Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
CFM International LEAP (англ. Leading Edge Aviation Propulsion) — турбовентиляторний двигун з високим коефіцієнтом двоконтурності, вироблений CFM International, спільним підприємством американської GE Aerospace і французької Safran Aircraft Engines. Є наступником CFM56 і конкурує з в оснащенні вузькофюзеляжних літаків.
| CFM International LEAP | |
|---|---|
 | |
| Макет LEAP-X, рання кодова назва двигуна | |
| Тип | Турбовентиляторний двигун |
| Походження | Франція та США |
| Виробник | CFM International |
| Перший запуск | 4 вересня 2013 |
| Галузі використання | Airbus A320neo Boeing 737 MAX Comac C919 |
| Кількість | 2,516 (червень 2019) |
| Попередній двигун | CFM International CFM56 |
| Наступний двигун | General Electric GEnx |
Базова архітектура LEAP включає зменшену версію турбіни низького тиску Safran, яка використовується на двигуні GEnx. Вентилятор має гнучкі лопаті, виготовлені за допомогою процесу перенесення смолою, які розкручуються зі збільшенням швидкості обертання вентилятора. Незважаючи на те, що LEAP розроблений для роботи при вищому тиску, ніж CFM56 (частково тому він більш ефективний), CFM планує встановити робочий тиск нижче максимального, щоб максимізувати термін служби та надійність двигуна. В даний час для LEAP пропонується більш широке використання композитних матеріалів, вентилятор у компресорі, камера згоряння з подвійним кільцевим попереднім змішуванням (TAPS II) другого покоління та коефіцієнт перепуску приблизно 10–11:1.
Компресор високого тиску (HP) працює зі ступенем стиснення до 22:1, що приблизно вдвічі перевищує відповідне значення для компресора HP CFM56.
Примітки
- CFM launches a new era as first LEAP engine begins ground testing. CFM International. 6 September 2013. Архів оригіналу за 20 June 2015. Процитовано 7 September 2013.
- Guy Norris (28 October 2013). Smooth Start To Fast-Paced Leap-1A Test Program. Архів оригіналу за 28 September 2018. Процитовано 5 July 2018. Pressure testing. Aviation Week & Space Technology. с. 43. Архів оригіналу за 5 July 2018. Процитовано 5 July 2018.
- Chandler, Jerome Greer (18 May 2017). Taking the LEAP: CFM's successor to the fabulous 56. Aviation Pros. Процитовано 1 March 2022.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Nemaye perevirenih versij ciyeyi storinki jmovirno yiyi she ne pereviryali na vidpovidnist pravilam proektu CFM International LEAP angl Leading Edge Aviation Propulsion turboventilyatornij dvigun z visokim koeficiyentom dvokonturnosti viroblenij CFM International spilnim pidpriyemstvom amerikanskoyi GE Aerospace i francuzkoyi Safran Aircraft Engines Ye nastupnikom CFM56 i konkuruye z Pratt amp Whitney PW1000G v osnashenni vuzkofyuzelyazhnih litakiv CFM International LEAP Maket LEAP X rannya kodova nazva dviguna Tip Turboventilyatornij dvigun Pohodzhennya Franciya ta SShA Virobnik CFM International Pershij zapusk 4 veresnya 2013 1 Galuzi vikoristannya Airbus A320neo Boeing 737 MAX Comac C919 Kilkist 2 516 cherven 2019 Poperednij dvigun CFM International CFM56 Nastupnij dvigun General Electric GEnx Bazova arhitektura LEAP vklyuchaye zmenshenu versiyu turbini nizkogo tisku Safran yaka vikoristovuyetsya na dviguni GEnx Ventilyator maye gnuchki lopati vigotovleni za dopomogoyu procesu perenesennya smoloyu yaki rozkruchuyutsya zi zbilshennyam shvidkosti obertannya ventilyatora Nezvazhayuchi na te sho LEAP rozroblenij dlya roboti pri vishomu tisku nizh CFM56 chastkovo tomu vin bilsh efektivnij CFM planuye vstanoviti robochij tisk nizhche maksimalnogo shob maksimizuvati termin sluzhbi ta nadijnist dviguna 2 V danij chas dlya LEAP proponuyetsya bilsh shiroke vikoristannya kompozitnih materialiv ventilyator u kompresori kamera zgoryannya z podvijnim kilcevim poperednim zmishuvannyam TAPS II drugogo pokolinnya ta koeficiyent perepusku priblizno 10 11 1 Kompresor visokogo tisku HP pracyuye zi stupenem stisnennya do 22 1 sho priblizno vdvichi perevishuye vidpovidne znachennya dlya kompresora HP CFM56 3 Dvigun 737 200 original JT8D povnistyu pid krilomDvigun 737 800 Next Generation CFM56 perednya chastina krila z ploskim dnomDvigun 737 MAX 9 CFM LEAP 1B dali vpered vid krila ta vishe vid zemliPrimitkired CFM launches a new era as first LEAP engine begins ground testing CFM International 6 September 2013 Arhiv originalu za 20 June 2015 Procitovano 7 September 2013 Guy Norris 28 October 2013 Smooth Start To Fast Paced Leap 1A Test Program Arhiv originalu za 28 September 2018 Procitovano 5 July 2018 Pressure testing Aviation Week amp Space Technology s 43 Arhiv originalu za 5 July 2018 Procitovano 5 July 2018 Chandler Jerome Greer 18 May 2017 Taking the LEAP CFM s successor to the fabulous 56 Aviation Pros Procitovano 1 March 2022 Otrimano z https uk wikipedia org wiki CFM International LEAP