Червона лінія або Сходу | |
---|---|
Лісабонський метрополітен | |
Відкриття першої ділянки | 1998 |
Довжина, км | 6 |
Кількість станцій | 7 |
Час проїзду, хв | 9 |
Кількість вагонів у складі поїзда | 3 (6 у напружені дні) |
Наземні ділянки | 1 естакадний відрізок |
Червона лінія або Сходу (порт. Linha Vermelha ou do Oriente) — є однією з чотирьох ліній Лісабонського метрополітену. Кількість станцій — 7, довжина лінії — 6 км, час проїзду — 9 хв. Більша частина лінії проходить під землею, має лише один естакадний відрізок між станціями «Олаяш» і «Бела-Вішта». На сьогодні це єдина лінія Лісабонського метро, де поїзди мають тільки три вагони. Усі її станції мають посадкові платформи, розраховані на 6 вагонів, але шестивагонні поїзди планують запустити лише після відкриття західної дільниці лінії, що заплановано на 2009 рік (поїзди з шести вагонів пускають дуже рідко у вкрай напружені дні).
Історія будівництва
Перший відрізок Червоної лінії між станціями «Аламеда» (порт. Alameda) та «Оріенте» (порт. Oriente) був введений в експлуатацію 19 травня 1998 року. У той час він став продовженням Лісабонського метро у східному напрямку, з'єднавши португальську столицю з її східною частиною, де в тому ж році відбувалась міжнародна експозиція присвячена океанам EXPO'98.
Крім вже згаданої станції «Аламеда», що належить також до Зеленої лінії, було відкрито відразу 5 нових станцій: «Олаяш» (порт. Olaias), «Бела-Вішта» (порт. Bela Vista), «Шелаш» (порт. Chelas), «Олівайш» (порт. Olivais), «Оріенте» (порт. Oriente). Передостанню станцію цього відрузку, «Кабу-Руйву» (порт. Cabo Ruivo), було введено в експлуатацію через місяць — 18 червня 1998 року.
У 2006 році було розпочато будівельні роботи з пролонгації Червоної лінії у її західному напрямку, з метою з'єднати її з двома іншими лініями: Жовтою та Синьою (станції «Салданья» та «Сан-Себаштьяу» відповідно). Відкриття цього відрізку заплановане у 2009 році. Крім того, будується новий відрізок між кінцевою станцією «Оріенте» та міжнародним аеропортом «Портела» у північно-східній частині міста, але конкретні терміни завершення будівництва на офіційному сайті Лісабонського метрополітену, на жаль, не вказані.
Червона лінія (Лісабон) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
рік | Пускові об'єкти | Довжина |
---|---|---|
1998 | Дільниця «Аламеда» — «Оріенте» (6 станцій, у т.ч. 5 нових) | 6,0 км |
1998 | Введення в експлуатацію станції «Кабу-Руйву» (1 станція) | - |
2009 (план) | Дільниця «Сан-Себаштьяу» — «Аламеда» (2 станції) | 1,8 км |
Перспектива розвитку
Планується продовження лінії до залізничної станції «Камполіде» приміського сполучення у західній частині міста, від станції «Сан-Себаштьяу».
Галерея зображень
- Головна зала станції «Аламеда»
- Головна зала станції «Олаяш»
- Естакадний відрізок між станціями «Олаяш» і «Бела-Вішта»
- Головна зала станції «Бела-Вішта»
- Головна зала станції «Шелаш»
- Вестибюль станції «Олівайш»
- Прибуття поїзда на станції «Кабу-Руйву»
- Декорація кінцевої станції лінії — «Оріенте»
Посилання
- Офіційна вебсторінка Лісабонського метрополітену [ 7 жовтня 2006 у Wayback Machine.] (порт.)
Примітки
- Історія на офіційному сайті Лісабонського метрополітену [ 27 вересня 2011 у Wayback Machine.] (англ.)
- Об'єкти що будуються на офіційному сайті Лісабонського метрополітену [ 18 вересня 2008 у Wayback Machine.] (англ.)
- Дільниця «Оріенте»—«Аеропорту» на офіційному сайті Лісабонського метрополітену [ 23 грудня 2008 у Wayback Machine.](порт.)
- Запроектована дільниця «Сан-Себаштьяу»—«Камполіде» на офіційному сайті Лісабонського метрополітену [ 25 січня 2009 у Wayback Machine.](порт.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
U Vikipediyi ye statti pro inshi znachennya cogo termina Chervona liniya znachennya Chervona liniya abo ShoduLisabonskij metropolitenVidkrittya pershoyi dilyanki 1998Dovzhina km 6Kilkist stancij 7Chas proyizdu hv 9Kilkist vagoniv u skladi poyizda 3 6 u napruzheni dni Nazemni dilyanki 1 estakadnij vidrizok Chervona liniya abo Shodu port Linha Vermelha ou do Oriente ye odniyeyu z chotiroh linij Lisabonskogo metropolitenu Kilkist stancij 7 dovzhina liniyi 6 km chas proyizdu 9 hv Bilsha chastina liniyi prohodit pid zemleyu maye lishe odin estakadnij vidrizok mizh stanciyami Olayash i Bela Vishta Na sogodni ce yedina liniya Lisabonskogo metro de poyizdi mayut tilki tri vagoni Usi yiyi stanciyi mayut posadkovi platformi rozrahovani na 6 vagoniv ale shestivagonni poyizdi planuyut zapustiti lishe pislya vidkrittya zahidnoyi dilnici liniyi sho zaplanovano na 2009 rik poyizdi z shesti vagoniv puskayut duzhe ridko u vkraj napruzheni dni Istoriya budivnictvaDiagrama u travni 1998 roku Pershij vidrizok Chervonoyi liniyi mizh stanciyami Alameda port Alameda ta Oriente port Oriente buv vvedenij v ekspluataciyu 19 travnya 1998 roku U toj chas vin stav prodovzhennyam Lisabonskogo metro u shidnomu napryamku z yednavshi portugalsku stolicyu z yiyi shidnoyu chastinoyu de v tomu zh roci vidbuvalas mizhnarodna ekspoziciya prisvyachena okeanam EXPO 98 Krim vzhe zgadanoyi stanciyi Alameda sho nalezhit takozh do Zelenoyi liniyi bulo vidkrito vidrazu 5 novih stancij Olayash port Olaias Bela Vishta port Bela Vista Shelash port Chelas Olivajsh port Olivais Oriente port Oriente Peredostannyu stanciyu cogo vidruzku Kabu Rujvu port Cabo Ruivo bulo vvedeno v ekspluataciyu cherez misyac 18 chervnya 1998 roku U 2006 roci bulo rozpochato budivelni roboti z prolongaciyi Chervonoyi liniyi u yiyi zahidnomu napryamku z metoyu z yednati yiyi z dvoma inshimi liniyami Zhovtoyu ta Sinoyu stanciyi Saldanya ta San Sebashtyau vidpovidno Vidkrittya cogo vidrizku zaplanovane u 2009 roci Krim togo buduyetsya novij vidrizok mizh kincevoyu stanciyeyu Oriente ta mizhnarodnim aeroportom Portela u pivnichno shidnij chastini mista ale konkretni termini zavershennya budivnictva na oficijnomu sajti Lisabonskogo metropolitenu na zhal ne vkazani prChervona liniya Lisabon Legenda OrienteKabu RujvuOlivajshShelashBela VishtaOlayashAlamedaSaldanyaSan Sebashtyaurik Puskovi ob yekti Dovzhina1998 Dilnicya Alameda Oriente 6 stancij u t ch 5 novih 6 0 km1998 Vvedennya v ekspluataciyu stanciyi Kabu Rujvu 1 stanciya 2009 plan Dilnicya San Sebashtyau Alameda 2 stanciyi 1 8 kmPerspektiva rozvitkuPlanuyetsya prodovzhennya liniyi do zaliznichnoyi stanciyi Kampolide primiskogo spoluchennya u zahidnij chastini mista vid stanciyi San Sebashtyau Galereya zobrazhenGolovna zala stanciyi Alameda Golovna zala stanciyi Olayash Estakadnij vidrizok mizh stanciyami Olayash i Bela Vishta Golovna zala stanciyi Bela Vishta Golovna zala stanciyi Shelash Vestibyul stanciyi Olivajsh Pributtya poyizda na stanciyi Kabu Rujvu Dekoraciya kincevoyi stanciyi liniyi Oriente PosilannyaOficijna vebstorinka Lisabonskogo metropolitenu 7 zhovtnya 2006 u Wayback Machine port PrimitkiIstoriya na oficijnomu sajti Lisabonskogo metropolitenu 27 veresnya 2011 u Wayback Machine angl Ob yekti sho buduyutsya na oficijnomu sajti Lisabonskogo metropolitenu 18 veresnya 2008 u Wayback Machine angl Dilnicya Oriente Aeroportu na oficijnomu sajti Lisabonskogo metropolitenu 23 grudnya 2008 u Wayback Machine port Zaproektovana dilnicya San Sebashtyau Kampolide na oficijnomu sajti Lisabonskogo metropolitenu 25 sichnya 2009 u Wayback Machine port