Messerschmitt Bf 109 (також Me 109) — німецький винищувач часів Другої світової війни, який спроектували Вільгельм Мессершмітт та Роберт Луссер протягом першої половини 1930-их. Це був один з перших справжніх винищувачів того часу. В ньому присутні такі елементи як повністю металева рама-монокок, закрита кабіна, затяжне шасі, силовий агрегат — перевернутий 12-ти циліндровий V-подібний авіаційний двигун, що мав водяне охолодження. Перші 109 з'явились протягом Громадянської війни в Іспанії і були у використанні аж до початку ери реактивних літаків на кінець Другої світової, протягом цього часу вони були кістяком винищувачів ВПС Німеччини. З кінця 1941 року Bf 109 був доповнений Focke-Wulf Fw 190.
Messerschmitt Bf 109 | |
---|---|
Bf 109 G | |
Призначення: | Винищувач Винищувач-бомбардувальник Розвідник |
Перший політ: | 29 травня 1935 |
Прийнятий на озброєння: | 1937 |
Знятий з озброєння: | 1945 Люфтваффе 1965 ВПС Іспанії |
На озброєнні у: | Люфтваффе Королівські ПС Угорщини Королівські ПС Італії Королівські ПС Румунії |
Розробник: | Messerschmitt |
Виробник: | Bayerische Flugzeugwerke Messerschmitt AG |
Всього збудовано: | 33984 |
Вартість одиниці: | 42 000 рейхсмарок |
Конструктор: | Вільгельм Мессершмітт, Роберт Луссер |
Екіпаж: | 1 особа |
Максимальна швидкість (МШ): | 640 км/год |
Дальність польоту: | 850 км |
Практична стеля: | 12000 м |
Довжина: | 8.95 м |
Висота: | 2.6 м |
Споряджений: | 3148 кг |
Двигуни: | 1 × Daimler-Benz DB 605A-1 |
Кулеметне озброєння: | 2 × 13 mm MG 131 |
Messerschmitt Bf 109 у Вікісховищі |
Спочатку задуманий як перехоплювач, пізніші моделі були розвинуті, щоб виконувати різноманітні завдання: супровід бомбардувальників, винищувач-бомбардувальник, денний, нічний всепогодний винищувач, для атаки на наземні цілі та для повітряної розвідки. Він постачався і був у використанні в кількох країнах впродовж Другої світової, а також використовувався в деяких країнах багато років після війни. Bf 109 — наймасовіший винищувач, випущений протягом Другої світової: 33 984 штук до липня 1945 (в той же час штурмовик Іл-2 був випущений в кількості 36 183 штук, По-2 близько 40 000, а чемпіон пасажирський Cessna 172 в кількості 43 000 штук).
Bf 109 пілотували три найкращі німецькі аси часів Другої світової, що разом здобули 928 перемог в складі Jagdgeschwader 52, яка воювала переважно на Східному фронті, на цьому ж літаку літав найкращий німецький ас в Північно-Африканській кампанії — Ганс-Йоахім Марсель. Також на ньому літали кілька інших успішних асів серед німецьких союзників, зокрема Фінляндії, включно з найуспішнішим не-німецьким асом Ілмарі Юутілайненом, пілоти Румунії, Хорватії, Словаччини та Угорщини. Завдяки постійному розвитку Bf 109 залишався конкурентноспроможним з останніми розробками винищувачів Союзників аж до кінця війни.
Використання
Перші Bf 109A-і використовувались під час Іспанської громадянської війни. З вересня 1939 року Bf 109 став головним винищувачем Luftwaffe під час Другої світової, замінив винищувачі-біплани і був головним інструментом здобуття переваги в небі силами Вермахту протягом Бліцкригу. Під час Битви за Британію, цей літак змушений був грати роль винищувача ескорту, роль для якої він не був початково задуманий, а також широко використовувався як винищувач-бомбардувальник, і для повітряної фото-розвідки. Незважаючи на суперечливі результати в Британії, відбулось впровадження вдосконаленого Bf 109F в широкий бойовий вжиток на весну 1941 року, літак знову довів, що може бути ефективним винищувачем протягом вторгнення в Югославію, під час Критської операції, операції Барбаросса, під час вторгнення в СРСР та протягом облоги Мальти.
В 1942 році його почали частково заміняти на новий німецький винищувач Fw 190 в східній Європі, але він продовжував виконувати різноманітні завдання на Східному фронті та при Обороні Рейху, так само на Середземноморському театрі бойових дій в складі корпусу «Африка» Ервіна Роммеля. Його постачали частині союзників Німеччини, включно з Фінляндією, Угорщиною, Румунією, Болгарією, Хорватією, Словаччиною.
Пілотам літака Bf 109 приписують найбільше повітряних перемог, ніж будь-якому іншому. Вважається, що 105 пілотів Bf 109 збили 100 чи більше ворожих літаків. Тринадцять з них здобули більш ніж 200 перемог, а двоє — більш ніж 300. Всі разом ці пілоти мають на своєму рахунку приблизно 15 тис. збитих літаків. Офіційно статус аса отримував пілот, що збив п'ять чи більше літаків. Якщо застосувати це правило до пілотів винищувачів Luftwaffe та до їхніх здобутків, виявиться, що статус «аса» може належати більш ніж 2500 німецьких пілотів. Більшість пілотів Bf 109 здобули свої перемоги проти радянської авіації, хоча п'ять пілотів таки здобули більш ніж 100 перемог проти Західних союзників.
Записи Luftwaffe свідчать, що протягом операції «Барбаросса» німецькі пілоти збили 7355 літаків на Bf 109, що поділили між собою сім ескадр Jagdgeschwader (JG 3, JG 27, JG 51, JG 53, JG 54, JG 77 та LG 2) які втратили рівно 350 літаків в повітряних боях, виходить співвідношення трохи більше ніж 21:1, і це є найвищим показником, що його досягнули німці на Східному фронті. Між січнем та жовтнем 1942 року, ще 18 німецьких пілотів приєднались до вибраної групи, що мала на рахунку понад 100 збитих літаків. Протягом цього періоду пілоти Bf 109 заявили про 12000 збитих радянських літаків.
На Bf 109E Люфтваффе здобуло першу перемогу з початку німецько-радянської війни. 22 червня 1941 приблизно о 3:40 ранку командир 1-ї ескадрильї I./ JG 3 Роберт Олійник, збив радянський літак — винищувач І-16.
Список асів Bf 109
№ | Фото | Ім'я, прізвище, роки життя | Особисті перемоги | Кількість вильотів /Кількість боїв | Примітки | Профільні малюнки |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Еріх Альфред Гартманн (19.04.1922 — 20.09.1993) | 352 | 1400 / 825 | Вважається найуспішнішим пілотом-винищувачем за всю історію авіації. За німецькими даними в ході Другої світової війни він збив 352 літаки противника (з них 345 радянських) у 825 повітряних боях. | ||
2 | Ґергард Баркгорн (20.03.1919 — 8.01.1993) | 301 | 1104 | |||
3 | Гюнтер Ралль (10.03.1918 — 04.10.2009) | 275 | > 800 / 621 | |||
4 | Ганс-Йоахім Марсель (13.12.1919 — 30.09.1942) | 158 | ||||
5 | Ганс Ган (14.04.1914 — 18.12.1982) | 108 | ||||
6 | Адольф Галланд (19.03.1912 — 09.02.1996) | 104 | ||||
7 | Вернер Мьольдерс (18.03.1913 — 22.11.1941) | 101 | ||||
8 | Гельмут Вік (5.08.1915 - 28.11.1940) | 56 |
Серійні модифікації
Використовувався в країнах
- Німеччина — майже 33 984 в 1937—1945 рр.
Див. також
Літаки для порівняння
- США — Bell P-39 Airacobra — одномісний одномоторний винищувач (1941—1950);
- Франція — Dewoitine D.520 — одномісний винищувач фірми Dewoitine (1940—1953);
- Німеччина — Focke-Wulf Fw 190 — одномісний одномоторний поршневий винищувач-моноплан (1941—1945);
- США — Grumman F4F Wildcat — одномісний винищувач-бомбардувальник (1940—1945);
- Велика Британія — Hawker Hurricane — винищувач-бомбардувальник (1937—1944);
- Японія — Kawasaki Ki-61 Hien — винищувач суцільнометалевої конструкції (1941—1945);
- СРСР — ЛаГГ-3 — одномісний одномоторний поршневий винищувач (1941—1944);
- Італія — — одномісний винищувач (1941—1943);
- Німеччина — Messerschmitt Bf 109 — одномісний винищувач (1937—1945);
- Велика Британія — Супермарін Спітфайр — винищувач, перехоплювач, розвідник (1938—1957);
- СРСР — Як-1 — одномоторний літак-винищувач (1941—1944).
У комп'ютерних іграх
Найбільш пророблена реалізація Ме-109 для ПК була зроблена компанією Eagle Dynamics в Digital Combat Simulator. Також на Bf-109 можна «політати» в таких іграх як серія ІЛ-2 Штурмовик і War Thunder.
Примітки
- U.S. Strategic Bombing Survey, Aircraft Division Industry Report, Exhibit I — German Airplane Programs vs Actual Production.
- http://eizvestia.com/zhizn-video/full/532-istekaet-79-let-ot-pervogo-poleta-massovogo-istrebitelya-vtoroj-mirovoj-vojny [ 2014-05-31 у Wayback Machine.] Истекает 79 лет от первого полета массового истребителя Второй мировой войны
- Green 1980, pp. 7, 13.
- Nowarra 1993, p. 189.
- «Luftwaffe Aces of the Western Front.» [ 16 травня 2011 у Wayback Machine.] luftwaffe.cz. Retrieved: 2 January 2010.
- Radinger and Otto 1999, pp. 35-37.
- Feist 1993, p. 50
- Feist 1993, p. 51
- Bergström 2007, p. 116.
- A breakdown of each unit is given, these also include losses on the ground, amounting to 32 Bf 109s.
- Bergström and Pegg 2003, p. 370
- Soviet records indicate of nearly 2:1, and put the figure at nearer 6,000.
- Hauptmann Robert Olejnik [ 24 листопада 2010 у Wayback Machine.](англ.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Messerschmitt Bf 109 takozh Me 109 nimeckij vinishuvach chasiv Drugoyi svitovoyi vijni yakij sproektuvali Vilgelm Messershmitt ta Robert Lusser protyagom pershoyi polovini 1930 ih Ce buv odin z pershih spravzhnih vinishuvachiv togo chasu V nomu prisutni taki elementi yak povnistyu metaleva rama monokok zakrita kabina zatyazhne shasi silovij agregat perevernutij 12 ti cilindrovij V podibnij aviacijnij dvigun sho mav vodyane oholodzhennya Pershi 109 z yavilis protyagom Gromadyanskoyi vijni v Ispaniyi i buli u vikoristanni azh do pochatku eri reaktivnih litakiv na kinec Drugoyi svitovoyi protyagom cogo chasu voni buli kistyakom vinishuvachiv VPS Nimechchini Z kincya 1941 roku Bf 109 buv dopovnenij Focke Wulf Fw 190 Messerschmitt Bf 109Bf 109 GPriznachennya Vinishuvach Vinishuvach bombarduvalnik RozvidnikPershij polit 29 travnya 1935Prijnyatij na ozbroyennya 1937Znyatij z ozbroyennya 1945 Lyuftvaffe 1965 VPS IspaniyiNa ozbroyenni u Lyuftvaffe Korolivski PS Ugorshini Korolivski PS Italiyi Korolivski PS RumuniyiRozrobnik MesserschmittVirobnik Bayerische Flugzeugwerke Messerschmitt AGVsogo zbudovano 33984Vartist odinici 42 000 rejhsmarokKonstruktor Vilgelm Messershmitt Robert LusserEkipazh 1 osobaMaksimalna shvidkist MSh 640 km godDalnist polotu 850 kmPraktichna stelya 12000 mDovzhina 8 95 mVisota 2 6 mSporyadzhenij 3148 kgDviguni 1 Daimler Benz DB 605A 1Kulemetne ozbroyennya 2 13 mm MG 131Messerschmitt Bf 109 u Vikishovishi Spochatku zadumanij yak perehoplyuvach piznishi modeli buli rozvinuti shob vikonuvati riznomanitni zavdannya suprovid bombarduvalnikiv vinishuvach bombarduvalnik dennij nichnij vsepogodnij vinishuvach dlya ataki na nazemni cili ta dlya povitryanoyi rozvidki Vin postachavsya i buv u vikoristanni v kilkoh krayinah vprodovzh Drugoyi svitovoyi a takozh vikoristovuvavsya v deyakih krayinah bagato rokiv pislya vijni Bf 109 najmasovishij vinishuvach vipushenij protyagom Drugoyi svitovoyi 33 984 shtuk do lipnya 1945 v toj zhe chas shturmovik Il 2 buv vipushenij v kilkosti 36 183 shtuk Po 2 blizko 40 000 a chempion pasazhirskij Cessna 172 v kilkosti 43 000 shtuk Bf 109 pilotuvali tri najkrashi nimecki asi chasiv Drugoyi svitovoyi sho razom zdobuli 928 peremog v skladi Jagdgeschwader 52 yaka voyuvala perevazhno na Shidnomu fronti na comu zh litaku litav najkrashij nimeckij as v Pivnichno Afrikanskij kampaniyi Gans Joahim Marsel Takozh na nomu litali kilka inshih uspishnih asiv sered nimeckih soyuznikiv zokrema Finlyandiyi vklyuchno z najuspishnishim ne nimeckim asom Ilmari Yuutilajnenom piloti Rumuniyi Horvatiyi Slovachchini ta Ugorshini Zavdyaki postijnomu rozvitku Bf 109 zalishavsya konkurentnospromozhnim z ostannimi rozrobkami vinishuvachiv Soyuznikiv azh do kincya vijni Vikoristannya source source source source Demonstraciya lotnih harakteristik Me 109 source source source source Demonstraciya lotnih harakteristik Me 109 Pershi Bf 109A i vikoristovuvalis pid chas Ispanskoyi gromadyanskoyi vijni Z veresnya 1939 roku Bf 109 stav golovnim vinishuvachem Luftwaffe pid chas Drugoyi svitovoyi zaminiv vinishuvachi biplani i buv golovnim instrumentom zdobuttya perevagi v nebi silami Vermahtu protyagom Blickrigu Pid chas Bitvi za Britaniyu cej litak zmushenij buv grati rol vinishuvacha eskortu rol dlya yakoyi vin ne buv pochatkovo zadumanij a takozh shiroko vikoristovuvavsya yak vinishuvach bombarduvalnik i dlya povitryanoyi foto rozvidki Nezvazhayuchi na superechlivi rezultati v Britaniyi vidbulos vprovadzhennya vdoskonalenogo Bf 109F v shirokij bojovij vzhitok na vesnu 1941 roku litak znovu doviv sho mozhe buti efektivnim vinishuvachem protyagom vtorgnennya v Yugoslaviyu pid chas Kritskoyi operaciyi operaciyi Barbarossa pid chas vtorgnennya v SRSR ta protyagom oblogi Malti V 1942 roci jogo pochali chastkovo zaminyati na novij nimeckij vinishuvach Fw 190 v shidnij Yevropi ale vin prodovzhuvav vikonuvati riznomanitni zavdannya na Shidnomu fronti ta pri Oboroni Rejhu tak samo na Seredzemnomorskomu teatri bojovih dij v skladi korpusu Afrika Ervina Rommelya Jogo postachali chastini soyuznikiv Nimechchini vklyuchno z Finlyandiyeyu Ugorshinoyu Rumuniyeyu Bolgariyeyu Horvatiyeyu Slovachchinoyu Pilotam litaka Bf 109 pripisuyut najbilshe povitryanih peremog nizh bud yakomu inshomu Vvazhayetsya sho 105 pilotiv Bf 109 zbili 100 chi bilshe vorozhih litakiv Trinadcyat z nih zdobuli bilsh nizh 200 peremog a dvoye bilsh nizh 300 Vsi razom ci piloti mayut na svoyemu rahunku priblizno 15 tis zbitih litakiv Oficijno status asa otrimuvav pilot sho zbiv p yat chi bilshe litakiv Yaksho zastosuvati ce pravilo do pilotiv vinishuvachiv Luftwaffe ta do yihnih zdobutkiv viyavitsya sho status asa mozhe nalezhati bilsh nizh 2500 nimeckih pilotiv Bilshist pilotiv Bf 109 zdobuli svoyi peremogi proti radyanskoyi aviaciyi hocha p yat pilotiv taki zdobuli bilsh nizh 100 peremog proti Zahidnih soyuznikiv Malyunok prototipu Bf 109 V1 Zapisi Luftwaffe svidchat sho protyagom operaciyi Barbarossa nimecki piloti zbili 7355 litakiv na Bf 109 sho podilili mizh soboyu sim eskadr Jagdgeschwader JG 3 JG 27 JG 51 JG 53 JG 54 JG 77 ta LG 2 yaki vtratili rivno 350 litakiv v povitryanih boyah vihodit spivvidnoshennya trohi bilshe nizh 21 1 i ce ye najvishim pokaznikom sho jogo dosyagnuli nimci na Shidnomu fronti Mizh sichnem ta zhovtnem 1942 roku she 18 nimeckih pilotiv priyednalis do vibranoyi grupi sho mala na rahunku ponad 100 zbitih litakiv Protyagom cogo periodu piloti Bf 109 zayavili pro 12000 zbitih radyanskih litakiv Na Bf 109E Lyuftvaffe zdobulo pershu peremogu z pochatku nimecko radyanskoyi vijni 22 chervnya 1941 priblizno o 3 40 ranku komandir 1 yi eskadrilyi I JG 3 Robert Olijnik zbiv radyanskij litak vinishuvach I 16 Spisok asiv Bf 109 Foto Im ya prizvishe roki zhittya Osobisti peremogi Kilkist vilotiv Kilkist boyiv Primitki Profilni malyunki1 Erih Alfred Gartmann 19 04 1922 20 09 1993 352 1400 825 Vvazhayetsya najuspishnishim pilotom vinishuvachem za vsyu istoriyu aviaciyi Za nimeckimi danimi v hodi Drugoyi svitovoyi vijni vin zbiv 352 litaki protivnika z nih 345 radyanskih u 825 povitryanih boyah 2 Gergard Barkgorn 20 03 1919 8 01 1993 301 11043 Gyunter Rall 10 03 1918 04 10 2009 275 gt 800 6214 Gans Joahim Marsel 13 12 1919 30 09 1942 1585 Gans Gan 14 04 1914 18 12 1982 1086 Adolf Galland 19 03 1912 09 02 1996 1047 Verner Molders 18 03 1913 22 11 1941 1018 Gelmut Vik 5 08 1915 28 11 1940 56Serijni modifikaciyiBf 109 V1Bf 109 E 1Bf 109 K 4Vikoristovuvavsya v krayinahNimechchina majzhe 33 984 v 1937 1945 rr Div takozhLitaki dlya porivnyannya SShA Bell P 39 Airacobra odnomisnij odnomotornij vinishuvach 1941 1950 Franciya Dewoitine D 520 odnomisnij vinishuvach firmi Dewoitine 1940 1953 Nimechchina Focke Wulf Fw 190 odnomisnij odnomotornij porshnevij vinishuvach monoplan 1941 1945 SShA Grumman F4F Wildcat odnomisnij vinishuvach bombarduvalnik 1940 1945 Velika Britaniya Hawker Hurricane vinishuvach bombarduvalnik 1937 1944 Yaponiya Kawasaki Ki 61 Hien vinishuvach sucilnometalevoyi konstrukciyi 1941 1945 SRSR LaGG 3 odnomisnij odnomotornij porshnevij vinishuvach 1941 1944 Italiya odnomisnij vinishuvach 1941 1943 Nimechchina Messerschmitt Bf 109 odnomisnij vinishuvach 1937 1945 Velika Britaniya Supermarin Spitfajr vinishuvach perehoplyuvach rozvidnik 1938 1957 SRSR Yak 1 odnomotornij litak vinishuvach 1941 1944 U komp yuternih igrahNajbilsh proroblena realizaciya Me 109 dlya PK bula zroblena kompaniyeyu Eagle Dynamics v Digital Combat Simulator Takozh na Bf 109 mozhna politati v takih igrah yak seriya IL 2 Shturmovik i War Thunder PrimitkiU S Strategic Bombing Survey Aircraft Division Industry Report Exhibit I German Airplane Programs vs Actual Production http eizvestia com zhizn video full 532 istekaet 79 let ot pervogo poleta massovogo istrebitelya vtoroj mirovoj vojny 2014 05 31 u Wayback Machine Istekaet 79 let ot pervogo poleta massovogo istrebitelya Vtoroj mirovoj vojny Green 1980 pp 7 13 Nowarra 1993 p 189 Luftwaffe Aces of the Western Front 16 travnya 2011 u Wayback Machine luftwaffe cz Retrieved 2 January 2010 Radinger and Otto 1999 pp 35 37 Feist 1993 p 50 Feist 1993 p 51 Bergstrom 2007 p 116 A breakdown of each unit is given these also include losses on the ground amounting to 32 Bf 109s Bergstrom and Pegg 2003 p 370 Soviet records indicate of nearly 2 1 and put the figure at nearer 6 000 Hauptmann Robert Olejnik 24 listopada 2010 u Wayback Machine angl