Jensen 541R — спортивний автомобіль, що виготовлявся британською компанією Jensen Motors у 1957—1960 рр.
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpOWpMMk5oTDBwbGJuTmxibDgxTkRGU0xtcHdaeTh6TURCd2VDMUtaVzV6Wlc1Zk5UUXhVaTVxY0djPS5qcGc=.jpg)
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpODVMemswTDBkdWIyMWxMV2R2TFc1bGVIUXVjM1puTHpFd2NIZ3RSMjV2YldVdFoyOHRibVY0ZEM1emRtY3VjRzVuLnBuZw==.png)
Тип(и) кузова: | 2-дв. купе |
Компонування: | FR (задній привод з переднім розміщенням двигуна) |
На Лондонському автосалоні у 1953 р. представили прототип Jensen 541 з кузовом з алюмінієвого сплаву. Однак у серійне виробництво потрапили автомобілі з склопластиковим кузовом. Нову модель схвально описували у багатьох тодішніх журналах, зокрема у Autocar, тестувальники якого розвинули швидкість у 125 миль/год (201 км/год). Jensen 541 став найшвидшим чотиримісним автомобілем який до того часу тестував журнал.
Jensen 541R комплектувався низькообертовим рядним 6-циліндровим двигуном від Austin Sheerline (з робочим об'ємом 3993 см3). Підвіску запозичили у : спереду вона була незалежна пружинна, ззаду — залежна на напівеліптичних ресорах. Модель 541R, представлена у 1957 р. відрізнялась від 541 встановленням рейкового кермового механізму (замість механізму типу черв'як-ролик), дисковими гальмівними механізмами на усіх колесах.
Зовнішній вигляд автомобіля належить дизайнеру компанії «Дженсен» Еріку Нілу (Eric Neale). Екстер'єр Jensen 541 вважали не тільки привабливим але й аеродинамічним. Коефіцієнт лобового опору становив всього 0,39 — найменше значення з-поміж моделей Jensen. Кузов кріпився до рами, виконаної з 5-дюймових (12,7 см) труб, поперечин та різних штампованих деталей.
Модель 1957 р. комплектувалась двигуном DS7 від Austin Sheerline. Агрегат з робочим об'ємом у 4 л мав два карбюратори (з правої сторони). Головку блоку циліндрів змінили для збільшення ступеня стиску до 7,6 одиниць. Завдяки цьому двигун мав більшу максимальну потужність у 150 к.с. (112 кВт) при 4100 об/хв та максимальний обертовий момент у 285 Н·м. Всього було створено 53 такі автомобілі.
Загалом було створено 193 автомобіля Jensen 541R. У 1961 р. їх змінили Jensen 541S, що відрізнялись довшим кузовом, гідромеханічною коробкою передач Rolls Royce (виконаною за ліцензією GM). Останніх виконали 127 автомобілів допоки їх не змінили Jensen С-V8.
Динамічні характеристики
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpOWtMMlF3TDBwbGJuTmxialUwTVZJdWFuQm5Mekl5TUhCNExVcGxibk5sYmpVME1WSXVhbkJuLmpwZw==.jpg)
Коли у січні 1958 р. Jensen 541R протестував британський журнал Autocar, то він став найшвидшим 4-місним автомобілем, який тестувало видання, досягнувши швидкість у 127,5 миль/год (205,2 км/год). Тест провели у холодних умовах з «жорстким діагональним вітром». Розгін до 60 миль/год (97 км/год) становив 10,6 с, витрата палива — 18 миль на імперський галон (16 л/100 км, 15 миль на американський галон). В цілому витрата палива зазначалась у межах 15–24 миль на імперський галон (19–12 л/100 км, 12–20 миль на американський галон).
Додаткова література
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Jensen 541R sportivnij avtomobil sho vigotovlyavsya britanskoyu kompaniyeyu Jensen Motors u 1957 1960 rr Jensen 541R Jensen 541RJensen 541R na vikishovishiZagalni daniVirobnik Jensen MotorsRoki virobnictva 1957 1960 193 avt sportivnij avtomobil DizajnTip i kuzova 2 dv kupeKomponuvannya FR zadnij privod z perednim rozmishennyam dviguna Dvigunibenz 4 takt 4 l R6 AustinTransmisiyaKorobka peredach mehanichna 4 stupenevaHarakteristikiMasovo gabaritniDovzhina 4470 mmShirina 1600 mmKolisna baza 2667 mmNa rinkuNastupnik Jensen 541S Na Londonskomu avtosaloni u 1953 r predstavili prototip Jensen 541 z kuzovom z alyuminiyevogo splavu Odnak u serijne virobnictvo potrapili avtomobili z skloplastikovim kuzovom Novu model shvalno opisuvali u bagatoh todishnih zhurnalah zokrema u Autocar testuvalniki yakogo rozvinuli shvidkist u 125 mil god 201 km god Jensen 541 stav najshvidshim chotirimisnim avtomobilem yakij do togo chasu testuvav zhurnal Jensen 541R komplektuvavsya nizkoobertovim ryadnim 6 cilindrovim dvigunom vid Austin Sheerline z robochim ob yemom 3993 sm3 Pidvisku zapozichili u speredu vona bula nezalezhna pruzhinna zzadu zalezhna na napiveliptichnih resorah Model 541R predstavlena u 1957 r vidriznyalas vid 541 vstanovlennyam rejkovogo kermovogo mehanizmu zamist mehanizmu tipu cherv yak rolik diskovimi galmivnimi mehanizmami na usih kolesah Zovnishnij viglyad avtomobilya nalezhit dizajneru kompaniyi Dzhensen Eriku Nilu Eric Neale Ekster yer Jensen 541 vvazhali ne tilki privablivim ale j aerodinamichnim Koeficiyent lobovogo oporu stanoviv vsogo 0 39 najmenshe znachennya z pomizh modelej Jensen Kuzov kripivsya do rami vikonanoyi z 5 dyujmovih 12 7 sm trub poperechin ta riznih shtampovanih detalej Model 1957 r komplektuvalas dvigunom DS7 vid Austin Sheerline Agregat z robochim ob yemom u 4 l mav dva karbyuratori z pravoyi storoni Golovku bloku cilindriv zminili dlya zbilshennya stupenya stisku do 7 6 odinic Zavdyaki comu dvigun mav bilshu maksimalnu potuzhnist u 150 k s 112 kVt pri 4100 ob hv ta maksimalnij obertovij moment u 285 N m Vsogo bulo stvoreno 53 taki avtomobili Zagalom bulo stvoreno 193 avtomobilya Jensen 541R U 1961 r yih zminili Jensen 541S sho vidriznyalis dovshim kuzovom gidromehanichnoyu korobkoyu peredach Rolls Royce vikonanoyu za licenziyeyu GM Ostannih vikonali 127 avtomobiliv dopoki yih ne zminili Jensen S V8 Dinamichni harakteristikiJensen 541R Koli u sichni 1958 r Jensen 541R protestuvav britanskij zhurnal Autocar to vin stav najshvidshim 4 misnim avtomobilem yakij testuvalo vidannya dosyagnuvshi shvidkist u 127 5 mil god 205 2 km god Test proveli u holodnih umovah z zhorstkim diagonalnim vitrom Rozgin do 60 mil god 97 km god stanoviv 10 6 s vitrata paliva 18 mil na imperskij galon 16 l 100 km 15 mil na amerikanskij galon V cilomu vitrata paliva zaznachalas u mezhah 15 24 mil na imperskij galon 19 12 l 100 km 12 20 mil na amerikanskij galon Dodatkova literaturaJensen Road Test Book Jensen Cars 1946 67 Brooklands Books 2002 ISBN 0 906589 86 X Calver Richard 1991 A history of Jensen the chassis data ISBN 0 646 03563 0