Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
| Neoplan Spaceliner | |
|---|---|
 | |
| Випуск, роки | 1979—2006 |
| Характеристики маси | |
| Маса у спорядженому стані, т | 15,0—17,2 |
| Маса повного автобуса, т | 18,0—25,5 |
| Швидкісні характеристики | |
| Макс.швидкість при повному завантаженні, км/год | 120 |
| Макс.швидкість пустого автобуса, км/год | 120 |
| Розгін 0-60 км/год за, сек | 21 |
| Місткість, осіб | |
| Місць для сидіння: | 42—54 |
| Стоячих місць (7 осіб/м²) | не розраховано |
| Повна місткість (8 осіб/м²) | 54 |
| Розміри | |
| Довжина, мм | 12000 |
| Ширина, мм | 2500 |
| Висота , мм | 3600—4000 |
| Колісна база, мм | 5800—5950 |
| Кліренс, мм | 350 |
| Двигун | |
| Тип двигуна | дизельний |
| Назва двигуна | MAN D2066 LUH |
| Рульове керування | Servocom |
| Потужність, кВт | 220 |
| Коробка передач | |
Neoplan N117 Spaceliner SHD — 12-метровий двоповерховий туристичний коуч, що серійно виробляється з 1979 року компанією Neoplan. За час виробництва Spaceliner тричі вдосконалювався до теперішнього вигляду. Вироблявся у 2 модифікаціях: N117 i N117/3.
Загальний опис моделі
Автобус Neoplan Spaceliner використовується для інтернаціональних перевезень, і вважається 3-зірковим по класу комфорту а також двоповерховим, хоча має лише один поверх з сидіннями. У довжину автобус має рівно 12 метрів, у висоту 3,6—4,0 метра і у ширину 2,5 метра. Дизайн передка автобуса міняється з оновленням конструкції — у найперших машин 1990-х років автобус мав невеликий бампер та одинарні фари, у випуску оновлення 2005 року Spaceliner виглядає більш сучасним та уніфікованим дизайном з туристичними автобусами Neoplan. Передок розділено на три частини: верхня вигнута та може ховати склоочисники, якщо їх туди перемістити зверху, на середній розміщуються по 5 фар з кожного боку (три великі, одні маленькі і одні протитуманні). Фари оброблені лінзами та захищені склопластиковою панеллю, що дає подвійний захист при ударі і кращу оглядовість та продуктивністю світлотехніки. Найнижча ж частина передка — зварний бампер, що модифікувався у розробці, у найновіших випусків він великого розміру та містить номер та протитуманні фари. Загалом передок вигнутий дугою, бампер відходить униз. Цікава деталь — «логотип» Neoplan розміщено посередині передка через відсутність місця на тому розміщенні, де емблема прикручується до більшості автобусів цієї марки — зліва. «Брови» автобуса, тобто перегородка між лобовими вікнами двоповерхового автобуса розміщені достатньо низько, склоочисники розміщені як автомобільні, проте зверху лобового скла, що надає автобусу більш сучасний вигляд. Верхнє лобове скло вигнуте і тоноване, його очищує один склоочисник великого розміру, його встановлено для пасажирів. По боках автобуса розміщено відсіки для багажу, боковини самі оббиті сталлю і склопластиком, а ресурс кузова не менше ніж 30—40 років роботи без ремонту. На автобусі розміщено габаритні вогні високої потужності жовтого або оранжевого кольору. На задку автобуса розміщено великий бампер (як і на передку), усередині розташовано двигун. Також на задку містяться габаритні вогні на бампері, заднє скло може бути закрите чи відкрите або узагалі заліплене металом. Автобус має три вихлопні труби (хоча такі коучі мають 1—2). Також цей автобус може розмальовуватися у рекламу чи у прості кольори залежно від замовлення. Автобус може мати дві або три осі (три осі має модифікація N 117/3), шини дискові, формула коліс 4×2 або 6×2. Охолоджувач двигуна розміщений на даху на задній частині автобуса. Попри те, що автобус містить лише один «поверх» з місцями, він є двоповерховим, а саме тому, що нижній поверх використовується як «коридор» для проходу на другий. Двері до салону однопілкові, відкриваються пневмоприводом дистанційно з панелі керування, відкриваються паралельно до боковин автобуса. До місць ведуть гвинтові механічні сходи. Місця у автобусі зроблені з підвищеним комфортом та роздільністю. Сидіння ортопедичні з можливістю посування, розкладаються до кута ~140°, роздільного типу. Для кожного крісла є підлокітник з регулюванням, що може опускатися. На спинках крісел розташовуються міністолики типу vógel-sitze з діркою для пляшки а також попільничка і невелика скринька для тримання невеликих речей. Іноді до підлокітника кріпляться пакети для сміття. Підлога автобуса килимового типу, ворсова і м'яка. Вгорі розташовуються індивідуальні кондиціонери для кожного пасажира, що діють як примусовий обдув під час руху автобуса. У салоні є два LCD телевізори типу VCD — здатні відтворювати відеозапис, вони типу Noge, що часто використовуються на автобусах Iveco. Місце водія розташовується на першому поверсі, крісло водія комфортабельне і зручне, зсувається у висоту та глибину. Приладова панель майже не відрізняється від моделей туристичних Neoplan, стрілкові прибори мають додаткові підсвітки, також може встановлюватися GPS. У автобусі також є кавоварка, холодильник, туалет і автобус загалом може бути обладнаний іншим устаткуванням.
Переваги і можливості моделі Neoplan Spaceliner
- антибуксувальна система ASR
- антиблокувальна система ABS
- пристрій обмеження швидкості ECAS
- GPRS для віднаходження шляху
- система контролю автобуса
- додаткове обладнання, як холодильник, туалет, кухонний комбайн, чайник
- можливість змінити внутрішній дизайн, поміняти крісла, місце водія або їх дизайн
- покращена оглядовість завдяки лінзовим фарам
- покращена оглядовість для пасажирів, оскільки місця встановлено на висоті 1,4 метра над землею
- підвищений комфорт перевезення, зручні крісла пасажирів та водіїв та обладнання, затоновані вікна
- автобус може бути обладнаний додатковим устаткуванням по бажанню замовника
- непримхливість моделі, довгий строк служби без ремонту, довговічність у термін не менше ніж 30—40 років роботи, проте з належним проходом техогляду.
Технічні характеристики
Neoplan Spaceliner N117
| Модифікація | Neoplan N117 SHD |
| Довжина, мм | 12000 |
| Ширина, мм | 2500 |
| Висота, мм | 3600 |
| Колісна база, мм | 5800…5950 |
| Передній звис, мм | 2870 |
| Задній звис, мм | 3180…3330 |
| Дорожній просвіт, мм | 350 |
| Висота поверхів у салоні, см | 198 |
| Висота підлоги салону над землею, см | 140 |
| Об'єм багажу, м³ | 13 |
| Споряджена маса, кг | 15600 |
| Повна маса, кг | 18000 |
| Діаметр повороту, мм | 21450 |
| Пасажиромісткість, чол | 42 |
| Гальмівна система | пневматична, оснащена антиблокувальною та антибуксувальною системами |
| Шини | 315/80 R22,5 безкамерні |
| Навантаження на передню (1) вісь, кг | 7000 |
| Навантаження на задню (2) вісь, кг | 11500 |
| Двигун | MAN D2066 LUH |
| Місткість паливного бака, літри | 600 |
| Охолоджувальна рідина | вода |
| Максимальна швидкість руху, км/год | 120 |
Neoplan Spaceliner N117/3
| Модифікація | Neoplan N117 SHD |
| Довжина, мм | 12000 |
| Ширина, мм | 2500 |
| Висота, мм | 4000 |
| Колісна база, мм | 5400+1300 |
| Передній звис, мм | 2870 |
| Задній звис, мм | 2600 |
| Дорожній просвіт, мм | 350 |
| Висота поверхів у салоні, см | 204 |
| Висота підлоги салону над землею, см | 140 |
| Об'єм багажу, м³ | 14 |
| Споряджена маса, кг | 17600 |
| Повна маса, кг | 25500 |
| Діаметр повороту, мм | 21450 |
| Пасажиромісткість, чол | 54 |
| Гальмівна система | пневматична, оснащена антиблокувальною та антибуксувальною системами |
| Шини | 315/80 R22,5 безкамерні |
| Навантаження на передню (1) вісь, кг | 7000 |
| Навантаження на середню (2) вісь, кг | 11500 |
| Навантаження на задню (3) вісь, кг | 6500 |
| Двигун | MAN D2066 LUH |
| Місткість паливного бака, літри | 600 |
| Охолоджувальна рідина | вода |
| Максимальна швидкість руху, км/год | 120 |
Див. також
Посилання
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Neoplan Spaceliner Vipusk roki 1979 2006 Harakteristiki masi Masa u sporyadzhenomu stani t 15 0 17 2 Masa povnogo avtobusa t 18 0 25 5 Shvidkisni harakteristiki Maks shvidkist pri povnomu zavantazhenni km god 120 Maks shvidkist pustogo avtobusa km god 120 Rozgin 0 60 km god za sek 21 Mistkist osib Misc dlya sidinnya 42 54 Stoyachih misc 7 osib m ne rozrahovano Povna mistkist 8 osib m 54 Rozmiri Dovzhina mm 12000 Shirina mm 2500 Visota mm 3600 4000 Kolisna baza mm 5800 5950 Klirens mm 350 Dvigun Tip dviguna dizelnij Nazva dviguna MAN D2066 LUH Rulove keruvannya Servocom Potuzhnist kVt 220 Korobka peredach Neoplan N117 Spaceliner SHD 12 metrovij dvopoverhovij turistichnij kouch sho serijno viroblyayetsya z 1979 roku kompaniyeyu Neoplan Za chas virobnictva Spaceliner trichi vdoskonalyuvavsya do teperishnogo viglyadu Viroblyavsya u 2 modifikaciyah N117 i N117 3 Zagalnij opis modeliNeoplan Spaceliner 1988 1993 Neoplan Spaceliner 1993 2001 Neoplan Spaceliner 2001 2006 Avtobus Neoplan Spaceliner vikoristovuyetsya dlya internacionalnih perevezen i vvazhayetsya 3 zirkovim po klasu komfortu a takozh dvopoverhovim hocha maye lishe odin poverh z sidinnyami U dovzhinu avtobus maye rivno 12 metriv u visotu 3 6 4 0 metra i u shirinu 2 5 metra Dizajn peredka avtobusa minyayetsya z onovlennyam konstrukciyi u najpershih mashin 1990 h rokiv avtobus mav nevelikij bamper ta odinarni fari u vipusku onovlennya 2005 roku Spaceliner viglyadaye bilsh suchasnim ta unifikovanim dizajnom z turistichnimi avtobusami Neoplan Peredok rozdileno na tri chastini verhnya vignuta ta mozhe hovati skloochisniki yaksho yih tudi peremistiti zverhu na serednij rozmishuyutsya po 5 far z kozhnogo boku tri veliki odni malenki i odni protitumanni Fari obrobleni linzami ta zahisheni skloplastikovoyu panellyu sho daye podvijnij zahist pri udari i krashu oglyadovist ta produktivnistyu svitlotehniki Najnizhcha zh chastina peredka zvarnij bamper sho modifikuvavsya u rozrobci u najnovishih vipuskiv vin velikogo rozmiru ta mistit nomer ta protitumanni fari Zagalom peredok vignutij dugoyu bamper vidhodit uniz Cikava detal logotip Neoplan rozmisheno poseredini peredka cherez vidsutnist miscya na tomu rozmishenni de emblema prikruchuyetsya do bilshosti avtobusiv ciyeyi marki zliva Brovi avtobusa tobto peregorodka mizh lobovimi viknami dvopoverhovogo avtobusa rozmisheni dostatno nizko skloochisniki rozmisheni yak avtomobilni prote zverhu lobovogo skla sho nadaye avtobusu bilsh suchasnij viglyad Verhnye lobove sklo vignute i tonovane jogo ochishuye odin skloochisnik velikogo rozmiru jogo vstanovleno dlya pasazhiriv Po bokah avtobusa rozmisheno vidsiki dlya bagazhu bokovini sami obbiti stallyu i skloplastikom a resurs kuzova ne menshe nizh 30 40 rokiv roboti bez remontu Na avtobusi rozmisheno gabaritni vogni visokoyi potuzhnosti zhovtogo abo oranzhevogo koloru Na zadku avtobusa rozmisheno velikij bamper yak i na peredku useredini roztashovano dvigun Takozh na zadku mistyatsya gabaritni vogni na bamperi zadnye sklo mozhe buti zakrite chi vidkrite abo uzagali zaliplene metalom Avtobus maye tri vihlopni trubi hocha taki kouchi mayut 1 2 Takozh cej avtobus mozhe rozmalovuvatisya u reklamu chi u prosti kolori zalezhno vid zamovlennya Avtobus mozhe mati dvi abo tri osi tri osi maye modifikaciya N 117 3 shini diskovi formula kolis 4 2 abo 6 2 Oholodzhuvach dviguna rozmishenij na dahu na zadnij chastini avtobusa Popri te sho avtobus mistit lishe odin poverh z miscyami vin ye dvopoverhovim a same tomu sho nizhnij poverh vikoristovuyetsya yak koridor dlya prohodu na drugij Dveri do salonu odnopilkovi vidkrivayutsya pnevmoprivodom distancijno z paneli keruvannya vidkrivayutsya paralelno do bokovin avtobusa Do misc vedut gvintovi mehanichni shodi Miscya u avtobusi zrobleni z pidvishenim komfortom ta rozdilnistyu Sidinnya ortopedichni z mozhlivistyu posuvannya rozkladayutsya do kuta 140 rozdilnogo tipu Dlya kozhnogo krisla ye pidlokitnik z regulyuvannyam sho mozhe opuskatisya Na spinkah krisel roztashovuyutsya ministoliki tipu vogel sitze z dirkoyu dlya plyashki a takozh popilnichka i nevelika skrinka dlya trimannya nevelikih rechej Inodi do pidlokitnika kriplyatsya paketi dlya smittya Pidloga avtobusa kilimovogo tipu vorsova i m yaka Vgori roztashovuyutsya individualni kondicioneri dlya kozhnogo pasazhira sho diyut yak primusovij obduv pid chas ruhu avtobusa U saloni ye dva LCD televizori tipu VCD zdatni vidtvoryuvati videozapis voni tipu Noge sho chasto vikoristovuyutsya na avtobusah Iveco Misce vodiya roztashovuyetsya na pershomu poversi krislo vodiya komfortabelne i zruchne zsuvayetsya u visotu ta glibinu Priladova panel majzhe ne vidriznyayetsya vid modelej turistichnih Neoplan strilkovi pribori mayut dodatkovi pidsvitki takozh mozhe vstanovlyuvatisya GPS U avtobusi takozh ye kavovarka holodilnik tualet i avtobus zagalom mozhe buti obladnanij inshim ustatkuvannyam Perevagi i mozhlivosti modeli Neoplan Spaceliner antibuksuvalna sistema ASR antiblokuvalna sistema ABS pristrij obmezhennya shvidkosti ECAS GPRS dlya vidnahodzhennya shlyahu sistema kontrolyu avtobusa dodatkove obladnannya yak holodilnik tualet kuhonnij kombajn chajnik mozhlivist zminiti vnutrishnij dizajn pominyati krisla misce vodiya abo yih dizajn pokrashena oglyadovist zavdyaki linzovim faram pokrashena oglyadovist dlya pasazhiriv oskilki miscya vstanovleno na visoti 1 4 metra nad zemleyu pidvishenij komfort perevezennya zruchni krisla pasazhiriv ta vodiyiv ta obladnannya zatonovani vikna avtobus mozhe buti obladnanij dodatkovim ustatkuvannyam po bazhannyu zamovnika neprimhlivist modeli dovgij strok sluzhbi bez remontu dovgovichnist u termin ne menshe nizh 30 40 rokiv roboti prote z nalezhnim prohodom tehoglyadu Tehnichni harakteristikiNeoplan Spaceliner N117 Modifikaciya Neoplan N117 SHD Dovzhina mm 12000 Shirina mm 2500 Visota mm 3600 Kolisna baza mm 5800 5950 Perednij zvis mm 2870 Zadnij zvis mm 3180 3330 Dorozhnij prosvit mm 350 Visota poverhiv u saloni sm 198 Visota pidlogi salonu nad zemleyu sm 140 Ob yem bagazhu m 13 Sporyadzhena masa kg 15600 Povna masa kg 18000 Diametr povorotu mm 21450 Pasazhiromistkist chol 42 Galmivna sistema pnevmatichna osnashena antiblokuvalnoyu ta antibuksuvalnoyu sistemami Shini 315 80 R22 5 bezkamerni Navantazhennya na perednyu 1 vis kg 7000 Navantazhennya na zadnyu 2 vis kg 11500 Dvigun MAN D2066 LUH Mistkist palivnogo baka litri 600 Oholodzhuvalna ridina voda Maksimalna shvidkist ruhu km god 120 Neoplan Spaceliner N117 3 Modifikaciya Neoplan N117 SHD Dovzhina mm 12000 Shirina mm 2500 Visota mm 4000 Kolisna baza mm 5400 1300 Perednij zvis mm 2870 Zadnij zvis mm 2600 Dorozhnij prosvit mm 350 Visota poverhiv u saloni sm 204 Visota pidlogi salonu nad zemleyu sm 140 Ob yem bagazhu m 14 Sporyadzhena masa kg 17600 Povna masa kg 25500 Diametr povorotu mm 21450 Pasazhiromistkist chol 54 Galmivna sistema pnevmatichna osnashena antiblokuvalnoyu ta antibuksuvalnoyu sistemami Shini 315 80 R22 5 bezkamerni Navantazhennya na perednyu 1 vis kg 7000 Navantazhennya na serednyu 2 vis kg 11500 Navantazhennya na zadnyu 3 vis kg 6500 Dvigun MAN D2066 LUH Mistkist palivnogo baka litri 600 Oholodzhuvalna ridina voda Maksimalna shvidkist ruhu km god 120Div takozhNeoplan Tourliner Neoplan Starliner NeoplanPosilannya