Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Трамвай Шенайхе та Рюдерсдорфа (нім. Straßenbahn Schöneiche bei Berlin) складається з однієї трамвайної лінії, що сполучає берлінський район [en] з двома селищами-передмістями: Шенайхе та Рюдерсдорфом. Трамвайна лінія Шенайхе і Рюдерсдорфа не пов'язана з трамвайною мережею Берліна і експлуатується іншою організацією (Schöneicher-Rüdersdorfer Straßenbahn GmbH, скорочено SRS), але трамвайна лінія інтегрована в транспортну систему великого Берліна.
| Трамвай Шенайхе та Рюдерсдорфа | |
 | |
 | |
| Континент | Європа |
|---|---|
| Країна |  Німеччина |
| Адміністративна одиниця | Шенайхе |
| Дата офіційного відкриття | 28 серпня 1910 |
| Дата/час прийняття в експлуатацію | 28 серпня 1910 |
| Ширина колії | метрова колія |
 | |
 | |
| Стан використання | використовується[d] |
| Офіційний сайт | |
 Трамвай Шенайхе та Рюдерсдорфа у Вікісховищі | |
Координати: 52°27′59″ пн. ш. 13°48′19″ сх. д. / 52.46640990002777727° пн. ш. 13.80548050002777671° сх. д.
У середньому лінія перевозить три тисячі пасажирів на день.
Історія
Трамвайна лінія в Шенайхе була побудована влітку 1910 року. Вона сполучила селище з берлінським районом Фрідріхсгаген. Довжина первісної лінії становила 5,6 км. Лінія не була електрифікована, на ній використовувалися легкі бензомоторні локомотиви, до яких чіплялися безмоторні пасажирські трамвайні вагони. Також лінія з самого початку була вузькоколійною (1000 мм).
У 1912 році лінію було продовжено в сусіднє робоче селище Рюдерсдорф (тоді називалося Калькберґе). Навесні 1914 року електрифіковано.
Після Другої світової війни трамвайна лінія неодноразово опинялася на межі закриття.
Після возз'єднання Німеччини лінія була інтегрована в транспортну систему Великого Берліна і єдиний маршрут отримав номер 88.
Наприкінці вісімдесятих-початку дев'яностих років на лінії було проведено роботи з ремонту полотна. Також було збудовано нову тягову підстанцію.
У другій половині 1990-х років припинилася експлуатація двовісних трамваїв Gotha.
Наприкінці дев'яностих років трамвай опинився у складному фінансовому становищі. Уряди Шенайхе і Рюдерсдорфа, на балансі яких знаходилася трамвайна лінія, важко могли сплачувати щорічну дотацію (600 000 марок), однак у разі закриття лінії їм довелося б повернути земельному уряду отримані для трамвая субсидії (набагато більшу суму).
З 2001 року 70% акцій компанії «Schöneicher-Rüdersdorfer Straßenbahn GmbH» належать корпорації «Veolia Transport», решта 30% акцій належать урядам в Шенайхе та Рюдерсдорфі (по 15 %).
Відповідно до чинного контракту лінія не лише збережеться, а й поступово модернізуватиметься. На початку 2006 року розпочалися роботи з реконструкції лінії у Рюденсдорфі з винесенням її на виділену трасу.
Завдяки реконструкції траси середню швидкість руху (з зупинками) планується довести до 28 км/год або навіть до 31 км/год поза годинами пік, що зробить цю трамвайну лінію однією з найшвидших у Німеччині.
У майбутньому також плануються такі роботи:
- У Фрідрісгаґені буде реконструйовано і переміщено кінцеву зупинку трамвая, щоб полегшити пересадку з трамвая на потяги берлінської міської залізниці. Також завдяки реконструкції зупинки пасажирам, які йдуть на станцію, не доведеться переходити вулицю з напруженим рухом.
- На зупинках буде встановлено електронні табло-інформатори.
Опис мережі
Мережа складається з однієї лінії завдовжки 14 км та має двадцять зупинок. Лінія одноколійна, з роз'їздами (є дев'ятнадцять стрілок).
Рухомий склад
Станом на 2023 рік на лінії використовуються трамваї трьох типів:
Раніше (по другу половину дев'яностих років включно) на лінії використовувалися двовісні трамваї Gotha. У 2003 році два з них (№№ 75 та 77) були передані на історичну трамвайну лінію у Стамбулі.
Нещодавно трамвай придбав два прототипи зчленованих трамваїв Transtech Artic з низькою підлогою. Трамвай 51 введено в експлуатацію у вересні 2018 року. Трамвай 52 був доставлений на початку 2019 року. 1 травня 2019 року було запущено перший трамвай з повністю низькою підлогою. Третій трамвай Artic-Tram під номером 53 введено в експлуатацію 25 березня 2020 року.
Організація роботи
У будні трамваї ходять по лінії кожні двадцять хвилин, у вихідні — раз напівгодини (за даними на 2006 рік). Трамвайну лінію інтегровано в транспортну систему великого Берліна, тут використовується така ж тарифна система, як і на інших видах берлінського транспорту. Ширина колії – 1000 мм. Напруга контактної мережі - 600 В.
Найближчий до центру Берліна край лінії розташований біля станції берлінської міської залізниці, тут обладнано пункт пересадки. Між кінцевою зупинкою біля станції Фрідріхсаген і Шенайхе лінія проходить лісом і має характер міжміського трамвая.
Депо та майстерні розташовані в Шенайхе.
Примітки
- ŠkodaTranstech to provide two trams to Germany’s SRS. Railway Technology. 26 жовтня 2018. Процитовано 8 грудня 2018.
- Betriebsstart für finnische Straßenbahnen bei Schöneicher – Rüdersdorfer Straßenbahn [Start of operation for Finnish trams in Schöneiche – Rüdersdorf]. Urban Transport Magazine (German) . 1 травня 2019. Архів оригіналу за 17 жовтня 2019. Процитовано 17 жовтня 2019.
- Dritter Škoda Niederflurtriebwagen bei Schöneiche-Rüdersdorfer Straßenbahn in Betrieb [Third Škoda low-floor tram starts operation in Schöneiche-Rüdersdorf]. Urban Transport Magazine (German) . 17 квітня 2020. Архів оригіналу за 26 серпня 2020. Процитовано 26 серпня 2020.
Посилання
- SRS official website
- Track plan of the Berlin tram system, including the Schöneiche tramway
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Трамвай Шенайхе та Рюдерсдорфа
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Tramvaj Shenajhe ta Ryudersdorfa nim Strassenbahn Schoneiche bei Berlin skladayetsya z odniyeyi tramvajnoyi liniyi sho spoluchaye berlinskij rajon en z dvoma selishami peredmistyami Shenajhe ta Ryudersdorfom Tramvajna liniya Shenajhe i Ryudersdorfa ne pov yazana z tramvajnoyu merezheyu Berlina i ekspluatuyetsya inshoyu organizaciyeyu Schoneicher Rudersdorfer Strassenbahn GmbH skorocheno SRS ale tramvajna liniya integrovana v transportnu sistemu velikogo Berlina Tramvaj Shenajhe ta Ryudersdorfa KontinentYevropa Krayina Nimechchina Administrativna odinicyaShenajhe Data oficijnogo vidkrittya28 serpnya 1910 Data chas prijnyattya v ekspluataciyu28 serpnya 1910 Shirina koliyimetrova koliya Stan vikoristannyavikoristovuyetsya d Oficijnij sajt Tramvaj Shenajhe ta Ryudersdorfa u Vikishovishi Koordinati 52 27 59 pn sh 13 48 19 sh d 52 46640990002777727 pn sh 13 80548050002777671 sh d 52 46640990002777727 13 80548050002777671 U serednomu liniya perevozit tri tisyachi pasazhiriv na den IstoriyaTramvaj do elektrifikaciyi 1911 Tramvajna liniya v Shenajhe bula pobudovana vlitku 1910 roku Vona spoluchila selishe z berlinskim rajonom Fridrihsgagen Dovzhina pervisnoyi liniyi stanovila 5 6 km Liniya ne bula elektrifikovana na nij vikoristovuvalisya legki benzomotorni lokomotivi do yakih chiplyalisya bezmotorni pasazhirski tramvajni vagoni Takozh liniya z samogo pochatku bula vuzkokolijnoyu 1000 mm U 1912 roci liniyu bulo prodovzheno v susidnye roboche selishe Ryudersdorf todi nazivalosya Kalkberge Navesni 1914 roku elektrifikovano Pislya Drugoyi svitovoyi vijni tramvajna liniya neodnorazovo opinyalasya na mezhi zakrittya Pislya vozz yednannya Nimechchini liniya bula integrovana v transportnu sistemu Velikogo Berlina i yedinij marshrut otrimav nomer 88 Naprikinci visimdesyatih pochatku dev yanostih rokiv na liniyi bulo provedeno roboti z remontu polotna Takozh bulo zbudovano novu tyagovu pidstanciyu U drugij polovini 1990 h rokiv pripinilasya ekspluataciya dvovisnih tramvayiv Gotha Naprikinci dev yanostih rokiv tramvaj opinivsya u skladnomu finansovomu stanovishi Uryadi Shenajhe i Ryudersdorfa na balansi yakih znahodilasya tramvajna liniya vazhko mogli splachuvati shorichnu dotaciyu 600 000 marok odnak u razi zakrittya liniyi yim dovelosya b povernuti zemelnomu uryadu otrimani dlya tramvaya subsidiyi nabagato bilshu sumu Z 2001 roku 70 akcij kompaniyi Schoneicher Rudersdorfer Strassenbahn GmbH nalezhat korporaciyi Veolia Transport reshta 30 akcij nalezhat uryadam v Shenajhe ta Ryudersdorfi po 15 Vidpovidno do chinnogo kontraktu liniya ne lishe zberezhetsya a j postupovo modernizuvatimetsya Na pochatku 2006 roku rozpochalisya roboti z rekonstrukciyi liniyi u Ryudensdorfi z vinesennyam yiyi na vidilenu trasu Zavdyaki rekonstrukciyi trasi serednyu shvidkist ruhu z zupinkami planuyetsya dovesti do 28 km god abo navit do 31 km god poza godinami pik sho zrobit cyu tramvajnu liniyu odniyeyu z najshvidshih u Nimechchini U majbutnomu takozh planuyutsya taki roboti U Fridrisgageni bude rekonstrujovano i peremisheno kincevu zupinku tramvaya shob polegshiti peresadku z tramvaya na potyagi berlinskoyi miskoyi zaliznici Takozh zavdyaki rekonstrukciyi zupinki pasazhiram yaki jdut na stanciyu ne dovedetsya perehoditi vulicyu z napruzhenim ruhom Na zupinkah bude vstanovleno elektronni tablo informatori Opis merezhiDepo ta majsterni Merezha skladayetsya z odniyeyi liniyi zavdovzhki 14 km ta maye dvadcyat zupinok Liniya odnokolijna z roz yizdami ye dev yatnadcyat strilok Ruhomij skladStanom na 2023 rik na liniyi vikoristovuyutsya tramvayi troh tipiv Tatra KT4D z Kotbusa 3 shtuki pl z 4 shtuki Ranishe po drugu polovinu dev yanostih rokiv vklyuchno na liniyi vikoristovuvalisya dvovisni tramvayi Gotha U 2003 roci dva z nih 75 ta 77 buli peredani na istorichnu tramvajnu liniyu u Stambuli Neshodavno tramvaj pridbav dva prototipi zchlenovanih tramvayiv Transtech Artic z nizkoyu pidlogoyu Tramvaj 51 vvedeno v ekspluataciyu u veresni 2018 roku Tramvaj 52 buv dostavlenij na pochatku 2019 roku 1 travnya 2019 roku bulo zapusheno pershij tramvaj z povnistyu nizkoyu pidlogoyu Tretij tramvaj Artic Tram pid nomerom 53 vvedeno v ekspluataciyu 25 bereznya 2020 roku Organizaciya robotiU budni tramvayi hodyat po liniyi kozhni dvadcyat hvilin u vihidni raz napivgodini za danimi na 2006 rik Tramvajnu liniyu integrovano v transportnu sistemu velikogo Berlina tut vikoristovuyetsya taka zh tarifna sistema yak i na inshih vidah berlinskogo transportu Shirina koliyi 1000 mm Napruga kontaktnoyi merezhi 600 V Najblizhchij do centru Berlina kraj liniyi roztashovanij bilya stanciyi berlinskoyi miskoyi zaliznici tut obladnano punkt peresadki Mizh kincevoyu zupinkoyu bilya stanciyi Fridrihsagen i Shenajhe liniya prohodit lisom i maye harakter mizhmiskogo tramvaya Depo ta majsterni roztashovani v Shenajhe PrimitkiSkodaTranstech to provide two trams to Germany s SRS Railway Technology 26 zhovtnya 2018 Procitovano 8 grudnya 2018 Betriebsstart fur finnische Strassenbahnen bei Schoneicher Rudersdorfer Strassenbahn Start of operation for Finnish trams in Schoneiche Rudersdorf Urban Transport Magazine German 1 travnya 2019 Arhiv originalu za 17 zhovtnya 2019 Procitovano 17 zhovtnya 2019 Dritter Skoda Niederflurtriebwagen bei Schoneiche Rudersdorfer Strassenbahn in Betrieb Third Skoda low floor tram starts operation in Schoneiche Rudersdorf Urban Transport Magazine German 17 kvitnya 2020 Arhiv originalu za 26 serpnya 2020 Procitovano 26 serpnya 2020 PosilannyaSRS official website Track plan of the Berlin tram system including the Schoneiche tramway Vikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Tramvaj Shenajhe ta Ryudersdorfa