Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
КАМАЗ 5460 — російський сідловий тягач з колісною формулою 4х2, що випускається на Камському автомобільному заводі з 2003 року.
| КАМАЗ 5460 | |
|---|---|
 КАМАЗ 5460 | |
| Виробник | КАМАЗ |
| Роки виробництва | з 2003 |
| Місце виробництва |  Росія, Набережні Човни |
| Попередник(и) | КАМАЗ 54115 |
| Наступник(и) | КАМАЗ 5490 |
| Двигун(и) | Дизельні двигуни |
| Колісна база | 3950 мм |
| Довжина | 6250 мм |
| Висота | 3470-3535 мм |
| Найвища швидкість | 90-120 км/год |
| Місткість бака | 500 л |
| Споріднені | КАМАЗ 6460 |
| Подібні | DAF 95 / DAF XF Ford Cargo Foton Auman Iveco Eurotech / Iveco Eurostar / Iveco Stralis MAN F2000 / MAN TGA / MAN TGX Mercedes-Benz Actros Renault Magnum Scania 4-Серії / Scania R-Серії Sinotruk Howo Volvo FH МАЗ-5440 |
Магістральні тягачі з цифровими індексами 5460 (4x2) відрізняються кабінами підвищеної комфортності. За рахунок піднятого даху помітно зріс життєвий простір для екіпажу. Автомобілі комплектуються дизелем КамАЗ 740.30-360 (Євро-2) потужністю 360 к.с. Значний діапазон тягово-динамічних характеристик забезпечують механічна 16-ступенева коробка передач фірми ZF 16S 151 та приводні мости з конічною головною передачею і планетарними колісними редукторами. Барабанні гальма обладнані антиблокувальною системою. Підвіска — залежна ресорна. Місткість паливних баків — 500—600 л. Максимальна швидкість не менше 100 км/год. Повна маса автопоїзда з тягачем КамАЗ-5460 сягає 40 т. Ця модель призначена для транспортування вантажів по дорогах, що допускає навантаження на вісь 10-13 т.
На більш високому технічному рівні знаходиться сідловий тягач КамАЗ-5460-046-22 «Стаєр» (4x2), призначений для роботи у складі автопоїзда повною масою до 40 т. У його конструкції використаний низькообертовий дизель КамАЗ-740.37-400 (Євро-2) потужністю 400 к.с., що знижує витрату палива з 48 до 36 л на 100 км. Застосовані коробка передач ZF 16S 151 і гіпоїдний приводний міст, що знижує внутрішні втрати в трансмісії. Задня регульована пневматична підвіска забезпечила низьке розташування сідла (1200 мм). Стабілізатори поперечної стійкості на передній осі і ведучому мості забезпечують стійкість автомобіля в поворотах, а застосування блокування міжколісного диференціала дозволяє впевненіше долати засніжені і обмерзлі ділянки доріг. Внутрішня висота кабіни, що має два спальних місця, досягає 1680 мм.
У 2009 році КАМАЗ представив рестайлінгову модель з модернізованою кабіною.
Примітки
Посилання
- Офіційний сайт виробника [ 23 березня 2022 у Wayback Machine.]
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
KAMAZ 5460 rosijskij sidlovij tyagach z kolisnoyu formuloyu 4h2 sho vipuskayetsya na Kamskomu avtomobilnomu zavodi z 2003 roku KAMAZ 5460KAMAZ 5460VirobnikKAMAZRoki virobnictvaz 2003Misce virobnictva Rosiya Naberezhni ChovniPoperednik i KAMAZ 54115Nastupnik i KAMAZ 5490Dvigun i Dizelni dviguniKolisna baza3950 mmDovzhina6250 mmVisota3470 3535 mmNajvisha shvidkist90 120 km godMistkist baka500 lSporidneniKAMAZ 6460PodibniDAF 95 DAF XF Ford Cargo Foton Auman Iveco Eurotech Iveco Eurostar Iveco Stralis MAN F2000 MAN TGA MAN TGX Mercedes Benz Actros Renault Magnum Scania 4 Seriyi Scania R Seriyi Sinotruk Howo Volvo FH MAZ 5440 Magistralni tyagachi z cifrovimi indeksami 5460 4x2 vidriznyayutsya kabinami pidvishenoyi komfortnosti Za rahunok pidnyatogo dahu pomitno zris zhittyevij prostir dlya ekipazhu Avtomobili komplektuyutsya dizelem KamAZ 740 30 360 Yevro 2 potuzhnistyu 360 k s Znachnij diapazon tyagovo dinamichnih harakteristik zabezpechuyut mehanichna 16 stupeneva korobka peredach firmi ZF 16S 151 ta privodni mosti z konichnoyu golovnoyu peredacheyu i planetarnimi kolisnimi reduktorami Barabanni galma obladnani antiblokuvalnoyu sistemoyu Pidviska zalezhna resorna Mistkist palivnih bakiv 500 600 l Maksimalna shvidkist ne menshe 100 km god Povna masa avtopoyizda z tyagachem KamAZ 5460 syagaye 40 t Cya model priznachena dlya transportuvannya vantazhiv po dorogah sho dopuskaye navantazhennya na vis 10 13 t Na bilsh visokomu tehnichnomu rivni znahoditsya sidlovij tyagach KamAZ 5460 046 22 Stayer 4x2 priznachenij dlya roboti u skladi avtopoyizda povnoyu masoyu do 40 t U jogo konstrukciyi vikoristanij nizkoobertovij dizel KamAZ 740 37 400 Yevro 2 potuzhnistyu 400 k s sho znizhuye vitratu paliva z 48 do 36 l na 100 km Zastosovani korobka peredach ZF 16S 151 i gipoyidnij privodnij mist sho znizhuye vnutrishni vtrati v transmisiyi Zadnya regulovana pnevmatichna pidviska zabezpechila nizke roztashuvannya sidla 1200 mm Stabilizatori poperechnoyi stijkosti na perednij osi i veduchomu mosti zabezpechuyut stijkist avtomobilya v povorotah a zastosuvannya blokuvannya mizhkolisnogo diferenciala dozvolyaye vpevnenishe dolati zasnizheni i obmerzli dilyanki dorig Vnutrishnya visota kabini sho maye dva spalnih miscya dosyagaye 1680 mm U 2009 roci KAMAZ predstaviv restajlingovu model z modernizovanoyu kabinoyu PrimitkiPosilannyaOficijnij sajt virobnika 23 bereznya 2022 u Wayback Machine