Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
SEAT S.A. (ісп. Sociedad Española de Automobiles de Turismo, «Іспанське товариство автомобілів для туризму») — іспанська компанія (АТ) з виробництва легкових автомобілів, що входить до складу концерну VAG. Штаб-квартира розташована в (), UK.
| ісп. Sociedad Española de Automóviles de Turismo, S.A. | |
|---|---|
 | |
 | |
| Тип | автомобілебудівна компанія дочірнє підприємство публічна компанія і автомобільна марка[d] |
| Організаційно-правова форма господарювання | анонімне товариство[d] |
| Галузь | автомобільна промисловість |
| Попередник(и) | Hispano-Suiza |
| Засновано | 9 травня 1950 |
| Засновник(и) | d |
| Штаб-квартира | United Kingdom |
| Продукція | автомобіль |
| Виторг | 8 784 000 000 € (2020)[1] |
| Чистий прибуток | 194 200 000 € (2020)[1] |
| Власник(и) | Volkswagen AG |
| Співробітники | 14 752 осіб (2020)[1] |
| Холдингова компанія | Volkswagen AG |
| Дочірні компанії | Cupra |
| seat.com(англ.) | |
 SEAT у Вікісховищі | |
Історія SEAT
9 травня 1950 року біля колиски «немовляти» стояло доволі багато зацікавлених людей. Їхня цікавість була далеко не пустою, адже 600 тисяч песет було вкладено у заснування компанії з виробництва легкових автомобілів. Більшу частину коштів (51 %) вклав Національний інститут промисловості Іспанії, другу частину (42 %) надали шість банків, а остаточні 7 % поступили від славнозвісної компанії FIAT, автомобілі якої і стала випускати нова фірма з Барселони. Повне ім'я новоспеченого автовиробника звучало як Sociedad Espanola de Automoviles de Turismo, утім сьогодні весь світ позначає автомобілі цієї марки простим набором літер — 'SEAT'.
Першим президентом SEAT став Хосе Ортіс де Ечагуе (Jose Ortiz de Echague), який, як то часто було на початку минулого сторіччя, прийшов до автомобілебудування з авіації. У його бурхливій біографії була служба в армії, де він і здобув спеціальність пілота, та заснування у 1923 році акціонерного товариства «Повітроплавні конструкції» (CASA). До того ж, Ечагуе відомий як видатний фотограф. Тож не дивно, що під керівництвом такої харизматичної особистості перша іспанська автомобільна компанія досягла неабияких результатів.
Через три роки, 13 листопада 1953 року, компанія випускає перший SEAT. То була не абсолютно нова модель, а лише FIAT 1400, проте з іншими емблемами. Утім, такий стан справ нікого не засмучував, і вже наступного року з конвеєра сходять майже три тисячі автомобілів. Протягом наступних років кількість випущених автомобілів зростає із завидною сталістю. Так, у 1955 році компанія випускає 7 тисяч машин, а у 1956 році цей показник сягає 10 тисяч.
У 1957 році компанія розпочинає випуск SEAT 600 — надійного та симпатичного автомобіля, який здобув неабияку популярність в Іспанії. Через 14 років, у 1971 році, кожен четвертий автомобіль у країні буде саме цієї моделі, а її випуск буде припинено лише у 1973 році.
У 1960 році компанія святкує подвійний ювілей — 10 років свого існування та випуск стотисячного автомобіля. Вже тоді стало очевидним, що SEAT має всі шанси потрапити до числа найбільших автовиробників. Саме це відбувається у 1964 році, коли головний офіс компанії переїжджає до Мадриду, а штат збільшується до 10 тисяч працівників. Щодня з конвеєра сходять 300 автомобілів. Модельний ряд поповнюється моделлю SEAT 1500.
Свідченням надзвичайного успіху SEAT стає перша експортна угода: у 1965 році компанія постачає 1500 автомобілів на ринок Колумбії. Досягненням наступного року стає випуск півмільйонного автомобіля та презентація чергової моделі — SEAT 850.
У 1968 році в Іспанії з'являється найкращий європейський автомобіль 1967 року — FIAT 124. Але, звичайно ж, під іменем SEAT 124. Окрім зручного й просторого салону нова модель вирізнялась видатними на той час технічними характеристиками: двигун об'ємом 1197 см³ міг розігнати автомобіль до 140 км/год. Обсяги виробництва даної моделі сягали 200 тисяч машин на рік. Цього ж року с конвеєра сходить півмільйонний автомобіль SEAT.
Невпинне зростання виробничих потужностей супроводжується зростанням штату працівників. У 1969 році в компанії працювали не менше 20 тисяч осіб. Водночас розширюється і модельний ряд — за рахунок SEAT 1430 із заднім приводом. Доволі легкий автомобіль (1010 кг) з об'ємом двигуна 1438 см³ міг розганятися до 155 км/год. Якщо замислитись, то не так вже й мало.
У 1970 році обсяги експорту — порівняно з 1965 роком — зростають майже у десять разів. Цього ж року розпочинається спортивна історія компанії. При заводі відкривається Департамент спеціальних автомобілів, який з часом перетворюється на підрозділ SEAT Sport. Вже наступного року SEAT стає незаперечним лідером автомобільної промисловості Іспанії.
Наступною моделлю SEAT, випущеної за ліцензією FIAT, стає SEAT 127. Цей 2-дверний седан був не менш популярним за свого попередника. З моменту випуску модель зазнала певних удосконалень — компанія випускає 3-дверні моделі 127 (задні двері відкриваються догори), а пізніше й 4-дверні версії.
1974 рік стає черговою віхою в історії компанії — з конвеєра сходить двомільйонний автомобіль SEAT. Утім, навіть не ця подія стає визначною — SEAT займає восьму позицію у десятці найкращих європейських автовиробників. Рік по тому розпочинають роботу виробничий та складські комплекси у Мартореллі, що дозволяє SEAT закріпити власні позиції.
Нова лінійка автомобілів SEAT
У наступному десятиріччі на SEAT очікують істотні зміни: вже у 1980 році, здавалось би, одвічний партнер іспанців — концерн FIAT — відмовляється збільшувати власну частку в капіталі SEAT та припиняє 30-річне співробітництво. Зважаючи на це, SEAT розробляє нову стратегію розвитку. Першим плодом нової політики стає робота над абсолютно новою лінійкою автомобілів: Ibiza, Ronda, Malaga та Marbella.
Вже через рік на допомогу SEAT приходить німецький гігант Volkswagen, під контролем якого іспанці перебувають і сьогодні. Історичним днем в історії цих двосторонніх відносин прийнято вважати 30 вересня 1982 року, коли між обома компаніями було підписано угоду про співробітництво. Першим результатом спільної роботи стає випуск автомобілів Audi та Volkswagen на виробничих потужностях заводу SEAT. У 1983 році на іспанському заводі починається виробництво справжнього бестселера — Volkswagen Passat. Тим часом компанія SEAT святкує черговий ювілей — з конвеєра сходить п'ятимільйонний автомобіль. Утім, на цьому ніхто не збирався зупинятися: влітку 1984 року іспанці випускають новий компактний хетчбек Ibiza. Попит на «малюка» виявився надзвичайним — щодня компанія випускала 530 таких машин. SEAT Ibiza — бестселер іспанського автовиробника, що в 2014 році відсвяткував 30-річчя на конвейері випуском специальної модифікації із багатим оснащенням. Крім того, в актуальному модельному ряді SEAT компактна Ibiza — це найстаріша автівка, що існує вже в п'ятому поколінні.
У 1985 році SEAT повертається до спортивних проектів. Компанія офіційно представляє оригінального двомоторного «монстра» на базі SEAT Ibiza. Для місцевих ралійних перегонів інженери готують боліди Audi quattro та Volkswagen Golf. У 1986 році з конвеєра сходить шестимільйонний автомобіль. На радощах Volkswagen викупає 51 % акцій SEAT. А вже наприкінці року участь німецького концерну збільшується до 75 %.
Наприкінці 80-х SEAT представляє у Франкфурті концептуальний хетчбек Proto T та будує новий завод у . На початку 90-х концерн Volkswagen остаточно поглинає SEAT, придбавши 99,99 % акцій іспанського виробника. Того ж року лінійка прототипів Proto поповнюється автомобілем під назвою TL. Уже через рік на ринок виходить модель, ім'я якої досі залишається відомим — перше покоління SEAT Toledo.
У лютому 1993 року Його Величність король Іспанії Хуан Карлос I (Juan Carlos I) разом із щойно призначеним Президентом концерну Volkswagen AG Фердинандом Пихом (Ferdinand Piech) розрізають стрічку на урочистій церемонії відкриття заводу в Мартореллі, виробничі потужності якого дозволяли випускати 2000 автомобілів на добу. Через місяць компанія представляє нову модель SEAT Ibiza — з конвеєра одразу починають сходити по 530 авто щодня. Завод у Мартореллі функціонує за системою Just in Time («Точно за графіком»), що передбачає випуск автомобілів за вже сформованими замовленнями. Така концепція позбавляла необхідності тримати складські запаси автомобільних компонентів. Щойно автомобіль поступає на конвеєр, на нього встановлюється так званий «чорний ящик» — електронний пристрій, що реєструє всі здійснені операції. Після того накопичена інформація підлягає аналізу на предмет потенційних помилок, а двигун проходить випробування на стендах.
У 1995 році SEAT офіційно представляє прототип сімейного компактвена та копії Volkswagen Sharan (модель Alhambra), а також новий концептуальний автомобіль Inca. Головною подією 1990-х вважається випуск десятимільйонного автомобіля. Два роки по тому з конвеєра заводу в Мартореллі сходить одинадцятимільйонний екземпляр. То був SEAT Cordoba Vario, вперше представлений на автосалоні в Барселоні. За короткий період (1995—1997) компанія збільшує виробництво майже вдвічі — з 5 моделей до 11. Це стало можливим завдяки унікальному технічному центру компанії. На його виробничих потужностях зосереджені останні технологічні досягнення та надсучасні комп'ютерні системи, випробувальне обладнання та обладнання для експериментальних робіт з двигунами, лабораторії для вивчення акустики, вібрацій, процесів зношення, впливу кліматичних умов, викидів в атмосферу та інше. SEAT експортує власну продукцію на 62 ринки світу. У 1997 році, по завершенні , команда SEAT Sport другий раз поспіль здобуває звання чемпіона світу з ралійної Формули-2, взявши участь у двох етапах: в Австралії (перемога) та в Англії (2 місце).
У 1998 році, паралельно з участю у Формулі-2, SEAT заміряється на лідерство в абсолютному заліку. У серпні, на ралі 1000 озер (Фінляндія) дебютує SEAT Cordoba WRC. У 1999 році компанія офіційно представляє рестайлінгові версії Ibiza та Cordoba, а також цілком нову модель — Leon, з яким SEAT відкриває для себе найширший на європейському ринку сегмент компактних авто. SEAT Leon — це новий етап в історії концерну, адже він став першим автомобілем марки з повним приводом та 180-сильним двигуном.
3-літрова Arosa, яка отримала таку назву через надзвичайно низький рівень витрати палива (менше 3 л./100 км), стала ще однією новинкою 1999 року. SEAT стає першим західноєвропейським виробником, який пропонував автомобіль з таким показником економічності. Штат компанії налічував 14 тисяч 317 працівників, а дилерсько-сервісна мережа нараховувала понад 3600 підприємств по всьому світові.
У 2000 році — на зламі тисячоліть — компанія святкує свій 50-річний ювілей. Саме тоді у Женеві відбувається прем'єра SEAT Salsa. Від самого початку цей концептуальний автомобіль був розроблений у технічному центрі в Мартореллі.
Перемоги у світовому чемпіонаті з ралі
Окрім успіхів за основним напрямком своєї діяльності, компанія SEAT демонструє неабиякі спортивні досягнення. Після трьох перемог (1996, 1997 та 1998 роки) моделі Ibiza Kit Car спортивний підрозділ компанії забезпечує заводській команді місце на верхніх позиціях турнірної таблиці світового чемпіонату з ралі 1999 року. Цей результат (разом із третім місцем на у 2000 році) став остаточним свідченням чемпіонського потенціалу команди SEAT.
Станом на 2001 рік, SEAT перетинає позначку в 11 мільйонів випущених автомобілів. На заводі в Мартореллі на одному конвеєрі з хетчбеком SEAT Ibiza, його вантажно-пасажирською версією Inca та седаном Cordoba складалися цілком ідентичні двом останнім моделям Volkswagen Caddy та Polo Classic, а також універсали Seat Cordoba Vario та Volkswagen Polo Variant.
Виробництво великого SEAT Toledo налагоджується там же, проте на окремій лінії. Три інші моделі SEAT складаються у трьох різних місцях: Marbella — на першому заводі SEAT у Барселоні, мінівен Alhambra, VW Sharan та Ford Galaxy — у Португалії, а компактна Arosa — на головному заводі Volkswagen в Німеччині.
Через рік компанія SEAT входить до складу , приєднавшись до легендарних брендів Audi та Lamborghini. Audi Brand Group, у свою чергу, входить до новоствореної Volkswagen Group. Цього ж року на Паризькому автосалоні компанія офіційно представляє New Cordoba та відновлює участь у кільцевих перегонах (модель Leon Supercopa).
Altea — абсолютно нова модель SEAT. Її прототип був представлений у рамках Франкфуртського автосалону 2003. На розробку на адаптацію технологічного процесу компанія витрачає 582 млн євро. Утім, інвестиції виявились не марними: на складних ринках Великої Британії та Німеччини спостерігається зростання продажів автомобілів SEAT.
У 2004 році, в рамках Женевського автосалону, відбувається світова прем'єра серійного SEAT Altea. А на Паризькому автосалоні компанія офіційно представляє New Toledo з оновленим кузовом та версію Cupra із найпотужнішим дизельним двигуном (160 к.с.). Того ж року іспанці відзначають 20-у річницю випуску SEAT Ibiza — за всю історію моделі загальна кількість випущених екземплярів сягнула 3,3 мільйони.
Наступний рік був відзначений прем'єрою New Leon — найбільш спортивної моделі іспанського бренду. Урочиста церемонія відбулась на автосалоні в Барселоні, у рамках якого був представлений New Leon у версії WTCC. Дещо пізніше, на Франкфуртському автосалоні, відбувається світова прем'єра прототипу Altea FR — першого автомобіля нового покоління. Ключовим елементом Altea FR стає його двигун. Altea FR з 170-сильним дизелем вважається найпотужнішою версією в модельному ряді SEAT.
Пізніше модель буде оснащена бензиновим двигуном 2.0 TFSI потужністю 200 к.с. Через кілька тижнів після презентації Altea FR компанія представляє наступного представника лінійки FR — SEAT Leon FR. Уперше модель SEAT з двигуном 2.0 TFSI комплектується автоматичною трансмісією DSG з органами перемикання на кермі. Третьою спортивною новинкою та другим рекордом бренду у 2006 році стає SEAT Leon Cupra. Завдяки потужності у 240 к.с., ця модель стала найпотужнішою за всю історію SEAT.
У 2006 році «цивільний» модельний ряд поповнився новим сімейним автомобілем Altea XL. Підтримуючи динамічну та спортивну лінію свого молодшого «брата», новий Altea XL пропонує більше посадкових місць. Нова модель призначена для родин, які, насамперед, потребують більше внутрішнього простору та місткіший багажний відсік, а також надзвичайний рівень безпеки.
Починаючи з 2003 року, компанію SEAT на українському ринку представляє компанія . З 2012 року дистрибутором SEAT в Україні є компанія Porsche Ukraine.
Українська мова в меню автомобілів SEAT
Завдяки позову та численним зверненням львів'янина Святослава Літинського, компанія-виробник SEAT почала випускати авто SEAT Ateca із можливістю вибору української мови.
Примітки
- Annual Report 2020 — SEAT S.A..
- . Volkswagen Drive. 11 липня 2014. Архів оригіналу за 22 січня 2021. Процитовано 17 січня 2021.
- . Volkswagen Drive. 1 лютого 2017. Архів оригіналу за 22 січня 2021. Процитовано 17 січня 2021.
- Приємно нарешті бачити український... - Алекс СО - SEAT dealer | Facebook. www.facebook.com. Процитовано 13 червня 2016.
Посилання
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Category:SEAT |
- Офіційний сайт SEAT [ 13 квітня 2015 у Wayback Machine.](англ.)
- Офіційний сайт SEAT в Україні [ 15 жовтня 2010 у Wayback Machine.](укр.)
- [1] [ 7 березня 2016 у Wayback Machine.](укр.)
| Ця стаття містить текст, що не відповідає . (березень 2010) |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
SEAT S A isp Sociedad Espanola de Automobiles de Turismo Ispanske tovaristvo avtomobiliv dlya turizmu ispanska kompaniya AT z virobnictva legkovih avtomobiliv sho vhodit do skladu koncernu VAG Shtab kvartira roztashovana v UK SEATisp Sociedad Espanola de Automoviles de Turismo S A LogotipTip avtomobilebudivna kompaniya dochirnye pidpriyemstvo publichna kompaniya i avtomobilna marka d Organizacijno pravova forma gospodaryuvannya anonimne tovaristvo d Galuz avtomobilna promislovistPoperednik i Hispano SuizaZasnovano 9 travnya 1950Zasnovnik i dShtab kvartira United KingdomProdukciya avtomobilVitorg 8 784 000 000 2020 1 Chistij pributok 194 200 000 2020 1 Vlasnik i Volkswagen AGSpivrobitniki 14 752 osib 2020 1 Holdingova kompaniya Volkswagen AGDochirni kompaniyi Cupraseat com angl SEAT u VikishovishiIstoriya SEAT9 travnya 1950 roku bilya koliski nemovlyati stoyalo dovoli bagato zacikavlenih lyudej Yihnya cikavist bula daleko ne pustoyu adzhe 600 tisyach peset bulo vkladeno u zasnuvannya kompaniyi z virobnictva legkovih avtomobiliv Bilshu chastinu koshtiv 51 vklav Nacionalnij institut promislovosti Ispaniyi drugu chastinu 42 nadali shist bankiv a ostatochni 7 postupili vid slavnozvisnoyi kompaniyi FIAT avtomobili yakoyi i stala vipuskati nova firma z Barseloni Povne im ya novospechenogo avtovirobnika zvuchalo yak Sociedad Espanola de Automoviles de Turismo utim sogodni ves svit poznachaye avtomobili ciyeyi marki prostim naborom liter SEAT Pershim prezidentom SEAT stav Hose Ortis de Echague Jose Ortiz de Echague yakij yak to chasto bulo na pochatku minulogo storichchya prijshov do avtomobilebuduvannya z aviaciyi U jogo burhlivij biografiyi bula sluzhba v armiyi de vin i zdobuv specialnist pilota ta zasnuvannya u 1923 roci akcionernogo tovaristva Povitroplavni konstrukciyi CASA Do togo zh Echague vidomij yak vidatnij fotograf Tozh ne divno sho pid kerivnictvom takoyi harizmatichnoyi osobistosti persha ispanska avtomobilna kompaniya dosyagla neabiyakih rezultativ Cherez tri roki 13 listopada 1953 roku kompaniya vipuskaye pershij SEAT To bula ne absolyutno nova model a lishe FIAT 1400 prote z inshimi emblemami Utim takij stan sprav nikogo ne zasmuchuvav i vzhe nastupnogo roku z konveyera shodyat majzhe tri tisyachi avtomobiliv Protyagom nastupnih rokiv kilkist vipushenih avtomobiliv zrostaye iz zavidnoyu stalistyu Tak u 1955 roci kompaniya vipuskaye 7 tisyach mashin a u 1956 roci cej pokaznik syagaye 10 tisyach SEAT 600 U 1957 roci kompaniya rozpochinaye vipusk SEAT 600 nadijnogo ta simpatichnogo avtomobilya yakij zdobuv neabiyaku populyarnist v Ispaniyi Cherez 14 rokiv u 1971 roci kozhen chetvertij avtomobil u krayini bude same ciyeyi modeli a yiyi vipusk bude pripineno lishe u 1973 roci U 1960 roci kompaniya svyatkuye podvijnij yuvilej 10 rokiv svogo isnuvannya ta vipusk stotisyachnogo avtomobilya Vzhe todi stalo ochevidnim sho SEAT maye vsi shansi potrapiti do chisla najbilshih avtovirobnikiv Same ce vidbuvayetsya u 1964 roci koli golovnij ofis kompaniyi pereyizhdzhaye do Madridu a shtat zbilshuyetsya do 10 tisyach pracivnikiv Shodnya z konveyera shodyat 300 avtomobiliv Modelnij ryad popovnyuyetsya modellyu SEAT 1500 SEAT 850 Svidchennyam nadzvichajnogo uspihu SEAT staye persha eksportna ugoda u 1965 roci kompaniya postachaye 1500 avtomobiliv na rinok Kolumbiyi Dosyagnennyam nastupnogo roku staye vipusk pivmiljonnogo avtomobilya ta prezentaciya chergovoyi modeli SEAT 850 SEAT 124 U 1968 roci v Ispaniyi z yavlyayetsya najkrashij yevropejskij avtomobil 1967 roku FIAT 124 Ale zvichajno zh pid imenem SEAT 124 Okrim zruchnogo j prostorogo salonu nova model viriznyalas vidatnimi na toj chas tehnichnimi harakteristikami dvigun ob yemom 1197 sm mig rozignati avtomobil do 140 km god Obsyagi virobnictva danoyi modeli syagali 200 tisyach mashin na rik Cogo zh roku s konveyera shodit pivmiljonnij avtomobil SEAT Nevpinne zrostannya virobnichih potuzhnostej suprovodzhuyetsya zrostannyam shtatu pracivnikiv U 1969 roci v kompaniyi pracyuvali ne menshe 20 tisyach osib Vodnochas rozshiryuyetsya i modelnij ryad za rahunok SEAT 1430 iz zadnim privodom Dovoli legkij avtomobil 1010 kg z ob yemom dviguna 1438 sm mig rozganyatisya do 155 km god Yaksho zamislitis to ne tak vzhe j malo U 1970 roci obsyagi eksportu porivnyano z 1965 rokom zrostayut majzhe u desyat raziv Cogo zh roku rozpochinayetsya sportivna istoriya kompaniyi Pri zavodi vidkrivayetsya Departament specialnih avtomobiliv yakij z chasom peretvoryuyetsya na pidrozdil SEAT Sport Vzhe nastupnogo roku SEAT staye nezaperechnim liderom avtomobilnoyi promislovosti Ispaniyi SEAT 127 Nastupnoyu modellyu SEAT vipushenoyi za licenziyeyu FIAT staye SEAT 127 Cej 2 dvernij sedan buv ne mensh populyarnim za svogo poperednika Z momentu vipusku model zaznala pevnih udoskonalen kompaniya vipuskaye 3 dverni modeli 127 zadni dveri vidkrivayutsya dogori a piznishe j 4 dverni versiyi 1974 rik staye chergovoyu vihoyu v istoriyi kompaniyi z konveyera shodit dvomiljonnij avtomobil SEAT Utim navit ne cya podiya staye viznachnoyu SEAT zajmaye vosmu poziciyu u desyatci najkrashih yevropejskih avtovirobnikiv Rik po tomu rozpochinayut robotu virobnichij ta skladski kompleksi u Martorelli sho dozvolyaye SEAT zakripiti vlasni poziciyi Nova linijka avtomobiliv SEATU nastupnomu desyatirichchi na SEAT ochikuyut istotni zmini vzhe u 1980 roci zdavalos bi odvichnij partner ispanciv koncern FIAT vidmovlyayetsya zbilshuvati vlasnu chastku v kapitali SEAT ta pripinyaye 30 richne spivrobitnictvo Zvazhayuchi na ce SEAT rozroblyaye novu strategiyu rozvitku Pershim plodom novoyi politiki staye robota nad absolyutno novoyu linijkoyu avtomobiliv Ibiza Ronda Malaga ta Marbella SEAT Ibiza Vzhe cherez rik na dopomogu SEAT prihodit nimeckij gigant Volkswagen pid kontrolem yakogo ispanci perebuvayut i sogodni Istorichnim dnem v istoriyi cih dvostoronnih vidnosin prijnyato vvazhati 30 veresnya 1982 roku koli mizh oboma kompaniyami bulo pidpisano ugodu pro spivrobitnictvo Pershim rezultatom spilnoyi roboti staye vipusk avtomobiliv Audi ta Volkswagen na virobnichih potuzhnostyah zavodu SEAT U 1983 roci na ispanskomu zavodi pochinayetsya virobnictvo spravzhnogo bestselera Volkswagen Passat Tim chasom kompaniya SEAT svyatkuye chergovij yuvilej z konveyera shodit p yatimiljonnij avtomobil Utim na comu nihto ne zbiravsya zupinyatisya vlitku 1984 roku ispanci vipuskayut novij kompaktnij hetchbek Ibiza Popit na malyuka viyavivsya nadzvichajnim shodnya kompaniya vipuskala 530 takih mashin SEAT Ibiza bestseler ispanskogo avtovirobnika sho v 2014 roci vidsvyatkuvav 30 richchya na konvejeri vipuskom specialnoyi modifikaciyi iz bagatim osnashennyam Krim togo v aktualnomu modelnomu ryadi SEAT kompaktna Ibiza ce najstarisha avtivka sho isnuye vzhe v p yatomu pokolinni U 1985 roci SEAT povertayetsya do sportivnih proektiv Kompaniya oficijno predstavlyaye originalnogo dvomotornogo monstra na bazi SEAT Ibiza Dlya miscevih ralijnih peregoniv inzheneri gotuyut bolidi Audi quattro ta Volkswagen Golf U 1986 roci z konveyera shodit shestimiljonnij avtomobil Na radoshah Volkswagen vikupaye 51 akcij SEAT A vzhe naprikinci roku uchast nimeckogo koncernu zbilshuyetsya do 75 SEAT Toledo Naprikinci 80 h SEAT predstavlyaye u Frankfurti konceptualnij hetchbek Proto T ta buduye novij zavod u Na pochatku 90 h koncern Volkswagen ostatochno poglinaye SEAT pridbavshi 99 99 akcij ispanskogo virobnika Togo zh roku linijka prototipiv Proto popovnyuyetsya avtomobilem pid nazvoyu TL Uzhe cherez rik na rinok vihodit model im ya yakoyi dosi zalishayetsya vidomim pershe pokolinnya SEAT Toledo U lyutomu 1993 roku Jogo Velichnist korol Ispaniyi Huan Karlos I Juan Carlos I razom iz shojno priznachenim Prezidentom koncernu Volkswagen AG Ferdinandom Pihom Ferdinand Piech rozrizayut strichku na urochistij ceremoniyi vidkrittya zavodu v Martorelli virobnichi potuzhnosti yakogo dozvolyali vipuskati 2000 avtomobiliv na dobu Cherez misyac kompaniya predstavlyaye novu model SEAT Ibiza z konveyera odrazu pochinayut shoditi po 530 avto shodnya Zavod u Martorelli funkcionuye za sistemoyu Just in Time Tochno za grafikom sho peredbachaye vipusk avtomobiliv za vzhe sformovanimi zamovlennyami Taka koncepciya pozbavlyala neobhidnosti trimati skladski zapasi avtomobilnih komponentiv Shojno avtomobil postupaye na konveyer na nogo vstanovlyuyetsya tak zvanij chornij yashik elektronnij pristrij sho reyestruye vsi zdijsneni operaciyi Pislya togo nakopichena informaciya pidlyagaye analizu na predmet potencijnih pomilok a dvigun prohodit viprobuvannya na stendah SEAT Alhambra U 1995 roci SEAT oficijno predstavlyaye prototip simejnogo kompaktvena ta kopiyi Volkswagen Sharan model Alhambra a takozh novij konceptualnij avtomobil Inca Golovnoyu podiyeyu 1990 h vvazhayetsya vipusk desyatimiljonnogo avtomobilya Dva roki po tomu z konveyera zavodu v Martorelli shodit odinadcyatimiljonnij ekzemplyar To buv SEAT Cordoba Vario vpershe predstavlenij na avtosaloni v Barseloni Za korotkij period 1995 1997 kompaniya zbilshuye virobnictvo majzhe vdvichi z 5 modelej do 11 Ce stalo mozhlivim zavdyaki unikalnomu tehnichnomu centru kompaniyi Na jogo virobnichih potuzhnostyah zoseredzheni ostanni tehnologichni dosyagnennya ta nadsuchasni komp yuterni sistemi viprobuvalne obladnannya ta obladnannya dlya eksperimentalnih robit z dvigunami laboratoriyi dlya vivchennya akustiki vibracij procesiv znoshennya vplivu klimatichnih umov vikidiv v atmosferu ta inshe SEAT eksportuye vlasnu produkciyu na 62 rinki svitu U 1997 roci po zavershenni komanda SEAT Sport drugij raz pospil zdobuvaye zvannya chempiona svitu z ralijnoyi Formuli 2 vzyavshi uchast u dvoh etapah v Avstraliyi peremoga ta v Angliyi 2 misce SEAT Cordoba i SEAT Leon U 1998 roci paralelno z uchastyu u Formuli 2 SEAT zamiryayetsya na liderstvo v absolyutnomu zaliku U serpni na rali 1000 ozer Finlyandiya debyutuye SEAT Cordoba WRC U 1999 roci kompaniya oficijno predstavlyaye restajlingovi versiyi Ibiza ta Cordoba a takozh cilkom novu model Leon z yakim SEAT vidkrivaye dlya sebe najshirshij na yevropejskomu rinku segment kompaktnih avto SEAT Leon ce novij etap v istoriyi koncernu adzhe vin stav pershim avtomobilem marki z povnim privodom ta 180 silnim dvigunom SEAT Arosa 3 litrova Arosa yaka otrimala taku nazvu cherez nadzvichajno nizkij riven vitrati paliva menshe 3 l 100 km stala she odniyeyu novinkoyu 1999 roku SEAT staye pershim zahidnoyevropejskim virobnikom yakij proponuvav avtomobil z takim pokaznikom ekonomichnosti Shtat kompaniyi nalichuvav 14 tisyach 317 pracivnikiv a dilersko servisna merezha narahovuvala ponad 3600 pidpriyemstv po vsomu svitovi U 2000 roci na zlami tisyacholit kompaniya svyatkuye svij 50 richnij yuvilej Same todi u Zhenevi vidbuvayetsya prem yera SEAT Salsa Vid samogo pochatku cej konceptualnij avtomobil buv rozroblenij u tehnichnomu centri v Martorelli Peremogi u svitovomu chempionati z raliOkrim uspihiv za osnovnim napryamkom svoyeyi diyalnosti kompaniya SEAT demonstruye neabiyaki sportivni dosyagnennya Pislya troh peremog 1996 1997 ta 1998 roki modeli Ibiza Kit Car sportivnij pidrozdil kompaniyi zabezpechuye zavodskij komandi misce na verhnih poziciyah turnirnoyi tablici svitovogo chempionatu z rali 1999 roku Cej rezultat razom iz tretim miscem na u 2000 roci stav ostatochnim svidchennyam chempionskogo potencialu komandi SEAT Stanom na 2001 rik SEAT peretinaye poznachku v 11 miljoniv vipushenih avtomobiliv Na zavodi v Martorelli na odnomu konveyeri z hetchbekom SEAT Ibiza jogo vantazhno pasazhirskoyu versiyeyu Inca ta sedanom Cordoba skladalisya cilkom identichni dvom ostannim modelyam Volkswagen Caddy ta Polo Classic a takozh universali Seat Cordoba Vario ta Volkswagen Polo Variant Virobnictvo velikogo SEAT Toledo nalagodzhuyetsya tam zhe prote na okremij liniyi Tri inshi modeli SEAT skladayutsya u troh riznih miscyah Marbella na pershomu zavodi SEAT u Barseloni miniven Alhambra VW Sharan ta Ford Galaxy u Portugaliyi a kompaktna Arosa na golovnomu zavodi Volkswagen v Nimechchini Cherez rik kompaniya SEAT vhodit do skladu priyednavshis do legendarnih brendiv Audi ta Lamborghini Audi Brand Group u svoyu chergu vhodit do novostvorenoyi Volkswagen Group Cogo zh roku na Parizkomu avtosaloni kompaniya oficijno predstavlyaye New Cordoba ta vidnovlyuye uchast u kilcevih peregonah model Leon Supercopa SEAT Altea Altea absolyutno nova model SEAT Yiyi prototip buv predstavlenij u ramkah Frankfurtskogo avtosalonu 2003 Na rozrobku na adaptaciyu tehnologichnogo procesu kompaniya vitrachaye 582 mln yevro Utim investiciyi viyavilis ne marnimi na skladnih rinkah Velikoyi Britaniyi ta Nimechchini sposterigayetsya zrostannya prodazhiv avtomobiliv SEAT U 2004 roci v ramkah Zhenevskogo avtosalonu vidbuvayetsya svitova prem yera serijnogo SEAT Altea A na Parizkomu avtosaloni kompaniya oficijno predstavlyaye New Toledo z onovlenim kuzovom ta versiyu Cupra iz najpotuzhnishim dizelnim dvigunom 160 k s Togo zh roku ispanci vidznachayut 20 u richnicyu vipusku SEAT Ibiza za vsyu istoriyu modeli zagalna kilkist vipushenih ekzemplyariv syagnula 3 3 miljoni SEAT New Leon Nastupnij rik buv vidznachenij prem yeroyu New Leon najbilsh sportivnoyi modeli ispanskogo brendu Urochista ceremoniya vidbulas na avtosaloni v Barseloni u ramkah yakogo buv predstavlenij New Leon u versiyi WTCC Desho piznishe na Frankfurtskomu avtosaloni vidbuvayetsya svitova prem yera prototipu Altea FR pershogo avtomobilya novogo pokolinnya Klyuchovim elementom Altea FR staye jogo dvigun Altea FR z 170 silnim dizelem vvazhayetsya najpotuzhnishoyu versiyeyu v modelnomu ryadi SEAT Piznishe model bude osnashena benzinovim dvigunom 2 0 TFSI potuzhnistyu 200 k s Cherez kilka tizhniv pislya prezentaciyi Altea FR kompaniya predstavlyaye nastupnogo predstavnika linijki FR SEAT Leon FR Upershe model SEAT z dvigunom 2 0 TFSI komplektuyetsya avtomatichnoyu transmisiyeyu DSG z organami peremikannya na kermi Tretoyu sportivnoyu novinkoyu ta drugim rekordom brendu u 2006 roci staye SEAT Leon Cupra Zavdyaki potuzhnosti u 240 k s cya model stala najpotuzhnishoyu za vsyu istoriyu SEAT SEAT Altea XL U 2006 roci civilnij modelnij ryad popovnivsya novim simejnim avtomobilemAltea XL Pidtrimuyuchi dinamichnu ta sportivnu liniyu svogo molodshogo brata novij Altea XL proponuye bilshe posadkovih misc Nova model priznachena dlya rodin yaki nasampered potrebuyut bilshe vnutrishnogo prostoru ta mistkishij bagazhnij vidsik a takozh nadzvichajnij riven bezpeki Pochinayuchi z 2003 roku kompaniyu SEAT na ukrayinskomu rinku predstavlyaye kompaniya Z 2012 roku distributorom SEAT v Ukrayini ye kompaniya Porsche Ukraine Ukrayinska mova v menyu avtomobiliv SEATZavdyaki pozovu ta chislennim zvernennyam lviv yanina Svyatoslava Litinskogo kompaniya virobnik SEAT pochala vipuskati avto SEAT Ateca iz mozhlivistyu viboru ukrayinskoyi movi PrimitkiAnnual Report 2020 SEAT S A d Track Q188217 Volkswagen Drive 11 lipnya 2014 Arhiv originalu za 22 sichnya 2021 Procitovano 17 sichnya 2021 Volkswagen Drive 1 lyutogo 2017 Arhiv originalu za 22 sichnya 2021 Procitovano 17 sichnya 2021 Priyemno nareshti bachiti ukrayinskij Aleks SO SEAT dealer Facebook www facebook com Procitovano 13 chervnya 2016 PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Category SEATOficijnij sajt SEAT 13 kvitnya 2015 u Wayback Machine angl Oficijnij sajt SEAT v Ukrayini 15 zhovtnya 2010 u Wayback Machine ukr 1 7 bereznya 2016 u Wayback Machine ukr Cya stattya mistit tekst sho ne vidpovidaye enciklopedichnomu stilyu Bud laska dopomozhit udoskonaliti cyu stattyu pogodivshi stil vikladu zi stilistichnimi pravilami Vikipediyi Mozhlivo storinka obgovorennya mistit zauvazhennya shodo potribnih zmin berezen 2010