Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Не плутати з Миколаївський суднобудівний завод Океан Миколаївський суднобудівний завод суднобудівне українське підприємс

Руссуд

Руссуд
Не плутати з Миколаївський суднобудівний завод «Океан».

Миколаївський суднобудівний завод — суднобудівне українське підприємство, одне з найбільших у країні, розташоване в місті Миколаїв.

Миколаївський суднобудівний завод
Тип державне підприємство
Організаційно-правова форма господарювання державне підприємство
Галузь суднобудування
Засновано 1788
Штаб-квартира image Україна, Миколаїв, вул. Адміральська, 38
Співробітники близько 700 (серпень 2015)
Холдингова компанія Укроборонпром
Код ЄДРПОУ 14313240
shipyard61.com.ua
Нагороди
image
image Миколаївський суднобудівний завод у Вікісховищі

Історія

Адміралтейство

1788 — заснування Миколаївського адміралтейства (перша назва заводу).

1789 — спущений на воду перший корабель 44-гарматний фрегат «Святий Миколай», за ним був виготовлений цілий ряд бойових кораблів, основним призначенням яких був захист південних рубежів Російської імперії.

image
Заводоуправління, на передньому плані — Манганаріївський сквер

1851 — за наполяганням адмірала Лазарева здійснилася перша суттєва реконструкція верфі.

1856–1867 — почався період броненосного суднобудування. З цієї серії суден особлива історична місія випала броненосцю «Князь Потьомкін Таврійський». Будівництво ескадрених броненосців на заводі тривало до 1910 року.

Наприкінці XIX століття Миколаївське Адміралтейство опинилось у скрутному становищі через відсутність своєчасної модернізації виробництва, тому було вирішено на місті застарілих корпусів побудувати новий завод і сухі доки в районі Соляних хуторів. Від цих планів відмовились, коли геологічні вишукування, здійснені на місці розташування сухих доків, дали негативні результати. В 1910 році Адміралтейство закрили.

image
Акваторія заводу, в центрі — недобудований крейсер «Україна»

«Руссуд»

1911–1914 — на лівому березі річки Інгул були побудовані два стапеля з елінгами, складально-зварювальний цех, ряд корпусів і добудівна набережна. Завод отримав нову назву — «Руссуд». Побудовані заводом лінійні кораблі, крейсери, десантні пароплави були найкращими суднами свого класу того часу.

image
«Головні ворота» заводу

Цусімська битва, в якій Японія розбила російську ескадру, показала, що імперії потрібні нові кораблі й заводи для їх будівництва. Саме тому група морських фахівців і великих комерсантів звернула увагу на цехи Миколаївського Адміралтейства і вирішила створити акціонерне товариство для його відновлення та будівництва сучасних кораблів.

Керували заводами із Петрограду. І, бувши різними юридичними особами, у цих підприємств були спільні директори правління.

Установчий комітет під керівництвом генерал-лейтенанта у відставці В. М. Іванова 5 листопада 1911 в Петербурзі зібрав перші установчі збори акціонерів Російського суднобудівного товариства. Збори прийняли рішення про проектування та будівництво двох лінкорів, уклало договір з Морським міністерством на оренду в Миколаєві колишнього казенного Адміралтейства і призначило директором майбутнього заводу «Руссуд» М. І. Дмитрієва.

Під будівництво заводу відвели 27,6 десятин землі на лівому березі Інгулу, до неї долучили 13,4 десятин землі, що прилягала до військового порту і 7,5 десятин під залізничну гілку (проходила територією сучасного Флотського бульвару). Була поставлене завдання побудувати новий завод за два з половиною роки. Всі виробничі об'єкти, стапелі, елінги, головна корпусна майстерня, енергетичний цех, повітряні, водяні й електричні комунікації, залізнична гілка і міст в районі Інгульського спуску будувалися одночасно.

На початку 1912 на першому стапелі, ще не обладнаному вантажопідйомними засобами, був забетонований фундамент для закладки лінкора «Імператриця Марія». Через два місяці такий самий майданчик був підготовлений на другому стапелі. Будівництво лінкорів вели одночасно з будівництвом заводу.

В 1917 завод припинив будівництво кораблів через економічні негаразди та політичну нестабільність.

3 серпня 1918 Рада міністрів Української Держави схвалила законопроєкт морського міністра про перетворення заводу на самостійний казенний завод Української Держави.

Завод ім. 61 комунара

Завод було створено в 1920 році під назвою «Тремсуд» («ТРЕст Морського СУДнобудування») шляхом об'єднання трьох підприємств: «Россуд» («РОСійське СУДнобудівельне товариство»), «Ремсуд» («РЕМонт СУДен»), «Темвод» («Трубочний і ЕлектроМеханічний заВОД»).

З 1931, коли завод отримав назву «імені 61 комунара», тут будувалися ескадрені міноносці, есмінці, підводні човни, плавзасоби забезпечення військово-морського флоту, зокрема рятувальні судна різного призначення, оснащені глибоководними комплексами. Майже третина бойового складу колишніх ВМС СРСР побудована на Суднобудівному заводі імені 61 комунара.

1938 — побудований стапель № 3, після реконструкції у 1986 році має габарити 218×42 м і дозволяє спускати судна з вагою корпуса до 28 000 тонн. На правому березі річки Інгул були побудовані механіко-складальний і монтажно-добудовний цехи (1970), добудовна набережна (1986), найбільший цех із сучасним обладнанням для випуску виробів машинобудівного виробництва (1988), штатна стоянка плавдоки (1987), енергетичні мережі і споруди, а також розпочато будівництво двох відкритих стапельних місць розміром 220×26 м кожне (1987).

У липні 1999 завод завершив ремонт і передав Міністерству Оборони Російської федерації ударний ракетний крейсер «Москва». З квітня 1999 року почалися роботи по добудові флагмана Військово-Морських Сил України — ракетного крейсера «Україна».

З шістдесятих років Завод будує рефрижераторні судна для торгового флоту. 90 суден місткістю від 260 до 500 тисяч футів були побудовані, з яких 25 судів поставлені на експорт. З 1991 року Завод співпрацює з Грецькою компанією «Laskaridis Shipping Company Ltd» і з 1997 року зі спільним українсько-грецьким підприємством «Yugreftransflot-Lavinia». За час співробітництва 16 рефрижераторних суден були поставлені Замовнику і зараз рефрижераторне судно для компанії «Yugreftransflot-Lavinia» перебуває на стадії будівництва.

З 2001 по 2003 Завод побудував і передав норвезькій компанії «Bergen Yards AS» 3 корпуси судна постачання і 2 корпуси арктичних траулерів.

У квітні-травні 2003 були підписані два контракти з французькою компанією «Vopak LMF» на виготовлення спеціальних фундаментів і реконструкцію барж для перевезення модулів бурової платформи.

14 червня 2003 укладений контракт із державним підприємством «Дельта-лоцман» на будівництво багатоцільового буксира L = 34 м з тяговим зусиллям 60 т.

27 жовтня 2003 укладений контракт з державною компанією «Дельта-лоцман» на будівництво криголама.

30 січня 2004 укладений контракт з іспанською фірмою Factoria Naval de Marin sa на будівництво двох корпусів суховантажів DWT 4500. 5 листопада 2004 проведена закладка першого корпусу і 24 грудня другого.

27 березня 2004 укладений контракт із норвезькою фірмою Havyard Leirvik AS на будівництво корпусу криголама 99,8 м. 8 жовтня 2004 р. відбулася урочиста закладка корпусу. Генеральним замовником комплектного судна виступає російська компанія . 9 жовтня 2004 року був підписаний контракт на будівництво другого корпусу криголама.

21 квітня 2005 укладені контракти з іспанською фірмою Factoria Naval de Marin sa на будівництво трьох (+2) корпусів суховантажів DWT 4500, що є продовженням будівництва серії контейнеровозів.

Від 2009 року завод не збудував жодного нового корабля, здійснюючи лише їх ремонти.

В грудні 2010 року було створено державний концерн «Укроборонпром», а з квітня 2011 року завод введено до його складу.

Миколаївський суднобудівний завод

Наказом від 8 вересня 2017 Державне підприємство «Суднобудівний завод імені 61 комунара» перейменовано в ДП «Миколаївський суднобудівний завод»

30 жовтня керівництво Укроборонпрому звернулося до секретаря РНБО з проханням сприяти у вирішенні долі стратегічного підприємства. Державне підприємство «Миколаївський суднобудівний завод», яке входить до складу державного концерну Укроборонпром, зупинило роботу. Причиною зупинки в концерні називають відсутність рішення Кабінету Міністрів щодо фінансування утримання ракетного крейсера проекту 1164. Також на цей момент були заарештовані рахунки підприємства, а заборгованість по заробітній платі становила понад 58 млн грн. Зазначається, що завод вже 3-й рік самостійно виконує відповідні роботи, оскільки припинення підтримки крейсера призведе до руйнування його енергетичних вузлів, елементів обладнання, екологічного забруднення акваторії річок Буг та Інгул.

13 листопада 2017 Військова прокуратура Південного регіону України, опрацювавши інформаційне звернення від ДК «Укроборонпром», захистила інтереси ДП «Миколаївський суднобудівний завод» у справі заборгованості з боку приватних фірм у обсязі 800 тисяч гривень. Згідно з ухвалою господарського суду м. Києва та господарського суду Запорізької області, задоволено позови щодо повернення коштів на підприємство.

13 грудня 2017 року Кабінет Міністрів України доручив керівництву концерну «Укроборонпром» погасити заборгованість із виплати заробітної плати працівникам ДП «Миколаївський суднобудівний завод» до 25 грудня 2017 року. Про це заявив на засіданні уряду Прем'єр-міністр України Володимир Гройсман.

10 вересня 2018 року керівництво Миколаївського суднобудівного заводу та ВМС домовилися про продовження ремонту десантного катеру «Сватове», а також про прибуття ракетного катера «Прилуки».

Станом на вересень 2018 року на державному рівні прийнято рішення, що МСЗ стає головною ремонтною базою Військово-Морських Сил України та Морської Охорони ДПСУ. З трьох стапелів заводу, два найстаріші у непридатному стані і їх очікує демонтаж. Третій стапель, на якому зараз стоїть недобудоване судно, що належить колишньому замовнику, у придатному стані. Ініційовано питання про звільнення та реконструкцію 3-го стапелю. 100-тонний кран, що обслуговує цей стапель, у робочому стані. Тож у перспективних планах заводу — розгортання цивільного суднобудування, у т.р. для іноземного замовника, як це було ще 10-15 років тому.

На північній стороні заводу, яка наприкінці 80-х проходила реконструкцію під будівництво сучасних тоді есмінців пр. 956, кранове обладнання зараз не в робочому стані, але вже тривають роботи з відновлення їх працездатності. Керівництво заводу планує використовувати цю частину акваторії під сервісні операції.

За 2018 рік «Миколаївський Суднобудівний Завод», відремонтував 8 суден та кораблів. За доступною інформацією, у 2018 році на «Миколаївський суднобудівний завод» за чергою заходу на ремонт було скеровано:

  • Малий броньований артилерійський катер «Бердянськ»
  • Малий броньований артилерійський катер «Аккерман»
  • Великий гідрографічний катер БГК
  • Гідрографічне судно ГС-82
  • Лоцманський катер ЛК-115
  • Лоцманський катер «Михайло Сніцар»
  • Ракетний катер «Прилуки»
  • Буксир «Володимир Іванов»

23 липня 2019 ДК «Укроборонпром» із оборотних коштів спецекспортерів, що входять до складу концерну, на рахунки державного підприємства «Миколаївський суднобудівний завод» для погашення заборгованості із заробітної плати було переказано 54,8 млн грн. Крім того, було переказано 31,7 млн грн для виплат компенсації за несвоєчасно виплачену заробітну плату, а також податків і зборів, пов'язаних із розрахунком за оплату праці. 29 липня 2019 року Генеральний директор заводу Валерій Калашников повідомив, що цей транш було здійснено в рамках угоди, за якою підприємство має повернути 86,5 млн гривень, які йому виділив Державний концерн «Укроборонпром» для погашення боргів по заробітній платні працівникам. Термінів, коли ці кошти мають бути повернуті, наразі не відомо.

Після погашення заборгованості на підприємстві сподіваються замовлень, передусім від держави — вже є доручення президента щодо запуску процесу демілітаризації недобудованого ракетного крейсера проєкту 1164, шифр «Атлант» (колишній «Україна», ще раніше «Адмірал флоту Лобов») та вирішення питання добудови на заводі новітнього корвету проєкту 58250.

За словами директора, демілітаризація крейсеру займе не менше 2,5 років, ближче до трьох. Крім фахівців заводу, планується залучити підрядників, зокрема фахівців миколаївського підприємства «Ера», турбінного заводу «Зоря» та інших.

Валерій Калашников також розповів, що 26-27 липня 2019 завод планує прийняти на ремонт середній десантний корабель ВМСУ «Юрій Олефіренко», зокрема планується здійснення капітального ремонту головних двигунів.

Крім того, на підприємстві повідомили, що 17 липня 2019 з командувачем ВМСУ та начальником управління кораблебудування флоту обговорювалось питання щодо будівництва нових кораблів для ВМСУ, але відмовилися уточнювати, яких саме проєктів.

Банкрутство

Миколаївський суднобудівний завод входив у десятку підприємств країни з найбільшою заборгованістю із заробітної плати перед працівниками станом на 2018 рік.

16 жовтня 2020 року з ініціативи самого ж заводу в порядку ч. 6 ст. 34 Кодексу України про процедури банкрутства, рішенням Господарського суду Миколаївської області підприємство було визнано банкрутом.

Норма, на яку посилається керівництво підприємства, передбачає, що боржник зобов'язаний у місячний термін звернутися до господарського суду з заявою про порушення провадження у справі про банкрутство в разі, якщо задоволення вимог одного або кількох кредиторів призведе до неможливості виконання грошових зобов'язань боржника в повному обсязі перед іншими кредиторами (загроза неплатоспроможності), і в інших випадках, передбачених кодексом.

Керівництво (Генеральні директори Миколаївського суднобудівного заводу)

Побудовано на заводі

Галерея

  • image
    Протичовновий корабель «Комсомолець України», 30 листопада 1983
  • image
    Протичовновий корабель «Сообразітєльний», 29 вересня 1983
  • image
    Протичовновий корабель «Проворний», 18 жовтня 1982
  • image
    Протичовновий корабель «Відважний», 15 серпня 1974
  • image
    Протичовновий корабель «Червоний Кавказ», 1 травня 1982
  • image
    Протичовновий корабель «Смєтливий», червень 2003
  • image
    Протичовновий корабель «Миколаїв», 15 липня 1986
  • image
    Протичовновий корабель «Очаків», 28 лютого 1982
  • image
    Протичовновий корабель «Керч», 1 серпня 1986
  • image
    Протичовновий корабель «Азов», 1988
  • image
    Протичовновий корабель «Петропавловськ», 23 травня 1984
  • image
    Протичовновий корабель «Ташкент», 1985
  • image
    Ракетний крейсер «Москва», 22 липня 2009
  • image
    Ракетний крейсер «Маршал Устинов», 21 липня 1989
  • image
    Ракетний крейсер «Варяг», 7 травня 2010
  • image
    Ракетний крейсер «Україна», 1 жовтня 2009

Див. також

Примітки

  1. Миколаївський суднобудівний завод: від ідеї створення до занепаду потужностей - mykolaiv.name (укр.). 4 жовтня 2022. Процитовано 7 жовтня 2022.
  2. Україна: Хроніка ХХ ст.: Рік 1918: Довід. вид. / Редкол.: В. А. Смолій (голова) та ін.; Упоряд.: А. П. Гриценко, О. Й. Щусь. Київ: Інститут історії України НАН України. 2005. с. 290. ISBN .
  3. . https://www.depo.ua/. . 1 листопада 2017. Архів оригіналу за 14 грудня 2017. Процитовано 13 грудня 2017.
  4. Максим Овчаренко (24 вересня 2017). . http://uprom.info/. Національний промисловий портал. Архів оригіналу за 26 вересня 2017. Процитовано 26 вересня 2017.
  5. . https://glavcom.ua/. Главком. 31 жовтня 2017. Архів оригіналу за 14 грудня 2017. Процитовано 13 грудня 2017.
  6. . https://dt.ua/. Дзеркало тижня. 31 жовтня 2017. Архів оригіналу за 1 листопада 2017. Процитовано 13 грудня 2017.
  7. . https://defence-ua.com/. Defense Express. 13 листопада 2017. Архів оригіналу за 14 грудня 2017. Процитовано 13 грудня 2017.
  8. . http://www.unn.com.ua/. Українські національні новини. 13 грудня 2017. Архів оригіналу за 13 грудня 2017. Процитовано 13 грудня 2017.
  9. . https://www.ukrinform.ua/. Укрінформ. 13 грудня 2017. Архів оригіналу за 14 грудня 2017. Процитовано 13 грудня 2017.
  10. . https://www.ukrmilitary.com/. . 10 вересня 2018. Архів оригіналу за 10 вересня 2018. Процитовано 10 вересня 2018.
  11. Дмитро Удовицький (15 вересня 2018). . https://mil.in.ua/. Український мілітарний портал. Архів оригіналу за 16 вересня 2018. Процитовано 16 вересня 2018.
  12. . http://uprom.info/. 25 січня 2019. Архів оригіналу за 26 січня 2019.
  13. . https://mil.in.ua/. Український мілітарний портал. 23 липня 2019. Архів оригіналу за 23 липня 2019. Процитовано 22 липня 2019.
  14. . https://www.ukrmilitary.com/. . 23 липня 2019. Архів оригіналу за 23 липня 2019. Процитовано 22 липня 2019.
  15. . https://mil.in.ua/. Український мілітарний портал. 29 липня 2019. Архів оригіналу за 29 липня 2019. Процитовано 28 липня 2019.
  16. . https://www.ukrmilitary.com/. . 23 липня 2019. Архів оригіналу за 23 липня 2019. Процитовано 22 липня 2019.
  17. . Архів оригіналу за 2 квітня 2018. Процитовано 2 квітня 2018.
  18. . Ukrainian Military Pages. 26 жовтня 2020. Архів оригіналу за 31 жовтня 2020. Процитовано 27 жовтня 2020.
  19. Уклад.: Д-49 Болгов В. В., Болгов І. В. Державні нагороди України. Кавалери та лауреати. — К. : Інститут біографічних досліджень, VII. — С. 275. — .

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Миколаївський суднобудівний завод

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Ne plutati z Mikolayivskij sudnobudivnij zavod Okean Mikolayivskij sudnobudivnij zavod sudnobudivne ukrayinske pidpriyemstvo odne z najbilshih u krayini roztashovane v misti Mikolayiv Mikolayivskij sudnobudivnij zavodLogotipTip derzhavne pidpriyemstvoOrganizacijno pravova forma gospodaryuvannya derzhavne pidpriyemstvoGaluz sudnobuduvannyaZasnovano 1788Shtab kvartira Ukrayina Mikolayiv vul Admiralska 38Spivrobitniki blizko 700 serpen 2015 Holdingova kompaniya UkroboronpromKod YeDRPOU 14313240shipyard61 com uaNagorodi Mikolayivskij sudnobudivnij zavod u VikishovishiIstoriyaAdmiraltejstvo 1788 zasnuvannya Mikolayivskogo admiraltejstva persha nazva zavodu 1789 spushenij na vodu pershij korabel 44 garmatnij fregat Svyatij Mikolaj za nim buv vigotovlenij cilij ryad bojovih korabliv osnovnim priznachennyam yakih buv zahist pivdennih rubezhiv Rosijskoyi imperiyi Zavodoupravlinnya na perednomu plani Manganariyivskij skver 1851 za napolyagannyam admirala Lazareva zdijsnilasya persha suttyeva rekonstrukciya verfi 1856 1867 pochavsya period bronenosnogo sudnobuduvannya Z ciyeyi seriyi suden osobliva istorichna misiya vipala bronenoscyu Knyaz Potomkin Tavrijskij Budivnictvo eskadrenih bronenosciv na zavodi trivalo do 1910 roku Naprikinci XIX stolittya Mikolayivske Admiraltejstvo opinilos u skrutnomu stanovishi cherez vidsutnist svoyechasnoyi modernizaciyi virobnictva tomu bulo virisheno na misti zastarilih korpusiv pobuduvati novij zavod i suhi doki v rajoni Solyanih hutoriv Vid cih planiv vidmovilis koli geologichni vishukuvannya zdijsneni na misci roztashuvannya suhih dokiv dali negativni rezultati V 1910 roci Admiraltejstvo zakrili Akvatoriya zavodu v centri nedobudovanij krejser Ukrayina Russud 1911 1914 na livomu berezi richki Ingul buli pobudovani dva stapelya z elingami skladalno zvaryuvalnij ceh ryad korpusiv i dobudivna naberezhna Zavod otrimav novu nazvu Russud Pobudovani zavodom linijni korabli krejseri desantni paroplavi buli najkrashimi sudnami svogo klasu togo chasu Golovni vorota zavodu Cusimska bitva v yakij Yaponiya rozbila rosijsku eskadru pokazala sho imperiyi potribni novi korabli j zavodi dlya yih budivnictva Same tomu grupa morskih fahivciv i velikih komersantiv zvernula uvagu na cehi Mikolayivskogo Admiraltejstva i virishila stvoriti akcionerne tovaristvo dlya jogo vidnovlennya ta budivnictva suchasnih korabliv Keruvali zavodami iz Petrogradu I buvshi riznimi yuridichnimi osobami u cih pidpriyemstv buli spilni direktori pravlinnya Ustanovchij komitet pid kerivnictvom general lejtenanta u vidstavci V M Ivanova 5 listopada 1911 v Peterburzi zibrav pershi ustanovchi zbori akcioneriv Rosijskogo sudnobudivnogo tovaristva Zbori prijnyali rishennya pro proektuvannya ta budivnictvo dvoh linkoriv uklalo dogovir z Morskim ministerstvom na orendu v Mikolayevi kolishnogo kazennogo Admiraltejstva i priznachilo direktorom majbutnogo zavodu Russud M I Dmitriyeva Pid budivnictvo zavodu vidveli 27 6 desyatin zemli na livomu berezi Ingulu do neyi doluchili 13 4 desyatin zemli sho prilyagala do vijskovogo portu i 7 5 desyatin pid zaliznichnu gilku prohodila teritoriyeyu suchasnogo Flotskogo bulvaru Bula postavlene zavdannya pobuduvati novij zavod za dva z polovinoyu roki Vsi virobnichi ob yekti stapeli elingi golovna korpusna majsternya energetichnij ceh povitryani vodyani j elektrichni komunikaciyi zaliznichna gilka i mist v rajoni Ingulskogo spusku buduvalisya odnochasno Na pochatku 1912 na pershomu stapeli she ne obladnanomu vantazhopidjomnimi zasobami buv zabetonovanij fundament dlya zakladki linkora Imperatricya Mariya Cherez dva misyaci takij samij majdanchik buv pidgotovlenij na drugomu stapeli Budivnictvo linkoriv veli odnochasno z budivnictvom zavodu V 1917 zavod pripiniv budivnictvo korabliv cherez ekonomichni negarazdi ta politichnu nestabilnist 3 serpnya 1918 Rada ministriv Ukrayinskoyi Derzhavi shvalila zakonoproyekt morskogo ministra pro peretvorennya zavodu na samostijnij kazennij zavod Ukrayinskoyi Derzhavi Zavod im 61 komunara Zavod bulo stvoreno v 1920 roci pid nazvoyu Tremsud TREst Morskogo SUDnobuduvannya shlyahom ob yednannya troh pidpriyemstv Rossud ROSijske SUDnobudivelne tovaristvo Remsud REMont SUDen Temvod Trubochnij i ElektroMehanichnij zaVOD Z 1931 koli zavod otrimav nazvu imeni 61 komunara tut buduvalisya eskadreni minonosci esminci pidvodni chovni plavzasobi zabezpechennya vijskovo morskogo flotu zokrema ryatuvalni sudna riznogo priznachennya osnasheni glibokovodnimi kompleksami Majzhe tretina bojovogo skladu kolishnih VMS SRSR pobudovana na Sudnobudivnomu zavodi imeni 61 komunara 1938 pobudovanij stapel 3 pislya rekonstrukciyi u 1986 roci maye gabariti 218 42 m i dozvolyaye spuskati sudna z vagoyu korpusa do 28 000 tonn Na pravomu berezi richki Ingul buli pobudovani mehaniko skladalnij i montazhno dobudovnij cehi 1970 dobudovna naberezhna 1986 najbilshij ceh iz suchasnim obladnannyam dlya vipusku virobiv mashinobudivnogo virobnictva 1988 shtatna stoyanka plavdoki 1987 energetichni merezhi i sporudi a takozh rozpochato budivnictvo dvoh vidkritih stapelnih misc rozmirom 220 26 m kozhne 1987 U lipni 1999 zavod zavershiv remont i peredav Ministerstvu Oboroni Rosijskoyi federaciyi udarnij raketnij krejser Moskva Z kvitnya 1999 roku pochalisya roboti po dobudovi flagmana Vijskovo Morskih Sil Ukrayini raketnogo krejsera Ukrayina Z shistdesyatih rokiv Zavod buduye refrizheratorni sudna dlya torgovogo flotu 90 suden mistkistyu vid 260 do 500 tisyach futiv buli pobudovani z yakih 25 sudiv postavleni na eksport Z 1991 roku Zavod spivpracyuye z Greckoyu kompaniyeyu Laskaridis Shipping Company Ltd i z 1997 roku zi spilnim ukrayinsko greckim pidpriyemstvom Yugreftransflot Lavinia Za chas spivrobitnictva 16 refrizheratornih suden buli postavleni Zamovniku i zaraz refrizheratorne sudno dlya kompaniyi Yugreftransflot Lavinia perebuvaye na stadiyi budivnictva Z 2001 po 2003 Zavod pobuduvav i peredav norvezkij kompaniyi Bergen Yards AS 3 korpusi sudna postachannya i 2 korpusi arktichnih trauleriv U kvitni travni 2003 buli pidpisani dva kontrakti z francuzkoyu kompaniyeyu Vopak LMF na vigotovlennya specialnih fundamentiv i rekonstrukciyu barzh dlya perevezennya moduliv burovoyi platformi 14 chervnya 2003 ukladenij kontrakt iz derzhavnim pidpriyemstvom Delta locman na budivnictvo bagatocilovogo buksira L 34 m z tyagovim zusillyam 60 t 27 zhovtnya 2003 ukladenij kontrakt z derzhavnoyu kompaniyeyu Delta locman na budivnictvo krigolama 30 sichnya 2004 ukladenij kontrakt z ispanskoyu firmoyu Factoria Naval de Marin sa na budivnictvo dvoh korpusiv suhovantazhiv DWT 4500 5 listopada 2004 provedena zakladka pershogo korpusu i 24 grudnya drugogo 27 bereznya 2004 ukladenij kontrakt iz norvezkoyu firmoyu Havyard Leirvik AS na budivnictvo korpusu krigolama 99 8 m 8 zhovtnya 2004 r vidbulasya urochista zakladka korpusu Generalnim zamovnikom komplektnogo sudna vistupaye rosijska kompaniya 9 zhovtnya 2004 roku buv pidpisanij kontrakt na budivnictvo drugogo korpusu krigolama 21 kvitnya 2005 ukladeni kontrakti z ispanskoyu firmoyu Factoria Naval de Marin sa na budivnictvo troh 2 korpusiv suhovantazhiv DWT 4500 sho ye prodovzhennyam budivnictva seriyi kontejnerovoziv Vid 2009 roku zavod ne zbuduvav zhodnogo novogo korablya zdijsnyuyuchi lishe yih remonti V grudni 2010 roku bulo stvoreno derzhavnij koncern Ukroboronprom a z kvitnya 2011 roku zavod vvedeno do jogo skladu Mikolayivskij sudnobudivnij zavod Nakazom vid 8 veresnya 2017 Derzhavne pidpriyemstvo Sudnobudivnij zavod imeni 61 komunara perejmenovano v DP Mikolayivskij sudnobudivnij zavod 30 zhovtnya kerivnictvo Ukroboronpromu zvernulosya do sekretarya RNBO z prohannyam spriyati u virishenni doli strategichnogo pidpriyemstva Derzhavne pidpriyemstvo Mikolayivskij sudnobudivnij zavod yake vhodit do skladu derzhavnogo koncernu Ukroboronprom zupinilo robotu Prichinoyu zupinki v koncerni nazivayut vidsutnist rishennya Kabinetu Ministriv shodo finansuvannya utrimannya raketnogo krejsera proektu 1164 Takozh na cej moment buli zaareshtovani rahunki pidpriyemstva a zaborgovanist po zarobitnij plati stanovila ponad 58 mln grn Zaznachayetsya sho zavod vzhe 3 j rik samostijno vikonuye vidpovidni roboti oskilki pripinennya pidtrimki krejsera prizvede do rujnuvannya jogo energetichnih vuzliv elementiv obladnannya ekologichnogo zabrudnennya akvatoriyi richok Bug ta Ingul 13 listopada 2017 Vijskova prokuratura Pivdennogo regionu Ukrayini opracyuvavshi informacijne zvernennya vid DK Ukroboronprom zahistila interesi DP Mikolayivskij sudnobudivnij zavod u spravi zaborgovanosti z boku privatnih firm u obsyazi 800 tisyach griven Zgidno z uhvaloyu gospodarskogo sudu m Kiyeva ta gospodarskogo sudu Zaporizkoyi oblasti zadovoleno pozovi shodo povernennya koshtiv na pidpriyemstvo 13 grudnya 2017 roku Kabinet Ministriv Ukrayini doruchiv kerivnictvu koncernu Ukroboronprom pogasiti zaborgovanist iz viplati zarobitnoyi plati pracivnikam DP Mikolayivskij sudnobudivnij zavod do 25 grudnya 2017 roku Pro ce zayaviv na zasidanni uryadu Prem yer ministr Ukrayini Volodimir Grojsman 10 veresnya 2018 roku kerivnictvo Mikolayivskogo sudnobudivnogo zavodu ta VMS domovilisya pro prodovzhennya remontu desantnogo kateru Svatove a takozh pro pributtya raketnogo katera Priluki Stanom na veresen 2018 roku na derzhavnomu rivni prijnyato rishennya sho MSZ staye golovnoyu remontnoyu bazoyu Vijskovo Morskih Sil Ukrayini ta Morskoyi Ohoroni DPSU Z troh stapeliv zavodu dva najstarishi u nepridatnomu stani i yih ochikuye demontazh Tretij stapel na yakomu zaraz stoyit nedobudovane sudno sho nalezhit kolishnomu zamovniku u pridatnomu stani Inicijovano pitannya pro zvilnennya ta rekonstrukciyu 3 go stapelyu 100 tonnij kran sho obslugovuye cej stapel u robochomu stani Tozh u perspektivnih planah zavodu rozgortannya civilnogo sudnobuduvannya u t r dlya inozemnogo zamovnika yak ce bulo she 10 15 rokiv tomu Na pivnichnij storoni zavodu yaka naprikinci 80 h prohodila rekonstrukciyu pid budivnictvo suchasnih todi esminciv pr 956 kranove obladnannya zaraz ne v robochomu stani ale vzhe trivayut roboti z vidnovlennya yih pracezdatnosti Kerivnictvo zavodu planuye vikoristovuvati cyu chastinu akvatoriyi pid servisni operaciyi Za 2018 rik Mikolayivskij Sudnobudivnij Zavod vidremontuvav 8 suden ta korabliv Za dostupnoyu informaciyeyu u 2018 roci na Mikolayivskij sudnobudivnij zavod za chergoyu zahodu na remont bulo skerovano Malij bronovanij artilerijskij kater Berdyansk Malij bronovanij artilerijskij kater Akkerman Velikij gidrografichnij kater BGK Gidrografichne sudno GS 82 Locmanskij kater LK 115 Locmanskij kater Mihajlo Snicar Raketnij kater Priluki Buksir Volodimir Ivanov 23 lipnya 2019 DK Ukroboronprom iz oborotnih koshtiv speceksporteriv sho vhodyat do skladu koncernu na rahunki derzhavnogo pidpriyemstva Mikolayivskij sudnobudivnij zavod dlya pogashennya zaborgovanosti iz zarobitnoyi plati bulo perekazano 54 8 mln grn Krim togo bulo perekazano 31 7 mln grn dlya viplat kompensaciyi za nesvoyechasno viplachenu zarobitnu platu a takozh podatkiv i zboriv pov yazanih iz rozrahunkom za oplatu praci 29 lipnya 2019 roku Generalnij direktor zavodu Valerij Kalashnikov povidomiv sho cej transh bulo zdijsneno v ramkah ugodi za yakoyu pidpriyemstvo maye povernuti 86 5 mln griven yaki jomu vidiliv Derzhavnij koncern Ukroboronprom dlya pogashennya borgiv po zarobitnij platni pracivnikam Terminiv koli ci koshti mayut buti povernuti narazi ne vidomo Pislya pogashennya zaborgovanosti na pidpriyemstvi spodivayutsya zamovlen peredusim vid derzhavi vzhe ye doruchennya prezidenta shodo zapusku procesu demilitarizaciyi nedobudovanogo raketnogo krejsera proyektu 1164 shifr Atlant kolishnij Ukrayina she ranishe Admiral flotu Lobov ta virishennya pitannya dobudovi na zavodi novitnogo korvetu proyektu 58250 Za slovami direktora demilitarizaciya krejseru zajme ne menshe 2 5 rokiv blizhche do troh Krim fahivciv zavodu planuyetsya zaluchiti pidryadnikiv zokrema fahivciv mikolayivskogo pidpriyemstva Era turbinnogo zavodu Zorya ta inshih Valerij Kalashnikov takozh rozpoviv sho 26 27 lipnya 2019 zavod planuye prijnyati na remont serednij desantnij korabel VMSU Yurij Olefirenko zokrema planuyetsya zdijsnennya kapitalnogo remontu golovnih dviguniv Krim togo na pidpriyemstvi povidomili sho 17 lipnya 2019 z komanduvachem VMSU ta nachalnikom upravlinnya korablebuduvannya flotu obgovoryuvalos pitannya shodo budivnictva novih korabliv dlya VMSU ale vidmovilisya utochnyuvati yakih same proyektiv Bankrutstvo Mikolayivskij sudnobudivnij zavod vhodiv u desyatku pidpriyemstv krayini z najbilshoyu zaborgovanistyu iz zarobitnoyi plati pered pracivnikami stanom na 2018 rik 16 zhovtnya 2020 roku z iniciativi samogo zh zavodu v poryadku ch 6 st 34 Kodeksu Ukrayini pro proceduri bankrutstva rishennyam Gospodarskogo sudu Mikolayivskoyi oblasti pidpriyemstvo bulo viznano bankrutom Norma na yaku posilayetsya kerivnictvo pidpriyemstva peredbachaye sho borzhnik zobov yazanij u misyachnij termin zvernutisya do gospodarskogo sudu z zayavoyu pro porushennya provadzhennya u spravi pro bankrutstvo v razi yaksho zadovolennya vimog odnogo abo kilkoh kreditoriv prizvede do nemozhlivosti vikonannya groshovih zobov yazan borzhnika v povnomu obsyazi pered inshimi kreditorami zagroza neplatospromozhnosti i v inshih vipadkah peredbachenih kodeksom Kerivnictvo Generalni direktori Mikolayivskogo sudnobudivnogo zavodu 1939 1941 1944 1950 Pribilskij Ivan Stepanovich 1950 1959 Gankevich Anatolij Borisovich 1965 1976 Andrianov Volodimir Mikolajovich 1986 1994 Ovdiyenko Igor Mikolajovich 2016 2017 2017 2024 Pobudovano na zavodiPidvodni chovni tipu Shuka Sh 205 protichovnovij korabel Komsomolec Ukrayini protichovnovij korabel Soobrazityelnij protichovnovij korabel Provornij protichovnovij korabel Vidvazhnij protichovnovij korabel Chervonij Kavkaz protichovnovij korabel Smyetlivij Veliki protichovnovi korabli proektu 1134B protichovnovij korabel Mikolayiv protichovnovij korabel Ochakiv protichovnovij korabel Kerch protichovnovij korabel Azov protichovnovij korabel Petropavlovsk protichovnovij korabel Tashkent protichovnovij korabel Tallinn Krejseri proektu 1164 raketnij krejser Moskva raketnij krejser Marshal Ustinov raketnij krejser Varyag raketnij krejser Ukrayina GalereyaProtichovnovij korabel Komsomolec Ukrayini 30 listopada 1983 Protichovnovij korabel Soobrazityelnij 29 veresnya 1983 Protichovnovij korabel Provornij 18 zhovtnya 1982 Protichovnovij korabel Vidvazhnij 15 serpnya 1974 Protichovnovij korabel Chervonij Kavkaz 1 travnya 1982 Protichovnovij korabel Smyetlivij cherven 2003 Protichovnovij korabel Mikolayiv 15 lipnya 1986 Protichovnovij korabel Ochakiv 28 lyutogo 1982 Protichovnovij korabel Kerch 1 serpnya 1986 Protichovnovij korabel Azov 1988 Protichovnovij korabel Petropavlovsk 23 travnya 1984 Protichovnovij korabel Tashkent 1985 Raketnij krejser Moskva 22 lipnya 2009 Raketnij krejser Marshal Ustinov 21 lipnya 1989 Raketnij krejser Varyag 7 travnya 2010 Raketnij krejser Ukrayina 1 zhovtnya 2009Div takozhChornomorskij sudnobudivnij zavod Okean zavod DP NVKG Zorya Mashproekt Doslidno proektnij centr korablebuduvannya PrimitkiMikolayivskij sudnobudivnij zavod vid ideyi stvorennya do zanepadu potuzhnostej mykolaiv name ukr 4 zhovtnya 2022 Procitovano 7 zhovtnya 2022 Ukrayina Hronika HH st Rik 1918 Dovid vid Redkol V A Smolij golova ta in Uporyad A P Gricenko O J Shus Kiyiv Institut istoriyi Ukrayini NAN Ukrayini 2005 s 290 ISBN 966 02 3732 4 https www depo ua 1 listopada 2017 Arhiv originalu za 14 grudnya 2017 Procitovano 13 grudnya 2017 Maksim Ovcharenko 24 veresnya 2017 http uprom info Nacionalnij promislovij portal Arhiv originalu za 26 veresnya 2017 Procitovano 26 veresnya 2017 https glavcom ua Glavkom 31 zhovtnya 2017 Arhiv originalu za 14 grudnya 2017 Procitovano 13 grudnya 2017 https dt ua Dzerkalo tizhnya 31 zhovtnya 2017 Arhiv originalu za 1 listopada 2017 Procitovano 13 grudnya 2017 https defence ua com Defense Express 13 listopada 2017 Arhiv originalu za 14 grudnya 2017 Procitovano 13 grudnya 2017 http www unn com ua Ukrayinski nacionalni novini 13 grudnya 2017 Arhiv originalu za 13 grudnya 2017 Procitovano 13 grudnya 2017 https www ukrinform ua Ukrinform 13 grudnya 2017 Arhiv originalu za 14 grudnya 2017 Procitovano 13 grudnya 2017 https www ukrmilitary com 10 veresnya 2018 Arhiv originalu za 10 veresnya 2018 Procitovano 10 veresnya 2018 Dmitro Udovickij 15 veresnya 2018 https mil in ua Ukrayinskij militarnij portal Arhiv originalu za 16 veresnya 2018 Procitovano 16 veresnya 2018 http uprom info 25 sichnya 2019 Arhiv originalu za 26 sichnya 2019 https mil in ua Ukrayinskij militarnij portal 23 lipnya 2019 Arhiv originalu za 23 lipnya 2019 Procitovano 22 lipnya 2019 https www ukrmilitary com 23 lipnya 2019 Arhiv originalu za 23 lipnya 2019 Procitovano 22 lipnya 2019 https mil in ua Ukrayinskij militarnij portal 29 lipnya 2019 Arhiv originalu za 29 lipnya 2019 Procitovano 28 lipnya 2019 https www ukrmilitary com 23 lipnya 2019 Arhiv originalu za 23 lipnya 2019 Procitovano 22 lipnya 2019 Arhiv originalu za 2 kvitnya 2018 Procitovano 2 kvitnya 2018 Ukrainian Military Pages 26 zhovtnya 2020 Arhiv originalu za 31 zhovtnya 2020 Procitovano 27 zhovtnya 2020 Uklad D 49 Bolgov V V Bolgov I V Derzhavni nagorodi Ukrayini Kavaleri ta laureati K Institut biografichnih doslidzhen VII S 275 ISBN 978 966 8178 24 5 PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Mikolayivskij sudnobudivnij zavod DERZhAVNE PIDPRIYeMSTVO MIKOLAYiVSKIJ SUDNOBUDIVNIJ ZAVOD clarity project info https news pn ru money 114520 2 kvitnya 2015 u Wayback Machine http mil in ua Ukrayinskij militarnij portal 6 listopada 2017 Arhiv originalu za 7 listopada 2017 Procitovano 6 listopada 2017 http uprom info nacionalnij promislovij portal 27 chervnya 2018 Arhiv originalu za 11 lipnya 2018 Procitovano 11 lipnya 2018 https www ukrmilitary com 21 lipnya 2018 Arhiv originalu za 21 lipnya 2018 Procitovano 21 lipnya 2018 http uprom info Nacionalnij promislovij portal 30 lipnya 2018 Arhiv originalu za 30 lipnya 2018 Procitovano 30 lipnya 2018 https uprom info Nacionalnij promislovij portal 19 serpnya 2019 Arhiv originalu za 20 serpnya 2019 Procitovano 20 serpnya 2019 https uprom info Nacionalnij promislovij portal 15 sichnya 2020 Arhiv originalu za 1 listopada 2020 Procitovano 15 sichnya 2020

Дата публікації:
Топ