Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Mercedes-Benz GLC-Клас — компактний кросовер, який представили громадськості у червні 2015 року.
| Mercedes-Benz GLC-Клас | |
|---|---|
 Mercedes-Benz 400e (X254) | |
| Виробник | Mercedes-Benz |
| Батьківська компанія | Daimler AG |
| Роки виробництва | з 2015 |
| Попередник(и) | Mercedes-Benz GLK-Клас |
| Клас | Компактний SUV преміум-класу |
| Подібні | Acura RDX Audi Q5 BMW X3 Jaguar F-Pace Infiniti QX50 Porsche Macan Volvo XC60 |
Перше покоління (X253; 2015-2022)
| Перше покоління | |
|---|---|
 Mercedes-Benz GLC 250 (2015-2019) | |
| Виробник | d |
| Також називається | Mercedes-Benz X253 |
| Роки виробництва | 2015-2022 |
| Місце виробництва |  НімеччинаБремен |
| Попередник(и) | Mercedes-Benz GLK-Клас |
| Наступник(и) | d |
| Клас | Компактний SUV преміум-класу |
| Стиль кузова | Універсал |
| Платформа | MRA |
| Колісна база | 2873 мм |
| Довжина | 4656 мм |
| Ширина | 1890 мм |
| Висота | 1638 мм |
| Кліренс | 181 мм 227 мм (пневмопідвіска) |
| Передня колія | 1621 мм |
| Задня колія | 1617 мм |
| Маса | 1735-1845 кг |
| Споріднені | Mercedes-Benz W205 Mercedes-Benz GLC Coupe |
| Подібні | Acura RDX Audi Q5 BMW X3 Jaguar F-Pace Infiniti QX50 Porsche Macan Volvo XC60 |
Автомобіль GLC-класу (заводський індекс X253), що замінив Mercedes-Benz GLK-Клас, збудований на платформі MRA, яка лежить в основі Mercedes-Benz C-класу (W205). Через кілька місяців після прем'єри п'яти дверної моделі компанія влаштувала огляд версії купе під назвою Mercedes-Benz GLC Coupe.
Передня підвіска двох важільна з алюмінієвими важелями (замість стійок McPherson як у колишньої моделі GLK) у них загальна, а задня підвіска — своя, в даному випадку перероблена багато важільна C-Класу серії W204. На вибір — кілька варіантів шасі, починаючи від базового з амплітудо залежними амортизаторами і закінчуючи електронно керованим з пневмо стійками. Опціональний позашляховий пакет за рахунок інших пружин додає до вихідних 181 мм кліренсу ще 20, а AMG-шасі, навпаки, — забирає 15.
Від пневмопідвіски кросовера Porsche Macan мерседесівська, фірми ZF Sachs, відрізняється багатокамерністю пружин — спереду у них дві камери, ззаду — три. Вихідний дорожній просвіт тут, як і зі звичайними пружинами, — 181 мм. Але його верхній, позашляховий межа — 227 мм, а нижній, для режиму Sport+ — 146. До того ж при навантаженні пневматичний GLC може сісти ще на п'ять міліметрів.
Кузов GLC на 50 кг легший, ніж у GLK. На 59 % він складається з високоміцних сталей і сталей середньої жорсткості, ще 17 % — це надміцні сплави: основна частина панелі підлоги, пороги, стійки і каркас даху. Стали гарячого формування — 11 %. Це поперечки між моторним відсіком і салоном, центральний тунель і «ребра» статі. А решта 13 % — алюміній. З нього виготовлені капот, панелі даху, частина підлоги багажника і опори стійок передньої підвіски.
У гамму моторів моделі увійшли два дизельних двигуна об'ємом 2.1 і 3.0 літра (потужністю від 150 до 265 к.с.) і кілька бензинових агрегатів, включаючи два 2.0-літрові бензинові установки потужністю 184 к.с. і крутним моментом 300 Нм та потужністю 211 к.с., одним 3.0 л потужністю 333 к.с. Клієнтам запропонують на вибір версії з заднім або повним приводом, а типів коробок передач буде аж три — шестиступенева механічна або автоматична з сімома або дев'ятьма передачами.
У продаж надійшли і дві спортивні модифікації. Mercedes-Benz GLC 450 AMG Sport отримав бі-турбо двигун V6 3.0 л з 367 к.с., а Mercedes-AMG GLC 63 — V8 4.0 л з двома турбокомпресорами і потужністю від 476 до 510 к.с. залежно від форсування.
У базовій комплектації кросовер оснащений підвіскою зі сталевими пружинами і адаптивними амортизаторами, а за доплату можна отримати пневмопідвіску Air Body Control. Таке шасі теж комплектується адаптивними амортизаторами, а ще в цій підвісці є пружні елементи зі склопластику (для зниження маси). На додачу для моделі запропоновано пакет Off-Road Engineering, що підвищує дорожній просвіт. У версіях з пневмопідвіскою він досягає 227 мм, але при бажанні може бути зменшений на 15, 35 або 40 мм.
Автомобіль оснащений системою постійного повного приводу 4Matic з несиметричним міжосьовим диференціалом: тяга розподіляється в співвідношенні 45:55 на користь задньої осі. На відміну від GLK, який через об'ємного корпусу «автомата» не міг бути праворульним (для рульового вала справа банально не вистачало місця), GLC буде поставлятися і в країни з лівостороннім рухом — тут «роздатка» не вбудована в корпус коробки передач, а кріпиться зовні. У опціональний пакет Off-Road Engineering входять позашляхові алгоритми роботи силового агрегату і ESP, підвіска зі збільшеним на 20 мм кліренсом (до 201 мм у випадку зі звичайними пружинами) і захист днища.
Фейсліфтинг 2019
На Женевському автосалоні 2019 Mercedes представив оновлений GLC як модель 2020 року. Нові функції включають оновлену операційну систему MBUX, яку можна активувати, сказавши «Привіт, Мерседес», нові двигуни, нове кермо та 12,3-дюймову цифрову кабіну.
Варіант Coupé був представлений на Міжнародному автосалоні в Нью-Йорку 2019 року.
Mercedes-Benz GLC 300 e 4Matic
В вересні 2019 року дебютував гібрид GLC 300 e 4Matic, що заряджається від розетки. В Автомобілі працює бензиновий 2.0 з віддачою 211 к.с., 350 Нм і електромотор на 122 к.с., 440 Нм. Комбінована віддача системи складає 320 к.с., 700 Нм. Тяговий акумулятор тут 13,5 кВт•год. Він забезпечує автомобілю пробіг 39-43 км по циклу WLTP тільки на одній електриці або 46-49 км по циклу NEDC. Максимальна швидкість обмежена електронікою на рівні 230 км/год (тільки на електромоторі можна розвинути 130), а розгін з нуля до сотні займає 5,7 с.
З 2021 модельного року Mercedes-Benz припинив випуск гібридного кросовера GLC.
В 2022, який став останнім модельним роком для GLC першого покоління, з лінійки двигунів зникли варіанти V8.
Двигуни
| Паливо | Модель | Роки виробництва | Код двигуна | Об'єм | Потужність | Крутний момент |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Бензин | GLC 250 | з 06/2015 | M 274 DE 20 AL | 1991 см³ | 211 к.с. (155 кВт) при 5500 об/хв | 350 Нм при 1200–4000 об/хв |
| GLC 300 | з 2016 | M 274 DE 20 AL | 1991 см³ | 245 к.с. (180 кВт) при 5500 об/хв | 370 Нм при 1300–4000 об/хв | |
| GLC 43 AMG | з 06/2016 | M 276 DE 30 AL | 2996 см³ | 367 к.с. (270 кВт) при 5500–6000 об/хв | 520 Нм при 2000–4200 об/хв | |
| GLC 63 AMG | з 2017 | M 177 DE 40 AL | 3982 см³ | 476 к.с. (350 кВт) при 5500–6250 об/хв | 650 Нм при 1750–4500 об/хв | |
| GLC 63 AMG S | з 2017 | M 177 DE 40 AL | 3982 см³ | 510 к.с. (375 кВт) при 5500–6250 об/хв | 700 Нм при 1750–4500 об/хв | |
| Дизель | GLC 200 d | з 2016 | OM 626 DE 16 LA | 1598 см³ | 136 к.с. (100 кВт) при 3800 об/хв | 300 Нм при 1500–3000 об/хв |
| GLC 220 d | з 06/2015 | OM 651 DE 22 LA | 2143 см³ | 170 к.с. (125 кВт) при 3000–4200 об/хв | 400 Нм при 1400—2800 об/хв | |
| GLC 250 d | з 06/2015 | OM 651 DE 22 LA | 2143 см³ | 204 к.с. (150 кВт) при 3800 об/хв | 500 Нм при 1600—1800 об/хв | |
| GLC 350 d | з 10/2016 | OM 642 LS DE 30 LA | 2987 см³ | 258 к.с. (190 кВт) при 3400 об/хв | 620 Нм при 1600—2400 об/хв | |
| Гібрид | GLC 350 e | з 2016 | M 274 DE 20 AL | 1991 см³ | 211 к.с. + 116 к.с. (155 кВт + 85 кВт) разом 327 к.с. (240 кВт) | разом 560 Нм |
Безпека
Mercedes-Benz GLC-клас отримав премію Euro NCAP як кращий автомобіль у своєму класі.
Майже всі системи допомоги водієві, які знайомі з автомобілів C-, E- і S-класу, доступні в GLC-класі. В рамках концепції Intelligent Drive ці системи об'єднують дані з різних сенсорних технологій для підвищення комфорту і безпеки водіння транспортного засобу.
Автомобіль обладнаний 3-точковими ременями безпеки з натяжителями, звичайними, віконними (англ. windowbag) і колінними (англ. kneebag) подушками безпеки. Сидіння переднього пасажира може бути додатково оснащено автоматичним дитячим сидінням (в цьому випадку передня подушка безпеки самостійно відключається з метою недопущення травмування дитини і включається назад при демонтажі сидіння).
Стандартними для всіх версій GLC-класу є системи:
- COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS — система запобігання зіткнень: контролює дистанцію, автономно застосовує гальма
- Crosswind Assist — виявляє пориви вітру, які можуть впливати на поведінку автомобіля і допомагає запобігти аварії шляхом пригальмовування
- Headlamp Assist з датчиками дощу і світла — автоматично вмикає світло при необхідності (темний час доби, рух в тунелі), управляє склоочисниками
- ATTENTION ASSIST — система попередження сну, не дозволяє водієві заснути, попереджаючи про необхідність зупинки через певні проміжки відстані
Додатковий пакет Driving Assistance Plus розширює активну безпеку автомобіля і включає наступні технології:
- DISTRONIC PLUS (автоматичний круїз-контроль) з системою Steering Assist і Stop & Go Pilot
- Гальмівна система з технологією PRE-SAFE® і виявленням пішоходів
- BAS PLUS (гальмівний асистент) з системою Cross-Traffic Assist
- Active Blind Spot Assist
- Active Lane Keeping Assist — система утримання в смузі: попереджає вібрацією рульового колеса, при необхідності застосовує гальма
- PRE-SAFE® PLUS з новою системою захисту від наїзду рухомого ззаду автомобіля, що використовує радіолокаційний датчик в задньому бампері
Крім того в автомобілі може бути встановлена система Traffic Sign Assist, яка сповіщає водія про швидкісні обмеження, неприпустимість обгону або наявності забороняють рух знаків.
Версії GLC, обладнані світлодіодним оптикою з технологією Intelligent Light System, оснащені системою Adaptive Highbeam Assist Plus (автоматично управляє фарами, перемикає ближнє світло на дальній).
Новинкою серії став Head-Up дисплей (HUD). За допомогою нього важлива інформація відображається безпосередньо в полі зору водія на лобовому склі, що знімає з останнього необхідність переводити погляд з дорожньої обстановки на приладову панель. Дисплей надає інформацію про швидкість, обмеження по швидкості, навігаційні інструкції та повідомлення з системи DISTRONIC.
Моделі 2020 постачаються з чотирма роками або 80.467 км пробігу гарантії. За результатами краш-тестів «Національне управління безпекою руху на трасах» США дало GLC п’ять з п’яти зірок. Стандартними елементами безпеки є камера заднього виду, система контролю стану водія, система активної допомоги при гальмуванні і система «Crosswind Assist». У базу також увійшла система «Pre-Safe», яка натягує ремені безпеки і зачиняє вікна в разі виявлення неминучості зіткнення. Доступними стали система «Pre-Safe Plus», система активної допомоги при паркуванні, допомога руху по смузі, система регулювання швидкості, функція розпізнавання дорожніх знаків, система камер навколишнього огляду, функція виявлення пішоходів, моніторинг сліпих зон, попередження про перехресний рух позаду та проєкційна приладова панель на вітровому склі.
AMG модифікації
GLC 43
Під капотом Mercedes-AMG GLC 43 4Matic+ — форсована V-подібна «шістка» 3.0 з індексом M276 потужністю 367 к.с. і 520 Нм. В парі з «автоматом» 9G-Tronic і повним приводом (розподіл тяги в нормі 31:69 на користь задньої осі) агрегат V6 розганяє автомобіль з місця до сотні за 4,9 с (максималка обмежена на рівні 250 км/год).
Спортивне шасі, створене на основі пневматичної підвіски Air Body Control, тут не просто отримало інші настройки. Спереду з'явилися більш жорсткі шарніри і нові поворотні кулаки. Також на обох осях змінені еластокінематика і кути установки коліс.
Як і побратимам з Аффальтербаха, моделі GLC 43 за замовчуванням покладені система Dynamic Select (п'ять режимів, від економічного до індивідуального), адаптивна підвіска з трьома рівнями демпфірування, електронна стабілізація з трьома режимами, перенастроєне рульове управління із змінним передавальним відношенням, посилені гальма (спереду диски на 360 мм і чотирипоршневі супорти, ззаду — на 320 мм і однопоршневі).
Паркетник отримав і ряд зовнішніх доопрацювань по давно відпрацьованою схемою: глянцево-чорна решітка радіатора з хромованими декоративними елементами, AMG-бампери і вихлопні патрубки, глянцево-чорні п'ятишприхові колісні диски AMG (шини: 235/55 R19 спереду і 255/50 R19 ззаду).
GLC 63/63S
Mercedes-AMG GLC 63 4Matic+ у стандартній версії досягає сотні за 4 с, а ось в S-виконанні — за 3,8 с. Максимальна швидкість обмежена на позначці 250 км/год.
Під капот німці запхали 4.0 літровий V8 від спорткара Mercedes-AMG GT (від нього ж і решітка радіатора Panamericana grille). Алюмінієвий блок, два турбокомпресора в його розвалі, впорскування палива в циліндри до семи раз за цикл. Спочатку мотор розвиває чималі 476 к.с. і 650 Нм, але у модифікації S віддача і зовсім збільшена до 510 к.с. і 700 ньютон-метрів. Споряджена маса кросовера Mercedes-AMG GLC 63 і GLC 63 S становить 1925 і 1935 кг відповідно.
За замовчуванням автомобілі комплектуються дев'ятиступеневою автоматичною коробкою передач AMG Speedshift MCT, у якій замість гідротрансформатора використовується пакет мокрих фрикціонів, а також повним приводом з електромеханічною муфтою на передній осі. Базові 63-ті до того ж оснащені механічним блокуванням заднього диференціала, а 63 S — електроннокерованим активним диференціалом.
Друге покоління (X254; з 2022)
Друге покоління GLC було представлено в червні 2022 року. Автомобіль збудовано на платформі Mercedes-Benz MRA 2. Як і C-клас W206, всі моделі будуть оснащені чотирициліндровими двигунами з технологією MHEV. Для тих, хто шукає кращої економії, на вибір також є три PHEV. X254 GLC також більший за свого попередника.
Двигуни
Бензинові:
- 2.0 L M254 E20 mild hybrid turbo (EQ Boost) I4
Бензинові PHEV:
- 2.0 L M254 E20 PHEV turbo (EQ Power+) I4
Дизельні:
- 2.0 L OM654 mild hybrid turbo (EQ Boost) I4
Дизельні plug-in hybrid:
- 2.0 L OM654 turbo PHEV I4
Продаж
| рік | Європа | США | Мексика |
|---|---|---|---|
| 2015 | 17,708 | 4,569 | 1,046 |
| 2016 | 70,349 | 47,788 | 1,263 |
| 2017 | 111,193 | 48,643 | 3,603 |
| 2018 | 125,143 | 69,729 | 5,295 |
| 2019 | 109,095 | 73,655 | 5,275 |
| 2020 | 99,160 | 33,987 | 3,107 |
| 2021 | 74,949 | 51,805 |
Див. також
Примітки
- Як ми тестували Mercedes-Benz GLC-Class 2022 року. Automoto.ua. AutoMoto.ua (укр.). Процитовано 9 серпня 2022.
- . Архів оригіналу за 25 березня 2016. Процитовано 1 листопада 2018.
- Mercedes-Benz GLC European sales figures. carsalesbase.com (амер.). 6 жовтня 2015. оригіналу за 9 грудня 2021. Процитовано 9 грудня 2021.
- Mercedes-Benz GLC US car sales figures. carsalesbase.com (амер.). 10 січня 2016. оригіналу за 9 грудня 2021. Процитовано 9 грудня 2021.
- Venta al público y producción de vehículos ligeros por marca, modelo, segmento y país origen. Instituto Nacional de Estadística, Geografía e Informática (INEGI) (es-MX) . Процитовано 6 листопада 2021.
Посилання
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Mercedes-Benz GLC-Клас |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Mercedes Benz GLC Klas kompaktnij krosover yakij predstavili gromadskosti u chervni 2015 roku Mercedes Benz GLC KlasMercedes Benz 400e X254 VirobnikMercedes BenzBatkivska kompaniyaDaimler AGRoki virobnictvaz 2015Poperednik i Mercedes Benz GLK KlasKlasKompaktnij SUV premium klasuPodibniAcura RDX Audi Q5 BMW X3 Jaguar F Pace Infiniti QX50 Porsche Macan Volvo XC60Pershe pokolinnya X253 2015 2022 Pershe pokolinnyaMercedes Benz GLC 250 2015 2019 VirobnikdTakozh nazivayetsyaMercedes Benz X253Roki virobnictva2015 2022Misce virobnictva Nimechchina BremenPoperednik i Mercedes Benz GLK KlasNastupnik i dKlasKompaktnij SUV premium klasuStil kuzovaUniversalPlatformaMRAKolisna baza2873 mmDovzhina4656 mmShirina1890 mmVisota1638 mmKlirens181 mm 227 mm pnevmopidviska Perednya koliya1621 mmZadnya koliya1617 mmMasa1735 1845 kgSporidneniMercedes Benz W205 Mercedes Benz GLC CoupePodibniAcura RDX Audi Q5 BMW X3 Jaguar F Pace Infiniti QX50 Porsche Macan Volvo XC60 Mercedes Benz GLC 250 2015 2019 Salon Avtomobil GLC klasu zavodskij indeks X253 sho zaminiv Mercedes Benz GLK Klas zbudovanij na platformi MRA yaka lezhit v osnovi Mercedes Benz C klasu W205 Cherez kilka misyaciv pislya prem yeri p yati dvernoyi modeli kompaniya vlashtuvala oglyad versiyi kupe pid nazvoyu Mercedes Benz GLC Coupe Perednya pidviska dvoh vazhilna z alyuminiyevimi vazhelyami zamist stijok McPherson yak u kolishnoyi modeli GLK u nih zagalna a zadnya pidviska svoya v danomu vipadku pereroblena bagato vazhilna C Klasu seriyi W204 Na vibir kilka variantiv shasi pochinayuchi vid bazovogo z amplitudo zalezhnimi amortizatorami i zakinchuyuchi elektronno kerovanim z pnevmo stijkami Opcionalnij pozashlyahovij paket za rahunok inshih pruzhin dodaye do vihidnih 181 mm klirensu she 20 a AMG shasi navpaki zabiraye 15 Vid pnevmopidviski krosovera Porsche Macan mersedesivska firmi ZF Sachs vidriznyayetsya bagatokamernistyu pruzhin speredu u nih dvi kameri zzadu tri Vihidnij dorozhnij prosvit tut yak i zi zvichajnimi pruzhinami 181 mm Ale jogo verhnij pozashlyahovij mezha 227 mm a nizhnij dlya rezhimu Sport 146 Do togo zh pri navantazhenni pnevmatichnij GLC mozhe sisti she na p yat milimetriv Kuzov GLC na 50 kg legshij nizh u GLK Na 59 vin skladayetsya z visokomicnih stalej i stalej serednoyi zhorstkosti she 17 ce nadmicni splavi osnovna chastina paneli pidlogi porogi stijki i karkas dahu Stali garyachogo formuvannya 11 Ce poperechki mizh motornim vidsikom i salonom centralnij tunel i rebra stati A reshta 13 alyuminij Z nogo vigotovleni kapot paneli dahu chastina pidlogi bagazhnika i opori stijok perednoyi pidviski U gammu motoriv modeli uvijshli dva dizelnih dviguna ob yemom 2 1 i 3 0 litra potuzhnistyu vid 150 do 265 k s i kilka benzinovih agregativ vklyuchayuchi dva 2 0 litrovi benzinovi ustanovki potuzhnistyu 184 k s i krutnim momentom 300 Nm ta potuzhnistyu 211 k s odnim 3 0 l potuzhnistyu 333 k s Kliyentam zaproponuyut na vibir versiyi z zadnim abo povnim privodom a tipiv korobok peredach bude azh tri shestistupeneva mehanichna abo avtomatichna z simoma abo dev yatma peredachami U prodazh nadijshli i dvi sportivni modifikaciyi Mercedes Benz GLC 450 AMG Sport otrimav bi turbo dvigun V6 3 0 l z 367 k s a Mercedes AMG GLC 63 V8 4 0 l z dvoma turbokompresorami i potuzhnistyu vid 476 do 510 k s zalezhno vid forsuvannya U bazovij komplektaciyi krosover osnashenij pidviskoyu zi stalevimi pruzhinami i adaptivnimi amortizatorami a za doplatu mozhna otrimati pnevmopidvisku Air Body Control Take shasi tezh komplektuyetsya adaptivnimi amortizatorami a she v cij pidvisci ye pruzhni elementi zi skloplastiku dlya znizhennya masi Na dodachu dlya modeli zaproponovano paket Off Road Engineering sho pidvishuye dorozhnij prosvit U versiyah z pnevmopidviskoyu vin dosyagaye 227 mm ale pri bazhanni mozhe buti zmenshenij na 15 35 abo 40 mm Avtomobil osnashenij sistemoyu postijnogo povnogo privodu 4Matic z nesimetrichnim mizhosovim diferencialom tyaga rozpodilyayetsya v spivvidnoshenni 45 55 na korist zadnoyi osi Na vidminu vid GLK yakij cherez ob yemnogo korpusu avtomata ne mig buti pravorulnim dlya rulovogo vala sprava banalno ne vistachalo miscya GLC bude postavlyatisya i v krayini z livostoronnim ruhom tut rozdatka ne vbudovana v korpus korobki peredach a kripitsya zovni U opcionalnij paket Off Road Engineering vhodyat pozashlyahovi algoritmi roboti silovogo agregatu i ESP pidviska zi zbilshenim na 20 mm klirensom do 201 mm u vipadku zi zvichajnimi pruzhinami i zahist dnisha Fejslifting 2019 Mercedes Benz GLC 300 z 2019 Na Zhenevskomu avtosaloni 2019 Mercedes predstaviv onovlenij GLC yak model 2020 roku Novi funkciyi vklyuchayut onovlenu operacijnu sistemu MBUX yaku mozhna aktivuvati skazavshi Privit Mersedes novi dviguni nove kermo ta 12 3 dyujmovu cifrovu kabinu Variant Coupe buv predstavlenij na Mizhnarodnomu avtosaloni v Nyu Jorku 2019 roku Mercedes Benz GLC 300 e 4Matic V veresni 2019 roku debyutuvav gibrid GLC 300 e 4Matic sho zaryadzhayetsya vid rozetki V Avtomobili pracyuye benzinovij 2 0 z viddachoyu 211 k s 350 Nm i elektromotor na 122 k s 440 Nm Kombinovana viddacha sistemi skladaye 320 k s 700 Nm Tyagovij akumulyator tut 13 5 kVt god Vin zabezpechuye avtomobilyu probig 39 43 km po ciklu WLTP tilki na odnij elektrici abo 46 49 km po ciklu NEDC Maksimalna shvidkist obmezhena elektronikoyu na rivni 230 km god tilki na elektromotori mozhna rozvinuti 130 a rozgin z nulya do sotni zajmaye 5 7 s Z 2021 modelnogo roku Mercedes Benz pripiniv vipusk gibridnogo krosovera GLC V 2022 yakij stav ostannim modelnim rokom dlya GLC pershogo pokolinnya z linijki dviguniv znikli varianti V8 Dviguni Palivo Model Roki virobnictva Kod dviguna Ob yem Potuzhnist Krutnij moment Benzin GLC 250 z 06 2015 M 274 DE 20 AL 1991 sm 211 k s 155 kVt pri 5500 ob hv 350 Nm pri 1200 4000 ob hv GLC 300 z 2016 M 274 DE 20 AL 1991 sm 245 k s 180 kVt pri 5500 ob hv 370 Nm pri 1300 4000 ob hv GLC 43 AMG z 06 2016 M 276 DE 30 AL 2996 sm 367 k s 270 kVt pri 5500 6000 ob hv 520 Nm pri 2000 4200 ob hv GLC 63 AMG z 2017 M 177 DE 40 AL 3982 sm 476 k s 350 kVt pri 5500 6250 ob hv 650 Nm pri 1750 4500 ob hv GLC 63 AMG S z 2017 M 177 DE 40 AL 3982 sm 510 k s 375 kVt pri 5500 6250 ob hv 700 Nm pri 1750 4500 ob hv Dizel GLC 200 d z 2016 OM 626 DE 16 LA 1598 sm 136 k s 100 kVt pri 3800 ob hv 300 Nm pri 1500 3000 ob hv GLC 220 d z 06 2015 OM 651 DE 22 LA 2143 sm 170 k s 125 kVt pri 3000 4200 ob hv 400 Nm pri 1400 2800 ob hv GLC 250 d z 06 2015 OM 651 DE 22 LA 2143 sm 204 k s 150 kVt pri 3800 ob hv 500 Nm pri 1600 1800 ob hv GLC 350 d z 10 2016 OM 642 LS DE 30 LA 2987 sm 258 k s 190 kVt pri 3400 ob hv 620 Nm pri 1600 2400 ob hv Gibrid GLC 350 e z 2016 M 274 DE 20 AL 1991 sm 211 k s 116 k s 155 kVt 85 kVt razom 327 k s 240 kVt razom 560 Nm Bezpeka Mercedes Benz GLC klas otrimav premiyu Euro NCAP yak krashij avtomobil u svoyemu klasi Majzhe vsi sistemi dopomogi vodiyevi yaki znajomi z avtomobiliv C E i S klasu dostupni v GLC klasi V ramkah koncepciyi Intelligent Drive ci sistemi ob yednuyut dani z riznih sensornih tehnologij dlya pidvishennya komfortu i bezpeki vodinnya transportnogo zasobu Avtomobil obladnanij 3 tochkovimi remenyami bezpeki z natyazhitelyami zvichajnimi vikonnimi angl windowbag i kolinnimi angl kneebag podushkami bezpeki Sidinnya perednogo pasazhira mozhe buti dodatkovo osnasheno avtomatichnim dityachim sidinnyam v comu vipadku perednya podushka bezpeki samostijno vidklyuchayetsya z metoyu nedopushennya travmuvannya ditini i vklyuchayetsya nazad pri demontazhi sidinnya Standartnimi dlya vsih versij GLC klasu ye sistemi COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS sistema zapobigannya zitknen kontrolyuye distanciyu avtonomno zastosovuye galma Crosswind Assist viyavlyaye porivi vitru yaki mozhut vplivati na povedinku avtomobilya i dopomagaye zapobigti avariyi shlyahom prigalmovuvannya Headlamp Assist z datchikami doshu i svitla avtomatichno vmikaye svitlo pri neobhidnosti temnij chas dobi ruh v tuneli upravlyaye skloochisnikami ATTENTION ASSIST sistema poperedzhennya snu ne dozvolyaye vodiyevi zasnuti poperedzhayuchi pro neobhidnist zupinki cherez pevni promizhki vidstani Dodatkovij paket Driving Assistance Plus rozshiryuye aktivnu bezpeku avtomobilya i vklyuchaye nastupni tehnologiyi DISTRONIC PLUS avtomatichnij kruyiz kontrol z sistemoyu Steering Assist i Stop amp Go Pilot Galmivna sistema z tehnologiyeyu PRE SAFE i viyavlennyam pishohodiv BAS PLUS galmivnij asistent z sistemoyu Cross Traffic Assist Active Blind Spot Assist Active Lane Keeping Assist sistema utrimannya v smuzi poperedzhaye vibraciyeyu rulovogo kolesa pri neobhidnosti zastosovuye galma PRE SAFE PLUS z novoyu sistemoyu zahistu vid nayizdu ruhomogo zzadu avtomobilya sho vikoristovuye radiolokacijnij datchik v zadnomu bamperi Krim togo v avtomobili mozhe buti vstanovlena sistema Traffic Sign Assist yaka spovishaye vodiya pro shvidkisni obmezhennya nepripustimist obgonu abo nayavnosti zaboronyayut ruh znakiv Versiyi GLC obladnani svitlodiodnim optikoyu z tehnologiyeyu Intelligent Light System osnasheni sistemoyu Adaptive Highbeam Assist Plus avtomatichno upravlyaye farami peremikaye blizhnye svitlo na dalnij Novinkoyu seriyi stav Head Up displej HUD Za dopomogoyu nogo vazhliva informaciya vidobrazhayetsya bezposeredno v poli zoru vodiya na lobovomu skli sho znimaye z ostannogo neobhidnist perevoditi poglyad z dorozhnoyi obstanovki na priladovu panel Displej nadaye informaciyu pro shvidkist obmezhennya po shvidkosti navigacijni instrukciyi ta povidomlennya z sistemi DISTRONIC Modeli 2020 postachayutsya z chotirma rokami abo 80 467 km probigu garantiyi Za rezultatami krash testiv Nacionalne upravlinnya bezpekoyu ruhu na trasah SShA dalo GLC p yat z p yati zirok Standartnimi elementami bezpeki ye kamera zadnogo vidu sistema kontrolyu stanu vodiya sistema aktivnoyi dopomogi pri galmuvanni i sistema Crosswind Assist U bazu takozh uvijshla sistema Pre Safe yaka natyaguye remeni bezpeki i zachinyaye vikna v razi viyavlennya neminuchosti zitknennya Dostupnimi stali sistema Pre Safe Plus sistema aktivnoyi dopomogi pri parkuvanni dopomoga ruhu po smuzi sistema regulyuvannya shvidkosti funkciya rozpiznavannya dorozhnih znakiv sistema kamer navkolishnogo oglyadu funkciya viyavlennya pishohodiv monitoring slipih zon poperedzhennya pro perehresnij ruh pozadu ta proyekcijna priladova panel na vitrovomu skli AMG modifikaciyi GLC 43 Mercedes AMG GLC43 4MATIC X253 Mercedes AMG GLC43 4MATIC X253 Pid kapotom Mercedes AMG GLC 43 4Matic forsovana V podibna shistka 3 0 z indeksom M276 potuzhnistyu 367 k s i 520 Nm V pari z avtomatom 9G Tronic i povnim privodom rozpodil tyagi v normi 31 69 na korist zadnoyi osi agregat V6 rozganyaye avtomobil z miscya do sotni za 4 9 s maksimalka obmezhena na rivni 250 km god Sportivne shasi stvorene na osnovi pnevmatichnoyi pidviski Air Body Control tut ne prosto otrimalo inshi nastrojki Speredu z yavilisya bilsh zhorstki sharniri i novi povorotni kulaki Takozh na oboh osyah zmineni elastokinematika i kuti ustanovki kolis Yak i pobratimam z Affalterbaha modeli GLC 43 za zamovchuvannyam pokladeni sistema Dynamic Select p yat rezhimiv vid ekonomichnogo do individualnogo adaptivna pidviska z troma rivnyami dempfiruvannya elektronna stabilizaciya z troma rezhimami perenastroyene rulove upravlinnya iz zminnim peredavalnim vidnoshennyam posileni galma speredu diski na 360 mm i chotiriporshnevi suporti zzadu na 320 mm i odnoporshnevi Parketnik otrimav i ryad zovnishnih doopracyuvan po davno vidpracovanoyu shemoyu glyancevo chorna reshitka radiatora z hromovanimi dekorativnimi elementami AMG bamperi i vihlopni patrubki glyancevo chorni p yatishprihovi kolisni diski AMG shini 235 55 R19 speredu i 255 50 R19 zzadu GLC 63 63S Mercedes AMG GLC 63 4MATIC X253 Mercedes AMG GLC 63 4Matic u standartnij versiyi dosyagaye sotni za 4 s a os v S vikonanni za 3 8 s Maksimalna shvidkist obmezhena na poznachci 250 km god Pid kapot nimci zaphali 4 0 litrovij V8 vid sportkara Mercedes AMG GT vid nogo zh i reshitka radiatora Panamericana grille Alyuminiyevij blok dva turbokompresora v jogo rozvali vporskuvannya paliva v cilindri do semi raz za cikl Spochatku motor rozvivaye chimali 476 k s i 650 Nm ale u modifikaciyi S viddacha i zovsim zbilshena do 510 k s i 700 nyuton metriv Sporyadzhena masa krosovera Mercedes AMG GLC 63 i GLC 63 S stanovit 1925 i 1935 kg vidpovidno Za zamovchuvannyam avtomobili komplektuyutsya dev yatistupenevoyu avtomatichnoyu korobkoyu peredach AMG Speedshift MCT u yakij zamist gidrotransformatora vikoristovuyetsya paket mokrih frikcioniv a takozh povnim privodom z elektromehanichnoyu muftoyu na perednij osi Bazovi 63 ti do togo zh osnasheni mehanichnim blokuvannyam zadnogo diferenciala a 63 S elektronnokerovanim aktivnim diferencialom Druge pokolinnya X254 z 2022 Mercedes Benz 400e X254 Mercedes Benz 400e X254 Druge pokolinnya GLC bulo predstavleno v chervni 2022 roku Avtomobil zbudovano na platformi Mercedes Benz MRA 2 Yak i C klas W206 vsi modeli budut osnasheni chotiricilindrovimi dvigunami z tehnologiyeyu MHEV Dlya tih hto shukaye krashoyi ekonomiyi na vibir takozh ye tri PHEV X254 GLC takozh bilshij za svogo poperednika Dviguni Benzinovi 2 0 L M254 E20 mild hybrid turbo EQ Boost I4 Benzinovi PHEV 2 0 L M254 E20 PHEV turbo EQ Power I4 Dizelni 2 0 L OM654 mild hybrid turbo EQ Boost I4 Dizelni plug in hybrid 2 0 L OM654 turbo PHEV I4Prodazhrik Yevropa SShA Meksika 2015 17 708 4 569 1 046 2016 70 349 47 788 1 263 2017 111 193 48 643 3 603 2018 125 143 69 729 5 295 2019 109 095 73 655 5 275 2020 99 160 33 987 3 107 2021 74 949 51 805Div takozhMercedes Benz EQC Mercedes Benz GLB KlasPrimitkiYak mi testuvali Mercedes Benz GLC Class 2022 roku Automoto ua AutoMoto ua ukr Procitovano 9 serpnya 2022 Arhiv originalu za 25 bereznya 2016 Procitovano 1 listopada 2018 Mercedes Benz GLC European sales figures carsalesbase com amer 6 zhovtnya 2015 originalu za 9 grudnya 2021 Procitovano 9 grudnya 2021 Mercedes Benz GLC US car sales figures carsalesbase com amer 10 sichnya 2016 originalu za 9 grudnya 2021 Procitovano 9 grudnya 2021 Venta al publico y produccion de vehiculos ligeros por marca modelo segmento y pais origen Instituto Nacional de Estadistica Geografia e Informatica INEGI es MX Procitovano 6 listopada 2021 PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Mercedes Benz GLC Klas