Новоросійські тунелі — залізничні тунелі в Краснодарському краї Росії, на лінії Кримська — Новоросійськ, на місці перетину залізницею відрогів Головного Кавказького хребта (Маркотхський хребет). Має в складі два тунелі завдовжки Великий (дві паралельні одноколійні нитки завдовжки 1637 м і 1674 м,44°49′59″ пн. ш. 37°39′03″ сх. д. / 44.83306° пн. ш. 37.650972° сх. д.) і Малий (одна двоколійна нитка завдовжки 525 м, 44°48′19″ пн. ш. 37°39′04″ сх. д. / 44.805417° пн. ш. 37.651250° сх. д.) розташовані майже поспіль між станціями Тунельна (селище Верхньобаканський), пл. 793 км ()і Гайдук.
Великий Новоросійський тунель | ||||
Портал Великого Новоросійського тунелю до реконструкції | ||||
44°49′59″ пн. ш. 37°39′00″ сх. д. / 44.83333333002777721° пн. ш. 37.65000000002777369445539080° сх. д.Координати: 44°49′59″ пн. ш. 37°39′00″ сх. д. / 44.83333333002777721° пн. ш. 37.65000000002777369445539080° сх. д. | ||||
Розташування | Росія | |||
---|---|---|---|---|
Система | Головний Кавказький хребет Маркотхський хребет | |||
Великий Новоросійський тунель Великий Новоросійський тунель (Краснодарський край) | ||||
Історія
Великий (початкова довжина 1590 м) і Малий (360 м) тунелі були побудовані у 1888 (найстаріші на Північно-Кавказькій залізниці) через прокладання залізниці до порту. Гілка залізниці спочатку будувалася однорейковою, але тунелі проектувалися вже з урахуванням дворейкового руху. Будівництво велося вибуховим методом водночас з обох порталів. При опорядженні використовували черепицю й потрощене каміння з навколишніх родовищ. Будівництво тунелів велося силами ув'язнених і мешканців селища Верхньобаканський. Урочисте відкриття гілки відбулося 25 червня 1888 в Новоросійську у присутності міністра шляхів .
Під час Німецько-радянської війни тунелі двічі руйнувалися: спочатку радянськими військами під час відступу (при гітлерівській окупації було відновлено силами полонених радянських громадян), а вдруге вже німцями — також при відступі. Повторне відновлення тунелю вели німецькі військовополонені.
Реконструкція початку 2000-х років
На початок ХХІ сторіччя Новоросійські тунелі через зростання товарообігу Новоросійського порту стали однією з найнапруженіших і критичних ділянок Північнокавказької залізниці. За минулий час тунелі занадто зруйнувались. Швидкість поїздів у тунелі не перевищувала 30 км/год.
Через це в 2003 році було прийнято рішення про будівництво паралельно існуючим нових тунелів. Реконструкція Новоросійських тунелів розпочалася в 2005 році. Спочатку було прокладено новий одноколійний тунель (1627 м) поруч зі старим двоколійним Великим Новоросійським тунелем. Кошторисна вартість будівництва склала 4,2 млрд рублів. Новим тунелем рух було відкрито 18 травня 2009 року, а старий Великий Новоросійський тунель було закрито на реконструкцію. За два роки будівельники змінили габарити старого тунелю відповідно до сучасних вимог, подовжили його до 1674 м, залишивши одну колію замість двох. Рух старим Великим Новоросійським тунелю було відкрито 3 червня 2011 року.
Реконструкція Малого Новоросійського тунелю розпочалася в 2007 році. Поруч зі старим тунелем будівельники проклали новий двоколійний завдовжки 525 м(44°48′17″ пн. ш. 37°39′06″ сх. д. / 44.804861° пн. ш. 37.651806° сх. д.), рух по якому було відкрито в травні 2010 року. Старий Малий Новоросійський тунель виявився непридатним для експлуатації та його законсервували взимку 2010 року.
Див. також
Примітки
- . Архів оригіналу за 22 березня 2017. Процитовано 2 січня 2017.
- . Архів оригіналу за 5 червня 2016. Процитовано 2 січня 2017.
- Долгая ночь в тоннеле, , 19.05.2009
- По новому тоннелю на СКЖД начали ходить поезда[недоступне посилання], , 2009/05/22
- Путин поучаствовал в открытии железнодорожного тоннеля в Новороссийске. // rian.ru. Архів оригіналу за 13 лютого 2012. Процитовано 2011-6-3.
{{}}
: Cite має пустий невідомий параметр:|datepublished=
() - Малый Новороссийский тоннель
Посилання
- Большой Новороссийский тоннель: 25 сентября 2007 г. произведена сбойка верхнего уступа тоннеля
- Виталий Колбасин. Прошло столетие, пора реконструировать тоннели // Российская газета
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Novorosijski tuneli zaliznichni tuneli v Krasnodarskomu krayi Rosiyi na liniyi Krimska Novorosijsk na misci peretinu zalizniceyu vidrogiv Golovnogo Kavkazkogo hrebta Markothskij hrebet Maye v skladi dva tuneli zavdovzhki Velikij dvi paralelni odnokolijni nitki zavdovzhki 1637 m i 1674 m 44 49 59 pn sh 37 39 03 sh d 44 83306 pn sh 37 650972 sh d 44 83306 37 650972 i Malij odna dvokolijna nitka zavdovzhki 525 m 44 48 19 pn sh 37 39 04 sh d 44 805417 pn sh 37 651250 sh d 44 805417 37 651250 roztashovani majzhe pospil mizh stanciyami Tunelna selishe Verhnobakanskij pl 793 km i Gajduk Velikij Novorosijskij tunelPortal Velikogo Novorosijskogo tunelyu do rekonstrukciyiPortal Velikogo Novorosijskogo tunelyu do rekonstrukciyi44 49 59 pn sh 37 39 00 sh d 44 83333333002777721 pn sh 37 65000000002777369445539080 sh d 44 83333333002777721 37 65000000002777369445539080 Koordinati 44 49 59 pn sh 37 39 00 sh d 44 83333333002777721 pn sh 37 65000000002777369445539080 sh d 44 83333333002777721 37 65000000002777369445539080Roztashuvannya RosiyaSistema Golovnij Kavkazkij hrebet Markothskij hrebetVelikij Novorosijskij tunelVelikij Novorosijskij tunel Krasnodarskij kraj IstoriyaVelikij pochatkova dovzhina 1590 m i Malij 360 m tuneli buli pobudovani u 1888 najstarishi na Pivnichno Kavkazkij zaliznici cherez prokladannya zaliznici do portu Gilka zaliznici spochatku buduvalasya odnorejkovoyu ale tuneli proektuvalisya vzhe z urahuvannyam dvorejkovogo ruhu Budivnictvo velosya vibuhovim metodom vodnochas z oboh portaliv Pri oporyadzhenni vikoristovuvali cherepicyu j potroshene kaminnya z navkolishnih rodovish Budivnictvo tuneliv velosya silami uv yaznenih i meshkanciv selisha Verhnobakanskij Urochiste vidkrittya gilki vidbulosya 25 chervnya 1888 v Novorosijsku u prisutnosti ministra shlyahiv Pid chas Nimecko radyanskoyi vijni tuneli dvichi rujnuvalisya spochatku radyanskimi vijskami pid chas vidstupu pri gitlerivskij okupaciyi bulo vidnovleno silami polonenih radyanskih gromadyan a vdruge vzhe nimcyami takozh pri vidstupi Povtorne vidnovlennya tunelyu veli nimecki vijskovopoloneni Rekonstrukciya pochatku 2000 h rokivNa pochatok HHI storichchya Novorosijski tuneli cherez zrostannya tovaroobigu Novorosijskogo portu stali odniyeyu z najnapruzhenishih i kritichnih dilyanok Pivnichnokavkazkoyi zaliznici Za minulij chas tuneli zanadto zrujnuvalis Shvidkist poyizdiv u tuneli ne perevishuvala 30 km god Cherez ce v 2003 roci bulo prijnyato rishennya pro budivnictvo paralelno isnuyuchim novih tuneliv Rekonstrukciya Novorosijskih tuneliv rozpochalasya v 2005 roci Spochatku bulo prokladeno novij odnokolijnij tunel 1627 m poruch zi starim dvokolijnim Velikim Novorosijskim tunelem Koshtorisna vartist budivnictva sklala 4 2 mlrd rubliv Novim tunelem ruh bulo vidkrito 18 travnya 2009 roku a starij Velikij Novorosijskij tunel bulo zakrito na rekonstrukciyu Za dva roki budivelniki zminili gabariti starogo tunelyu vidpovidno do suchasnih vimog podovzhili jogo do 1674 m zalishivshi odnu koliyu zamist dvoh Ruh starim Velikim Novorosijskim tunelyu bulo vidkrito 3 chervnya 2011 roku Rekonstrukciya Malogo Novorosijskogo tunelyu rozpochalasya v 2007 roci Poruch zi starim tunelem budivelniki proklali novij dvokolijnij zavdovzhki 525 m 44 48 17 pn sh 37 39 06 sh d 44 804861 pn sh 37 651806 sh d 44 804861 37 651806 ruh po yakomu bulo vidkrito v travni 2010 roku Starij Malij Novorosijskij tunel viyavivsya nepridatnim dlya ekspluataciyi ta jogo zakonservuvali vzimku 2010 roku Div takozhVelikij Petlevij tunelPrimitki Arhiv originalu za 22 bereznya 2017 Procitovano 2 sichnya 2017 Arhiv originalu za 5 chervnya 2016 Procitovano 2 sichnya 2017 Dolgaya noch v tonnele 19 05 2009 Po novomu tonnelyu na SKZhD nachali hodit poezda nedostupne posilannya 2009 05 22 Putin pouchastvoval v otkrytii zheleznodorozhnogo tonnelya v Novorossijske rian ru Arhiv originalu za 13 lyutogo 2012 Procitovano 2011 6 3 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Cite maye pustij nevidomij parametr datepublished dovidka Malyj Novorossijskij tonnelPosilannyaBolshoj Novorossijskij tonnel 25 sentyabrya 2007 g proizvedena sbojka verhnego ustupa tonnelya Vitalij Kolbasin Proshlo stoletie pora rekonstruirovat tonneli Rossijskaya gazeta