Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Xian Y 7 кит спр 运 7 піньїнь Yùn qī акад Юнь ци від кит спр 运输机 піньїнь yùn shū jī акад юнь шу цзи транспортний літак ки

Xian Y-7

Xian Y-7

Xian Y-7 ( кит. спр. 运-7, піньїнь: Yùn-qī, акад. Юнь-ци , від кит. спр. 运输机, піньїнь: yùn shū jī, акад. юнь шу цзи , «транспортний літак») — китайський турбогвинтовий літак, ліцензійна копія радянського Ан-24. Пізніше виникла також військово-транспортна модифікація, отримана шляхом зворотної розробки Ан-26. Випускався на Сіаньському авіазаводі.

Xian Y-7
image
Типпасажирський і транспортний літак
Розробникimage
Виробникimage
Перший політ25 грудня 1970
Початок експлуатації1984
Статусэксплуатируется
Основні експлуатантиВПС КНР
Роки виробництва1970 — 2000
Виготовлено103
Базова модельАн-24, Ан-26
Варіанти
image Xian Y-7 у Вікісховищі

Історія розробки

image
Панель приладів Y-7-100.

Китайська Народна Республіка стала закуповувати Ан-24 незабаром після початку їх виробництва в СРСР, і через якийсь час уклала ліцензійний договір на самостійне будівництво цих літаків та їх двигунів. Початок проекту було покладено у 1966 році. Перший китайський транспортний Ан-24, який одержав індекс Y-7, піднявся в небо 25 грудня 1970 року. Через руйнівний ефект, наданий на економіку КНР Культурною революцією, серійне виробництво літаків затрималося до 1977 року, а постачання почалися тільки в 1984.

Літак, що мав ЗСУ та повний ряд вікон, конструкційно відповідав модифікації Ан-24РВ. Машини моторизувалися одновальними турбогвинтовими двигунами Dongan WJ-5A1, заснованими на радянських АІ-24А. Переважна більшість поставок, в основному в транспортній конфігурації, припадала на ВПС НВАК, проте, вироблялися і пасажирські версії для CAAC. В 1992 шляхом зворотної розробки Ан-26 була створена також військово-транспортна версія Y-7H з вантажною рампою.

В 2000 перший політ здійснив літак Xian MA60, що став результатом глибокої модернізації Y-7.

Технічні характеристики

Основні характеристики

  • Довжина:
  • Висота:
  • Розмах крила:



Льотні характеристики




Технічні характеристики

(2 × 1790 кВт)

Льотні характеристики

Модифікації

Назва моделі Короткі характеристики, відмінності.
Xian Y-7E варіант з потужнішими двигунами.
Xian Y-7H /Y-14 (Від кит. спр. 货, піньїнь: huò, акад. хо - "вантажний") Військово-транспортний варіант з вантажною рампою для ВПС КНР. Створено 1992 року шляхом зворотної розробки Ан-26.
Xian Y7H-500 Цивільний варіант Y-7H, сертифікований у 1994 році.
Xian Y-7-100 Покращена версія, розроблена спільно з . Отримала нову кабіну, покращений салон на 52 пасажири, авіоніку від західних виробників, а також закінчування крила. Розмір льотного екіпажу скорочено до 3 осіб.
Xian Y-7-100C1 Модернізація обладнання, 5 членів екіпажу.
Xian Y-7-100C2 Модернізація обладнання, 5 членів екіпажу.
Xian Y-7-100C3 Модернізація обладнання, 5 членів екіпажу.
Xian Y-7-200 Нова авіоніка. Без закінчень крила.
Xian Y-7-200A Варіант з двигунами .
Xian Y-7-200B Подовжена на 74 см версія з двигунами WJ5A-1G для китайського внутрішнього ринку.
Xian HYJ-7 (Від кит. спр. 轰炸机/运输/教练机, піньїнь: hōng zhà jī / yùn shū / jiào liàn jī — «бомбардувальник/транспорт/тренувальний») тренувальний літак для підготовки екіпажів бомбардувальників H-6 . Обладнався бомбовим прицілом HM-1A, радіолокаційним навігаційно-прицільним комплексом та комбінованою системою навігації TNL-7880.
Xian MA60 глибока модернізація Y-7, що відповідає регламентам Об'єднаної авіаційної влади, створена з метою залучення іноземних покупців.
Xian Y-7G військовий варіант MA60 для ВПС КНР.
Xian JZY-01/Y-7 AWACS (Від кит. спр. 舰载预, піньїнь: jiàn zài yù — «палубний літак ДРЛО») — експериментальний палубний літак ДРЛОіУ . Подібно (Grumman E-2 Hawkeye), мав чотирикільове вертикальне оперення і крило, що складається .

Аварії та катастрофи

Станом на 15 листопада 2020 року в результаті катастроф і серйозних аварій було втрачено 10 літаків Xian Y-7 (включаючи модель ). Yunshuji Y-7 намагалися викрасти 2 рази, при цьому загинула 1 людина. Загалом у цих подіях загинули 117 людей.

Дата Бортовий номер Місце події Опис
05.04.1996 5T-MAF 8/9
12.05.1998 image 5T-MAG image біля міста Нема 39/42 Y-7-100C . Після зльоту потрапив у курну бурю
image B-3479 image село Ситай, район , Ухань 7+42/42 При спробі сісти в аеропорту Уханя в поганих метеоумовах літак Y-7-100C, що виконував рейс WU343 , потрапив у зсув вітру і зазнав блискавки. В результаті лайнер зруйнувався у повітрі, уламки впали біля села Ситай. Загинули всі 42 особи на борту і ще 7 на землі .
21.11.2005 XU-072 0/65
19.10.2006 image н. буд. image округ Хеншуй, Хебей 2/н. буд. Борт ВПС КНР. Аварійна посадка на пшеничне поле, загинуло 2 особи.
11.01.2009 RP-C8893 0/27 Xian MA60
03.11.2009 Z-WPJ 0/38 Xian MA60
07.05.2011 PK-MZK 25/25 Xian MA60
10.06.2013 PK-MZO 0/50 Xian MA60
10.05.2015 B-3476 0/52 Xian MA60

Експлуатанти

Нинішні

image КНР

Колишні

image Камбоджа
image Іран
image Лаос
image Мавританія
    image КНР
    image Зімбабве

    Пам'ятники

    • B-3471 і B-3456, збережені в Китайському музеї цивільної авіації в Пекіні ( 40°00′58″ пн. ш. 116°32′03″ сх. д. / 40.016250° пн. ш. 116.534278° сх. д. / 40.016250; 116.534278 40°00′58″ пн. ш. 116°32′03″ сх. д. / 40.016250° пн. ш. 116.534278° сх. д. / 40.016250; 116.534278 40°00′58″ пн. ш. 116°32′03″ сх. д. / 40.016250° пн. ш. 116.534278° сх. д. / 40.016250; 116.534278 ).
    • B-3475 (з хибним бортовим «1226»), на стоянці біля ринку Шили Хе Тяньцзяо в Пекіні ( 39°51′41″ пн. ш. 116°27′25″ сх. д. / 39.861583° пн. ш. 116.457167° сх. д. / 39.861583; 116.457167 39°51′41″ пн. ш. 116°27′25″ сх. д. / 39.861583° пн. ш. 116.457167° сх. д. / 39.861583; 116.457167 39°51′41″ пн. ш. 116°27′25″ сх. д. / 39.861583° пн. ш. 116.457167° сх. д. / 39.861583; 116.457167 ).
    • B-3497 біля аеропорту Шуанлю міста Ченду, перед будинком штаб-квартири Sichuan Airlines ( 30°35′10″ пн. ш. 103°57′31″ сх. д. / 30.58611° пн. ш. 103.958750° сх. д. / 30.58611; 103.958750 30°35′10″ пн. ш. 103°57′31″ сх. д. / 30.58611° пн. ш. 103.958750° сх. д. / 30.58611; 103.958750 30°35′10″ пн. ш. 103°57′31″ сх. д. / 30.58611° пн. ш. 103.958750° сх. д. / 30.58611; 103.958750 ).

    Примітки

    1. Gordon, Efim; Komissarov, Dmitry. Antonov’s Turboprop Twins: An-24, An-26, An-30, An-32. — Milbank : Midland Publishing Ltd, 2004. — 128 с. — .
    2. Gordon, Efim; Komissarov, Dmitry. Chinese Aircraft: China’s Aviation Industry Since 1951. — 1st edition. — Hikoki Publications, 2008. — 312 с. — .
    3. Турбовинтовой двигатель DEMC WJ5. Уголок неба. 2004. оригіналу за 14 лютого 2019. Процитовано 14 лютого 2019.
    4. Chinese JZY-01 Aircraft Carrier-Capable AEW&C Aircraft. Chinese Military Review. оригіналу за 14 липня 2015. Процитовано 27 липня 2017.
    5. JZY-01/Y-7 AEW. chariweb.com. Архів оригіналу за 18 січня 2013. Процитовано 3 липня 2015.
    6. Harro Ranter. Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Type index > ASN Aviation Safety Database results. aviation-safety.net. оригіналу за 23 квітня 2021. Процитовано 17 листопада 2020.
    7. Harro Ranter. Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Aircraft type index > Yunshuji Y-7 > Yunshuji Y-7 Statistics. aviation-safety.net. оригіналу за 10 вересня 2017. Процитовано 17 листопада 2020.
    8. Y-7 12.05.1998. Planecrashinfo.com. оригіналу за 4 травня 2021. Процитовано 14 лютого 2019.
    9. Accident description. Aviation Safety Network. оригіналу за 3 листопада 2012. Процитовано 1 січня 2011.

    Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

    Xian Y 7 kit spr 运 7 pinyin Yun qi akad Yun ci vid kit spr 运输机 pinyin yun shu ji akad yun shu czi transportnij litak kitajskij turbogvintovij litak licenzijna kopiya radyanskogo An 24 Piznishe vinikla takozh vijskovo transportna modifikaciya otrimana shlyahom zvorotnoyi rozrobki An 26 Vipuskavsya na Sianskomu aviazavodi Xian Y 7Tippasazhirskij i transportnij litakRozrobnikVirobnikPershij polit25 grudnya 1970Pochatok ekspluataciyi1984StatusekspluatiruetsyaOsnovni ekspluatantiVPS KNRRoki virobnictva1970 2000Vigotovleno103Bazova modelAn 24 An 26Varianti Xian Y 7 u VikishovishiIstoriya rozrobkiPanel priladiv Y 7 100 Kitajska Narodna Respublika stala zakupovuvati An 24 nezabarom pislya pochatku yih virobnictva v SRSR i cherez yakijs chas uklala licenzijnij dogovir na samostijne budivnictvo cih litakiv ta yih dviguniv Pochatok proektu bulo pokladeno u 1966 roci Pershij kitajskij transportnij An 24 yakij oderzhav indeks Y 7 pidnyavsya v nebo 25 grudnya 1970 roku Cherez rujnivnij efekt nadanij na ekonomiku KNR Kulturnoyu revolyuciyeyu serijne virobnictvo litakiv zatrimalosya do 1977 roku a postachannya pochalisya tilki v 1984 Litak sho mav ZSU ta povnij ryad vikon konstrukcijno vidpovidav modifikaciyi An 24RV Mashini motorizuvalisya odnovalnimi turbogvintovimi dvigunami Dongan WJ 5A1 zasnovanimi na radyanskih AI 24A Perevazhna bilshist postavok v osnovnomu v transportnij konfiguraciyi pripadala na VPS NVAK prote viroblyalisya i pasazhirski versiyi dlya CAAC V 1992 shlyahom zvorotnoyi rozrobki An 26 bula stvorena takozh vijskovo transportna versiya Y 7H z vantazhnoyu rampoyu V 2000 pershij polit zdijsniv litak Xian MA60 sho stav rezultatom glibokoyi modernizaciyi Y 7 Tehnichni harakteristikiOsnovni harakteristiki Dovzhina Visota Rozmah krila Lotni harakteristiki Tehnichni harakteristikiEkipazh 3 5 cholovik Pasazhiromistnist 48 52 cholovik Vantazhopidjomnist 5500 kg Dovzhina 24 218 m Rozmah krila 29 666 m Visota 8 553 m Plosha krila 75 26 m Profil krila CAGI S5 Masa porozhnogo 14 988 kg Maksimalna zlitna masa 21 800 kg Silova ustanovka 2 TVD DSU 1 PY19A 300 Potuzhnist dviguniv 2 2400 ls 2 1790 kVt Povitryanij gvint Baoding J 16 G10A Diametr gvinta 3 90 mLotni harakteristikiMaksimalno dopustima shvidkist 503 km god priborna shvidkist Krejserska shvidkist 423 km god na visoti 6000 m Praktichna dalnist 910 km Peregonochna dalnist 1 982 km Praktichna stelya 8 750 mModifikaciyiNazva modeli Korotki harakteristiki vidminnosti Xian Y 7E variant z potuzhnishimi dvigunami Xian Y 7H Y 14 Vid kit spr 货 pinyin huo akad ho vantazhnij Vijskovo transportnij variant z vantazhnoyu rampoyu dlya VPS KNR Stvoreno 1992 roku shlyahom zvorotnoyi rozrobki An 26 Xian Y7H 500 Civilnij variant Y 7H sertifikovanij u 1994 roci Xian Y 7 100 Pokrashena versiya rozroblena spilno z Otrimala novu kabinu pokrashenij salon na 52 pasazhiri avioniku vid zahidnih virobnikiv a takozh zakinchuvannya krila Rozmir lotnogo ekipazhu skorocheno do 3 osib Xian Y 7 100C1 Modernizaciya obladnannya 5 chleniv ekipazhu Xian Y 7 100C2 Modernizaciya obladnannya 5 chleniv ekipazhu Xian Y 7 100C3 Modernizaciya obladnannya 5 chleniv ekipazhu Xian Y 7 200 Nova avionika Bez zakinchen krila Xian Y 7 200A Variant z dvigunami Xian Y 7 200B Podovzhena na 74 sm versiya z dvigunami WJ5A 1G dlya kitajskogo vnutrishnogo rinku Xian HYJ 7 Vid kit spr 轰炸机 运输 教练机 pinyin hōng zha ji yun shu jiao lian ji bombarduvalnik transport trenuvalnij trenuvalnij litak dlya pidgotovki ekipazhiv bombarduvalnikiv H 6 Obladnavsya bombovim pricilom HM 1A radiolokacijnim navigacijno pricilnim kompleksom ta kombinovanoyu sistemoyu navigaciyi TNL 7880 Xian MA60 gliboka modernizaciya Y 7 sho vidpovidaye reglamentam Ob yednanoyi aviacijnoyi vladi stvorena z metoyu zaluchennya inozemnih pokupciv Xian Y 7G vijskovij variant MA60 dlya VPS KNR Xian JZY 01 Y 7 AWACS Vid kit spr 舰载预 pinyin jian zai yu palubnij litak DRLO eksperimentalnij palubnij litak DRLOiU Podibno Grumman E 2 Hawkeye mav chotirikilove vertikalne operennya i krilo sho skladayetsya Avariyi ta katastrofiStanom na 15 listopada 2020 roku v rezultati katastrof i serjoznih avarij bulo vtracheno 10 litakiv Xian Y 7 vklyuchayuchi model Yunshuji Y 7 namagalisya vikrasti 2 razi pri comu zaginula 1 lyudina Zagalom u cih podiyah zaginuli 117 lyudej Data Bortovij nomer Misce podiyi Opis05 04 1996 5T MAF 8 912 05 1998 5T MAG bilya mista Nema 39 42 Y 7 100C Pislya zlotu potrapiv u kurnu buryuB 3479 selo Sitaj rajon Uhan 7 42 42 Pri sprobi sisti v aeroportu Uhanya v poganih meteoumovah litak Y 7 100C sho vikonuvav rejs WU343 potrapiv u zsuv vitru i zaznav bliskavki V rezultati lajner zrujnuvavsya u povitri ulamki vpali bilya sela Sitaj Zaginuli vsi 42 osobi na bortu i she 7 na zemli 21 11 2005 XU 072 0 6519 10 2006 n bud okrug Henshuj Hebej 2 n bud Bort VPS KNR Avarijna posadka na pshenichne pole zaginulo 2 osobi 11 01 2009 RP C8893 0 27 Xian MA6003 11 2009 Z WPJ 0 38 Xian MA6007 05 2011 PK MZK 25 25 Xian MA6010 06 2013 PK MZO 0 50 Xian MA6010 05 2015 B 3476 0 52 Xian MA60EkspluatantiNinishni KNRVijskovo povitryani sili Kitajskoyi Narodnoyi RespublikiKolishni Kambodzha IranVijskovo povitryani sili Islamskoyi Respubliki Iran LaosLao Airlines Mavritaniya KNRAir Changan Air China China Eastern Airlines China Southern Airlines People s Liberation Army Air Force Shanxi Airlines Sichuan Airlines ZimbabveAir ZimbabwePam yatnikiB 3471 i B 3456 zberezheni v Kitajskomu muzeyi civilnoyi aviaciyi v Pekini 40 00 58 pn sh 116 32 03 sh d 40 016250 pn sh 116 534278 sh d 40 016250 116 534278 40 00 58 pn sh 116 32 03 sh d 40 016250 pn sh 116 534278 sh d 40 016250 116 534278 40 00 58 pn sh 116 32 03 sh d 40 016250 pn sh 116 534278 sh d 40 016250 116 534278 B 3475 z hibnim bortovim 1226 na stoyanci bilya rinku Shili He Tyanczyao v Pekini 39 51 41 pn sh 116 27 25 sh d 39 861583 pn sh 116 457167 sh d 39 861583 116 457167 39 51 41 pn sh 116 27 25 sh d 39 861583 pn sh 116 457167 sh d 39 861583 116 457167 39 51 41 pn sh 116 27 25 sh d 39 861583 pn sh 116 457167 sh d 39 861583 116 457167 B 3497 bilya aeroportu Shuanlyu mista Chendu pered budinkom shtab kvartiri Sichuan Airlines 30 35 10 pn sh 103 57 31 sh d 30 58611 pn sh 103 958750 sh d 30 58611 103 958750 30 35 10 pn sh 103 57 31 sh d 30 58611 pn sh 103 958750 sh d 30 58611 103 958750 30 35 10 pn sh 103 57 31 sh d 30 58611 pn sh 103 958750 sh d 30 58611 103 958750 PrimitkiGordon Efim Komissarov Dmitry Antonov s Turboprop Twins An 24 An 26 An 30 An 32 Milbank Midland Publishing Ltd 2004 128 s ISBN 978 1857801538 Gordon Efim Komissarov Dmitry Chinese Aircraft China s Aviation Industry Since 1951 1st edition Hikoki Publications 2008 312 s ISBN 978 1902109046 Turbovintovoj dvigatel DEMC WJ5 Ugolok neba 2004 originalu za 14 lyutogo 2019 Procitovano 14 lyutogo 2019 Chinese JZY 01 Aircraft Carrier Capable AEW amp C Aircraft Chinese Military Review originalu za 14 lipnya 2015 Procitovano 27 lipnya 2017 JZY 01 Y 7 AEW chariweb com Arhiv originalu za 18 sichnya 2013 Procitovano 3 lipnya 2015 Harro Ranter Aviation Safety Network gt ASN Aviation Safety Database gt Type index gt ASN Aviation Safety Database results aviation safety net originalu za 23 kvitnya 2021 Procitovano 17 listopada 2020 Harro Ranter Aviation Safety Network gt ASN Aviation Safety Database gt Aircraft type index gt Yunshuji Y 7 gt Yunshuji Y 7 Statistics aviation safety net originalu za 10 veresnya 2017 Procitovano 17 listopada 2020 Y 7 12 05 1998 Planecrashinfo com originalu za 4 travnya 2021 Procitovano 14 lyutogo 2019 Accident description Aviation Safety Network originalu za 3 listopada 2012 Procitovano 1 sichnya 2011

    Дата публікації:
    Топ