Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Volkswagen Passat B7 — сьоме покоління автомобілів сімейства Volkswagen Passat, яке вперше було представлене 2 жовтня 2010 року на Паризькому автосалоні. В Китаї модель називається Volkswagen Magotan.
| Volkswagen Passat B7 | |
|---|---|
 Volkswagen Passat B7 | |
| Виробник | Volkswagen |
| Також називається | Volkswagen Magotan |
| Роки виробництва | 2010—2014 |
| Попередник(и) | Volkswagen Passat B6 |
| Наступник(и) | Volkswagen Passat B8 |
| Клас | Клас D |
| Стиль кузова | седан універсал |
| Платформа | Volkswagen Group A6 PQ46 |
| Двигун(и) | Бензинові двигуни: 1,4 до 3,6 літрів (90-220 кВт) Дизельні двигуни:1,6 до 2,0 літра (77-125 кВт) |
| Колісна база | 2712 мм |
| Довжина | 4769–4771 мм |
| Ширина | 1820 мм |
| Висота | 1474–1516 мм |
| Маса | 1440–1773 кг |
| Подібні | Citroën C5 Ford Mondeo Honda Accord Mazda 6 Opel Insignia Peugeot 508 Renault Laguna Toyota Avensis |
Паралельно з Passat B7 для ринків США, Південної Кореї і Китаю пропонується самостійна модель (Volkswagen Passat (NMS)), яка нічого спільного з Passat B7 не має.
Екстер'єр
| Зірки в Euro NCAP з Краш-тесту |  |
У порівнянні із попередньою моделлю змінилася передня та задня світлотехніка.
Розміри кузова седана 7-го покоління збільшено в довжину на 4 мм (4769 мм), у висоту на 2 мм (1474 мм), ширина залишена без змін (1820 мм). Універсал Passat B7 Variant: висота збільшена на 4 мм (1521 мм), довжина зменшена на 4 мм (4770 мм), не змінено об'єм багажника в 600 л. (при стандартному положенні задніх сидінь).
Інтер'єр
Дещо видозмінена приладова панель та панелі дверей, також встановлені нові сидіння, для яких у вигляді опції передбачені вбудовані масажери і вентиляція, передбачена підсвітка салону та аналоговий годинник.
Базове обладнання
Стандартне оснащення моделі S включає в себе: литі диски, передні і задні електросклопідйомники, мультифункціональне рульове колесо, радіо і МР3, 8 динаміків, USB-порт, дзеркала з підігрівом, клімат-контроль, кондиціонер, крісла водія і переднього пасажира з регулюванням по висоті, автоматичне відкриття багажника, систему старт-стоп, систему рекуперації енергії при гальмуванні, подушки безпеки водія і переднього пасажира, галогенні фари.
Базова комплектація модифікації SE включає в себе: 17-дюймові литі диски, Bluetooth, цифрове радіо DAB, декоративні хромовані вставки, 6-позиційне електроприводне водійське крісло, круїз-контроль і датчик дощу.
Модифікація Sport у стандартній версії оснащена: сенсорним екраном навігаційної системи, двозонним клімат-контролем, передніми спортивними сидіннями, спортивною підвіскою і передніми протитуманними фарами.
Технічні характеристики
Всі нові моделі, за винятком — базової із двигуном 1,4 TSI, оснащені генератором, який включається, тільки коли потрібно зарядити акумулятор.
Бензинові
| 1.4 TSI | 1.4 TSI природний газ | 1.8 TSI | 2.0 TSI | 3.6 V6 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Період виробництва: | з 11/2010 | ||||
| Двигун: | Чотири-циліндровий бензиновий двигун, рядний із безпосереднім упорскуванням палива | Шестициліндровий бензиновий двигун VR-типу, з безпосереднім упорскуванням | |||
| Система живлення: | Турбонаддув | TSI | Турбонаддув | — | |
| Об'єм: | 1390 см³ | 1798 см³ | 1984 см³ | 3597 см³ | |
| макс. Потужність при об/хв: | 90 кВт (122 к.с.)/ 5000 | 110 кВт (150 к.с.)/ 5500 | 118 кВт (160 к.с.)/ 5000–6200 | 155 кВт (211 к.с.)/ 5300–6200 | 220 кВт (300 к.с.)/ 6600 |
| макс. Крутний момент при об/хв: | 200 Нм/ 1500–4000 | 220 Нм/ 1500–4500 | 250 Нм/ 1500–4200 | 280 Нм/ 1700–5200 | 350 Нм/ 2400–3500 |
| Привід, стандарт: | Передній | Повний | |||
| Коробка передач, стандарт: | 6-ступінчаста механічна | 6-ступінчаста-DSG | |||
| Коробка передач, опція: | 7-ступінчаста-DSG | 6-ступінчаста-DSG | — | ||
| Споряджена маса: | 1440–1507 кг | 1598–1647 кг | 1502–1551 кг | 1537–1582 кг | 1722–1773 кг |
| Максимальна вантажопідйомність: | 624–678 кг | 596–599 кг | 603–655 кг | 598–656 кг | 593–622 кг |
| Розгін 0—100 км/год, секунд: | 10,3–10,6 | 9,8–9,9 | 8,5–8,7 | 7,6–7,7 | 5,5–5,7 |
| Максимальна швидкість: | 200–205 км/год | 212–214 км/год | 218–220 км/год | 233–238 км/год | 250 км/год |
| Витрата палива на 100 км (комбінований цикл): | 5,9–6,4 л | 4,3 кг прир. газу | 6,9–7,1 л | 7,2–7,9 л | 9,3 л |
| CO2-викиди, комбінований цикл: | 138–149 г/км | 117–119 г/км | 160–165 г/км | 169–183 г/км | 215 г/км |
| Екологічна норма по Євро-кваліфікації: | Євро 5 | ||||
Дизельні
| 1.6 TDI | 2.0 BlueTDI | 2.0 TDI | ||
|---|---|---|---|---|
| Період виробництва: | з 11/2010 | з 01/2011 | з 11/2010 | |
| Двигун: | Чотири-циліндровий рядний дизельний двигун із безпосереднім упорскуванням палива, | |||
| Система живлення: | Турбонаддув | |||
| Об'єм: | 1598 см³ | 1968 см³ | ||
| макс. Потужність при об/хв: | 77 кВт (105 к.с.)/ 4400 | 103 кВт (140 к.с.)/ 4200 | 125 кВт (170 к.с.)/ 4200 | |
| макс. Крутний момент при об/хв: | 250 Нм/ 1500–2500 | 320 Нм/ 1750–2500 | 350 Нм/ 1750–2500 | |
| Привід, стандарт: | Передній | |||
| Привід, опція: | — | Повний | ||
| Коробка передач, стандарт: | 6-ступінчаста механічна | |||
| Коробка передач, опція: | — | 6-ступінчаста-DSG | ||
| Споряджена маса: | 1499–1543 кг | 1580–1648 кг | 1532–1656 кг | 1591–1687 кг |
| Максимальна вантажопідйомність: | 616–652 кг | 625–667 кг | 628–689 кг | 614–668 кг |
| Розгін 0—100 км/год, секунд: | 12,2–12,5 | 9,8–10,0 | 9,8–10,1 | 8,5–8,8 |
| Максимальна швидкість: | 193–195 км/год | 208–213 км/год | 207–211 км/год | 217–227 км/год |
| Витрата палива на 100 км (комбінований цикл): | 4,3–4,4 л диз. пал. | 4,7–5,3 л диз. пал. | 4,6–5,3 л диз. пал. | 4,6–5,6 л диз. пал. |
| CO2-викиди, комбінований цикл: | 114–116 г/км | 123–139 г/км | 119–139 г/км | 120–149 г/км |
| Екологічна норма по Євро-кваліфікації: | Євро 5 | Євро 6 | Євро 5 | |
Passat Alltrack
На Токійському автосалоні 2011 року буде предсталений Volkswagen Passat Alltrack, що являє собою кросовер розроблений на основі моделі Passat Variant B7, автомобіль складе конкуренцію Subaru Outback і Volvo XC70.
Див. також
Примітки
- Crash-Test VW Passat B7 [Архівовано 2 січня 2011 у Wayback Machine.] (Euro NCAP 2010)
- Як ми тестували Volkswagen Passat B7 2015. automoto.ua. Архів оригіналу за 30 грудня 2016. Процитовано 30 грудня 2016.
Посилання
- Офіційний сайт (укр. volkswagen.ua)
- Офіційний сайт (нім. volkswagen.de)
- Технічні дані на autonet.ru [Архівовано 20 березня 2011 у Wayback Machine.]
- Сайт alex-if.com.ua
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Nemaye perevirenih versij ciyeyi storinki jmovirno yiyi she ne pereviryali na vidpovidnist pravilam proektu Volkswagen Passat B7 some pokolinnya avtomobiliv simejstva Volkswagen Passat yake vpershe bulo predstavlene 2 zhovtnya 2010 roku na Parizkomu avtosaloni V Kitayi model nazivayetsya Volkswagen Magotan Volkswagen Passat B7Volkswagen Passat B7VirobnikVolkswagenTakozh nazivayetsyaVolkswagen MagotanRoki virobnictva2010 2014Poperednik i Volkswagen Passat B6Nastupnik i Volkswagen Passat B8KlasKlas DStil kuzovasedan universalPlatformaVolkswagen Group A6 PQ46Dvigun i Benzinovi dviguni 1 4 do 3 6 litriv 90 220 kVt Dizelni dviguni 1 6 do 2 0 litra 77 125 kVt Kolisna baza2712 mmDovzhina4769 4771 mmShirina1820 mmVisota1474 1516 mmMasa1440 1773 kgPodibniCitroen C5 Ford Mondeo Honda Accord Mazda 6 Opel Insignia Peugeot 508 Renault Laguna Toyota Avensis Paralelno z Passat B7 dlya rinkiv SShA Pivdennoyi Koreyi i Kitayu proponuyetsya samostijna model Volkswagen Passat NMS yaka nichogo spilnogo z Passat B7 ne maye Zmist 1 Ekster yer 2 Inter yer 3 Bazove obladnannya 4 Tehnichni harakteristiki 4 1 Benzinovi 4 2 Dizelni 5 Passat Alltrack 6 Div takozh 7 Primitki 8 PosilannyaEkster yerred nbsp Volkswagen Passat B7 sedan nbsp Volkswagen Passat B7 Variant viglyad zzadu nbsp Inter yer Zirki v Euro NCAP z Krash testu 1 nbsp U porivnyanni iz poperednoyu modellyu zminilasya perednya ta zadnya svitlotehnika Rozmiri kuzova sedana 7 go pokolinnya zbilsheno v dovzhinu na 4 mm 4769 mm u visotu na 2 mm 1474 mm shirina zalishena bez zmin 1820 mm Universal Passat B7 Variant visota zbilshena na 4 mm 1521 mm dovzhina zmenshena na 4 mm 4770 mm ne zmineno ob yem bagazhnika v 600 l pri standartnomu polozhenni zadnih sidin Inter yerred Desho vidozminena priladova panel ta paneli dverej takozh vstanovleni novi sidinnya dlya yakih u viglyadi opciyi peredbacheni vbudovani masazheri i ventilyaciya peredbachena pidsvitka salonu ta analogovij godinnik Bazove obladnannyared Standartne osnashennya modeli S vklyuchaye v sebe liti diski peredni i zadni elektrosklopidjomniki multifunkcionalne rulove koleso radio i MR3 8 dinamikiv USB port dzerkala z pidigrivom klimat kontrol kondicioner krisla vodiya i perednogo pasazhira z regulyuvannyam po visoti avtomatichne vidkrittya bagazhnika sistemu start stop sistemu rekuperaciyi energiyi pri galmuvanni podushki bezpeki vodiya i perednogo pasazhira galogenni fari Bazova komplektaciya modifikaciyi SE vklyuchaye v sebe 17 dyujmovi liti diski Bluetooth cifrove radio DAB dekorativni hromovani vstavki 6 pozicijne elektroprivodne vodijske krislo kruyiz kontrol i datchik doshu Modifikaciya Sport u standartnij versiyi osnashena sensornim ekranom navigacijnoyi sistemi dvozonnim klimat kontrolem perednimi sportivnimi sidinnyami sportivnoyu pidviskoyu i perednimi protitumannimi farami 2 Tehnichni harakteristikired Vsi novi modeli za vinyatkom bazovoyi iz dvigunom 1 4 TSI osnasheni generatorom yakij vklyuchayetsya tilki koli potribno zaryaditi akumulyator Benzinovired 1 4 TSI 1 4 TSI prirodnij gaz 1 8 TSI 2 0 TSI 3 6 V6 Period virobnictva z 11 2010 Dvigun Chotiri cilindrovij benzinovij dvigun ryadnij iz bezposerednim uporskuvannyam paliva Shesticilindrovij benzinovij dvigun VR tipu z bezposerednim uporskuvannyam Sistema zhivlennya Turbonadduv TSI Turbonadduv Ob yem 1390 sm 1798 sm 1984 sm 3597 sm maks Potuzhnist pri ob hv 90 kVt 122 k s 5000 110 kVt 150 k s 5500 118 kVt 160 k s 5000 6200 155 kVt 211 k s 5300 6200 220 kVt 300 k s 6600 maks Krutnij moment pri ob hv 200 Nm 1500 4000 220 Nm 1500 4500 250 Nm 1500 4200 280 Nm 1700 5200 350 Nm 2400 3500 Privid standart Perednij Povnij Korobka peredach standart 6 stupinchasta mehanichna 6 stupinchasta DSG Korobka peredach opciya 7 stupinchasta DSG 6 stupinchasta DSG Sporyadzhena masa 1440 1507 kg 1598 1647 kg 1502 1551 kg 1537 1582 kg 1722 1773 kg Maksimalna vantazhopidjomnist 624 678 kg 596 599 kg 603 655 kg 598 656 kg 593 622 kg Rozgin 0 100 km god sekund 10 3 10 6 9 8 9 9 8 5 8 7 7 6 7 7 5 5 5 7 Maksimalna shvidkist 200 205 km god 212 214 km god 218 220 km god 233 238 km god 250 km god Vitrata paliva na 100 km kombinovanij cikl 5 9 6 4 l 4 3 kg prir gazu 6 9 7 1 l 7 2 7 9 l 9 3 l CO2 vikidi kombinovanij cikl 138 149 g km 117 119 g km 160 165 g km 169 183 g km 215 g km Ekologichna norma po Yevro kvalifikaciyi Yevro 5 Dizelnired 1 6 TDI 2 0 BlueTDI 2 0 TDI Period virobnictva z 11 2010 z 01 2011 z 11 2010 Dvigun Chotiri cilindrovij ryadnij dizelnij dvigun iz bezposerednim uporskuvannyam paliva sazhevij filtr Sistema zhivlennya Turbonadduv Ob yem 1598 sm 1968 sm maks Potuzhnist pri ob hv 77 kVt 105 k s 4400 103 kVt 140 k s 4200 125 kVt 170 k s 4200 maks Krutnij moment pri ob hv 250 Nm 1500 2500 320 Nm 1750 2500 350 Nm 1750 2500 Privid standart Perednij Privid opciya Povnij Korobka peredach standart 6 stupinchasta mehanichna Korobka peredach opciya 6 stupinchasta DSG Sporyadzhena masa 1499 1543 kg 1580 1648 kg 1532 1656 kg 1591 1687 kg Maksimalna vantazhopidjomnist 616 652 kg 625 667 kg 628 689 kg 614 668 kg Rozgin 0 100 km god sekund 12 2 12 5 9 8 10 0 9 8 10 1 8 5 8 8 Maksimalna shvidkist 193 195 km god 208 213 km god 207 211 km god 217 227 km god Vitrata paliva na 100 km kombinovanij cikl 4 3 4 4 l diz pal 4 7 5 3 l diz pal 4 6 5 3 l diz pal 4 6 5 6 l diz pal CO2 vikidi kombinovanij cikl 114 116 g km 123 139 g km 119 139 g km 120 149 g km Ekologichna norma po Yevro kvalifikaciyi Yevro 5 Yevro 6 Yevro 5 nbsp Volkswagen Passat Alltrack nbsp Volkswagen Passat AlltrackPassat Alltrackred Dokladnishe Volkswagen Passat Alltrack Na Tokijskomu avtosaloni 2011 roku bude predstalenij Volkswagen Passat Alltrack sho yavlyaye soboyu krosover rozroblenij na osnovi modeli Passat Variant B7 avtomobil sklade konkurenciyu Subaru Outback i Volvo XC70 Div takozhred B7Primitkired Crash Test VW Passat B7 Arhivovano 2 sichnya 2011 u Wayback Machine Euro NCAP 2010 Yak mi testuvali Volkswagen Passat B7 2015 automoto ua Arhiv originalu za 30 grudnya 2016 Procitovano 30 grudnya 2016 Posilannyared nbsp Vikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Volkswagen Passat B7 Oficijnij sajt ukr volkswagen ua Oficijnij sajt nim volkswagen de Tehnichni dani na autonet ru Arhivovano 20 bereznya 2011 u Wayback Machine Sajt alex if com ua Otrimano z https uk wikipedia org wiki Volkswagen Passat B7