TAM (словен. Tovarna avtomobilov Maribor, дос. «Мариборський автомобільний завод») — колишній югославський, а згодом словенський виробник автотранспортних засобів, розташований у Мариборі.
Тип | бізнес і підприємство |
---|---|
Організаційно-правова форма господарювання | публічна компанія |
Галузь | автомобільна промисловість |
Засновано | 1941 |
Засновник(и) | Югославія |
Штаб-квартира | Марибор |
Продукція | d |
tam-motors.eu | |
TAM у Вікісховищі |
Асортимент продукції
TAM має давню історію виробництва засобів пересування. Фірма раніше виготовляла різні типи транспортних засобів: від військових, легких і важких вантажівок до пожежних автомобілів, автобусів і навіть деталей машин, таких як двигуни. Нині ж вона зосередилася тільки на автобусах.
Поточна лінійка виробів:
- автобуси для обслуговування аеропортів VIVAIR
- електробуси VERO
- автобуси далекого прямування під назвою VIVE
Історія
1938 року Королівство Югославія оголосило конкурс на пошук моделі вантажівки, яка б вироблялася в країні за ліцензією. Автомобілі-претенденти мали проїхати 8000 км неякісними югославськими дорогами. Переможець конкурсу завод Industrija Motora Rakovica (IMR) з-під Белграда вже в 1938 році почав одержувати вузли для складання першого югославського автомобіля, який зійшов з конвеєра в 1940 році. На жаль, виробництво перервалося через вторгнення в Югославію 1941 року.
Виробництво відновили 1947 року під назвою «Піонір», але до 1950 року було виготовлено менш ніж 1200 одиниць, після чого виробництво перенесли із Сербії на автомобільний завод у Мариборі. Початки цього заводу було закладено в часи німецької окупації, коли 1942 року на промисловому майданчику за містом налагодили виготовлення деталей для літаків. Щоб підтримувати виробництво під час повітряних атак союзників, деякі виробничі потужності розмістили в тунелях.
Упродовж наступних п'ятнадцятьох років було виготовлено близько 17 146 автомобілів, відомих під маркою TAM Pionir, що стала першою моделлю Мариборського автозаводу і вироблялася до 1962 року за ліцензією чехословацької фірми Praga. Більшість випущеної продукції складали бортові вантажівки, але виготовлялися і пожежні машини, автобуси та інші транспортні засоби.
TAM швидко став провідним виробником вантажівок комуністичної Югославії. 1958 року завод почав виготовлення транспортних засобів за ліцензією західнонімецької фірми Magirus-Deutz. У 1961 році завод перейменували на Tovarna Avtomobilov in Motorjev Maribor («Мариборський завод автомобілів і двигунів»), однак абревіатура та логотип TAM збереглися. У добу свого розквіту тут працювало понад 8000 робітників. Однак економічний занепад 1980-х років спричинив фінансові труднощі, і в 1996 році фірму було розпущено.
2001 року назва «TAM» змінилася на «TVM» (Tovarna vozil Maribor «Мариборський завод транспортних засобів»), який виробляв за ліцензією вантажівки MAN переважно для словенської армії. TVM увійшла до групи Viator & Vector і так працювала кілька років до фінансової кризи 2007—2008 рр. 2011 року фірма збанкрутувала з боргами на загальну суму понад 62 мільйони євро.
2014 року підприємство відновили під назвою TAM - Europe з китайськими інвестиціями від групи China Hi-Tech Group Corporation. Його основна продукція — автобуси для аеропортів, до якої можна додати автобуси та електробуси під назвою «VERO».
Колишня лінійка продукції
У минулому фірма «TAM» присвоювала моделям своїх вантажівок найменування з трьох змінних за формулою «число-літера-число», де перше число означає потужність двигуна (у к.с.), буква T означає словенське слово tovornjak (вантажівка), а друге число — максимальне корисне навантаження (в тоннах).
Приклади:
- (TAM 110 T7 B/BV) (1976—1991)
- (TAM 150 T11 B/BV) (1979—1991)
Автобусам «TAM» присвоювали позначення із чотирьох змінних «число-літера-число-літера», де перше число означало потужність двигуна, буква А означала слово «автобус» (avtobus), друге число позначало довжину автобуса в дециметрах, а друга літера могла бути «M», «P» або «T» для позначення mestni (міський автобус), primestni (приміський автобус) або turistični (туристичний автобус).
- Пожежний автомобіль TAM 125 T10
- Військово-транспортна вантажівка (TAM 150 T11)
- Легка військова вантажівка (TAM 110 T7)
- TAM 75
- TAM 80 T5
- Автобус TAM 232 A 116 M у Братиславі
Логотип
Логотип «TAM» скидається на трилисту конюшину, що стримить на вістрі, де кожна частка містить одну літеру абревіатури, а посередині вгніздилася маленька п'ятипроменева зірка. Коли фірма 2014 року отримала нові інвестиції, вона також оновила і логотип.
Обсяг випуску транспортних засобів за роками
Рік | К-сть виготовлених одиниць |
---|---|
1947 | 27 |
1948 | 113 |
1949 | 288 |
1950 | 446 |
1951 | 787 |
1952 | 716 |
1953 | 1389 |
1954 | 1659 |
1955 | 1966 |
1956 | 2310 |
1957 | 2749 |
1958 | 2526 |
1959 | 2605 |
1960 | 2777 |
1961 | 2838 |
1962 | 3013 |
1963 | 3508 |
1964 | 3872 |
1965 | 3943 |
1966 | 4085 |
1967 | 4764 |
1968 | 5513 |
1969 | 5621 |
1970 | 6442 |
Примітки
- noviSplet.com. Tam-Europe. Tam Europe (амер.). Процитовано 28 грудня 2020.
- Procházka, Hubert; Martof, Jan (2007). Praga: motocykly, osobní a nákladní automobily (Czech) . Brno: Computer Press. с. 152. ISBN .
- Demic, Miroslav. Motorna vozila u Srbiji -2 deo: Prvi kamion domace proizvodnje. Motorna-vozila.com (Serbian) . Процитовано 15 April 2018.
- . 25 вересня 2017. Архів оригіналу за 11 грудня 2022. Процитовано 11 грудня 2022.
- Kocbek, Darja (2007). . Razgledi.net (словенською) . Архів оригіналу за 8 квітня 2010. Процитовано 11 грудня 2022.
- . www.viator-vektor.mk. Архів оригіналу за 5 березня 2012.
- Čez tri leta 200 avtobusov Made in Maribor (словенською) . Dnevnik. 18 березня 2013. Процитовано 11 грудня 2022.
- TAM Vero: The Slovenian midibus. 28 січня 2019.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
TAM sloven Tovarna avtomobilov Maribor dos Mariborskij avtomobilnij zavod kolishnij yugoslavskij a zgodom slovenskij virobnik avtotransportnih zasobiv roztashovanij u Maribori TAMTipbiznes i pidpriyemstvoOrganizacijno pravova forma gospodaryuvannyapublichna kompaniyaGaluzavtomobilna promislovistZasnovano1941Zasnovnik i YugoslaviyaShtab kvartiraMariborProdukciyadtam motors eu TAM u VikishovishiAsortiment produkciyiTAM maye davnyu istoriyu virobnictva zasobiv peresuvannya Firma ranishe vigotovlyala rizni tipi transportnih zasobiv vid vijskovih legkih i vazhkih vantazhivok do pozhezhnih avtomobiliv avtobusiv i navit detalej mashin takih yak dviguni Nini zh vona zoseredilasya tilki na avtobusah Potochna linijka virobiv avtobusi dlya obslugovuvannya aeroportiv VIVAIR elektrobusi VERO avtobusi dalekogo pryamuvannya pid nazvoyu VIVEIstoriyaTAM Pionir 1957 1938 roku Korolivstvo Yugoslaviya ogolosilo konkurs na poshuk modeli vantazhivki yaka b viroblyalasya v krayini za licenziyeyu Avtomobili pretendenti mali proyihati 8000 km neyakisnimi yugoslavskimi dorogami Peremozhec konkursu zavod Industrija Motora Rakovica IMR z pid Belgrada vzhe v 1938 roci pochav oderzhuvati vuzli dlya skladannya pershogo yugoslavskogo avtomobilya yakij zijshov z konveyera v 1940 roci Na zhal virobnictvo perervalosya cherez vtorgnennya v Yugoslaviyu 1941 roku Virobnictvo vidnovili 1947 roku pid nazvoyu Pionir ale do 1950 roku bulo vigotovleno mensh nizh 1200 odinic pislya chogo virobnictvo perenesli iz Serbiyi na avtomobilnij zavod u Maribori Pochatki cogo zavodu bulo zakladeno v chasi nimeckoyi okupaciyi koli 1942 roku na promislovomu majdanchiku za mistom nalagodili vigotovlennya detalej dlya litakiv Shob pidtrimuvati virobnictvo pid chas povitryanih atak soyuznikiv deyaki virobnichi potuzhnosti rozmistili v tunelyah Uprodovzh nastupnih p yatnadcyatoh rokiv bulo vigotovleno blizko 17 146 avtomobiliv vidomih pid markoyu TAM Pionir sho stala pershoyu modellyu Mariborskogo avtozavodu i viroblyalasya do 1962 roku za licenziyeyu chehoslovackoyi firmi Praga Bilshist vipushenoyi produkciyi skladali bortovi vantazhivki ale vigotovlyalisya i pozhezhni mashini avtobusi ta inshi transportni zasobi TAM shvidko stav providnim virobnikom vantazhivok komunistichnoyi Yugoslaviyi 1958 roku zavod pochav vigotovlennya transportnih zasobiv za licenziyeyu zahidnonimeckoyi firmi Magirus Deutz U 1961 roci zavod perejmenuvali na Tovarna Avtomobilov in Motorjev Maribor Mariborskij zavod avtomobiliv i dviguniv odnak abreviatura ta logotip TAM zbereglisya U dobu svogo rozkvitu tut pracyuvalo ponad 8000 robitnikiv Odnak ekonomichnij zanepad 1980 h rokiv sprichiniv finansovi trudnoshi i v 1996 roci firmu bulo rozpusheno 2001 roku nazva TAM zminilasya na TVM Tovarna vozil Maribor Mariborskij zavod transportnih zasobiv yakij viroblyav za licenziyeyu vantazhivki MAN perevazhno dlya slovenskoyi armiyi TVM uvijshla do grupi Viator amp Vector i tak pracyuvala kilka rokiv do finansovoyi krizi 2007 2008 rr 2011 roku firma zbankrutuvala z borgami na zagalnu sumu ponad 62 miljoni yevro 2014 roku pidpriyemstvo vidnovili pid nazvoyu TAM Europe z kitajskimi investiciyami vid grupi China Hi Tech Group Corporation Jogo osnovna produkciya avtobusi dlya aeroportiv do yakoyi mozhna dodati avtobusi ta elektrobusi pid nazvoyu VERO Kolishnya linijka produkciyiU minulomu firma TAM prisvoyuvala modelyam svoyih vantazhivok najmenuvannya z troh zminnih za formuloyu chislo litera chislo de pershe chislo oznachaye potuzhnist dviguna u k s bukva T oznachaye slovenske slovo tovornjak vantazhivka a druge chislo maksimalne korisne navantazhennya v tonnah Prikladi TAM 110 T7 B BV 1976 1991 TAM 150 T11 B BV 1979 1991 Avtobusam TAM prisvoyuvali poznachennya iz chotiroh zminnih chislo litera chislo litera de pershe chislo oznachalo potuzhnist dviguna bukva A oznachala slovo avtobus avtobus druge chislo poznachalo dovzhinu avtobusa v decimetrah a druga litera mogla buti M P abo T dlya poznachennya mestni miskij avtobus primestni primiskij avtobus abo turisticni turistichnij avtobus Pozhezhnij avtomobil TAM 125 T10 Vijskovo transportna vantazhivka TAM 150 T11 Legka vijskova vantazhivka TAM 110 T7 TAM 75 TAM 80 T5 Avtobus TAM 232 A 116 M u BratislaviLogotipLogotip TAM skidayetsya na trilistu konyushinu sho strimit na vistri de kozhna chastka mistit odnu literu abreviaturi a poseredini vgnizdilasya malenka p yatipromeneva zirka Koli firma 2014 roku otrimala novi investiciyi vona takozh onovila i logotip Obsyag vipusku transportnih zasobiv za rokamiRik K st vigotovlenih odinic 1947 27 1948 113 1949 288 1950 446 1951 787 1952 716 1953 1389 1954 1659 1955 1966 1956 2310 1957 2749 1958 2526 1959 2605 1960 2777 1961 2838 1962 3013 1963 3508 1964 3872 1965 3943 1966 4085 1967 4764 1968 5513 1969 5621 1970 6442PrimitkinoviSplet com Tam Europe Tam Europe amer Procitovano 28 grudnya 2020 Prochazka Hubert Martof Jan 2007 Praga motocykly osobni a nakladni automobily Czech Brno Computer Press s 152 ISBN 978 80 251 1667 8 Demic Miroslav Motorna vozila u Srbiji 2 deo Prvi kamion domace proizvodnje Motorna vozila com Serbian Procitovano 15 April 2018 25 veresnya 2017 Arhiv originalu za 11 grudnya 2022 Procitovano 11 grudnya 2022 Kocbek Darja 2007 Razgledi net slovenskoyu Arhiv originalu za 8 kvitnya 2010 Procitovano 11 grudnya 2022 www viator vektor mk Arhiv originalu za 5 bereznya 2012 Cez tri leta 200 avtobusov Made in Maribor slovenskoyu Dnevnik 18 bereznya 2013 Procitovano 11 grudnya 2022 TAM Vero The Slovenian midibus 28 sichnya 2019