Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Peugeot 208 (укр. Пежо 208) — субкомпактний автомобіль виробництва Peugeot, який замінив у своєму сегменті Peugeot 207. Продажі в Європі почалися влітку 2012 року.
| Peugeot 208 | |
|---|---|
 Peugeot 208 PureTech 130 EAT8 Allure GT-Line (II) | |
| Виробник | Peugeot |
| Роки виробництва | з 2012 |
| Попередник(и) | Peugeot 207 |
| Клас | Суперміні |
| Стиль кузова | хетчбек |
| Двигун(и) | Бензиновий двигун |
Перші фото автомобіля з'явилися ще в серпні 2010 року, проте серійний продукт був представлений на Женевському автосалоні в березні 2012 року.
Автомобіль пропонується в версії 3- і 5-дверний хетчбек, версії універсал як в Peugeot 207 не буде, її місце зайняв кросовер Peugeot 2008.
Перше покоління (2012—2019)
| Peugeot 208 І | |
|---|---|
 Peugeot 208 3дв. (2012-2015) | |
| Виробник | Peugeot |
| Роки виробництва | 2012—2019 |
| Клас | Суперміні |
| Стиль кузова | хетчбек |
| Платформа | PSA PF1 |
| Двигун(и) | Бензинові: |
| Колісна база | 2538 мм |
| Довжина | 3962 мм |
| Ширина | 1739 мм |
| Висота | 1460 мм |
| Маса | 1153—1268 кг |
| Подібні | Citroën C3 Renault Clio Honda Jazz Mazda 2 Mitsubishi Colt Nissan Micra Ford Fiesta Fiat Punto Opel Corsa SEAT Ibiza Škoda Fabia Suzuki Swift Toyota Yaris Volkswagen Polo |
Автомобіль розроблений під кодовою назвою «A9» і побудований на платформі PSA PF1. У порівнянні з Peugeot 207 вага скорочена на 110—173 кілограмів, салон став просторішим. Об'єм багажного відділення становить 285 л, що на 15 л більше, ніж 207. Простір для ніг на задніх сидіннях збільшився на 5 см. Також у комплектацію автомобіля входить бортовий комп'ютер.
Весною 2015 року представлено оновлений Peugeot 208 із дещо зміненим зовнішнім виглядом та новими двигунами.
Двигуни
Усі двигуни відповідають стандарту Євро-5. Дизельні двигуни мають викиди CO2 99 г/км або менше. 208 пропонують із двома новими бензиновими двигунами зі змінними фазами газорозподілу — 1,0 VTi і 1,2 VTi, 1,6-літровим VTi, двома турбованими THP об'ємом 1,6 літра, двома дизельними напівгібридами об'ємом 1,4 і 1,6 літра і звичайними дизельним 1,4 літровим двигуном.
Бензинові
- 1,0 л 68 VTi Р3 68 к. с.
- 1,2 л PureTech 68 Р3 68 к. с.
- 1,2 л PureTech 72 Р3 72 к. с.
- 1,2 л PureTech 82 Р3 82 к. с.
- 1,2 л PureTech 110 Р3 турбо 110 к. с.
- 1,4 л 95 VTi Р4 95 к. с.
- 1,5 л 93 VTi Р4 93 к. с.
- 1,6 л 120 VTi Р4 120 к. с.
- 1,6 л 155 THP Р4 турбо 156 к. с.
- 1,6 л 165 THP Р4 турбо 163 к. с.
- 1,6 л GTi 200 THP Р4 турбо 200 к. с.
- 1,6 л GTi 30th Р4 турбо 208 к. с.
Дизельні
- 1,4 л HDi FAP 68 dv4c Р4 68 к. с.
- 1,4 л e-HDi FAP 68 dv4 Р4 68 к. с.
- 1,6 л HDi FAP 75 dv6 Р4 75 к. с.
- 1,6 л BlueHDi FAP dv6 75 Р4 75 к. с.
- 1,6 л e-HDi FAP 92 dv6 Р4 92 к. с.
- 1,6 л BlueHDi FAP 100 dv6 Р4 99 к. с.
- 1,6 л e-HDi FAP 115 dv6 Р4 115 к. с.
- 1,6 л BlueHDi FAP 120 dv6 Р4 120 к. с.
Трансмісія
В Україну поставляються автомобілі тільки з бензиновими двигунами, які обладнуються 5-ступеневими МКПП, в Європі ж доступні дизелі та напівгібриди з 5- і 6-швидкісними МКПП та роботизованими МКПП. Передня підвіска — , з гвинтовими пружинами й (гідравлічними амортизаторами); задня — залежна, з поперечною балкою, що деформується, і такими ж пружинами й амортизаторами.
Більшість версій 208 обладнані 5-ступеневою механічною трансмісією від Peugeot, у той час, як 1,2-літровий PureTech, потужністю 110 к. с., може бути поєднаний із фірмовою автоматичною коробкою передач EAT6. Вона гармонійно працює та набагато краща, ніж повільна, неповоротка автоматизована механічна коробка передач ETG, яка досі пропонується із 82-сильною версією двигуна PureTech, об'ємом 1,2 л. Точна 6-ступенева механічна трансмісія прибережена для потужного 1,6-літрового HDi та всіх бензинових версій 1,6 л. На жаль, на сьогодні для дизельних двигунів не передбачена опція автоматичної трансмісії.
Комплектації
Всього доступно 6 комплектацій: «Access» (Доступний), «Access+» (Доступний Плюс), «Active» (Активний), «Allure» (Привабливий), «Feline» (Котячий) і «Ice Velvet» (Крижаний Оксамит) (тільки для 3-дверної версії). У базовій комплектації автомобіль має ABS, (систему допомоги при екстреному гальмуванні), EPS, подушки безпеки (передні, бічні і бічні шторки) та інші стандартні опції. Додатковими опціями є система Старт-стоп, 17-дюймові диски (у стандарті 15 або 16-дюймові), центральний підлокітник, шкіряні сидіння та ін. Ціни у Великій Британії починаються з позначки 9995 £ за тридверну версію і 10 595 £ — за 5-дверну.
Peugeot 208 GTi
У 2013 році почалися продажі Peugeot 208 GTi, після презентації на автосалоні в Парижі 2012 року. 208 GTi комплектується 4-циліндровим 1,6-літровим турбодвигуном потужністю 200 к. с. від Peugeot RCZ. Зв'язок із відомим 205 GTi знаходить свій відбиток у кожній деталі.
На розсуд покупця представлено три комплектації. Базова модель пропонується із 17-дюймовими литими дисками коліс, заднім спойлером, протитуманними фарами з віражною функцією, подвійними хромованими вихлопними патрубками, DAB/CD системою із 7,0-дюймовим сенсорним екраном. Модель GTi Prestige додасть: чорні диски коліс, систему супутникової навігації та панорамний дах. Виразна GTi by Peugeot Sport найдорожча модель лінійки. Вона стандартно постачається з системою супутникової навігації та скляним дахом. Їздить вона на 18-дюймових литих дисках із червоними гальмівними супортами позаду передніх коліс, з нижчою на 10 мм підвіскою, ширшою на 6 мм колією та тугішими ресорами. За безпеку водія та пасажирів відповідають повний комплект подушок, монітори тиску в шинах, обмежувач швидкості. За додаткову плату моделі GTi та GTi by Peugeot Sport можна доповнити системою «Active City Braking», яка, на жаль, недоступна для GTi Prestige.
Друге покоління (з 2019)
У березні 2019 року на Женевському автосалоні дебютує друге покоління Peugeot 208, збудоване на платформі CMP/e-CMP.
Бензиновий мотор один: трициліндровий PureTech 1.2, але є три версії потужності — PureTech 75 (з 5-ступеневою МКПП), PureTech 100 (з 6-ступеневою МКПП або з 8-діапазонною АКПП EAT8) і PureTech 130 (з 8-ступеневою АКПП).
Дизель у хетчбека один: чотирициліндровий BlueHDi 1.5 потужністю 100 к. с., поєднаний із 6-ступеневою МКПП. Все ДВЗ на 208-му за замовчуванням комплектуються системою start/stop. Бензинові двигуни відповідають нормам по вихлопу Euro 6D, а дизелі — Euro 6D Temp.
Peugeot e-208
Хетчбек Peugeot e-208 отримав електродвигун потужністю 136 к. с. і 260 Н·м. Його тягова батарея володіє місткістю 50 кВт·год, яких вистачає на 340 км ходу в циклі WLTP або 450 км у циклі NEDC. Водій може вибрати один із трьох режимів руху: Eco (максимізація пробігу на одній зарядці), Normal (звичайна повсякденна поїздка) і Sport (активація повної динаміки, що означає розгін з місця до сотні за 8,1 с). Є також перемикання між двома рівнями рекуперації енергії на гальмуванні: Moderate (помірний, який можна порівняти з гальмуванням двигуном на машині з ДВЗ) і Augmented (збільшений, при якому досягається рух із контролем і прискорення, і гальмування тільки педаллю акселератора).
Повна зарядка електрокара від домашньої розетки вимагає 16 годин, від настінного зарядника Wall Box — вісім годин (однофазний варіант на 7,4 кВт) або 5 год 15 хв (трифазний на 11 кВт). Від публічної станції швидкої зарядки (до 100 кВт) акумулятор наповниться на 80 % за пів години.
Peugeot 208 2020-го модельного року отримав оновлений салон. У стандартній версії сидіння обшиті текстилем, у топових варіантах — штучною шкірою. На вибір представлено 8 кольорів швів крісел та декоративних вставок на торпедо і внутрішньому боці дверей. Як опція пропонується панорамний дах.
Багажник у Peugeot 208 має об'єм 311 літрів та збільшується до 1106 літрів завдяки складеним заднім сидінням.
Двигуни
Бензинові
- 1.2 PureTech 75 EB2FA І3 75 к. с. 111 Н·м
- 1.2 PureTech 100 EB2ADTD turbo I3 100 к. с. 205 Н·м
- 1.2 PureTech 130 EB2DTS turbo I3 130 к. с. 230 Н·м
- 1.6 EC5 бензин/flexfuel I4 (Аргентина)
Дизельні
- 1.5 BlueHDi 100 DW5 І4 100 к. с. 250 Н·м
- 1.6 HDI DV6 I4 (Марокко)
Електричні
- e136 136 к. с. 260 Н·м
Спорт
Peugeot 208 T16
У липні 2013 року представлена спортивна версія Peugeot 208 T16, розроблена для спеціалізованих регіональних і національних змагань.
Примітки
- Новий Peugeot 208. Перші ФОТО. Архів оригіналу за 19 серпня 2010. Процитовано 14 червня 2012.
- Как мы тестировали Peugeot 208 2020 года. Automoto.ua. AutoMoto.ua. Архів оригіналу за 13 листопада 2020. Процитовано 13 листопада 2020.
Посилання
- Новий Peugeot 208. Перше знайомство [Архівовано 27 квітня 2012 у Wayback Machine.]
- Технічні характеристики Peugeot 208
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Peugeot 208 ukr Pezho 208 subkompaktnij avtomobil virobnictva Peugeot yakij zaminiv u svoyemu segmenti Peugeot 207 Prodazhi v Yevropi pochalisya vlitku 2012 roku Peugeot 208Peugeot 208 PureTech 130 EAT8 Allure GT Line II VirobnikPeugeotRoki virobnictvaz 2012Poperednik i Peugeot 207KlasSuperminiStil kuzovahetchbekDvigun i Benzinovij dvigun Pershi foto avtomobilya z yavilisya she v serpni 2010 roku 1 prote serijnij produkt buv predstavlenij na Zhenevskomu avtosaloni v berezni 2012 roku Avtomobil proponuyetsya v versiyi 3 i 5 dvernij hetchbek versiyi universal yak v Peugeot 207 ne bude yiyi misce zajnyav krosover Peugeot 2008 Zmist 1 Pershe pokolinnya 2012 2019 1 1 Dviguni 1 2 Transmisiya 1 3 Komplektaciyi 1 4 Peugeot 208 GTi 2 Druge pokolinnya z 2019 2 1 Peugeot e 208 2 2 Dviguni 3 Sport 3 1 Peugeot 208 T16 4 Primitki 5 PosilannyaPershe pokolinnya 2012 2019 red Peugeot 208 I nbsp Peugeot 208 3dv 2012 2015 VirobnikPeugeotRoki virobnictva2012 2019KlasSuperminiStil kuzovahetchbekPlatformaPSA PF1Dvigun i Benzinovi 1 0 1 6 l 50 115 kVt Dizelni 1 4 1 6 l 50 84 kVt Kolisna baza2538 mmDovzhina3962 mmShirina1739 mmVisota1460 mmMasa1153 1268 kgPodibniCitroen C3 Renault Clio Honda Jazz Mazda 2 Mitsubishi Colt Nissan Micra Ford Fiesta Fiat Punto Opel Corsa SEAT Ibiza Skoda Fabia Suzuki Swift Toyota Yaris Volkswagen Polo nbsp Peugeot 208 3 dv 2012 2015 nbsp Peugeot 208 5 dv 2012 2015 nbsp Peugeot 208 5 dv z 2015 nbsp Peugeot 208 5 dv z 2015 nbsp Salon Avtomobil rozroblenij pid kodovoyu nazvoyu A9 i pobudovanij na platformi PSA PF1 U porivnyanni z Peugeot 207 vaga skorochena na 110 173 kilogramiv salon stav prostorishim Ob yem bagazhnogo viddilennya stanovit 285 l sho na 15 l bilshe nizh 207 Prostir dlya nig na zadnih sidinnyah zbilshivsya na 5 sm Takozh u komplektaciyu avtomobilya vhodit bortovij komp yuter Vesnoyu 2015 roku predstavleno onovlenij Peugeot 208 iz desho zminenim zovnishnim viglyadom ta novimi dvigunami Dvigunired Usi dviguni vidpovidayut standartu Yevro 5 Dizelni dviguni mayut vikidi CO2 99 g km abo menshe 208 proponuyut iz dvoma novimi tricilindrovimi benzinovimi dvigunami zi zminnimi fazami gazorozpodilu 1 0 VTi i 1 2 VTi 1 6 litrovim VTi dvoma turbovanimi THP ob yemom 1 6 litra dvoma dizelnimi napivgibridami ob yemom 1 4 i 1 6 litra i zvichajnimi dizelnim 1 4 litrovim dvigunom Benzinovi 1 0 l 68 VTi R3 68 k s 1 2 l PureTech 68 R3 68 k s 1 2 l PureTech 72 R3 72 k s 1 2 l PureTech 82 R3 82 k s 1 2 l PureTech 110 R3 turbo 110 k s 1 4 l 95 VTi R4 95 k s 1 5 l 93 VTi R4 93 k s 1 6 l 120 VTi R4 120 k s 1 6 l 155 THP R4 turbo 156 k s 1 6 l 165 THP R4 turbo 163 k s 1 6 l GTi 200 THP R4 turbo 200 k s 1 6 l GTi 30th R4 turbo 208 k s Dizelni 1 4 l HDi FAP 68 dv4c R4 68 k s 1 4 l e HDi FAP 68 dv4 R4 68 k s 1 6 l HDi FAP 75 dv6 R4 75 k s 1 6 l BlueHDi FAP dv6 75 R4 75 k s 1 6 l e HDi FAP 92 dv6 R4 92 k s 1 6 l BlueHDi FAP 100 dv6 R4 99 k s 1 6 l e HDi FAP 115 dv6 R4 115 k s 1 6 l BlueHDi FAP 120 dv6 R4 120 k s Transmisiyared V Ukrayinu postavlyayutsya avtomobili tilki z benzinovimi dvigunami yaki obladnuyutsya 5 stupenevimi MKPP v Yevropi zh dostupni dizeli ta napivgibridi z 5 i 6 shvidkisnimi MKPP ta robotizovanimi MKPP Perednya pidviska nezalezhna tipu Makferson z gvintovimi pruzhinami j gidravlichnimi amortizatorami zadnya zalezhna z poperechnoyu balkoyu sho deformuyetsya i takimi zh pruzhinami j amortizatorami Bilshist versij 208 obladnani 5 stupenevoyu mehanichnoyu transmisiyeyu vid Peugeot u toj chas yak 1 2 litrovij PureTech potuzhnistyu 110 k s mozhe buti poyednanij iz firmovoyu avtomatichnoyu korobkoyu peredach EAT6 Vona garmonijno pracyuye ta nabagato krasha nizh povilna nepovorotka avtomatizovana mehanichna korobka peredach ETG yaka dosi proponuyetsya iz 82 silnoyu versiyeyu dviguna PureTech ob yemom 1 2 l Tochna 6 stupeneva mehanichna transmisiya priberezhena dlya potuzhnogo 1 6 litrovogo HDi ta vsih benzinovih versij 1 6 l Na zhal na sogodni dlya dizelnih dviguniv ne peredbachena opciya avtomatichnoyi transmisiyi Komplektaciyired Vsogo dostupno 6 komplektacij Access Dostupnij Access Dostupnij Plyus Active Aktivnij Allure Privablivij Feline Kotyachij i Ice Velvet Krizhanij Oksamit tilki dlya 3 dvernoyi versiyi U bazovij komplektaciyi avtomobil maye ABS AFU sistemu dopomogi pri ekstrenomu galmuvanni EPS podushki bezpeki peredni bichni i bichni shtorki ta inshi standartni opciyi Dodatkovimi opciyami ye sistema Start stop 17 dyujmovi diski u standarti 15 abo 16 dyujmovi centralnij pidlokitnik shkiryani sidinnya ta in Cini u Velikij Britaniyi pochinayutsya z poznachki 9995 za tridvernu versiyu i 10 595 za 5 dvernu Peugeot 208 GTired nbsp Peugeot 208 GTi U 2013 roci pochalisya prodazhi Peugeot 208 GTi pislya prezentaciyi na avtosaloni v Parizhi 2012 roku 208 GTi komplektuyetsya 4 cilindrovim 1 6 litrovim turbodvigunom potuzhnistyu 200 k s vid Peugeot RCZ Zv yazok iz vidomim 205 GTi znahodit svij vidbitok u kozhnij detali Na rozsud pokupcya predstavleno tri komplektaciyi Bazova model proponuyetsya iz 17 dyujmovimi litimi diskami kolis zadnim spojlerom protitumannimi farami z virazhnoyu funkciyeyu podvijnimi hromovanimi vihlopnimi patrubkami DAB CD sistemoyu iz 7 0 dyujmovim sensornim ekranom Model GTi Prestige dodast chorni diski kolis sistemu suputnikovoyi navigaciyi ta panoramnij dah Virazna GTi by Peugeot Sport najdorozhcha model linijki Vona standartno postachayetsya z sistemoyu suputnikovoyi navigaciyi ta sklyanim dahom Yizdit vona na 18 dyujmovih litih diskah iz chervonimi galmivnimi suportami pozadu perednih kolis z nizhchoyu na 10 mm pidviskoyu shirshoyu na 6 mm koliyeyu ta tugishimi resorami Za bezpeku vodiya ta pasazhiriv vidpovidayut povnij komplekt podushok monitori tisku v shinah obmezhuvach shvidkosti Za dodatkovu platu modeli GTi ta GTi by Peugeot Sport mozhna dopovniti sistemoyu Active City Braking yaka na zhal nedostupna dlya GTi Prestige Druge pokolinnya z 2019 red nbsp Peugeot e 208 II 2019 2023 nbsp Peugeot 208 II 2019 2023 nbsp Peugeot e 208 II 2019 2023 nbsp Peugeot e 208 II z 2023 U berezni 2019 roku na Zhenevskomu avtosaloni debyutuye druge pokolinnya Peugeot 208 zbudovane na platformi CMP e CMP Benzinovij motor odin tricilindrovij PureTech 1 2 ale ye tri versiyi potuzhnosti PureTech 75 z 5 stupenevoyu MKPP PureTech 100 z 6 stupenevoyu MKPP abo z 8 diapazonnoyu AKPP EAT8 i PureTech 130 z 8 stupenevoyu AKPP Dizel u hetchbeka odin chotiricilindrovij BlueHDi 1 5 potuzhnistyu 100 k s poyednanij iz 6 stupenevoyu MKPP Vse DVZ na 208 mu za zamovchuvannyam komplektuyutsya sistemoyu start stop Benzinovi dviguni vidpovidayut normam po vihlopu Euro 6D a dizeli Euro 6D Temp Peugeot e 208red nbsp Salon Peugeot 208 II Hetchbek Peugeot e 208 otrimav elektrodvigun potuzhnistyu 136 k s i 260 N m Jogo tyagova batareya volodiye mistkistyu 50 kVt god yakih vistachaye na 340 km hodu v cikli WLTP abo 450 km u cikli NEDC Vodij mozhe vibrati odin iz troh rezhimiv ruhu Eco maksimizaciya probigu na odnij zaryadci Normal zvichajna povsyakdenna poyizdka i Sport aktivaciya povnoyi dinamiki sho oznachaye rozgin z miscya do sotni za 8 1 s Ye takozh peremikannya mizh dvoma rivnyami rekuperaciyi energiyi na galmuvanni Moderate pomirnij yakij mozhna porivnyati z galmuvannyam dvigunom na mashini z DVZ i Augmented zbilshenij pri yakomu dosyagayetsya ruh iz kontrolem i priskorennya i galmuvannya tilki pedallyu akseleratora Povna zaryadka elektrokara vid domashnoyi rozetki vimagaye 16 godin vid nastinnogo zaryadnika Wall Box visim godin odnofaznij variant na 7 4 kVt abo 5 god 15 hv trifaznij na 11 kVt Vid publichnoyi stanciyi shvidkoyi zaryadki do 100 kVt akumulyator napovnitsya na 80 za piv godini Peugeot 208 2020 go modelnogo roku otrimav onovlenij salon U standartnij versiyi sidinnya obshiti tekstilem u topovih variantah shtuchnoyu shkiroyu Na vibir predstavleno 8 koloriv shviv krisel ta dekorativnih vstavok na torpedo i vnutrishnomu boci dverej Yak opciya proponuyetsya panoramnij dah Bagazhnik u Peugeot 208 maye ob yem 311 litriv ta zbilshuyetsya do 1106 litriv zavdyaki skladenim zadnim sidinnyam 2 Dvigunired Benzinovi 1 2 PureTech 75 EB2FA I3 75 k s 111 N m 1 2 PureTech 100 EB2ADTD turbo I3 100 k s 205 N m 1 2 PureTech 130 EB2DTS turbo I3 130 k s 230 N m 1 6 EC5 benzin flexfuel I4 Argentina Dizelni 1 5 BlueHDi 100 DW5 I4 100 k s 250 N m 1 6 HDI DV6 I4 Marokko Elektrichni e136 136 k s 260 N mSportred Peugeot 208 T16red nbsp Peugeot 208 T16 U lipni 2013 roku predstavlena sportivna versiya Peugeot 208 T16 rozroblena dlya specializovanih regionalnih i nacionalnih zmagan Primitkired Novij Peugeot 208 Pershi FOTO Arhiv originalu za 19 serpnya 2010 Procitovano 14 chervnya 2012 Kak my testirovali Peugeot 208 2020 goda Automoto ua AutoMoto ua Arhiv originalu za 13 listopada 2020 Procitovano 13 listopada 2020 Posilannyared nbsp Vikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Peugeot 208 Novij Peugeot 208 Pershe znajomstvo Arhivovano 27 kvitnya 2012 u Wayback Machine Tehnichni harakteristiki Peugeot 208 Otrimano z https uk wikipedia org w index php title Peugeot 208 amp oldid 41052626 Peugeot e 208