Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Peugeot 405 (укр. Пежо 405) — автомобіль французької компанії Peugeot. Виробництво почалося в 1987 році. В 1988 році 405 був визнаний «Європейським автомобілем року». З 1995 року по 2020 рік в Єгипті та Ірані Peugeot 405 продовжували випускати за ліцензією (див. Iran Khodro). За час виробництва в Європі, було зібрано 2 490 963 автомобілі, а в цілому світі 4 987 000. Ця модель є однією з перших французьких передньопривідних автомобілів середнього розміру. Модель 405 прийшла на зміну 505 і запам'яталася високими показниками. Саме ця модель принесла великий успіх компанії Пежо, в основному, завдяки чудовому шасі і надійності комплектуючих.
| Peugeot 405 | |
|---|---|
 Peugeot 405 (1987-1992) | |
| Виробник | Peugeot |
| Роки виробництва | 1987 - 1997 (Європа) 1995 - 2020 (Єгипет та Іран) з 2019 (Азербайджан) |
| Попередник(и) | Peugeot 305 Peugeot 505 |
| Наступник(и) | Peugeot 406 |
| Стиль кузова | седан універсал |
| Двигун(и) | Бензиновий двигун, d і d |
| Колісна база | 2670 мм |
| Довжина | 4410 мм |
| Ширина | 1695-1715 мм |
| Висота | 1350–1405 мм |
| Маса | 970−1110 кг |
| Споріднені | Citroën BX IKCO Samand |
| Подібні | Citroën BX/Citroën Xantia Volkswagen Passat Ford Sierra/Ford Mondeo Mazda 626 Opel Vectra Renault 21/Renault Laguna Honda Accord |
| Дизайнер | Pininfarina |
Огляд
Дизайн Peugeot 405 був розроблений дизайнстудією Pininfarina. Автомобіль базувався на однаковій з Citroën BX платформі. 405 був доступний в передньопривідній та повнопривідній модифікаціях, з типами кузова седан і універсал. Peugeot 405 - це типовий представник французького виробника. У зовнішньому вигляді одночасно присутня елегантність і трішки агресивності. Кузов автомобіля, виготовлений з листового заліза, і захищений від корозії. Інтер'єр відмінно продуманий і має привабливий зовнішній вигляд. Всі модифікації цього Пежо оснащені 4-циліндровим двигуном, об'ємом від 1,4 до 2,0 літрів, атмосферні або з турбонаддувом. Двигуни працюють в парі з 5-ступінчастою механічною коробкою передач, хоча зустрічаються і екземпляри, оснащені автоматичною КП. Потужність двигуна може варіюватися від 65 до 160 кінських сил, в залежності від об’єму.
Хронологія
- 1987 Почалося виробництво седана з бензиновими двигунами потужністю 65, 92, 110, 125 і 160 к.с.
- 1988 Нові дизельні двигуни потужністю 70 і 90 к.с. Розпочато випуск універсалів під назвою 405 Break.
- 1989 Вироблено 500,000 автомобілів.
- 1990 Модернізовані приладова панель, кермо і шумоізоляція.
- 1992 Рестайлінг.
- 1995 На зміну 405 приходить 406.
- 1996 Припинено виробництво седана в Європі.
- 1997 Припинено виробництво універсала в Європі.
-
![image]()
Peugeot 405 (1992-1996) -
![image]()
Peugeot 405 (1992-1996)
Peugeot 405 T16
Оспортивлений Peugeot 405 T16 був рідкісною моделлю - всього з 1992-го по 1995 рік було зроблено 1046 машин, з яких 46 потрапили в жандармерію. Не дивно, адже дволітровий турбомотор видавав 200 к.с. і 297 Нм, а в режимі overboost на 45 секунд потужність підскакувала до 220 к.с. і 324 ньютон-метрів. Був вибір і у тих, хто хотів повнопривідний 405, але не готовий був платити 60 тисяч марок. Французи пропонували версії SRi x4 і Mi16x4 з жорстко підключаємим і постійним повним приводом відповідно. Віддача цих модифікацій варіювалася від 123 до 162 к.с.
Великобританія
На момент запуску в січні 1988 року 405 був доступний з карбюраторними двигунами 1,6 і 1,9, а також 1,9 з інжекторним двигуном . На момент запуску були доступні як дизельні, так і бензинові двигуни.
- Кінець 1988 року: дебют потужної моделі Mi 16. Додано універсал і 1,8-літровий турбодизель .
- Кінець 1989: додано повнопривідний Mi16x4, GRiX4.
- 1990: Оновлення інформаційної панелі.
- 1992: Оновлення салону, бензиновий двигун 1.9s замінено на 2.0 з каталізатором .
- 1994: підсилювач керма та дистанційний центральний замок стають стандартними для всіх моделей. Додана подушка безпеки водія .
- 1995: додано моделі Executive і Quasar.
- 1996: седан 405 замінено на 406. Універсал переглянуто та продано до заміни на 406 універсал у 1997 році.
Інші двигуни включали 1.4, 1.6 і 1.8. Серед інших стилів — GE, GL, GLx4, GLD, GLDT, GR, GTXi, GTXDT, Le Mans, LX, Mi, Style D, Style DT, Quasar, SRi, SRDT, STi та STDT.
Північна Америка
З кінця 1988 року в Північній Америці продавалися три версії седана 405; 1,9-літровий DL і добре обладнаний S (зі стандартними шкіряними сидіннями), обидва потужністю 110 к.с. (82 кВт), а також Mi16 потужністю 150 к.с. (112 кВт). DL і S також були доступні у формі універсала під назвою Sportswagon. Peugeot пішов з ринків Сполучених Штатів і Канади після 1991 модельного року.
Іран
Iran Khodro також виробляє кілька моделей, заснованих на 405. Peugeot Pars, також відомий як Peugeot Persia, є оновленим 405 із оновленим дизайном передньої частини, включаючи прозорі лінзи для ламп і переглянуту задню частину. Peugeot RD — це задньопривідний автомобіль із кузовом 405 і механічними деталями від Paykan . З 2006 року він продається на деяких ринках Близького Сходу як Peugeot ROA .
Samand, який був розроблений як «національний автомобіль» для Ірану, також базується на платформі 405. Він замінив довгостроковий Paykan , який базувався на Hillman Hunter , предку (з точки зору корпоративної власності та позиціонування моделі) 405, який вироблявся Rootes Group і Chrysler UK з 1963 по 1979 рік, коли Peugeot придбала європейські операції Chrysler.
Iran Khodro, провідний іранський виробник автомобілів, випускає такі моделі Peugeot 405:
- Peugeot 405 GL/GLX з 8-клапанним карбюраторним двигуном 1,6 і 1,9 л, ця модель була знята з виробництва в 2002 році.
- Peugeot 405 GLX з 8-клапанним двигуном 1,8 л і модифікованими опціями, виробництво бензинової моделі припинено в 2020 році. А в 2022 році на заводі Iran Khodro в Тебрізі було припинено виробництво моделі SLX з двигуном TU5 разом із Samand.
- Peugeot 405 SLX з 1.6L 16 клапанним двигуном PSA TU5, перероблена панель приладів з двома подушками безпеки, гальма ABS. Виробництво цієї моделі було припинено в 2022 році
- Peugeot Pars : сучасний рестайлінг 405 у чотирьох моделях з двигунами 1,8 л з 8 клапанами, 1,9 л з 8 клапанами, 1,6 л з 16 клапанами (двигун PSA TU5) і 1,8 л з 16 клапанами.
- Peugeot RD і ROA: Дешевші моделі, які використовують восьмиклапанний двигун Hillman Avenger (Paykan) у кузові 405. RD використовує оригінальну 1,6-літрову версію, яка була модернізована до 1,7-літрової в ROA. Виробництво цих моделей було припинено в 2011 році.
- IKCO Samand , Soren , Dena і Dena Plus : національні автомобілі Ірану, розроблені на платформі 405
- IKCO Arisun : під брендом Iran Khodro, але все ще в основному базується на 405. Це утилітарне купе, яке виробляється з 2015 року.
Двигуни
У наступній таблиці наведено характеристики основних версій Peugeot 405.
| Модель | Кузов | Комплектація | Скорочення | Корпус двигуна | Об'єм см³ | Система живлення | Потужність к.с./при об/хв | Крутний момент Нм/при об/хв | Привід | КПП | Гальма (пер./зад.) | Маса (кг) | V-макс. км/год | Розгін 0–100 км/год | Витрати пального (л/100 км) | Роки виробництва |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Бензинові | ||||||||||||||||
| 405 1.4 | седан | GL | BK11 | 1360 | Carburatore monocorpo | 65/5400 | 112/3000 | передній | M/4 | / | 970 | 160 | 16"5 | 7.4 | 1987-89 | |
| 70/5700 | 111/3400 | 165 | 15"5 | 7.2 | 1989-92 | |||||||||||
| BKDX2 | elettronica | 75/5500 | M/5 | 1.030 | 169 | 15"1 | 7.5 | 1992-94 | ||||||||
| Break | EKDX2 | 1.060 | 166 | 15"6 | 7.6 | 1992-94 | ||||||||||
| 405 1.6 | седан | GL, GR e SR | BB22 | 1580 | Carburatore doppio corpo | 92/6250 | 129/3250 | передній | M/5 | Dischi/ Tamburi | 1.020 | 177 | 11"6 | 7.8 | 1987-92 | |
| GL, GR, SR, SRI Sillage, Style | BBDY | Iniezione elettronica | 88/6400 | 128/3000 | 1.065 | 175 | 14"3 | 8.5 | 1991-96 | |||||||
| Break | GL, GR e SR | EB22 | Carburatore doppio corpo | 92/6250 | 129/3250 | 1.050 | 175 | 12" | 7.9 | 1988-92 | ||||||
| GL, GR, SR, SRI Sillage, Style | EBDY | Iniezione elettronica | 88/6400 | 128/3000 | 1.095 | 173 | 14"8 | 8.5 | 1991-97 | |||||||
| седан | GR Automatic1 | BBD4/1 | Carburatore doppio corpo | 88/6400 | 128/3000 | A/4 | 1.050 | 170 | 15"6 | 8 | 1991-96 | |||||
| Break | EBD4/1 | 1.080 | 167 | 16" | 8.4 | 1991-96 | ||||||||||
| 405 1.8 | седан | GR, SR, Style Signature | BLFZ2 | 1761 | Iniezione elettronica | 101/6000 | 153/3000 | передній | M/5 | Dischi/ Tamburi | 1.100 | 185 | 11"9 | 8 | 1992-96 | |
| Break | ELFZ2 | 1.140 | 181 | 12"4 | 8.4 | 1992-97 | ||||||||||
| седан | GR Automatic2 | BLFZ4 | A/4 | 1.050 | 180 | 15" | - | 1992-96 | ||||||||
| Break | ELFZ4 | 1.090 | 176 | 15"6 | - | 1992-97 | ||||||||||
| 405 1.9 | седан | GR, SR | BD22A | 1905 | Carburatore doppio corpo | 110/6000 | 157/3000 | передній | M/5 | Dischi/ Tamburi | 1.020 | 190 | 10"7 | 8.1 | 1987-1991 | |
| 107/6000 | 163/3500 | 10"2 | 1991-92 | |||||||||||||
| Break | ED22A | 110/6000 | 157/3000 | 1.050 | 187 | 11"1 | 8.5 | 1988-91 | ||||||||
| 107/6000 | 163/3500 | 10"9 | 1991-92 | |||||||||||||
| седан | GR Automatic | BD24 | 110/6000 | 157/3000 | A/4 | 1.050 | 184 | 13" | 8.4 | 1988-91 | ||||||
| 107/6000 | 157/3000 | 1991-92 | ||||||||||||||
| седан | GRx4, SRx4 | BD27 | 110/6000 | 157/3000 | повний | M/5 | 1.140 | 187 | 10"6 | 9.1 | 1989-1991 | |||||
| 107/6000 | 163/3500 | 1.160 | 1991-92 | |||||||||||||
| Break | ED22A | 110/6000 | 157/3000 | 1.220 | 181 | 11" | 9.2 | 1989-91 | ||||||||
| 107/6000 | 163/3500 | 1.240 | 1991-92 | |||||||||||||
| седан | GRi, Si, SRi, STi | BD62 | Iniezione elettronica | 125/5500 | 172/4500 | передній | 1.040 | 200 | 9"7 | 8.6 | 1987-91 | |||||
| BD62/2 | 123/5500 | 169/2750 | 1991-92 | |||||||||||||
| Break | RD62 | 125/5500 | 172/4500 | 1.085 | 195 | 10"1 | 9 | 1988-91 | ||||||||
| RD62/2 | 123/5500 | 169/2750 | 1991-92 | |||||||||||||
| седан | Mi16 | BD62/1 | 160/6500 | 177/5000 | Dischi autov./ Dischi | 1.110 | 220 | 8"6 | 9.2 | 1987-92 | ||||||
| Mi16x4 | BD67/1 | повний | 1.240 | 215 | 9"4 | 9.6 | 1989-92 | |||||||||
| 405 2.0 | седан | SRi, STi, Signature | BRFX2 | 1998 | Iniezione elettronica | 121/5750 | 180/2750 | передній | M/5 | Dischi autov./ Dischi | 1.125 | 197 | 11"3 | 8.5 | 1992-96 | |
| Break | ERFX2 | 1.170 | 192 | 11"8 | 9 | 1992-97 | ||||||||||
| седан | SRx4 | BRFX4 | повний | 1.260 | 193 | 11"7 | 10 | 1992-94 | ||||||||
| Break | ERFX4 | 1.300 | 189 | 12"1 | 10.4 | 1992-94 | ||||||||||
| седан | Mi16 | BRFY2 | 152/6500 | 182.5/3500 | передній | 1.120 | 217 | 9"5 | 10.7 | 1992-95 | ||||||
| T16 | BRG27 | I.e. + Turbo + інтеркулер | 200/5000 | 288/2600 | повний | 1.340 | 235 | 7"1 | 11.2 | 1993-95 | ||||||
| Дизельні | ||||||||||||||||
| 405 1.8 | седан | GRDT, SRDT | BAJ2 | 1769 | Turbodiesel + e інтеркулер | 92/4300 | 181/2100 | передній | M/5 | Dischi/ Tamburi | 1.080 | 180 | 12"2 | 6.5 | 1988-91 | |
| GRDT, SRDT, STDT | BA82 | 90/4300 | 180/2000 | 1.140 | 1991-92 | |||||||||||
| Break | GRDT, SRDT | EAJ2 | XUD7TE/K | 92/4300 | 181/2100 | 1.120 | 177 | 12"7 | 6.9 | 1988-91 | ||||||
| GRDT, SRDT, STDT | EA82 | XUD7TE/Y | 90/4300 | 180/2000 | 1.180 | 1991-92 | ||||||||||
| 405 1.9 | седан | GLD, GRD, SRD, Sillage, Style | BD92 | 1905 | Diesel aspirato | 71/4600 | 123/2000 | 1.080 | 165 | 18" | 6.4 | 1988-92 | ||||
| BD9B2 | 69/4600 | 120/2000 | 1.125 | 164 | 18"1 | 6.5 | 1992-96 | |||||||||
| Break | ED92 | XUD9B | 71/4600 | 123/2000 | 1.120 | 157 | 18"4 | 6.7 | 1988-92 | |||||||
| ED9B2 | XUD9/Z | 69/4600 | 120/2000 | 1.160 | 161 | 18"6 | 7.1 | 1992-97 | ||||||||
| седан | GRDT, SRDT, STDT, Style, Signature | BD8A2 | Turbodiesel Iniezione indiretta + turbocompressore e інтеркулер | 92/4000 | 196/2250 | 1.150 | 181 | 12"7 | 7.5 | 1992-96 | ||||||
| Break | ED8A2 | 1.210 | 177 | 13"2 | 8 | 1992-97 | ||||||||||
| 1Не для Франції, але для деяких іноземних ринків, включаючи Італію 2Не для італійського ринку | ||||||||||||||||
Примітки
- . automoto.ua. Архів оригіналу за 15 серпня 2016. Процитовано 12 серпня 2016.
Посилання
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Peugeot 405 |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Peugeot 405 ukr Pezho 405 avtomobil francuzkoyi kompaniyi Peugeot Virobnictvo pochalosya v 1987 roci V 1988 roci 405 buv viznanij Yevropejskim avtomobilem roku Z 1995 roku po 2020 rik v Yegipti ta Irani Peugeot 405 prodovzhuvali vipuskati za licenziyeyu div Iran Khodro Za chas virobnictva v Yevropi bulo zibrano 2 490 963 avtomobili a v cilomu sviti 4 987 000 Cya model ye odniyeyu z pershih francuzkih perednoprividnih avtomobiliv serednogo rozmiru Model 405 prijshla na zminu 505 i zapam yatalasya visokimi pokaznikami Same cya model prinesla velikij uspih kompaniyi Pezho v osnovnomu zavdyaki chudovomu shasi i nadijnosti komplektuyuchih Peugeot 405Peugeot 405 1987 1992 Virobnik PeugeotRoki virobnictva 1987 1997 Yevropa 1995 2020 Yegipet ta Iran z 2019 Azerbajdzhan Poperednik i Peugeot 305 Peugeot 505Nastupnik i Peugeot 406Stil kuzova sedan universalDvigun i Benzinovij dvigun d i dKolisna baza 2670 mmDovzhina 4410 mmShirina 1695 1715 mmVisota 1350 1405 mmMasa 970 1110 kgSporidneni Citroen BX IKCO SamandPodibni Citroen BX Citroen Xantia Volkswagen Passat Ford Sierra Ford Mondeo Mazda 626 Opel Vectra Renault 21 Renault Laguna Honda AccordDizajner PininfarinaOglyadPeugeot 405 1987 1992 Peugeot 405 Break Dizajn Peugeot 405 buv rozroblenij dizajnstudiyeyu Pininfarina Avtomobil bazuvavsya na odnakovij z Citroen BX platformi 405 buv dostupnij v perednoprividnij ta povnoprividnij modifikaciyah z tipami kuzova sedan i universal Peugeot 405 ce tipovij predstavnik francuzkogo virobnika U zovnishnomu viglyadi odnochasno prisutnya elegantnist i trishki agresivnosti Kuzov avtomobilya vigotovlenij z listovogo zaliza i zahishenij vid koroziyi Inter yer vidminno produmanij i maye privablivij zovnishnij viglyad Vsi modifikaciyi cogo Pezho osnasheni 4 cilindrovim dvigunom ob yemom vid 1 4 do 2 0 litriv atmosferni abo z turbonadduvom Dviguni pracyuyut v pari z 5 stupinchastoyu mehanichnoyu korobkoyu peredach hocha zustrichayutsya i ekzemplyari osnasheni avtomatichnoyu KP Potuzhnist dviguna mozhe variyuvatisya vid 65 do 160 kinskih sil v zalezhnosti vid ob yemu Hronologiya1987 Pochalosya virobnictvo sedana z benzinovimi dvigunami potuzhnistyu 65 92 110 125 i 160 k s 1988 Novi dizelni dviguni potuzhnistyu 70 i 90 k s Rozpochato vipusk universaliv pid nazvoyu 405 Break 1989 Virobleno 500 000 avtomobiliv 1990 Modernizovani priladova panel kermo i shumoizolyaciya 1992 Restajling 1995 Na zminu 405 prihodit 406 1996 Pripineno virobnictvo sedana v Yevropi 1997 Pripineno virobnictvo universala v Yevropi Peugeot 405 1992 1996 Peugeot 405 1992 1996 Peugeot 405 T16 Peugeot 405 Mi16x4 Osportivlenij Peugeot 405 T16 buv ridkisnoyu modellyu vsogo z 1992 go po 1995 rik bulo zrobleno 1046 mashin z yakih 46 potrapili v zhandarmeriyu Ne divno adzhe dvolitrovij turbomotor vidavav 200 k s i 297 Nm a v rezhimi overboost na 45 sekund potuzhnist pidskakuvala do 220 k s i 324 nyuton metriv Buv vibir i u tih hto hotiv povnoprividnij 405 ale ne gotovij buv platiti 60 tisyach marok Francuzi proponuvali versiyi SRi x4 i Mi16x4 z zhorstko pidklyuchayemim i postijnim povnim privodom vidpovidno Viddacha cih modifikacij variyuvalasya vid 123 do 162 k s Velikobritaniya Na moment zapusku v sichni 1988 roku 405 buv dostupnij z karbyuratornimi dvigunami 1 6 i 1 9 a takozh 1 9 z inzhektornim dvigunom Na moment zapusku buli dostupni yak dizelni tak i benzinovi dviguni Kinec 1988 roku debyut potuzhnoyi modeli Mi 16 Dodano universal i 1 8 litrovij turbodizel Kinec 1989 dodano povnoprividnij Mi16x4 GRiX4 1990 Onovlennya informacijnoyi paneli 1992 Onovlennya salonu benzinovij dvigun 1 9s zamineno na 2 0 z katalizatorom 1994 pidsilyuvach kerma ta distancijnij centralnij zamok stayut standartnimi dlya vsih modelej Dodana podushka bezpeki vodiya 1995 dodano modeli Executive i Quasar 1996 sedan 405 zamineno na 406 Universal pereglyanuto ta prodano do zamini na 406 universal u 1997 roci Inshi dviguni vklyuchali 1 4 1 6 i 1 8 Sered inshih stiliv GE GL GLx4 GLD GLDT GR GTXi GTXDT Le Mans LX Mi Style D Style DT Quasar SRi SRDT STi ta STDT Pivnichna Amerika Z kincya 1988 roku v Pivnichnij Americi prodavalisya tri versiyi sedana 405 1 9 litrovij DL i dobre obladnanij S zi standartnimi shkiryanimi sidinnyami obidva potuzhnistyu 110 k s 82 kVt a takozh Mi16 potuzhnistyu 150 k s 112 kVt DL i S takozh buli dostupni u formi universala pid nazvoyu Sportswagon Peugeot pishov z rinkiv Spoluchenih Shtativ i Kanadi pislya 1991 modelnogo roku Iran Peugeot 405 SLX duzhe legkij fejslift virobnictva Iran Khodro Iran Khodro takozh viroblyaye kilka modelej zasnovanih na 405 Peugeot Pars takozh vidomij yak Peugeot Persia ye onovlenim 405 iz onovlenim dizajnom perednoyi chastini vklyuchayuchi prozori linzi dlya lamp i pereglyanutu zadnyu chastinu Peugeot RD ce zadnoprividnij avtomobil iz kuzovom 405 i mehanichnimi detalyami vid Paykan Z 2006 roku vin prodayetsya na deyakih rinkah Blizkogo Shodu yak Peugeot ROA Samand yakij buv rozroblenij yak nacionalnij avtomobil dlya Iranu takozh bazuyetsya na platformi 405 Vin zaminiv dovgostrokovij Paykan yakij bazuvavsya na Hillman Hunter predku z tochki zoru korporativnoyi vlasnosti ta pozicionuvannya modeli 405 yakij viroblyavsya Rootes Group i Chrysler UK z 1963 po 1979 rik koli Peugeot pridbala yevropejski operaciyi Chrysler Iran Khodro providnij iranskij virobnik avtomobiliv vipuskaye taki modeli Peugeot 405 Peugeot 405 SLX duzhe legkij fejslift virobnictva Iran Khodro Peugeot 405 GL GLX z 8 klapannim karbyuratornim dvigunom 1 6 i 1 9 l cya model bula znyata z virobnictva v 2002 roci Peugeot 405 GLX z 8 klapannim dvigunom 1 8 l i modifikovanimi opciyami virobnictvo benzinovoyi modeli pripineno v 2020 roci A v 2022 roci na zavodi Iran Khodro v Tebrizi bulo pripineno virobnictvo modeli SLX z dvigunom TU5 razom iz Samand Peugeot 405 SLX z 1 6L 16 klapannim dvigunom PSA TU5 pereroblena panel priladiv z dvoma podushkami bezpeki galma ABS Virobnictvo ciyeyi modeli bulo pripineno v 2022 roci Peugeot Pars suchasnij restajling 405 u chotiroh modelyah z dvigunami 1 8 l z 8 klapanami 1 9 l z 8 klapanami 1 6 l z 16 klapanami dvigun PSA TU5 i 1 8 l z 16 klapanami Peugeot RD i ROA Deshevshi modeli yaki vikoristovuyut vosmiklapannij dvigun Hillman Avenger Paykan u kuzovi 405 RD vikoristovuye originalnu 1 6 litrovu versiyu yaka bula modernizovana do 1 7 litrovoyi v ROA Virobnictvo cih modelej bulo pripineno v 2011 roci IKCO Samand Soren Dena i Dena Plus nacionalni avtomobili Iranu rozrobleni na platformi 405 IKCO Arisun pid brendom Iran Khodro ale vse she v osnovnomu bazuyetsya na 405 Ce utilitarne kupe yake viroblyayetsya z 2015 roku DviguniU nastupnij tablici navedeno harakteristiki osnovnih versij Peugeot 405 Peugeot 405 1987 1997 Model Kuzov Komplektaciya Skorochennya Korpus dviguna Ob yem sm Sistema zhivlennya Potuzhnist k s pri ob hv Krutnij moment Nm pri ob hv Privid KPP Galma per zad Masa kg V maks km god Rozgin 0 100 km god Vitrati palnogo l 100 km Roki virobnictva Benzinovi 405 1 4 sedan GL BK11 1360 Carburatore monocorpo 65 5400 112 3000 perednij M 4 970 160 16 5 7 4 1987 89 70 5700 111 3400 165 15 5 7 2 1989 92 BKDX2 elettronica 75 5500 M 5 1 030 169 15 1 7 5 1992 94 Break EKDX2 1 060 166 15 6 7 6 1992 94 405 1 6 sedan GL GR e SR BB22 1580 Carburatore doppio corpo 92 6250 129 3250 perednij M 5 Dischi Tamburi 1 020 177 11 6 7 8 1987 92 GL GR SR SRI Sillage Style BBDY Iniezione elettronica 88 6400 128 3000 1 065 175 14 3 8 5 1991 96 Break GL GR e SR EB22 Carburatore doppio corpo 92 6250 129 3250 1 050 175 12 7 9 1988 92 GL GR SR SRI Sillage Style EBDY Iniezione elettronica 88 6400 128 3000 1 095 173 14 8 8 5 1991 97 sedan GR Automatic1 BBD4 1 Carburatore doppio corpo 88 6400 128 3000 A 4 1 050 170 15 6 8 1991 96 Break EBD4 1 1 080 167 16 8 4 1991 96 405 1 8 sedan GR SR Style Signature BLFZ2 1761 Iniezione elettronica 101 6000 153 3000 perednij M 5 Dischi Tamburi 1 100 185 11 9 8 1992 96 Break ELFZ2 1 140 181 12 4 8 4 1992 97 sedan GR Automatic2 BLFZ4 A 4 1 050 180 15 1992 96 Break ELFZ4 1 090 176 15 6 1992 97 405 1 9 sedan GR SR BD22A 1905 Carburatore doppio corpo 110 6000 157 3000 perednij M 5 Dischi Tamburi 1 020 190 10 7 8 1 1987 1991 107 6000 163 3500 10 2 1991 92 Break ED22A 110 6000 157 3000 1 050 187 11 1 8 5 1988 91 107 6000 163 3500 10 9 1991 92 sedan GR Automatic BD24 110 6000 157 3000 A 4 1 050 184 13 8 4 1988 91 107 6000 157 3000 1991 92 sedan GRx4 SRx4 BD27 110 6000 157 3000 povnij M 5 1 140 187 10 6 9 1 1989 1991 107 6000 163 3500 1 160 1991 92 Break ED22A 110 6000 157 3000 1 220 181 11 9 2 1989 91 107 6000 163 3500 1 240 1991 92 sedan GRi Si SRi STi BD62 Iniezione elettronica 125 5500 172 4500 perednij 1 040 200 9 7 8 6 1987 91 BD62 2 123 5500 169 2750 1991 92 Break RD62 125 5500 172 4500 1 085 195 10 1 9 1988 91 RD62 2 123 5500 169 2750 1991 92 sedan Mi16 BD62 1 160 6500 177 5000 Dischi autov Dischi 1 110 220 8 6 9 2 1987 92 Mi16x4 BD67 1 povnij 1 240 215 9 4 9 6 1989 92 405 2 0 sedan SRi STi Signature BRFX2 1998 Iniezione elettronica 121 5750 180 2750 perednij M 5 Dischi autov Dischi 1 125 197 11 3 8 5 1992 96 Break ERFX2 1 170 192 11 8 9 1992 97 sedan SRx4 BRFX4 povnij 1 260 193 11 7 10 1992 94 Break ERFX4 1 300 189 12 1 10 4 1992 94 sedan Mi16 BRFY2 152 6500 182 5 3500 perednij 1 120 217 9 5 10 7 1992 95 T16 BRG27 I e Turbo interkuler 200 5000 288 2600 povnij 1 340 235 7 1 11 2 1993 95 Dizelni 405 1 8 sedan GRDT SRDT BAJ2 1769 Turbodiesel e interkuler 92 4300 181 2100 perednij M 5 Dischi Tamburi 1 080 180 12 2 6 5 1988 91 GRDT SRDT STDT BA82 90 4300 180 2000 1 140 1991 92 Break GRDT SRDT EAJ2 XUD7TE K 92 4300 181 2100 1 120 177 12 7 6 9 1988 91 GRDT SRDT STDT EA82 XUD7TE Y 90 4300 180 2000 1 180 1991 92 405 1 9 sedan GLD GRD SRD Sillage Style BD92 1905 Diesel aspirato 71 4600 123 2000 1 080 165 18 6 4 1988 92 BD9B2 69 4600 120 2000 1 125 164 18 1 6 5 1992 96 Break ED92 XUD9B 71 4600 123 2000 1 120 157 18 4 6 7 1988 92 ED9B2 XUD9 Z 69 4600 120 2000 1 160 161 18 6 7 1 1992 97 sedan GRDT SRDT STDT Style Signature BD8A2 Turbodiesel Iniezione indiretta turbocompressore e interkuler 92 4000 196 2250 1 150 181 12 7 7 5 1992 96 Break ED8A2 1 210 177 13 2 8 1992 97 1Ne dlya Franciyi ale dlya deyakih inozemnih rinkiv vklyuchayuchi Italiyu 2Ne dlya italijskogo rinkuPrimitki automoto ua Arhiv originalu za 15 serpnya 2016 Procitovano 12 serpnya 2016 PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Peugeot 405