Під прапором | СРСР | |
Порт приписки | Кронштадт, Гельсінкі, Полярний | |
Спуск на воду | 30 липня 1939 | |
Виведений зі складу флоту | 29 грудня 1955 | |
Сучасний статус | остов знаходиться в бухті Непомітна | |
Проєкт | ||
Класифікація ПЧ | серія XIV, тип "К - Крейсерська" | |
Тип ПЧ | дизель-електричний підводний човен типу «Крейсерська» | |
Вартість | 18 млн рублів | |
Основні характеристики | ||
Швидкість (надводна) | 22,5 вузла | |
Швидкість (підводна) | 10,2 узла | |
Робоча глибина занурення | 80 м | |
Гранична глибина занурення | 100 м | |
Автономність плавання | 50 діб, 7 500 км при 10,3 вузлах, 176 км підводна на 3 вузлах | |
Екіпаж | 67 осіб, у тому числі 10 офіцерів | |
Розміри | ||
Довжина найбільша (по КВЛ) | 97,7 м | |
Ширина корпусу найб. | 7,4 м | |
Середня осадка (по КВЛ) | 4,04 м | |
Водотоннажність надводна | 1 490 т | |
Водотоннажність підводна | 2 104 т | |
Силова установка | ||
Дизель-електрична, 2 дизелі , 2×4&200 к.с. дизель-генератор , 800 к.с. 2 електродвигуни , 2×1&200 к.с. | ||
Озброєння | ||
Артилерія | 2×100-мм/51 Б-24ПЛ 2×45-мм/46 21-К 2 × 7,62-мм кулемета | |
Торпедно- мінне озброєння | 6 носових 533-мм ТА 4 кормових 533-мм ТА, 24 торпеди |
К-51 — радянський крейсерський дизель-електричний підводний човен часів Німецько-радянської війни, сьомий корабель серії XIV типу «Крейсерський».
Історія будівництва
К-51 було закладено 26 лютого 1938 року у заводі № 194 «Ім. А. Марті» в Ленінграді під заводським номером 454. Спуск на воду відбувся 30 липня 1939, К-51 включили до складу 13-го дивізіону навчальної бригади підводних човнів Балтійського флоту. К-51 призначався для Тихоокеанського флоту, але з-за початку німецько-радянської війни здавальні випробування не проводилися, 17 вересня 1941 року човен увійшов у дію і було передано Балтійському флоту. Командиром човна був капітан-лейтенант Олексій Васильович Лепешкін. На відміну від перших шести човнів проєкту, К-51 не мав мінного озброєння.
Історія служби
Бойову діяльність К-51 розпочав у грудні 1941 року, проте при виході у похід було серйозно пошкоджено у льодах та повернувся на базу. У 1942 році не виходив в походи через пошкодження міцного корпусу, бойової рубки та ЦМЛ, у 1943 році в походи не виходив через блокаду Фінської затоки мережами та мінами. У листопаді 1943 підписано приймальний акт, в грудні 1943 К-51 офіційно увійшов до складу КБФ. 1944 року здійснював бойову підготовку, взимку 1944—1945 року здійснив два бойові походи загальною тривалістю 50 діб.
Перший бойовий похід
23 листопада 1944 року К-51 вийшов у похід у район Кольберга. 26 листопада посів позицію у районі острова Борнхольм. За час походу здійснив 7 торпедних атак, проте всі вони були безрезультатними. Імовірно, торпеди тонули відразу після пострілу. 28 листопада після невдалої торпедної атаки сплив і вийшов в артилерійську атаку, вогнем 100-мм гармат потопив рибальське судно Solling (260 брт). 1 грудня аналогічним чином потопив рибальське судно Saar (235 брт). 11 грудня у зв'язку із закінченням автономності з палива почав повернення на базу, 12 грудня був зустрінут тральником БТЩ-215, 15 грудня прийшов на базу в Гельсінкі.
Другий бойовий похід
23 січня 1945 року К-51 у супроводі тральника БТЩ-217 вийшов з рейду острова Люм у бойовий похід у район Померанської бухти. 25 січня човен прибув на позицію, 28 січня чотириторпедним залпом із надводного становища потопив транспорт, оцінений командиром у 10 000 тонн. Загиблим судном був вугільник Viborg, 2 028 брт з вантажем вугілля з Штеттіна в Данциг. 6 лютого двічі, чотири- та двоторпедними залпами, марно атакував торпедами дві баржі на буксирі біля катера. Під час виходу в атаку втретє баржі були пізнані як шведські, командир скасував атаку. 14 лютого К-51 розпочав повернення на базу, 16 лютого зустрінутий БТЩ-217, 19 лютого прийшов на Ханко, 21 лютого повернувся до Гельсінкі.
Післявоєнна служба
Після закінчення другого бойового походу човен став на доковий ремонт, який тривав до кінця війни. У 1946 році К-51 перебазована в Лієпаю, у серпні 1948 року спільно з іншими балтійськими «Катюшами» перейшов на Північний флот навколо Скандинавського півострова і прибув до . Увійшов до складу 1-го дивізіону бригади підводних човнів Північного флоту, що базувалася на Полярний. 9 червня 1949 року перейменовано на Б-5. У 1952 році переобладнався для стрільби крилатими ракетами X-10 (проєкт «Волна»), але стрільб не проводив. 29 грудня 1955 року виведено зі складу бойових кораблів, переобладнано в ПЗЗ. 18 січня 1955 року отримав найменування ПЗС-24, 26 грудня того ж року перейменовано на ЗАС-1. З 12 березня 1958 року його використовували як навчально-тренувальну станцію, перейменовано в УТС-30, служив у цій ролі майже 17 років. 13 березня 1975 року виключено зі списку плавзасобів ВМФ, передано в ОФІ для перероблення, проте на метал не розбирали. У 2002 році напівзатоплений остов човна ще перебував у бухті Непомітній.
Командири
- капітан-лейтенант Олексій Васильович Лепешкін (? — 1941)
- капітан 3-го рангу Володимир Олексійович Єгоров (1941)
- капітан 2-го рангу Олексій Герасимович Андронов (1942)
- капітан-лейтенант Н. Є. Шмонов (1942—1943)
- капітан 3-го рангу (потім 2-го рангу) (9 жовтня 1943 — 12 грудня 1947)
- Г. Т. Кудряшов (?-1948-?)
Посилання
- http://www.deepstorm.ru/DeepStorm.files/17-45/k%20XIV/k-51/k-51.htm
- Велика Вітчизняна під водою// К-51
Література
- А. В. Платонов. Энциклопедия советских подводных лодок 1941-1945. — М. : АСТ, 2004. — С. 123-125. — 3000 прим. — .
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
U Vikipediyi ye statti pro inshi znachennya cogo termina K 51 Pid praporom SRSRPort pripiski Kronshtadt Gelsinki PolyarnijSpusk na vodu 30 lipnya 1939Vivedenij zi skladu flotu 29 grudnya 1955Suchasnij status ostov znahoditsya v buhti NepomitnaProyektKlasifikaciya PCh seriya XIV tip K Krejserska Tip PCh dizel elektrichnij pidvodnij choven tipu Krejserska Vartist 18 mln rublivOsnovni harakteristikiShvidkist nadvodna 22 5 vuzlaShvidkist pidvodna 10 2 uzlaRobocha glibina zanurennya 80 mGranichna glibina zanurennya 100 mAvtonomnist plavannya 50 dib 7 500 km pri 10 3 vuzlah 176 km pidvodna na 3 vuzlahEkipazh 67 osib u tomu chisli 10 oficerivRozmiriDovzhina najbilsha po KVL 97 7 mShirina korpusu najb 7 4 mSerednya osadka po KVL 4 04 mVodotonnazhnist nadvodna 1 490 tVodotonnazhnist pidvodna 2 104 tSilova ustanovkaDizel elektrichna 2 dizeli 2 4 amp 200 k s dizel generator 800 k s 2 elektrodviguni 2 1 amp 200 k s OzbroyennyaArtileriya 2 100 mm 51 B 24PL 2 45 mm 46 21 K 2 7 62 mm kulemetaTorpedno minne ozbroyennya 6 nosovih 533 mm TA 4 kormovih 533 mm TA 24 torpedi K 51 radyanskij krejserskij dizel elektrichnij pidvodnij choven chasiv Nimecko radyanskoyi vijni somij korabel seriyi XIV tipu Krejserskij Istoriya budivnictvaK 51 bulo zakladeno 26 lyutogo 1938 roku u zavodi 194 Im A Marti v Leningradi pid zavodskim nomerom 454 Spusk na vodu vidbuvsya 30 lipnya 1939 K 51 vklyuchili do skladu 13 go divizionu navchalnoyi brigadi pidvodnih chovniv Baltijskogo flotu K 51 priznachavsya dlya Tihookeanskogo flotu ale z za pochatku nimecko radyanskoyi vijni zdavalni viprobuvannya ne provodilisya 17 veresnya 1941 roku choven uvijshov u diyu i bulo peredano Baltijskomu flotu Komandirom chovna buv kapitan lejtenant Oleksij Vasilovich Lepeshkin Na vidminu vid pershih shesti chovniv proyektu K 51 ne mav minnogo ozbroyennya Istoriya sluzhbiBojovu diyalnist K 51 rozpochav u grudni 1941 roku prote pri vihodi u pohid bulo serjozno poshkodzheno u lodah ta povernuvsya na bazu U 1942 roci ne vihodiv v pohodi cherez poshkodzhennya micnogo korpusu bojovoyi rubki ta CML u 1943 roci v pohodi ne vihodiv cherez blokadu Finskoyi zatoki merezhami ta minami U listopadi 1943 pidpisano prijmalnij akt v grudni 1943 K 51 oficijno uvijshov do skladu KBF 1944 roku zdijsnyuvav bojovu pidgotovku vzimku 1944 1945 roku zdijsniv dva bojovi pohodi zagalnoyu trivalistyu 50 dib Pershij bojovij pohid 23 listopada 1944 roku K 51 vijshov u pohid u rajon Kolberga 26 listopada posiv poziciyu u rajoni ostrova Bornholm Za chas pohodu zdijsniv 7 torpednih atak prote vsi voni buli bezrezultatnimi Imovirno torpedi tonuli vidrazu pislya postrilu 28 listopada pislya nevdaloyi torpednoyi ataki spliv i vijshov v artilerijsku ataku vognem 100 mm garmat potopiv ribalske sudno Solling 260 brt 1 grudnya analogichnim chinom potopiv ribalske sudno Saar 235 brt 11 grudnya u zv yazku iz zakinchennyam avtonomnosti z paliva pochav povernennya na bazu 12 grudnya buv zustrinut tralnikom BTSh 215 15 grudnya prijshov na bazu v Gelsinki Drugij bojovij pohid 23 sichnya 1945 roku K 51 u suprovodi tralnika BTSh 217 vijshov z rejdu ostrova Lyum u bojovij pohid u rajon Pomeranskoyi buhti 25 sichnya choven pribuv na poziciyu 28 sichnya chotiritorpednim zalpom iz nadvodnogo stanovisha potopiv transport ocinenij komandirom u 10 000 tonn Zagiblim sudnom buv vugilnik Viborg 2 028 brt z vantazhem vugillya z Shtettina v Dancig 6 lyutogo dvichi chotiri ta dvotorpednimi zalpami marno atakuvav torpedami dvi barzhi na buksiri bilya katera Pid chas vihodu v ataku vtretye barzhi buli piznani yak shvedski komandir skasuvav ataku 14 lyutogo K 51 rozpochav povernennya na bazu 16 lyutogo zustrinutij BTSh 217 19 lyutogo prijshov na Hanko 21 lyutogo povernuvsya do Gelsinki Pislyavoyenna sluzhba Pislya zakinchennya drugogo bojovogo pohodu choven stav na dokovij remont yakij trivav do kincya vijni U 1946 roci K 51 perebazovana v Liyepayu u serpni 1948 roku spilno z inshimi baltijskimi Katyushami perejshov na Pivnichnij flot navkolo Skandinavskogo pivostrova i pribuv do Uvijshov do skladu 1 go divizionu brigadi pidvodnih chovniv Pivnichnogo flotu sho bazuvalasya na Polyarnij 9 chervnya 1949 roku perejmenovano na B 5 U 1952 roci pereobladnavsya dlya strilbi krilatimi raketami X 10 proyekt Volna ale strilb ne provodiv 29 grudnya 1955 roku vivedeno zi skladu bojovih korabliv pereobladnano v PZZ 18 sichnya 1955 roku otrimav najmenuvannya PZS 24 26 grudnya togo zh roku perejmenovano na ZAS 1 Z 12 bereznya 1958 roku jogo vikoristovuvali yak navchalno trenuvalnu stanciyu perejmenovano v UTS 30 sluzhiv u cij roli majzhe 17 rokiv 13 bereznya 1975 roku viklyucheno zi spisku plavzasobiv VMF peredano v OFI dlya pereroblennya prote na metal ne rozbirali U 2002 roci napivzatoplenij ostov chovna she perebuvav u buhti Nepomitnij Komandiri kapitan lejtenant Oleksij Vasilovich Lepeshkin 1941 kapitan 3 go rangu Volodimir Oleksijovich Yegorov 1941 kapitan 2 go rangu Oleksij Gerasimovich Andronov 1942 kapitan lejtenant N Ye Shmonov 1942 1943 kapitan 3 go rangu potim 2 go rangu 9 zhovtnya 1943 12 grudnya 1947 G T Kudryashov 1948 Posilannyahttp www deepstorm ru DeepStorm files 17 45 k 20XIV k 51 k 51 htm Velika Vitchiznyana pid vodoyu K 51LiteraturaA V Platonov Enciklopediya sovetskih podvodnyh lodok 1941 1945 M AST 2004 S 123 125 3000 prim ISBN 5 17 024904 7