Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
55°40′22″ пн. ш. 12°33′52″ сх. д. / 55.672778° пн. ш. 12.564444° сх. д.
| Копенгаген-Центральний | |
| Транспортна мережа | S-tog[1] |
|---|---|
 | |
 | |
| Названо на честь | Копенгаген |
| Країна |  Данія |
| Адміністративна одиниця | Копенгаген |
| Розташовано на вулиці | d[2] |
| Місце розташування | d |
| Висота над рівнем моря | 3 м |
| Власник | Danske Statsbaner |
| Документ започаткування | Q127508688? |
| На заміну | Q127608834? |
| Оператор | Danske Statsbaner і SJ AB |
| Архітектор | d |
| Архітектурний стиль | архітектура модерну |
| Дата офіційного відкриття | 1 грудня 1911 |
| Сусідня станція | d, d[1], d[1], d, d, d, d[1], d[1], d[1], d[1], Аеропорт Копенгаген-Каструп (станція) і d |
| Обслуговується маршрутом | A[d], B[d], d, C[d], E[d], H[d], Q12342040?, d, Інтерсіті, d і SJ X2000 |
| Залізнична лінія | d, d, Ересундсбанан, d, d, d і d |
| Тарифна зона | d |
| Кількість колій обслуговування | 13 |
| Обладнаний | d |
| Статус спадщини | d |
| Поштовий індекс | 1651 |
| Станція пересадки | d |
| Стан використання | використовується[d] |
| Код залізничної станції | Kh |
 Копенгаген-Центральний у Вікісховищі | |
![[1]](#cite_note-%5Bhttps://www.dsb.dk/globalassets/s-tog/stog-linjekort.jpg_https://www.dsb.dk/globalassets/s-tog/stog-linjekort.jpg%5D<span_class=%22wef_low_priority_links%22></span><div_style=%22display:none%22></div>-1){kind=link}
Копенгаген-Центральний (дан. Københavns Hovedbanegård) — головна залізнична станція Копенгагена, Данія, і найбільша залізнична станція Данії. З пасажирообігом понад 100 000 осіб/добу це друга за завантаженістю станція в Данії після станції [en]. Розташована у центрі Копенгагена, між районами [en] та [en] з входами з Бернсторфсгаде (Парк Тіволі), Банегордспладсена, Ревентловсгаде і доступом до платформ з Тітгенсгаде.
Станція Копенгаген-Центральний є центром залізничної мережі Danske Statsbaner, що обслуговує Данію та міжнародні напрямки. Зі станції курсують міжнародні поїзди до Швеції та Німеччини, міжміські та експрес-поїзди по всій Данії, регулярні та часті регіональні поїзди до/з Зеландії та південної Швеції (також відомі як Øresundståg), приміське сполучення Копенгагенським S-Bahn — мережа поїздів у районі Великого Копенгагена, а також пересадки на лінії М3 та [en] мережі Копенгагенського метро.
Перший вокзал у Копенгагені відкрито в 1847 році. Сучасну будівлю вокзалу відкрито в 1911 році і є роботою архітектора [en]. Станція має 7 платформ і 13 колій. Вокзал містить багато невеликих крамниць, ресторанів, кав'ярень та закладів швидкого харчування.
Архітектура
Станцію спроектував данський архітектор Генріх Венк, який був головним архітектором Данських державних залізниць в 1894 — 1921 рр. Станція спроектована у національному романтичному стилі, скандинавському архітектурному стилі, який був частиною національного романтичного руху наприкінці XIX та початку XX століть і який часто вважають формою модерну.
Визначними матеріалами є цегла, шифер і граніт, а також додано безліч декоративних деталей. Натхненний залізничною станцією Герхольдта, Венк також використав дерев'яну аркову конструкцію як у двох залах відправлення та прибуття, так і в 6 арках над платформами. Ймовірно, це був стилістичний вибір, оскільки Венк рідко використовував чавун. Проте весь фундамент залізничної станції, підвал і платформа, які підтримують вокзал вокзалу, залізобетонні.
Будівля Венка — Гезамткунстверк, де архітектор спроектував усі деталі — борнгольмську плитку, лави, великі люстри, з яких спочатку висіли 12 штук (2 встановлені в холі, 2 інші знаходяться на станції Естерпорт), кіоски, ковані вивіски з акуратними написами, дверні ручки та латунні вивіски з логотипом DSB та вітражі з міськими гербами міст Данії.
Йенс Лунд був відповідальним за 10 фігур з пісковику на головному фасаді, що представляють народні мотиви в національних костюмах (1910).
Опис
Станція має 7 платформ і 13 колій. На станції дві платформи з чотирма коліями (колії 9–12), що використовують тільки потяги S-bahn. Оскільки в Данії використовується правосторонній рух, колії 1–4 в основному використовуються для руху на північ, колії 5–8 — на південь, а колії 3–6 використовують потяги, що змінюють напрямок на станції.
Операції
| Попередня станція | Лінія | Наступна станція | ||
|---|---|---|---|---|
| Аеропорт Копенгаген-Каструп Кінцева | Danske Statsbaner Копенгаген — Ольборг | до | ||
| Danske Statsbaner Копенгаген — Гернінг — | до | |||
| Danske Statsbaner Копенгаген — Сендерборг | до | |||
| Danske Statsbaner Копенгаген — Оденсе — Гамбург | до | |||
до | Danske Statsbaner Копенгаген — Есб'єрг | до | ||
до | Danske Statsbaner , Øresundståg | до Мальме-Центральне | ||
| Danske Statsbaner Гельсінгер — Роскілле | до | |||
| або Аеропорт до або Аеропорт | Danske Statsbaner Копенгаген — Роскілле | |||
| Danske Statsbaner Копенгаген — Оденсе | до | |||
| Аеропорт до Стокгольм-Центральний | SJ AB Södra stambanan | Кінцева | ||
Примітки
- https://www.dsb.dk/globalassets/s-tog/stog-linjekort.jpg
- https://www.dsb.dk/kundeservice/stationer/kobenhavn-h/
- København H (дан.). DSB. Архів оригіналу за 5 липня 2019. Процитовано 3 травня 2021.
- Travelling in Denmark. DSB. Архів оригіналу за 29 травня 2016. Процитовано 25 листопада 2013.
Бібліографія
- Flindt Larsen, Morten (1994). Vi mødes under Uret... Glimt af livet på Københavns Hovedbanegård gennem tiden [We meet under the Clock ... Glimpses of life at Copenhagen Central Station through time] (дан.). : Bane Bøger. ISBN .
- Moe, Steffen; Birch, Søren; Olsen, Cyril; Grontmij; Public Arkitekter (2011). Historien om et succesfuldt renoveringsprojekt : Københavns Hovedbanegård projekt Kh 08 (дан.). : Grontmij; Public Arkitekter. ISBN .
- Poulsen, John (1997). Byens Baner: Jernbanen i København gennem 150 år (дан.). : Bane Bøger. ISBN .
- Poulsen, John (1986). Københavns banegårde: København H. 1. december 1911-1986 (дан.). : Bane Bøger. ISBN .
- Poulsen, John; Christensen, Jens Ole; Thomassen, Peer; Zeeberg, Nils Kristian (1984). Københavns S-bane 1934-1984 (дан.). : Bane Bøger. ISBN .
- Poulsen, John; Larsen, Morten Flindt (2009). S-banen 1934-2009 (дан.). : Bane Bøger. ISBN .
- Raabyemagle, Hanne; Vitus Nielsen, Poul (1991). Fredningsværdier i dansk jernbanearkitektur. Fabrik og Bolig (дан.). 2.
- Vibæk, Jens (1989). Debatten om Københavns 3. hovedbanegård 1864-1911. Historiske Meddelelser om København (дан.). : . ISBN .
Посилання
- (дан.) København H [Архівовано 5 липня 2019 у Wayback Machine.] at dsb.dk [Архівовано 6 березня 2005 у Wayback Machine.]
- (англ.) Official Site: Information and tickets [Архівовано 13 травня 2020 у Wayback Machine.]
- (дан.) Banedanmark [Архівовано 30 червня 2006 у Wayback Machine.] – responsible for and on most of the
- (дан.) DSB [Архівовано 6 березня 2005 у Wayback Machine.] – largest Danish
- (дан.) Danske Jernbaner [Архівовано 28 жовтня 2018 у Wayback Machine.] – website with information on in Denmark
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
55 40 22 pn sh 12 33 52 sh d 55 672778 pn sh 12 564444 sh d 55 672778 12 564444Kopengagen Centralnij Transportna merezhaS tog 1 Nazvano na chestKopengagen Krayina Daniya Administrativna odinicyaKopengagen Roztashovano na vuliciReventlowsgaded 2 Misce roztashuvannyaVesterbrod Visota nad rivnem morya3 m VlasnikDanske Statsbaner Dokument zapochatkuvannyaQ127508688 Na zaminuQ127608834 OperatorDanske Statsbaner i SJ AB ArhitektorHeinrich Wenckd Arhitekturnij stilarhitektura modernu Data oficijnogo vidkrittya1 grudnya 1911 Susidnya stanciyaOrestad Stationd Dybbolsbro stationd 1 Vesterport Stationd 1 Valby stationd Norreport Stationd Copenhagen South Stationd Dybbolsbro stationd 1 Vesterport Stationd 1 Dybbolsbro stationd 1 Vesterport Stationd 1 Aeroport Kopengagen Kastrup stanciya i Odense stationd Obslugovuyetsya marshrutomA d B d S tog Bxd C d E d H d Q12342040 regional raild Intersiti InterCityLynd i SJ X2000 Zaliznichna liniyaCopenhagen Korsor Lined Boulevard Lined Eresundsbanan Coast Lined Koge Bugt Lined Nordbanend i Hoje Taastrup Lined Tarifna zonaCopenhagen metro fare zone 2d Kilkist kolij obslugovuvannya13 Obladnanijtourism officed Status spadshinipam yatka istorichnoyi spadshini Daniyid Poshtovij indeks1651 Stanciya peresadkiKobenhavns Hovedbanegardd Stan vikoristannyavikoristovuyetsya d Kod zaliznichnoyi stanciyiKh Kopengagen Centralnij u Vikishovishi Kopengagen Centralnij dan Kobenhavns Hovedbanegard golovna zaliznichna stanciya Kopengagena Daniya i najbilsha zaliznichna stanciya Daniyi Z pasazhiroobigom ponad 100 000 osib dobu ce druga za zavantazhenistyu stanciya v Daniyi pislya stanciyi Nerreport en 3 Roztashovana u centri Kopengagena mizh rajonami Indr Byu en ta Vesterbro en z vhodami z Bernstorfsgade Park Tivoli Banegordspladsena Reventlovsgade i dostupom do platform z Titgensgade Stanciya Kopengagen Centralnij ye centrom zaliznichnoyi merezhi Danske Statsbaner sho obslugovuye Daniyu ta mizhnarodni napryamki 4 Zi stanciyi kursuyut mizhnarodni poyizdi do Shveciyi ta Nimechchini mizhmiski ta ekspres poyizdi po vsij Daniyi regulyarni ta chasti regionalni poyizdi do z Zelandiyi ta pivdennoyi Shveciyi takozh vidomi yak Oresundstag primiske spoluchennya Kopengagenskim S Bahn merezha poyizdiv u rajoni Velikogo Kopengagena a takozh peresadki na liniyi M3 ta M4 en merezhi Kopengagenskogo metro Pershij vokzal u Kopengageni vidkrito v 1847 roci Suchasnu budivlyu vokzalu vidkrito v 1911 roci i ye robotoyu arhitektora Genriha Venka en Stanciya maye 7 platform i 13 kolij Vokzal mistit bagato nevelikih kramnic restoraniv kav yaren ta zakladiv shvidkogo harchuvannya Zmist 1 Arhitektura 2 Opis 3 Operaciyi 4 Primitki 4 1 Bibliografiya 5 PosilannyaArhitekturared Stanciyu sproektuvav danskij arhitektor Genrih Venk yakij buv golovnim arhitektorom Danskih derzhavnih zaliznic v 1894 1921 rr Stanciya sproektovana u nacionalnomu romantichnomu stili skandinavskomu arhitekturnomu stili yakij buv chastinoyu nacionalnogo romantichnogo ruhu naprikinci XIX ta pochatku XX stolit i yakij chasto vvazhayut formoyu modernu Viznachnimi materialami ye cegla shifer i granit a takozh dodano bezlich dekorativnih detalej Nathnennij zaliznichnoyu stanciyeyu Gerholdta Venk takozh vikoristav derev yanu arkovu konstrukciyu yak u dvoh zalah vidpravlennya ta pributtya tak i v 6 arkah nad platformami Jmovirno ce buv stilistichnij vibir oskilki Venk ridko vikoristovuvav chavun Prote ves fundament zaliznichnoyi stanciyi pidval i platforma yaki pidtrimuyut vokzal vokzalu zalizobetonni Budivlya Venka Gezamtkunstverk de arhitektor sproektuvav usi detali borngolmsku plitku lavi veliki lyustri z yakih spochatku visili 12 shtuk 2 vstanovleni v holi 2 inshi znahodyatsya na stanciyi Esterport kioski kovani viviski z akuratnimi napisami dverni ruchki ta latunni viviski z logotipom DSB ta vitrazhi z miskimi gerbami mist Daniyi Jens Lund buv vidpovidalnim za 10 figur z piskoviku na golovnomu fasadi sho predstavlyayut narodni motivi v nacionalnih kostyumah 1910 Opisred Stanciya maye 7 platform i 13 kolij Na stanciyi dvi platformi z chotirma koliyami koliyi 9 12 sho vikoristovuyut tilki potyagi S bahn Oskilki v Daniyi vikoristovuyetsya pravostoronnij ruh koliyi 1 4 v osnovnomu vikoristovuyutsya dlya ruhu na pivnich koliyi 5 8 na pivden a koliyi 3 6 vikoristovuyut potyagi sho zminyuyut napryamok na stanciyi Operaciyired Poperednya stanciya Liniya Nastupna stanciya Aeroport Kopengagen Kastrup Kinceva Danske Statsbaner Kopengagen Olborg Odense do Aeroport Olborg Danske Statsbaner Kopengagen Gerning Struer Odense do Struer Danske Statsbaner Kopengagen Senderborg Odense do Senderborg Danske Statsbaner Kopengagen Odense Gamburg Ringsted do Gamburg Golovnij Nerreport do Esterport Danske Statsbaner Kopengagen Esb yerg Valbyu do Esb yerg Nerreport do Gelsinger Danske Statsbaner Kystbanen Oresundstag Erestad do Malme Centralne Danske Statsbaner Gelsinger Roskille Valbyu do Roskille Nerreport abo Aeroport do Esterport abo Aeroport Danske Statsbaner Kopengagen Roskille Danske Statsbaner Kopengagen Odense Valbyu do Odense Aeroport do Stokgolm Centralnij SJ AB Sodra stambanan KincevaPrimitkired a b v g d e zh https www dsb dk globalassets s tog stog linjekort jpg https www dsb dk kundeservice stationer kobenhavn h Kobenhavn H dan DSB Arhiv originalu za 5 lipnya 2019 Procitovano 3 travnya 2021 Travelling in Denmark DSB Arhiv originalu za 29 travnya 2016 Procitovano 25 listopada 2013 Bibliografiyared Flindt Larsen Morten 1994 Vi modes under Uret Glimt af livet pa Kobenhavns Hovedbanegard gennem tiden We meet under the Clock Glimpses of life at Copenhagen Central Station through time dan Copenhagen Bane Boger ISBN 87 88632 51 2 Moe Steffen Birch Soren Olsen Cyril Grontmij Public Arkitekter 2011 Historien om et succesfuldt renoveringsprojekt Kobenhavns Hovedbanegard projekt Kh 08 dan Copenhagen Grontmij Public Arkitekter ISBN 9788798935049 Poulsen John 1997 Byens Baner Jernbanen i Kobenhavn gennem 150 ar dan Roskilde Bane Boger ISBN 87 88632 67 9 Poulsen John 1986 Kobenhavns banegarde Kobenhavn H 1 december 1911 1986 dan Roskilde Bane Boger ISBN 87 88632 14 8 Poulsen John Christensen Jens Ole Thomassen Peer Zeeberg Nils Kristian 1984 Kobenhavns S bane 1934 1984 dan Roskilde Bane Boger ISBN 87 88632 01 6 Poulsen John Larsen Morten Flindt 2009 S banen 1934 2009 dan Roskilde Bane Boger ISBN 978 87 91434 20 4 Raabyemagle Hanne Vitus Nielsen Poul 1991 Fredningsvaerdier i dansk jernbanearkitektur Fabrik og Bolig dan 2 Vibaek Jens 1989 Debatten om Kobenhavns 3 hovedbanegard 1864 1911 Historiske Meddelelser om Kobenhavn dan Copenhagen Copenhagen Municipality ISBN 87 89457 00 5 Posilannyared dan Kobenhavn H Arhivovano 5 lipnya 2019 u Wayback Machine at dsb dk Arhivovano 6 bereznya 2005 u Wayback Machine angl Official Site Information and tickets Arhivovano 13 travnya 2020 u Wayback Machine dan Banedanmark Arhivovano 30 chervnya 2006 u Wayback Machine government agency responsible for maintenance and traffic control on most of the Danish railway network dan DSB Arhivovano 6 bereznya 2005 u Wayback Machine largest Danish train operating company dan Danske Jernbaner Arhivovano 28 zhovtnya 2018 u Wayback Machine website with information on railway history in Denmark nbsp Vikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Kopengagen Centralnij Otrimano z https uk wikipedia org w index php title Kopengagen Centralnij amp oldid 43647853