Ferrari 275 — модель 1964–1968 років італійської компанії Ferrari. Була презентована у жовтні 1964 на Паризькому Автосалоні (модель GTB, GTS). Перша дорожня модель Феррарі з трансмісією типу [en] та назалежною задньою підвіскою. Було виготовлено п'ять модифікацій даної моделі, що замінили модель Ferrari 250.
Ferrari 275 | |
---|---|
Ferrari 275 | |
Виробник | Італія • Ferrari Маранелло |
Роки виробництва | 1964-1968 (450 авто) |
Попередник(и) | Ferrari 250 |
Наступник(и) | Ferrari Daytona |
Клас | Спортивний автомобіль Гран-турізмо |
Стиль кузова | купе |
Компонування | передньомоторне, задньопривідне |
Двигун(и) | V12-циліндровий, водяного охолодження, 3286 см³, 260-300 к.с. |
Колісна база | 2400 мм |
Довжина | 4400 мм 4350 мм (GTS) |
Ширина | 1725 мм 1675 мм (GTS) |
Висота | 1200 мм 1250 мм (GTS) |
Маса | 1100 кг 1150 кг (GTS) |
Найвища швидкість | 260 км/год 240 км/год (GTS) |
Місткість бака | 92,8 л 140 л (GTB/4) |
Подібні | Aston Martin DB5 Jaguar E-Type Lamborghini 350GT |
Конструкція
Тенденція по окремих конструкціях для гоночних і дорожніх авто була реалізована у Ferrari 275, що відрізнялась від гоночної моделі комфортабельною кабіною при відмінних ходових властивостях. Було виготовлено наступні модифікації:
- GTB (італ. Gran Turismo Berlinetta (GTB)) — кузов 2-місне купе (730 екземплярів)
- GTB Speciale — для участі у змаганнях туристичного класу (3 екземпляри)
- GTB/C — гоночне авто (12 екземплярів)
- GTS (італ. Gran Turismo Spider (GTS)) — кузов 2-місний cabrio розробки компанії Pininfarina (близько 200 екземплярів)
- GTB/4 NART Spyder (10 екземплярів)
Усі модифікації отримали V-подібний, 12-циліндровий мотор з кутом розвалу блоків циліндрів 60° об'ємом 3286 см³ (77 мм x 58,8 мм), що різнились потужністю. GTS — 260 к.с. (191 кВт) при 7600 об/хв.; GTB — 280 к.с. (206 кВт) при 7600 об/хв.; GTB/4 — 300 к.с. (221 кВт) при 8000 об/хв. Але у моделі GTB/4 у кожній головці блоку циліндрів розміщувалось по два розподільчі вали. Моделі отримали 3 карбюратори Weber 40DCZ6, а GTB/4 6×Weber 40DCN17.
Луїджи Чінетті для своєї гоночної команди [en] у лютому 1967 замовив гоночні автомашини GTB/4 NART Spyder, які створили на базі GTB/4. Один з них у серпні 2013 продали на аукціоні за 27,7 млн. доларів, що тоді було найвищою ціною за авто даного класу.
Двигун
- 3.3 L Colombo V12 260/280/300 к.с.
Джерела
- Godfrey Eaton: The Complete Ferrari. Edited by Geoff Willoughby. Cadogan Books, London 1985, (англ.)
- Die Auto-Modelle 1966/67 und 1968/69 (Daten und Preis) (нім.)
Посилання
- 1963 Ferrari 275 GTB [ 1 січня 2015 у Wayback Machine.] (англ.)
- 1966 Ferrari 275 GTB/4 [ 1 січня 2015 у Wayback Machine.] (англ.)
- 1965 Ferrari 275 GTS [ 1 січня 2015 у Wayback Machine.] (англ.)
- 1967 Ferrari 275 GTS/4 NART Spyder [ 1 січня 2015 у Wayback Machine.] (англ.)
- [ ] (англ.)
Примітки
- [en]
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Ferrari 275 model 1964 1968 rokiv italijskoyi kompaniyi Ferrari Bula prezentovana u zhovtni 1964 na Parizkomu Avtosaloni model GTB GTS Persha dorozhnya model Ferrari z transmisiyeyu tipu en ta nazalezhnoyu zadnoyu pidviskoyu Bulo vigotovleno p yat modifikacij danoyi modeli sho zaminili model Ferrari 250 Ferrari 275Ferrari 275Virobnik Italiya Ferrari MaranelloRoki virobnictva1964 1968 450 avto Poperednik i Ferrari 250Nastupnik i Ferrari DaytonaKlasSportivnij avtomobil Gran turizmoStil kuzovakupeKomponuvannyaperednomotorne zadnoprividneDvigun i V12 cilindrovij vodyanogo oholodzhennya 3286 sm 260 300 k s Kolisna baza2400 mmDovzhina4400 mm 4350 mm GTS Shirina1725 mm 1675 mm GTS Visota1200 mm 1250 mm GTS Masa1100 kg 1150 kg GTS Najvisha shvidkist260 km god 240 km god GTS Mistkist baka92 8 l 140 l GTB 4 PodibniAston Martin DB5 Jaguar E Type Lamborghini 350GTKonstrukciyaTendenciya po okremih konstrukciyah dlya gonochnih i dorozhnih avto bula realizovana u Ferrari 275 sho vidriznyalas vid gonochnoyi modeli komfortabelnoyu kabinoyu pri vidminnih hodovih vlastivostyah Bulo vigotovleno nastupni modifikaciyi GTB ital Gran Turismo Berlinetta GTB kuzov 2 misne kupe 730 ekzemplyariv GTB Speciale dlya uchasti u zmagannyah turistichnogo klasu 3 ekzemplyari GTB C gonochne avto 12 ekzemplyariv GTS ital Gran Turismo Spider GTS kuzov 2 misnij cabrio rozrobki kompaniyi Pininfarina blizko 200 ekzemplyariv GTB 4 NART Spyder 10 ekzemplyariv Ferrari 275 GTB 4 Usi modifikaciyi otrimali V podibnij 12 cilindrovij motor z kutom rozvalu blokiv cilindriv 60 ob yemom 3286 sm 77 mm x 58 8 mm sho riznilis potuzhnistyu GTS 260 k s 191 kVt pri 7600 ob hv GTB 280 k s 206 kVt pri 7600 ob hv GTB 4 300 k s 221 kVt pri 8000 ob hv Ale u modeli GTB 4 u kozhnij golovci bloku cilindriv rozmishuvalos po dva rozpodilchi vali Modeli otrimali 3 karbyuratori Weber 40DCZ6 a GTB 4 6 Weber 40DCN17 Luyidzhi Chinetti dlya svoyeyi gonochnoyi komandi en u lyutomu 1967 zamoviv gonochni avtomashini GTB 4 NART Spyder yaki stvorili na bazi GTB 4 Odin z nih u serpni 2013 prodali na aukcioni za 27 7 mln dolariv sho todi bulo najvishoyu cinoyu za avto danogo klasu Ferrari 275 GTB4 S NARTDvigun3 3 L Colombo V12 260 280 300 k s DzherelaGodfrey Eaton The Complete Ferrari Edited by Geoff Willoughby Cadogan Books London 1985 ISBN 0 947754 10 5 angl Die Auto Modelle 1966 67 und 1968 69 Daten und Preis nim Posilannya1963 Ferrari 275 GTB 1 sichnya 2015 u Wayback Machine angl 1966 Ferrari 275 GTB 4 1 sichnya 2015 u Wayback Machine angl 1965 Ferrari 275 GTS 1 sichnya 2015 u Wayback Machine angl 1967 Ferrari 275 GTS 4 NART Spyder 1 sichnya 2015 u Wayback Machine angl angl Primitki en