W-34 | ||
---|---|---|
| ||
Служба | ||
Тип/клас | тральщик типу W-19 | |
Держава прапора | Японія | |
Належність | ||
Корабельня | верф Ishikawajima Zosensho у Токіо | |
Закладено | 1943 | |
Спущено на воду | 1943 | |
Введено в експлуатацію | 29 травня 1944 | |
На службі | 1944—1945 | |
Загибель | 21 травня 1945 потоплений у Яванському морі | |
Ідентифікація | ||
Параметри | ||
Тоннаж | 658 | |
Довжина | 72,5 м | |
Ширина | 7,85 м | |
Осадка | 2,61 м | |
Технічні дані | ||
Рухова установка | 2 парові турбіни, 2 парові котли | |
Потужність | 3850 к.с. | |
Швидкість | 20 вузлів | |
Дальність плавання | 2000 миль (3700 км) на швидкості 14 вузлів | |
Екіпаж | 98 | |
Озброєння | ||
Артилерія | 3 × 120-мм / 45 калібрів гармати | |
Торпедно-мінне озброєння | 2 паравани, 36 глибинних бомб | |
Зенітне озброєння | 2 х 25-мм автомати |
W-34 — тральщик Імперського флоту Японії, який взяв участь у Другій світовій війні.
Корабель, який належить до типу W-19, спорудили у 1944 році на верфі Ishikawajima Zosensho в Токіо.
Після проходження тренувань у метрополії W-34 вирушив до Південно-Східної Азії для служби в 10-й спеціальній військово-морській базі. 6—12 липня 1944-го тральщик супроводив конвой MOMA-02 на першій ділянці маршруту від Японії до Такао (наразі Гаосюн на Тайвані), а 14—19 липня пройшов у ескорті конвою TAMA-21C з Такао до Маніли. В останньому випадку підводні човни потопили 6 транспортів (на одному перебувало більш як 4 тисячі військовослужбовців, проте в підсумку загинуло менш як тисяча) і кілька разів W-34 доводилось провадити рятувальні роботи та контратаки глибинними бомбами (останні, втім, виявились безрезультатними). 23—28 липня тральщик ескортував конвой MASA-09 з Маніли до Сайгону (наразі Хошимін у В'єтнамі), після чого 1—5 серпня супроводив три транспорти до Сінгапуру.
Далі до кінця лютого 1945-го W-34 ніс патрульно-ескортну службу з базуванням на Сінгапурі, під час якої також відвідував порти Пенанг (західне узбережжя півострова Малакка), Белаван та Сабанг (північна Суматра), Сайгон.
У другій половині жовтня 1944-го тральщик виконував завдання із забезпечення діяльності головних сил флоту, які вирушили для протидії висадці союзників на Філіппіни й зазнали розгрому в битві в затоці Лейте. Втім, сам W-34 не наближався до району бойових дій, а лише тричі виконав кругові рейси з Сінгапуру до Брунею — з 18 по 25 жовтня (разом з кількома есмінцями ескортував до Брунею два танкери), з 26 жовтня по 3 листопада (W-34 спершу доправив певну амуніцію, обладнання та персонал для двох важких крейсерів — «Хагуро» і пошкодженого «Мьоко», а потім супроводив їх з Брунею до Сінгапуру) та з 4 по 11 листопада (ескортував із Брунею пошкоджений важкий крейсер «Такао»).
19—22 листопада 1944-го W-34 супроводжував на більшій частині маршруту конвой, який рушив із Сінгапуру до Пангкаланбрандан (північно-східне узбережжя Суматри). При цьому британський підводний човен HMS Stratagem потопив одне з суден, а за три доби сам був потоплений мисливцем , що приєднався до охорони конвою після втрати транспорту.
З 16 по 25 грудня 1944-го W-34 виконував завдання з охорони важкого крейсера «Мьоко», який був пошкоджений підводним човном і прямував на буксирі з району Індокитаю до Сінгапуру.
1—7 лютого 1945-го W-34 супроводив конвой SASHI-41C з Сайгону до Сінгапуру, при цьому ворожа субмарина потопила один із транспортів.
На початку березня 1945-го W-34 опинився у Сурабаї (головний порт на сході острова Ява). 8—13 березня тральщик здійснив звідси круговий транспортний рейс до Купангу (острів Тимор), а наприкінці місяця ескортував конвой до Макассару (південно-західний півострів острова Сулавесі), після чого повернувся на Яву.
4 квітня 1945-го W-34 вийшов з Сурабаї у складі загону легкого крейсера «Ісудзу», що мав завдання перевезти велику кількість військовослужбовців до Купангу та на острів Сумбава. 5 квітня загін вдало розвантажився на Тиморі й наступної доби рушив до другого острова, при цьому за ним уже полювали 4 підводні човни союзників. Втім, того ж 6 квітня «Ісудзу» висадив бійців на Сумбаві та попрямував назад. Крейсеру вдалось уникнути торпед першої субмарини (хоча одна з них уразила тральщик W-12), проте вранці 7 квітня два інші підводні човни торпедували та потопили «Ісудзу», після чого W-34 разом з торпедним човном врятували чотири з половиною сотні моряків з екіпажу крейсера (а от проведена ними контратака глибинними бомбами виявилась безрезультатною). 8 квітня W-34 повернувся до Сурабаї.
20 травня 1945-го W-34 рушив до Макассару, маючи завдання доправити звідти назад у Сурабаю дві з половиною сотні військовослужбовців та певний вантаж. Вночі 21 травня американський підводний човен випустив 5 торпед по цілі, що була виявлена сонаром. Одна з торпед уразила W-34, який затонув за 5 хвилин. При цьому вдалось підібрати 78 членів екіпажу тральщика, більш ніж половина з яких були поранені.
Примітки
- Japanese Minesweepers. www.combinedfleet.com. Процитовано 13 березня 2024.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
W 34 Sluzhba Tip klas tralshik tipu W 19 Derzhava prapora Yaponiya Nalezhnist Korabelnya verf Ishikawajima Zosensho u Tokio Zakladeno 1943 Spusheno na vodu 1943 Vvedeno v ekspluataciyu 29 travnya 1944 Na sluzhbi 1944 1945 Zagibel 21 travnya 1945 potoplenij u Yavanskomu mori Identifikaciya Parametri Tonnazh 658 Dovzhina 72 5 m Shirina 7 85 m Osadka 2 61 m Tehnichni dani Ruhova ustanovka 2 parovi turbini 2 parovi kotli Potuzhnist 3850 k s Shvidkist 20 vuzliv Dalnist plavannya 2000 mil 3700 km na shvidkosti 14 vuzliv Ekipazh 98 Ozbroyennya Artileriya 3 120 mm 45 kalibriv garmati Torpedno minne ozbroyennya 2 paravani 36 glibinnih bomb Zenitne ozbroyennya 2 h 25 mm avtomati W 34 tralshik Imperskogo flotu Yaponiyi yakij vzyav uchast u Drugij svitovij vijni 21 05 45Rajon potoplennya tralshika Korabel yakij nalezhit do tipu W 19 sporudili u 1944 roci na verfi Ishikawajima Zosensho v Tokio Pislya prohodzhennya trenuvan u metropoliyi W 34 virushiv do Pivdenno Shidnoyi Aziyi dlya sluzhbi v 10 j specialnij vijskovo morskij bazi 6 12 lipnya 1944 go tralshik suprovodiv konvoj MOMA 02 na pershij dilyanci marshrutu vid Yaponiyi do Takao narazi Gaosyun na Tajvani a 14 19 lipnya projshov u eskorti konvoyu TAMA 21C z Takao do Manili V ostannomu vipadku pidvodni chovni potopili 6 transportiv na odnomu perebuvalo bilsh yak 4 tisyachi vijskovosluzhbovciv prote v pidsumku zaginulo mensh yak tisyacha i kilka raziv W 34 dovodilos provaditi ryatuvalni roboti ta kontrataki glibinnimi bombami ostanni vtim viyavilis bezrezultatnimi 23 28 lipnya tralshik eskortuvav konvoj MASA 09 z Manili do Sajgonu narazi Hoshimin u V yetnami pislya chogo 1 5 serpnya suprovodiv tri transporti do Singapuru Dali do kincya lyutogo 1945 go W 34 nis patrulno eskortnu sluzhbu z bazuvannyam na Singapuri pid chas yakoyi takozh vidviduvav porti Penang zahidne uzberezhzhya pivostrova Malakka Belavan ta Sabang pivnichna Sumatra Sajgon U drugij polovini zhovtnya 1944 go tralshik vikonuvav zavdannya iz zabezpechennya diyalnosti golovnih sil flotu yaki virushili dlya protidiyi visadci soyuznikiv na Filippini j zaznali rozgromu v bitvi v zatoci Lejte Vtim sam W 34 ne nablizhavsya do rajonu bojovih dij a lishe trichi vikonav krugovi rejsi z Singapuru do Bruneyu z 18 po 25 zhovtnya razom z kilkoma esmincyami eskortuvav do Bruneyu dva tankeri z 26 zhovtnya po 3 listopada W 34 spershu dopraviv pevnu amuniciyu obladnannya ta personal dlya dvoh vazhkih krejseriv Haguro i poshkodzhenogo Moko a potim suprovodiv yih z Bruneyu do Singapuru ta z 4 po 11 listopada eskortuvav iz Bruneyu poshkodzhenij vazhkij krejser Takao 19 22 listopada 1944 go W 34 suprovodzhuvav na bilshij chastini marshrutu konvoj yakij rushiv iz Singapuru do Pangkalanbrandan pivnichno shidne uzberezhzhya Sumatri Pri comu britanskij pidvodnij choven HMS Stratagem potopiv odne z suden a za tri dobi sam buv potoplenij mislivcem sho priyednavsya do ohoroni konvoyu pislya vtrati transportu Z 16 po 25 grudnya 1944 go W 34 vikonuvav zavdannya z ohoroni vazhkogo krejsera Moko yakij buv poshkodzhenij pidvodnim chovnom i pryamuvav na buksiri z rajonu Indokitayu do Singapuru 1 7 lyutogo 1945 go W 34 suprovodiv konvoj SASHI 41C z Sajgonu do Singapuru pri comu vorozha submarina potopila odin iz transportiv Na pochatku bereznya 1945 go W 34 opinivsya u Surabayi golovnij port na shodi ostrova Yava 8 13 bereznya tralshik zdijsniv zvidsi krugovij transportnij rejs do Kupangu ostriv Timor a naprikinci misyacya eskortuvav konvoj do Makassaru pivdenno zahidnij pivostriv ostrova Sulavesi pislya chogo povernuvsya na Yavu 4 kvitnya 1945 go W 34 vijshov z Surabayi u skladi zagonu legkogo krejsera Isudzu sho mav zavdannya perevezti veliku kilkist vijskovosluzhbovciv do Kupangu ta na ostriv Sumbava 5 kvitnya zagin vdalo rozvantazhivsya na Timori j nastupnoyi dobi rushiv do drugogo ostrova pri comu za nim uzhe polyuvali 4 pidvodni chovni soyuznikiv Vtim togo zh 6 kvitnya Isudzu visadiv bijciv na Sumbavi ta popryamuvav nazad Krejseru vdalos uniknuti torped pershoyi submarini hocha odna z nih urazila tralshik W 12 prote vranci 7 kvitnya dva inshi pidvodni chovni torpeduvali ta potopili Isudzu pislya chogo W 34 razom z torpednim chovnom vryatuvali chotiri z polovinoyu sotni moryakiv z ekipazhu krejsera a ot provedena nimi kontrataka glibinnimi bombami viyavilas bezrezultatnoyu 8 kvitnya W 34 povernuvsya do Surabayi 20 travnya 1945 go W 34 rushiv do Makassaru mayuchi zavdannya dopraviti zvidti nazad u Surabayu dvi z polovinoyu sotni vijskovosluzhbovciv ta pevnij vantazh Vnochi 21 travnya amerikanskij pidvodnij choven vipustiv 5 torped po cili sho bula viyavlena sonarom Odna z torped urazila W 34 yakij zatonuv za 5 hvilin Pri comu vdalos pidibrati 78 chleniv ekipazhu tralshika bilsh nizh polovina z yakih buli poraneni PrimitkiJapanese Minesweepers www combinedfleet com Procitovano 13 bereznya 2024