ЗІЛ-4105 («Бронекапсула») — радянський і російський броньований автомобіль великого (представницького) класу з кузовом типу лімузин. Броньована модифікація автомобіля на шасі ЗІЛ-4104. Виготовлявся на заводі імені Лихачова.
Виробник: | ЗІЛ |
Роки виробництва: | 1983-2000 |
Складання: | СРСР ЗІЛ (Москва, СРСР) Росія ЗІЛ (Москва, Росія) |
: | F |
ЗІЛ - 4104 | |
---|---|
Марка: | ЗІЛ - 4104 |
Тип: | V - подібний, бензиновий, карбюраторний |
Робочий об'єм: | 7 680 см3 |
Максимальна потужність: | 232 кВт (315 к.с.), при 4 600 об/хв |
Максимальний обертовий момент: | 608 Н·м, при 2 900 об/хв |
Конфігурація: | V8 |
Циліндрів: | 8 |
Клапанів: | 16 |
Макс. швидкість: | 190 км/год |
Розгін до 100 км/год: | 12 с |
Витрата палива при змішаному циклі: | 22 л/100 км |
Хід поршня: | 105 мм |
Діаметр циліндра: | 108 мм |
Ступінь стиску: | 9,3 |
Довжина: | 6330 мм |
Ширина: | 2086 мм |
Висота: | 1500 мм |
Кліренс: | 170 мм |
Колісна база: | 3880 мм |
Колія передня: | 1643 мм |
Колія задня: | 1663 мм |
Повна маса: | 5160 — 5225 кг |
Схожі моделі: | Cadillac Fleetwood |
Об'єм бака: | 120 |
Історія створення
Після смерті Сталіна броньовані автомобілі були забуті, не розроблялися і не використовувалися керівництвом партії і держави. Хрущов, підкреслюючи свій демократизм, волів їздити у відкритих автомобілях з кузовом типу Фаетон. Необхідність броньованого автомобіля для керівників держави була усвідомлена після невдалого замаху на життя Леоніда Брежнєва 22 січня 1969 року, під час якого водій ЗІЛ-111 І. Жарков отримав смертельні поранення.
Здача на випробування перших експериментальних автомобілів планувалася до 19 грудня 1982 року, до дня народження Леоніда Брєжнєва, але була відкладена у зв'язку з його смертю. У 1983—1985 роках автомобілі пройшли ряд успішних вогневих тестів на обстріл з гвинтівки СВД, з підривом гранат під бензобаком і на даху. Крім того були проведені порівняльні випробування з основним конкурентом — автомобілем Cadillac Fleetwood Limousine, броньованим компанією O Gara Hess & Eisenhardt. Випробування показали, що поставлені перед розробниками завдання реалізовані досить якісно, захист ЗІЛ-4105 значно перевершував захист американського автомобіля. За комплексом характеристик ЗІЛ був одним з кращих автомобілів свого часу у світі.
Характеристики та модифікації
Автомобіль мав три модифікації, що відрізнялися зовнішнім обвісом: ЗІЛ-4105 (зовні ЗІЛ-4104), ЗІЛ-41051 (зовні ЗІЛ-41045) і ЗІЛ-41052 (зовні ЗІЛ-41047).
Бронекапсули автомобілів ідентичні, зварювалися на Курганському машинобудівному заводі. Всього було виготовлено 25 бронекапсул дві з яких були призначені для вогневих випробувань (ЗІЛ-4105). Капсули виготовлялися із сталі марки 68ХГСЛМН. Товщина броні від 4 до 10 мм. Товщина куленепробивних стекол: лобового — 43 мм, бічних і заднього — 47 мм
Багатошарові пожежовибухобезпечні паливні баки, що самозатягувалися при пробої, розроблялися і виготовлялися на дослідному виробництві НДІ Сталі. Споряджена маса автомобіля коливалась в межах 5 160 — 5 225 кг, у залежності від призначення броньовика та наявності обладнання. Автомобіль був обладнаний двома обігрівачами салону підвищеної потужності і кондиціонером.
Див. також
Примітки
- Згідно класифікації автомобілів у СРСР
- Доронин С. А. Как все начиналось... Из истории развития автомобилей незаметного бронирования.. — Каталог "Бронеавтомобили. Специальное приложение к журналу «Системы безопасности», 2008.
- [Взрывобезопасные топливные баки «НИИ Стали»]
Посилання
- Технічні характеристики автомобіля ЗІЛ 41047 Лімузин на сайті заводу їм. Лихачова [ 26 квітня 2012 у Wayback Machine.]
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
ZIL 4105 Bronekapsula radyanskij i rosijskij bronovanij avtomobil velikogo predstavnickogo klasu z kuzovom tipu limuzin Bronovana modifikaciya avtomobilya na shasi ZIL 4104 Vigotovlyavsya na zavodi imeni Lihachova ZIL 4105 ZIL 4105Zagalni daniVirobnik ZILRoki virobnictva 1983 2000Skladannya SRSR ZIL Moskva SRSR Rosiya ZIL Moskva Rosiya F Dizajn DviguniZIL 4104Marka ZIL 4104Tip V podibnij benzinovij karbyuratornijRobochij ob yem 7 680 sm3Maksimalna potuzhnist 232 kVt 315 k s pri 4 600 ob hvMaksimalnij obertovij moment 608 N m pri 2 900 ob hvKonfiguraciya V8Cilindriv 8Klapaniv 16Maks shvidkist 190 km godRozgin do 100 km god 12 sVitrata paliva pri zmishanomu cikli 22 l 100 kmHid porshnya 105 mmDiametr cilindra 108 mmStupin stisku 9 3TransmisiyaavtomatichnaHarakteristikiMasovo gabaritniDovzhina 6330 mmShirina 2086 mmVisota 1500 mmKlirens 170 mmKolisna baza 3880 mmKoliya perednya 1643 mmKoliya zadnya 1663 mmPovna masa 5160 5225 kgNa rinkuPoperednik ZIL 4104Shozhi modeli Cadillac FleetwoodInsheOb yem baka 120Istoriya stvorennyaPislya smerti Stalina bronovani avtomobili buli zabuti ne rozroblyalisya i ne vikoristovuvalisya kerivnictvom partiyi i derzhavi Hrushov pidkreslyuyuchi svij demokratizm voliv yizditi u vidkritih avtomobilyah z kuzovom tipu Faeton Neobhidnist bronovanogo avtomobilya dlya kerivnikiv derzhavi bula usvidomlena pislya nevdalogo zamahu na zhittya Leonida Brezhnyeva 22 sichnya 1969 roku pid chas yakogo vodij ZIL 111 I Zharkov otrimav smertelni poranennya Zdacha na viprobuvannya pershih eksperimentalnih avtomobiliv planuvalasya do 19 grudnya 1982 roku do dnya narodzhennya Leonida Bryezhnyeva ale bula vidkladena u zv yazku z jogo smertyu U 1983 1985 rokah avtomobili projshli ryad uspishnih vognevih testiv na obstril z gvintivki SVD z pidrivom granat pid benzobakom i na dahu Krim togo buli provedeni porivnyalni viprobuvannya z osnovnim konkurentom avtomobilem Cadillac Fleetwood Limousine bronovanim kompaniyeyu O Gara Hess amp Eisenhardt Viprobuvannya pokazali sho postavleni pered rozrobnikami zavdannya realizovani dosit yakisno zahist ZIL 4105 znachno perevershuvav zahist amerikanskogo avtomobilya Za kompleksom harakteristik ZIL buv odnim z krashih avtomobiliv svogo chasu u sviti Harakteristiki ta modifikaciyiAvtomobil mav tri modifikaciyi sho vidriznyalisya zovnishnim obvisom ZIL 4105 zovni ZIL 4104 ZIL 41051 zovni ZIL 41045 i ZIL 41052 zovni ZIL 41047 Bronekapsuli avtomobiliv identichni zvaryuvalisya na Kurganskomu mashinobudivnomu zavodi Vsogo bulo vigotovleno 25 bronekapsul dvi z yakih buli priznacheni dlya vognevih viprobuvan ZIL 4105 Kapsuli vigotovlyalisya iz stali marki 68HGSLMN Tovshina broni vid 4 do 10 mm Tovshina kuleneprobivnih stekol lobovogo 43 mm bichnih i zadnogo 47 mm Bagatosharovi pozhezhovibuhobezpechni palivni baki sho samozatyaguvalisya pri proboyi rozroblyalisya i vigotovlyalisya na doslidnomu virobnictvi NDI Stali Sporyadzhena masa avtomobilya kolivalas v mezhah 5 160 5 225 kg u zalezhnosti vid priznachennya bronovika ta nayavnosti obladnannya Avtomobil buv obladnanij dvoma obigrivachami salonu pidvishenoyi potuzhnosti i kondicionerom Div takozhZIL 4104 ZIL 41047PrimitkiZgidno klasifikaciyi avtomobiliv u SRSR Doronin S A Kak vse nachinalos Iz istorii razvitiya avtomobilej nezametnogo bronirovaniya Katalog Broneavtomobili Specialnoe prilozhenie k zhurnalu Sistemy bezopasnosti 2008 Vzryvobezopasnye toplivnye baki NII Stali PosilannyaTehnichni harakteristiki avtomobilya ZIL 41047 Limuzin na sajti zavodu yim Lihachova 26 kvitnya 2012 u Wayback Machine