Toyota Yaris (укр. Тойота Яріс) — субкомпактний автомобіль виробництва японського концерну Toyota, що випускається з 1999 року.
Toyota Yaris | |
---|---|
Toyota Yaris Hybrid (XP210) | |
Виробник | Toyota |
Роки виробництва | 1999 - дотепер |
Попередник(и) | Toyota Starlet Toyota Tercel |
Клас | Суперміні |
Стиль кузова | хетчбек седан |
Подібні | Citroën C3 Chevrolet Aveo Dacia Sandero Fiat Punto Hyundai i20 Honda Jazz Mazda 2 Mitsubishi Colt Nissan Micra Ford Fiesta Peugeot 207/Peugeot 208 Renault Clio Seat Ibiza Škoda Fabia Suzuki Swift Volkswagen Polo Opel Corsa Lada Kalina Kia Rio |
Для внутрішнього ринку Японії випускається під назвою «Toyota Vitz» (три-і п'ятидверний хетчбек), а також «Toyota Platz» (варіанти виконання купе і седан з 1999 по 2005 роки) і «Toyota Belta» (седан з 2005 по 2010 роки). На американському і канадському ринках c 1999 по 2005 рік була відома як «Toyota Echo» (у варіанті дводверного седана). Існують також позначені вище варіанти назв для австралійського ринку.
Перше покоління хетчбека з'явилося в 1998 році, друге — у 2005-му. Виробництво третього покоління цієї малолітражки стартувало на заводі концерну в Йокогамі 22 грудня 2010 року.
Toyota Yaris I (P1) (1999—2006)
Перше покоління в Європі дебютувало навесні 1999 року в кузові 3-х і 5-ти дверного хетчбека, в США і Канаді з літа 1999 року пропонувалася модель кузовом седан і купе під назвою Toyota Echo. Toyota Yaris є наступником Toyota Starlet і хетчбека Toyota Tercel. Симпатична машинка завдовжки всього 3,6 метра з м'якими обтічними формами мала непогану аеродинаміку з коефіцієнтом опору 0,3. Велика колісна база і висота автомобіля дозволяли розмістити в салоні чотирьох дорослих ростом 190 см або п'ятьох середнього зросту. Цікавою особливістю моделі були розташовані по центру передньої панелі прилади. Вважалося, що розміщення приладів далі від водія дозволить зменшити час перефокусировки погляду при перенесенні його з дороги на покажчики. Іншим оригінальним нововведенням було переміщується заднє сидіння. При необхідності його можна було змістити вперед на 150 міліметрів, збільшивши з 205 до 305 літрів обсяг багажника. При складених задніх сидіннях обсяг простору для багажу зростав до 950 літрів.
Автомобіль комплектувався бензиновими двигунами 1,0 л (68 к.с.) і 1,3 л (86 к.с.) з змінними фазами газорозподілу VVT-i і турбодизелем 1,4 л D4-D Common Rail (75 к.с.). В деяких європейських країнах пропонувався Yaris TS з атмосферним 1,5 л VVT-i потужністю 106 к.с., спортивна версія під назвою. У Швейцарії з'явився спеціальний обмежений Yaris TS Turbo з 1,5-літровим двигуном з турбонаддувом потужністю 150 к.с.
Спереду у автомобіля була незалежна підвіска типу Макферсон з L-подібними нижніми важелями і стабілізатором поперечної стійкості, ззаду — незалежна з Н-подібною балкою, що скручується і роздільним розміщенням пружин і амортизаторів, рейкове рульове управління могло бути укомплектовано гідропідсилювачем, в гальмівній системі застосовувалися передні дискові вентильовані гальма і задні барабанні, на замовлення встановлювалася антиблокувальна система (ABS).
В 2003 році на Женевському автосалоні був показаний оригінальний концепт Yaris Cabrio з кузовом кабріолет, серійно цей автомобіль не випускався.
Навесні 2003 року, Yaris модернізували. Автомобіль отримав нові передній і задній бампера, оригінальні «плачучі» фари, третій стоп-сигнал ззаду. З'явилися нові варіанти оснащення салону, розділені в пропорції 6: 4 спинки задніх сидінь стали стандартним обладнанням. Для підвищення пасивної безпеки кузов був посилений в районі передніх стійок, порогів і передньої частини підлоги. У підвісці встановили пружини інший жорсткості і по-іншому відкалібровані амортизатори. З'явився новий, створений на базі літрового, 1,3-літровий двигун (тепер Яріс мав чотири бензинові мотори), разом з ним стали встановлювати кліноременний варіатор. Варіатор мав потужний гидронасос з електронним управлінням, що дозволяло дуже швидко міняти передавальне відношення. У поєднанні з опційною системою «старт-стоп», яка відключала двигун при зупинці автомобіля, Яріс ставав однією з найбільш економічних моделей в класі.
Yaris Verso
Пасажирський фургон (компактвен) Fun Cargo (яп. フ ァ ン カ ー ゴ) мав схожу на Yaris передню частину кузова, але мав високо піднятий дах. Колісна база, довжина і висотка фургона були більші, ніж у базового хетчбека. Усередині салону розташовувалися два ряди сидінь, причому задні складалися, повністю йдучи під підлогу, створюючи велику рівну площадку, на якій легко розміщувалися два велосипеди. Доступний для вантажу обсяг в такому положенні становив 2,16 м³ (під стелю), обсяг багажника за задніми сидіннями дорівнював 390 літрам (під полицю). Середню частину складається з трьох частин заднього сидіння можна було скласти або прибрати повністю, що дозволяло перевозити в салоні чотирьох пасажирів і довгі предмети багажу. Автомобіль комплектувався 1,3-літровим і 1,5-літровим моторами і тільки автоматичними коробками передач, причому важіль управління розташовувався на рульовій колонці. На всі моделі стандартно встановлювалося рульове управління з підсилювачем.
Навесні на Женевському автосалоні 2000 року представлений компактвен Toyota Yaris Verso для європейського ринку. Це європейська модифікація Toyota Fun Cargo. Спочатку він комплектувався тільки 1,3-літровим мотором в поєднанні з механічною або автоматичною коробками передач. Автомобіль виготовлявся до середини 2005 року.
Двигуни
Бензинові
- 1.0 л D4D I4
- 1.3 л 2SZ-FE I4
- 1.3 л 2NZ-FE I4
- 1.5 л 1NZ-FE I4
- 1.5 л 1NZ-FE I4-T
Дизельні
- 1.4 л 1ND-TV I4-T
- 1.9 L F9Q I4-T
Toyota Yaris II (XP9) (2006—2011)
На початку 2006 року в Європі дебютував другого покоління Toyota Yaris в кузові хетчбек. Зовнішній вигляд автомобіля був створений в Європейській студії Toyota ED² (Europe Design Development) в Ніцці. Він став більшим в усіх вимірах: вищим, ширшим і довшим. Застосування високоміцних сталей дозволило зробити кузов набагато жорсткішим, всі схильні до іржавіння панелі були виготовлені з оцинкованої сталі. За рахунок зміщення салону вперед всередині стало вільніше, цьому також сприяли передні сидіння з тонкими спинками і абсолютно рівну (тільки у передньопривідній версії) підлогу. Кожна з половинок (1/3 або 2/3) заднього сидіння могла переміщатися вперед-назад окремо, крім того, спинка кожної частини регулювалася по куту нахилу. Все це дозволяло змінювати обсяг багажника в широкому діапазоні від 272 до 363 літрів. Складалися частини заднього сидіння одним рухом: треба було просто потягнути за важіль зверху спинки, при цьому сидінні зрушувалося вперед, подушка йшла вниз, а зверху укладалася спинка. Обсяг багажника при складених задніх сидіннях становив 737 літрів (по верху спинок передніх сидінь).
Yaris II був у варіантах Toyota Yaris 1,0 л VVT-I (69 к.с.), Toyota Yaris 1,33 л Dual VVT-I (101 к.с.) та Toyota Yaris 1,4 D-4D (90 к.с.).
Повністю нова передня підвіска зі стійками Макферсон мала поліпшену геометрію, більш потужні амортизатори, по-іншому встановлені пружини. У новій напівнезалежною задній підвісці використовувалася поперечина у вигляді перевернутої букви U спеціально підібраною форми, що дозволило відмовитися від окремого стабілізатора поперечної стійкості. Рульове управління з електропідсилювачем було стандартним для всіх моделей, що складається при ударі рульова колонка регулювалася по вильоту і куту нахилу. Гальмівна система стандартно обладналася антиблокувальною системою (ABS), системою електронного розподілу гальмівних сил (EBD) і системою допомоги при екстреному гальмуванні (BAS).
13 січня 2007 року відбулася запуск спортивної версії Yaris TS з оригінальним 1,8-літровим двигуном потужністю 133 к.с. У повністю новому легкому і компактному моторі застосовувалася система зміни фаз газорозподілу як на впуску, так і на випуску (Dual VVT-i). З двигуном зістиковується спеціальна посилена п'ятиступінчаста механічна коробка передач зі зближеними передавальними числами. У заниженій на 8 міліметрів підвісці використовувалися інші пружини і по-іншому налаштовані амортизатори, рульове управління мало менше передавальне число, яке забезпечує лише 2,3 оберти керма від упору до упору, ззаду з'явилися дискові гальма. Стандартно встановлювалися 16-дюймові колеса, але можна було замовити і 17-дюймові. Зовні автомобіль відрізнявся новим переднім бампером з вбудованими протитуманними фарами, новими стільниковими ґратами радіатора, накладками на пороги, новим заднім бампером з нижнім спойлером і протитуманними ліхтарями. У салоні були встановлені спортивні сидіння, передня панель з хромованою обробкою мала іншу панель приладів, рульове колесо і важіль перемикання передач були оброблені шкірою. З таким же зовнішнім і внутрішнім оформленням і штільдіком RS можна було замовити автомобілі і зі стандартним 1,5-літровим мотором або дизелем.
У січні 2009 року Yaris II модернізували. Автомобіль отримав нові фари зі збільшеною площею рефлектора, нові передній і задній бампери, утоплену радіаторну решітку і нові задні ліхтарі. У салоні з'явилася передня панель з новою обробкою, трохи по-іншому оформлене рульове колесо і важіль перемикання передач. З'явилася можливість замовлення варіатора з імітацією ручного перемикання передач як за допомогою переміщення підлогового важеля вперед-назад, так і за допомогою підрульових пелюсток-перемикачів.
Yaris отримав новий легкий і економічний двигун робочим об'ємом 1,33 літра і потужністю 100 к.с. з системою зміни фаз газорозподілу як на впуску, так і на випуску (Dual VVT-i) стандартно обладнаний старт-стоп системою і шестиступінчаста коробка передач. Така коробка встановлювалася на автомобілі з новим мотором або дизелем, який також був трохи модернізований. Шестиступінчаста коробка могла бути як зі звичайним механічним, так і з роботизованим автоматичним приводом. В останньому варіанті, крім автоматичного, перемикати передачі можна було і в ручний режим за допомогою підрульових пелюсток.
Yaris Sedan
28 листопада 2005 року найменший серед моделей Toyota седан Belta (яп. ベ ル タ) надійшов у продаж в Японії. Окремий багажник об'ємом 475 літрів зробив модель довше, а трохи збільшена в порівнянні з хетчбеком колісна база додала простору в салоні. Повністю оригінальний кузов, розроблений в японській дизайн-студії фірми, зберіг стилістичну єдність з хетчбеком: підняту підвіконну лінію і округлий передок. У салоні була встановлена трохи інша передня панель, змінені оббивки дверей, з'явилися нові задні сидіння. Спинки задніх сидінь могли складатися, збільшуючи простір багажника. На японському ринку автомобіль оснащувався літровим і 1,3-літровим (2SZ-FE) моторами в поєднанні з варіатором і 1,3-літровим мотором (2NZ-FE) в поєднанні з гідромеханічної трансмісією в повноприводному варіанті.
Навесні 2006 року цей автомобіль під назвою Yaris Sedan був представлений на ринку Австралії. Тут седан оснащався тільки 1,5-літровим мотором або з ручною механічною, або з автоматичною трансмісіями. Всі седани збиралися на заводі Iwate в містечку Канеґасакі. Восени трьохдверний хетчбек під назвою Yaris і седан під назвою Yaris Sedan надійшли в продаж на ринки північної Америки як автомобілі 2007 модельного року. Обидві моделі оснащувалися тільки 1,5-літровим двигуном з поєднанні або з механічною, або з автоматичною коробками передач.
Двигуни
Бензинові
- 1.0 л 1KR-FE I3
- 1.3 л 1NR-FE I4
- 1.3 л 2NZ-FE I4
- 1.3 л 2SZ-FE I4
- 1.5 л 1NZ-FE I4
- 1.6 л K4M I4
- 1.8 л F4P I4 133 к.с. (1.8 TS VVT-i, 01/2007–01/2009)
- 1.8 л F4P I4-T 215 к.с. (1.8 TS Bemani (CH), 03/2009–2010)
Дизельні
- 1.4 л 1ND-TV I4-T
Toyota Yaris III (XP13) (2010—2020)
22 грудня 2010 року в Йокогамі (Японія) з конвеєра зійшов хетчбек Toyota Vitz третього покоління (в європейських країнах відомий як Toyota Yaris). Хетчбек третього покоління хоча і схожий з попередником принципово, створений на власній платформі. Версія Vitz F може оснащуватися 1 або 1,3-літровими двигунами і варіаторами, бути передньо-або повнопривідний. Toyota Vitz U в передньо-і повноприводному виконання оснащується 1,3-літровим двигуном, а в переднеприводном тільки 1,5-літровим мотором. Версія Vitz RS оснащується тільки 1,5-літровим двигуном. Варіатор у цій версії має режим ручного перемикання. Доступна і альтернатива — 5-ступінчаста механічна коробка передач.
15 жовтня 2011 року в Європі дебютував Toyota Yaris 3-го покоління в кузові хетчбек. автомобіль комплектується бензиновими дивигунами 1,0 л VVT-I 69 к.с., 1.33 Dual VVT-I 99 к.с., дизелем 1.4 D-4D 90 к.с.
Однією з особливостей автомобіля є електронний екран, який замінює традиційну панель приладів. На ньому відображаються показання спідометра, тахометра, одометра і інших приладів.
Автомобіль обладнаний 4-ма подушками безпеки в базовій комплектації, 7-ма в максимальній, системами ABS, EBD і Brake Assist. Рівень безпеки з оцінки Euro NCAP становить 5 зірок.
16 червня 2012 року був представлений Yaris Hybrid Synergy Drive, що виготовляється у Франції. Автомобіль оснащений двигуном 1.5 л 1NZ-FXE та гібридною системою Aqua (як в Prius C) сумарною потужністю 100 к.с.
Фейсліфтинг 2014
В 2014 році Toyota Yaris модернізували, змінивши зовнішній вигляд і оснащення. Автомобіль отримав X-подібну передню частину в стилі нової Toyota Aygo та задні світодіодні ліхтарі. Toyota Yaris представлена у двох типах кузова — 3-х або 5-ти дверний хетчбек. Базова версія L обладнана інформаційно-розважальною системою Entune із сенсорним дисплеєм, яка включає USB та Bluetooth, також, передбачена можливість складання спинок задніх сидінь у співвідношенні 60/40, регулювання куту нахилу керма, встановлені склопідйомники з електроприводом та кондиціонер. У більш преміальній комплектації LE встановлені круїз-контроль, кнопка управління аудіо на кермі та система дистанційної ідентифікації ключів. В свою чергу, версія SE включає шкіряне кермо, кнопку включення та відключення живлення, прилади кращої якості, а також дискові гальма на всіх 4-х колесах.
Фейсліфтинг 2017
В березні 2017 року Yaris модернізували вдруге. Автомобіль отримав близько 900 нових частин, що підвищує комфорт і знижує рівень шуму. 1,33-літровий двигун був замінений більш потужним 1.5-літровим двигуном 1NZ-FE потужністю 111 к.с. та представлено спортивну версію Yaris GRMN («Gazoo Racing Meister of Nürburgring») з 1.8-літровим бензиновим двигуном 2ZR-FE Р4 потужністю 212 к.с. від Lotus Elise, який використовується в моделі Yaris WRC. Дизельний двигун припинили продавати. В торгівлю модернізований Yaris поступив 24 квітня 2017 року.
Двигуни
- 1.0 л 1KR-FE Р3 69 к.с.
- 1.2 л 3NR-FE Р4
- 1.3 л 1NR-FE Р4
- 1.3 л 1NR-FKE Р4
- 1.3 л 2NZ-FE Р4
- 1.5 л 1NZ-FE Р4 111 к.с.
- 1.5 л 1NZ-FXE Р4 + електродвигун 100 к.с.
- 1.8 л 2ZR-FE Р4 (турбо) 212 к.с. 250 Нм (Yaris GRMN)
- 1.4 л 1ND-TV Р4-T (турбодизель) 90 к.с.
Для ринку Азії (XP15)
Toyota Yaris 3-го покоління в кузові седан, являє собою версію Toyota Vios, що представла в березні 2013 року на Міжнародному автосалоні в Таїланді.
В 2013 році представлий Toyota Yaris хетчбек для країн Пд.-Сх. Азії і Китаю, який відрізняється від європейської моделі.
Двигуни
- 1,2 л 3NR-FE
- 1,3 л 6НР-FE
- 1,5 л 1NZ-FE
- 1,5 л 7NR-FE
- 1,5 л 2NR-FE (2016 р.)
Для Північної Америки (DJ)
З середини 2015 року для Канади представлено Toyota Yaris iA, що є дещо переробленою Mazda 2 (DJ). В Сполучених Штатах Америки до 2017 року модель продавалася як Scion iA, потім почала називатись Toyota Yaris iA.
Для мексиканського ринку автомобіль називається Toyota Yaris R, тому що він продається разом із попереднім седаном Yaris (на базі Belta, а пізніше — Vios).
Двигун
- 1.5 л SkyActiv-G Р4 106 к.с.
Четверте покоління (XP21) (з 2020)
На автосалоні в Токіо 2020 року дебютує четверте покоління Toyota Yaris створене на основі модульної платформи GA-B з сімейства TNGA.
Спереду встановлені стійки McPherson, а ззаду тип підвіски залежить від приводу. У передньопривідних версіях це балка, що скручується, а в повнопривідних — незалежна підвіска на подвійних поперечних важелях.
У стандартне оснащення входять мультимедійна система Display Audio, товаришують зі смартфонами (Bluetooth, USB, Apple CarPlay, Android Auto), модуль зв'язку DCM і 10-дюймовий кольоровий проєкційний дисплей. В Японії передбачені зв'язок з мережею першої медичної допомоги HELPNET і система автоматичного виклику медичного вертольота D-Call Net при важких аваріях.
Салон Toyota Yaris вміщує п'ять чоловік. У стандартній комплектації тканинна оббивка і регульовані вручну передні сидіння. У салоні Yaris 2020 року використаний пластик, також є софт-тач покриття.
Toyota Yaris четвертого покоління оснащена 1,5-літровим чотирициліндровим двигуном на 106 к.с. Стандартними є шестишвидкісна механічна коробка та передній привід. Шестидіапазонна автоматична коробка передач доступна в якості опції.
Toyota Yaris в базовій комплектації витрачає 7.8 л/100 км в місті і 6 л/100 км на трасі.
Версія седан була представлена в серпні 2022 року, дебютувавши в Таїланді як Yaris Ativ, щоб замінити попередню модель XP150. Модель під назвою AC100 була розроблена компанією Daihatsu на платформі компанії DNGA-B.
Двигуни
- 1.0 L 1KR-FE I3 69 к.с.
- 1.5 L M15A-FKS I3 120 к.с.
- 1.5 L M15A-FXE I3 (hybrid) 116 к.с.
- 1.6 L G16E-GTS I3-T 272 к.с. 370 Нм (GR Yaris)
Продажі
рік | Європа | США | Канада | Мексика | Австралія | Китай | Таїланд | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
хетчбек | хетчбек | Scion/Yaris iA | седан | хетчбек | Yaris R | седан | хетчбек | ||||
1998 | 3 | ||||||||||
1999 | 124,755 | ||||||||||
2000 | 187,716 | ||||||||||
2001 | 195,875 | ||||||||||
2002 | 195,994 | ||||||||||
2003 | 193,831 | ||||||||||
2004 | 231,187 | ||||||||||
2005 | 213,975 | 6,177 | 3,562 | ||||||||
2006 | 238,420 | 70,308 | 34,202 | 27,990 | |||||||
2007 | 256,267 | 84,799 | 34,424 | 9,172 | 3,915 | 29,663 | |||||
2008 | 223,673 | 102,328 | 40,602 | 9,235 | 5,021 | 26,097 | 18,868 | ||||
2009 | 212,923 | 63,743 | 23,773 | 4,427 | 2,454 | 17,897 | |||||
2010 | 162,534 | 40,076 | 13,817 | 5,168 | 1,321 | 27,063 | |||||
2011 | 141,340 | 32,704 | 7,968 | 2,539 | 860 | 19,323 | |||||
2012 | 172,601 | 30,590 | 10,955 | 2,007 | 1,064 | 12,341 | |||||
2013 | 163,326 | 21,342 | 7,633 | 2,606 | 1,194[] | 13,135 | |||||
2014 | 169,016 | 13,274 | 8,530 | 2,121 | 2,572[] | 73,299 | 52,809 | ||||
2015 | 182,407 | 16,779 | 7,605 | 8,196 | 8,000 | 3,018[] | 3,099[] | 64,724 | 36,212 | ||
2016 | 192,005 | 10,872 | 27,983 | 7,779 | 13,365 | 3,015 | 6,762[] | 63,443 | 36,684 | ||
2017 | 198,578 | 8,653 | 35,727 | 7,061 | 15,712 | 3,905[] | 2,932 | 40,414 | 54,089 | 44,200 | |
2018 | 215,968 | 1,940 | 25,269 | 7,236 | 16,643 | 3,930 | 2,259 | 41,355 | 54,335 | 68,254 | |
2019 | 211,216 | 21,916 | 6,256 | 9,451 | 1,919 | 1,122 | 49,062 | 66,062 | 26,679 | ||
2020 | 179,867 | 6,436 | 2,399 | 7,059[] | 962[] | 408 | 25,436 | 88,300 | 20,337 |
Див. також
Примітки
- . AutoMoto.ua (рос.). Архів оригіналу за 26 листопада 2020. Процитовано 31 січня 2021.
- . carsalesbase.com (амер.). 31 січня 2014. Архів оригіналу за 28 квітня 2021. Процитовано 9 листопада 2020.
- Model. . GCBC (амер.). Архів оригіналу за 26 лютого 2021. Процитовано 15 листопада 2020.
- . GCBC (амер.). Архів оригіналу за 12 квітня 2021. Процитовано 15 листопада 2020.
- . CarAdvice. 23 грудня 2016. Архів оригіналу за 8 листопада 2020. Процитовано 8 жовтня 2020.
- . carsalesbase.com (амер.). 20 листопада 2015. Архів оригіналу за 3 травня 2021. Процитовано 15 листопада 2020.
- Toyota Yaris L sedan China auto sales figures. carsalesbase.com (амер.). 14 квітня 2017. оригіналу за 28 квітня 2021. Процитовано 17 березня 2021.
- Toyota Yaris L hatchback China auto sales figures. carsalesbase.com (амер.). 22 квітня 2015. оригіналу за 28 квітня 2021. Процитовано 17 березня 2021.
- . BestSellingCarsBlog. 2 січня 2007. Архів оригіналу за 6 червня 2020. Процитовано 8 жовтня 2020.
- Cain, Timothy (3 січня 2011). . Good Car Bad Car. US. Архів оригіналу за 14 вересня 2017. Процитовано 11 грудня 2018.
- Roy, César (19 січня 2017). [Yaris, the second best seller by Toyota in Mexico]. Al Volante (ісп.). Mexico. Архів оригіналу за 15 вересня 2017. Процитовано 10 червня 2017.
- [The industry Automotive in Mexico 2013] (PDF) (ісп.). Mexico: Instituto Nacional de Estadística y Geografía. 2013. ISBN . Архів оригіналу (PDF) за 14 вересня 2017. Процитовано 22 липня 2017.
- . BestSellingCarsBlog. 9 січня 2009. Архів оригіналу за 25 листопада 2020. Процитовано 8 жовтня 2020.
- [The automotive industry in Mexico 2014] (PDF) (ісп.). México: Instituto Nacional de Estadística y Geografía. 2014. Архів оригіналу (PDF) за 20 січня 2016. Процитовано 10 червня 2017.
- Cantera, Sara (11 січня 2016). . El Universal (ісп.). Mexico. Архів оригіналу за 15 вересня 2017. Процитовано 10 червня 2017.
- Hoyo, Rubén (6 грудня 2014). [Toyota México shows good results in the first half of 2014]. Auto Cosmos (ісп.). Mexico. Архів оригіналу за 15 липня 2017. Процитовано 10 червня 2017.
- Thailand cars sales report 2014. HeadlightMag.com. Thailand. оригіналу за 24 жовтня 2018. Процитовано 24 жовтня 2018.
- Cain, Timothy (31 травня 2015). . Good Car Bad Car. US. Архів оригіналу за 14 вересня 2017. Процитовано 11 грудня 2018.
- Estrada, Daniel (3 грудня 2015). [2015 is the best year for Toyota in Mexico]. Paréntesis (ісп.). Mexico. Архів оригіналу за 30 грудня 2019. Процитовано 10 червня 2017.
- Thailand cars sales report 2015. HeadlightMag.com. Thailand. оригіналу за 24 жовтня 2018. Процитовано 24 жовтня 2018.
- (Пресреліз). US: Toyota. 3 січня 2018. Архів оригіналу за 18 липня 2018. Процитовано 3 лютого 2018.
- [The 100 Best Selling Cars in Mexico in 2016]. Auto Dato (ісп.). Mexico. 14 вересня 2016. Архів оригіналу за 7 жовтня 2018. Процитовано 11 грудня 2018.
- [Toyota registers its best November in sales in Mexico]. Expansion (ісп.). Mexico. 8 грудня 2016. Архів оригіналу за 11 грудня 2018. Процитовано 11 грудня 2018.
- . Expansión (ісп.). Mexico. 8 грудня 2016. Архів оригіналу за 15 вересня 2017. Процитовано 6 січня 2018.
- González, Lilia (14 березня 2018). [Toyota Motors anticipates sale of 4,500 Yaris Hatchback during 2018]. El Economista (ісп.). Mexico. Архів оригіналу за 11 грудня 2018. Процитовано 11 грудня 2018.
- Thailand cars sales report 2016. HeadlightMag.com. Thailand. оригіналу за 24 жовтня 2018. Процитовано 24 жовтня 2018.
- Cain, Timothy. . Good Car Bad Car. US. Архів оригіналу за 25 січня 2018. Процитовано 25 січня 2018.
- Landetta, Carlos (4 січня 2018). . El Universal – Autopistas (ісп.). Mexico. Архів оригіналу за 6 січня 2018. Процитовано 6 січня 2018.
- García, Gerardo (12 липня 2017). . Motorpasión México (ісп.). Архів оригіналу за 23 травня 2019. Процитовано 15 червня 2020.
- Thailand cars sales report 2017. HeadlightMag.com. Thailand. оригіналу за 24 жовтня 2018. Процитовано 24 жовтня 2018.
- (Пресреліз). US: Toyota. 3 січня 2019. Архів оригіналу за 4 лютого 2019. Процитовано 19 січня 2019.
- (Пресреліз). Canada: Toyota. 3 січня 2019. Архів оригіналу за 14 січня 2021. Процитовано 19 січня 2019.
- García, Gerardo (11 січня 2019). . Motorpasión México (ісп.). Архів оригіналу за 21 вересня 2019. Процитовано 15 червня 2020.
- . HeadLight Magazine (тай.). 9 травня 2019. Архів оригіналу за 24 жовтня 2020. Процитовано 19 листопада 2019.
- Sales, Timothy Cain·Toyota. . GCBC. Архів оригіналу за 12 квітня 2021. Процитовано 6 квітня 2021.
- García, Gerardo (10 січня 2020). . Motorpasión México (ісп.). Архів оригіналу за 12 січня 2021. Процитовано 10 лютого 2020.
- . 21 травня 2019. Архів оригіналу за 22 лютого 2020. Процитовано 6 квітня 2021.
- . 24 червня 2019. Архів оригіналу за 4 лютого 2020. Процитовано 6 квітня 2021.
- Inegi (Datos Primarios 2005-2020).
- . 5 лютого 2021. Архів оригіналу за 16 квітня 2021. Процитовано 6 квітня 2021.
- . 2 лютого 2021. Архів оригіналу за 17 червня 2021. Процитовано 6 квітня 2021.
Посилання
- Офіційний сайт моделі [ 27 листопада 2020 у Wayback Machine.]
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Toyota Yaris |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Toyota Yaris ukr Tojota Yaris subkompaktnij avtomobil virobnictva yaponskogo koncernu Toyota sho vipuskayetsya z 1999 roku Toyota YarisToyota Yaris Hybrid XP210 Virobnik ToyotaRoki virobnictva 1999 doteperPoperednik i Toyota Starlet Toyota TercelKlas SuperminiStil kuzova hetchbek sedanPodibni Citroen C3 Chevrolet Aveo Dacia Sandero Fiat Punto Hyundai i20 Honda Jazz Mazda 2 Mitsubishi Colt Nissan Micra Ford Fiesta Peugeot 207 Peugeot 208 Renault Clio Seat Ibiza Skoda Fabia Suzuki Swift Volkswagen Polo Opel Corsa Lada Kalina Kia Rio Dlya vnutrishnogo rinku Yaponiyi vipuskayetsya pid nazvoyu Toyota Vitz tri i p yatidvernij hetchbek a takozh Toyota Platz varianti vikonannya kupe i sedan z 1999 po 2005 roki i Toyota Belta sedan z 2005 po 2010 roki Na amerikanskomu i kanadskomu rinkah c 1999 po 2005 rik bula vidoma yak Toyota Echo u varianti dvodvernogo sedana Isnuyut takozh poznacheni vishe varianti nazv dlya avstralijskogo rinku Pershe pokolinnya hetchbeka z yavilosya v 1998 roci druge u 2005 mu Virobnictvo tretogo pokolinnya ciyeyi malolitrazhki startuvalo na zavodi koncernu v Jokogami 22 grudnya 2010 roku Toyota Yaris I P1 1999 2006 Toyota Yaris I 1999 2003 Toyota Yaris I 2003 2006 Salon Toyota Yaris I Salon Toyota Yaris I TS 2001 Toyota Echo Pershe pokolinnya v Yevropi debyutuvalo navesni 1999 roku v kuzovi 3 h i 5 ti dvernogo hetchbeka v SShA i Kanadi z lita 1999 roku proponuvalasya model kuzovom sedan i kupe pid nazvoyu Toyota Echo Toyota Yaris ye nastupnikom Toyota Starlet i hetchbeka Toyota Tercel Simpatichna mashinka zavdovzhki vsogo 3 6 metra z m yakimi obtichnimi formami mala nepoganu aerodinamiku z koeficiyentom oporu 0 3 Velika kolisna baza i visota avtomobilya dozvolyali rozmistiti v saloni chotiroh doroslih rostom 190 sm abo p yatoh serednogo zrostu Cikavoyu osoblivistyu modeli buli roztashovani po centru perednoyi paneli priladi Vvazhalosya sho rozmishennya priladiv dali vid vodiya dozvolit zmenshiti chas perefokusirovki poglyadu pri perenesenni jogo z dorogi na pokazhchiki Inshim originalnim novovvedennyam bulo peremishuyetsya zadnye sidinnya Pri neobhidnosti jogo mozhna bulo zmistiti vpered na 150 milimetriv zbilshivshi z 205 do 305 litriv obsyag bagazhnika Pri skladenih zadnih sidinnyah obsyag prostoru dlya bagazhu zrostav do 950 litriv Avtomobil komplektuvavsya benzinovimi dvigunami 1 0 l 68 k s i 1 3 l 86 k s z zminnimi fazami gazorozpodilu VVT i i turbodizelem 1 4 l D4 D Common Rail 75 k s V deyakih yevropejskih krayinah proponuvavsya Yaris TS z atmosfernim 1 5 l VVT i potuzhnistyu 106 k s sportivna versiya pid nazvoyu U Shvejcariyi z yavivsya specialnij obmezhenij Yaris TS Turbo z 1 5 litrovim dvigunom z turbonadduvom potuzhnistyu 150 k s Speredu u avtomobilya bula nezalezhna pidviska tipu Makferson z L podibnimi nizhnimi vazhelyami i stabilizatorom poperechnoyi stijkosti zzadu nezalezhna z N podibnoyu balkoyu sho skruchuyetsya i rozdilnim rozmishennyam pruzhin i amortizatoriv rejkove rulove upravlinnya moglo buti ukomplektovano gidropidsilyuvachem v galmivnij sistemi zastosovuvalisya peredni diskovi ventilovani galma i zadni barabanni na zamovlennya vstanovlyuvalasya antiblokuvalna sistema ABS V 2003 roci na Zhenevskomu avtosaloni buv pokazanij originalnij koncept Yaris Cabrio z kuzovom kabriolet serijno cej avtomobil ne vipuskavsya Navesni 2003 roku Yaris modernizuvali Avtomobil otrimav novi perednij i zadnij bampera originalni plachuchi fari tretij stop signal zzadu Z yavilisya novi varianti osnashennya salonu rozdileni v proporciyi 6 4 spinki zadnih sidin stali standartnim obladnannyam Dlya pidvishennya pasivnoyi bezpeki kuzov buv posilenij v rajoni perednih stijok porogiv i perednoyi chastini pidlogi U pidvisci vstanovili pruzhini inshij zhorstkosti i po inshomu vidkalibrovani amortizatori Z yavivsya novij stvorenij na bazi litrovogo 1 3 litrovij dvigun teper Yaris mav chotiri benzinovi motori razom z nim stali vstanovlyuvati klinoremennij variator Variator mav potuzhnij gidronasos z elektronnim upravlinnyam sho dozvolyalo duzhe shvidko minyati peredavalne vidnoshennya U poyednanni z opcijnoyu sistemoyu start stop yaka vidklyuchala dvigun pri zupinci avtomobilya Yaris stavav odniyeyu z najbilsh ekonomichnih modelej v klasi Yaris Verso Toyota Yaris Verso Pasazhirskij furgon kompaktven Fun Cargo yap フ ァ ン カ ー ゴ mav shozhu na Yaris perednyu chastinu kuzova ale mav visoko pidnyatij dah Kolisna baza dovzhina i visotka furgona buli bilshi nizh u bazovogo hetchbeka Useredini salonu roztashovuvalisya dva ryadi sidin prichomu zadni skladalisya povnistyu jduchi pid pidlogu stvoryuyuchi veliku rivnu ploshadku na yakij legko rozmishuvalisya dva velosipedi Dostupnij dlya vantazhu obsyag v takomu polozhenni stanoviv 2 16 m pid stelyu obsyag bagazhnika za zadnimi sidinnyami dorivnyuvav 390 litram pid policyu Serednyu chastinu skladayetsya z troh chastin zadnogo sidinnya mozhna bulo sklasti abo pribrati povnistyu sho dozvolyalo perevoziti v saloni chotiroh pasazhiriv i dovgi predmeti bagazhu Avtomobil komplektuvavsya 1 3 litrovim i 1 5 litrovim motorami i tilki avtomatichnimi korobkami peredach prichomu vazhil upravlinnya roztashovuvavsya na rulovij kolonci Na vsi modeli standartno vstanovlyuvalosya rulove upravlinnya z pidsilyuvachem Navesni na Zhenevskomu avtosaloni 2000 roku predstavlenij kompaktven Toyota Yaris Verso dlya yevropejskogo rinku Ce yevropejska modifikaciya Toyota Fun Cargo Spochatku vin komplektuvavsya tilki 1 3 litrovim motorom v poyednanni z mehanichnoyu abo avtomatichnoyu korobkami peredach Avtomobil vigotovlyavsya do seredini 2005 roku Dviguni Benzinovi 1 0 l D4D I4 1 3 l 2SZ FE I4 1 3 l 2NZ FE I4 1 5 l 1NZ FE I4 1 5 l 1NZ FE I4 T Dizelni 1 4 l 1ND TV I4 T 1 9 L F9Q I4 TToyota Yaris II XP9 2006 2011 Toyota Yaris II 2006 2009 Toyota Yaris II 2009 2011 Toyota Yaris II Toyota Yaris II Na pochatku 2006 roku v Yevropi debyutuvav drugogo pokolinnya Toyota Yaris v kuzovi hetchbek Zovnishnij viglyad avtomobilya buv stvorenij v Yevropejskij studiyi Toyota ED Europe Design Development v Nicci Vin stav bilshim v usih vimirah vishim shirshim i dovshim Zastosuvannya visokomicnih stalej dozvolilo zrobiti kuzov nabagato zhorstkishim vsi shilni do irzhavinnya paneli buli vigotovleni z ocinkovanoyi stali Za rahunok zmishennya salonu vpered vseredini stalo vilnishe comu takozh spriyali peredni sidinnya z tonkimi spinkami i absolyutno rivnu tilki u perednoprividnij versiyi pidlogu Kozhna z polovinok 1 3 abo 2 3 zadnogo sidinnya mogla peremishatisya vpered nazad okremo krim togo spinka kozhnoyi chastini regulyuvalasya po kutu nahilu Vse ce dozvolyalo zminyuvati obsyag bagazhnika v shirokomu diapazoni vid 272 do 363 litriv Skladalisya chastini zadnogo sidinnya odnim ruhom treba bulo prosto potyagnuti za vazhil zverhu spinki pri comu sidinni zrushuvalosya vpered podushka jshla vniz a zverhu ukladalasya spinka Obsyag bagazhnika pri skladenih zadnih sidinnyah stanoviv 737 litriv po verhu spinok perednih sidin Yaris II buv u variantah Toyota Yaris 1 0 l VVT I 69 k s Toyota Yaris 1 33 l Dual VVT I 101 k s ta Toyota Yaris 1 4 D 4D 90 k s Povnistyu nova perednya pidviska zi stijkami Makferson mala polipshenu geometriyu bilsh potuzhni amortizatori po inshomu vstanovleni pruzhini U novij napivnezalezhnoyu zadnij pidvisci vikoristovuvalasya poperechina u viglyadi perevernutoyi bukvi U specialno pidibranoyu formi sho dozvolilo vidmovitisya vid okremogo stabilizatora poperechnoyi stijkosti Rulove upravlinnya z elektropidsilyuvachem bulo standartnim dlya vsih modelej sho skladayetsya pri udari rulova kolonka regulyuvalasya po vilotu i kutu nahilu Galmivna sistema standartno obladnalasya antiblokuvalnoyu sistemoyu ABS sistemoyu elektronnogo rozpodilu galmivnih sil EBD i sistemoyu dopomogi pri ekstrenomu galmuvanni BAS 13 sichnya 2007 roku vidbulasya zapusk sportivnoyi versiyi Yaris TS z originalnim 1 8 litrovim dvigunom potuzhnistyu 133 k s U povnistyu novomu legkomu i kompaktnomu motori zastosovuvalasya sistema zmini faz gazorozpodilu yak na vpusku tak i na vipusku Dual VVT i Z dvigunom zistikovuyetsya specialna posilena p yatistupinchasta mehanichna korobka peredach zi zblizhenimi peredavalnimi chislami U zanizhenij na 8 milimetriv pidvisci vikoristovuvalisya inshi pruzhini i po inshomu nalashtovani amortizatori rulove upravlinnya malo menshe peredavalne chislo yake zabezpechuye lishe 2 3 oberti kerma vid uporu do uporu zzadu z yavilisya diskovi galma Standartno vstanovlyuvalisya 16 dyujmovi kolesa ale mozhna bulo zamoviti i 17 dyujmovi Zovni avtomobil vidriznyavsya novim perednim bamperom z vbudovanimi protitumannimi farami novimi stilnikovimi gratami radiatora nakladkami na porogi novim zadnim bamperom z nizhnim spojlerom i protitumannimi lihtaryami U saloni buli vstanovleni sportivni sidinnya perednya panel z hromovanoyu obrobkoyu mala inshu panel priladiv rulove koleso i vazhil peremikannya peredach buli obrobleni shkiroyu Z takim zhe zovnishnim i vnutrishnim oformlennyam i shtildikom RS mozhna bulo zamoviti avtomobili i zi standartnim 1 5 litrovim motorom abo dizelem U sichni 2009 roku Yaris II modernizuvali Avtomobil otrimav novi fari zi zbilshenoyu plosheyu reflektora novi perednij i zadnij bamperi utoplenu radiatornu reshitku i novi zadni lihtari U saloni z yavilasya perednya panel z novoyu obrobkoyu trohi po inshomu oformlene rulove koleso i vazhil peremikannya peredach Z yavilasya mozhlivist zamovlennya variatora z imitaciyeyu ruchnogo peremikannya peredach yak za dopomogoyu peremishennya pidlogovogo vazhelya vpered nazad tak i za dopomogoyu pidrulovih pelyustok peremikachiv Yaris otrimav novij legkij i ekonomichnij dvigun robochim ob yemom 1 33 litra i potuzhnistyu 100 k s z sistemoyu zmini faz gazorozpodilu yak na vpusku tak i na vipusku Dual VVT i standartno obladnanij start stop sistemoyu i shestistupinchasta korobka peredach Taka korobka vstanovlyuvalasya na avtomobili z novim motorom abo dizelem yakij takozh buv trohi modernizovanij Shestistupinchasta korobka mogla buti yak zi zvichajnim mehanichnim tak i z robotizovanim avtomatichnim privodom V ostannomu varianti krim avtomatichnogo peremikati peredachi mozhna bulo i v ruchnij rezhim za dopomogoyu pidrulovih pelyustok Yaris Sedan Toyota Yaris sedan 28 listopada 2005 roku najmenshij sered modelej Toyota sedan Belta yap ベ ル タ nadijshov u prodazh v Yaponiyi Okremij bagazhnik ob yemom 475 litriv zrobiv model dovshe a trohi zbilshena v porivnyanni z hetchbekom kolisna baza dodala prostoru v saloni Povnistyu originalnij kuzov rozroblenij v yaponskij dizajn studiyi firmi zberig stilistichnu yednist z hetchbekom pidnyatu pidvikonnu liniyu i okruglij peredok U saloni bula vstanovlena trohi insha perednya panel zmineni obbivki dverej z yavilisya novi zadni sidinnya Spinki zadnih sidin mogli skladatisya zbilshuyuchi prostir bagazhnika Na yaponskomu rinku avtomobil osnashuvavsya litrovim i 1 3 litrovim 2SZ FE motorami v poyednanni z variatorom i 1 3 litrovim motorom 2NZ FE v poyednanni z gidromehanichnoyi transmisiyeyu v povnoprivodnomu varianti Navesni 2006 roku cej avtomobil pid nazvoyu Yaris Sedan buv predstavlenij na rinku Avstraliyi Tut sedan osnashavsya tilki 1 5 litrovim motorom abo z ruchnoyu mehanichnoyu abo z avtomatichnoyu transmisiyami Vsi sedani zbiralisya na zavodi Iwate v mistechku Kanegasaki Voseni trohdvernij hetchbek pid nazvoyu Yaris i sedan pid nazvoyu Yaris Sedan nadijshli v prodazh na rinki pivnichnoyi Ameriki yak avtomobili 2007 modelnogo roku Obidvi modeli osnashuvalisya tilki 1 5 litrovim dvigunom z poyednanni abo z mehanichnoyu abo z avtomatichnoyu korobkami peredach Dviguni Benzinovi 1 0 l 1KR FE I3 1 3 l 1NR FE I4 1 3 l 2NZ FE I4 1 3 l 2SZ FE I4 1 5 l 1NZ FE I4 1 6 l K4M I4 1 8 l F4P I4 133 k s 1 8 TS VVT i 01 2007 01 2009 1 8 l F4P I4 T 215 k s 1 8 TS Bemani CH 03 2009 2010 Dizelni 1 4 l 1ND TV I4 TToyota Yaris III XP13 2010 2020 Toyota Yaris III 2010 2014 Toyota Yaris III 2010 2014 Salon Toyota Yaris III 22 grudnya 2010 roku v Jokogami Yaponiya z konveyera zijshov hetchbek Toyota Vitz tretogo pokolinnya v yevropejskih krayinah vidomij yak Toyota Yaris Hetchbek tretogo pokolinnya hocha i shozhij z poperednikom principovo stvorenij na vlasnij platformi Versiya Vitz F mozhe osnashuvatisya 1 abo 1 3 litrovimi dvigunami i variatorami buti peredno abo povnoprividnij Toyota Vitz U v peredno i povnoprivodnomu vikonannya osnashuyetsya 1 3 litrovim dvigunom a v peredneprivodnom tilki 1 5 litrovim motorom Versiya Vitz RS osnashuyetsya tilki 1 5 litrovim dvigunom Variator u cij versiyi maye rezhim ruchnogo peremikannya Dostupna i alternativa 5 stupinchasta mehanichna korobka peredach 15 zhovtnya 2011 roku v Yevropi debyutuvav Toyota Yaris 3 go pokolinnya v kuzovi hetchbek avtomobil komplektuyetsya benzinovimi divigunami 1 0 l VVT I 69 k s 1 33 Dual VVT I 99 k s dizelem 1 4 D 4D 90 k s Odniyeyu z osoblivostej avtomobilya ye elektronnij ekran yakij zaminyuye tradicijnu panel priladiv Na nomu vidobrazhayutsya pokazannya spidometra tahometra odometra i inshih priladiv Avtomobil obladnanij 4 ma podushkami bezpeki v bazovij komplektaciyi 7 ma v maksimalnij sistemami ABS EBD i Brake Assist Riven bezpeki z ocinki Euro NCAP stanovit 5 zirok 16 chervnya 2012 roku buv predstavlenij Yaris Hybrid Synergy Drive sho vigotovlyayetsya u Franciyi Avtomobil osnashenij dvigunom 1 5 l 1NZ FXE ta gibridnoyu sistemoyu Aqua yak v Prius C sumarnoyu potuzhnistyu 100 k s Fejslifting 2014 Toyota Yaris III 2014 2017 Toyota Yaris III 2014 2017 V 2014 roci Toyota Yaris modernizuvali zminivshi zovnishnij viglyad i osnashennya Avtomobil otrimav X podibnu perednyu chastinu v stili novoyi Toyota Aygo ta zadni svitodiodni lihtari Toyota Yaris predstavlena u dvoh tipah kuzova 3 h abo 5 ti dvernij hetchbek Bazova versiya L obladnana informacijno rozvazhalnoyu sistemoyu Entune iz sensornim displeyem yaka vklyuchaye USB ta Bluetooth takozh peredbachena mozhlivist skladannya spinok zadnih sidin u spivvidnoshenni 60 40 regulyuvannya kutu nahilu kerma vstanovleni sklopidjomniki z elektroprivodom ta kondicioner U bilsh premialnij komplektaciyi LE vstanovleni kruyiz kontrol knopka upravlinnya audio na kermi ta sistema distancijnoyi identifikaciyi klyuchiv V svoyu chergu versiya SE vklyuchaye shkiryane kermo knopku vklyuchennya ta vidklyuchennya zhivlennya priladi krashoyi yakosti a takozh diskovi galma na vsih 4 h kolesah Fejslifting 2017 Toyota Yaris III z 2017 Toyota Yaris GRMN 2017 roku Toyota Yaris WRC na rali Portugaliyi 2017 roku V berezni 2017 roku Yaris modernizuvali vdruge Avtomobil otrimav blizko 900 novih chastin sho pidvishuye komfort i znizhuye riven shumu 1 33 litrovij dvigun buv zaminenij bilsh potuzhnim 1 5 litrovim dvigunom 1NZ FE potuzhnistyu 111 k s ta predstavleno sportivnu versiyu Yaris GRMN Gazoo Racing Meister of Nurburgring z 1 8 litrovim benzinovim dvigunom 2ZR FE R4 potuzhnistyu 212 k s vid Lotus Elise yakij vikoristovuyetsya v modeli Yaris WRC Dizelnij dvigun pripinili prodavati V torgivlyu modernizovanij Yaris postupiv 24 kvitnya 2017 roku Dviguni 1 0 l 1KR FE R3 69 k s 1 2 l 3NR FE R4 1 3 l 1NR FE R4 1 3 l 1NR FKE R4 1 3 l 2NZ FE R4 1 5 l 1NZ FE R4 111 k s 1 5 l 1NZ FXE R4 elektrodvigun 100 k s 1 8 l 2ZR FE R4 turbo 212 k s 250 Nm Yaris GRMN 1 4 l 1ND TV R4 T turbodizel 90 k s Dlya rinku Aziyi XP15 Toyota Yaris L sedan Toyota Yaris L dlya Pd Sh Aziyi i Kitayu Salon Toyota Yaris L Toyota Yaris 3 go pokolinnya v kuzovi sedan yavlyaye soboyu versiyu Toyota Vios sho predstavla v berezni 2013 roku na Mizhnarodnomu avtosaloni v Tayilandi V 2013 roci predstavlij Toyota Yaris hetchbek dlya krayin Pd Sh Aziyi i Kitayu yakij vidriznyayetsya vid yevropejskoyi modeli Dviguni 1 2 l 3NR FE 1 3 l 6NR FE 1 5 l 1NZ FE 1 5 l 7NR FE 1 5 l 2NR FE 2016 r Dlya Pivnichnoyi Ameriki DJ Toyota Yaris iA Toyota Yaris iA Z seredini 2015 roku dlya Kanadi predstavleno Toyota Yaris iA sho ye desho pereroblenoyu Mazda 2 DJ V Spoluchenih Shtatah Ameriki do 2017 roku model prodavalasya yak Scion iA potim pochala nazivatis Toyota Yaris iA Dlya meksikanskogo rinku avtomobil nazivayetsya Toyota Yaris R tomu sho vin prodayetsya razom iz poperednim sedanom Yaris na bazi Belta a piznishe Vios Dvigun 1 5 l SkyActiv G R4 106 k s Chetverte pokolinnya XP21 z 2020 Toyota Yaris XP21 Toyota Yaris XP21 Toyota GR Yaris Toyota Yaris Cross Na avtosaloni v Tokio 2020 roku debyutuye chetverte pokolinnya Toyota Yaris stvorene na osnovi modulnoyi platformi GA B z simejstva TNGA Speredu vstanovleni stijki McPherson a zzadu tip pidviski zalezhit vid privodu U perednoprividnih versiyah ce balka sho skruchuyetsya a v povnoprividnih nezalezhna pidviska na podvijnih poperechnih vazhelyah U standartne osnashennya vhodyat multimedijna sistema Display Audio tovarishuyut zi smartfonami Bluetooth USB Apple CarPlay Android Auto modul zv yazku DCM i 10 dyujmovij kolorovij proyekcijnij displej V Yaponiyi peredbacheni zv yazok z merezheyu pershoyi medichnoyi dopomogi HELPNET i sistema avtomatichnogo vikliku medichnogo vertolota D Call Net pri vazhkih avariyah Salon Toyota Yaris vmishuye p yat cholovik U standartnij komplektaciyi tkaninna obbivka i regulovani vruchnu peredni sidinnya U saloni Yaris 2020 roku vikoristanij plastik takozh ye soft tach pokrittya Toyota Yaris chetvertogo pokolinnya osnashena 1 5 litrovim chotiricilindrovim dvigunom na 106 k s Standartnimi ye shestishvidkisna mehanichna korobka ta perednij privid Shestidiapazonna avtomatichna korobka peredach dostupna v yakosti opciyi Toyota Yaris v bazovij komplektaciyi vitrachaye 7 8 l 100 km v misti i 6 l 100 km na trasi Versiya sedan bula predstavlena v serpni 2022 roku debyutuvavshi v Tayilandi yak Yaris Ativ shob zaminiti poperednyu model XP150 Model pid nazvoyu AC100 bula rozroblena kompaniyeyu Daihatsu na platformi kompaniyi DNGA B Dviguni 1 0 L 1KR FE I3 69 k s 1 5 L M15A FKS I3 120 k s 1 5 L M15A FXE I3 hybrid 116 k s 1 6 L G16E GTS I3 T 272 k s 370 Nm GR Yaris Prodazhirik Yevropa SShA Kanada Meksika Avstraliya Kitaj Tayiland hetchbek hetchbek Scion Yaris iA sedan hetchbek Yaris R sedan hetchbek 1998 3 1999 124 755 2000 187 716 2001 195 875 2002 195 994 2003 193 831 2004 231 187 2005 213 975 6 177 3 562 2006 238 420 70 308 34 202 27 990 2007 256 267 84 799 34 424 9 172 3 915 29 663 2008 223 673 102 328 40 602 9 235 5 021 26 097 18 868 2009 212 923 63 743 23 773 4 427 2 454 17 897 2010 162 534 40 076 13 817 5 168 1 321 27 063 2011 141 340 32 704 7 968 2 539 860 19 323 2012 172 601 30 590 10 955 2 007 1 064 12 341 2013 163 326 21 342 7 633 2 606 1 194 dzherelo 13 135 2014 169 016 13 274 8 530 2 121 2 572 dzherelo 73 299 52 809 2015 182 407 16 779 7 605 8 196 8 000 3 018 dzherelo 3 099 dzherelo 64 724 36 212 2016 192 005 10 872 27 983 7 779 13 365 3 015 6 762 dzherelo 63 443 36 684 2017 198 578 8 653 35 727 7 061 15 712 3 905 dzherelo 2 932 40 414 54 089 44 200 2018 215 968 1 940 25 269 7 236 16 643 3 930 2 259 41 355 54 335 68 254 2019 211 216 21 916 6 256 9 451 1 919 1 122 49 062 66 062 26 679 2020 179 867 6 436 2 399 7 059 dzherelo 962 dzherelo 408 25 436 88 300 20 337Div takozhToyota Aygo Toyota Yaris CrossPrimitki AutoMoto ua ros Arhiv originalu za 26 listopada 2020 Procitovano 31 sichnya 2021 carsalesbase com amer 31 sichnya 2014 Arhiv originalu za 28 kvitnya 2021 Procitovano 9 listopada 2020 Model GCBC amer Arhiv originalu za 26 lyutogo 2021 Procitovano 15 listopada 2020 GCBC amer Arhiv originalu za 12 kvitnya 2021 Procitovano 15 listopada 2020 CarAdvice 23 grudnya 2016 Arhiv originalu za 8 listopada 2020 Procitovano 8 zhovtnya 2020 carsalesbase com amer 20 listopada 2015 Arhiv originalu za 3 travnya 2021 Procitovano 15 listopada 2020 Toyota Yaris L sedan China auto sales figures carsalesbase com amer 14 kvitnya 2017 originalu za 28 kvitnya 2021 Procitovano 17 bereznya 2021 Toyota Yaris L hatchback China auto sales figures carsalesbase com amer 22 kvitnya 2015 originalu za 28 kvitnya 2021 Procitovano 17 bereznya 2021 BestSellingCarsBlog 2 sichnya 2007 Arhiv originalu za 6 chervnya 2020 Procitovano 8 zhovtnya 2020 Cain Timothy 3 sichnya 2011 Good Car Bad Car US Arhiv originalu za 14 veresnya 2017 Procitovano 11 grudnya 2018 Roy Cesar 19 sichnya 2017 Yaris the second best seller by Toyota in Mexico Al Volante isp Mexico Arhiv originalu za 15 veresnya 2017 Procitovano 10 chervnya 2017 The industry Automotive in Mexico 2013 PDF isp Mexico Instituto Nacional de Estadistica y Geografia 2013 ISBN 978 607 494 696 3 Arhiv originalu PDF za 14 veresnya 2017 Procitovano 22 lipnya 2017 BestSellingCarsBlog 9 sichnya 2009 Arhiv originalu za 25 listopada 2020 Procitovano 8 zhovtnya 2020 The automotive industry in Mexico 2014 PDF isp Mexico Instituto Nacional de Estadistica y Geografia 2014 Arhiv originalu PDF za 20 sichnya 2016 Procitovano 10 chervnya 2017 Cantera Sara 11 sichnya 2016 El Universal isp Mexico Arhiv originalu za 15 veresnya 2017 Procitovano 10 chervnya 2017 Hoyo Ruben 6 grudnya 2014 Toyota Mexico shows good results in the first half of 2014 Auto Cosmos isp Mexico Arhiv originalu za 15 lipnya 2017 Procitovano 10 chervnya 2017 Thailand cars sales report 2014 HeadlightMag com Thailand originalu za 24 zhovtnya 2018 Procitovano 24 zhovtnya 2018 Cain Timothy 31 travnya 2015 Good Car Bad Car US Arhiv originalu za 14 veresnya 2017 Procitovano 11 grudnya 2018 Estrada Daniel 3 grudnya 2015 2015 is the best year for Toyota in Mexico Parentesis isp Mexico Arhiv originalu za 30 grudnya 2019 Procitovano 10 chervnya 2017 Thailand cars sales report 2015 HeadlightMag com Thailand originalu za 24 zhovtnya 2018 Procitovano 24 zhovtnya 2018 Presreliz US Toyota 3 sichnya 2018 Arhiv originalu za 18 lipnya 2018 Procitovano 3 lyutogo 2018 The 100 Best Selling Cars in Mexico in 2016 Auto Dato isp Mexico 14 veresnya 2016 Arhiv originalu za 7 zhovtnya 2018 Procitovano 11 grudnya 2018 Toyota registers its best November in sales in Mexico Expansion isp Mexico 8 grudnya 2016 Arhiv originalu za 11 grudnya 2018 Procitovano 11 grudnya 2018 Expansion isp Mexico 8 grudnya 2016 Arhiv originalu za 15 veresnya 2017 Procitovano 6 sichnya 2018 Gonzalez Lilia 14 bereznya 2018 Toyota Motors anticipates sale of 4 500 Yaris Hatchback during 2018 El Economista isp Mexico Arhiv originalu za 11 grudnya 2018 Procitovano 11 grudnya 2018 Thailand cars sales report 2016 HeadlightMag com Thailand originalu za 24 zhovtnya 2018 Procitovano 24 zhovtnya 2018 Cain Timothy Good Car Bad Car US Arhiv originalu za 25 sichnya 2018 Procitovano 25 sichnya 2018 Landetta Carlos 4 sichnya 2018 El Universal Autopistas isp Mexico Arhiv originalu za 6 sichnya 2018 Procitovano 6 sichnya 2018 Garcia Gerardo 12 lipnya 2017 Motorpasion Mexico isp Arhiv originalu za 23 travnya 2019 Procitovano 15 chervnya 2020 Thailand cars sales report 2017 HeadlightMag com Thailand originalu za 24 zhovtnya 2018 Procitovano 24 zhovtnya 2018 Presreliz US Toyota 3 sichnya 2019 Arhiv originalu za 4 lyutogo 2019 Procitovano 19 sichnya 2019 Presreliz Canada Toyota 3 sichnya 2019 Arhiv originalu za 14 sichnya 2021 Procitovano 19 sichnya 2019 Garcia Gerardo 11 sichnya 2019 Motorpasion Mexico isp Arhiv originalu za 21 veresnya 2019 Procitovano 15 chervnya 2020 HeadLight Magazine taj 9 travnya 2019 Arhiv originalu za 24 zhovtnya 2020 Procitovano 19 listopada 2019 Sales Timothy Cain Toyota GCBC Arhiv originalu za 12 kvitnya 2021 Procitovano 6 kvitnya 2021 Garcia Gerardo 10 sichnya 2020 Motorpasion Mexico isp Arhiv originalu za 12 sichnya 2021 Procitovano 10 lyutogo 2020 21 travnya 2019 Arhiv originalu za 22 lyutogo 2020 Procitovano 6 kvitnya 2021 24 chervnya 2019 Arhiv originalu za 4 lyutogo 2020 Procitovano 6 kvitnya 2021 Inegi Datos Primarios 2005 2020 5 lyutogo 2021 Arhiv originalu za 16 kvitnya 2021 Procitovano 6 kvitnya 2021 2 lyutogo 2021 Arhiv originalu za 17 chervnya 2021 Procitovano 6 kvitnya 2021 PosilannyaOficijnij sajt modeli 27 listopada 2020 u Wayback Machine Vikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Toyota Yaris