Aircraft Industries

Aircraft Industries (раніше Strojírny první pětiletky і Let) — чеський (раніше чехословацький) виробник літаків, що базується в місті Куновіце. Найбільш відомий у світі виробництвом літаків L-410 Turbolet, яких виготовили понад 1200 одиниць, і планерів L-13 Blaník. Компанія входить до чеського холдингу Omnipol. Окрім авіаційного виробництва компанія керує шостим за величиною аеропортом у Чеській Республіці та утримує приватну школу пілотів.

Aircraft Industries

Aircraft Industries, a.s.
Логотип
Let L-410 UVP-E Let L-410 UVP-E
Тип	аерокосмічне підприємство
Організаційно-правова форма господарювання	акціонерне товариство^[d]^[1]
Галузь	Авіабудування
Спеціалізація	Авіабудування
Засновано	1936
Засновник(и)	Škoda Holding
Штаб-квартира	Куновіце, Чехія
Попередні назви	Strojírny první pětiletky Let
Продукція	Легке повітряне судно пасажирський літак
Виторг	▲2 266 417 000 Kč (2020)^[2]
Операційний прибуток (EBIT)	▲340 900 000 Kč (2020)^[2]
Чистий прибуток	▲271 024 000 Kč (2020)^[2]
Активи	▲3 068 497 000 Kč (31 грудня 2020)^[2]
Власний капітал	▲1 450 302 000 Kč (31 грудня 2020)^[2]
Власник(и)	^d
Співробітники	понад 1000
Холдингова компанія	^[cs]
let.cz
Aircraft Industries у Вікісховищі

Історія

Чехословаччина

Будівництво нового заводу холдингом Škoda розпочалося 1936 року. До і під час війни недобудований завод функціонував як ремонтна майстерня. Після війни завод націоналізовано й відбудовано у 1950—1953 роках. З 1957 по 1967 рік завод мав назву «Машинні цехи першої п'ятирічки» (чеськ. Strojírny první pětiletky), а в 1967 році повернувся до своєї початкової назви «Let». Тут випускалися багатоцільові літаки ^[cs] і Aero Ae 145, а з 1953 року ліцензовані радянські навчально-тренувальні літаки Яковлєва Як-11 (під позначенням С-11, навчальний тип під позначенням С-11У).

1957 року розпочалася розробка легкого багатоцільового та спортивного літака L-200 Morava, а через чотири роки — успішного сільськогосподарського літака ^[cs]. Тут також випускали навчально-тренувальний літак Aero L-29 Delfin.

Протягом багатьох років компанія розробляла та виробляла багато типів планерів — Zlin Z-124 Galánka, ^[cs] тощо. Найуспішнішими були L-13 Blaník, ^[cs] і сучасний планер ^[cs].

Протягом 1960-х років тут був розроблений 19-місний турбогвинтовий літак L-410 Turbolet, який виробляється досі. Цей тип зазнав багато вдосконалень і модернізацій: L-410 UVP-E20 і L-420 окремо сертифіковані EASA і FAA.

Чехія

Перші десятиліття після розпаду Чехословаччини і СРСР, були важкими для компанії. Вона втратила основні ринки збуту своєї продукції, що негативно вплинуло на фінансові результати компанії. Вперше компанія перебувала під загрозою банкрутства між 1995 і 1997 роками, але тоді її вдалося врятувати. Наступна криза була 2000 року і цього разу компанію визнали банкрутом. Відтак завод придбала компанія ^[cs], яка включила його до нової компанії Letecké Závody. Своєю чергою Letecké Závody оголошено банкрутом 2004 року. 2005 року активи збанкрутілої компанії придбала Aircraft Industries. 2008 року 51 % частки Aircraft Industries продали російській УГМК, а вже 2012 року й решта 49 % акцій перейшли у власність росіян. В травні 2022 року, після початку повномасштабного російського вторгнення на Україну, компанію викупив чеський аерокосмічний холдинг Omnipol.

Галерея

L-13 Blaník L-13 Blaník  L-200 Morava L-200 Morava  L-410 авіакомпанії Air Polonia L-410 авіакомпанії Air Polonia  L-410 збройних сил Словаччини L-410 збройних сил Словаччини  L-23 Super Blanik L-23 Super Blanik  L-33 Solo L-33 Solo  Прототип найбільшого літака компанії L-610 Прототип найбільшого літака компанії L-610  L-410 NG, найновіша модифікація L-410 L-410 NG, найновіша модифікація L-410

Примітки

1. https://www.gleif.org/lei-files/20170831/GLEIF/20170831-GLEIF-concatenated-file.zip
2. Річний звіт
   d:Track:Q699735
3. Aircraft Industries, a.s. (чес.). Архів оригіналу за 19 квітня 2024. Процитовано 17 вересня 2024.
4. Zmizí značka Czech Made z oblohy? (чес.). Архів оригіналу за 17 липня 2012. Процитовано 17 вересня 2024.
5. Nákup kunovického Aircraftu nebyl plánovaný. Cítíme ale povinnost továrnu zachránit, říká Piga z Omnipolu (чес.). Архів оригіналу за 13 червня 2022. Процитовано 17 вересня 2024.