Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Роберту Пупу Морену порт Roberto Pupo Moreno нар 11 лютого 1959 зазвичай відомий як Роберту Морену а також Пупу Морену к

Роберто Морено

Роберто Морено

Роберту Пупу Морену (порт. Roberto Pupo Moreno, нар. 11 лютого 1959), зазвичай відомий як Роберту Морену, а також Пупу Морену — колишній бразильський автогонщик. Він взяв участь у 77 Гран-прі Формули-1, піднявся на 1 подіум і набрав загалом 15 очок. Він брав участь в перегонах у 1985 та 1986 роках та став чемпіоном Формули-3000, перш ніж повноцінно приєднатися до Формули-1 у 1989 році. Він повернувся до CART у 1996 році та виступав на американських авто з відкритими колесами до 2008 року. Він також брав участь у перегонах на витривалість і бразильському чемпіонаті GT, але зараз працює тренером гонщиків та консультантом. Хоч це забирає багато його часу, він ще офіційно не покинув перегони, оскільки він бере участь в історичних перегонах. За межами спорту він полюбляє займатись конструюванням легких літаків.

Роберту Морену
image
Громадянствоimage Бразилія
Народився11 лютого 1959 (65 років)(19590211)
Ріо-де-Жанейро, Бразилія
Статистика в чемпіонатах світу з Формули-1
Дебют
Остання гонка
Сезони1982, 1987, 1989–1992, 1995
КомандиLotus, , , , Benetton, Jordan, Minardi, ,
Гран-прі (старти)77 (41)
Найкраще місце 10-ий (1990, 1991)
Перемоги0
Подіуми1
Поули0
Найшвидші кола1
Очки15
Не плутати з Роберто Морено — футбольним арбітром.

Кар'єра

Рання кар'єра

Після перемоги в бразильському чемпіонаті з картингу 125cc у 1976 році Морену націлився на Європу. Він прибув до Англії в 1979 році, щоб взяти участь у своєму першому сезоні у Формули-Форд. Він брав участь у перегонах з Марком Смітом, який того року був пілотом заводської команди Royale. У Сміта був транспортер для перевезення двох автомобілів, своєї та Морену. Морену виступав як гонщиком, так і механіком свого автомобіля Royale. Власник Ralt Рон Тауранак позичив Морену старий сарай, який став його домашньою базою. У нього було кілька хороших результатів, і вони переконали Ральфа Фірмана-старшого підписати його як пілота заводської команди Van Diemen на сезон 1980 року. Разом з Van Diemen він здобув титул у британській Формулі-Форд, вигравши при цьому вісім перегонів. Він здобув ще три перемоги в Євросерії Формули-Форд 1600, здобувши друге місце в чемпіонаті. Бразилець також посів 4 місце в британській серії RAC і 6 місце в серії P&O Ferries. Потім він завершив сезон перемогою на фестивалі Формули-Форд. Морену повернувся на фестиваль Формули-Форд на тій же машині на 50-річчя фестивалю в 2021 році.

Успіх Морену привернув увагу Коліна Чапмена, успішного власника та засновника команди Team Lotus. Чапмен надав бразильцю контракт тест-пілота Формули-1 з достатньою кількістю грошей для продовження змагань в Європі. На ці кошти він брав участь у гонках Формули-3, але бюджет був доволі обмеженим. Незважаючи на це, разом з командою Barron Racing йому вдалося виграти дві гонки в Формулі-3 цього року. Однак він став більш успішним наступного сезону, взявши участь у чемпіонаті північноамериканської Формули-Atlantic, випередивши Альфреда Ансера-молодшого в гонці підтримки . Пізніше в 1982 році він справив ще одне велике враження, вигравши Гран-прі Труа-Рів'єр. До цієї перемоги Морену знайшов достатньо фінансів, щоб провести півсезону в британському чемпіонаті Формули-3 з командою Ivens Lumar Racing, вигравши при цьому три гонки. Пізніше цього ж року він отримав можливість взяти участь у за команду Team Lotus, але зрештою не зміг кваліфікуватися.

Гран-прі Австралії (1981–1984)

У цей період Морену, менеджером якого, як і його друга Нельсона Піке, виступав австралієць Ґреґ «Пі Ві» Сіддл, став потрійним переможцем Гран-прі Австралії в 1981, 1983 і 1984 роках, перш ніж воно увійшло до чемпіонату світу Формули-1 в 1985 році. Ці перемоги були здобуті в ті дні, коли Гран-прі було гонкою австралійських чемпіонатів Формули-Pacific та Формули-Mondial, що проходила на 1,6-кілометровій трасі Колдер-Парк у Мельбурні. На Гран-прі Австралії він часто перемагав минулих та чинних на той час чемпіонів Формули-1, включаючи Нельсона Піке, Алана Джонса, Нікі Лауду та Кеке Росберга, а також інших пілотів Формули-1. На Гран-прі Австралії 1982 року, єдиному в якому він брав участь, але не виграв протягом цього періоду, він фінішував третім після майбутнього чотириразового чемпіона світу Алена Проста та гонщика команди Формули-1 . На всіх Гран-прі Австралії перед Формулою-1 Морену виступав на Ralt RT4 з 1,6-літровим 4-циліндровим двигуном Ford.

Заміни в Формулі-1 (1982 та 1987)

image
Морену за кермом на .

Під час з зламав великий палець, і власник команди Тедді Іп хотів, щоб Морену зайняв його місце, але Колін Чапмен відмовився відпустити свого тест-пілота. Пізніше цього ж року під час Найджел Менселл пошкодив зап'ястя, що дозволило Морену замінити його в Team Lotus на . Це незабаром перетворилося на кошмар, оскільки був складним в керуванні, Морену міг ледве втримувати болід на трасі. В той час як постійні гонщики Менселл та провели більшу частину тестів цього боліду, Морену був обмежений старими моделями B і . В підсумку бразилець не зміг приборкати Lotus 91, його найкраще кваліфікаційне коло залишилося за дві секунди до потрапляння на стартову решітку. Наприкінці 1982 року Lotus звільнили його від обов'язків тест-пілота, і для його репутації знадобилося не мало часу, щоб відновитися після цього провалу.

Наприкінці сезону 1987 року його викликали замінити в команді на . Через п'ять років після фіаско з Lotus Морену мав дебютувати в гонці, але він знову був найповільнішим з усіх і не пройшов кваліфікацію. Однак пілот Williams Найджел Менселл отримав травму під час вільної практики, і команда згодом відкликала його участь, таким чином дозволивши Морену взяти участь у його дебютному Гран-прі. У наступній гонці, , він зміг утримати між стін вуличної траси Аделаїди і фінішував 7-м, в той час як інші пілоти постраждали від численних зіткнень та технічних проблем. Після проходження перевірки по завершенню перегонів Айртона Сенни було дискваліфікована з 2-го місця через великі гальмівні канали, а Морену піднявся на 6-е місце, набравши перше очко у Формулі-1 для себе та команди.

Інші серії (1983–1988)

Морену повернувся до Північної Америки разом із Ґреґом Сіддлом. Був знайдений спонсор на весь сезон Формули-Atlantic, але гонку підтримки на змінили на Super Vee, після чого він втратив свого спонсора. Незважаючи на невдачу, він разом зі своєю новою командою, , розпочали сезон з перемоги на автодромі Віллов-Спрінґс. З грошовим призом він провів ще дві гонки, перш ніж команда припинила гонку. На щастя для Морену, власник команди, Тедді Іп допоміг профінансувати перехід до іншої команди. Він здобув перемогу в чотирьох гонках, тоді як його суперник за чемпіонство виграв три. Попри це, Морену завершив сезон на другому місці, оскільки щоразу, коли він перемагав, Андретті фінішував другим.

У 1984 році Морену вирішив повернутися до Європи, щоб взяти участь у гонках Формули-3. Під час передсезонних тестів із West Surrey Racing він отримав запрошення від Рона Тауранака приєднатися до заводської команди Ralt в Формулі-2. Команда провела домінуючий сезон в фінальному чемпіонаті Європейської Формули-2, здобувши дев'ять перемог з одинадцяти можливих. Морену посів друге місце в чемпіонаті після напарника . Він здобув дві перемоги на гонках в Гоккенхаймі та Донінгтон Парку. Тауранак хотів, щоб Морену залишився на дебютний сезон Міжнародної Формули-3000 в 1985 році, але Морену проводив тести з командою Toleman наприкінці 1984 року за кермом боліда Айртона Сенни. Він був готовий приєднатися до команди, але йому повідомили, що у команди немає постачальника шин на наступний сезон, і угода зірвалася.

У 1984 році Морену також ледь не приєднався до команди Формули-1 Brabham. За рекомендацією свого друга, провідного гонщика і чинного чемпіона світу Нельсона Піке, власник команди Brabham Берні Екклстоун ледь не підписав молодого бразильця на місце за кермом другого боліда. Однак ця можливість для Морену була втрачена, коли італійський спонсор команди Parmalat наполіг на тому, щоб напарником Піке став італійський пілот. Це призвело до унікальної ситуації, коли Екклстоун підписав контракт з братами та , що розділили виступи за кермом одного боліда. Тео був головним гонщиком, але оскільки він уже мав контракт з командою Forsythe Racing для участі в сезоні в США, Коррадо, який виступав за Osella в 1983 році, замінив його в трьох Гран-прі Формули-1, коли вони перетиналися з перегонами CART.

Наступним кроком для Морену став перехід в чемпіонат CART до команди Galles Racing Ріка Ґаллеса. Згідно з контрактом бразилець брав участь лише в етапах що проходили на звичайних трасах. Він завершив чемпіонат на 28 місці, фінішувавши лише в одній гонці на п'ятій позиції. В 1986 році він провів повний сезон з командою, однак через проблеми з надійністю він завершив чемпіонат лише на 16 місці. В 1987 році, не знайшовши постійного місця в CART, він вирішив приєднатися до своєї колишньої команди Ralt в Формулі-3000. Перемога в (італ. Gran Premio del Mediterraneo) разом з декількома подіумами дозволили завершити сезон на третій позиції в чемпіонаті, перш ніж він отримати пропозицію від команди Формули-1 .

Виступи за AGS не принесли йому місця у Формулі-1. На сезон 1988 року Морену залишився в Формулі-3000, перейшовши до команди Bromley Motorsport. Технічним директором команди, що належала Рону Солту, був Ґері Андерсон, з яким бразилець працював у Galles Racing. З допомогою Reynard Motorsport вони змогли розпочати сезон практично без грошей. Морену вдалося виграти три гонки поспіль в першій половині сезону у , Сільверстоуні та Монці, а також четверту в Бірмінгемському суперпрі. Високі результати за кермом Reynard 88D принесли бразильцю титул чемпіона Формули-3000.

Заміни в Формулі-1 (1989–1995)

Навіть перемога без спонсорської підтримки в міжнародному чемпіонаті Формули-3000 у 1988 році не посприяла зацікавленості від великих команд Формули-1. Замість цього він підписав контракт тест-пілота з Ferrari, яка допомогла йому взяти участь у гонках з амбітною командою . Автомобіль не був конкурентоспроможним, і Морену зумів потрапити на стартову решітку лише чотири рази з 16 спроб.

image
Морену за кермом B на Гран-прі США 1991 року.

Спочатку 1990 рік здавався ще менш перспективним, коли Морену підписав контракт із командою , пройшовши кваліфікацію лише у 2 з перших 14 гонок сезону. Однак незабаром після того, як йому повідомили, що команда не буде брати участь в останніх двох раундах сезону, з ним зв'язалися з Benetton, щоб замінити , який ледь не втратив руку в аварії гелікоптера після . На , дебютному з Benetton, Морену кваліфікувався восьмим та фінішував другим позаду свого напарника Нельсона Піке, здобувши свій єдиний подіум в Формулі-1. Цьому результату посприяли інциденти, що трапилися з болідами попереду, зокрема Ален Прост і Айртон Сенна зіткнулись в першому повороті, тоді як їхні товариші по команді Найджел Менселл і Герхард Бергер також не змогли фінішувати. Морену знову кваліфікувався восьмим на , але цього разу не здобув жодних очок, фінішувавши лише сьомим. Після двох гонок з командою Морену отримав повний контракт на сезон 1991 року.

Однак на шинах Pirelli виявився не таким конкурентоспроможним, як очікувалося, і найкращим результатом Морену стало 4 місце на Гран-прі та . В останній гонці Морену встановив найшвидше коло, але його затьмарив новачок Формули-1 Міхаель Шумахер, що дебютував за команду Jordan. Шумахер кваліфікувався сьомим, і піднявся до п'ятого місця після старту, але зійшов через відмову зчеплення. Це стало останньою гонкою Морену за Benetton перед тим, як він отримав суперечливу виплату за розірвання контракту, щоб звільнити місце для перспективного Шумахера. Керівництво Benetton на чолі з та менеджером команди Флавіо Бріаторе шукало пілота, який мав би відновити команду, переконані, що ані старіючий Піке, ані Морену не були цим пілотом. Бріаторе та Вокіншоу взяли участь у певних угодах на високому рівні за лаштунками Формули-1, їм вдалося «вкрасти» Шумахера у Jordan, а Морену був негайно звільнений. Морену запропонували вакантне місце в Jordan на , де він кваліфікувався дуже поважним дев'ятим, випередивши свого нового напарника Андреа де Чезаріса. В гонці бразилець вилетів на другому колі й не зміг продовжити гонку. За кермом Jordan він взяв участь у наступній гонці в Португалії, де фінішував десятим. В останній гонці сезону в Морену замінив Джанні Морбіделлі в Minardi. Він стартував 18-им та піднявся в гонці лише на дві позиції, фінішувавши 16-им.

image
Морену за кермом на .

У сезоні 1992 року він повернувся до виступів за невеликі команди, підписавши контракт з . Команда була створена із залишків і після двох гонок без стартів з та керівництво вирішило розпочати все спочатку з Морену та , який згодом прославився як оригінальний Стіг у автомобільному шоу BBC Top Gear. Морену та Маккарті зіткнулися з труднощами, коли команда мала проблеми навіть з тим, щоб дістатися до більшості гонок. Морену зміг кваліфікуватись за кермом лише один раз, на , але зійшов на одинадцятому колі гонки через проблеми з надійністю. став останнім для команди після арешту власника Андреа Сассетті бельгійською поліцією за шахрайство.

Після катастрофи Andrea Moda Морену провів наступні два сезони в італійських і французьких турингових чемпіонатах, а також спробував пройти кваліфікацію на Індіанаполіс 500 1994 року. У 1995 році Морену повернувся у Формулу-1 з амбітною командою . Бразильське походження Морену допомогло йому отримати місце в команді, оскільки одним із головних спонсорів команди був бразильський бізнесмен Абіліу дус Сантус Дініс. Болід команди виявився доволі повільним, і найкращим результатом Морену стало 14 місце на . Свою останню гонку в Формулі-1 на Морену завершив сходом, врізавшись в стінку пітлейну.

IndyCar

У 1996 році Морену відновив свою кар'єру CART, коли він брав участь у перегонах разом з командою Payton-Coyne Racing. Найкращим результатом в сезоні для Морену стало 3-є місце в Мічигані. У сезоні 1997 року він виступав за три команди, отримавши прізвисько «Supersub», а його найкращим результатом стало 5-е місце в Детройті з командою Newman-Haas, де він заміняв травмованого Крістіана Фіттіпальді. На сезон 1998 року Морену не зумів знайти місце в конкурентоспроможній команді, натомість погодившись на роль тест-пілота Penske.

В 1998 році він взяв участь лише в трьох заїздах з командами Project CART та Newman-Haas. У наступному сезоні він знову виступив за дві різні команди, Newman-Haas і PacWest, фінішувавши другим на Лагуна Сеці. У 1999 році він також дебютував в Indy Racing League за команду Truscelli Team Racing на трасі в Фініксі, фінішувавши 6-м. Він знову взяв участь в Індіанаполіс 500 після 13-річної відсутності, але зійшов на 123 колі через проблеми з трансмісією. В 2000 році Морену став основним пілотом команди Patrick Racing. Він боровся за титул та декілька разів очолював турнірну таблицю, але врешті-решт поступився та посів третє місце в чемпіонаті. В цьому сезоні Морену виграв свою першу гонку CART у Клівленді. Це стало його першою перемогою в гонці після тріумфу у Формулі-3000 дванадцять років тому. Наступного року з Patrick Racing він здобув свою другу перемогу у Ванкувері, але через менш стабільні результати протягом цього року закінчив сезон лише на 13 місці в турнірній таблиці. У 2003 році він приєднався до команди Herdez Competition, де найкращим результатом стало друге місце в Маямі. Наприкінці сезону Морену оголосив, що покидає команду.

image
Морену за кермом Panoz GF09 під час практики 500 миль Індіанаполіса 2007 року.

У 2005 році Морену повернувся до перегонів, взявши участь в семи гонках Rolex Sports Car Series разом з командами Spirit of Daytona Racing та Doran Racing. Цього ж року він взяв участь в етапі Stock Car Brasil на Жакарепагуа за кермом Mitsubishi Lancer, але не зміг фінішувати. У квітні 2006 року Морену замінив Еда Карпентера в Vision Racing на етапі IndyCar в Сент-Пітерсбергу. Він кваліфікувався одинадцятим, але зійшов на 32-му колі гонки через технічні проблеми. У серпні того ж року Морену став першим гонщиком, який випробував новий автомобіль , виготовлений Panoz. Провівши тисячі миль тестів за кермом Panoz DP01, Морену отримав шанс випробувати його в гонці на Гран-прі Г'юстона 2007 року, замінивши травмованого Алекса Фігге в Pacific Coast Motorsports. Бразилець кваліфікувався 16-им та фінішував в гонці 12-им. В Індіанаполісі 500 2007 року Морену замінив травмованого Стефана Грегуара в Chastain Motorsports. Він кваліфікувався 31-им, але розбився на 36 колі гонки. 2008 року Морену провів свою останню професійну гонку на автомобілях з відкритими колесами, взявши участь в етапі IndyCar в Лонг-Біч разом з командою HVM Racing.

Результати виступів

Гоночна кар'єра

Сезон Серія Команда Перегони Перемоги Поули Н/к Подіуми Очки Місце
1980 Британська Формула-Форд Van Diemen 14 8 8 8 12 220 1
Формула-Форд 1600 P&O Ferries 10 1 ? ? ? 26 6
Євросерія Формули-Форд 1600 9 3 3 1 4 104 2
RAC Формула-Форд 1600 RAC 6 1 ? ? ? 47 4
Фестиваль Формули-Форд 1 1 0 1 1 Н/Д 1
1981 Британська Формула-3 Marlboro Barron Racing 12 2 0 1 4 10 11
Європейська Формула-3 1 1 1 0 1 9 10
1982 Британська Формула-3 Marlboro Ivens Lumar Racing 9 3 0 1 5 42 6
Новозеландська Формула-Pacific Goold Motorsport 8 6 2 5 7 Н/Д 1
Північноамериканська Формула-Atlantic 3 1 2 2 2 61 9
Гран-прі Макао 1 1 ? 0 1 Н/Д 1
Європейська Формула-3 Ivens Lumar Racing 1 0 0 0 0 3 16
1983 Formula Mondial North America 8 4 4 3 5 151 2
IMSA GTU Championship All American Racers 4 0 0 1 1 14 41
IMSA Camel GTO Championship 1 0 0 0 1 12 43
European Endurance Championship Charles Ivey Racing 1 0 0 0 0 0 НК
1984 Європейська Формула-2 Ralt Racing 11 2 3 2 7 44 2
Японська Формула-2 1 0 1 0 1 12 12
24 години Ле-Мана Skoal Bandit Porsche Team 1 0 0 0 0 Н/Д Схід
1985 CART PPG Indy Car World Series Galles Racing 5 0 0 0 0 10 29
Японська Формула-2 Advan Sports Nova 5 0 0 0 1 21 11
Міжнародна Формула-3000 Barron Racing 4 0 0 0 0 3 14
1986 CART PPG Indy Car World Series Galles Racing 16 0 0 0 0 30 16
Міжнародна Формула-3000 Bromley Motorsport 1 0 0 0 0 0 31
1987 Міжнародна Формула-3000 Ralt Racing 11 1 4 3 5 30 3
Формула-1 Team El Charro 2 0 0 0 0 1 19
World Touring Car Championship Schnitzer Motorsport 1 0 0 0 0 0 НК
1988 Міжнародна Формула-3000 Bromley Motorsport 11 4 3 1 4 43 1
1989 Формула-1 4 0 0 0 0 0 НК
1990 Формула-1 2 0 0 0 0 6 10
Benetton Formula 2 0 0 0 1
1991 Формула-1 Camel Benetton Formula 11 0 0 1 0 8 10
Team 7UP Jordan 2 0 0 0 0
Minardi Team 1 0 0 0 0
1992 Italian Superturismo Championship Repetto Motors 6 0 0 0 0 41 11
Формула-1 1 0 0 0 0 0 НК
1993 French Supertouring Championship Team Usine Alfa Romeo 10 0 0 0 2 94 7
1995 Формула-1 16 0 0 0 0 0 НК
1996 PPG Indy Car World Series Payton/Coyne Racing 15 0 0 0 1 25 21
1997 CART PPG World Series Newman/Haas Racing 6 0 0 0 0 16 19
Bettenhausen Racing 2 0 0 0 0
Payton/Coyne Racing 1 0 0 0 0
1998 CART PPG World Series Project CART 2 0 0 0 0 0 31
Newman/Haas Racing 1 0 0 0 0
1999 CART PPG World Series PacWest Racing 8 0 0 0 0 58 14
Newman/Haas Racing 5 0 0 1 1
Indy Racing League Truscelli Team Racing 2 0 0 0 0 38 29
2000 CART PPG World Series Patrick Racing 20 1 1 0 6 147 3
2001 CART PPG World Series Patrick Racing 20 1 1 1 3 76 13
2003 CART PPG World Series Herdez Competition 17 0 0 1 1 67 13
2005 Rolex Sports Car Series Spirit of Daytona Racing 6 0 0 0 0 80 39
Stock Car Brasil Katalogo Racing 1 0 0 0 0 0 НК
2006 Rolex Sports Car Series Brumos Racing 2 0 0 0 0 28 86
IndyCar Series Vision Racing 1 0 0 0 0 12 30
2007 GT3 Brasil Championship CRT 6 0 1 2 0 17 11
Champ Car World Series Pacific Coast Motorsports 1 0 0 0 0 9 22
IndyCar Series Chastain Motorsports 1 0 0 0 0 10 36
Rolex Sports Car Series Brumos Porsche 1 0 0 0 0 28 58
2008 Trofeo Maserati Brasil 3 0 0 0 0 6 30
GT3 Brasil Championship Tigueis 2 0 0 0 0 0 НК
IndyCar Series Minardi Team USA/HVM Racing 1 0 0 0 0 0 46
Rolex Sports Car Series Krohn Racing 1 0 0 0 0 0 НК
2012 Eurocup Mégane Trophy Oregon Team 2 0 0 0 0 4 20
2014 Copa Caçula de Pneus de Marcas e Pilotos Maguila Motorsport 18 1 1 0 5 193 4
2022 Історичне Гран-прі Монако - Серія E Lola 1 0 0 0 0 Н/Д 5

Формула-1

Рік Команда Шасі Двигун 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Місце Очки
1982 John Player Lotus Lotus Cosworth V8
НКВ 		— 0
1987 Cosworth V8
Схід
6 		19 1
1989 Cosworth V8
НКВ 		СМР
НКВ
Схід
НКВ
НКВ 		— 0

Схід
НКВ
Схід
НПКВ
НПКВ
НПКВ
НПКВ
Схід
НПКВ
НПКВ
НПКВ
1990 V8
13
НПКВ
Схід
НКВ
НКВ 		10 6

Викл
НПКВ
НПКВ
НПКВ
НПКВ
НПКВ
НПКВ
НПКВ
НПКВ
Benetton Formula Benetton Ford V8
2
7
1991 Camel Benetton Ford Benetton Ford V8 США
Схід
7 		10 8
Benetton
13
4
Схід
5
Схід
Схід
8
8
4
Team 7UP Jordan Jordan
Схід
10
Minardi Team Minardi Ferrari V12
16
1992 V10
НПКВ
НПКВ
НПКВ
Схід
НПКВ
НПР
НПКВ
НПКВ
НКВ
НКВ
НТР 		— 0
1995 Ford V8 БРА
Схід 		АРГ
НКЛ
НКЛ 		ІСП
Схід 		МОН
Схід 		КАН
Схід 		ФРА
16
Схід
Схід
Схід
14
НС
17
Схід 		ТИХ
16
Схід
Схід 		— 0

Примітки

  1. Roberto Moreno | The “forgotten” drivers of F1. www.f1forgottendrivers.com (амер.). 26 вересня 2019. Процитовано 22 грудня 2023.
  2. Roberto Moreno « Interviews « OldRacingCars.com. www.oldracingcars.com. Процитовано 22 грудня 2023.
  3. Brazilian Championship - 125cc | Driver Database. www.driverdb.com. Процитовано 22 грудня 2023.
  4. Formula Ford 1600 Britain P&O Ferries 1979 | Driver Database. www.driverdb.com. Процитовано 22 грудня 2023.
  5. BRSCC Townsend Thoresen British Formula Ford Championship 1980 | Driver Database. www.driverdb.com. Процитовано 22 грудня 2023.
  6. EFDA Townsend Thoresen Euroseries Formula Ford 1600 1980 | Driver Database. www.driverdb.com. Процитовано 22 грудня 2023.
  7. Formula Ford 1600 Britain RAC 1980 | Driver Database. www.driverdb.com. Процитовано 22 грудня 2023.
  8. P&O Normandy Ferries Formula Ford 1600 Championship 1980 | Driver Database. www.driverdb.com. Процитовано 22 грудня 2023.
  9. Formula Ford Festival 1980 | Driver Database. www.driverdb.com. Процитовано 22 грудня 2023.
  10. Ex-F1 driver Moreno to return to Formula Ford Festival in modern car. www.motorsport.com (англ.). 20 жовтня 2022. Процитовано 22 грудня 2023.
  11. . web.archive.org. 16 жовтня 2017. Архів оригіналу за 16 жовтня 2017. Процитовано 22 грудня 2023.
  12. 1981 Marlboro European Trophy | Racing Years. www.racingyears.com. Процитовано 22 грудня 2023.
  13. 1981 B.R.D.C. Marlboro British F3 Championship Round 14 | Racing Years. www.racingyears.com. Процитовано 22 грудня 2023.
  14. Brown, Allen. Long Beach, 3 Apr 1982 « Canadian Formula Atlantic. OldRacingCars.com (англ.). Процитовано 22 грудня 2023.
  15. Brown, Allen. Trois-Rivières, 5 Sep 1982 « Canadian Formula Atlantic. OldRacingCars.com (англ.). Процитовано 22 грудня 2023.
  16. 1982 British Formula 3 Stats | Racing Years. www.racingyears.com. Процитовано 22 грудня 2023.
  17. Netherlands 1982 - Result • STATS F1. www.statsf1.com. Процитовано 22 грудня 2023.
  18. Brown, Allen. Calder, 8 Nov 1981 « Australian Formula Pacific. OldRacingCars.com (англ.). Процитовано 22 грудня 2023.
  19. Brown, Allen. Calder, 13 Nov 1983 « Australian Formula Pacific. OldRacingCars.com (англ.). Процитовано 22 грудня 2023.
  20. Brown, Allen. Calder, 18 Nov 1984 « Australian Formula Pacific. OldRacingCars.com (англ.). Процитовано 22 грудня 2023.
  21. Australia 1985 • STATS F1. www.statsf1.com. Процитовано 22 грудня 2023.
  22. Brown, Allen. Calder, 7 Nov 1982 « Australian Formula Pacific. OldRacingCars.com (англ.). Процитовано 22 грудня 2023.
  23. Netherlands 1982 - Qualifications • STATS F1. www.statsf1.com. Процитовано 23 грудня 2023.
  24. Джонс, Брюс (1998). The Complete Encyclopedia of Formula One: The Ultimate Guide to the World's Most Exciting Sport (англ.). Carlton Books. ISBN .
  25. A Lotus break that came too early | 8W. 8w.forix.com. Процитовано 23 грудня 2023.
  26. GP '82 - Round 9: XXIX Grote Prijs van Nederland (брит.). Процитовано 23 грудня 2023.
  27. Japan 1987 - Result • STATS F1. www.statsf1.com. Процитовано 23 грудня 2023.
  28. GP '87 - Round 15: XIII Fuji Television Japanese Grand Prix (брит.). Процитовано 23 грудня 2023.
  29. GP '87 - Round 16: LII Foster's Australian Grand Prix (брит.). Процитовано 23 грудня 2023.
  30. 1983 Formula Atlantic Willow Springs | Racing Years. www.racingyears.com. Процитовано 23 грудня 2023.
  31. 1983 Formula Atlantic Championship Races and Standings| Racing Years. www.racingyears.com. Процитовано 23 грудня 2023.
  32. 1984 European Formula 2 Stats | Racing Years. www.racingyears.com. Процитовано 23 грудня 2023.
  33. European Formula 2 1984 | Driver Database. www.driverdb.com. Процитовано 23 грудня 2023.
  34. XVIII Deutschland Trophäe | Racing Years. www.racingyears.com. Процитовано 23 грудня 2023.
  35. VI Donington 50.000 | Racing Years. www.racingyears.com. Процитовано 23 грудня 2023.
  36. Teo Fabi | The “forgotten” drivers of F1. www.f1forgottendrivers.com (амер.). 26 вересня 2019. Процитовано 23 грудня 2023.
  37. 1985 CART Beatrice Indy Challenge | Racing Years. www.racingyears.com. Процитовано 23 грудня 2023.
  38. 1985 CART Championship Races and Standings| Racing Years. www.racingyears.com. Процитовано 23 грудня 2023.
  39. 1986 CART Championship Races and Standings| Racing Years. www.racingyears.com. Процитовано 23 грудня 2023.
  40. XXV Gran Premio dell Mediterraneo | Racing Years. www.racingyears.com. Процитовано 23 грудня 2023.
  41. Formula 3000 Intercontinental Championship 1987 | Driver Database. www.driverdb.com. Процитовано 23 грудня 2023.
  42. XLVIII Grand Prix Automobile de Pau | Racing Years. www.racingyears.com. Процитовано 23 грудня 2023.
  43. XL B.R.D.C International Trophy | Racing Years. www.racingyears.com. Процитовано 23 грудня 2023.
  44. I Gran Premio di Monza di F3000 | Racing Years. www.racingyears.com. Процитовано 23 грудня 2023.
  45. III Halfords Birmingham Superprix | Racing Years. www.racingyears.com. Процитовано 23 грудня 2023.
  46. Formula 3000 International Championship 1988 | Driver Database. www.driverdb.com. Процитовано 23 грудня 2023.
  47. Report 1989 • STATS F1. www.statsf1.com. Процитовано 30 грудня 2023.
  48. The other end of The Swap | 8W. 8w.forix.com. Процитовано 30 грудня 2023.
  49. Report 1990 • STATS F1. www.statsf1.com. Процитовано 30 грудня 2023.
  50. Japan 1990 - Result • STATS F1. www.statsf1.com. Процитовано 30 грудня 2023.
  51. GP '90 - Round 15: XVI Fuji Television Japanese Grand Prix (брит.). Процитовано 30 грудня 2023.
  52. Australia 1990 - Result • STATS F1. www.statsf1.com. Процитовано 30 грудня 2023.
  53. Monaco 1991 - Result • STATS F1. www.statsf1.com. Процитовано 30 грудня 2023.
  54. Belgium 1991 - Result • STATS F1. www.statsf1.com. Процитовано 30 грудня 2023.
  55. Belgium 1991 - Best laps • STATS F1. www.statsf1.com. Процитовано 30 грудня 2023.
  56. GP '91 - Round 11: XLIX Grand Prix de Belgique (брит.). Процитовано 30 грудня 2023.
  57. How Schumacher was snatched from Jordan after his F1 debut. The Race (англ.). 19 вересня 2021. Процитовано 30 грудня 2023.
  58. Italy 1991 - Result • STATS F1. www.statsf1.com. Процитовано 30 грудня 2023.
  59. Portugal 1991 - Result • STATS F1. www.statsf1.com. Процитовано 30 грудня 2023.
  60. GP '91 - Round 16: LVI Foster's Australian Grand Prix (брит.). Процитовано 30 грудня 2023.
  61. 8W - What? - Andrea Moda. 8w.forix.com. Процитовано 30 грудня 2023.
  62. About Perry. Perry McCarthy (брит.). Процитовано 30 грудня 2023.
  63. Elson, James (27 травня 2022). Monaco's greatest lap? Roberto Moreno remembers his Andrea Moda miracle. Motor Sport Magazine (брит.). Процитовано 30 грудня 2023.
  64. Monaco 1992 - Result • STATS F1. www.statsf1.com. Процитовано 30 грудня 2023.
  65. Elson, James (5 квітня 2022). Driving for the hapless Andrea Moda F1 team: 'I was actually scared'. Motor Sport Magazine (брит.). Процитовано 30 грудня 2023.
  66. The extraordinary story behind one of the worst Formula 1 teams ever. RacingNews365 (англ.). 23 серпня 2021. Процитовано 30 грудня 2023.
  67. Belgium 1995 - Result • STATS F1. www.statsf1.com. Процитовано 30 грудня 2023.
  68. adelaidegp (16 жовтня 2018). FLASHBACK! The race of attrition in 1995. Adelaide Grand Prix (амер.). Процитовано 30 грудня 2023.
  69. 1996 CART U.S. 500 | Racing Years. www.racingyears.com. Процитовано 30 грудня 2023.
  70. 1997 CART ITT Automotive Detroit Grand Prix | Racing Years. www.racingyears.com. Процитовано 30 грудня 2023.
  71. 1999 CART Honda Grand Prix of Monterey | Racing Years. www.racingyears.com. Процитовано 30 грудня 2023.
  72. 1999 IRL MCI WorldCom 200 | Racing Years. www.racingyears.com. Процитовано 30 грудня 2023.
  73. 1999 IRL Indianapolis 500 | Racing Years. www.racingyears.com. Процитовано 30 грудня 2023.
  74. CART STANDINGS FOR 2000. racing-reference.info (амер.). Процитовано 30 грудня 2023.
  75. 2000 CART Marconi Cleveland Grand Prix | Racing Years. www.racingyears.com. Процитовано 30 грудня 2023.
  76. 2001 CART Molson Indy Vancouver | Racing Years. www.racingyears.com. Процитовано 30 грудня 2023.
  77. CART STANDINGS FOR 2001. racing-reference.info (амер.). Процитовано 30 грудня 2023.
  78. 2003 CART Grand Prix de las Americas | Racing Years. www.racingyears.com. Процитовано 30 грудня 2023.
  79. Moreno confirms Herdez departure | Auto123.com. www.auto123.com. Процитовано 30 грудня 2023.
  80. Magazine, Speedsport. Grand-Am Sports Car Series - 2005: Entrylist. www.speedsport-magazine.com (англ.). Процитовано 30 грудня 2023.
  81. Magazine, Speedsport. Race result: Stock Car Brasil, Race 11 of season 2005 in Rio de Janeiro (Jacarepagua). www.speedsport-magazine.com (англ.). Процитовано 30 грудня 2023.
  82. Carpenter will not race in St. Pete. ESPN.com (англ.). 30 березня 2006. Процитовано 30 грудня 2023.
  83. 2006 Honda Grand Prix of St. Petersburg | Racing Years. www.racingyears.com. Процитовано 30 грудня 2023.
  84. Moreno concludes successful maiden DP01 test. Crash (англ.). 26 серпня 2006. Процитовано 30 грудня 2023.
  85. MORENO TO SUB FOR FIGGE. www.eurosport.com. 21 квітня 2007. Процитовано 30 грудня 2023.
  86. 2007 Grand Prix of Houston | Racing Years. www.racingyears.com. Процитовано 30 грудня 2023.
  87. MORENO IN FOR GREGOIRE. www.eurosport.com (англ.). 18 червня 2007. Процитовано 30 грудня 2023.
  88. XCI Indianapolis 500 | Racing Years. www.racingyears.com. Процитовано 30 грудня 2023.
  89. 2008 Toyota Grand Prix of Long Beach | Racing Years. www.racingyears.com. Процитовано 30 грудня 2023.

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Роберту Морену

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Robertu Pupu Morenu port Roberto Pupo Moreno nar 11 lyutogo 1959 zazvichaj vidomij yak Robertu Morenu a takozh Pupu Morenu kolishnij brazilskij avtogonshik Vin vzyav uchast u 77 Gran pri Formuli 1 pidnyavsya na 1 podium i nabrav zagalom 15 ochok Vin brav uchast v peregonah u 1985 ta 1986 rokah ta stav chempionom Formuli 3000 persh nizh povnocinno priyednatisya do Formuli 1 u 1989 roci Vin povernuvsya do CART u 1996 roci ta vistupav na amerikanskih avto z vidkritimi kolesami do 2008 roku Vin takozh brav uchast u peregonah na vitrivalist i brazilskomu chempionati GT ale zaraz pracyuye trenerom gonshikiv ta konsultantom Hoch ce zabiraye bagato jogo chasu vin she oficijno ne pokinuv peregoni oskilki vin bere uchast v istorichnih peregonah Za mezhami sportu vin polyublyaye zajmatis konstruyuvannyam legkih litakiv Robertu MorenuGromadyanstvoBraziliyaNarodivsya11 lyutogo 1959 65 rokiv 19590211 Rio de Zhanejro BraziliyaStatistika v chempionatah svitu z Formuli 1DebyutOstannya gonkaSezoni1982 1987 1989 1992 1995KomandiLotus Benetton Jordan Minardi Gran pri starti 77 41 Najkrashe misce10 ij 1990 1991 Peremogi0Podiumi1Pouli0Najshvidshi kola1Ochki15Ne plutati z Roberto Moreno futbolnim arbitrom Kar yeraRannya kar yera Pislya peremogi v brazilskomu chempionati z kartingu 125cc u 1976 roci Morenu nacilivsya na Yevropu Vin pribuv do Angliyi v 1979 roci shob vzyati uchast u svoyemu pershomu sezoni u Formuli Ford Vin brav uchast u peregonah z Markom Smitom yakij togo roku buv pilotom zavodskoyi komandi Royale U Smita buv transporter dlya perevezennya dvoh avtomobiliv svoyeyi ta Morenu Morenu vistupav yak gonshikom tak i mehanikom svogo avtomobilya Royale Vlasnik Ralt Ron Tauranak pozichiv Morenu starij saraj yakij stav jogo domashnoyu bazoyu U nogo bulo kilka horoshih rezultativ i voni perekonali Ralfa Firmana starshogo pidpisati jogo yak pilota zavodskoyi komandi Van Diemen na sezon 1980 roku Razom z Van Diemen vin zdobuv titul u britanskij Formuli Ford vigravshi pri comu visim peregoniv Vin zdobuv she tri peremogi v Yevroseriyi Formuli Ford 1600 zdobuvshi druge misce v chempionati Brazilec takozh posiv 4 misce v britanskij seriyi RAC i 6 misce v seriyi P amp O Ferries Potim vin zavershiv sezon peremogoyu na festivali Formuli Ford Morenu povernuvsya na festival Formuli Ford na tij zhe mashini na 50 richchya festivalyu v 2021 roci Uspih Morenu privernuv uvagu Kolina Chapmena uspishnogo vlasnika ta zasnovnika komandi Team Lotus Chapmen nadav brazilcyu kontrakt test pilota Formuli 1 z dostatnoyu kilkistyu groshej dlya prodovzhennya zmagan v Yevropi Na ci koshti vin brav uchast u gonkah Formuli 3 ale byudzhet buv dovoli obmezhenim Nezvazhayuchi na ce razom z komandoyu Barron Racing jomu vdalosya vigrati dvi gonki v Formuli 3 cogo roku Odnak vin stav bilsh uspishnim nastupnogo sezonu vzyavshi uchast u chempionati pivnichnoamerikanskoyi Formuli Atlantic viperedivshi Alfreda Ansera molodshogo v gonci pidtrimki Piznishe v 1982 roci vin spraviv she odne velike vrazhennya vigravshi Gran pri Trua Riv yer Do ciyeyi peremogi Morenu znajshov dostatno finansiv shob provesti pivsezonu v britanskomu chempionati Formuli 3 z komandoyu Ivens Lumar Racing vigravshi pri comu tri gonki Piznishe cogo zh roku vin otrimav mozhlivist vzyati uchast u za komandu Team Lotus ale zreshtoyu ne zmig kvalifikuvatisya Gran pri Avstraliyi 1981 1984 U cej period Morenu menedzherom yakogo yak i jogo druga Nelsona Pike vistupav avstraliyec Greg Pi Vi Siddl stav potrijnim peremozhcem Gran pri Avstraliyi v 1981 1983 i 1984 rokah persh nizh vono uvijshlo do chempionatu svitu Formuli 1 v 1985 roci Ci peremogi buli zdobuti v ti dni koli Gran pri bulo gonkoyu avstralijskih chempionativ Formuli Pacific ta Formuli Mondial sho prohodila na 1 6 kilometrovij trasi Kolder Park u Melburni Na Gran pri Avstraliyi vin chasto peremagav minulih ta chinnih na toj chas chempioniv Formuli 1 vklyuchayuchi Nelsona Pike Alana Dzhonsa Niki Laudu ta Keke Rosberga a takozh inshih pilotiv Formuli 1 Na Gran pri Avstraliyi 1982 roku yedinomu v yakomu vin brav uchast ale ne vigrav protyagom cogo periodu vin finishuvav tretim pislya majbutnogo chotirirazovogo chempiona svitu Alena Prosta ta gonshika komandi Formuli 1 Na vsih Gran pri Avstraliyi pered Formuloyu 1 Morenu vistupav na Ralt RT4 z 1 6 litrovim 4 cilindrovim dvigunom Ford Zamini v Formuli 1 1982 ta 1987 Morenu za kermom na Pid chas z zlamav velikij palec i vlasnik komandi Teddi Ip hotiv shob Morenu zajnyav jogo misce ale Kolin Chapmen vidmovivsya vidpustiti svogo test pilota Piznishe cogo zh roku pid chas Najdzhel Mensell poshkodiv zap yastya sho dozvolilo Morenu zaminiti jogo v Team Lotus na Ce nezabarom peretvorilosya na koshmar oskilki buv skladnim v keruvanni Morenu mig ledve vtrimuvati bolid na trasi V toj chas yak postijni gonshiki Mensell ta proveli bilshu chastinu testiv cogo bolidu Morenu buv obmezhenij starimi modelyami B i V pidsumku brazilec ne zmig priborkati Lotus 91 jogo najkrashe kvalifikacijne kolo zalishilosya za dvi sekundi do potraplyannya na startovu reshitku Naprikinci 1982 roku Lotus zvilnili jogo vid obov yazkiv test pilota i dlya jogo reputaciyi znadobilosya ne malo chasu shob vidnovitisya pislya cogo provalu Naprikinci sezonu 1987 roku jogo viklikali zaminiti v komandi na Cherez p yat rokiv pislya fiasko z Lotus Morenu mav debyutuvati v gonci ale vin znovu buv najpovilnishim z usih i ne projshov kvalifikaciyu Odnak pilot Williams Najdzhel Mensell otrimav travmu pid chas vilnoyi praktiki i komanda zgodom vidklikala jogo uchast takim chinom dozvolivshi Morenu vzyati uchast u jogo debyutnomu Gran pri U nastupnij gonci vin zmig utrimati mizh stin vulichnoyi trasi Adelayidi i finishuvav 7 m v toj chas yak inshi piloti postrazhdali vid chislennih zitknen ta tehnichnih problem Pislya prohodzhennya perevirki po zavershennyu peregoniv Ajrtona Senni bulo diskvalifikovana z 2 go miscya cherez veliki galmivni kanali a Morenu pidnyavsya na 6 e misce nabravshi pershe ochko u Formuli 1 dlya sebe ta komandi Inshi seriyi 1983 1988 Morenu povernuvsya do Pivnichnoyi Ameriki razom iz Gregom Siddlom Buv znajdenij sponsor na ves sezon Formuli Atlantic ale gonku pidtrimki na zminili na Super Vee pislya chogo vin vtrativ svogo sponsora Nezvazhayuchi na nevdachu vin razom zi svoyeyu novoyu komandoyu rozpochali sezon z peremogi na avtodromi Villov Springs Z groshovim prizom vin proviv she dvi gonki persh nizh komanda pripinila gonku Na shastya dlya Morenu vlasnik komandi Teddi Ip dopomig profinansuvati perehid do inshoyi komandi Vin zdobuv peremogu v chotiroh gonkah todi yak jogo supernik za chempionstvo vigrav tri Popri ce Morenu zavershiv sezon na drugomu misci oskilki shorazu koli vin peremagav Andretti finishuvav drugim U 1984 roci Morenu virishiv povernutisya do Yevropi shob vzyati uchast u gonkah Formuli 3 Pid chas peredsezonnih testiv iz West Surrey Racing vin otrimav zaproshennya vid Rona Tauranaka priyednatisya do zavodskoyi komandi Ralt v Formuli 2 Komanda provela dominuyuchij sezon v finalnomu chempionati Yevropejskoyi Formuli 2 zdobuvshi dev yat peremog z odinadcyati mozhlivih Morenu posiv druge misce v chempionati pislya naparnika Vin zdobuv dvi peremogi na gonkah v Gokkenhajmi ta Donington Parku Tauranak hotiv shob Morenu zalishivsya na debyutnij sezon Mizhnarodnoyi Formuli 3000 v 1985 roci ale Morenu provodiv testi z komandoyu Toleman naprikinci 1984 roku za kermom bolida Ajrtona Senni Vin buv gotovij priyednatisya do komandi ale jomu povidomili sho u komandi nemaye postachalnika shin na nastupnij sezon i ugoda zirvalasya U 1984 roci Morenu takozh led ne priyednavsya do komandi Formuli 1 Brabham Za rekomendaciyeyu svogo druga providnogo gonshika i chinnogo chempiona svitu Nelsona Pike vlasnik komandi Brabham Berni Ekklstoun led ne pidpisav molodogo brazilcya na misce za kermom drugogo bolida Odnak cya mozhlivist dlya Morenu bula vtrachena koli italijskij sponsor komandi Parmalat napolig na tomu shob naparnikom Pike stav italijskij pilot Ce prizvelo do unikalnoyi situaciyi koli Ekklstoun pidpisav kontrakt z bratami ta sho rozdilili vistupi za kermom odnogo bolida Teo buv golovnim gonshikom ale oskilki vin uzhe mav kontrakt z komandoyu Forsythe Racing dlya uchasti v sezoni v SShA Korrado yakij vistupav za Osella v 1983 roci zaminiv jogo v troh Gran pri Formuli 1 koli voni peretinalisya z peregonami CART Nastupnim krokom dlya Morenu stav perehid v chempionat CART do komandi Galles Racing Rika Gallesa Zgidno z kontraktom brazilec brav uchast lishe v etapah sho prohodili na zvichajnih trasah Vin zavershiv chempionat na 28 misci finishuvavshi lishe v odnij gonci na p yatij poziciyi V 1986 roci vin proviv povnij sezon z komandoyu odnak cherez problemi z nadijnistyu vin zavershiv chempionat lishe na 16 misci V 1987 roci ne znajshovshi postijnogo miscya v CART vin virishiv priyednatisya do svoyeyi kolishnoyi komandi Ralt v Formuli 3000 Peremoga v ital Gran Premio del Mediterraneo razom z dekilkoma podiumami dozvolili zavershiti sezon na tretij poziciyi v chempionati persh nizh vin otrimati propoziciyu vid komandi Formuli 1 Vistupi za AGS ne prinesli jomu miscya u Formuli 1 Na sezon 1988 roku Morenu zalishivsya v Formuli 3000 perejshovshi do komandi Bromley Motorsport Tehnichnim direktorom komandi sho nalezhala Ronu Soltu buv Geri Anderson z yakim brazilec pracyuvav u Galles Racing Z dopomogoyu Reynard Motorsport voni zmogli rozpochati sezon praktichno bez groshej Morenu vdalosya vigrati tri gonki pospil v pershij polovini sezonu u Silverstouni ta Monci a takozh chetvertu v Birmingemskomu superpri Visoki rezultati za kermom Reynard 88D prinesli brazilcyu titul chempiona Formuli 3000 Zamini v Formuli 1 1989 1995 Navit peremoga bez sponsorskoyi pidtrimki v mizhnarodnomu chempionati Formuli 3000 u 1988 roci ne pospriyala zacikavlenosti vid velikih komand Formuli 1 Zamist cogo vin pidpisav kontrakt test pilota z Ferrari yaka dopomogla jomu vzyati uchast u gonkah z ambitnoyu komandoyu Avtomobil ne buv konkurentospromozhnim i Morenu zumiv potrapiti na startovu reshitku lishe chotiri razi z 16 sprob Morenu za kermom B na Gran pri SShA 1991 roku Spochatku 1990 rik zdavavsya she mensh perspektivnim koli Morenu pidpisav kontrakt iz komandoyu projshovshi kvalifikaciyu lishe u 2 z pershih 14 gonok sezonu Odnak nezabarom pislya togo yak jomu povidomili sho komanda ne bude brati uchast v ostannih dvoh raundah sezonu z nim zv yazalisya z Benetton shob zaminiti yakij led ne vtrativ ruku v avariyi gelikoptera pislya Na debyutnomu z Benetton Morenu kvalifikuvavsya vosmim ta finishuvav drugim pozadu svogo naparnika Nelsona Pike zdobuvshi svij yedinij podium v Formuli 1 Comu rezultatu pospriyali incidenti sho trapilisya z bolidami poperedu zokrema Alen Prost i Ajrton Senna zitknulis v pershomu povoroti todi yak yihni tovarishi po komandi Najdzhel Mensell i Gerhard Berger takozh ne zmogli finishuvati Morenu znovu kvalifikuvavsya vosmim na ale cogo razu ne zdobuv zhodnih ochok finishuvavshi lishe somim Pislya dvoh gonok z komandoyu Morenu otrimav povnij kontrakt na sezon 1991 roku Odnak na shinah Pirelli viyavivsya ne takim konkurentospromozhnim yak ochikuvalosya i najkrashim rezultatom Morenu stalo 4 misce na Gran pri ta V ostannij gonci Morenu vstanoviv najshvidshe kolo ale jogo zatmariv novachok Formuli 1 Mihael Shumaher sho debyutuvav za komandu Jordan Shumaher kvalifikuvavsya somim i pidnyavsya do p yatogo miscya pislya startu ale zijshov cherez vidmovu zcheplennya Ce stalo ostannoyu gonkoyu Morenu za Benetton pered tim yak vin otrimav superechlivu viplatu za rozirvannya kontraktu shob zvilniti misce dlya perspektivnogo Shumahera Kerivnictvo Benetton na choli z ta menedzherom komandi Flavio Briatore shukalo pilota yakij mav bi vidnoviti komandu perekonani sho ani stariyuchij Pike ani Morenu ne buli cim pilotom Briatore ta Vokinshou vzyali uchast u pevnih ugodah na visokomu rivni za lashtunkami Formuli 1 yim vdalosya vkrasti Shumahera u Jordan a Morenu buv negajno zvilnenij Morenu zaproponuvali vakantne misce v Jordan na de vin kvalifikuvavsya duzhe povazhnim dev yatim viperedivshi svogo novogo naparnika Andrea de Chezarisa V gonci brazilec viletiv na drugomu koli j ne zmig prodovzhiti gonku Za kermom Jordan vin vzyav uchast u nastupnij gonci v Portugaliyi de finishuvav desyatim V ostannij gonci sezonu v Morenu zaminiv Dzhanni Morbidelli v Minardi Vin startuvav 18 im ta pidnyavsya v gonci lishe na dvi poziciyi finishuvavshi 16 im Morenu za kermom na U sezoni 1992 roku vin povernuvsya do vistupiv za neveliki komandi pidpisavshi kontrakt z Komanda bula stvorena iz zalishkiv i pislya dvoh gonok bez startiv z ta kerivnictvo virishilo rozpochati vse spochatku z Morenu ta yakij zgodom proslavivsya yak originalnij Stig u avtomobilnomu shou BBC Top Gear Morenu ta Makkarti zitknulisya z trudnoshami koli komanda mala problemi navit z tim shob distatisya do bilshosti gonok Morenu zmig kvalifikuvatis za kermom lishe odin raz na ale zijshov na odinadcyatomu koli gonki cherez problemi z nadijnistyu stav ostannim dlya komandi pislya areshtu vlasnika Andrea Sassetti belgijskoyu policiyeyu za shahrajstvo Pislya katastrofi Andrea Moda Morenu proviv nastupni dva sezoni v italijskih i francuzkih turingovih chempionatah a takozh sprobuvav projti kvalifikaciyu na Indianapolis 500 1994 roku U 1995 roci Morenu povernuvsya u Formulu 1 z ambitnoyu komandoyu Brazilske pohodzhennya Morenu dopomoglo jomu otrimati misce v komandi oskilki odnim iz golovnih sponsoriv komandi buv brazilskij biznesmen Abiliu dus Santus Dinis Bolid komandi viyavivsya dovoli povilnim i najkrashim rezultatom Morenu stalo 14 misce na Svoyu ostannyu gonku v Formuli 1 na Morenu zavershiv shodom vrizavshis v stinku pitlejnu IndyCar U 1996 roci Morenu vidnoviv svoyu kar yeru CART koli vin brav uchast u peregonah razom z komandoyu Payton Coyne Racing Najkrashim rezultatom v sezoni dlya Morenu stalo 3 ye misce v Michigani U sezoni 1997 roku vin vistupav za tri komandi otrimavshi prizvisko Supersub a jogo najkrashim rezultatom stalo 5 e misce v Detrojti z komandoyu Newman Haas de vin zaminyav travmovanogo Kristiana Fittipaldi Na sezon 1998 roku Morenu ne zumiv znajti misce v konkurentospromozhnij komandi natomist pogodivshis na rol test pilota Penske V 1998 roci vin vzyav uchast lishe v troh zayizdah z komandami Project CART ta Newman Haas U nastupnomu sezoni vin znovu vistupiv za dvi rizni komandi Newman Haas i PacWest finishuvavshi drugim na Laguna Seci U 1999 roci vin takozh debyutuvav v Indy Racing League za komandu Truscelli Team Racing na trasi v Finiksi finishuvavshi 6 m Vin znovu vzyav uchast v Indianapolis 500 pislya 13 richnoyi vidsutnosti ale zijshov na 123 koli cherez problemi z transmisiyeyu V 2000 roci Morenu stav osnovnim pilotom komandi Patrick Racing Vin borovsya za titul ta dekilka raziv ocholyuvav turnirnu tablicyu ale vreshti resht postupivsya ta posiv tretye misce v chempionati V comu sezoni Morenu vigrav svoyu pershu gonku CART u Klivlendi Ce stalo jogo pershoyu peremogoyu v gonci pislya triumfu u Formuli 3000 dvanadcyat rokiv tomu Nastupnogo roku z Patrick Racing vin zdobuv svoyu drugu peremogu u Vankuveri ale cherez mensh stabilni rezultati protyagom cogo roku zakinchiv sezon lishe na 13 misci v turnirnij tablici U 2003 roci vin priyednavsya do komandi Herdez Competition de najkrashim rezultatom stalo druge misce v Mayami Naprikinci sezonu Morenu ogolosiv sho pokidaye komandu Morenu za kermom Panoz GF09 pid chas praktiki 500 mil Indianapolisa 2007 roku U 2005 roci Morenu povernuvsya do peregoniv vzyavshi uchast v semi gonkah Rolex Sports Car Series razom z komandami Spirit of Daytona Racing ta Doran Racing Cogo zh roku vin vzyav uchast v etapi Stock Car Brasil na Zhakarepagua za kermom Mitsubishi Lancer ale ne zmig finishuvati U kvitni 2006 roku Morenu zaminiv Eda Karpentera v Vision Racing na etapi IndyCar v Sent Pitersbergu Vin kvalifikuvavsya odinadcyatim ale zijshov na 32 mu koli gonki cherez tehnichni problemi U serpni togo zh roku Morenu stav pershim gonshikom yakij viprobuvav novij avtomobil vigotovlenij Panoz Provivshi tisyachi mil testiv za kermom Panoz DP01 Morenu otrimav shans viprobuvati jogo v gonci na Gran pri G yustona 2007 roku zaminivshi travmovanogo Aleksa Figge v Pacific Coast Motorsports Brazilec kvalifikuvavsya 16 im ta finishuvav v gonci 12 im V Indianapolisi 500 2007 roku Morenu zaminiv travmovanogo Stefana Greguara v Chastain Motorsports Vin kvalifikuvavsya 31 im ale rozbivsya na 36 koli gonki 2008 roku Morenu proviv svoyu ostannyu profesijnu gonku na avtomobilyah z vidkritimi kolesami vzyavshi uchast v etapi IndyCar v Long Bich razom z komandoyu HVM Racing Rezultati vistupivGonochna kar yera Sezon Seriya Komanda Peregoni Peremogi Pouli N k Podiumi Ochki Misce1980 Britanska Formula Ford Van Diemen 14 8 8 8 12 220 1Formula Ford 1600 P amp O Ferries 10 1 26 6Yevroseriya Formuli Ford 1600 9 3 3 1 4 104 2RAC Formula Ford 1600 RAC 6 1 47 4Festival Formuli Ford 1 1 0 1 1 N D 11981 Britanska Formula 3 Marlboro Barron Racing 12 2 0 1 4 10 11Yevropejska Formula 3 1 1 1 0 1 9 101982 Britanska Formula 3 Marlboro Ivens Lumar Racing 9 3 0 1 5 42 6Novozelandska Formula Pacific Goold Motorsport 8 6 2 5 7 N D 1Pivnichnoamerikanska Formula Atlantic 3 1 2 2 2 61 9Gran pri Makao 1 1 0 1 N D 1Yevropejska Formula 3 Ivens Lumar Racing 1 0 0 0 0 3 161983 Formula Mondial North America 8 4 4 3 5 151 2IMSA GTU Championship All American Racers 4 0 0 1 1 14 41IMSA Camel GTO Championship 1 0 0 0 1 12 43European Endurance Championship Charles Ivey Racing 1 0 0 0 0 0 NK1984 Yevropejska Formula 2 Ralt Racing 11 2 3 2 7 44 2Yaponska Formula 2 1 0 1 0 1 12 1224 godini Le Mana Skoal Bandit Porsche Team 1 0 0 0 0 N D Shid1985 CART PPG Indy Car World Series Galles Racing 5 0 0 0 0 10 29Yaponska Formula 2 Advan Sports Nova 5 0 0 0 1 21 11Mizhnarodna Formula 3000 Barron Racing 4 0 0 0 0 3 141986 CART PPG Indy Car World Series Galles Racing 16 0 0 0 0 30 16Mizhnarodna Formula 3000 Bromley Motorsport 1 0 0 0 0 0 311987 Mizhnarodna Formula 3000 Ralt Racing 11 1 4 3 5 30 3Formula 1 Team El Charro 2 0 0 0 0 1 19World Touring Car Championship Schnitzer Motorsport 1 0 0 0 0 0 NK1988 Mizhnarodna Formula 3000 Bromley Motorsport 11 4 3 1 4 43 11989 Formula 1 4 0 0 0 0 0 NK1990 Formula 1 2 0 0 0 0 6 10Benetton Formula 2 0 0 0 11991 Formula 1 Camel Benetton Formula 11 0 0 1 0 8 10Team 7UP Jordan 2 0 0 0 0Minardi Team 1 0 0 0 01992 Italian Superturismo Championship Repetto Motors 6 0 0 0 0 41 11Formula 1 1 0 0 0 0 0 NK1993 French Supertouring Championship Team Usine Alfa Romeo 10 0 0 0 2 94 71995 Formula 1 16 0 0 0 0 0 NK1996 PPG Indy Car World Series Payton Coyne Racing 15 0 0 0 1 25 211997 CART PPG World Series Newman Haas Racing 6 0 0 0 0 16 19Bettenhausen Racing 2 0 0 0 0Payton Coyne Racing 1 0 0 0 01998 CART PPG World Series Project CART 2 0 0 0 0 0 31Newman Haas Racing 1 0 0 0 01999 CART PPG World Series PacWest Racing 8 0 0 0 0 58 14Newman Haas Racing 5 0 0 1 1Indy Racing League Truscelli Team Racing 2 0 0 0 0 38 292000 CART PPG World Series Patrick Racing 20 1 1 0 6 147 32001 CART PPG World Series Patrick Racing 20 1 1 1 3 76 132003 CART PPG World Series Herdez Competition 17 0 0 1 1 67 132005 Rolex Sports Car Series Spirit of Daytona Racing 6 0 0 0 0 80 39Stock Car Brasil Katalogo Racing 1 0 0 0 0 0 NK2006 Rolex Sports Car Series Brumos Racing 2 0 0 0 0 28 86IndyCar Series Vision Racing 1 0 0 0 0 12 302007 GT3 Brasil Championship CRT 6 0 1 2 0 17 11Champ Car World Series Pacific Coast Motorsports 1 0 0 0 0 9 22IndyCar Series Chastain Motorsports 1 0 0 0 0 10 36Rolex Sports Car Series Brumos Porsche 1 0 0 0 0 28 582008 Trofeo Maserati Brasil 3 0 0 0 0 6 30GT3 Brasil Championship Tigueis 2 0 0 0 0 0 NKIndyCar Series Minardi Team USA HVM Racing 1 0 0 0 0 0 46Rolex Sports Car Series Krohn Racing 1 0 0 0 0 0 NK2012 Eurocup Megane Trophy Oregon Team 2 0 0 0 0 4 202014 Copa Cacula de Pneus de Marcas e Pilotos Maguila Motorsport 18 1 1 0 5 193 42022 Istorichne Gran pri Monako Seriya E Lola 1 0 0 0 0 N D 5Formula 1 Legenda do tablici Priklad Opis1 Peremozhec2 Druge misce3 Tretye misce5 Finishuvav u ochkovij zoni12 Finishuvav poza ochkovoyu zonoyuNKL Finishuvav ale ne klasifikovanijShid Ne finishuvav i ne klasifikovanijNKV Ne kvalifikovanijNPKV Ne peredkvalifikovanijDSK Diskvalifikovanijtest Tester po p yatnicyahNS Brav uchast u Gran pri yak bojovij pilot ale ne startuvav u gonciT Travmovanij chi hvorijVikl Viklyuchenij iz protokoluVid Vidmova vid uchastiNTR Ne brav uchasti v trenuvannyahNPR Ne pribuv na Gran priS Gonka skasovanaNe brav uchastiZhirnij shrift Poul poziciyaKursiv Najshvidshe koloChislou verhnomu indeksi Poziciya v sprinti sho peredbachaye narahuvannya ochok Rik Komanda Shasi Dvigun 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Misce Ochki1982 John Player Lotus Lotus Cosworth V8 NKV 01987 Cosworth V8 Shid 6 19 11989 Cosworth V8 NKV SMR NKV Shid NKV NKV 0Shid NKV Shid NPKV NPKV NPKV NPKV Shid NPKV NPKV NPKV1990 V8 13 NPKV Shid NKV NKV 10 6Vikl NPKV NPKV NPKV NPKV NPKV NPKV NPKV NPKVBenetton Formula Benetton Ford V8 2 71991 Camel Benetton Ford Benetton Ford V8 SShA Shid 7 10 8Benetton 13 4 Shid 5 Shid Shid 8 8 4Team 7UP Jordan Jordan Shid 10Minardi Team Minardi Ferrari V12 161992 V10 NPKV NPKV NPKV Shid NPKV NPR NPKV NPKV NKV NKV NTR 01995 Ford V8 BRA Shid ARG NKL NKL ISP Shid MON Shid KAN Shid FRA 16 Shid Shid Shid 14 NS 17 Shid TIH 16 Shid Shid 0PrimitkiRoberto Moreno The forgotten drivers of F1 www f1forgottendrivers com amer 26 veresnya 2019 Procitovano 22 grudnya 2023 Roberto Moreno Interviews OldRacingCars com www oldracingcars com Procitovano 22 grudnya 2023 Brazilian Championship 125cc Driver Database www driverdb com Procitovano 22 grudnya 2023 Formula Ford 1600 Britain P amp O Ferries 1979 Driver Database www driverdb com Procitovano 22 grudnya 2023 BRSCC Townsend Thoresen British Formula Ford Championship 1980 Driver Database www driverdb com Procitovano 22 grudnya 2023 EFDA Townsend Thoresen Euroseries Formula Ford 1600 1980 Driver Database www driverdb com Procitovano 22 grudnya 2023 Formula Ford 1600 Britain RAC 1980 Driver Database www driverdb com Procitovano 22 grudnya 2023 P amp O Normandy Ferries Formula Ford 1600 Championship 1980 Driver Database www driverdb com Procitovano 22 grudnya 2023 Formula Ford Festival 1980 Driver Database www driverdb com Procitovano 22 grudnya 2023 Ex F1 driver Moreno to return to Formula Ford Festival in modern car www motorsport com angl 20 zhovtnya 2022 Procitovano 22 grudnya 2023 web archive org 16 zhovtnya 2017 Arhiv originalu za 16 zhovtnya 2017 Procitovano 22 grudnya 2023 1981 Marlboro European Trophy Racing Years www racingyears com Procitovano 22 grudnya 2023 1981 B R D C Marlboro British F3 Championship Round 14 Racing Years www racingyears com Procitovano 22 grudnya 2023 Brown Allen Long Beach 3 Apr 1982 Canadian Formula Atlantic OldRacingCars com angl Procitovano 22 grudnya 2023 Brown Allen Trois Rivieres 5 Sep 1982 Canadian Formula Atlantic OldRacingCars com angl Procitovano 22 grudnya 2023 1982 British Formula 3 Stats Racing Years www racingyears com Procitovano 22 grudnya 2023 Netherlands 1982 Result STATS F1 www statsf1 com Procitovano 22 grudnya 2023 Brown Allen Calder 8 Nov 1981 Australian Formula Pacific OldRacingCars com angl Procitovano 22 grudnya 2023 Brown Allen Calder 13 Nov 1983 Australian Formula Pacific OldRacingCars com angl Procitovano 22 grudnya 2023 Brown Allen Calder 18 Nov 1984 Australian Formula Pacific OldRacingCars com angl Procitovano 22 grudnya 2023 Australia 1985 STATS F1 www statsf1 com Procitovano 22 grudnya 2023 Brown Allen Calder 7 Nov 1982 Australian Formula Pacific OldRacingCars com angl Procitovano 22 grudnya 2023 Netherlands 1982 Qualifications STATS F1 www statsf1 com Procitovano 23 grudnya 2023 Dzhons Bryus 1998 The Complete Encyclopedia of Formula One The Ultimate Guide to the World s Most Exciting Sport angl Carlton Books ISBN 978 1858685151 A Lotus break that came too early 8W 8w forix com Procitovano 23 grudnya 2023 GP 82 Round 9 XXIX Grote Prijs van Nederland brit Procitovano 23 grudnya 2023 Japan 1987 Result STATS F1 www statsf1 com Procitovano 23 grudnya 2023 GP 87 Round 15 XIII Fuji Television Japanese Grand Prix brit Procitovano 23 grudnya 2023 GP 87 Round 16 LII Foster s Australian Grand Prix brit Procitovano 23 grudnya 2023 1983 Formula Atlantic Willow Springs Racing Years www racingyears com Procitovano 23 grudnya 2023 1983 Formula Atlantic Championship Races and Standings Racing Years www racingyears com Procitovano 23 grudnya 2023 1984 European Formula 2 Stats Racing Years www racingyears com Procitovano 23 grudnya 2023 European Formula 2 1984 Driver Database www driverdb com Procitovano 23 grudnya 2023 XVIII Deutschland Trophae Racing Years www racingyears com Procitovano 23 grudnya 2023 VI Donington 50 000 Racing Years www racingyears com Procitovano 23 grudnya 2023 Teo Fabi The forgotten drivers of F1 www f1forgottendrivers com amer 26 veresnya 2019 Procitovano 23 grudnya 2023 1985 CART Beatrice Indy Challenge Racing Years www racingyears com Procitovano 23 grudnya 2023 1985 CART Championship Races and Standings Racing Years www racingyears com Procitovano 23 grudnya 2023 1986 CART Championship Races and Standings Racing Years www racingyears com Procitovano 23 grudnya 2023 XXV Gran Premio dell Mediterraneo Racing Years www racingyears com Procitovano 23 grudnya 2023 Formula 3000 Intercontinental Championship 1987 Driver Database www driverdb com Procitovano 23 grudnya 2023 XLVIII Grand Prix Automobile de Pau Racing Years www racingyears com Procitovano 23 grudnya 2023 XL B R D C International Trophy Racing Years www racingyears com Procitovano 23 grudnya 2023 I Gran Premio di Monza di F3000 Racing Years www racingyears com Procitovano 23 grudnya 2023 III Halfords Birmingham Superprix Racing Years www racingyears com Procitovano 23 grudnya 2023 Formula 3000 International Championship 1988 Driver Database www driverdb com Procitovano 23 grudnya 2023 Report 1989 STATS F1 www statsf1 com Procitovano 30 grudnya 2023 The other end of The Swap 8W 8w forix com Procitovano 30 grudnya 2023 Report 1990 STATS F1 www statsf1 com Procitovano 30 grudnya 2023 Japan 1990 Result STATS F1 www statsf1 com Procitovano 30 grudnya 2023 GP 90 Round 15 XVI Fuji Television Japanese Grand Prix brit Procitovano 30 grudnya 2023 Australia 1990 Result STATS F1 www statsf1 com Procitovano 30 grudnya 2023 Monaco 1991 Result STATS F1 www statsf1 com Procitovano 30 grudnya 2023 Belgium 1991 Result STATS F1 www statsf1 com Procitovano 30 grudnya 2023 Belgium 1991 Best laps STATS F1 www statsf1 com Procitovano 30 grudnya 2023 GP 91 Round 11 XLIX Grand Prix de Belgique brit Procitovano 30 grudnya 2023 How Schumacher was snatched from Jordan after his F1 debut The Race angl 19 veresnya 2021 Procitovano 30 grudnya 2023 Italy 1991 Result STATS F1 www statsf1 com Procitovano 30 grudnya 2023 Portugal 1991 Result STATS F1 www statsf1 com Procitovano 30 grudnya 2023 GP 91 Round 16 LVI Foster s Australian Grand Prix brit Procitovano 30 grudnya 2023 8W What Andrea Moda 8w forix com Procitovano 30 grudnya 2023 About Perry Perry McCarthy brit Procitovano 30 grudnya 2023 Elson James 27 travnya 2022 Monaco s greatest lap Roberto Moreno remembers his Andrea Moda miracle Motor Sport Magazine brit Procitovano 30 grudnya 2023 Monaco 1992 Result STATS F1 www statsf1 com Procitovano 30 grudnya 2023 Elson James 5 kvitnya 2022 Driving for the hapless Andrea Moda F1 team I was actually scared Motor Sport Magazine brit Procitovano 30 grudnya 2023 The extraordinary story behind one of the worst Formula 1 teams ever RacingNews365 angl 23 serpnya 2021 Procitovano 30 grudnya 2023 Belgium 1995 Result STATS F1 www statsf1 com Procitovano 30 grudnya 2023 adelaidegp 16 zhovtnya 2018 FLASHBACK The race of attrition in 1995 Adelaide Grand Prix amer Procitovano 30 grudnya 2023 1996 CART U S 500 Racing Years www racingyears com Procitovano 30 grudnya 2023 1997 CART ITT Automotive Detroit Grand Prix Racing Years www racingyears com Procitovano 30 grudnya 2023 1999 CART Honda Grand Prix of Monterey Racing Years www racingyears com Procitovano 30 grudnya 2023 1999 IRL MCI WorldCom 200 Racing Years www racingyears com Procitovano 30 grudnya 2023 1999 IRL Indianapolis 500 Racing Years www racingyears com Procitovano 30 grudnya 2023 CART STANDINGS FOR 2000 racing reference info amer Procitovano 30 grudnya 2023 2000 CART Marconi Cleveland Grand Prix Racing Years www racingyears com Procitovano 30 grudnya 2023 2001 CART Molson Indy Vancouver Racing Years www racingyears com Procitovano 30 grudnya 2023 CART STANDINGS FOR 2001 racing reference info amer Procitovano 30 grudnya 2023 2003 CART Grand Prix de las Americas Racing Years www racingyears com Procitovano 30 grudnya 2023 Moreno confirms Herdez departure Auto123 com www auto123 com Procitovano 30 grudnya 2023 Magazine Speedsport Grand Am Sports Car Series 2005 Entrylist www speedsport magazine com angl Procitovano 30 grudnya 2023 Magazine Speedsport Race result Stock Car Brasil Race 11 of season 2005 in Rio de Janeiro Jacarepagua www speedsport magazine com angl Procitovano 30 grudnya 2023 Carpenter will not race in St Pete ESPN com angl 30 bereznya 2006 Procitovano 30 grudnya 2023 2006 Honda Grand Prix of St Petersburg Racing Years www racingyears com Procitovano 30 grudnya 2023 Moreno concludes successful maiden DP01 test Crash angl 26 serpnya 2006 Procitovano 30 grudnya 2023 MORENO TO SUB FOR FIGGE www eurosport com 21 kvitnya 2007 Procitovano 30 grudnya 2023 2007 Grand Prix of Houston Racing Years www racingyears com Procitovano 30 grudnya 2023 MORENO IN FOR GREGOIRE www eurosport com angl 18 chervnya 2007 Procitovano 30 grudnya 2023 XCI Indianapolis 500 Racing Years www racingyears com Procitovano 30 grudnya 2023 2008 Toyota Grand Prix of Long Beach Racing Years www racingyears com Procitovano 30 grudnya 2023 PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Robertu Morenu

Дата публікації:
Топ