Кузов E28 прийшов на зміну кузова Е 12 першому в п ятій серії і взагалі першому кузову що дав початок серіям фірми BMW Н

Кузов E28 прийшов на зміну кузова Е 12 (першому в п'ятій серії і взагалі першому кузову, що дав початок «серіям» фірми BMW). Новий автомобіль Е28 схожий на Е12, але має злегка змінені пропорції (трохи ширше), за рахунок чого машина виглядає нижчою та стрімкою. E28 має більше варіантів двигуна, невеликі зовнішні відмінності в дизайні і набагато покращену підвіску (краще збалансовану, надійнішу, що робить автомобіль дуже стійким у повороті).

BMW E28
BMW 528i (E28)
Виробник	BMW
Роки виробництва	1981–1987
Попередник(и)	BMW E12
Наступник(и)	BMW E34
Стиль кузова	седан
Двигун(и)	Бензиновий двигун
Колісна база	2628 мм
Довжина	4620 мм
Ширина	1700 мм
Висота	1415 мм
Передня колія	1430 мм
Задня колія	1460 мм
Маса	1140–1410 кг
Найвища швидкість	225 км/год
Подібні	Alfa Romeo 90 Audi 100 Lancia Thema Mercedes-Benz W123/Mercedes-Benz W124 Saab 9000 Volvo 260/Volvo 760

Історія

Е28 вперше з'явився в червні 1981 року з чотирма варіантами двигуна, включаючи перший в історії фірми дизельний автомобіль.

Найчудовіші моделі E28 з'явилися в 1985 році в особі модель M535i, що отримала двигун 6-7 серій, спортивну підвіску BMW Motorsport і сидіння Recaro, а також модель M5, повністю випускалася відділенням BMW Motorsport і що отримала понад те спортивний двигун S38 з двома розподільчими валами, 24 клапанами, потужністю 286 к.с. і модифіковану гальмівну систему.

ABS з початку виробництва встановлювалася опціонально на 524td, 525i та 528i. З 1985 року ABS — стандарт на моделях 535i, M535i та M5 і як опція доступна на всіх моделях.

Більшість 535 моделей (крім оснащених АКПП) має антипробуксовочну систему (диференціал з обмеженим прослизанням) з коефіцієнтом 25%.

На всіх моделях стандартно є гідропідсилювач керма, двопозиційний люк і електропривод водійського бічного дзеркала.

Більшість моделей оснащуються 5-ступінчастою ручною коробкою передач. 3-ступінчаста, а наприкінці випуску — 4-ступінчаста автоматична коробка опціонально ставилася майже на всі моделі. Наведені вище дані відповідають річний коробці (для автоматичної час розгону до 100 км / год трохи нижче).

Передні гальма на моделях 518, 518i, 520i, 524d та 524td — дискові, задні — барабанні. На старших моделях спереду ставилися вентильовані диски, ззаду — звичайні диски.

Моделі 535i і M535i розрізняються підвіскою і салоном. На першій — стандартна E28, на другій — Motorsport.

Двигуни

M10 (518i, 518)
M20 (520i, 525e, 528e)
M21 (524d, 524td)
M30 (525i, 528i, 533i, 535i, M535i)
S38 (M5)

Продажі

Модель	518	518i	520i	525e	528e	525i	528i	535i	M535i	524d	524td	M5
	40.906	48.056	216.469	40.621	89.853	54.063	82.374	37.024	9.483	4.239	74.602	2.241

Зноски

. Архів оригіналу за 7 березня 2010. Процитовано 14 травня 2010.

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: BMW 5 Серії (E28)

Це незавершена стаття про автомобілі.
Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її.

[1] . Архів оригіналу за 7 березня 2010. Процитовано 14 травня 2010.