Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
L-13 Blanik — це двомісний тренувальний планер, який вироблявся чеською компанією Let Kunovice з 1956 року. Це найчисленніший і найпоширеніший планер у світі. В Академії ВПС США він отримав позначення TG-10C і використовувався для базової льотної підготовки до 2012 року.
 | |
| Тип | Планер |
|---|---|
| Розробник |  Чехословаччина |
| Виробник | Чехословаччина |
| Головний конструктор | Karel Dlouhý |
| Перший політ | 1956 |
| Початок експлуатації | 1958 |
| Виготовлено | 2649 |
| | |
 LET L-13 Blaník у Вікісховищі | |
Дизайн
- Фюзеляж напів-монококової конструкції з використанням лонжеронів і перегородок, з яйцеподібним поперечним перерізом. Кабіна закрита двокомпонентним навісом з акрилового скла.
- Трапецієподібні крила змінної ширини з зворотною (від'ємною) стріловидністю, одно-лонжеронні, цільнометалева конструкція. Металеві «лососеві» наконечники. Закрилки та елерони мають металевий каркас і обтягнуті тканиною. Металеві інтерцептори на верхній і нижній поверхнях крил.
- Горизонтальні хвостові поверхні складаються паралельно кілю для транспортування та зберігання.
- Руль висоти та руль напрямку мають металеві каркаси обтягнуті тканиною.
- Основна одноколісна стійка шасі підресорена амортизатором. Коли шасі втягнуте, воно все ще достатньо виступає назовні, тому якщо колесо випадково залишиться в піднятому положенні при посадці, то пошкодження будуть незначними або відсутніми.
Історія
L-13 Blanik (Blaník — назва гори в Чехії) був розроблений конструктором Karel Dlouhý в 1956, на базі досвіду, отриманого з Letov XLF-207 Laminar, першим чеським планером з ламінарним профілем крила. L-13 був розроблений як практичний планер, придатний для початкового навчання, навчання вищому пілотажу та тренувань. Ця концепція дизайну була поєднана з добре перевіреною технологією: металева конструкція, ламінарні профілі NASA та використання стандартних компонентів радянської аерокосмічної промисловості.
L-13 почав вироблятися в 1958 році та швидко завоював популярність як недорога, міцна і довговічна модель, якою було легко літати та керувати. Планер був широко поширений у східному блоці та експортувався у великих кількостях до Західної Європи та Північної Америки. Загальний обсяг виробництва перевищив 2650, або понад 3000, якщо включити модифікації. Понад півстоліття після свого першого польоту він все ще залишається найпоширенішим планером у світі.
У 1960-х роках Blanik встановив багато світових рекордів дистанції в категорії двомісних планерів. Blanik надихнув інші проєкти, зокрема одномісні «Démant» і «L-21 Spartak», розроблені для оснащення чехословацької команди на чемпіонаті світу 1956 і 1958 років.
Характеристики
| Характеристика | Значення |
|---|---|
| Розмах крила, м | 16,20 |
| Відносне подовження крила | 13,70 |
| Кут стріловидності | −5° |
| Площа крила, м2 | 19,15 |
| Довжина, м | 8,40 |
| Навантаження на крило, кг/м2 | 26,17 |
| Маса пустого, кг | 292 |
| Маса максимальна, кг | 500 |
| Макс. аеродинамічна якість | 28,5 |
| Швидкість максимальна, км/год | 253 |
| Мінімальне зниження, м/с | 0,82 |
| Швидкість мінімального зниження, км/год | 78 |
| Швидкість зриву в штопор, км/год | 60 |
| Екіпаж, осіб | 2 |
Примітки
- . gliding.com.ua. Архів оригіналу за 6 вересня 2016. Процитовано 18 серпня 2023.
- . vnebo.ua. Архів оригіналу за 18 серпня 2023. Процитовано 18 серпня 2023.
- (PDF). rask.rv.ua. Архів оригіналу (PDF) за 1 червня 2023. Процитовано 18 серпня 2023.
Посилання
- Сайт виробника
- Технічне керівництво Л-13
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
L 13 Blanik ce dvomisnij trenuvalnij planer yakij viroblyavsya cheskoyu kompaniyeyu Let Kunovice z 1956 roku Ce najchislennishij i najposhirenishij planer u sviti V Akademiyi VPS SShA vin otrimav poznachennya TG 10C i vikoristovuvavsya dlya bazovoyi lotnoyi pidgotovki do 2012 roku Tip PlanerRozrobnik ChehoslovachchinaVirobnik ChehoslovachchinaGolovnij konstruktor Karel DlouhyPershij polit 1956Pochatok ekspluataciyi 1958Vigotovleno 2649 LET L 13 Blanik u VikishovishiDizajnFyuzelyazh napiv monokokovoyi konstrukciyi z vikoristannyam lonzheroniv i peregorodok z yajcepodibnim poperechnim pererizom Kabina zakrita dvokomponentnim navisom z akrilovogo skla Trapeciyepodibni krila zminnoyi shirini z zvorotnoyu vid yemnoyu strilovidnistyu odno lonzheronni cilnometaleva konstrukciya Metalevi lososevi nakonechniki Zakrilki ta eleroni mayut metalevij karkas i obtyagnuti tkaninoyu Metalevi interceptori na verhnij i nizhnij poverhnyah kril Gorizontalni hvostovi poverhni skladayutsya paralelno kilyu dlya transportuvannya ta zberigannya Rul visoti ta rul napryamku mayut metalevi karkasi obtyagnuti tkaninoyu Osnovna odnokolisna stijka shasi pidresorena amortizatorom Koli shasi vtyagnute vono vse she dostatno vistupaye nazovni tomu yaksho koleso vipadkovo zalishitsya v pidnyatomu polozhenni pri posadci to poshkodzhennya budut neznachnimi abo vidsutnimi IstoriyaL 13 Blanik Blanik nazva gori v Chehiyi buv rozroblenij konstruktorom Karel Dlouhy v 1956 na bazi dosvidu otrimanogo z Letov XLF 207 Laminar pershim cheskim planerom z laminarnim profilem krila L 13 buv rozroblenij yak praktichnij planer pridatnij dlya pochatkovogo navchannya navchannya vishomu pilotazhu ta trenuvan Cya koncepciya dizajnu bula poyednana z dobre perevirenoyu tehnologiyeyu metaleva konstrukciya laminarni profili NASA ta vikoristannya standartnih komponentiv radyanskoyi aerokosmichnoyi promislovosti L 13 pochav viroblyatisya v 1958 roci ta shvidko zavoyuvav populyarnist yak nedoroga micna i dovgovichna model yakoyu bulo legko litati ta keruvati Planer buv shiroko poshirenij u shidnomu bloci ta eksportuvavsya u velikih kilkostyah do Zahidnoyi Yevropi ta Pivnichnoyi Ameriki Zagalnij obsyag virobnictva perevishiv 2650 abo ponad 3000 yaksho vklyuchiti modifikaciyi Ponad pivstolittya pislya svogo pershogo polotu vin vse she zalishayetsya najposhirenishim planerom u sviti U 1960 h rokah Blanik vstanoviv bagato svitovih rekordiv distanciyi v kategoriyi dvomisnih planeriv Blanik nadihnuv inshi proyekti zokrema odnomisni Demant i L 21 Spartak rozrobleni dlya osnashennya chehoslovackoyi komandi na chempionati svitu 1956 i 1958 rokiv HarakteristikiHarakteristika Znachennya Rozmah krila m 16 20 Vidnosne podovzhennya krila 13 70 Kut strilovidnosti 5 Plosha krila m2 19 15 Dovzhina m 8 40 Navantazhennya na krilo kg m2 26 17 Masa pustogo kg 292 Masa maksimalna kg 500 Maks aerodinamichna yakist 28 5 Shvidkist maksimalna km god 253 Minimalne znizhennya m s 0 82 Shvidkist minimalnogo znizhennya km god 78 Shvidkist zrivu v shtopor km god 60 Ekipazh osib 2Primitki gliding com ua Arhiv originalu za 6 veresnya 2016 Procitovano 18 serpnya 2023 vnebo ua Arhiv originalu za 18 serpnya 2023 Procitovano 18 serpnya 2023 PDF rask rv ua Arhiv originalu PDF za 1 chervnya 2023 Procitovano 18 serpnya 2023 PosilannyaSajt virobnika Tehnichne kerivnictvo L 13