Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

ЕПм рос ЭПм ЭлектроПоезд Межрегиональный серія електропоїздів які експлуатує Білоруська залізниця на міжміських лініях Е

ЕПм

ЕПм

ЕПм (рос. ЭПм) (ЭлектроПоезд Межрегиональный) — серія електропоїздів, які експлуатує Білоруська залізниця на міжміських лініях. Електропоїзди серії ЕПм виробляються швейцарською компанією Stadler Rail AG і відносяться до сімейства моторвагонних рухомих складів «Stadler FLIRT».

Stadler FLIRT / ЭПм
image
ЭПм-002
Основні дані
Роки виробництваз 2015
Країна виробництваimage Швейцарія (комплектуючі) image Білорусь
Завод«Stadler Bussnang AG»
Виробник«Stadler Rail Group»
Побудовано поїздів2
Побудовано вагонів14
Технічні дані
Рід струму і напруга
у контактній мережі		змінний 25 кВ 50 Гц
Кількість вагонів7
КомпозиціяГМ+5×П+ГМ
Пасажиромісткість382 для сидіння
Матеріал вагонаалюмінієвий сплав
Конструкційна швидкість200 км/год
Ширина3480 мм
Ширина колії1520 мм
Вихідна потужність2000 кВт (макс. 2600 кВт)
Тип ТЕДасинхронний
Прискорення1,2 м/с²
Експлуатація
Країна експлуатаціїimage Білорусь
ОператорБілоруська залізниця
ЛініїМінськ — Гомель — Мінськ
Депомоторвагонное депо
image ЕПм у Вікісховищі

Конструкція

Електропоїзди ЕПм побудовані в компоновці з семи вагонів (двох головних моторних і п'яти причіпних проміжних).

Електропоїзди ЕПм відрізняються від електропоїздів ЕПг і ЕПр більшою шириною і більш комфортабельними кріслами. У складі поїзда передбачено 382 місця для сидіння, 16 з яких об'єднані в зону підвищеної комфортності. Завдяки просторому салону в одному з вагонів обладнана багатофункціональна зона для людей з обмеженими фізичними можливостями, передбачені місця для розміщення габаритного багажу. У середині поїзда розташований бар, який оснащений всім необхідним для реалізації широкого асортименту напоїв, закусок і страв швидкого приготування. Електропоїзд обладнаний системою бездротового доступу до мережі Інтернет (Wi-Fi).

Експлуатація

Експлуатація електропоїздів ЕПм почалася 3 серпня 2016 року на лінії Мінськ — Гомель — Мінськ . Обслуговування електропоїздів здійснюється в моторвагонному депо Мінськ-Північний.

Обслуговування електропоїздів, так само, як і поїздів регіональних ліній, здійснюється в моторвагонному депо Мінськ-Північний.

Див. також

Примітки

  1. . Архів оригіналу за 12 грудня 2009. Процитовано 14 вересня 2016.
  2. . Офіційний сайт. Білоруська залізниця. Архів оригіналу за 6 вересня 2016. Процитовано 14 вересня 2016.

Посилання

  • Офіційний сайт Stadler Rail AG [ 17 вересня 2016 у Wayback Machine.]
  • Офіційний сайт Білоруських залізниць [ 26 квітня 2021 у Wayback Machine.]

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

EPm ros EPm ElektroPoezd Mezhregionalnyj seriya elektropoyizdiv yaki ekspluatuye Biloruska zaliznicya na mizhmiskih liniyah Elektropoyizdi seriyi EPm viroblyayutsya shvejcarskoyu kompaniyeyu Stadler Rail AG i vidnosyatsya do simejstva motorvagonnih ruhomih skladiv Stadler FLIRT Stadler FLIRT EPmEPm 002Osnovni daniRoki virobnictvaz 2015Krayina virobnictvaShvejcariya komplektuyuchi BilorusZavod Stadler Bussnang AG Virobnik Stadler Rail Group Pobudovano poyizdiv2Pobudovano vagoniv14Tehnichni daniRid strumu i napruga u kontaktnij merezhizminnij 25 kV 50 GcKilkist vagoniv7KompoziciyaGM 5 P GMPasazhiromistkist382 dlya sidinnyaMaterial vagonaalyuminiyevij splavKonstrukcijna shvidkist200 km godShirina3480 mmShirina koliyi1520 mmVihidna potuzhnist2000 kVt maks 2600 kVt Tip TEDasinhronnijPriskorennya1 2 m s EkspluataciyaKrayina ekspluataciyiBilorusOperatorBiloruska zaliznicyaLiniyiMinsk Gomel MinskDepomotorvagonnoe depo EPm u VikishovishiKonstrukciyaElektropoyizdi EPm pobudovani v komponovci z semi vagoniv dvoh golovnih motornih i p yati prichipnih promizhnih Elektropoyizdi EPm vidriznyayutsya vid elektropoyizdiv EPg i EPr bilshoyu shirinoyu i bilsh komfortabelnimi krislami U skladi poyizda peredbacheno 382 miscya dlya sidinnya 16 z yakih ob yednani v zonu pidvishenoyi komfortnosti Zavdyaki prostoromu salonu v odnomu z vagoniv obladnana bagatofunkcionalna zona dlya lyudej z obmezhenimi fizichnimi mozhlivostyami peredbacheni miscya dlya rozmishennya gabaritnogo bagazhu U seredini poyizda roztashovanij bar yakij osnashenij vsim neobhidnim dlya realizaciyi shirokogo asortimentu napoyiv zakusok i strav shvidkogo prigotuvannya Elektropoyizd obladnanij sistemoyu bezdrotovogo dostupu do merezhi Internet Wi Fi EkspluataciyaEkspluataciya elektropoyizdiv EPm pochalasya 3 serpnya 2016 roku na liniyi Minsk Gomel Minsk Obslugovuvannya elektropoyizdiv zdijsnyuyetsya v motorvagonnomu depo Minsk Pivnichnij Obslugovuvannya elektropoyizdiv tak samo yak i poyizdiv regionalnih linij zdijsnyuyetsya v motorvagonnomu depo Minsk Pivnichnij Div takozhEPg EPr Biloruska zaliznicyaPrimitki Arhiv originalu za 12 grudnya 2009 Procitovano 14 veresnya 2016 Oficijnij sajt Biloruska zaliznicya Arhiv originalu za 6 veresnya 2016 Procitovano 14 veresnya 2016 PosilannyaOficijnij sajt Stadler Rail AG 17 veresnya 2016 u Wayback Machine Oficijnij sajt Biloruskih zaliznic 26 kvitnya 2021 u Wayback Machine

Дата публікації:
Топ