Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Дорньє Do 13 нім Dornier Do 13 німецький двомоторний важкий бомбардувальник розроблений на початку 1930 х років німецько

Dornier Do 13

Dornier Do 13

Дорньє Do 13 (нім. Dornier Do 13) — німецький двомоторний важкий бомбардувальник, розроблений на початку 1930-х років німецькою авіабудівною компанією Dornier-Metallbauten GmbH.

Dornier Do 13
image
Призначення:важкий бомбардувальник
Перший політ:13 лютого 1933
Прийнятий на озброєння:1934
На озброєнні у:image Люфтваффе
Розробник:Dornier
Виробник:image Dornier-Metallbauten GmbH
Всього збудовано:12
Модифікації:Dornier Do 23
Конструктор:image Клаудіус Дорньє
Екіпаж:4 особи
Крейсерська швидкість:210 км/год
Максимальна швидкість (МШ):245—260 км/год
Дальність польоту:1300 км
Практична стеля:3600 м
Довжина:18,8 м
Висота:3,87 м
Розмах крила:25,6 м
Площа крила:112 м²
Порожній:5530 кг
Споряджений:8000 кг
Максимальна злітна:9200 кг
Двигуни:2 × 12-циліндрових бензинових V-подібних рідинного охолодження поршневих авіаційних двигуни BMW VIU
Тяга (потужність):552 кВт (750 к.с.)
Внутрішнє бомбове навантаження:1000 кг кг
Кулеметне озброєння:2 × 7,92-мм авіаційні кулемети MG-15
image Dornier Do 13 у Вікісховищі

Зміст

Літак був розроблений у 1932/33 роках паралельно з Do 11, як версія із нескладним шасі. Зміни були внесені головним чином у двигуни. Наприклад, радіальні двигуни Siemens-Jupiter прототипу, відомого як Do 13A, були оснащені редукторами, які збільшили потужність з 550 до 600 к.с. Невдовзі прототип отримав двигуни BMW VIU потужністю 750 к.с. та позначення Do 13C. На додаток до ще одного Do 13C було побудовано два прототипи Do 13E з та Do 13F з BMW VID. Замовлення на серійне виробництво було розміщено 23 жовтня 1933 року з попереднім замовленням на 36 бомбардувальників з позначенням Do 13G. Наприкінці року замовлення було збільшено до 180, а пізніше до 219 Do 13. Однак виробництво бомбардувальників цього типу довелося закрити після серйозних аварій, у яких постраждали три Do 11, а також перший прототип Do 13 і були спричинені переломом крила. Після випробувань на руйнування та вібрацію виробництво було продовжено з укороченим крилом під позначенням Do 23, а вже готові Do 11 і Do 13 були переоснащені на цей стандарт.

Літаки, схожі за ТТХ та часом застосування

Див. також

Примітки

Виноски
Джерела

Посилання

  • Dornier Do 11 / Do 13 / Do 23(рос.)
  • DORNIER «DO-13 / DO-23», БОМБАРДИРОВЩИК(рос.)
  • Do.13(рос.)

Література

  • Dornier — die Chronik des ältesten deutschen Flugzeugwerks, 3. Auflage, 1996, Aviatic Verlag.
  • Green, William. Warplanes of the Third Reich. New York: Doubleday, 1972. .
  • Heinz J. Nowarra: Die deutsche Luftrüstung 1933—1945. Bernard & Graefe, Koblenz 1993, .

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Dornye Do 13 nim Dornier Do 13 nimeckij dvomotornij vazhkij bombarduvalnik rozroblenij na pochatku 1930 h rokiv nimeckoyu aviabudivnoyu kompaniyeyu Dornier Metallbauten GmbH Dornier Do 13Priznachennya vazhkij bombarduvalnikPershij polit 13 lyutogo 1933Prijnyatij na ozbroyennya 1934Na ozbroyenni u LyuftvaffeRozrobnik DornierVirobnik Dornier Metallbauten GmbHVsogo zbudovano 12Modifikaciyi Dornier Do 23Konstruktor Klaudius DornyeEkipazh 4 osobiKrejserska shvidkist 210 km godMaksimalna shvidkist MSh 245 260 km godDalnist polotu 1300 kmPraktichna stelya 3600 mDovzhina 18 8 mVisota 3 87 mRozmah krila 25 6 mPlosha krila 112 m Porozhnij 5530 kgSporyadzhenij 8000 kgMaksimalna zlitna 9200 kgDviguni 2 12 cilindrovih benzinovih V podibnih ridinnogo oholodzhennya porshnevih aviacijnih dviguni BMW VIUTyaga potuzhnist 552 kVt 750 k s Vnutrishnye bombove navantazhennya 1000 kg kgKulemetne ozbroyennya 2 7 92 mm aviacijni kulemeti MG 15Dornier Do 13 u VikishovishiZmistLitak buv rozroblenij u 1932 33 rokah paralelno z Do 11 yak versiya iz neskladnim shasi Zmini buli vneseni golovnim chinom u dviguni Napriklad radialni dviguni Siemens Jupiter prototipu vidomogo yak Do 13A buli osnasheni reduktorami yaki zbilshili potuzhnist z 550 do 600 k s Nevdovzi prototip otrimav dviguni BMW VIU potuzhnistyu 750 k s ta poznachennya Do 13C Na dodatok do she odnogo Do 13C bulo pobudovano dva prototipi Do 13E z ta Do 13F z BMW VID Zamovlennya na serijne virobnictvo bulo rozmisheno 23 zhovtnya 1933 roku z poperednim zamovlennyam na 36 bombarduvalnikiv z poznachennyam Do 13G Naprikinci roku zamovlennya bulo zbilsheno do 180 a piznishe do 219 Do 13 Odnak virobnictvo bombarduvalnikiv cogo tipu dovelosya zakriti pislya serjoznih avarij u yakih postrazhdali tri Do 11 a takozh pershij prototip Do 13 i buli sprichineni perelomom krila Pislya viprobuvan na rujnuvannya ta vibraciyu virobnictvo bulo prodovzheno z ukorochenim krilom pid poznachennyam Do 23 a vzhe gotovi Do 11 i Do 13 buli pereosnasheni na cej standart Litaki shozhi za TTH ta chasom zastosuvannyaArmstrong Whitworth Whitley CANT Z 1007 Fiat BR 20 Cicogna PZL 37 Los TB 1 TB 3 Pe 8 Douglas B 18 Bolo Farman F 220 Mitsubishi Ki 1 Mitsubishi Ki 2 Mitsubishi G3MDiv takozhFMA Ae MB 2 Bombi Fiat BR 20 Cicogna Bombarduvalne komanduvannya Povitryanih sil Velikoyi Britaniyi General inspektor bombarduvalnoyi aviaciyi LyuftvaffePrimitkiVinoski DzherelaPosilannyaDornier Do 11 Do 13 Do 23 ros DORNIER DO 13 DO 23 BOMBARDIROVShIK ros Do 13 ros LiteraturaDornier die Chronik des altesten deutschen Flugzeugwerks 3 Auflage 1996 Aviatic Verlag Green William Warplanes of the Third Reich New York Doubleday 1972 ISBN 0 385 05782 2 Heinz J Nowarra Die deutsche Luftrustung 1933 1945 Bernard amp Graefe Koblenz 1993 ISBN 3 7637 5464 4

Дата публікації:
Топ