Ferrari 500 або Ferrari Tipo 500 укр Феррарі 500 гоночний автомобіль Формули 2 F2 розроблений Ауреліо Лампреді і який ви

Ferrari 500 або Ferrari Tipo 500 (укр. Феррарі 500) — гоночний автомобіль Формули-2 (F2), розроблений Ауреліо Лампреді і який використовувався Ferrari в 1952 та 1953 роках, коли Чемпіонат Світу проводився за правилами F2.

Ferrari 500

Виробник	Ferrari
Роки виробництва	1952—1953
Двигун(и)	4-циліндровий, об’єм двигуна – 1985 см³, потужність 175 (185) к.с.
Довжина	3624 мм
Ширина	1382 мм
Висота	985 мм
Маса	600 кг
Найвища швидкість	290 км/год

Історія

Відому всіх фірму Ferrari в 1940 році заснував автогонщик Енцо Феррарі – людина, котра довела, що мрії збуваються. Він створив не лише автомобільну династію, а й справжній шедевр світового рівня. Феррарі – це стиль і показник смаку для будь-якого автомобіліста.

У 1951-1952 роках Феррарі збудував гоночний автомобіль F500, у якому вперше замість 12 – циліндрового двигуна він встановив 4 – циліндровий. Ця машина мала гарні гальмівні характеристики й оптимальну підвіску, що зменшило зношування шин. Економний двигун дозволяв долати всю дистанцію без дозаправки. Ця модель була не дуже потужною і легкою, але, безумовно, стала кращим одномісним гоночним автомобілем свого часу. У 1952 та 1953 роках відомий гонщик Альберто Аскарі на «Феррарі-500» двічі поспіль ставав чемпіоном світу в Формулі-2, яка тимчасово замінила Формулу-1.

Результати виступів у Формулі-1

Легенда до таблиці

Приклад	Опис
1	Переможець
2	Друге місце
3	Третє місце
5	Фінішував у очковій зоні
12	Фінішував поза очковою зоною
НКЛ	Фінішував, але не класифікований
Схід	Не фінішував і не класифікований
НКВ	Не кваліфікований
НПКВ	Не передкваліфікований
ДСК	Дискваліфікований
тест	Тестер по п'ятницях
НС	Брав участь у Гран-прі як бойовий пілот, але не стартував у гонці
Т	Травмований чи хворий
Викл	Виключений із протоколу
Від	Відмова від участі
НТР	Не брав участі в тренуваннях
НПР	Не прибув на Гран-прі
С	Гонка скасована
	Не брав участі
Жирний шрифт	Поул-позиція
Курсив	Швидке коло

Рік	Шасі	Двигун	Шини	№	Пілоти	1	3	4	5	6	7	8	9	Очки	КК
1952	500	500 2.0 L4	P					ФРА						n/a¹	n/a¹
				1	Альберто Аскарі		1	1	1	1	1	1
				2	Джузеппе Фаріна	Схід/ Схід²	2	2	6	2	2	4
				3	П'єро Таруффі	1	Схід	3	2	4		7
				=	Луїджі Віллорезі						3	3
				-	^[en]	Схід²						6
1953	500	500 2.0 L4	P											n/a¹	n/a¹
				1	Альберто Аскарі	1	1	1	4	1	8 ²	1	Схід
				3	Джузеппе Фаріна	Схід	2	Схід	5	3	1	2	2
				4	Майк Хоторн	4	4	6	1	5	3	3	4
				5	Луїджі Віллорезі	2	Схід	2	6	Схід	8 ²	6	3
Джерела:

1 – The Constructors' World Championship did not exist before 1958.
2 – Спільний диск / англ. Shared Drive.

Фотогалерея

1952 Ferrari 500 F2 s/n 005, музей «Donington Grand Prix Collection».
1978 рік.
Кабіна.
Двигун серії Ferrari Lampredi.

Див. також

Формула-1 — Чемпіонат 1952

Посилання

Ferrari 500 / Gran Prix Cars [ 28 червня 2020 у Wayback Machine.]

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Ferrari Tipo 500

Примітки

. Архів оригіналу за 2 липня 2020. Процитовано 5 липня 2020.
«Академія юного моделіста», № 1 (1), 2012. стр.15. ISSN 2224-1914
Small, Steve (1994). The Guinness Complete Grand Prix Who's Who. Guinness. с. 37, 135—6, 179, 355, 378 and 388. ISBN .

Це незавершена стаття про автомобілі.
Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її.

[1] . Архів оригіналу за 2 липня 2020. Процитовано 5 липня 2020.

[2] «Академія юного моделіста», № 1 (1), 2012. стр.15. ISSN 2224-1914

[3] Small, Steve (1994). The Guinness Complete Grand Prix Who's Who. Guinness. с. 37, 135—6, 179, 355, 378 and 388. ISBN .