Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Шосе Лінкольна перше трансконтинентальне шосе в Сполучених Штатах і одне з перших шосе спроектованих спеціально для авто

Шосе Лінкольна

Шосе Лінкольна

Шосе Лінкольна — перше трансконтинентальне шосе в Сполучених Штатах і одне з перших шосе, спроектованих спеціально для автомобілів. Задумане в 1912 році підприємцем з Індіани Карлом Г. Фішером і офіційно освячене 31 жовтня 1913 року Лінкольн-шосе пролягає від узбережжя до узбережжя від Таймс-сквер у Нью-Йорку на захід до Лінкольн-парку в Сан-Франциско, спочатку через 13 штатів: Нью-Йорк, Нью-Джерсі, Пенсільванія, Огайо, Індіана, Іллінойс, Айова, Небраска, Колорадо, Вайомінг, Юта, Невада та Каліфорнія. У 1915 році "Колорадську петлю" було видалено, а в 1928 році перепланування перемістило Лінкольн-шосе через північний край Західної Вірджинії. Таким чином, існує загалом 14 штатів, 128 округів і понад 700 міст, містечок і сіл, через які колись проходила магістраль.

Шосе Лінкольна
image
image
Міст Лінкольн-шосе в Тама, штат Айова
Загальні дані
Країнаimage США
Відкрито31 жовтня 1913
Довжина9 450 км
OpenStreetMap ↑148838 ·R (Сполучені Штати Америки)
image
image Шосе Лінкольна у Вікісховищі
image
Театр Лінкольна в Шаєнні, штат Вайомінг, на шосе Лінкольна, 30 США

Перша офіційно зареєстрована довжина всього Лінкольнського шосе в 1913 році становила 3 389 миль (5 454 км). З роками дорогу було вдосконалено та зроблено численні перепланування, і до 1924 року шосе було скорочено до 3 142 милі (5 057 км). Враховуючи початковий маршрут і всі наступні перепланування, загальна довжина складає 5 872 милі (9 450 км)

Остаточний маршрут 1928–1930 рр

Більшість американського автошляху 30 від Філадельфії до західного Вайомінгу, частини міжштатної автомагістралі 80 на заході Сполучених Штатів, більшість американського маршруту 50 у Неваді та Каліфорнії та більшість старого списаного американського маршруту 40 у Каліфорнії є трасами Лінкольнського шосе. Остаточна (1928–1930) траса Лінкольнського шосе приблизно відповідає таким дорогам:

  • 42-а вулиця від перехрестя Бродвею на Таймс-Сквер у Нью-Йорку на захід 6 кварталів до річки Гудзон. Східна кінцева станція Лінкольн-шосе позначена металевим вуличним знаком із написом просто «Лінкольн-шосе», встановленим на стовпі вуличного ліхтаря на північно-східному розі 42-ї вулиці та Бродвею.
  • Голландський тунель від Нью-Йорка на захід під річкою Гудзон до Джерсі-Сіті, Нью-Джерсі.
    (Примітка: Тунель Лінкольна (відкритий у 1937 році), поблизу 42-ї вулиці, не був початковою частиною Лінкольнського шосе. У 1913 році мандрівники Лінкольн-шосе перетнули річку Гудзон через Вігокен з Нью-Йорка до Юніон-Сіті, Нью-Джерсі. У 1928 році Лінкольн-шосе було перепрокладено через Голландський тунель (відкритий у 1927 році) з Нью-Йорка до Джерсі-Сіті. Однак оригінальна асоціація Lincoln Highway Association не намагалася нанести на карту маршрут від Таймс-сквер до Голландського тунелю)
  • Автошлях США 1/9 Вантажна з Джерсі-Сіті на захід до Ньюарка, Нью-Джерсі.
  • New Jersey Route 27 від Ньюарка на південний захід до Прінстона, Нью-Джерсі.
  • Автошлях США 206 від Прінстона на південний захід до Трентона, Нью-Джерсі.
  • Автошлях США 1 від Трентона на південний захід до Філадельфії, штат Пенсільванія.
image
Лінкольн-шосе в Бедфорді, штат Пенсільванія

(Примітка: на американському шосе 30 було побудовано багато нових 4-смугових об’їзних доріг, тому, щоб слідувати маршрутом Лінкольнського шосе 1928 року, інколи потрібно проїхати старим американським маршрутом 30 через центр міст і селищ. по маршруту.)

  • Іллінойський маршрут 31 від Аврори на північний захід до Женеви.
  • Іллінойський маршрут 38 від Женеви на захід до Діксона.
  • Автошлях США 30 від Стерлінга на захід через західний Іллінойс, Айову, Небраску та Вайомінг до Ґрейнджера, Вайомінг.
  • Міждержавна автомагістраль 80 від Грейнджера на захід через західні штати Вайомінг і Юта до Вест-Вендовера, штат Невада.
  • Автошлях США 93 Alternate та Автошлях США 93 від West Wendover на південь до Елі, Nevada.
  • Автошлях США 50 (вона ж «Найсамотніша дорога в Америці») від Елі на захід через Неваду до 9 миль на захід від Феллона, Невада.
  • Від 9 миль на захід від Феллона до Сакраменто, Каліфорнія, є два маршрути Лінкольн-шосе через Сьєрра-Неваду :
  • Старий американський маршрут 40 (з ділянками під міжштатною автомагістраллю 80 ) від Сакраменто на південний захід через Центральну долину Каліфорнії до виходу на Університетську авеню в Берклі, Каліфорнія.

    (Примітка: спочатку цей відрізок Лінкольнського шосе йшов за тим, що пізніше стане US Route 50, від Сакраменто на південь через Стоктон і через перевал Альтамонт до Іст-Бей (нині міжштатні автомагістралі 5, 205 і 580), але було змінено, коли Каркінес Міст у Вальехо, штат Каліфорнія, було завершено в 1927 році.)
  • Університетська авеню від міжштатної автомагістралі 80 на захід до пірсу Берклі.

    (Примітка: у 1928 році мандрівники Лінкольн-шосе перетнули затоку Сан-Франциско на поромі від пірсу Берклі до пірсу Гайд-стріт у Сан-Франциско.)
  • Від пірсу Гайд-стріт у Сан-Франциско:
    • Гайд-Стріт на південь 2 квартали до North Point Street.
    • Вулиця Норт-Пойнт на захід 3 квартали до авеню Ван Несс.
    • Авеню Ван Несс на південь 16 кварталів до Каліфорнійської вулиці.
    • Каліфорнійська вулиця на захід, 54 квартали до 32-ї авеню.
    • 32-а авеню на північ, 2 квартали до Каміно-дель-Мар
    • Каміно-дель-Мар на захід у Лінкольн-парк, прибуття до західної кінцевої станції Лінкольн-шосе на площі та фонтані перед Каліфорнійським палацом Почесного легіону. Позначка Західного кінцевого вокзалу та Інтерпретаційна табличка розташовані ліворуч від Палацу, поруч із автобусною зупинкою.
image
Пам'ятник шосе Лінкольна у Вайомінгу

Історія

Шосе Лінкольна було першим в Америці національним меморіалом президенту Аврааму Лінкольну, який на дев'ять років передував освяченню Меморіалу Лінкольна у Вашингтоні, округ Колумбія, у 1922 році. Будучи першою автомобільною дорогою в Америці, Лінкольн-шосе принесло велике процвітання сотням міст, містечок і сіл на цьому шляху. Лінкольн-шосе стали ласкаво називати «Головною вулицею Америки».

Лінкольн-шосе було натхненне Рухом хороших доріг. У свою чергу, успіх Лінкольнського шосе та економічний підйом урядів, компаній і громадян, що пролягав уздовж цього маршруту, надихнули на створення багатьох інших міжміських доріг (відомих як National Auto Trails), таких як Yellowstone Trail, National Old Trails Road, Dixie Highway, Jefferson Highway, Bankhead Highway, Jackson Highway, Meridian Highway та Victory Highway. Багато з цих іменованих магістралей були замінені системою пронумерованих магістралей США 1926 року. Більша частина маршруту Лінкольн-шосе 1928 року стала US Route 30 (США 30), а порції – США 1 на Сході та в US 40, US 93 на Заході.

Карл Г. Фішер був першим автомобільним підприємцем, який виробляв карбідно-газові фари Prest-O-Lite, які використовувалися на більшості ранніх автомобілів, а також був одним із головних інвесторів, які побудували автомобільну трасу Індіанаполіс Мотор Спідвей. Він вважав, що популярність автомобілів залежить від хороших доріг. У 1912 році він почав пропагувати свою мрію про трансконтинентальне шосе, і 10 вересня під час обідньої зустрічі з друзями промисловості в Індіанаполісі він закликав до завершення гірського шосе від узбережжя до берега до 1 травня 1915 року, вчасно до Панами. – Тихоокеанська міжнародна виставка в Сан-Франциско. Він оцінив вартість приблизно в 10 доларів мільйон і сказав групі: «Давайте побудуємо його, поки ми не надто старі, щоб насолоджуватися цим!». За місяць друзі Фішера пообіцяли 1 долар мільйон. Генрі Форд, найбільший автовиробник свого часу, відмовився робити внесок, оскільки вважав, що уряд повинен будувати дороги Америки. Однак серед учасників були колишній президент США Теодор Рузвельт і Томас А. Едісон, обидва друзі Фішера, а також тодішній президент Вудро Вільсон, перший президент США, який часто використовував автомобіль для відпочинку.

Статуї Лінкольна

image
«Лінкольн-шосе біля Пенсильванського тунелю» біля Фолсінгтона, Пенсільванія
image
«Великий визволитель» на виставці в Детройті, штат Мічиган.

Щоб привернути увагу до шосе, Фішер доручив встановити статуї Авраама Лінкольна під назвою «Великий визволитель» у ключових місцях уздовж траси. Одна зі статуй була подарована Джой у 1914 році. Пізніше статую Джой було подаровано Раді Бойскаутів Америки в Детройті. Ця статуя була станом на 2012 рік виставлено на ранчо D-bar-A Scout Ranch у Метаморі, штат Мічиган. Ще одна статуя Лінкольна стоїть біля головного входу в Лінкольн-парк (Джерсі-Сіті).

Вибір і присвята маршруту

image
Фото вересня 1920 року біля перехрестя Брод-стріт і Північно-східного бульвару (тепер відомого як бульвар Рузвельта) у Філадельфії
image
Шосе Ессекс і Хадзон Лінкольн в Джерсі-Сіті, Нью-Джерсі

LHA потрібно було визначити найкращий і найпряміший маршрут із Нью-Йорка до Сан-Франциско. На схід від річки Міссісіпі вибір маршруту був полегшений завдяки відносно густій мережі доріг. Щоб розвідати західний маршрут, тур LHA «Trail-Blazer» вирушив з Індіанаполіса на 17 автомобілях і двох вантажівках 1 липня 1913 року, того самого дня, коли в Детройті було засновано штаб-квартиру LHA. Після 34 днів грязьових ям Айови, піщаних наносів у Неваді та Юті, перегрітих радіаторів, затоплених доріг, потрісканих осей і захоплених привітань у кожному місті, яке вважало, що має шанс опинитися на новому шосе, тур прибув на парад вниз Маркет-стріт у Сан-Франциско перед тисячами радісних жителів.

image
Маркер Лінкольнського шосе в Карсон-Сіті, штат Невада

Публічність

У вересні 1912 року в листі до друга Фішер писав, що «...шосе в Америці будуються в основному з політики, тоді як належним матеріалом є щебінь або бетон». Лідери LHA були майстрами зв'язків з громадськістю, і використовували рекламу та пропаганду як ще важливіші матеріали.

На початку зусиль кожен внесок відомого прихильника оприлюднювався. Теодор Рузвельт і Томас Едісон, друзі Фішера, надсилали чеки. Дружній член Конгресу Сполучених Штатів домовився про те, щоб президент Вудро Вільсон, відданий любитель автомобілів, зробив внесок у розмірі 5 доларів США, після чого йому було видано сертифікат шосе №1. Копії свідоцтва були негайно розповсюджені в пресі.

Один із найвідоміших внесків надійшов від невеликої групи корінних дітей Аляски в Анвіку, Аляска. Їхній американський учитель розповів їм про Авраама Лінкольна та шосе, яке планується побудувати на його честь, і вони зібрали колекцію та надіслали її до LHA із запискою: «Чотирнадцять пенні від дітей Анвіка Ескімо для Лінкольнського шосе». LHA розповсюдила фотографії монет і супровідний лист, і обидва були широко передруковані.

Пронумеровані автостради США

До середини 1920-х років було близько 250 національних автотрас. Деякі з них були основними маршрутами, як-от Лінкольн-шосе, Джефферсон-шосе, Діксі-шосе, Національна дорога Старі Шляхи, Старий Іспанський Шлях і Єллоустонський Шлях, але більшість з них були коротшими. Деякі з коротших маршрутів були створені більше для того, щоб отримати прибуток для туристичної асоціації, а не для їх цінності як маршруту між важливими місцями.

До 1925 року уряди приєдналися до руху за будівництво доріг і почали установлювати контроль. Федеральні та державні чиновники створили Об’єднану раду з міжштатних автомагістралей, яка запропонувала пронумеровану систему шосе США, яка б зробила позначення доріг застарілими, хоча технічно Об’єднана рада не мала повноважень щодо назв автомагістралей. Збільшення державної підтримки будівництва доріг робило старі дорожні асоціації менш важливими, але LHA все ще мала значний вплив. Секретар Об’єднаного правління, офіційний представник BPR Е. В. Джеймс, поїхав до Детройту, щоб отримати підтримку LHA для схеми нумерації, знаючи, що меншим дорожнім асоціаціям буде важко заперечити, якщо LHA публічно підтримає новий план.

З 1940 року

Фішер помер приблизно через рік після 25-ї річниці в 1939 році, втративши більшу частину свого статку в результаті великого урагану, який обрушився на Маямі-Біч у 1928 році, а потім Великої депресії, коли він вкладав мільйони доларів у свій бізнес. Розбудова курорту Монток Лонг-Айленд.

29 червня 1956 року президент Дуайт Д. Ейзенхауер підписав Закон про федеральну допомогу автомагістралям 1956 року, який дозволив будівництво системи міжштатних автомагістралей. Проте трансконтинентальний маршрут із Нью-Йорка до Сан-Франциско в системі, Interstate 80, проходив би значною мірою іншим шляхом через країну, ніж US 30. I-80 також не буде підписаний на всьому шляху до Нью-Йорка, натомість закінчуватиметься в Тінеку, штат Нью-Джерсі, на захід від річки Гудзон, лише за кілька миль від мосту Джорджа Вашингтона.

Див. також

Примітки

  1. Weingroff, Richard F. (7 квітня 2011). The Lincoln Highway. Highway History. . Процитовано 2 грудня 2011.
  2. America's First Transcontinental Highway Turns 100. NPR.org (англ.). Процитовано 15 грудня 2022.
  3. (2002). American Road: The Story of an Epic Transcontinental Journey at the Dawn of the Motor Age. Henry Holt and Company. ISBN . See throughout, but especially index entry "Lincoln Highway route controversy".
  4. Lincoln Highway. Visit Kearney Nebraska (амер.). Процитовано 29 травня 2019.
  5. Statue of Abraham Lincoln. Detroit: The History and Future of the Motor City. 1 жовтня 2006. Процитовано 13 липня 2012.
  6. Lincoln Pilgrimage. Great Lakes Council, Boy Scouts of America. Процитовано 14 липня 2012.

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Shose Linkolna pershe transkontinentalne shose v Spoluchenih Shtatah i odne z pershih shose sproektovanih specialno dlya avtomobiliv Zadumane v 1912 roci pidpriyemcem z Indiani Karlom G Fisherom i oficijno osvyachene 31 zhovtnya 1913 roku Linkoln shose prolyagaye vid uzberezhzhya do uzberezhzhya vid Tajms skver u Nyu Jorku na zahid do Linkoln parku v San Francisko spochatku cherez 13 shtativ Nyu Jork Nyu Dzhersi Pensilvaniya Ogajo Indiana Illinojs Ajova Nebraska Kolorado Vajoming Yuta Nevada ta Kaliforniya U 1915 roci Koloradsku petlyu bulo vidaleno a v 1928 roci pereplanuvannya peremistilo Linkoln shose cherez pivnichnij kraj Zahidnoyi Virdzhiniyi Takim chinom isnuye zagalom 14 shtativ 128 okrugiv i ponad 700 mist mistechok i sil cherez yaki kolis prohodila magistral Shose LinkolnaMist Linkoln shose v Tama shtat AjovaZagalni daniKrayina SShAVidkrito31 zhovtnya 1913Dovzhina9 450 kmOpenStreetMap 148838 R Spolucheni Shtati Ameriki Shose Linkolna u VikishovishiTeatr Linkolna v Shayenni shtat Vajoming na shose Linkolna 30 SShA Persha oficijno zareyestrovana dovzhina vsogo Linkolnskogo shose v 1913 roci stanovila 3 389 mil 5 454 km Z rokami dorogu bulo vdoskonaleno ta zrobleno chislenni pereplanuvannya i do 1924 roku shose bulo skorocheno do 3 142 mili 5 057 km Vrahovuyuchi pochatkovij marshrut i vsi nastupni pereplanuvannya zagalna dovzhina skladaye 5 872 mili 9 450 km Ostatochnij marshrut 1928 1930 rrBilshist amerikanskogo avtoshlyahu 30 vid Filadelfiyi do zahidnogo Vajomingu chastini mizhshtatnoyi avtomagistrali 80 na zahodi Spoluchenih Shtativ bilshist amerikanskogo marshrutu 50 u Nevadi ta Kaliforniyi ta bilshist starogo spisanogo amerikanskogo marshrutu 40 u Kaliforniyi ye trasami Linkolnskogo shose Ostatochna 1928 1930 trasa Linkolnskogo shose priblizno vidpovidaye takim dorogam 42 a vulicya vid perehrestya Brodveyu na Tajms Skver u Nyu Jorku na zahid 6 kvartaliv do richki Gudzon Shidna kinceva stanciya Linkoln shose poznachena metalevim vulichnim znakom iz napisom prosto Linkoln shose vstanovlenim na stovpi vulichnogo lihtarya na pivnichno shidnomu rozi 42 yi vulici ta Brodveyu Gollandskij tunel vid Nyu Jorka na zahid pid richkoyu Gudzon do Dzhersi Siti Nyu Dzhersi Primitka Tunel Linkolna vidkritij u 1937 roci poblizu 42 yi vulici ne buv pochatkovoyu chastinoyu Linkolnskogo shose U 1913 roci mandrivniki Linkoln shose peretnuli richku Gudzon cherez Vigoken z Nyu Jorka do Yunion Siti Nyu Dzhersi U 1928 roci Linkoln shose bulo pereprokladeno cherez Gollandskij tunel vidkritij u 1927 roci z Nyu Jorka do Dzhersi Siti Odnak originalna asociaciya Lincoln Highway Association ne namagalasya nanesti na kartu marshrut vid Tajms skver do Gollandskogo tunelyu Avtoshlyah SShA 1 9 Vantazhna z Dzhersi Siti na zahid do Nyuarka Nyu Dzhersi New Jersey Route 27 vid Nyuarka na pivdennij zahid do Prinstona Nyu Dzhersi Avtoshlyah SShA 206 vid Prinstona na pivdennij zahid do Trentona Nyu Dzhersi Avtoshlyah SShA 1 vid Trentona na pivdennij zahid do Filadelfiyi shtat Pensilvaniya Linkoln shose v Bedfordi shtat PensilvaniyaAvtoshlyah SShA 30 z Filadelfiyi na zahid cherez Pensilvaniyu pivnichnij kraj Zahidnoyi Virdzhiniyi ta na zahid cherez Ogajo ta Indianu do Avrori Illinojs Primitka na amerikanskomu shose 30 bulo pobudovano bagato novih 4 smugovih ob yiznih dorig tomu shob sliduvati marshrutom Linkolnskogo shose 1928 roku inkoli potribno proyihati starim amerikanskim marshrutom 30 cherez centr mist i selish po marshrutu Illinojskij marshrut 31 vid Avrori na pivnichnij zahid do Zhenevi Illinojskij marshrut 38 vid Zhenevi na zahid do Diksona Avtoshlyah SShA 30 vid Sterlinga na zahid cherez zahidnij Illinojs Ajovu Nebrasku ta Vajoming do Grejndzhera Vajoming Mizhderzhavna avtomagistral 80 vid Grejndzhera na zahid cherez zahidni shtati Vajoming i Yuta do Vest Vendovera shtat Nevada Avtoshlyah SShA 93 Alternate ta Avtoshlyah SShA 93 vid West Wendover na pivden do Eli Nevada Avtoshlyah SShA 50 vona zh Najsamotnisha doroga v Americi vid Eli na zahid cherez Nevadu do 9 mil na zahid vid Fellona Nevada Vid 9 mil na zahid vid Fellona do Sakramento Kaliforniya ye dva marshruti Linkoln shose cherez Syerra Nevadu Pivnichnij marshrut Syerra Nevada Avtoshlyah SShA 50 Po cherzi na pivnichnij zahid do Uodsvorta shtat Nevada potim mizhshtatnoyu avtomagistrallyu 80 i starim marshrutom SShA 40 na zahid cherez Rino shtat Nevada i cherez pereval Donner i Syerra Nevada do Sakramento Pivdennij marshrut Syerra Nevada Avtoshlyah SShA 30 na zahid cherez Karson Siti Nevada potim navkolo ozera Taho ta cherez pereval Dzhonson poruch iz vershinoyu Eho i Syerra Nevada do Sakramento Starij amerikanskij marshrut 40 z dilyankami pid mizhshtatnoyu avtomagistrallyu 80 vid Sakramento na pivdennij zahid cherez Centralnu dolinu Kaliforniyi do vihodu na Universitetsku avenyu v Berkli Kaliforniya Primitka spochatku cej vidrizok Linkolnskogo shose jshov za tim sho piznishe stane US Route 50 vid Sakramento na pivden cherez Stokton i cherez pereval Altamont do Ist Bej nini mizhshtatni avtomagistrali 5 205 i 580 ale bulo zmineno koli Karkines Mist u Valeho shtat Kaliforniya bulo zaversheno v 1927 roci Universitetska avenyu vid mizhshtatnoyi avtomagistrali 80 na zahid do pirsu Berkli Primitka u 1928 roci mandrivniki Linkoln shose peretnuli zatoku San Francisko na poromi vid pirsu Berkli do pirsu Gajd strit u San Francisko Vid pirsu Gajd strit u San Francisko Gajd Strit na pivden 2 kvartali do North Point Street Vulicya Nort Pojnt na zahid 3 kvartali do avenyu Van Ness Avenyu Van Ness na pivden 16 kvartaliv do Kalifornijskoyi vulici Kalifornijska vulicya na zahid 54 kvartali do 32 yi avenyu 32 a avenyu na pivnich 2 kvartali do Kamino del Mar Kamino del Mar na zahid u Linkoln park pributtya do zahidnoyi kincevoyi stanciyi Linkoln shose na ploshi ta fontani pered Kalifornijskim palacom Pochesnogo legionu Poznachka Zahidnogo kincevogo vokzalu ta Interpretacijna tablichka roztashovani livoruch vid Palacu poruch iz avtobusnoyu zupinkoyu Pam yatnik shose Linkolna u VajominguIstoriyaShose Linkolna bulo pershim v Americi nacionalnim memorialom prezidentu Avraamu Linkolnu yakij na dev yat rokiv pereduvav osvyachennyu Memorialu Linkolna u Vashingtoni okrug Kolumbiya u 1922 roci Buduchi pershoyu avtomobilnoyu dorogoyu v Americi Linkoln shose prineslo velike procvitannya sotnyam mist mistechok i sil na comu shlyahu Linkoln shose stali laskavo nazivati Golovnoyu vuliceyu Ameriki Linkoln shose bulo nathnenne Ruhom horoshih dorig U svoyu chergu uspih Linkolnskogo shose ta ekonomichnij pidjom uryadiv kompanij i gromadyan sho prolyagav uzdovzh cogo marshrutu nadihnuli na stvorennya bagatoh inshih mizhmiskih dorig vidomih yak National Auto Trails takih yak Yellowstone Trail National Old Trails Road Dixie Highway Jefferson Highway Bankhead Highway Jackson Highway Meridian Highway ta Victory Highway Bagato z cih imenovanih magistralej buli zamineni sistemoyu pronumerovanih magistralej SShA 1926 roku Bilsha chastina marshrutu Linkoln shose 1928 roku stala US Route 30 SShA 30 a porciyi SShA 1 na Shodi ta v US 40 US 93 na Zahodi Karl G Fisher buv pershim avtomobilnim pidpriyemcem yakij viroblyav karbidno gazovi fari Prest O Lite yaki vikoristovuvalisya na bilshosti rannih avtomobiliv a takozh buv odnim iz golovnih investoriv yaki pobuduvali avtomobilnu trasu Indianapolis Motor Spidvej Vin vvazhav sho populyarnist avtomobiliv zalezhit vid horoshih dorig U 1912 roci vin pochav propaguvati svoyu mriyu pro transkontinentalne shose i 10 veresnya pid chas obidnoyi zustrichi z druzyami promislovosti v Indianapolisi vin zaklikav do zavershennya girskogo shose vid uzberezhzhya do berega do 1 travnya 1915 roku vchasno do Panami Tihookeanska mizhnarodna vistavka v San Francisko Vin ociniv vartist priblizno v 10 dolariv miljon i skazav grupi Davajte pobuduyemo jogo poki mi ne nadto stari shob nasolodzhuvatisya cim Za misyac druzi Fishera poobicyali 1 dolar miljon Genri Ford najbilshij avtovirobnik svogo chasu vidmovivsya robiti vnesok oskilki vvazhav sho uryad povinen buduvati dorogi Ameriki Odnak sered uchasnikiv buli kolishnij prezident SShA Teodor Ruzvelt i Tomas A Edison obidva druzi Fishera a takozh todishnij prezident Vudro Vilson pershij prezident SShA yakij chasto vikoristovuvav avtomobil dlya vidpochinku Statuyi Linkolna Linkoln shose bilya Pensilvanskogo tunelyu bilya Folsingtona Pensilvaniya Velikij vizvolitel na vistavci v Detrojti shtat Michigan Shob privernuti uvagu do shose Fisher doruchiv vstanoviti statuyi Avraama Linkolna pid nazvoyu Velikij vizvolitel u klyuchovih miscyah uzdovzh trasi Odna zi statuj bula podarovana Dzhoj u 1914 roci Piznishe statuyu Dzhoj bulo podarovano Radi Bojskautiv Ameriki v Detrojti Cya statuya bula stanom na 2012 rik vistavleno na rancho D bar A Scout Ranch u Metamori shtat Michigan She odna statuya Linkolna stoyit bilya golovnogo vhodu v Linkoln park Dzhersi Siti Vibir i prisvyata marshrutu Foto veresnya 1920 roku bilya perehrestya Brod strit i Pivnichno shidnogo bulvaru teper vidomogo yak bulvar Ruzvelta u FiladelfiyiShose Esseks i Hadzon Linkoln v Dzhersi Siti Nyu Dzhersi LHA potribno bulo viznachiti najkrashij i najpryamishij marshrut iz Nyu Jorka do San Francisko Na shid vid richki Missisipi vibir marshrutu buv polegshenij zavdyaki vidnosno gustij merezhi dorig Shob rozvidati zahidnij marshrut tur LHA Trail Blazer virushiv z Indianapolisa na 17 avtomobilyah i dvoh vantazhivkah 1 lipnya 1913 roku togo samogo dnya koli v Detrojti bulo zasnovano shtab kvartiru LHA Pislya 34 dniv gryazovih yam Ajovi pishanih nanosiv u Nevadi ta Yuti peregritih radiatoriv zatoplenih dorig potriskanih osej i zahoplenih privitan u kozhnomu misti yake vvazhalo sho maye shans opinitisya na novomu shose tur pribuv na parad vniz Market strit u San Francisko pered tisyachami radisnih zhiteliv Marker Linkolnskogo shose v Karson Siti shtat NevadaPublichnist U veresni 1912 roku v listi do druga Fisher pisav sho shose v Americi buduyutsya v osnovnomu z politiki todi yak nalezhnim materialom ye shebin abo beton Lideri LHA buli majstrami zv yazkiv z gromadskistyu i vikoristovuvali reklamu ta propagandu yak she vazhlivishi materiali Na pochatku zusil kozhen vnesok vidomogo prihilnika oprilyudnyuvavsya Teodor Ruzvelt i Tomas Edison druzi Fishera nadsilali cheki Druzhnij chlen Kongresu Spoluchenih Shtativ domovivsya pro te shob prezident Vudro Vilson viddanij lyubitel avtomobiliv zrobiv vnesok u rozmiri 5 dolariv SShA pislya chogo jomu bulo vidano sertifikat shose 1 Kopiyi svidoctva buli negajno rozpovsyudzheni v presi Odin iz najvidomishih vneskiv nadijshov vid nevelikoyi grupi korinnih ditej Alyaski v Anviku Alyaska Yihnij amerikanskij uchitel rozpoviv yim pro Avraama Linkolna ta shose yake planuyetsya pobuduvati na jogo chest i voni zibrali kolekciyu ta nadislali yiyi do LHA iz zapiskoyu Chotirnadcyat penni vid ditej Anvika Eskimo dlya Linkolnskogo shose LHA rozpovsyudila fotografiyi monet i suprovidnij list i obidva buli shiroko peredrukovani Pronumerovani avtostradi SShA Do seredini 1920 h rokiv bulo blizko 250 nacionalnih avtotras Deyaki z nih buli osnovnimi marshrutami yak ot Linkoln shose Dzhefferson shose Diksi shose Nacionalna doroga Stari Shlyahi Starij Ispanskij Shlyah i Yelloustonskij Shlyah ale bilshist z nih buli korotshimi Deyaki z korotshih marshrutiv buli stvoreni bilshe dlya togo shob otrimati pributok dlya turistichnoyi asociaciyi a ne dlya yih cinnosti yak marshrutu mizh vazhlivimi miscyami Do 1925 roku uryadi priyednalisya do ruhu za budivnictvo dorig i pochali ustanovlyuvati kontrol Federalni ta derzhavni chinovniki stvorili Ob yednanu radu z mizhshtatnih avtomagistralej yaka zaproponuvala pronumerovanu sistemu shose SShA yaka b zrobila poznachennya dorig zastarilimi hocha tehnichno Ob yednana rada ne mala povnovazhen shodo nazv avtomagistralej Zbilshennya derzhavnoyi pidtrimki budivnictva dorig robilo stari dorozhni asociaciyi mensh vazhlivimi ale LHA vse she mala znachnij vpliv Sekretar Ob yednanogo pravlinnya oficijnij predstavnik BPR E V Dzhejms poyihav do Detrojtu shob otrimati pidtrimku LHA dlya shemi numeraciyi znayuchi sho menshim dorozhnim asociaciyam bude vazhko zaperechiti yaksho LHA publichno pidtrimaye novij plan Z 1940 roku Fisher pomer priblizno cherez rik pislya 25 yi richnici v 1939 roci vtrativshi bilshu chastinu svogo statku v rezultati velikogo uraganu yakij obrushivsya na Mayami Bich u 1928 roci a potim Velikoyi depresiyi koli vin vkladav miljoni dolariv u svij biznes Rozbudova kurortu Montok Long Ajlend 29 chervnya 1956 roku prezident Duajt D Ejzenhauer pidpisav Zakon pro federalnu dopomogu avtomagistralyam 1956 roku yakij dozvoliv budivnictvo sistemi mizhshtatnih avtomagistralej Prote transkontinentalnij marshrut iz Nyu Jorka do San Francisko v sistemi Interstate 80 prohodiv bi znachnoyu miroyu inshim shlyahom cherez krayinu nizh US 30 I 80 takozh ne bude pidpisanij na vsomu shlyahu do Nyu Jorka natomist zakinchuvatimetsya v Tineku shtat Nyu Dzhersi na zahid vid richki Gudzon lishe za kilka mil vid mostu Dzhordzha Vashingtona Div takozhNomerni avtomobilni shlyahi SShA Sistema mizhshtatnih avtomagistralej Avtoshlyah SShA 66PrimitkiWeingroff Richard F 7 kvitnya 2011 The Lincoln Highway Highway History Procitovano 2 grudnya 2011 America s First Transcontinental Highway Turns 100 NPR org angl Procitovano 15 grudnya 2022 2002 American Road The Story of an Epic Transcontinental Journey at the Dawn of the Motor Age Henry Holt and Company ISBN 978 0805068832 See throughout but especially index entry Lincoln Highway route controversy Lincoln Highway Visit Kearney Nebraska amer Procitovano 29 travnya 2019 Statue of Abraham Lincoln Detroit The History and Future of the Motor City 1 zhovtnya 2006 Procitovano 13 lipnya 2012 Lincoln Pilgrimage Great Lakes Council Boy Scouts of America Procitovano 14 lipnya 2012

Дата публікації:
Топ