Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Singapore Airlines Cargo часто скорочується як SIA Cargo сінгапурська вантажна авіакомпанія дочірня авіакомпанія націона

Singapore Airlines Cargo

Singapore Airlines Cargo

Singapore Airlines Cargo (часто скорочується як SIA Cargo) — сінгапурська вантажна авіакомпанія, дочірня авіакомпанія національного авіаперевізника Сінгапуру Singapore Airlines, що почала виконання польотів під власним кодом і брендом у 2001 році. Володіє флотом з 11 вантажних літаків Boeing 747-400, а також організовує перевезення вантажів на літаках материнської компанії і бюджетного авіаперевізника Scoot. Базується в міжнародному аеропорту Чангі, де володіє двома вантажними терміналами і складом загальною пропускною здатністю 1 200 000 тонн вантажу на рік.

Singapore Airlines Cargo
ІАТА
SQ 		(ІКАО)
SQC 		Позивний
SINGCARGO
Тип авіакомпанія
Дата заснування 2001
Завершення діяльності 2018
Базовий аеропорт Міжнародний аеропорт Чангі
Хаби

Міжнародний аеропорт Шарджа,

Міжнародний аеропорт Брюссель
Альянс
Розмір флоту 9
Пунктів призначення 19
Материнська компанія Singapore Airlines
Штаб-квартира image Сінгапур, Сінгапур
Керівник Го Чун Фонг
Сайт siacargo.com

З моменту заснування SIA Cargo входить у вантажний авіаційний альянс . Також авіакомпанія має частки в (25%) і в (16%).

Історія

SIA Cargo була створена у липні 1992 року як вантажний підрозділ Сінгапурських авіаліній, однак лише в липні 2001 року вона стала повноцінною дочірньою компанією і стала виконувати всі вантажні рейси Singapore Airlines. Спочатку перевезення виконувалися на взятих у лізинг у материнської компанії вантажних літаках, а також у багажних відсіках пасажирських літаків. Через кілька місяців, у жовтні 2001 року авіакомпанія разом з Lufthansa Cargo і SAS Cargo Group заснувала вантажний авіаційний альянс WOW.

image
Boeing 707-300C Singapore Airlines Cargo в аеропорту Цюріха

31 жовтня 2001 року авіакомпанія відкрила свої перші навколосвітні рейси: з Сінгапуру через Гонконг, Даллас, Чикаго, Брюссель, Шарджу назад в Сінгапур, а також з Сінгапуру через Гонконг, Даллас, Чикаго, Брюссель, Мумбаї в Сінгапур. 22 травня 2003 року Singapore Airlines Cargo стала першою іноземною авіакомпанією, яка почала прямі польоти з Китаю в США.

У 2002 році на церемонії нагород Азійської Вантажної Індустрії (англ. Asian Freight Industry Awards (AFIA)) авіакомпанія була названа кращим вантажним перевізником Азії і кращим міжнародним вантажним перевізником. Ці статуси SIA Cargo утримувала 5 років поспіль, до 2007 року.

Звинувачення у фіксуванні тарифів

За весь час існування авіакомпанія неодноразово звинувачувалася у фіксуванні тарифів:

  • У грудні 2008 року Австралійська комісія з питань конкуренції та захисту споживачів висунула проти авіакомпанії звинувачення в умисному фіксуванні паливних зборів і зборів за безпеку пошти і вантажів, що вирушають вдо Австралії. Singapore Airlines Cargo стала третьою авіакомпанією, обвинуваченою у фіксуванні тарифів на вантажоперевезення.
  • У травні 2010 року Комісія за справедливу торгівлю республіки Корея оштрафувала авіакомпанію за співучасть у фіксуванні і збільшенні паливних зборів протягом 7 років. Згодом авіакомпанія оскаржила це рішення.
  • У листопаді 2010 року авіакомпанія була оштрафована Європейською комісією на €74,8 млн за участь у картелі разом з 10 іншими авіаперевізниками. Комісія з'ясувала, що у декількох авіакомпаній, у тому числі Air Canada, Air France, British Airways, Qantas і Japan Airlines були фіксовані тарифи на вантажоперевезення протягом 6 років. Singapore Airlines Cargo оголосила про свій намір оскаржити рішення комісії.
  • 30 листопада 2010 року Singapore Airlines Cargo визнала свою провину в участі у змові з метою фіксації тарифів на вантажоперевезення в США з лютого 2002 року до лютого 2006 року. Авіакомпанія виплатила два штрафи: один в $48 млн в 2010 році і другий в $78,5 млн у грудні 2013 року.

Флот

image
Boeing 747-400BCF авіакомпанії SIA Cargo

У 2001 році всі 9 вантажних Boeing 747-400F, що були у Сінгапурських Авіаліній були переведені до складу флоту SIA Cargo; також на вантажний підрозділ були переоформлені замовлення на нові вантажні літаки. Через фінансову кризу наприкінці 2000-х і падіння ринку вантажоперевезень частина літаків Singapore Airlines Cargo була відправлена на зберігання в .

Станом на 31 жовтня 2016 року Singapore Airlines Cargo експлуатувала 9 Boeing 747-400F. До вересня 2014 року в експлуатації знаходились два Boeing 747-400BCF, які згодом були продані авіакомпанії Delta Air Lines.

Флот авіакомпанії Singapore Airlines Cargo
Тип літака В експлуатації Вантажопідйомність Фотографія Примітки
Boeing 747-400F 9 112 000 кг image Два на зберіганні
Всього 9 —

Ключові економічні показники

Показник Одиниця вимірювання 2005 — 2006 рр. 2006 — 2007 рр. 2007 — 2008 рр. 2008 — 2009 рр. 2009 — 2010 рр. 2010 — 2011 рр. 2011 — 2012 рр. 2012 — 2013 рр. 2013 — 2014 рр. 2014 — 2015 рр.
Перевезено вантажів і пошти тис. тон 1 248,5 1 284,9 1 308,0 1 219,5 1 122,4 1 156,4 1 205,8 1 144,6 1 117,8 1 124,0
Вантажообіг млн. тонно-кілометрів 7 874,4 7 995,6 7 959,2 7 229,3 6 659,1 7 174,0 7 198,2 6 763,6 6 419,3 6 347,2
Загальна пропускна здатність млн. тонно-кілометрів 12 378,9 12 889,8 12 787,8 12 292,5 10 510,1 11 208,5 11 286,5 10 661,0 10 273,6 10 024,9
Коефіцієнт завантаження перевізних ємностей % 63,6 62,0 62,2 59,4 63,4 64,0 63,8 63,4 62,5 63,3
Прибутковість вантажоперевезень центів на тонно-кілометр 38,6 38,4 38,7 38,2 32.0 36,2 34,9 33,4 32,7 32,8
Коефіцієнт прибутковості вантажоперевезень % 60,9 63,8 62,2 65,2 68,4 61,6 68,5 69,5 67,0 65,0

Примітки

  1. . Singapore Airlines Cargo. Архів оригіналу за 4 серпня 2004. Процитовано 20 листопада 2016.
  2. . All Freight Solutions. Архів оригіналу за 19 жовтня 2013. Процитовано 20 листопада 2016.
  3. . Singapore Airlines Cargo. 26 вересня 2001. Архів оригіналу за 6 лютого 2002. Процитовано 20 листопада 2016.
  4. . Singapore Airlines Cargo. 31 жовтня 2001. Архів оригіналу за 10 лютого 2002. Процитовано 20 листопада 2016.
  5. . Singapore Airlines Cargo. 22 травня 2003. Архів оригіналу за 25 червня 2003. Процитовано 20 листопада 2016.
  6. . Singapore Airlines Cargo. Архів оригіналу за 22 липня 2014. Процитовано 20 листопада 2016.
  7. . Australian Competition & Consumer Commission. 22 грудня 2008. Архів оригіналу за 14 липня 2014. Процитовано 20 листопада 2016.
  8. . Air Cargo News. 27 травня 2010. Архів оригіналу за 14 липня 2014. Процитовано 20 листопада 2016.
  9. . Singapore Business Review. 28 травня 2010. Архів оригіналу за 14 липня 2014. Процитовано 20 листопада 2016.
  10. . US Department of Justice. 30 листопада 2010. Архів оригіналу за 14 січня 2013. Процитовано 20 листопада 2016.
  11. . The Straits Times. 22 грудня 2013. Архів оригіналу за 4 березня 2016. Процитовано 20 листопада 2016.
  12. (PDF). Civil Aviation Authority of Singapore. Архів оригіналу (PDF) за 21 листопада 2016. Процитовано 20 листопада 2016.
  13. N313SQ Delta Air Lines Boeing 747-400BCF Airframe Information. Planespotters.net. Процитовано 20 листопада 2016.[недоступне посилання]
  14. . Planespotters.net. Архів оригіналу за 4 листопада 2014. Процитовано 20 листопада 2016.
  15. (PDF) (англ.). Singapore Airlines. Архів оригіналу (PDF) за 24 вересня 2015. Процитовано 20 листопада 2016.
  16. (PDF) (англ.). Singapore Airlines. Архів оригіналу (PDF) за 7 червня 2013. Процитовано 20 листопада 2016.
  17. (PDF) (англ.). Singapore Airlines. Архів оригіналу (PDF) за 17 лютого 2013. Процитовано 20 листопада 2016.
  18. (PDF) (англ.). Singapore Airlines. Архів оригіналу (PDF) за 24 вересня 2015. Процитовано 20 листопада 2016.
  19. (PDF) (англ.). Singapore Airlines. Архів оригіналу (PDF) за 19 жовтня 2013. Процитовано 20 листопада 2016.
  20. (PDF) (англ.). Singapore Airlines. Архів оригіналу (PDF) за 11 червня 2014. Процитовано 20 листопада 2016.
  21. (PDF) (англ.). Singapore Airlines. Архів оригіналу (PDF) за 11 червня 2014. Процитовано 20 листопада 2016.
  22. (PDF) (англ.). Singapore Airlines. Архів оригіналу (PDF) за 27 березня 2014. Процитовано 20 листопада 2016.
  23. (PDF) (англ.). Singapore Airlines. Архів оригіналу (PDF) за 14 липня 2014. Процитовано 20 листопада 2016.
  24. (PDF) (англ.). Singapore Airlines. Архів оригіналу (PDF) за 4 березня 2016. Процитовано 20 листопада 2016.

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Singapore Airlines Cargo chasto skorochuyetsya yak SIA Cargo singapurska vantazhna aviakompaniya dochirnya aviakompaniya nacionalnogo aviapereviznika Singapuru Singapore Airlines sho pochala vikonannya polotiv pid vlasnim kodom i brendom u 2001 roci Volodiye flotom z 11 vantazhnih litakiv Boeing 747 400 a takozh organizovuye perevezennya vantazhiv na litakah materinskoyi kompaniyi i byudzhetnogo aviapereviznika Scoot Bazuyetsya v mizhnarodnomu aeroportu Changi de volodiye dvoma vantazhnimi terminalami i skladom zagalnoyu propusknoyu zdatnistyu 1 200 000 tonn vantazhu na rik Singapore Airlines CargoIATA SQ IKAO SQC Pozivnij SINGCARGOTip aviakompaniyaData zasnuvannya 2001Zavershennya diyalnosti 2018Bazovij aeroport Mizhnarodnij aeroport ChangiHabi Mizhnarodnij aeroport Shardzha Mizhnarodnij aeroport BryusselAlyansRozmir flotu 9Punktiv priznachennya 19Materinska kompaniya Singapore AirlinesShtab kvartira Singapur SingapurKerivnik Go Chun FongSajt siacargo com Z momentu zasnuvannya SIA Cargo vhodit u vantazhnij aviacijnij alyans Takozh aviakompaniya maye chastki v 25 i v 16 IstoriyaSIA Cargo bula stvorena u lipni 1992 roku yak vantazhnij pidrozdil Singapurskih avialinij odnak lishe v lipni 2001 roku vona stala povnocinnoyu dochirnoyu kompaniyeyu i stala vikonuvati vsi vantazhni rejsi Singapore Airlines Spochatku perevezennya vikonuvalisya na vzyatih u lizing u materinskoyi kompaniyi vantazhnih litakah a takozh u bagazhnih vidsikah pasazhirskih litakiv Cherez kilka misyaciv u zhovtni 2001 roku aviakompaniya razom z Lufthansa Cargo i SAS Cargo Group zasnuvala vantazhnij aviacijnij alyans WOW Boeing 707 300C Singapore Airlines Cargo v aeroportu Cyuriha 31 zhovtnya 2001 roku aviakompaniya vidkrila svoyi pershi navkolosvitni rejsi z Singapuru cherez Gonkong Dallas Chikago Bryussel Shardzhu nazad v Singapur a takozh z Singapuru cherez Gonkong Dallas Chikago Bryussel Mumbayi v Singapur 22 travnya 2003 roku Singapore Airlines Cargo stala pershoyu inozemnoyu aviakompaniyeyu yaka pochala pryami poloti z Kitayu v SShA U 2002 roci na ceremoniyi nagorod Azijskoyi Vantazhnoyi Industriyi angl Asian Freight Industry Awards AFIA aviakompaniya bula nazvana krashim vantazhnim pereviznikom Aziyi i krashim mizhnarodnim vantazhnim pereviznikom Ci statusi SIA Cargo utrimuvala 5 rokiv pospil do 2007 roku Zvinuvachennya u fiksuvanni tarifivZa ves chas isnuvannya aviakompaniya neodnorazovo zvinuvachuvalasya u fiksuvanni tarifiv U grudni 2008 roku Avstralijska komisiya z pitan konkurenciyi ta zahistu spozhivachiv visunula proti aviakompaniyi zvinuvachennya v umisnomu fiksuvanni palivnih zboriv i zboriv za bezpeku poshti i vantazhiv sho virushayut vdo Avstraliyi Singapore Airlines Cargo stala tretoyu aviakompaniyeyu obvinuvachenoyu u fiksuvanni tarifiv na vantazhoperevezennya U travni 2010 roku Komisiya za spravedlivu torgivlyu respubliki Koreya oshtrafuvala aviakompaniyu za spivuchast u fiksuvanni i zbilshenni palivnih zboriv protyagom 7 rokiv Zgodom aviakompaniya oskarzhila ce rishennya U listopadi 2010 roku aviakompaniya bula oshtrafovana Yevropejskoyu komisiyeyu na 74 8 mln za uchast u karteli razom z 10 inshimi aviapereviznikami Komisiya z yasuvala sho u dekilkoh aviakompanij u tomu chisli Air Canada Air France British Airways Qantas i Japan Airlines buli fiksovani tarifi na vantazhoperevezennya protyagom 6 rokiv Singapore Airlines Cargo ogolosila pro svij namir oskarzhiti rishennya komisiyi 30 listopada 2010 roku Singapore Airlines Cargo viznala svoyu provinu v uchasti u zmovi z metoyu fiksaciyi tarifiv na vantazhoperevezennya v SShA z lyutogo 2002 roku do lyutogo 2006 roku Aviakompaniya viplatila dva shtrafi odin v 48 mln v 2010 roci i drugij v 78 5 mln u grudni 2013 roku FlotBoeing 747 400BCF aviakompaniyi SIA Cargo U 2001 roci vsi 9 vantazhnih Boeing 747 400F sho buli u Singapurskih Avialinij buli perevedeni do skladu flotu SIA Cargo takozh na vantazhnij pidrozdil buli pereoformleni zamovlennya na novi vantazhni litaki Cherez finansovu krizu naprikinci 2000 h i padinnya rinku vantazhoperevezen chastina litakiv Singapore Airlines Cargo bula vidpravlena na zberigannya v Stanom na 31 zhovtnya 2016 roku Singapore Airlines Cargo ekspluatuvala 9 Boeing 747 400F Do veresnya 2014 roku v ekspluataciyi znahodilis dva Boeing 747 400BCF yaki zgodom buli prodani aviakompaniyi Delta Air Lines Flot aviakompaniyi Singapore Airlines Cargo Tip litaka V ekspluataciyi Vantazhopidjomnist Fotografiya Primitki Boeing 747 400F 9 112 000 kg Dva na zberiganni Vsogo 9 Klyuchovi ekonomichni pokaznikiPokaznik Odinicya vimiryuvannya 2005 2006 rr 2006 2007 rr 2007 2008 rr 2008 2009 rr 2009 2010 rr 2010 2011 rr 2011 2012 rr 2012 2013 rr 2013 2014 rr 2014 2015 rr Perevezeno vantazhiv i poshti tis ton 1 248 5 1 284 9 1 308 0 1 219 5 1 122 4 1 156 4 1 205 8 1 144 6 1 117 8 1 124 0 Vantazhoobig mln tonno kilometriv 7 874 4 7 995 6 7 959 2 7 229 3 6 659 1 7 174 0 7 198 2 6 763 6 6 419 3 6 347 2 Zagalna propuskna zdatnist mln tonno kilometriv 12 378 9 12 889 8 12 787 8 12 292 5 10 510 1 11 208 5 11 286 5 10 661 0 10 273 6 10 024 9 Koeficiyent zavantazhennya pereviznih yemnostej 63 6 62 0 62 2 59 4 63 4 64 0 63 8 63 4 62 5 63 3 Pributkovist vantazhoperevezen centiv na tonno kilometr 38 6 38 4 38 7 38 2 32 0 36 2 34 9 33 4 32 7 32 8 Koeficiyent pributkovosti vantazhoperevezen 60 9 63 8 62 2 65 2 68 4 61 6 68 5 69 5 67 0 65 0Primitki Singapore Airlines Cargo Arhiv originalu za 4 serpnya 2004 Procitovano 20 listopada 2016 All Freight Solutions Arhiv originalu za 19 zhovtnya 2013 Procitovano 20 listopada 2016 Singapore Airlines Cargo 26 veresnya 2001 Arhiv originalu za 6 lyutogo 2002 Procitovano 20 listopada 2016 Singapore Airlines Cargo 31 zhovtnya 2001 Arhiv originalu za 10 lyutogo 2002 Procitovano 20 listopada 2016 Singapore Airlines Cargo 22 travnya 2003 Arhiv originalu za 25 chervnya 2003 Procitovano 20 listopada 2016 Singapore Airlines Cargo Arhiv originalu za 22 lipnya 2014 Procitovano 20 listopada 2016 Australian Competition amp Consumer Commission 22 grudnya 2008 Arhiv originalu za 14 lipnya 2014 Procitovano 20 listopada 2016 Air Cargo News 27 travnya 2010 Arhiv originalu za 14 lipnya 2014 Procitovano 20 listopada 2016 Singapore Business Review 28 travnya 2010 Arhiv originalu za 14 lipnya 2014 Procitovano 20 listopada 2016 US Department of Justice 30 listopada 2010 Arhiv originalu za 14 sichnya 2013 Procitovano 20 listopada 2016 The Straits Times 22 grudnya 2013 Arhiv originalu za 4 bereznya 2016 Procitovano 20 listopada 2016 PDF Civil Aviation Authority of Singapore Arhiv originalu PDF za 21 listopada 2016 Procitovano 20 listopada 2016 N313SQ Delta Air Lines Boeing 747 400BCF Airframe Information Planespotters net Procitovano 20 listopada 2016 nedostupne posilannya Planespotters net Arhiv originalu za 4 listopada 2014 Procitovano 20 listopada 2016 PDF angl Singapore Airlines Arhiv originalu PDF za 24 veresnya 2015 Procitovano 20 listopada 2016 PDF angl Singapore Airlines Arhiv originalu PDF za 7 chervnya 2013 Procitovano 20 listopada 2016 PDF angl Singapore Airlines Arhiv originalu PDF za 17 lyutogo 2013 Procitovano 20 listopada 2016 PDF angl Singapore Airlines Arhiv originalu PDF za 24 veresnya 2015 Procitovano 20 listopada 2016 PDF angl Singapore Airlines Arhiv originalu PDF za 19 zhovtnya 2013 Procitovano 20 listopada 2016 PDF angl Singapore Airlines Arhiv originalu PDF za 11 chervnya 2014 Procitovano 20 listopada 2016 PDF angl Singapore Airlines Arhiv originalu PDF za 11 chervnya 2014 Procitovano 20 listopada 2016 PDF angl Singapore Airlines Arhiv originalu PDF za 27 bereznya 2014 Procitovano 20 listopada 2016 PDF angl Singapore Airlines Arhiv originalu PDF za 14 lipnya 2014 Procitovano 20 listopada 2016 PDF angl Singapore Airlines Arhiv originalu PDF za 4 bereznya 2016 Procitovano 20 listopada 2016

Дата публікації:
Топ