Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
| Ця стаття потребує істотної переробки. (12 серпня 2021) |
| Ця стаття є сирим з іншої мови. Можливо, вона створена за допомогою машинного перекладу або перекладачем, який недостатньо володіє обома мовами. |
Трамвай Тампере (фін. Tampereen raitiotie) — трамвайна мережа, відкрита 9 серпня 2021 року у фінському місті Тампере.
| Трамвай Тампере | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Опис | |||
| Країна |  Фінляндія | ||
| Місто | Тампере | ||
| Дата відкриття | 9 серпня 2021 року | ||
| Власник | Тампере | ||
| Оператор | VR Group | ||
| Сайт | tampereenratikka.fi/en/ | ||
| Маршрутна мережа | |||
| Кількість маршрутів | 2 | ||
| Довжина мережі | 16 км | ||
| Рухомий склад | |||
| Кількість вагонів | 18 пасажирських, 1 службовий (09.08.2021) | ||
| Кількість депо | 1 | ||
| Технічні дані | |||
| Ширина колії | 1435 мм | ||
| Тип живлення | контактна мережа | ||
| Електрифікація | 750 В | ||
| |||
 Трамвай Тампере у Вікісховищі | |||
Історія
| Цей розділ потребує доповнення. |
Вже в 1900 році в Тампере були плани будівництва трамваю, але вони не були реалізовані.
Після тривалого періоду планування 7 листопада 2016 року було розпочато будівництво перших двох ліній стандартної колії (1435 мм).
Лінії
9 серпня 2021 року було розпочато регулярні пасажирські перевезення двома маршрутами загальною довжиною 16 км, що має у своєму складі 24 станції.
| Лінія | Маршрут | Час проїзду, хв. | Станції | Довжина, км | Дата відкриття |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Площа Сорін – Кампус Кауппі | 12 | 9 | 4 | 09.08.2021 |
| 3 | Пюнікінторі - Озеро Гервантаярві | 29 | 19 | 12 | 09.08.2021 |
Трамвай розвиває максимальну швидкість до 70 км/год, напруга контактної мережі становить 750 вольт постійного струму.
Подальший розвиток
Ідея побудувати сполучення з Хяменкату до Ратіни на першому етапі була затверджена міською радою в 2018 році та включена до подальшого планування. Тут є стадіон на 16 000 місць, автовокзал та найбільший торговий центр у Тампере. Продовження було затверджено 25 листопада 2019 року. Зупинка Сорін-аукіо служить другою зупинкою на лінії 4 до університетської лікарні.
Наступна черга будівництва:
- Лінія 3, продовження: Пюнікінторі — Лентявянніємі
Відкриття другої черги планується у 2024 році.
Оператор
24 квітня 2019 року було вирішено, що експлуатувати мережу буде VR Group. Рух трамвая з технічними тест-драйвами було проведено в період з квітня 2020 року по березень 2021 року. Комерційний тестовий рух мав відбутися з квітня 2021 по серпень 2021 року. Громадський транспорт почне працювати 8 вересня 2021 року. Будівництво другої черги трамвая планується розпочати в 2021 році. Термін дії контракту закінчується в 2031 році та включає можливість продовження його на три роки після фактичного періоду контракту.
Рухомий склад
Восьмивісні, низькопідлогові, двосторонні вагони ForCity Smart Artic X34 побудовані Škoda Transtech, дочірньою компанією Škoda Transportation. Для першої черги було збудовано 19 вагонів завширшки 2,65 м та завдовжки 37,3 м Перший вагон був доставлений до Тампере у травні 2020 року, а тест-драйви — запроваджені з початку липня. Вагон має пасажиромісткість у 264 місця, з них 104 — сидячих. Максимальна швидкість — 70 км/год. Середня швидкість — 19-22 км/год. У жовтні 2018 року було оголошено про дизайн та ліврею вагонів, цегляно-червона ліврея була обрана шляхом публічного голосування.
Примітки
- Tampere tram: rolling stock. transphoto.org.
- Tampereen ratikka aloittaa liikennöinnin – Näin hanke pysyi jatkuvasti jopa aikataulua edellä ja alitti budjetin (фінською мовою) . . 9 серпня 2021.
- Antti Palomaa: Tampereen ratikan reittiin suunnitellaan muutosta — kiskot kulkisivat Taysista linja-autoasemalle heti alkuvaiheessa. yle.fi (фін.). YLE. 18 квітня 2019. Процитовано 3 січня 2020.
- Heli Mansikka: Tampereen ydinkeskustan mylläys voi jatkua vielä toiset pari vuotta — valtuusto päättää tänään jatketaanko ratikkalinjaa linja-autoasemalle. yle.fi (фін.). 25 листопада 2019. Процитовано 3 січня 2020.
- Hanne Tamminen: VR-Yhtymä liikennöimään Tampereen Ratikkaa. tampereenratikka.fi (фін.). Процитовано 19 грудня 2019.
- Ensimmäiset Tampereen Ratikan koeajot katuverkolla onnistuivat odotetusti. Tampereen Raitiotie Oy (фін.). 7 липня 2020. Процитовано 15 липня 2020.
- Tampereen raitiotie. Raitiotie rakennetaan kahdessa vaiheessa. raitiotieallianssi.fi (фін.). Процитовано 19 грудня 2019.
- Tamperelaiset valitsivat punaisen raitiovaunun. tampere.fi (фін.). 1 жовтня 2018. Процитовано 19 грудня 2019.
Література
- MAL: Finnland: Tampere — Straßenbahnbau hat begonnen. In: 5/2017, S. 14.
Посилання
- David Briginshaw: Tampere finalises LRT project deal. In: International Railway Journal vom 30. November 2016.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Cya stattya potrebuye istotnoyi pererobki Mozhlivo yiyi neobhidno dopovniti perepisati abo vikifikuvati Poyasnennya prichin ta obgovorennya na storinci Vikipediya Statti sho neobhidno polipshiti Tomu hto dodav shablon zvazhte na te shob povidomiti osnovnih avtoriv statti pro neobhidnist polipshennya dodavshi do yihnoyi storinki obgovorennya takij tekst subst polipshiti avtoru Tramvaj Tampere 12 serpnya 2021 a takozh ne zabudte opisati prichinu nominaciyi na pidstorinci Vikipediya Statti sho neobhidno polipshiti za vidpovidnij den 12 serpnya 2021 Cya stattya ye sirim perekladom z inshoyi movi Mozhlivo vona stvorena za dopomogoyu mashinnogo perekladu abo perekladachem yakij nedostatno volodiye oboma movami Bud laska dopomozhit polipshiti pereklad Tramvaj Tampere fin Tampereen raitiotie tramvajna merezha vidkrita 9 serpnya 2021 roku u finskomu misti Tampere Tramvaj TampereOpisKrayina FinlyandiyaMistoTampereData vidkrittya9 serpnya 2021 rokuVlasnikTampereOperatorVR GroupSajttampereenratikka fi en Marshrutna merezhaKilkist marshrutiv2Dovzhina merezhi16 kmRuhomij skladKilkist vagoniv18 pasazhirskih 1 sluzhbovij 09 08 2021 Kilkist depo1Tehnichni daniShirina koliyi1435 mmTip zhivlennyakontaktna merezhaElektrifikaciya750 VShema marshrutiv Tramvaj Tampere u VikishovishiIstoriyaCej rozdil potrebuye dopovnennya Vzhe v 1900 roci v Tampere buli plani budivnictva tramvayu ale voni ne buli realizovani Pislya trivalogo periodu planuvannya 7 listopada 2016 roku bulo rozpochato budivnictvo pershih dvoh linij standartnoyi koliyi 1435 mm Liniyi9 serpnya 2021 roku bulo rozpochato regulyarni pasazhirski perevezennya dvoma marshrutami zagalnoyu dovzhinoyu 16 km sho maye u svoyemu skladi 24 stanciyi Liniya Marshrut Chas proyizdu hv Stanciyi Dovzhina km Data vidkrittya1 Plosha Sorin Kampus Kauppi 12 9 4 09 08 20213 Pyunikintori Ozero Gervantayarvi 29 19 12 09 08 2021 Tramvaj rozvivaye maksimalnu shvidkist do 70 km god napruga kontaktnoyi merezhi stanovit 750 volt postijnogo strumu Podalshij rozvitokZbudovani ta zaplanovani liniyi Ideya pobuduvati spoluchennya z Hyamenkatu do Ratini na pershomu etapi bula zatverdzhena miskoyu radoyu v 2018 roci ta vklyuchena do podalshogo planuvannya Tut ye stadion na 16 000 misc avtovokzal ta najbilshij torgovij centr u Tampere Prodovzhennya bulo zatverdzheno 25 listopada 2019 roku Zupinka Sorin aukio sluzhit drugoyu zupinkoyu na liniyi 4 do universitetskoyi likarni Nastupna cherga budivnictva Liniya 3 prodovzhennya Pyunikintori Lentyavyanniyemi Vidkrittya drugoyi chergi planuyetsya u 2024 roci Operator24 kvitnya 2019 roku bulo virisheno sho ekspluatuvati merezhu bude VR Group Ruh tramvaya z tehnichnimi test drajvami bulo provedeno v period z kvitnya 2020 roku po berezen 2021 roku Komercijnij testovij ruh mav vidbutisya z kvitnya 2021 po serpen 2021 roku Gromadskij transport pochne pracyuvati 8 veresnya 2021 roku Budivnictvo drugoyi chergi tramvaya planuyetsya rozpochati v 2021 roci Termin diyi kontraktu zakinchuyetsya v 2031 roci ta vklyuchaye mozhlivist prodovzhennya jogo na tri roki pislya faktichnogo periodu kontraktu Ruhomij skladArtic X34 na test drajvi v lipni 2020 roku Vosmivisni nizkopidlogovi dvostoronni vagoni ForCity Smart Artic X34 pobudovani Skoda Transtech dochirnoyu kompaniyeyu Skoda Transportation Dlya pershoyi chergi bulo zbudovano 19 vagoniv zavshirshki 2 65 m ta zavdovzhki 37 3 m Pershij vagon buv dostavlenij do Tampere u travni 2020 roku a test drajvi zaprovadzheni z pochatku lipnya Vagon maye pasazhiromistkist u 264 miscya z nih 104 sidyachih Maksimalna shvidkist 70 km god Serednya shvidkist 19 22 km god U zhovtni 2018 roku bulo ogolosheno pro dizajn ta livreyu vagoniv ceglyano chervona livreya bula obrana shlyahom publichnogo golosuvannya PrimitkiTampere tram rolling stock transphoto org Tampereen ratikka aloittaa liikennoinnin Nain hanke pysyi jatkuvasti jopa aikataulua edella ja alitti budjetin finskoyu movoyu 9 serpnya 2021 Antti Palomaa Tampereen ratikan reittiin suunnitellaan muutosta kiskot kulkisivat Taysista linja autoasemalle heti alkuvaiheessa yle fi fin YLE 18 kvitnya 2019 Procitovano 3 sichnya 2020 Heli Mansikka Tampereen ydinkeskustan myllays voi jatkua viela toiset pari vuotta valtuusto paattaa tanaan jatketaanko ratikkalinjaa linja autoasemalle yle fi fin 25 listopada 2019 Procitovano 3 sichnya 2020 Hanne Tamminen VR Yhtyma liikennoimaan Tampereen Ratikkaa tampereenratikka fi fin Procitovano 19 grudnya 2019 Ensimmaiset Tampereen Ratikan koeajot katuverkolla onnistuivat odotetusti Tampereen Raitiotie Oy fin 7 lipnya 2020 Procitovano 15 lipnya 2020 Tampereen raitiotie Raitiotie rakennetaan kahdessa vaiheessa raitiotieallianssi fi fin Procitovano 19 grudnya 2019 Tamperelaiset valitsivat punaisen raitiovaunun tampere fi fin 1 zhovtnya 2018 Procitovano 19 grudnya 2019 LiteraturaMAL Finnland Tampere Strassenbahnbau hat begonnen In 5 2017 S 14 PosilannyaDavid Briginshaw Tampere finalises LRT project deal In International Railway Journal vom 30 November 2016