Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Котбуський трамвай — діюча трамвайна мережа у німецькому місті Котбус.
| Котбуський трамвай | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Опис | |||
| Країна |  Німеччина | ||
| Місто | Котбус | ||
| Дата відкриття | 1903 | ||
| Оператор | Cottbuswerkehr | ||
| Вартість проїзду | 1.8 € | ||
| Сайт | cottbusverkehr.de | ||
| Рухомий склад | |||
| Основні типи рухомого складу | Tatra KTNF6 | ||
| Технічні дані | |||
| Ширина колії | 1000 мм | ||
| Тип живлення | контактна мережа | ||
| Електрифікація | d | ||
| |||
 Котбуський трамвай у Вікісховищі | |||
Історія
Першим громадським транспортом у Котбусі була омнібусна лінія відкрита 1893 року. Вона сполучала Зандов та головний залізничний вокзал міста.
Перший тендер на будівництво електростанції місто оголосило ще 1898 року, проте узгодити проект, який би влаштовував і виконавця робіт і міську раду, вдалося лише 1901-го.
28 липня 1902 року розпочались роботи з прокладання колії на вул. Берлінській, а 22 вересня - будівництво депо. 22 червня 1903 року на вже завершених ділянках колії розпочались перші пробні поїздки.
У суботу 18 липня 1903 року об 11:00 відбулося фактичне відкриття червоної лінії (сучасний трамвай №2). Проїзд коштував десять пфенігів.
До кінця 1903 року мережа була розширена до 8,5 кілометрів: відкрито синю (сучасний трамвай №3) та жовту (сучасний трамвай №1) лінії та продовжено червону.
У 1918 році трамваєм скористалося 4,65 млн. пасажирів. 1 січня 1918 року були задіяні кондуктори, які стягували проїзний збір у розмірі 15 пфенігів. В результаті загальної економічної кризи та девальвації валюти вартість проїзду зросла до 20 пфенігів 1 липня 1919 року.
Під час Другої світової війни яскраві кольори ліній на вагонах довелося затемнити. А оскільки темні кольори було складно розпізнати на відстані, були введені металеві знаки із номером лінії над фарами.
Після падіння Берлінського муру 9 листопада 1989-го міська транспортна компанія зіткнулася зі значними проблемами. Завдяки доступності вживаних автомобілів, виготовлених у Німеччині, скоротилася кількість пасажирів. Тарифи ніколи не переглядались через «політику стабільних цін» за часів НДР: доходи 1991 року покрили лише 41% витрат. Результатом стало зростання цін з 15 пфенігів до 50 пфенігів, тобто, утричі.
У лютому 2009 року було опубліковано висновок експерта на користь скасування трамвая в Котбусі. За останні роки Котбус втратив близько чверті населення, тому спостерігається зменшення кількості пасажирів. Це призвело до бурхливих дискусій у громаді, в яких більшість населення Котбуса висловила підтримку трамваю. По-перше, інвестиції в розширення автобусного парку та модернізацію доріг для регулярного автобусного сполучення нівелюють фактичну економію після відмови від трамваю. По-друге, збільшення автобусного руху в Котбусі може призвести до високих штрафів через забруднення міста. 31 березня 2009 року було оголошено, що місцева влада відмовиться від планів зі скасування роботи трамваю.
Тарифи
Разовий квиток у трамваї коштує 1.8 євро; діють проїздні, вартість яких залежить від тарифної зони та терміну дії.
Маршрути
Станом на 2020 рік у місті налічується 4 регулярні трамвайні маршрути:
| № | Маршрут | Схема | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Шмельвіц — Міська мультиарена — Центральний вокзал |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | Зандов — Міська мультиарена — Центральний вокзал — вул. Єссенська |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | Штребіц — Міська мультиарена — Мадлов |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | Депо — Міська мультиарена — Центральний вокзал — Заксендорф |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Примітки
- Тарифи: одноразові квитки(нім.)
- Схема маршрутів [ 27 листопада 2020 у Wayback Machine.](нім.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Kotbuskij tramvaj diyucha tramvajna merezha u nimeckomu misti Kotbus Kotbuskij tramvajOpisKrayina NimechchinaMistoKotbusData vidkrittya1903OperatorCottbuswerkehrVartist proyizdu1 8 Sajtcottbusverkehr deRuhomij skladOsnovni tipi ruhomogo skladuTatra KTNF6Tehnichni daniShirina koliyi1000 mmTip zhivlennyakontaktna merezhaElektrifikaciyadShema marshrutiv Kotbuskij tramvaj u VikishovishiIstoriyaPershim gromadskim transportom u Kotbusi bula omnibusna liniya vidkrita 1893 roku Vona spoluchala Zandov ta golovnij zaliznichnij vokzal mista Pershij tender na budivnictvo elektrostanciyi misto ogolosilo she 1898 roku prote uzgoditi proekt yakij bi vlashtovuvav i vikonavcya robit i misku radu vdalosya lishe 1901 go 28 lipnya 1902 roku rozpochalis roboti z prokladannya koliyi na vul Berlinskij a 22 veresnya budivnictvo depo 22 chervnya 1903 roku na vzhe zavershenih dilyankah koliyi rozpochalis pershi probni poyizdki U subotu 18 lipnya 1903 roku ob 11 00 vidbulosya faktichne vidkrittya chervonoyi liniyi suchasnij tramvaj 2 Proyizd koshtuvav desyat pfenigiv Do kincya 1903 roku merezha bula rozshirena do 8 5 kilometriv vidkrito sinyu suchasnij tramvaj 3 ta zhovtu suchasnij tramvaj 1 liniyi ta prodovzheno chervonu Tramvaj u Staromu misti 1972 rik U 1918 roci tramvayem skoristalosya 4 65 mln pasazhiriv 1 sichnya 1918 roku buli zadiyani konduktori yaki styaguvali proyiznij zbir u rozmiri 15 pfenigiv V rezultati zagalnoyi ekonomichnoyi krizi ta devalvaciyi valyuti vartist proyizdu zrosla do 20 pfenigiv 1 lipnya 1919 roku Pid chas Drugoyi svitovoyi vijni yaskravi kolori linij na vagonah dovelosya zatemniti A oskilki temni kolori bulo skladno rozpiznati na vidstani buli vvedeni metalevi znaki iz nomerom liniyi nad farami Pislya padinnya Berlinskogo muru 9 listopada 1989 go miska transportna kompaniya zitknulasya zi znachnimi problemami Zavdyaki dostupnosti vzhivanih avtomobiliv vigotovlenih u Nimechchini skorotilasya kilkist pasazhiriv Tarifi nikoli ne pereglyadalis cherez politiku stabilnih cin za chasiv NDR dohodi 1991 roku pokrili lishe 41 vitrat Rezultatom stalo zrostannya cin z 15 pfenigiv do 50 pfenigiv tobto utrichi U lyutomu 2009 roku bulo opublikovano visnovok eksperta na korist skasuvannya tramvaya v Kotbusi Za ostanni roki Kotbus vtrativ blizko chverti naselennya tomu sposterigayetsya zmenshennya kilkosti pasazhiriv Ce prizvelo do burhlivih diskusij u gromadi v yakih bilshist naselennya Kotbusa vislovila pidtrimku tramvayu Po pershe investiciyi v rozshirennya avtobusnogo parku ta modernizaciyu dorig dlya regulyarnogo avtobusnogo spoluchennya nivelyuyut faktichnu ekonomiyu pislya vidmovi vid tramvayu Po druge zbilshennya avtobusnogo ruhu v Kotbusi mozhe prizvesti do visokih shtrafiv cherez zabrudnennya mista 31 bereznya 2009 roku bulo ogolosheno sho misceva vlada vidmovitsya vid planiv zi skasuvannya roboti tramvayu TarifiRazovij kvitok u tramvayi koshtuye 1 8 yevro diyut proyizdni vartist yakih zalezhit vid tarifnoyi zoni ta terminu diyi MarshrutiStanom na 2020 rik u misti nalichuyetsya 4 regulyarni tramvajni marshruti Marshrut Shema 1 Shmelvic Miska multiarena Centralnij vokzal pr Kotbuskij tramvaj 1 Legenda Shmelvic vul Am Nordrand Pivnichnij cvintar vul Bojha 4 Bonnaskenplac tram 4 vul Cimmera tram 4 Miska multiarena tram 4 3 2 Miskij promenad tram 3 4 vul Mariyinska tram 3 4 Centralnij vokzal tram 2 4 vul Gerlicka tram 4 4 3 liniya 2 napryam ruhu vkazano tilki dlya liniyi 1 2 Zandov Miska multiarena Centralnij vokzal vul Yessenska pr Kotbuskij tramvaj 2 Legenda vul Yessenska vul Lejpcizka vul Fridriha Lista 1 4 Centralnij vokzal tram 1 4 1 4 vul Avgusta Bebelya Miskij muzej Miska multiarena tram 3 1 4 Starij rinok Sandovskij mist r Shpree Na ponizzi vul Germana Gammershmidta Zandov liniya 3 3 Shtrebic Miska multiarena Madlov pr Kotbuskij tramvaj 3 Legenda vul Shillera Miska multiarena tram 2 vul Shtrebickij shlyah 1 2 4 vul Siritska Miskij promenad tram 1 4 vul Evalda Myullera vul Mariyinska tram 1 4 Shtrebic 2 vul Gerlicka tram 1 4 1 4 vul Odiliyi Palac sportu Pivdennij cvintar Madlovske ozero vul Shprejska vul Priorska Madlov 4 Depo Miska multiarena Centralnij vokzal Zaksendorf pr Kotbuskij tramvaj 4 Legenda Depo Nojshmelvic Cuzhka vul Nova Palac sportu Pivnichna ob yizdna 1 Bonnaskenplac tram 1 vul Cimmera tram 1 Miska multiarena tram 1 3 2 Miskij promenad tram 1 3 vul Mariyinska tram 1 3 Centralnij vokzal tram 1 2 vul Gerlicka tram 1 vul Tima 3 vul Hufelanda vul Saarbryukenska vul Tirbaska pl Gelzenkirhenska vul Shvarcgajdska Zaksendorf liniya 2PrimitkiTarifi odnorazovi kvitki nim Shema marshrutiv 27 listopada 2020 u Wayback Machine nim