Daewoo Espero

Daewoo Espero — автомобіль середнього класу корейської компанії Daewoo, розроблений на платформі ^[en] від Opel Ascona. Випускався в Південній Кореї, Польщі, Румунії та Росії (в Ростові-на-Дону).

Daewoo Espero
Daewoo Espero
Виробник	Daewoo
Роки виробництва	1990—1998
Місце виробництва	Південна Корея,  Польща,  Росія,  Румунія
Наступник(и)	Daewoo Leganza
Клас	Клас D
Стиль кузова	седан
Компонування	(FF)
Двигун(и)	Бензиновий двигун
Коробка передач	5-швидкісна механічна
Колісна база	2620 мм
Довжина	4615 мм
Ширина	1718 мм
Висота	1388 мм
Кліренс	150 мм
Передня колія	1426 мм
Задня колія	1423 мм
Маса	1085–1125 кг
Місткість бака	50 л
Споріднені	Opel Ascona
Дизайнер	Bertone

Опис

Daewoo Espero

Кузов автомобіля спроектований італійською фірмою Bertone і має велику схожість з Citroën XM, дизайн якого також відноситься до Бертоне. Автомобіль устатковувався запозиченим від GM двигуном 1,5 L 90 к.с., 1,8 95 к.с. або 2,0 L 105 к.с.

Британський ринок Британський імпорт Espero почався в січні 1995, разом з іншими бюджетними седаном (Nexia). Nexia був заснований на шасі Opel Kadett, а Espero був заснований шасі GM J-Type Platform. Цей фактор дозволив налагодити хороший збут у Великій Британії, завдяки її конкурентоспроможній ціні, просторому салону, багажного відділення, значним рівнями устаткування та всебічному післяпродажного пакету.

Крім цього, Espero також показав кілька недоліків, такі як застарілий дизайн інтер'єру, посередня економія палива і схильний до корозії кузов.

Двигуни

Daewoo Espero оснащували трьома бензиновими двигунами: 1,5 л (90 к.с.), 1,8 л (95 к.с.) і 2,0 л (105 і 110 к.с.).

Бензинові
Індекс	Об'єм	Система живлення	Клапани/ГРМ	Потужність при об/хв	Крутний момент при об/хв
Двигуни Р4
1,5i 16V	1498 см³	інжектор	16/DOHC	90 к. с./5400	131 Нм/3400
1,8i	1798 см³	інжектор	8/SOHC	95 к. с./5400	140 Нм/3200
2,0i	1998 см³	інжектор	8/SOHC	110 к. с./5400	145 Нм/3200

Посилання