s 1997 do 2000 takozh dostupni v versiyi Quattro2 5 TDI 2496 sm 132 kW 180 k s 1999 do 2002 takozh dostupni v versiyi Quattro8 cilindriv V podibnij3 3 TDI quattro 3328 sm 165 kW 224 k s 1999 do 2002 tilki v versiyi QuattroRoki virobnictva1994 1999 Audi A8 tip D2 4D 1999 2001 Audi A8 tip D2 4D fejslift 1 zmina peredka alyuminiyevi planki speredu i zzadu z pravogo boku dzerkala togo zh rozmiru zmina centralnoyi konsoli zmineni dverni ruchki bili pokazniki shkol 2001 2002 Audi A8 tip D2 4D fejslift 2 zlegka zmineni protitumanni fari popilnichka ta alyuminiyevi nakladki na centralnij konsoli avtomatichna korobka peredach iz zsuvom krok S zamist 2 3 4 ZnoskiCe nezavershena stattya pro avtomobili Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi Vikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Audi A8 D2