Півні чно Кавка зька залізни ця рос Северо Кавказская железная дорога Северо Кавказская ордена Ленина железная дорога ро

Півні́чно-Кавка́зька залізни́ця (рос. Северо-Кавказская железная дорога, Северо-Кавказская ордена Ленина железная дорога) — російська залізнична мережа, яка обмежена Азовським морем (на заході) і Каспійським морем. Охоплює десять федеральних суб'єктів: Ростовська область, Краснодарський край, Ставропольський край, Республіка Адигея, Карачаєво-Черкесія, Північна Осетія, Інгушетія, Чечня, Дагестан і Калмикія. Управління знаходиться в Ростові-на-Дону.

Північно-Кавказька залізниця

Тип	транспортна компанія^[d]
Засновано	1861
Штаб-квартира	Ростов-на-Дону
Власник(и)	Російські залізниці
Холдингова компанія	Російські залізниці
Сайт	skzd.rzd.ru
Нагороди
Північно-Кавказька залізниця у Вікісховищі

Головне управління Північно-Кавказької залізниці у Ростові-на-Дону

Потяг Казань — Адлер вздовж Чорноморського узбережжя

Історія

Часопис будівництва:

1861 Шахти — Аксай.
1871 Зверево — Шахти.
1873 Ростов — Владикавказ.
1875 Аксай — Ростов.
1901 — Краснодар.
1911 Батайськ — Азов.
1911 Сосика — Єйськ.
1911 Армавір — Майкоп.
1912 Бєлорєченськ — Туапсе.
1914 Краснодар — .
1914 Кримськ — — Кущевська.
1915 Батайськ — Сальськ.
1915 — Гудермес.
1916 — .
1923 Туапсе — Сочі.
1927 Сочі — Адлер з відголудженням на .
1928 — Благодарне.
1931 — Дивне.
1931 Ростов — .
1931 Комсомольськ — Нефтегорськ.
1931 Майкоп — .
1940 Лабінськ — .
1942 Гудермес — Астрахань .
1942 Адлер — Сухумі.
1944 Кримськ — Старотитаровська.
1969 Дивне — Еліста.
1971 Зверево — .
1977 Анапа — .
1978 Краснодар — Туапсе.
1987 Благодарне — Будьонновськ.
1989 — .

Характеристика залізниці

До складу залізниці станом на 2005 входили Грозненське, Краснодарське, Махачкалинське, Мінераловодське і Ростовське відділення, а також і (у Ростові-на-Дону). Експлуатаційна довжина залізниці становить 6315,9 км, кількість працівників — 80 757 осіб, кількість станцій — 403 (з них на 281 виконуються вантажні операції).

Північно-Кавказька залізниця виконує важливі транспортні завдання, забезпечуючи вихід вантажопотоків на Російські чорноморські порти: , , . Важливу роль для всієї Росії у літній і осінній сезон грають пасажирські перевезення, здійснювані залізницею до таких курортів, як Сочі, Туапсе, Анапа, Кисловодськ.