Північна лінія (Лондон)

Північна лінія (англ. Northern line) — лінія Лондонського метрополітену, прямує з південного заходу на північний захід Лондона, з двома відгалуженнями у центральному Лондоні і трьома на півночі. Прямує на північ від своєї кінцевої південної станції «Морден» в боро Мертон до станції «Кеннінгтон» в Саутерк, де лінія розгалужується на дві центральні гілки, одна через Чарінг-кросс у Вест-Енді, а інша через (Бенк) у Сіті. Центральні гілки знову з'єднуються на станції Камден-таун, де лінія знову розгалужується на дві гілки, одна прямує до Хай-Барнет, а інша — до Еджвар в боро Барнет. Відгалуження Хай-Барнет має додаткове відгалуження від станції Фінчлі-Сентрал з човниковим шатлом до Мілл-гілл-Іст.

Північна лінія
Прапор
Транспортна мережа	Лондонський метрополітен
Зазвичай використовуваний транспортний засіб	^d, ^d, ^d, ^d і ^d
Континент	Європа
Країна	Велика Британія
Адміністративна одиниця	Вандзверт
Історичне графство	Суррей^[d]
Шістнадцятковий триплет кольору	000000
Оператор	Transport for London
Дата офіційного відкриття	18 грудня 1890
Ширина колії	європейська колія
Залізничне депо	^d
Початкова чи кінцева точка	Еджвер, Мілл-Хілл-Іст, Гай-Барнет, Кеннінгтон, ТЕС Баттерсі (станція метро) і Морден
Довжина або відстань	58 км
Файл KML	^d
Маршрутна карта	^d
Тип електрифікації	^d
Стан використання	використовується^[d]
Номер залізничної лінії	Northern
Офіційний сайт​(англ.)
Північна лінія у Вікісховищі

Координати: 51°39′01″ пн. ш. 0°11′38″ зх. д. / 51.650500000027776082° пн. ш. 0.194100000028° зх. д. / 51.650500000027776082; -0.194100000028

Північна — найдовша серед ліній глибокого закладення. Секція між Стоквелл і Боро відкрита в 1890 році і є найстарішою дільницею на лініях глибокого закладення. Пасажирообіг лінії в 2016/17 роках склав 294 млн пасажирів — найзавантаженіша лінія Лондонського метро. Позначена чорним кольором на схемах. Незважаючи на свою назву, не є найпівнічнішою з 12 ліній Лондона, водночас простягається на південь далі всіх інших. Має розгалужену схему, тому що об'єднує залізниці, що належали в 1920-х різним компаніям. З 50 станцій 36 розташовані під землею.

Станції

Відгалуження Хай-Барнет

Станція	Фото	Відкриття	Відгалуження	Додаткова інформація
Хай-Барнет		1 квітня 1872	Відгалуження Хай-Барнет	Кінцева. У складі Північної лінії з 14 квітня 1940^map 1
Тоттеридж-енд-Ветстоун		1 квітня 1872	Відгалуження Хай-Барнет	У складі Північної лінії з 14 квітня 1940 ^map 2
Вудсайд-парк		1 квітня 1872	Відгалуження Хай-Барнет	У складі Північної лінії з 14 квітня 1940 ^map 3
Вест-Фінчлі		1 березня 1933	Відгалуження Хай-Барнет	У складі Північної лінії з 14 квітня 1940^map 4
Мілл-гілл-Іст (човниковий рух до/з Фінчлі-Сентрал)		22 квітня 1867	Відгалуження Мілл-гілл	Зачинена 11 вересня 1939, відновлено трафік з 18 травня 1941^map 5
Фінчлі-Сентрал		22 серпня 1867	Відгалуження Хай-Барнет	Обслуговує Північну лінію з 14 квітня 1940^map 6
Іст-Фінчлі		22 серпня 1867	Відгалуження Хай-Барнет	Обслуговує Північну лінію з 3 липня 1939^map 7
Хайгейт		22 серпня 1867	Відгалуження Хай-Барнет	Обслуговує Північну лінію з 19 січня 1941^map 8
Арчвей		22 червня 1907	Відгалуження Хай-Барнет	Початкова назва Хайгейт^map 9
Тафнелл-парк		22 червня 1907	Відгалуження Хай-Барнет	^map 10
Кентиш-таун		1868	Відгалуження Хай-Барнет	Перша підземна станція відкрита 22 червня 1907. ^map 11

Відгалуження Еджвар

Станція	Фото	Відкриття	Відгалуження	Додаткова інформація
Еджвар		18 серпня 1924	Відгалуження Еджвар	Кінцева^map 12
Бернт-Оук		27 жовтня 1924	Відгалуження Еджвар	Відкрито з її теперішньою назвою, потім перейменовано приблизно через 4 роки після відкриття і було повернено первісна назва в 1950 році.^map 13
Коліндейл		18 серпня 1924	Відгалуження Еджвар	Використовується як кінцева для деяких поїздів, що курсують на північ^map 14
Гендон-Сентрал		19 листопада 1923	Відгалуження Еджвар	^map 15
Брент-кросс		19 листопада 1923	Відгалуження Еджвар	Відкрито як Брент, перейменовано 20 липня 1976^map 16
Голдерс-Грін		22 червня 1907	Відгалуження Еджвар	Початкова кінцева, до сьогоденна кінцева для деяких поїздів^map 17
Гампстед		22 червня 1907	Відгалуження Еджвар	^map 18
Белсайз-парк		22 червня 1907	Відгалуження Еджвар	Одна з вісьми станцій глибокого закладення Лондонського метро що може використовуватись як бомбосховище.^map 19
Чок-фарм		22 червня 1907	Відгалуження Еджвар	^map 20

Камден-таун

Станція	Фото	Відкриття	Відгалуження	Додаткова інформація
Камден-таун		22 червня 1907	Головний маршрут	Вузлова станція, що сполучає дві північні лінії Північної лінії та дві центральні. ^map 21

Відгалуження Чарінг-кросс

Станція	Фото	Відкриття	Відгалуження	Додаткова інформація
Морнінгтон-Кресент		22 червня 1907	Відгалуження Чарінг-кросс	^map 22
Юстон		12 травня 1907	Відгалуження Чарінг-кросс/Бенк	Пересадка на південні маршрути Північної лінії через Банк з платформи 6, та на лінію Вікторія^map 23
Воррен-стріт		22 червня 1907	Відгалуження Чарінг-кросс	Пересадка на лінію Вікторія^map 24
Гудж-стріт		22 червня 1907	Відгалуження Чарінг-кросс	Відкрито як Тоттенгем-корт-роуд, перейменовано 3 вересня 1908 року^map 25
Тоттенгем-корт-роуд		30 липня 1900	Відгалуження Чарінг-кросс	Пересадка на Центральну лінію^map 26
Лестер-сквер		15 грудня 1906	Відгалуження Чарінг-кросс	Пересадка на Пікаділлі ^map 27
Чарінг-кросс		10 березня 1906	Відгалуження Чарінг-кросс	Платформи Північної лінії відкрито 22 червня 1907, пересадка на лінію Бейкерлоо^map 28
Ембанкмент ( )		30 травня 1870	Відгалуження Чарінг-кросс	Продовження Північної лінії 13 вересня 1926, пересадка на лінію Бейкерлоо, Кільцеву та Дистрикт ^map 29
Ватерлоо ( , )		8 серпня 1898	Відгалуження Чарінг-кросс	У складі Північної лінії з 1926, пересадка на лінію Бейкерлоо, Джубилі та Ватерлоо-енд-Сіті^map 30

Відгалуження Бенк

Станція	Фото	Відкриття	Відгалуження	Додаткова інформація
Юстон		12 травня 1907	Відгалуження Бенк	Пересадка на південні маршрути Північної лінії через Чарінг-кросс з платформи 2, та Вікторія^map 23
Кінгс-кросс-Сент-Панкрас ( потяги до Лондон-Гатвік та Лондон-Лутон)		1863 (Північна лінія з травня 1907)	Відгалуження Бенк	Пересадка на лінію Кільцеву, Гаммерсміт-енд-Сіті, Метрополітен, Пікаділлі та Вікторія^map 31
Ейнджел		1901	Відгалуження Бенк	Має найдовший ескалатор у всій мережі метро. ^map 32
Олд-стріт		листопад 1901	Відгалуження Бенк	Платформи Північної лінії відкрито у лютому 1904^map 33
Моргейт		1865	Відгалуження Бенк	Пересадка на лінії Кільцеву, Гаммерсміт-енд-Сіті та Метрополітен^map 34
(Бенк)		25 лютого 1900	Відгалуження Бенк	Сполучення з Моньюмент ескалатором 18 вересня 1933, пересадка на лінії Центральну та Ватерлоо-енд-Сіті^map 35
Лондон-брідж ( Потяги до Лондон-Гатвік та Лондон-Лутон) ( )		25 лютого 1900	Відгалуження Бенк	Пересадка на Джубилі^map 36
Боро		18 грудня 1890	Відгалуження Бенк	^map 37
Елефант-енд-Касл		18 грудня 1890	Відгалуження Бенк	Пересадка на Бейкерлоо^map 38
Кеннінгтон		18 грудня 1890	Головний маршрут	Тут часто мають оборот потяги прямуючі на південь на відгалуженням Чарінг-кросс.^map 39

Відгалуження Баттерсі

Станція	Фото	Відкриття	Відгалуження	Додаткова інформація
Наїн-Елмз		20 вересня 2021	Відгалуження Баттерсі
ТЕС Баттерсі		20 вересня 2021	Відгалуження Баттерсі

Головна лінія

Станція	Фото	Відкриття	Відгалуження	Додаткова інформація
Овал		18 грудня 1890	Головна лінія	^map 40
Стоквелл		4 листопада 1890	Головна лінія	Пересадка на лінію Вікторія. Спочатку була кінцевою до 1900 року, коли лінія була продовжена до Клепгем-коммон. Станція була розташована на південь від початкової. Раніше депо мало відгалуження від поточної південної колії. Одна з восьми станцій, що може використовуватись як бомбосховище. ^map 41
Клепгем-Норт		червень 1900	Головна лінія	Одна з восьми станцій, що може використовуватись як бомбосховище.^map 42
Клепгем-коммон		червень 1900	Головна лінія	Кінцева до 1926. Одна з восьми станцій, що може використовуватись як бомбосховище..^map 43
Клепгем-Саут		13 вересня 1926	Головна лінія	Одна з восьми станцій, що може використовуватись як бомбосховище.^map 44
Белгем		6 грудня 1926	Головна лінія	^map 45
Тутінг-Бек		13 вересня 1926	Головна лінія	Відкриття як Триніті-роуд, переменовано 1 жовтня 1950^map 46
Тутінг-Бродвей		13 вересня 1926	Головна лінія	Використовується як кінцева для деяких поїздів, що прямують на південь^map 47
Кольєрс-вуд		13 вересня 1926	Головна лінія	^map 48
Саут-Вімблдон		13 вересня 1926	Головна лінія	Відкрито як Саут-Вімблдон (Мертон).^map 49
Морден		13 вересня 1926	Головна лінія	Кінцева^map 50

Мапа

• ↑ High Barnet – 51°39′02″ пн. ш. 000°11′39″ зх. д. / 51.65056° пн. ш. 0.19417° зх. д. / 51.65056; -0.19417 (01 - High Barnet tube station)
• ↑ Totteridge & Whetstone – 51°37′50″ пн. ш. 000°10′45″ зх. д. / 51.63056° пн. ш. 0.17917° зх. д. / 51.63056; -0.17917 (02 - Totteridge & Whetstone tube station)
• ↑ Woodside Park – 51°37′05″ пн. ш. 000°11′08″ зх. д. / 51.61806° пн. ш. 0.18556° зх. д. / 51.61806; -0.18556 (03 - Woodside Park tube station)
• ↑ West Finchley – 51°36′34″ пн. ш. 000°11′18″ зх. д. / 51.60944° пн. ш. 0.18833° зх. д. / 51.60944; -0.18833 (04 - West Finchley tube station)
• ↑ Mill Hill East – 51°36′30″ пн. ш. 000°12′37″ зх. д. / 51.60833° пн. ш. 0.21028° зх. д. / 51.60833; -0.21028 (05 - Mill Hill East tube station)
• ↑ Finchley Central – 51°36′04″ пн. ш. 000°11′33″ зх. д. / 51.60111° пн. ш. 0.19250° зх. д. / 51.60111; -0.19250 (06 - Finchley Central tube station)
• ↑ East Finchley – 51°35′14″ пн. ш. 000°09′54″ зх. д. / 51.58722° пн. ш. 0.16500° зх. д. / 51.58722; -0.16500 (07 - East Finchley tube station)
• ↑ Highgate – 51°34′40″ пн. ш. 000°08′45″ зх. д. / 51.57778° пн. ш. 0.14583° зх. д. / 51.57778; -0.14583 (08 - Highgate tube station)
• ↑ Archway – 51°33′56″ пн. ш. 000°08′06″ зх. д. / 51.56556° пн. ш. 0.13500° зх. д. / 51.56556; -0.13500 (09 - Archway tube station)
• ↑ Tufnell Park – 51°33′24″ пн. ш. 000°08′17″ зх. д. / 51.55667° пн. ш. 0.13806° зх. д. / 51.55667; -0.13806 (10 - Tufnell Park tube station)
• ↑ Kentish Town – 51°33′01″ пн. ш. 000°08′26″ зх. д. / 51.55028° пн. ш. 0.14056° зх. д. / 51.55028; -0.14056 (11 - Kentish Town stationq)
• ↑ Edgware – 51°36′50″ пн. ш. 000°16′30″ зх. д. / 51.61389° пн. ш. 0.27500° зх. д. / 51.61389; -0.27500 (12 - Edgware tube station)
• ↑ Burnt Oak – 51°36′10″ пн. ш. 000°15′50″ зх. д. / 51.60278° пн. ш. 0.26389° зх. д. / 51.60278; -0.26389 (13 - Burnt Oak tube station)
• ↑ Colindale – 51°35′44″ пн. ш. 000°15′00″ зх. д. / 51.59556° пн. ш. 0.25000° зх. д. / 51.59556; -0.25000 (14 - Colindale tube station)
• ↑ Hendon Central – 51°34′59″ пн. ш. 000°13′34″ зх. д. / 51.58306° пн. ш. 0.22611° зх. д. / 51.58306; -0.22611 (15 - Hendon Central tube station)
• ↑ Brent Cross – 51°34′36″ пн. ш. 000°12′49″ зх. д. / 51.57667° пн. ш. 0.21361° зх. д. / 51.57667; -0.21361 (16 - Brent Cross tube station)
• ↑ Golders Green – 51°34′19″ пн. ш. 000°11′38″ зх. д. / 51.57194° пн. ш. 0.19389° зх. д. / 51.57194; -0.19389 (17 - Golders Green tube station)
• ↑ Hampstead – 51°33′25″ пн. ш. 000°10′42″ зх. д. / 51.55694° пн. ш. 0.17833° зх. д. / 51.55694; -0.17833 (18 - Hampstead tube station)
• ↑ Belsize Park – 51°33′01″ пн. ш. 000°09′52″ зх. д. / 51.55028° пн. ш. 0.16444° зх. д. / 51.55028; -0.16444 (19 - Belsize Park tube station)
• ↑ Chalk Farm – 51°32′39″ пн. ш. 000°09′12″ зх. д. / 51.54417° пн. ш. 0.15333° зх. д. / 51.54417; -0.15333 (20 - Chalk Farm tube station)
• ↑ Camden Town – 51°32′22″ пн. ш. 000°08′34″ зх. д. / 51.53944° пн. ш. 0.14278° зх. д. / 51.53944; -0.14278 (21 - Camden Town tube station)
• ↑ Mornington Crescent – 51°32′04″ пн. ш. 000°08′19″ зх. д. / 51.53444° пн. ш. 0.13861° зх. д. / 51.53444; -0.13861 (22 - Mornington Crescent tube station)
• ↑ Euston – 51°31′42″ пн. ш. 000°07′59″ зх. д. / 51.52833° пн. ш. 0.13306° зх. д. / 51.52833; -0.13306 (23 - Euston tube station)
• ↑ Warren Street – 51°31′29″ пн. ш. 000°08′18″ зх. д. / 51.52472° пн. ш. 0.13833° зх. д. / 51.52472; -0.13833 (24 - Warren Street tube station)
• ↑ Goodge Street – 51°31′15″ пн. ш. 000°08′04″ зх. д. / 51.52083° пн. ш. 0.13444° зх. д. / 51.52083; -0.13444 (25 - Goodge Street tube station)
• ↑ Tottenham Court Road – 51°30′58″ пн. ш. 000°07′51″ зх. д. / 51.51611° пн. ш. 0.13083° зх. д. / 51.51611; -0.13083 (26 - Tottenham Court Road tube station)
• ↑ Leicester Square – 51°30′41″ пн. ш. 000°07′41″ зх. д. / 51.51139° пн. ш. 0.12806° зх. д. / 51.51139; -0.12806 (27 - Leicester Square tube station)
• ↑ Charing Cross – 51°30′29″ пн. ш. 000°07′29″ зх. д. / 51.50806° пн. ш. 0.12472° зх. д. / 51.50806; -0.12472 (28 - Charing Cross tube station)
• ↑ Embankment – 51°30′25″ пн. ш. 000°07′19″ зх. д. / 51.50694° пн. ш. 0.12194° зх. д. / 51.50694; -0.12194 (29 - Embankment tube station)
• ↑ Waterloo – 51°30′09″ пн. ш. 000°06′47″ зх. д. / 51.50250° пн. ш. 0.11306° зх. д. / 51.50250; -0.11306 (30 - Waterloo tube station)
• ↑ King's Cross St. Pancras – 51°31′49″ пн. ш. 000°07′27″ зх. д. / 51.53028° пн. ш. 0.12417° зх. д. / 51.53028; -0.12417 (31 - King's Cross St. Pancras tube station)
• ↑ Angel – 51°31′55″ пн. ш. 000°06′22″ зх. д. / 51.53194° пн. ш. 0.10611° зх. д. / 51.53194; -0.10611 (32 - Angel tube station)
• ↑ Old Street – 51°31′33″ пн. ш. 000°05′14″ зх. д. / 51.52583° пн. ш. 0.08722° зх. д. / 51.52583; -0.08722 (33 - Old Street station)
• ↑ Moorgate – 51°31′07″ пн. ш. 000°05′19″ зх. д. / 51.51861° пн. ш. 0.08861° зх. д. / 51.51861; -0.08861 (34 - Moorgate station)
• ↑ Bank-Monument – 51°30′47″ пн. ш. 000°05′17″ зх. д. / 51.51306° пн. ш. 0.08806° зх. д. / 51.51306; -0.08806 (35 - Bank–Monument station)
• ↑ London Bridge – 51°30′18″ пн. ш. 000°05′10″ зх. д. / 51.50500° пн. ш. 0.08611° зх. д. / 51.50500; -0.08611 (36 - London Bridge station)
• ↑ Borough – 51°30′04″ пн. ш. 000°05′35″ зх. д. / 51.50111° пн. ш. 0.09306° зх. д. / 51.50111; -0.09306 (37 - Borough tube station)
• ↑ Elephant & Castle – 51°29′40″ пн. ш. 000°05′59″ зх. д. / 51.49444° пн. ш. 0.09972° зх. д. / 51.49444; -0.09972 (38 - Elephant & Castle tube station)
• ↑ Kennington – 51°29′19″ пн. ш. 000°06′20″ зх. д. / 51.48861° пн. ш. 0.10556° зх. д. / 51.48861; -0.10556 (39 - Kennington tube station)
• ↑ Oval – 51°28′55″ пн. ш. 000°06′45″ зх. д. / 51.48194° пн. ш. 0.11250° зх. д. / 51.48194; -0.11250 (40 - Oval tube station)
• ↑ Stockwell – 51°28′21″ пн. ш. 000°07′20″ зх. д. / 51.47250° пн. ш. 0.12222° зх. д. / 51.47250; -0.12222 (41 - Stockwell tube station)
• ↑ Clapham North – 51°27′54″ пн. ш. 000°07′48″ зх. д. / 51.46500° пн. ш. 0.13000° зх. д. / 51.46500; -0.13000 (42 - Clapham North tube station)
• ↑ Clapham Common – 51°27′42″ пн. ш. 000°08′19″ зх. д. / 51.46167° пн. ш. 0.13861° зх. д. / 51.46167; -0.13861 (43 - Clapham Common tube station)
• ↑ Clapham South – 51°27′10″ пн. ш. 000°08′51″ зх. д. / 51.45278° пн. ш. 0.14750° зх. д. / 51.45278; -0.14750 (44 - Clapham South tube station)
• ↑ Balham – 51°26′33″ пн. ш. 000°09′07″ зх. д. / 51.44250° пн. ш. 0.15194° зх. д. / 51.44250; -0.15194 (45 - Balham station)
• ↑ Tooting Bec – 51°26′09″ пн. ш. 000°09′35″ зх. д. / 51.43583° пн. ш. 0.15972° зх. д. / 51.43583; -0.15972 (46 - Tooting Bec tube station)
• ↑ Tooting Broadway – 51°25′40″ пн. ш. 000°10′06″ зх. д. / 51.42778° пн. ш. 0.16833° зх. д. / 51.42778; -0.16833 (47 - Tooting Broadway tube station)
• ↑ Colliers Wood – 51°25′06″ пн. ш. 000°10′42″ зх. д. / 51.41833° пн. ш. 0.17833° зх. д. / 51.41833; -0.17833 (48 - Colliers Wood tube station)
• ↑ South Wimbledon – 51°24′56″ пн. ш. 000°11′31″ зх. д. / 51.41556° пн. ш. 0.19194° зх. д. / 51.41556; -0.19194 (49 - South Wimbledon tube station)
• ↑ Morden – 51°24′08″ пн. ш. 000°11′42″ зх. д. / 51.40222° пн. ш. 0.19500° зх. д. / 51.40222; -0.19500 (50 - Morden tube station)
• ↑ Golders Green depot – 51°34′22″ пн. ш. 000°11′35″ зх. д. / 51.57278° пн. ш. 0.19306° зх. д. / 51.57278; -0.19306 (51 - Golders Green depot)
• ↑ Morden depot – 51°23′51″ пн. ш. 000°11′49″ зх. д. / 51.39750° пн. ш. 0.19694° зх. д. / 51.39750; -0.19694 (52 - Morden depot)

Показати координати на: OpenStreetMap · Google Maps

Отримати координати як: KML · GPX

Примітки

1. . Transport for London. 2011–2012. Архів оригіналу за 3 August 2012. Процитовано 1 серпня 2012.

Посилання

• Northern Line. Clive's Underground Line Guides. 7 лютого 2008. Процитовано 11 липня 2008.
• Northern line Route for the freeware
• Northern Heights. Underground History. 23 лютого 2005. Процитовано 11 липня 2008.
• Above-ground route of line from Morden to Edgware, constructed from Google StreetView
• from the