Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Škoda Artic також ARTIC або ForCity Smart і до 2015 року Transtech Artic модель зчленованих трамваїв з низькою підлогою

Škoda Artic

Škoda Artic

Škoda Artic, також ARTIC або ForCity Smart, і до 2015 року Transtech Artic — модель зчленованих трамваїв з низькою підлогою, розроблена та виготовлена ​​компанією Škoda Transtech Oy у Фінляндії. Вагони Škoda Artic працюють у Фінляндії та Німеччині. З моменту придбання Transtech компанією Škoda Transportation продаються під назвою Škoda ForCity Smart Artic.

Škoda Artic
image
image
Маса 41,6 т
Країна походження image Фінляндія
Час/дата початку 2013
Оператор d
Виробник Škoda Transtech
Місце створення Škoda Transtech
Дата/час прийняття в експлуатацію 12 серпня 2013
Місткість 74 individual seat
Довжина або відстань 27 600 мм
Ширина 2400 мм
Кількість 70
Швидкість 22 метр на секунду
Офіційний сайт​(фін.)
Офіційний сайт​(англ.)
Офіційний сайт​(чес.)
image Škoda Artic у Вікісховищі

Загальний огляд

В 2015—2021 роках виготовлено 74 вагони.

Держава Місто Стаття Роки доставки Кількість вагонів Реєстраційні номери
після доставки 		Примітки Джерело
Фінляндія Гельсінкі Гельсінський трамвай 2013 1 401 прототип
2014 1 402 прототип
2016 16 403–418  
2017 22 419–440  
2018 19 441–459  
2019 13 460–472  
Тампере Трамвай Тампере 2020 1
Німеччина Шенайхе Трамвай Берлін — Шенайхе — Рюдерсдорф 2020 1 53  

Гельсінкі

Трисекційний повністю низькопідлоговий трамвай з чотирма поворотними візками та вісьма ведучими осями. Асинхронні тягові двигуни з повітряним охолодженням і конічними коробками передач мають живлення від тягових перетворювачів з елементами IGBT. Кузов теплоізольований, має склопакети, опалення та кондиціонер. Трамвай довжиною 27,6 м розрахований на колію 1000 мм і може вмістити максимум 199 пасажирів. Посадочні платформи вагона розташовані на висоті 360 мм над головкою рейки, найвища точка підлоги досягає висоти 520 мм над головкою рейки. Інші трамваї з сімейства ForCity Smart (моделі [cs] та [cs]) базуються на дизайні Artic.

Шенайхе

У жовтні 2018 року Škoda Transtech продала два трамваї пре-серії Artic Трамвай Берлін — Шенайхе — Рюдерсдорф. У квітні 2019 року замовили ще один вагон Škoda Artic.

Тампере

image
Трамвай Artic X34 у Тампере.

Двоспрямовані трамваї Artic також будуть поставлятися до міста Тампере у Фінляндії для трамвайної мережі, що має бути відкрита в 2021 році. Всього буде виготовлено 19 одиниць (з можливістю додаткових 46 одиниць для майбутніх розширень). Колія для даних трамваїв має стандартну ширину 1435 мм, тому вагони Artic для Тампере мають ширину 2,65 м. Транспортні засоби мають 37 м завдовжки, їх можна подовжити до 47 м. Вагони Artic для Тампере мають пасажиромісткість: 264 пасажири (64+40 сидячих, 200 стоячих, 4 особи/м²).

Гайдельберг, Мангайм/Людвігсгафен

У червні 2018 року Škoda виграла тендер для компанії [en] GmbH і поставить 80 двоспрямованих трамваїв Artic для колії 1000 мм, мереж трамвай Мангайма — Людвігсгафена та [en]. Контракт включає опціон на 34 додаткові вагони. Контракт підписано на постачання 31 одиниці 30-метрових трамваїв (три модулі), 37 одиниці 40-метрових трамваїв (чотири модулі) та 12 одиниць 60-метрових трамваїв (шість модулів), найдовших трамваїв у світі станом на 2018 рік.

Пльзень

У жовтні 2018 року міська транспортна компанія міста Пльзень замовила 2 трисекційні двоспрямовані трамваї Škoda 40 T (також відомі як Škoda ForCity Smart Pilsen) з можливістю замовлення 20 додаткових транспортних засобів. Загальна місткість трамвая довжиною 29 м становитиме 185 пасажирів. Трамваї будуть на 100 % низькопідлоговими та повністю кондиціонованими. Перший трамвай мали поставити у жовтні 2020 року, але через пандемію COVID-19 доставку відкладено.

Острава

У вересні 2018 року Škoda Transportation підписала контракт із міською транспортною компанією Острави на 40 одиниць двосекційних трамваїв Škoda 39 T (також відомих як Škoda ForCity Smart Ostrava) Вагони матимуть довжину 26,5 м і вміщатимуть 200 пасажирів. Перший трамвай мали поставити у третьому кварталі 2020 року, але через пандемію COVID-19 доставка буде перенесена.

Примітки

Цей розділ містить фрагменти іноземною мовою.
Ви можете допомогти проєкту, переклавши їх українською.

image Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Škoda Artic

  1. . Архів оригіналу за 10 квітня 2020. Процитовано 30 липня 2021. {{}}: Проігноровано невідомий параметр |datum přístupu= (); Проігноровано невідомий параметр |jazyk= (); Проігноровано невідомий параметр |titul= (); Проігноровано невідомий параметр |vydavatel= ()Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()
  2. . Архів оригіналу за 10 квітня 2020. Процитовано 30 липня 2021. {{}}: Проігноровано невідомий параметр |datum přístupu= (); Проігноровано невідомий параметр |jazyk= (); Проігноровано невідомий параметр |titul= (); Проігноровано невідомий параметр |vydavatel= ()Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()
  3. . Архів оригіналу за 7 лютого 2021. Процитовано 30 липня 2021. {{}}: Проігноровано невідомий параметр |datum přístupu= (); Проігноровано невідомий параметр |jazyk= (); Проігноровано невідомий параметр |titul= (); Проігноровано невідомий параметр |vydavatel= ()Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()
  4. . Архів оригіналу за 10 квітня 2020. Процитовано 30 липня 2021. {{}}: Проігноровано невідомий параметр |datum přístupu= (); Проігноровано невідомий параметр |jazyk= (); Проігноровано невідомий параметр |titul= (); Проігноровано невідомий параметр |vydavatel= ()Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()
  5. . Архів оригіналу за 12 лютого 2017. Процитовано 30 липня 2021. {{}}: Проігноровано невідомий параметр |datum přístupu= (); Проігноровано невідомий параметр |titul= (); Проігноровано невідомий параметр |vydavatel= ()Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()
  6. . Архів оригіналу за 6 березня 2016. Процитовано 30 липня 2021. {{}}: Проігноровано невідомий параметр |datum archivace= (); Проігноровано невідомий параметр |datum přístupu= (); Проігноровано невідомий параметр |jazyk= (); Проігноровано невідомий параметр |nedostupné= (); Проігноровано невідомий параметр |titul= (); Проігноровано невідомий параметр |url archivu= (); Проігноровано невідомий параметр |vydavatel= ()Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()
  7. . Urban Transport. 17 квітня 2020. Архів оригіналу за 5 листопада 2020. Процитовано 8 червня 2020. SRS invested around 2.9 million euros for the new Artic vehicle, of which the administrative districts of and each funded around 40% and an additional 156,000 Euro from the two municipalities of and . … first two and the very last vehicle of the series are now owned by SRS. The production of the Artic-Tram at Škoda in Finland has ended after a total of 70 units produced.
  8. (англ.). 16.10.2017. Архів оригіналу за 21 червня 2018. Процитовано 30 липня 2021.
  9. . www.skoda.cz (чес.). Škoda Transportation a.s. 20 червня 2018. Архів оригіналу за 30 липня 2021. Процитовано 11 липня 2018.
  10. . Railway Technology (брит.). 22 червня 2018. Архів оригіналу за 30 липня 2021. Процитовано 11 липня 2018.
  11. www.benes-michl.cz, Beneš & Michl. www.skoda.cz. Архів оригіналу за 30 липня 2021. Процитовано 30 липня 2021.
  12. . 7 вересня 2018. Архів оригіналу за 30 липня 2021. Процитовано 30 липня 2021.

Посилання

  • Трамваї Forcity Smart [ 10 квітня 2020 у Wayback Machine.], skoda.cz

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Skoda Artic takozh ARTIC abo ForCity Smart i do 2015 roku Transtech Artic model zchlenovanih tramvayiv z nizkoyu pidlogoyu rozroblena ta vigotovlena kompaniyeyu Skoda Transtech Oy u Finlyandiyi Vagoni Skoda Artic pracyuyut u Finlyandiyi ta Nimechchini Z momentu pridbannya Transtech kompaniyeyu Skoda Transportation prodayutsya pid nazvoyu Skoda ForCity Smart Artic Skoda ArticMasa41 6 tKrayina pohodzhennya FinlyandiyaChas data pochatku2013OperatordVirobnikSkoda TranstechMisce stvorennyaSkoda TranstechData chas prijnyattya v ekspluataciyu12 serpnya 2013Mistkist74 individual seatDovzhina abo vidstan27 600 mmShirina2400 mmKilkist70Shvidkist22 metr na sekunduOficijnij sajt fin Oficijnij sajt angl Oficijnij sajt ches Skoda Artic u VikishovishiZagalnij oglyadV 2015 2021 rokah vigotovleno 74 vagoni Derzhava Misto Stattya Roki dostavki Kilkist vagoniv Reyestracijni nomeri pislya dostavki Primitki DzhereloFinlyandiya Gelsinki Gelsinskij tramvaj 2013 1 401 prototip2014 1 402 prototip2016 16 403 418 2017 22 419 440 2018 19 441 459 2019 13 460 472 Tampere Tramvaj Tampere 2020 1Nimechchina Shenajhe Tramvaj Berlin Shenajhe Ryudersdorf 2020 1 53 Gelsinki Trisekcijnij povnistyu nizkopidlogovij tramvaj z chotirma povorotnimi vizkami ta visma veduchimi osyami Asinhronni tyagovi dviguni z povitryanim oholodzhennyam i konichnimi korobkami peredach mayut zhivlennya vid tyagovih peretvoryuvachiv z elementami IGBT Kuzov teploizolovanij maye sklopaketi opalennya ta kondicioner Tramvaj dovzhinoyu 27 6 m rozrahovanij na koliyu 1000 mm i mozhe vmistiti maksimum 199 pasazhiriv Posadochni platformi vagona roztashovani na visoti 360 mm nad golovkoyu rejki najvisha tochka pidlogi dosyagaye visoti 520 mm nad golovkoyu rejki Inshi tramvayi z simejstva ForCity Smart modeli cs ta cs bazuyutsya na dizajni Artic Shenajhe U zhovtni 2018 roku Skoda Transtech prodala dva tramvayi pre seriyi Artic Tramvaj Berlin Shenajhe Ryudersdorf U kvitni 2019 roku zamovili she odin vagon Skoda Artic Tampere Tramvaj Artic X34 u Tampere Dvospryamovani tramvayi Artic takozh budut postavlyatisya do mista Tampere u Finlyandiyi dlya tramvajnoyi merezhi sho maye buti vidkrita v 2021 roci Vsogo bude vigotovleno 19 odinic z mozhlivistyu dodatkovih 46 odinic dlya majbutnih rozshiren Koliya dlya danih tramvayiv maye standartnu shirinu 1435 mm tomu vagoni Artic dlya Tampere mayut shirinu 2 65 m Transportni zasobi mayut 37 m zavdovzhki yih mozhna podovzhiti do 47 m Vagoni Artic dlya Tampere mayut pasazhiromistkist 264 pasazhiri 64 40 sidyachih 200 stoyachih 4 osobi m Gajdelberg Mangajm Lyudvigsgafen U chervni 2018 roku Skoda vigrala tender dlya kompaniyi en GmbH i postavit 80 dvospryamovanih tramvayiv Artic dlya koliyi 1000 mm merezh tramvaj Mangajma Lyudvigsgafena ta en Kontrakt vklyuchaye opcion na 34 dodatkovi vagoni Kontrakt pidpisano na postachannya 31 odinici 30 metrovih tramvayiv tri moduli 37 odinici 40 metrovih tramvayiv chotiri moduli ta 12 odinic 60 metrovih tramvayiv shist moduliv najdovshih tramvayiv u sviti stanom na 2018 rik Plzen U zhovtni 2018 roku miska transportna kompaniya mista Plzen zamovila 2 trisekcijni dvospryamovani tramvayi Skoda 40 T takozh vidomi yak Skoda ForCity Smart Pilsen z mozhlivistyu zamovlennya 20 dodatkovih transportnih zasobiv Zagalna mistkist tramvaya dovzhinoyu 29 m stanovitime 185 pasazhiriv Tramvayi budut na 100 nizkopidlogovimi ta povnistyu kondicionovanimi Pershij tramvaj mali postaviti u zhovtni 2020 roku ale cherez pandemiyu COVID 19 dostavku vidkladeno Ostrava U veresni 2018 roku Skoda Transportation pidpisala kontrakt iz miskoyu transportnoyu kompaniyeyu Ostravi na 40 odinic dvosekcijnih tramvayiv Skoda 39 T takozh vidomih yak Skoda ForCity Smart Ostrava Vagoni matimut dovzhinu 26 5 m i vmishatimut 200 pasazhiriv Pershij tramvaj mali postaviti u tretomu kvartali 2020 roku ale cherez pandemiyu COVID 19 dostavka bude perenesena PrimitkiCej rozdil mistit neperekladeni fragmenti inozemnoyu movoyu Vi mozhete dopomogti proyektu pereklavshi yih ukrayinskoyu Vikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Skoda Artic Arhiv originalu za 10 kvitnya 2020 Procitovano 30 lipnya 2021 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Proignorovano nevidomij parametr datum pristupu dovidka Proignorovano nevidomij parametr jazyk dovidka Proignorovano nevidomij parametr titul dovidka Proignorovano nevidomij parametr vydavatel dovidka Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya Arhiv originalu za 10 kvitnya 2020 Procitovano 30 lipnya 2021 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Proignorovano nevidomij parametr datum pristupu dovidka Proignorovano nevidomij parametr jazyk dovidka Proignorovano nevidomij parametr titul dovidka Proignorovano nevidomij parametr vydavatel dovidka Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya Arhiv originalu za 7 lyutogo 2021 Procitovano 30 lipnya 2021 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Proignorovano nevidomij parametr datum pristupu dovidka Proignorovano nevidomij parametr jazyk dovidka Proignorovano nevidomij parametr titul dovidka Proignorovano nevidomij parametr vydavatel dovidka Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya Arhiv originalu za 10 kvitnya 2020 Procitovano 30 lipnya 2021 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Proignorovano nevidomij parametr datum pristupu dovidka Proignorovano nevidomij parametr jazyk dovidka Proignorovano nevidomij parametr titul dovidka Proignorovano nevidomij parametr vydavatel dovidka Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya Arhiv originalu za 12 lyutogo 2017 Procitovano 30 lipnya 2021 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Proignorovano nevidomij parametr datum pristupu dovidka Proignorovano nevidomij parametr titul dovidka Proignorovano nevidomij parametr vydavatel dovidka Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya Arhiv originalu za 6 bereznya 2016 Procitovano 30 lipnya 2021 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Proignorovano nevidomij parametr datum archivace dovidka Proignorovano nevidomij parametr datum pristupu dovidka Proignorovano nevidomij parametr jazyk dovidka Proignorovano nevidomij parametr nedostupne dovidka Proignorovano nevidomij parametr titul dovidka Proignorovano nevidomij parametr url archivu dovidka Proignorovano nevidomij parametr vydavatel dovidka Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya Urban Transport 17 kvitnya 2020 Arhiv originalu za 5 listopada 2020 Procitovano 8 chervnya 2020 SRS invested around 2 9 million euros for the new Artic vehicle of which the administrative districts of and each funded around 40 and an additional 156 000 Euro from the two municipalities of and first two and the very last vehicle of the series are now owned by SRS The production of the Artic Tram at Skoda in Finland has ended after a total of 70 units produced angl 16 10 2017 Arhiv originalu za 21 chervnya 2018 Procitovano 30 lipnya 2021 www skoda cz ches Skoda Transportation a s 20 chervnya 2018 Arhiv originalu za 30 lipnya 2021 Procitovano 11 lipnya 2018 Railway Technology brit 22 chervnya 2018 Arhiv originalu za 30 lipnya 2021 Procitovano 11 lipnya 2018 www benes michl cz Benes amp Michl www skoda cz Arhiv originalu za 30 lipnya 2021 Procitovano 30 lipnya 2021 7 veresnya 2018 Arhiv originalu za 30 lipnya 2021 Procitovano 30 lipnya 2021 PosilannyaTramvayi Forcity Smart 10 kvitnya 2020 u Wayback Machine skoda cz

Дата публікації:
Топ