Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Ця стаття містить текст що не відповідає енциклопедичному стилю Будь ласка допоможіть удосконалити цю статтю погодивши с

Audi S1

Audi S1
Ця стаття містить текст, що не відповідає . Будь ласка, допоможіть удосконалити цю статтю, погодивши стиль викладу зі . Можливо, містить зауваження щодо потрібних змін. (лютий 2015)
У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна: А1.

Audi A1 (8X) (укр. Ауді А1) — автомобіль B-класу відомого німецького виробника, є наступником моделі Audi 50, яку виготовляли з 1976 по 1978 роки. У назві цієї моделі літера «А» означає Audi, а «1» - приналежність до класу. Світова прем'єра Audi A1 відбулася 4 березня 2010 року на автосалоні в Женеві. Там компанія презентувала трьох-дверну версію моделі, яку представив Джастін Тімберлейк. П'яти-дверний хетчбек Audi A1 дебютував в 2011 році на автосалоні у Франкфурті.

Audi A1
image Audi A1 30 TFSI
ВиробникAudi
Батьківська компаніяVolkswagen
Роки виробництва2010-
Попередник(и)Audi 50
КласСуперміні
Стиль кузовахетчбек
Двигун(и)Бензиновий двигун

Перше покоління

Audi A1 І
image Audi A1 І
ВиробникAudi
Роки виробництва2010-
Попередник(и)Audi 50
КласСуперміні
Стиль кузовахетчбек
ПлатформаPQ25
Двигун(и)Бензиновий двигун
Колісна база2469 мм
Довжина3954 мм
Ширина1740 мм
Висота1416 мм
Кліренс125 мм
Передня колія1477 мм
Задня колія1471 мм
Маса1115 кг
Місткість бака45 л
СпорідненіŠkoda Fabia
Volkswagen Polo 5
ПодібніAlfa Romeo MiTo
Mini Cooper
Citroen DS3
Lancia Ypsilon
Audi A1 Sportback
image
ВиробникAudi
Роки виробництва2012-
Попередник(и)Audi 50
КласСуперміні
Стиль кузовахетчбек
ПлатформаPQ25
Двигун(и)Бензиновий двигун
Ширина1746 мм
Висота1422 мм
Маса1065 кг
Місткість бака45 л
СпорідненіŠkoda Fabia
Volkswagen Polo 5
Подібні

Audi A1 Metroproject Quattro

image image
Audi A1 metroproject quattro

Ціль компанії Audi, була така: "Створити маленький модний автомобіль, який не буде схожий на A3, якому зовсім не вистачає експресії, але і не такий як TT - помітна, про те зовсім не практична!" У дискусію босів і дизайнерів втрутилися маркетологи. Ці люди люблять високі цифри рейтинга продажів і тому вони вирішили - людина, яка хоче авто в стилі ТТ, про те не може собі його дозволити, не повинна вийти з автосалону Audi без покупки. Audi Metroproject, або, як його тепер називають - А1, створений саме для такого покупця.

Metroproject (дослівно з англійської - «проект для міста та передмістя»). Компанія, для презентації Audi Metroproject quattro, обрала Токійське моторшоу 2007, цим самим показавши, що новинка має достатній список високих технологій.

Напис quattro містить під собою високо-технологічний продукт інженерів Audi, які всерьйоз зайнялися "озелененням" авто, і повний привід на моделі... гібридний. Виглядає це так - 1,4 літровий двигун TFSI потужністю 150 к.с., приводить в рух передні, а електромотор потужністю 30 кВт , відповідно, задні колеса. При прискоренні електротяга може передавати на задні колеса до 200 Нм крутного моменту! Помилуватися на літієво-іонні батареї електричного «серця» можна через віконце в підлозі багажника.

Гібридний Audi Metroproject quattro має розгін до 100 (км/год) за 7,8 секунди і розвиває швидкість в 201 (км/год). Авто також може приводити в дію лише електромотор, запасу ходу якого вистачить на 100 км шляху. Розмірами Metroproject відповідає визначенню "компакт" - довжина 3910 мм, ширина 1750 мм, висота 1400 мм, а колісна база складає 2460 мм.

Салон авто не має якихось іноваційних рішень, яких би ми не бачили на інших моделях, про те, авто має мобільний гаджет, котрий керує багатьмя функціями - це і телефон, і mp3-плеєр, і навігатор. Цей прилад керує і охоронними системами, дозволяючи відкрити, завести машину і, крім іншого , повідомити власнику, чи все в порядку з автомобілем на стоянці.

Audi A1 Sportback Concept

image image
Audi A1 Sportback Concept

Для того що б підігріти інтерес публіки до майбутньої моделі, на передпрем'єрній презентації, влаштованої концерном Volkswagen напередодні відкриття Паризького автосалону, компанія Audi вперше показала концепт-кар Audi A1 Sportback Concept. Цей прототип складе конкуренцію сімейству Mini.

Автомобіль побудований на базі передньоприводної платформи і досить компактний: його довжина складає 3999 мм, а розмір колесної бази - 2460 мм. Підвіска - традиційний МакФерсон спереду і незалежна чотирьохважільна ззаду.

Авто використовує 1,4 літровий бензиновий двигун с турбонадувом TFSI і розвиває 150 к.с. Бензиновик доповнює 270 сильний електродвигун. Обидва можуть працювати в парі, аба незалежно один від одного. В сумі крутний момент силових установок складає 390 Нм, для реалізації якого A1 Sportback Concept забезпечили електронної імітацією блокування міжколісного диференціала.

Від 0-100 (км/год) авто розганяється за 7,9 секунди, а максимальна швидкість складає 200 (км/год).

Завдяки гібридному двигуну, авто дуже економічне і споживає в змішаному циклі всього 3,9 літра на сотню. Окрім цього, автомобіль здатний проїхати близько 100 кілометрів виключно на електротязі.

Новинкою для A1 Sportback Concept була запозичена у Audi A4 (B8), система вибору руху , яка має два алгоритми роботи:"ефективний" (для економії палива) і "спортивний", в якому змінюються не тільки налаштування гібридної силової установки, але і жорсткість електронно-керованих амортизаторів, чутливість рульового управління і так далі.

У концепта Audi з'явилася просунута мультимедійна система, яка здатна працювати з мобільними телефонами різних виробників, використовувати їх як сховище для музики і контактів, а тако ж як навігаційну систему і охоронний модуль, який виводить інформацію про роботу охоронної системи на екран мобільного телефону.

Audi A1 e-Tron Concept

image
Audi A1 e-Tron Concept

В 2010 році на Женевському автосалоні, разом зі звичайною Audi A1, була представлена модель Audi A1 e-Tron Concept.

З першого погляду - типова А1, але всередині - складний електроробот. У рух, концепт приводиться за рахунок фронтального 83-сильного електромотора (може збільшуватися до 102 сил), який працює виключно з переднім приводом і одноступінчастою коробкою автомат, яка може працювати в трьох режимах: вперед, нейтрально і назад. Електродвигун підживлює свою силу за рахунок літій-іонних батарей розташованих прямо під капотом. Запас ходу чисто на електротязі - 50 кілометрів, а розгін до сотні становить усього 10,2 секунди. Максимальна швидкість концепткару обмежується відміткою в 130 км/год.

Разом з електромотором, на борту є так само розташований в хвостовій частині бензиновий роторно- поршневий двигун Ванкеля об'ємом в 254 кубика і 12-літровим паливним баком, основне завдання якого полягає в тому, щоб перейняти роботу "генератора", коли акумулятори будуть порожні. В даному випадку, запас ходу буде поповнений ще на 200 км. У вигляді альтернативи - підзарядка можлива так само і від 380-вольтової розетки.

В іншому - та ж Audi A1, тільки злегка припудрена. Концепт виділяють стильні 18-дюймові колісні диски з 20 спицями у формі турбіни, специфічне перламутрове лакування кузова, яке має назву:"Aqua Mint, pearl effect", а верхні стійки авто пофарбовані спеціальною фарбою під назвою:"High Gloss Steel dark". На кузові присутні парочка логотипів e-tron, а на задньому дифузорі з алюмінієвою обробкою відсутня вихлопна труба.

Audi A1 clubsport quattro

image
Audi A1 clubsport quattro
image
Audi A1 clubsport quattro engine

В 2011 році, на автошоу (Австрія), публіці був представлений концепт Audi A1 clubsport quattro. Його серцем є бензиновий, п'ятициліндровий двигун, об'ємом в 2,5 літра з турбонаддувом і безпосереднім вприскуванням палива. У порівнянні з версіями, які використовують в Audi TT RS і , для яких він був створений, потужність TFSI двигуна, була збільшена до 503 к.с. і 660 Нм обертального моменту. Максимальна обертальна потужність подається від 2500 до 5300 оборотів за хвилину.

Як і на , вихлопна труба розташована на лівому фланзі, тільки в передній частині заднього колеса.

Вага авто становить 1390 кг. Завдяки цьому, розгін від 0 до 100 км/год займає 3,7 секунди, а від 0 до 200 км/год лише 10,9 секунди. Прискорення від 80 до 120 км/год на 4 передачі, займає всього 2,4 секунди. Шестиступенева механічна коробка передач і повний привід Quattro взяті з TT RS. Максимальна швидкість авто обмежена електронікою і становить 250 км/год.

На авто встановлені 255/30R19 легкосплавні диски унікального дизайну турбіни на низькопрофільній гумі.

Так, як авто задумане як дорожній транспортний засіб для гоночної траси, на прототипі ззаду немає сидінь. Замість них розпорки посилення жорсткості кузова і сховище для гоночних шоломів. Легкі ковшоподібні сидіння взяті з і оснащені шасі з вуглецевого волокна і армованого полімеру. Закріпитися в них водію і пасажиру допоможуть червоні чотирьо-точкові ремені безпеки.

Цікавою особливістю цього авто є те, що клієнти звичайної А1, можуть замовити такий же обвіс і спойлер на даху, який буде пофарбований в колір кузова чи контрастний колір.

Audi A1 e-Tron Prototype 2010-12

image
Audi A1 e-Tron Prototype

Audi A1 e-Tron Prototype - це гібридне авто, яке майже нічим не відрізняється від Audi A1 e-Tron Concept. Було випущено всього 80 одиниць цієї версії.

Електрично-бензиновий двигун в парі, споживають всього 1,9 літрів пального на 100 кілометрів пробігу, а запас пробігу виключно на електротязі, складає 50 кілометрів. Об'єм бензобаку складає 12 літрів. При повній розрядці акумуляторів, авто можна зарядити всього за 3 години від заряджальної станції.

При своїй скромній потужності у 85кВт/300нм, авто досить жваве. До 100 км/год, розгін складає 9,8 секунди, а максимальна швидкість становить 130 км/год. Вага авто складає 1407 кг, що є на 20(%) важче, ніж стандартний Audi A1 1,4 TFSI, про-те це зовсім не помітно при міській їзді.

Audi A1 quattro Prototype 2011

Прототип Audi A1 quattro на якому вперше демонструють систему повного приводу в сегменті компактних автомобілів преміум-класу, проходив бойове хрещення на засніжених дорогах Канади, в передмісті Монреаля.

Прототип став однією із зірок на фестивалі , який проходив в середині січна 2011 року. Прототип Audi A1 quattro підтверджує прихильність бренду девізу «Перевага високих технологій» і дозволяє заглянути в майбутнє, коли топові модифікації стильною моделі Audi A1 почнуть оснащуватися системою quattro, що довела свою ефективність.

Найменша модель сімейства quattro, використовує технологію, яка близька до тієї що стоять на Audi A3 і Audi TT. В її основі - керована електронікою багатодискова муфта з гідравлічним приводом, розташована перед задньою віссю для оптимального розподілу навантаження. Конструктивно муфта являє собою пакет дисків, що обертаються в оливній ванні. У звичайному режимі руху муфта направляє найбільшу частину потужності двигуна на передні колеса. Якщо вони втрачають контакт з дорогою, механізм може миттєво передати крутний момент на задню вісь, стиснувши пакет дисків. Напірний резервуар допомагає електронасоса забезпечувати необхідний тиск оливи.

Лімітовані і спеціальні версії авто

Audi A1 “motto vehicles” 2010
image
Audi A1 "Fashion"
image
Audi A1 "Follow Me"

Нова модель Audi A1 грає головну роль в 29-му ралі (12-15 травня), що проходить в Райфніце, в австрійській землі Каринтія (, Каринтія). Інноваційні дизайнерські наклейки, яскраві відтінки фарб, нові декоративні елементи зовнішньої обробки і салону пертворили сім хетчбеків нової моделі в неймовірні рекламні автомобілі. Кожна із 7 авто, представлена в єдиному екземплярі.

  • Audi A1 "competition kit"
  • Audi A1 "Fashion"
  • Audi A1 "FC Bayern"
  • Audi A1 "Follow Me"
  • Audi A1 "Hot Rod"
  • Audi A1 "Pickerljäger"
  • Audi A1 "Wasserwacht"

Фото:

Audi A1 Art Car by Damien Hirst 2011

Кузов Audi A1 був перетворений на витвір сучасного мистецтва британським художником Деміеном Хьорстом (Damien Hirst).

Авто існує лише в одному екземплярі і був проданий на аукціоні, який пройшов в рамках благодійного балу , за 420000 євро. Організатором заходу виступав знаменитий співак Елтон Джон (Elton John) і його фонд боротьби зі СНІДом, який і отримав всю виручку від продажу машини.

Audi A1 TFSI "Competition Line" 2011-12
image image
Audi A1 TFSI "Competition Line"

Лімітована версія три-дверної Audi A1 спеціально для ринку Британії. Виповнений в ралійному стилі Quattro, хоча під капотом звичайний 120-ти сильний, 1,4 літровий TFSI. Коробка передач 6-ти ступінчата, механічна. Розгін до 100 км/год займає 8,9 секунд. Максимальна швидкість 203 км/год. На авто встановлені 18" колесні диски спеціального дизайну і комбінованого окрасу (чорного і кольору слонової кістки). Ціна авто в Британії складає £17,470.

Audi A1 "Samurai Blue" 2011
image
Audi A1 "Samurai Blue"
image
Audi A1 "Samurai Blue" interior

На Токійському автосалоні був представлений ексклюзивний Audi A1. Авто пофарбоване в кольори національної збірної Японії по футболу. Частину від суми продажу компанія пожертвує на благодійність.

Автомобіль-Audi A1 Samurai Blue виконаний в синьо-білій гамі з червоними вставками, що символізують японський прапор. Основним кольором салону обраний чорний, а акценти-строчка, окантовки дефлекторів, вставки, елементи центральної консолі і обробка підлогових килимків-відзначені синім кольором. Диски моделі виконані в ексклюзивному Багатокутному дизайні і пофарбовані в червоний колір. Завдяки двигуну 1.4 TFSI потужністю 122 к.с. Audi A1 Samurai Blue здатний розвивати високу швидкість, а спортивна підвіска з дисками діаметром 18 дюймів і шинами шириною 225 мм надають автомобілю маневреність зіркового футболіста вищої ліги.

Audi A1 quattro 2012
image
Audi A1 quattro
image
Audi A1 quattro

На Женевському автосалоні була представлена Audi A1 quattro, яка була випущена тиражем в 333 екземпляри, 19 з яких, були з правостороннім кермом спеціально для ринку Британії.

На авто встановлено 2,0 літровий TFSI, потужністю 256 сил і 350 Нм обертального моменту. Вага авто 1390 кг, розгін до 100 км/год займає 5,7 секунд, а максимальна швидкість 245 км/год. Коробка передач 6-ти ступенева, механічна. Диски 18-дюймові retrotastic ‘Turbine', пофарбовані фарбою , як і більшість деталей на кузові.

Audi A1 TFSI "Competition Kit" 2012

Лімітована версія авто для ринку Австралії, яка була випущена тиражем 50 одиниць. Різниця між звичайною версією, це перероблений аеродинамічний пакет і спойлер на кришці багажника, які можна пофарбувати в контрастні кольори.

Audi A1/A1 Sportback "amplified" 2012-14

Спеціальна версія, яка вирізняється червоним і холодним білим окрасом кузова.

Безпека

У листопаді 2010 року, асоціацією Euro NCAP, був проведений краш-тест автомобіля Audi A1 1.2 TFSI 'Ambition', LHD (2010). В ході випробувань авто отримало максимальну оцінку - 5 зірок.

  • Дорослий пасажир - 90%
  • Дитина - 79%
  • Пішохід - 49%
  • Активна безпека - 86%

В жовтні 2014 року, Euro NCAP провели краш-тест фейсліфтингової А1.

Технічні характеристики

Автомобіль базується на платформі Volkswagen PQ25, на якій побудовані такі моделі як VW Polo і Skoda Fabia, однак, інженери Audi допрацювали шасі, щоб додати машині більш спортивної поведінки. Довжина A1 складає всього 3954 мм, ширина - 1740 мм, висота - 1416 мм, а колісна база моделі - 2469 мм. Автомобіль розрахований на чотирьох пасажирів. П'ятому просто нікуди сісти за організованого на задніх місцях міні столика з тримачами для склянок і пляшок. Розташувався він прямо посередині заднього пасажирського крісла. Версія Sportback має ті ж самі параметри, про те ширина складає 1746 мм, а висота 1422 мм. Завдяки цьому з`вилося місце для п'ятого пасажира. Лінійка двигунів Audi A1 включає чотири силові агрегати. Діапазон потужності двох бензинових моторів TFSI і двох дизельних TDI становить від 86 к.с.(63 кВт) до 122 к.с.(90 кВт). Всі двигуни оснащені за останнім словом техніки. Всі мотори використовують безпосереднє уприскування палива і турбонаддув. Концепція зменшення робочого об'єму у поєднанні з модульної платформою підвищення ефективності Audi забезпечує вражаючу потужність при низькій витраті палива, що становить від 3,9 до 5,3 л/100 км. Базовим двигуном є 1,2-літровий мотор з турбонаддувом. Він розвиває потужність 86 к.с.(63 кВт) та вже при частоті обертання від 1500 до 3500 об/хв розвиває максимальний крутний момент 160 Нм. Чотирициліндровий двигун в поєднанні з п'ятиступінчастою механічною коробкою передач розганяє Audi А1 з нуля до 100 км/год за 12,1 секунди і дозволяє розвинути максимальну швидкість до 179 км/год, Середня витрата палива - 5,1 літра.

Також A1 оснащується 1,4-літровим 122-сильним двигуном, завдяки якому автомобіль зможе розігнатися до 200 км/год, а розгін до 100 км/год займе в цьому випадку 9,1 секунди. Два інших варіанти являють дизельні двигуни: 1,6-літрові мотори потужністю 90 і 105 к.с.(230 і 250 Нм відповідно). За замовчуванням усі двигуни працюють у поєднанні з механічною коробкою передач, а для бензинового 1,4-літрового агрегату можна вибрати 7-ступеневу трансмісію з подвійним зчепленням. Всі двигуни мають на увазі наявність системи старт-стоп, а також системи рекуперації енергії.

Модифікація Audi A1 3 дв. хетчбек (2010 – 2014).
image image
Audi A1 1.4 TFSI Ambition
image image
Audi A1 1.6 TDI Attraction
Модифікація к.с. Об'єм КПП. Рік
Audi A1 1.2 TFSI 86 к.с. 1.2 л. 5МКПП з 2010 по 2014
Audi A1 1.4 TFSI 122 к.с. 1.4 л. 6МКПП з 2010 по 2014
Audi A1 1.4 TFSI 122 к.с. 1.4 л. 7АКПП з 2010 по 2014
Модифікація Audi A1 Sportback 5 дв. хетчбек (2012 – 2014).
image image
Audi A1 Sportback 1.4 TFSI Attraction
image image
Audi A1 Sportback 1.6 TDI Ambition
Модифікація к.с. Об'єм КПП. Рік
Audi A1 Sportback 1.2 TFSI 86 к.с. 1.2 л. 5МКПП з 2010 по 2014
Audi A1 Sportback 1.4 TFSI 122 к.с. 1.4 л. 6МКПП з 2010 по 2014
Audi A1 Sportback 1.4 TFSI 122 к.с. 1.4 л. 7АКПП з 2010 по 2014
Audi A1 Sportback 1.4 TFSI 185 к.с. 1.4 л. 7АКПП з 2010 по 2014
Audi A1 Sportback 1.6 TDI 90 к.с. 1.6 л. 7АКПП з 2010 по 2014
Audi A1 Sportback 1.6 TDI 105 к.с. 1.6 л. 5МКПП з 2010 по 2014
Audi A1 Sportback 1.6 TDI 90 к.с. 1.6 л. 5МКПП з 2010 по 2014
Модифікація Audi A1 3 дв. хетчбек (2014 – …).
Модифікація к.с. Об'єм КПП. Рік
Audi A1 1.4 TFSI 125 к.с. 1.4 л. 7АКПП з 2014
Audi A1 1.4 TFSI 125 к.с. 1.4 л. 6МКПП з 2014
Audi A1 1.4 TDI 90 к.с. 1.4 л. 5МКПП з 2014
Audi A1 1.4 TDI 90 к.с. 1.4 л. 7АКПП з 2014
Audi A1 1.6 TDI 116 к.с. 1.6 л. 5МКПП з 2014
Audi A1 1.6 TDI 116 к.с. 1.6 л. 7АКПП з 2014
Модифікація Audi A1 Sportback 5 дв. хетчбек (2014 – …).
Модифікація к.с. Об'єм КПП. Рік
Audi A1 Sportback 1.4 TFSI 125 к.с. 1.4 л. 6МКПП з 2014
Audi A1 Sportback 1.4 TFSI 125 к.с. 1.4 л. 7АКПП з 2014
Audi A1 Sportback 1.4 TDI 90 к.с. 1.4 л. 5МКПП з 2014
Audi A1 Sportback 1.4 TDI 90 к.с. 1.4 л. 7АКПП з 2014
Audi A1 Sportback 1.6 TDI 116 к.с. 1.6 л. 5МКПП з 2014
Audi A1 Sportback 1.6 TDI 116 к.с. 1.6 л. 7АКПП з 2014
Audi A1 Sportback 1.8 TFSI 192 к.с 1.8 л. 7АКПП з 2014

Фейсліфтинг 2014

Audi A1
image
ВиробникAudi
Батьківська компаніяVolkswagen
Роки виробництва2014-
Попередник(и)Audi 50
КласСуперміні
Стиль кузовахетчбек
ПлатформаPQ25
Двигун(и)Бензиновий двигун
image
image
image
Audi A1 Facelift 2015

Явною ознакою популярності Audi A1 і A1 Sportback є більше 500 000 автомобілів, проданих з моменту його появи на ринку в 2010 році. Audi зробила свої компактні моделі, ще більш привабливим, освіживи для обох інтер'єр та екстер'єр. Поява нових кольорів та декору, зробить автомобілі ще більш привабливішим. Жорсткий кузов автомобіля і коротка колісна база робить їх гнучкими і маневреними.

Авто має 6 двигунів - бензинові та дизельні, проте вперше Audi пропонує абсолютно нові три циліндрові двигуни - 1,0 TFSI і 1,4 TDI. Вони є такими ж ефективними, як і інші двигуни. Паливна економічність була покращена для всієї лінійки моторів на 10%. Потужність двигунів починається з 90 к.с. до 192 к.с., а семиступенева S Tronic доступна для всіх двигунів.

Електромеханічний підсилювач керма абсолютно новий. Він став більш легкий в керуванні, а керованість покращилась. Режими роботи можна налаштувати в системі .

Інформаційно-розважальна лінійка спеціально налаштована для задоволення потреб молодих клієнтів. Кращі компоненти навігації плюс з великим об'ємом пам'яті і інтелектуальним управління голосу. Складний монітор ховається в панель. Ідеальним доповненням є можливість підключити модуль, в тому числі телефонний, для з'єднання з інтернетом. Водій може використовувати онлайн послуги Audi, а пасажири підключитися до точки доступу WiFi. Завершальним в розважальній системі є, аудіосистема .

Дизайн нових Audi A1 і A1 Sportback став ще більш спортивнішим а лінії кузова більш динамічнішими. Авто підросло в довжину, яка тепер складає 3980 мм. Як опція, тепер присутня можливість фарбувати дах в контрастний колір. Інтер'єр нового Audi A1 і A1 Sportback залишився таким же просторим і вишуканим, а у клієнтів з'явилося більше варіантів уніфікації свого салону.

Об’єм багажного відділення у A1 версії хетчбек становить 270 літрів. Склавши задні сидіння, цей об’єм можна збільшити до 920 літрів. Моделі з двигуном S1 мають менше простору, оскільки значну його частину було віддано на розміщення заднього диференціалу системи повного приводу. Таким чином, об’єм багажного відділення стандартно так і залишається на рівні 210 літрів, а при складених задніх сидіннях сягатиме лише 860 літрів.    

Всі двигуни є абсолютно новим або піддалися обширній передовій переробці. Потужність була збільшена в більшості двигунів, тоді як економія палива була знижена. Базовим в лінійці бензинових двигунів став трициліндровий 1.0 TFSI, потужністю 95 к.с., а комбінована витрата палива складає всього 4,3 літра на 100 кілометрів. Для лінійки дизелів, базовим двигуном став 1.4 TDI Ultra, потужністю 90 к.с., а витрата палива складає 3,4 літра на 100 кілометрів. Цей двигун є першим Ultra-двигуном в лінійці Audi A1 і Audi A1 Sportback.

Діаметри коліс варіюються від 15 до 18 дюймів. ESC електронна стабілізація управління робить обробку ще більш точною і стабільною.

Audi S1 і Audi S1 Sportback

Audi S1 Sportback
image
ВиробникAudi
Батьківська компаніяVolkswagen
Роки виробництва2014-
Попередник(и)Audi 50
КласСуперміні
Стиль кузовахетчбек
ПлатформаPQ25
Двигун(и)Бензиновий двигун

В 2014 році на Женевському автосалоні були представлені спортивні модифікації Audi A1 - це, Audi S1 і Audi S1 Sportback.

Двигун, який приводить в рух ці авто, 231-сильний 2.0 TFSI, з 370 Нм крутного моменту. Його також ставлять на Golf GTI і Q5. Вага складає 1315 кг, витрата палива 7,1 літр на 100 кілометрів пробігу. Від 0-100 км/год, авто вистрілює за 5,8 секунди (S1 Sportback за 5,9). Тюнінг шасі робить авто більш драйвовішим, а візуалізувати спортивну версію можна по модифікованому передньому і задньому бампері, з 4-ма вихлопними патрубками, а також пофарбованими в хром бічними зеркалами.

Шасі було повністю перероблене і тепер використовує технологію - це система повного приводу з муфтою в приводі задньої осі, який робить управління більш точним і стабільнішим. Спеціально розроблені шарніри опор на передній підвісці і складна чотирьохважільна задня підвіска, забезпечують авто динамічні показники.

image
image
Audi S1 Sportback

Друге покоління

image
Audi A1 30 TFSI
image
Audi A1 30 TFSI
image
Audi A1 citycarver
image

Представлена в 2018 році модель Audi A1 Sportback другого покоління, перебравшись на платформу MQB, стала трохи крупнішою, але і потужніша. Крім звичайної в 2019 році буде доступна і припіднята повноприводна версія A1 allroad quattro.

Підвіски по конструкції подібні тим самим: стійки McPherson спереду і торсіонна балка ззаду - хоча і поліпшені, і полегшені. При цьому можна вибрати між звичайним і спортивним комплектом, а для другого опціонально ще й замовити настроюються амортизатори. Якщо раніше звичайна лінійка субкомпакта (не рахуючи «зарядженої Ескі» і лімітованих серій) налічувала діапазон від 86 до 185 «конячок», то в другому поколінні гамма «простих» версій - від 95 до 200 к.с. Вони поєднуються з шестиступінчастою «механікою» або семиступінчастим «роботом», а топова 200-сильна версія 40 TFSI агрегатується з шестиступеневим «роботом».

Довжина хетчбека дорівнює 4,03 м (на 57 мм більше, ніж у попередника після рестайлінгу), ширина - 1,74, висота - 1,41 м (-12 мм). Кузов буде тільки п'ятидверним.

У топових комплектаціях передбачена навігація з тривимірною картою, сервісами Google Earth і Google Street View, доступом до вашої пошти і Твіттеру. Зрозуміло, справа не обійшлася без інтерфейсів Apple CarPlay і Android Auto, а смартфон можна заряджати на «бездротової» майданчику, а також посилювати його сигнал за рахунок зовнішньої антени автомобіля.

Ще тут можна побачити систему hybrid radio, яка в залежності від рівня сигналу автоматично і непомітно переводить трансляцію музики з наземних станцій (FM/DAB) на їх же онлайн-мовлення і назад. На хетчбек можна також встановити аудіосистему Bang & Olufsen Premium Sound потужністю 560 Вт з 11 динаміками. На ринку нове покоління хетча має з'явитися в другій половині року.

Двигуни

  • 1.0 L EA211/EA211 DHSB TFSI I3
  • 1.5 L EA211 EVO TFSI I4
  • 2.0 L EA888 TFSI I4

Тюнінг Audi A1

ABT AS1 2010

ABT AS1 - це перший тюнінг моделі А1 від тюнінг-ательє . До комплекту тюнінгу входить нескінченний список опцій для персоналізації автомобіля, від спортивного обвісу і ексклюзивних кольорів, до підвищення продуктивності двигуна і підвіски. Спеціально для цієї моделі, з`явилися три нових кольори: “Kleks” червоний, “Aloha” білий, “High Voltage” чорний. Вони можуть бути поєднані з 17-18 дюйомовими легкосплавними дисками спеціального дизайну від .

Для кожного кольору на кузов, наносять спеціальний візерунок. Для червоної наносять клякси білого кольору, на чорний "токсичний череп", а білий, як випливає з назви, в гавайському стилі і на кузов наносять квіти гібіскуса. Двигуна отримали мінімальний приріст потужності. 1.2 TFSI отримує прибавлення в 29 коней, потужність 1,4 TFSI досягається до 150 коней, а 1.6 TDI отримує прибавлення в 20 коней.

image
image
image
ABT AS1 2010

ABT AS1 Sportback 2012

Тюнінг-ательє доклало руку до нової Audi A1 Sportback і створило AS1 Sportback. Найменший Audi залишився з бампером, але отримав повітрозабірники на крилах позаду коліс і карбонові доповнення до бічних спідниць. На задній панелі є карбоновий дифузор з встановленою по центру подвійною системою вихлопу. Велику візуальне поліпшення приносить безсумнівно набір з 18-дюймових легкосплавних коліс , які значно легше базових.

Трохи доробок отримав 1,4-літровий TFSI. Версія потужністю 122 к.с. тепер виробляє 160 к.с., а 185-сильний варіант докручен до 210 к.с., що достатньо для гідного підвищення продуктивності. Є також менше збільшення для 1,2 - літрового бензинового і 1,6 - літрового TDI двигуна.

image
image
ABT AS1 Sportback 2012

Цікаві факти

1)Компанія Audi відзначила чергову віху в своїй історії - випуск 500 000-го автомобіля Audi A1. Ювілейним екземпляром став червоний Audi A1 S line, що зійшов з конвеєра заводу в Брюсселі. Автомобіль оснащений турбованим бензиновим двигуном 1.4 TFSI і призначений для клієнта в Німеччині. Під час урочистого заходу на підприємство прибув король Бельгії Філіп, який також оглянув автозавод.

2)Компанія Audi офіційно представила оновлений хетчбек A1. Після рестайлінгу модель отримала нові мотори: трьохциліндрові бензиновий і дизельний двигуни 1.0 TFSI і 1.4 TDI ultra, віддача яких становить 95 і 90 кінських сил відповідно. Таким чином, модель стала першою в історії марки Audi, що отримала трьохциліндрові агрегати.

3)Починаючи з лютого 2012 року, до жовтня 2014 року, в Україні було продано 207 Audi A1.

Посилання

  1. . Архів оригіналу за 1 лютого 2015. Процитовано 29 січня 2015.
  2. . Архів оригіналу за 17 квітня 2015. Процитовано 28 січня 2015.
  3. . Архів оригіналу за 5 березня 2016. Процитовано 28 січня 2015.
  4. . Архів оригіналу за 1 лютого 2015. Процитовано 1 лютого 2015.
  5. 2010 Audi A1 e-tron Concept[недоступне посилання з червня 2019]
  6. Audi A1 clubsport quattro Concept[недоступне посилання з червня 2019]
  7. . Архів оригіналу за 5 березня 2016. Процитовано 1 лютого 2015.
  8. . Архів оригіналу за 2 лютого 2015. Процитовано 1 лютого 2015.
  9. . Архів оригіналу за 2 лютого 2015. Процитовано 2 лютого 2015.
  10. . Архів оригіналу за 2 лютого 2015. Процитовано 1 лютого 2015.
  11. . Архів оригіналу за 2 лютого 2015. Процитовано 2 лютого 2015.
  12. . Архів оригіналу за 1 травня 2015. Процитовано 2 лютого 2015.
  13. . Архів оригіналу за 31 травня 2012. Процитовано 2 лютого 2015.
  14. . Архів оригіналу за 17 грудня 2014. Процитовано 2 лютого 2015.
  15. . Архів оригіналу за 2 лютого 2015. Процитовано 2 лютого 2015.
  16. Audi A1 | A1 Sportback amplified
  17. . Архів оригіналу за 2 лютого 2015. Процитовано 2 лютого 2015.
  18. . Архів оригіналу за 14 квітня 2015. Процитовано 2 лютого 2015.
  19. . Архів оригіналу за 11 жовтня 2016. Процитовано 2 лютого 2015.
  20. . Архів оригіналу за 10 листопада 2016. Процитовано 2 лютого 2015.
  21. . Архів оригіналу за 25 травня 2016. Процитовано 2 лютого 2015.
  22. . Архів оригіналу за 6 жовтня 2016. Процитовано 2 лютого 2015.
  23. . automoto.ua. Архів оригіналу за 23 вересня 2016. Процитовано 22 вересня 2016.
  24. 2015 Audi A1[недоступне посилання з червня 2019]
  25. . Архів оригіналу за 2 лютого 2015. Процитовано 2 лютого 2015.
  26. . Архів оригіналу за 3 лютого 2015. Процитовано 3 лютого 2015.
  27. . Архів оригіналу за 3 лютого 2015. Процитовано 3 лютого 2015.
  28. . Архів оригіналу за 4 березня 2016. Процитовано 29 січня 2015.
  29. . Архів оригіналу за 7 березня 2022. Процитовано 29 січня 2015.
  30. . Архів оригіналу за 24 березня 2015. Процитовано 29 січня 2015.
  • (рос.)
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Audi A1


Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Cya stattya mistit tekst sho ne vidpovidaye enciklopedichnomu stilyu Bud laska dopomozhit udoskonaliti cyu stattyu pogodivshi stil vikladu zi stilistichnimi pravilami Vikipediyi Mozhlivo storinka obgovorennya mistit zauvazhennya shodo potribnih zmin lyutij 2015 U Vikipediyi ye statti pro inshi znachennya cogo termina A1 Audi A1 8X ukr Audi A1 avtomobil B klasu vidomogo nimeckogo virobnika ye nastupnikom modeli Audi 50 yaku vigotovlyali z 1976 po 1978 roki U nazvi ciyeyi modeli litera A oznachaye Audi a 1 prinalezhnist do klasu Svitova prem yera Audi A1 vidbulasya 4 bereznya 2010 roku na avtosaloni v Zhenevi Tam kompaniya prezentuvala troh dvernu versiyu modeli yaku predstaviv Dzhastin Timberlejk P yati dvernij hetchbek Audi A1 debyutuvav v 2011 roci na avtosaloni u Frankfurti Audi A1Audi A1 30 TFSIVirobnikAudiBatkivska kompaniyaVolkswagenRoki virobnictva2010 Poperednik i Audi 50KlasSuperminiStil kuzovahetchbekDvigun i Benzinovij dvigunPershe pokolinnyaAudi A1 IAudi A1 IVirobnikAudiRoki virobnictva2010 Poperednik i Audi 50KlasSuperminiStil kuzovahetchbekPlatformaPQ25Dvigun i Benzinovij dvigunKolisna baza2469 mmDovzhina3954 mmShirina1740 mmVisota1416 mmKlirens125 mmPerednya koliya1477 mmZadnya koliya1471 mmMasa1115 kgMistkist baka45 lSporidneniSkoda Fabia Volkswagen Polo 5PodibniAlfa Romeo MiTo Mini Cooper Citroen DS3 Lancia Ypsilon Audi A1 SportbackVirobnikAudiRoki virobnictva2012 Poperednik i Audi 50KlasSuperminiStil kuzovahetchbekPlatformaPQ25Dvigun i Benzinovij dvigunShirina1746 mmVisota1422 mmMasa1065 kgMistkist baka45 lSporidneniSkoda Fabia Volkswagen Polo 5Podibni Audi A1 Metroproject Quattro Audi A1 metroproject quattro Cil kompaniyi Audi bula taka Stvoriti malenkij modnij avtomobil yakij ne bude shozhij na A3 yakomu zovsim ne vistachaye ekspresiyi ale i ne takij yak TT pomitna pro te zovsim ne praktichna U diskusiyu bosiv i dizajneriv vtrutilisya marketologi Ci lyudi lyublyat visoki cifri rejtinga prodazhiv i tomu voni virishili lyudina yaka hoche avto v stili TT pro te ne mozhe sobi jogo dozvoliti ne povinna vijti z avtosalonu Audi bez pokupki Audi Metroproject abo yak jogo teper nazivayut A1 stvorenij same dlya takogo pokupcya Metroproject doslivno z anglijskoyi proekt dlya mista ta peredmistya Kompaniya dlya prezentaciyi Audi Metroproject quattro obrala Tokijske motorshou 2007 cim samim pokazavshi sho novinka maye dostatnij spisok visokih tehnologij Napis quattro mistit pid soboyu visoko tehnologichnij produkt inzheneriv Audi yaki vserjoz zajnyalisya ozelenennyam avto i povnij privid na modeli gibridnij Viglyadaye ce tak 1 4 litrovij dvigun TFSI potuzhnistyu 150 k s privodit v ruh peredni a elektromotor potuzhnistyu 30 kVt vidpovidno zadni kolesa Pri priskorenni elektrotyaga mozhe peredavati na zadni kolesa do 200 Nm krutnogo momentu Pomiluvatisya na litiyevo ionni batareyi elektrichnogo sercya mozhna cherez vikonce v pidlozi bagazhnika Gibridnij Audi Metroproject quattro maye rozgin do 100 km god za 7 8 sekundi i rozvivaye shvidkist v 201 km god Avto takozh mozhe privoditi v diyu lishe elektromotor zapasu hodu yakogo vistachit na 100 km shlyahu Rozmirami Metroproject vidpovidaye viznachennyu kompakt dovzhina 3910 mm shirina 1750 mm visota 1400 mm a kolisna baza skladaye 2460 mm Salon avto ne maye yakihos inovacijnih rishen yakih bi mi ne bachili na inshih modelyah pro te avto maye mobilnij gadzhet kotrij keruye bagatmya funkciyami ce i telefon i mp3 pleyer i navigator Cej prilad keruye i ohoronnimi sistemami dozvolyayuchi vidkriti zavesti mashinu i krim inshogo povidomiti vlasniku chi vse v poryadku z avtomobilem na stoyanci Audi A1 Sportback Concept Audi A1 Sportback Concept Dlya togo sho b pidigriti interes publiki do majbutnoyi modeli na peredprem yernij prezentaciyi vlashtovanoyi koncernom Volkswagen naperedodni vidkrittya Parizkogo avtosalonu kompaniya Audi vpershe pokazala koncept kar Audi A1 Sportback Concept Cej prototip sklade konkurenciyu simejstvu Mini Avtomobil pobudovanij na bazi perednoprivodnoyi platformi i dosit kompaktnij jogo dovzhina skladaye 3999 mm a rozmir kolesnoyi bazi 2460 mm Pidviska tradicijnij MakFerson speredu i nezalezhna chotirohvazhilna zzadu Avto vikoristovuye 1 4 litrovij benzinovij dvigun s turbonaduvom TFSI i rozvivaye 150 k s Benzinovik dopovnyuye 270 silnij elektrodvigun Obidva mozhut pracyuvati v pari aba nezalezhno odin vid odnogo V sumi krutnij moment silovih ustanovok skladaye 390 Nm dlya realizaciyi yakogo A1 Sportback Concept zabezpechili elektronnoyi imitaciyeyu blokuvannya mizhkolisnogo diferenciala Vid 0 100 km god avto rozganyayetsya za 7 9 sekundi a maksimalna shvidkist skladaye 200 km god Zavdyaki gibridnomu dvigunu avto duzhe ekonomichne i spozhivaye v zmishanomu cikli vsogo 3 9 litra na sotnyu Okrim cogo avtomobil zdatnij proyihati blizko 100 kilometriv viklyuchno na elektrotyazi Novinkoyu dlya A1 Sportback Concept bula zapozichena u Audi A4 B8 sistema viboru ruhu yaka maye dva algoritmi roboti efektivnij dlya ekonomiyi paliva i sportivnij v yakomu zminyuyutsya ne tilki nalashtuvannya gibridnoyi silovoyi ustanovki ale i zhorstkist elektronno kerovanih amortizatoriv chutlivist rulovogo upravlinnya i tak dali U koncepta Audi z yavilasya prosunuta multimedijna sistema yaka zdatna pracyuvati z mobilnimi telefonami riznih virobnikiv vikoristovuvati yih yak shovishe dlya muziki i kontaktiv a tako zh yak navigacijnu sistemu i ohoronnij modul yakij vivodit informaciyu pro robotu ohoronnoyi sistemi na ekran mobilnogo telefonu Audi A1 e Tron Concept Audi A1 e Tron Concept V 2010 roci na Zhenevskomu avtosaloni razom zi zvichajnoyu Audi A1 bula predstavlena model Audi A1 e Tron Concept Z pershogo poglyadu tipova A1 ale vseredini skladnij elektrorobot U ruh koncept privoditsya za rahunok frontalnogo 83 silnogo elektromotora mozhe zbilshuvatisya do 102 sil yakij pracyuye viklyuchno z perednim privodom i odnostupinchastoyu korobkoyu avtomat yaka mozhe pracyuvati v troh rezhimah vpered nejtralno i nazad Elektrodvigun pidzhivlyuye svoyu silu za rahunok litij ionnih batarej roztashovanih pryamo pid kapotom Zapas hodu chisto na elektrotyazi 50 kilometriv a rozgin do sotni stanovit usogo 10 2 sekundi Maksimalna shvidkist konceptkaru obmezhuyetsya vidmitkoyu v 130 km god Razom z elektromotorom na bortu ye tak samo roztashovanij v hvostovij chastini benzinovij rotorno porshnevij dvigun Vankelya ob yemom v 254 kubika i 12 litrovim palivnim bakom osnovne zavdannya yakogo polyagaye v tomu shob perejnyati robotu generatora koli akumulyatori budut porozhni V danomu vipadku zapas hodu bude popovnenij she na 200 km U viglyadi alternativi pidzaryadka mozhliva tak samo i vid 380 voltovoyi rozetki V inshomu ta zh Audi A1 tilki zlegka pripudrena Koncept vidilyayut stilni 18 dyujmovi kolisni diski z 20 spicyami u formi turbini specifichne perlamutrove lakuvannya kuzova yake maye nazvu Aqua Mint pearl effect a verhni stijki avto pofarbovani specialnoyu farboyu pid nazvoyu High Gloss Steel dark Na kuzovi prisutni parochka logotipiv e tron a na zadnomu difuzori z alyuminiyevoyu obrobkoyu vidsutnya vihlopna truba Audi A1 clubsport quattro Audi A1 clubsport quattro Audi A1 clubsport quattro engine V 2011 roci na avtoshou Avstriya publici buv predstavlenij koncept Audi A1 clubsport quattro Jogo sercem ye benzinovij p yaticilindrovij dvigun ob yemom v 2 5 litra z turbonadduvom i bezposerednim vpriskuvannyam paliva U porivnyanni z versiyami yaki vikoristovuyut v Audi TT RS i dlya yakih vin buv stvorenij potuzhnist TFSI dviguna bula zbilshena do 503 k s i 660 Nm obertalnogo momentu Maksimalna obertalna potuzhnist podayetsya vid 2500 do 5300 oborotiv za hvilinu Yak i na vihlopna truba roztashovana na livomu flanzi tilki v perednij chastini zadnogo kolesa Vaga avto stanovit 1390 kg Zavdyaki comu rozgin vid 0 do 100 km god zajmaye 3 7 sekundi a vid 0 do 200 km god lishe 10 9 sekundi Priskorennya vid 80 do 120 km god na 4 peredachi zajmaye vsogo 2 4 sekundi Shestistupeneva mehanichna korobka peredach i povnij privid Quattro vzyati z TT RS Maksimalna shvidkist avto obmezhena elektronikoyu i stanovit 250 km god Na avto vstanovleni 255 30R19 legkosplavni diski unikalnogo dizajnu turbini na nizkoprofilnij gumi Tak yak avto zadumane yak dorozhnij transportnij zasib dlya gonochnoyi trasi na prototipi zzadu nemaye sidin Zamist nih rozporki posilennya zhorstkosti kuzova i shovishe dlya gonochnih sholomiv Legki kovshopodibni sidinnya vzyati z i osnasheni shasi z vuglecevogo volokna i armovanogo polimeru Zakripitisya v nih vodiyu i pasazhiru dopomozhut chervoni chotiro tochkovi remeni bezpeki Cikavoyu osoblivistyu cogo avto ye te sho kliyenti zvichajnoyi A1 mozhut zamoviti takij zhe obvis i spojler na dahu yakij bude pofarbovanij v kolir kuzova chi kontrastnij kolir Audi A1 e Tron Prototype 2010 12 Audi A1 e Tron Prototype Audi A1 e Tron Prototype ce gibridne avto yake majzhe nichim ne vidriznyayetsya vid Audi A1 e Tron Concept Bulo vipusheno vsogo 80 odinic ciyeyi versiyi Elektrichno benzinovij dvigun v pari spozhivayut vsogo 1 9 litriv palnogo na 100 kilometriv probigu a zapas probigu viklyuchno na elektrotyazi skladaye 50 kilometriv Ob yem benzobaku skladaye 12 litriv Pri povnij rozryadci akumulyatoriv avto mozhna zaryaditi vsogo za 3 godini vid zaryadzhalnoyi stanciyi Pri svoyij skromnij potuzhnosti u 85kVt 300nm avto dosit zhvave Do 100 km god rozgin skladaye 9 8 sekundi a maksimalna shvidkist stanovit 130 km god Vaga avto skladaye 1407 kg sho ye na 20 vazhche nizh standartnij Audi A1 1 4 TFSI pro te ce zovsim ne pomitno pri miskij yizdi Audi A1 quattro Prototype 2011 Prototip Audi A1 quattro na yakomu vpershe demonstruyut sistemu povnogo privodu v segmenti kompaktnih avtomobiliv premium klasu prohodiv bojove hreshennya na zasnizhenih dorogah Kanadi v peredmisti Monrealya Prototip stav odniyeyu iz zirok na festivali yakij prohodiv v seredini sichna 2011 roku Prototip Audi A1 quattro pidtverdzhuye prihilnist brendu devizu Perevaga visokih tehnologij i dozvolyaye zaglyanuti v majbutnye koli topovi modifikaciyi stilnoyu modeli Audi A1 pochnut osnashuvatisya sistemoyu quattro sho dovela svoyu efektivnist Najmensha model simejstva quattro vikoristovuye tehnologiyu yaka blizka do tiyeyi sho stoyat na Audi A3 i Audi TT V yiyi osnovi kerovana elektronikoyu bagatodiskova mufta z gidravlichnim privodom roztashovana pered zadnoyu vissyu dlya optimalnogo rozpodilu navantazhennya Konstruktivno mufta yavlyaye soboyu paket diskiv sho obertayutsya v olivnij vanni U zvichajnomu rezhimi ruhu mufta napravlyaye najbilshu chastinu potuzhnosti dviguna na peredni kolesa Yaksho voni vtrachayut kontakt z dorogoyu mehanizm mozhe mittyevo peredati krutnij moment na zadnyu vis stisnuvshi paket diskiv Napirnij rezervuar dopomagaye elektronasosa zabezpechuvati neobhidnij tisk olivi Limitovani i specialni versiyi avto Audi A1 motto vehicles 2010 Audi A1 Fashion Audi A1 Follow Me Nova model Audi A1 graye golovnu rol v 29 mu rali 12 15 travnya sho prohodit v Rajfnice v avstrijskij zemli Karintiya Karintiya Innovacijni dizajnerski naklejki yaskravi vidtinki farb novi dekorativni elementi zovnishnoyi obrobki i salonu pertvorili sim hetchbekiv novoyi modeli v nejmovirni reklamni avtomobili Kozhna iz 7 avto predstavlena v yedinomu ekzemplyari Audi A1 competition kit Audi A1 Fashion Audi A1 FC Bayern Audi A1 Follow Me Audi A1 Hot Rod Audi A1 Pickerljager Audi A1 Wasserwacht Foto Audi A1 Art Car by Damien Hirst 2011 Kuzov Audi A1 buv peretvorenij na vitvir suchasnogo mistectva britanskim hudozhnikom Demienom Horstom Damien Hirst Avto isnuye lishe v odnomu ekzemplyari i buv prodanij na aukcioni yakij projshov v ramkah blagodijnogo balu za 420000 yevro Organizatorom zahodu vistupav znamenitij spivak Elton Dzhon Elton John i jogo fond borotbi zi SNIDom yakij i otrimav vsyu viruchku vid prodazhu mashini Audi A1 TFSI Competition Line 2011 12 Audi A1 TFSI Competition Line Limitovana versiya tri dvernoyi Audi A1 specialno dlya rinku Britaniyi Vipovnenij v ralijnomu stili Quattro hocha pid kapotom zvichajnij 120 ti silnij 1 4 litrovij TFSI Korobka peredach 6 ti stupinchata mehanichna Rozgin do 100 km god zajmaye 8 9 sekund Maksimalna shvidkist 203 km god Na avto vstanovleni 18 kolesni diski specialnogo dizajnu i kombinovanogo okrasu chornogo i koloru slonovoyi kistki Cina avto v Britaniyi skladaye 17 470 Audi A1 Samurai Blue 2011 Audi A1 Samurai Blue Audi A1 Samurai Blue interior Na Tokijskomu avtosaloni buv predstavlenij eksklyuzivnij Audi A1 Avto pofarbovane v kolori nacionalnoyi zbirnoyi Yaponiyi po futbolu Chastinu vid sumi prodazhu kompaniya pozhertvuye na blagodijnist Avtomobil Audi A1 Samurai Blue vikonanij v sino bilij gami z chervonimi vstavkami sho simvolizuyut yaponskij prapor Osnovnim kolorom salonu obranij chornij a akcenti strochka okantovki deflektoriv vstavki elementi centralnoyi konsoli i obrobka pidlogovih kilimkiv vidznacheni sinim kolorom Diski modeli vikonani v eksklyuzivnomu Bagatokutnomu dizajni i pofarbovani v chervonij kolir Zavdyaki dvigunu 1 4 TFSI potuzhnistyu 122 k s Audi A1 Samurai Blue zdatnij rozvivati visoku shvidkist a sportivna pidviska z diskami diametrom 18 dyujmiv i shinami shirinoyu 225 mm nadayut avtomobilyu manevrenist zirkovogo futbolista vishoyi ligi Audi A1 quattro 2012 Audi A1 quattro Audi A1 quattro Na Zhenevskomu avtosaloni bula predstavlena Audi A1 quattro yaka bula vipushena tirazhem v 333 ekzemplyari 19 z yakih buli z pravostoronnim kermom specialno dlya rinku Britaniyi Na avto vstanovleno 2 0 litrovij TFSI potuzhnistyu 256 sil i 350 Nm obertalnogo momentu Vaga avto 1390 kg rozgin do 100 km god zajmaye 5 7 sekund a maksimalna shvidkist 245 km god Korobka peredach 6 ti stupeneva mehanichna Diski 18 dyujmovi retrotastic Turbine pofarbovani farboyu yak i bilshist detalej na kuzovi Audi A1 TFSI Competition Kit 2012 Limitovana versiya avto dlya rinku Avstraliyi yaka bula vipushena tirazhem 50 odinic Riznicya mizh zvichajnoyu versiyeyu ce pereroblenij aerodinamichnij paket i spojler na krishci bagazhnika yaki mozhna pofarbuvati v kontrastni kolori Audi A1 A1 Sportback amplified 2012 14 Specialna versiya yaka viriznyayetsya chervonim i holodnim bilim okrasom kuzova Bezpeka U listopadi 2010 roku asociaciyeyu Euro NCAP buv provedenij krash test avtomobilya Audi A1 1 2 TFSI Ambition LHD 2010 V hodi viprobuvan avto otrimalo maksimalnu ocinku 5 zirok Doroslij pasazhir 90 Ditina 79 Pishohid 49 Aktivna bezpeka 86 V zhovtni 2014 roku Euro NCAP proveli krash test fejsliftingovoyi A1 Tehnichni harakteristiki Avtomobil bazuyetsya na platformi Volkswagen PQ25 na yakij pobudovani taki modeli yak VW Polo i Skoda Fabia odnak inzheneri Audi dopracyuvali shasi shob dodati mashini bilsh sportivnoyi povedinki Dovzhina A1 skladaye vsogo 3954 mm shirina 1740 mm visota 1416 mm a kolisna baza modeli 2469 mm Avtomobil rozrahovanij na chotiroh pasazhiriv P yatomu prosto nikudi sisti za organizovanogo na zadnih miscyah mini stolika z trimachami dlya sklyanok i plyashok Roztashuvavsya vin pryamo poseredini zadnogo pasazhirskogo krisla Versiya Sportback maye ti zh sami parametri pro te shirina skladaye 1746 mm a visota 1422 mm Zavdyaki comu z vilosya misce dlya p yatogo pasazhira Linijka dviguniv Audi A1 vklyuchaye chotiri silovi agregati Diapazon potuzhnosti dvoh benzinovih motoriv TFSI i dvoh dizelnih TDI stanovit vid 86 k s 63 kVt do 122 k s 90 kVt Vsi dviguni osnasheni za ostannim slovom tehniki Vsi motori vikoristovuyut bezposerednye upriskuvannya paliva i turbonadduv Koncepciya zmenshennya robochogo ob yemu u poyednanni z modulnoyi platformoyu pidvishennya efektivnosti Audi zabezpechuye vrazhayuchu potuzhnist pri nizkij vitrati paliva sho stanovit vid 3 9 do 5 3 l 100 km Bazovim dvigunom ye 1 2 litrovij motor z turbonadduvom Vin rozvivaye potuzhnist 86 k s 63 kVt ta vzhe pri chastoti obertannya vid 1500 do 3500 ob hv rozvivaye maksimalnij krutnij moment 160 Nm Chotiricilindrovij dvigun v poyednanni z p yatistupinchastoyu mehanichnoyu korobkoyu peredach rozganyaye Audi A1 z nulya do 100 km god za 12 1 sekundi i dozvolyaye rozvinuti maksimalnu shvidkist do 179 km god Serednya vitrata paliva 5 1 litra Takozh A1 osnashuyetsya 1 4 litrovim 122 silnim dvigunom zavdyaki yakomu avtomobil zmozhe rozignatisya do 200 km god a rozgin do 100 km god zajme v comu vipadku 9 1 sekundi Dva inshih varianti yavlyayut dizelni dviguni 1 6 litrovi motori potuzhnistyu 90 i 105 k s 230 i 250 Nm vidpovidno Za zamovchuvannyam usi dviguni pracyuyut u poyednanni z mehanichnoyu korobkoyu peredach a dlya benzinovogo 1 4 litrovogo agregatu mozhna vibrati 7 stupenevu transmisiyu z podvijnim zcheplennyam Vsi dviguni mayut na uvazi nayavnist sistemi start stop a takozh sistemi rekuperaciyi energiyi Modifikaciya Audi A1 3 dv hetchbek 2010 2014 Audi A1 1 4 TFSI Ambition Audi A1 1 6 TDI Attraction Modifikaciya k s Ob yem KPP Rik Audi A1 1 2 TFSI 86 k s 1 2 l 5MKPP z 2010 po 2014 Audi A1 1 4 TFSI 122 k s 1 4 l 6MKPP z 2010 po 2014 Audi A1 1 4 TFSI 122 k s 1 4 l 7AKPP z 2010 po 2014 Modifikaciya Audi A1 Sportback 5 dv hetchbek 2012 2014 Audi A1 Sportback 1 4 TFSI Attraction Audi A1 Sportback 1 6 TDI Ambition Modifikaciya k s Ob yem KPP Rik Audi A1 Sportback 1 2 TFSI 86 k s 1 2 l 5MKPP z 2010 po 2014 Audi A1 Sportback 1 4 TFSI 122 k s 1 4 l 6MKPP z 2010 po 2014 Audi A1 Sportback 1 4 TFSI 122 k s 1 4 l 7AKPP z 2010 po 2014 Audi A1 Sportback 1 4 TFSI 185 k s 1 4 l 7AKPP z 2010 po 2014 Audi A1 Sportback 1 6 TDI 90 k s 1 6 l 7AKPP z 2010 po 2014 Audi A1 Sportback 1 6 TDI 105 k s 1 6 l 5MKPP z 2010 po 2014 Audi A1 Sportback 1 6 TDI 90 k s 1 6 l 5MKPP z 2010 po 2014 Modifikaciya Audi A1 3 dv hetchbek 2014 Modifikaciya k s Ob yem KPP Rik Audi A1 1 4 TFSI 125 k s 1 4 l 7AKPP z 2014 Audi A1 1 4 TFSI 125 k s 1 4 l 6MKPP z 2014 Audi A1 1 4 TDI 90 k s 1 4 l 5MKPP z 2014 Audi A1 1 4 TDI 90 k s 1 4 l 7AKPP z 2014 Audi A1 1 6 TDI 116 k s 1 6 l 5MKPP z 2014 Audi A1 1 6 TDI 116 k s 1 6 l 7AKPP z 2014 Modifikaciya Audi A1 Sportback 5 dv hetchbek 2014 Modifikaciya k s Ob yem KPP Rik Audi A1 Sportback 1 4 TFSI 125 k s 1 4 l 6MKPP z 2014 Audi A1 Sportback 1 4 TFSI 125 k s 1 4 l 7AKPP z 2014 Audi A1 Sportback 1 4 TDI 90 k s 1 4 l 5MKPP z 2014 Audi A1 Sportback 1 4 TDI 90 k s 1 4 l 7AKPP z 2014 Audi A1 Sportback 1 6 TDI 116 k s 1 6 l 5MKPP z 2014 Audi A1 Sportback 1 6 TDI 116 k s 1 6 l 7AKPP z 2014 Audi A1 Sportback 1 8 TFSI 192 k s 1 8 l 7AKPP z 2014 Fejslifting 2014 Audi A1VirobnikAudiBatkivska kompaniyaVolkswagenRoki virobnictva2014 Poperednik i Audi 50KlasSuperminiStil kuzovahetchbekPlatformaPQ25Dvigun i Benzinovij dvigun Audi A1 Facelift 2015 Yavnoyu oznakoyu populyarnosti Audi A1 i A1 Sportback ye bilshe 500 000 avtomobiliv prodanih z momentu jogo poyavi na rinku v 2010 roci Audi zrobila svoyi kompaktni modeli she bilsh privablivim osvizhivi dlya oboh inter yer ta ekster yer Poyava novih koloriv ta dekoru zrobit avtomobili she bilsh privablivishim Zhorstkij kuzov avtomobilya i korotka kolisna baza robit yih gnuchkimi i manevrenimi Avto maye 6 dviguniv benzinovi ta dizelni prote vpershe Audi proponuye absolyutno novi tri cilindrovi dviguni 1 0 TFSI i 1 4 TDI Voni ye takimi zh efektivnimi yak i inshi dviguni Palivna ekonomichnist bula pokrashena dlya vsiyeyi linijki motoriv na 10 Potuzhnist dviguniv pochinayetsya z 90 k s do 192 k s a semistupeneva S Tronic dostupna dlya vsih dviguniv Elektromehanichnij pidsilyuvach kerma absolyutno novij Vin stav bilsh legkij v keruvanni a kerovanist pokrashilas Rezhimi roboti mozhna nalashtuvati v sistemi Informacijno rozvazhalna linijka specialno nalashtovana dlya zadovolennya potreb molodih kliyentiv Krashi komponenti navigaciyi plyus z velikim ob yemom pam yati i intelektualnim upravlinnya golosu Skladnij monitor hovayetsya v panel Idealnim dopovnennyam ye mozhlivist pidklyuchiti modul v tomu chisli telefonnij dlya z yednannya z internetom Vodij mozhe vikoristovuvati onlajn poslugi Audi a pasazhiri pidklyuchitisya do tochki dostupu WiFi Zavershalnim v rozvazhalnij sistemi ye audiosistema Dizajn novih Audi A1 i A1 Sportback stav she bilsh sportivnishim a liniyi kuzova bilsh dinamichnishimi Avto pidroslo v dovzhinu yaka teper skladaye 3980 mm Yak opciya teper prisutnya mozhlivist farbuvati dah v kontrastnij kolir Inter yer novogo Audi A1 i A1 Sportback zalishivsya takim zhe prostorim i vishukanim a u kliyentiv z yavilosya bilshe variantiv unifikaciyi svogo salonu Ob yem bagazhnogo viddilennya u A1 versiyi hetchbek stanovit 270 litriv Sklavshi zadni sidinnya cej ob yem mozhna zbilshiti do 920 litriv Modeli z dvigunom S1 mayut menshe prostoru oskilki znachnu jogo chastinu bulo viddano na rozmishennya zadnogo diferencialu sistemi povnogo privodu Takim chinom ob yem bagazhnogo viddilennya standartno tak i zalishayetsya na rivni 210 litriv a pri skladenih zadnih sidinnyah syagatime lishe 860 litriv Vsi dviguni ye absolyutno novim abo piddalisya obshirnij peredovij pererobci Potuzhnist bula zbilshena v bilshosti dviguniv todi yak ekonomiya paliva bula znizhena Bazovim v linijci benzinovih dviguniv stav tricilindrovij 1 0 TFSI potuzhnistyu 95 k s a kombinovana vitrata paliva skladaye vsogo 4 3 litra na 100 kilometriv Dlya linijki dizeliv bazovim dvigunom stav 1 4 TDI Ultra potuzhnistyu 90 k s a vitrata paliva skladaye 3 4 litra na 100 kilometriv Cej dvigun ye pershim Ultra dvigunom v linijci Audi A1 i Audi A1 Sportback Diametri kolis variyuyutsya vid 15 do 18 dyujmiv ESC elektronna stabilizaciya upravlinnya robit obrobku she bilsh tochnoyu i stabilnoyu Audi S1 i Audi S1 Sportback Audi S1 SportbackVirobnikAudiBatkivska kompaniyaVolkswagenRoki virobnictva2014 Poperednik i Audi 50KlasSuperminiStil kuzovahetchbekPlatformaPQ25Dvigun i Benzinovij dvigun V 2014 roci na Zhenevskomu avtosaloni buli predstavleni sportivni modifikaciyi Audi A1 ce Audi S1 i Audi S1 Sportback Dvigun yakij privodit v ruh ci avto 231 silnij 2 0 TFSI z 370 Nm krutnogo momentu Jogo takozh stavlyat na Golf GTI i Q5 Vaga skladaye 1315 kg vitrata paliva 7 1 litr na 100 kilometriv probigu Vid 0 100 km god avto vistrilyuye za 5 8 sekundi S1 Sportback za 5 9 Tyuning shasi robit avto bilsh drajvovishim a vizualizuvati sportivnu versiyu mozhna po modifikovanomu perednomu i zadnomu bamperi z 4 ma vihlopnimi patrubkami a takozh pofarbovanimi v hrom bichnimi zerkalami Shasi bulo povnistyu pereroblene i teper vikoristovuye tehnologiyu ce sistema povnogo privodu z muftoyu v privodi zadnoyi osi yakij robit upravlinnya bilsh tochnim i stabilnishim Specialno rozrobleni sharniri opor na perednij pidvisci i skladna chotirohvazhilna zadnya pidviska zabezpechuyut avto dinamichni pokazniki Audi S1 SportbackDruge pokolinnyaAudi A1 30 TFSI Audi A1 30 TFSI Audi A1 citycarver Predstavlena v 2018 roci model Audi A1 Sportback drugogo pokolinnya perebravshis na platformu MQB stala trohi krupnishoyu ale i potuzhnisha Krim zvichajnoyi v 2019 roci bude dostupna i pripidnyata povnoprivodna versiya A1 allroad quattro Pidviski po konstrukciyi podibni tim samim stijki McPherson speredu i torsionna balka zzadu hocha i polipsheni i polegsheni Pri comu mozhna vibrati mizh zvichajnim i sportivnim komplektom a dlya drugogo opcionalno she j zamoviti nastroyuyutsya amortizatori Yaksho ranishe zvichajna linijka subkompakta ne rahuyuchi zaryadzhenoyi Eski i limitovanih serij nalichuvala diapazon vid 86 do 185 konyachok to v drugomu pokolinni gamma prostih versij vid 95 do 200 k s Voni poyednuyutsya z shestistupinchastoyu mehanikoyu abo semistupinchastim robotom a topova 200 silna versiya 40 TFSI agregatuyetsya z shestistupenevim robotom Dovzhina hetchbeka dorivnyuye 4 03 m na 57 mm bilshe nizh u poperednika pislya restajlingu shirina 1 74 visota 1 41 m 12 mm Kuzov bude tilki p yatidvernim U topovih komplektaciyah peredbachena navigaciya z trivimirnoyu kartoyu servisami Google Earth i Google Street View dostupom do vashoyi poshti i Tvitteru Zrozumilo sprava ne obijshlasya bez interfejsiv Apple CarPlay i Android Auto a smartfon mozhna zaryadzhati na bezdrotovoyi majdanchiku a takozh posilyuvati jogo signal za rahunok zovnishnoyi anteni avtomobilya She tut mozhna pobachiti sistemu hybrid radio yaka v zalezhnosti vid rivnya signalu avtomatichno i nepomitno perevodit translyaciyu muziki z nazemnih stancij FM DAB na yih zhe onlajn movlennya i nazad Na hetchbek mozhna takozh vstanoviti audiosistemu Bang amp Olufsen Premium Sound potuzhnistyu 560 Vt z 11 dinamikami Na rinku nove pokolinnya hetcha maye z yavitisya v drugij polovini roku Dviguni 1 0 L EA211 EA211 DHSB TFSI I3 1 5 L EA211 EVO TFSI I4 2 0 L EA888 TFSI I4Tyuning Audi A1ABT AS1 2010 ABT AS1 ce pershij tyuning modeli A1 vid tyuning atelye Do komplektu tyuningu vhodit neskinchennij spisok opcij dlya personalizaciyi avtomobilya vid sportivnogo obvisu i eksklyuzivnih koloriv do pidvishennya produktivnosti dviguna i pidviski Specialno dlya ciyeyi modeli z yavilisya tri novih kolori Kleks chervonij Aloha bilij High Voltage chornij Voni mozhut buti poyednani z 17 18 dyujomovimi legkosplavnimi diskami specialnogo dizajnu vid Dlya kozhnogo koloru na kuzov nanosyat specialnij vizerunok Dlya chervonoyi nanosyat klyaksi bilogo koloru na chornij toksichnij cherep a bilij yak viplivaye z nazvi v gavajskomu stili i na kuzov nanosyat kviti gibiskusa Dviguna otrimali minimalnij pririst potuzhnosti 1 2 TFSI otrimuye pribavlennya v 29 konej potuzhnist 1 4 TFSI dosyagayetsya do 150 konej a 1 6 TDI otrimuye pribavlennya v 20 konej ABT AS1 2010 ABT AS1 Sportback 2012 Tyuning atelye doklalo ruku do novoyi Audi A1 Sportback i stvorilo AS1 Sportback Najmenshij Audi zalishivsya z bamperom ale otrimav povitrozabirniki na krilah pozadu kolis i karbonovi dopovnennya do bichnih spidnic Na zadnij paneli ye karbonovij difuzor z vstanovlenoyu po centru podvijnoyu sistemoyu vihlopu Veliku vizualne polipshennya prinosit bezsumnivno nabir z 18 dyujmovih legkosplavnih kolis yaki znachno legshe bazovih Trohi dorobok otrimav 1 4 litrovij TFSI Versiya potuzhnistyu 122 k s teper viroblyaye 160 k s a 185 silnij variant dokruchen do 210 k s sho dostatno dlya gidnogo pidvishennya produktivnosti Ye takozh menshe zbilshennya dlya 1 2 litrovogo benzinovogo i 1 6 litrovogo TDI dviguna ABT AS1 Sportback 2012Cikavi fakti1 Kompaniya Audi vidznachila chergovu vihu v svoyij istoriyi vipusk 500 000 go avtomobilya Audi A1 Yuvilejnim ekzemplyarom stav chervonij Audi A1 S line sho zijshov z konveyera zavodu v Bryusseli Avtomobil osnashenij turbovanim benzinovim dvigunom 1 4 TFSI i priznachenij dlya kliyenta v Nimechchini Pid chas urochistogo zahodu na pidpriyemstvo pribuv korol Belgiyi Filip yakij takozh oglyanuv avtozavod 2 Kompaniya Audi oficijno predstavila onovlenij hetchbek A1 Pislya restajlingu model otrimala novi motori trohcilindrovi benzinovij i dizelnij dviguni 1 0 TFSI i 1 4 TDI ultra viddacha yakih stanovit 95 i 90 kinskih sil vidpovidno Takim chinom model stala pershoyu v istoriyi marki Audi sho otrimala trohcilindrovi agregati 3 Pochinayuchi z lyutogo 2012 roku do zhovtnya 2014 roku v Ukrayini bulo prodano 207 Audi A1 Posilannya Arhiv originalu za 1 lyutogo 2015 Procitovano 29 sichnya 2015 Arhiv originalu za 17 kvitnya 2015 Procitovano 28 sichnya 2015 Arhiv originalu za 5 bereznya 2016 Procitovano 28 sichnya 2015 Arhiv originalu za 1 lyutogo 2015 Procitovano 1 lyutogo 2015 2010 Audi A1 e tron Concept nedostupne posilannya z chervnya 2019 Audi A1 clubsport quattro Concept nedostupne posilannya z chervnya 2019 Arhiv originalu za 5 bereznya 2016 Procitovano 1 lyutogo 2015 Arhiv originalu za 2 lyutogo 2015 Procitovano 1 lyutogo 2015 Arhiv originalu za 2 lyutogo 2015 Procitovano 2 lyutogo 2015 Arhiv originalu za 2 lyutogo 2015 Procitovano 1 lyutogo 2015 Arhiv originalu za 2 lyutogo 2015 Procitovano 2 lyutogo 2015 Arhiv originalu za 1 travnya 2015 Procitovano 2 lyutogo 2015 Arhiv originalu za 31 travnya 2012 Procitovano 2 lyutogo 2015 Arhiv originalu za 17 grudnya 2014 Procitovano 2 lyutogo 2015 Arhiv originalu za 2 lyutogo 2015 Procitovano 2 lyutogo 2015 Audi A1 A1 Sportback amplified Arhiv originalu za 2 lyutogo 2015 Procitovano 2 lyutogo 2015 Arhiv originalu za 14 kvitnya 2015 Procitovano 2 lyutogo 2015 Arhiv originalu za 11 zhovtnya 2016 Procitovano 2 lyutogo 2015 Arhiv originalu za 10 listopada 2016 Procitovano 2 lyutogo 2015 Arhiv originalu za 25 travnya 2016 Procitovano 2 lyutogo 2015 Arhiv originalu za 6 zhovtnya 2016 Procitovano 2 lyutogo 2015 automoto ua Arhiv originalu za 23 veresnya 2016 Procitovano 22 veresnya 2016 2015 Audi A1 nedostupne posilannya z chervnya 2019 Arhiv originalu za 2 lyutogo 2015 Procitovano 2 lyutogo 2015 Arhiv originalu za 3 lyutogo 2015 Procitovano 3 lyutogo 2015 Arhiv originalu za 3 lyutogo 2015 Procitovano 3 lyutogo 2015 Arhiv originalu za 4 bereznya 2016 Procitovano 29 sichnya 2015 Arhiv originalu za 7 bereznya 2022 Procitovano 29 sichnya 2015 Arhiv originalu za 24 bereznya 2015 Procitovano 29 sichnya 2015 ros Vikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Audi A1 Portal Avtomobili

Дата публікації:
Топ