ОДК-Уфимське моторобудівне виробниче об'єднання (юридична назва Публічне акціонерне товариство «ОДК -Уфимське моторобудівне виробниче об'єднання», ПАТ «ОДК-УМВО») — російське підприємство, виробник авіаційних двигунів. Засноване в 1925 році. В об'єднанні працюють більше 24 тисяч чоловік.
Тип | підприємство |
---|---|
Організаційно-правова форма господарювання | публічна компанія |
Засновано | 1925 |
Штаб-квартира | Уфа |
Виторг | 130 200 000 $ (1994)[1] |
umpo.ru | |
Нагороди | |
Уфимське моторобудівне виробниче об'єднання у Вікісховищі |
Входить до складу ОДК — «Об'єднаної двигунобудівної корпорації».
Основними видами діяльності підприємства є розробка, виробництво, сервісне обслуговування і ремонт турбореактивних авіаційних двигунів і газоперекачувальних агрегатів, виробництво і ремонт вузлів вертолітної техніки. Серійно випускає турбореактивні двигуни для літаків сімейства Су-27 (двигун АЛ-31Ф), Су-30 (двигун АЛ-31Ф і АЛ-31ФП), Су-35С (АЛ-41Ф-1С), Су-57 (АЛ-41Ф- 1), Су-25 (Р-95Ш і Р-195), вузли і агрегати для вертольотів «Ка» і «Мі».
Історія
Датою народження підприємства вважається 17 липня 1925 року. У цей день Рада праці та оборони ухвалила рішення про будівництво, на базі дрібних авторемонтних майстерень колишнього АТ "Російський Рено" в Рибінську заводу з виробництва авіаційних двигунів. 14 січня 1928 року завод став до ладу діючих підприємств авіаційної промисловості під номером 26.
У 1931 році в Уфі почалося будівництво заводу комбайнових моторів, в 1935 році зібрані перші 10 двигунів.
До 1940 року Уфимський моторний завод мав все необхідне для виходу виробництва на повну потужність, але був переданий в Наркомат авіаційної промисловості з присвоєнням йому номера 384. У цьому ж році УМЗ стає дублером Рибінського заводу з виробництва авіаційних моторів М-105 (до початку Великої Вітчизняної війни завод встиг випустити 675 штук М-105).
На початку війни на площі Уфимського заводу евакуйований ряд моторних заводів, в тому числі і з Рибінська. 17 грудня 1941 року Рибінський моторний завод номер 26, два ленінградських заводу-дублера (234-й і 451-й), частково 219-й з Москви, проектне бюро ЦІАМ (Москва), конструкторське бюро В. А. Добриніна (Воронеж) і два уфимських заводи, — моторний (384-й) і дизельний (338-й) об'єднані в єдине ціле. Нове підприємство стало правонаступником об'єднаних заводів і отримало номер головного — 26-й. У 1943 році на завод передали завдання створення центрифуги для збагачення урану за проектом Ф. Ф. Ланге, необхідного для атомного проекту СРСР.
Виробництво двигунів на заводі № 26 в період 1942—1948 років:
Двигун \ Роки | 1942 | 1943 | 1944 | 1945 | 1946 | 1947 | 1948 | всього |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
М-105ПФ | 10 048 | 11 965 | 8762 | 4312 | 687 | - | - | 35 774 |
ВК-107А | 41 | 208 | 2111 | 3191 | 396 | 692 | 550 | 7189 |
ВК-108 | - | - | 6 | 27 | 16 | - | - | 49 |
РД-10 | - | - | - | - | 59 | 447 | 833 | 1339 |
всього | 10 089 | 12 173 | 10 879 | 7530 | 1158 | 1139 | 1383 | 44 351 |
Надалі підприємство перейменовано в Уфимський моторобудівний завод, на базі якого в 1978 році створено Уфимське моторобудівне виробниче об'єднання, в 1993 році стало відкритим акціонерним товариством «Уфимське моторобудівне виробниче об'єднання».
У серпні 2011 року наказом генерального директора «Об'єднаної двигунобудівної корпорації» Андрія Реуса об'єднання визначено головним підприємством в країні з випуску двигунів для бойової авіації. У 2012 році у ВАТ «УМВО» з'являються дві філії: "Дослідно-конструкторське бюро імені А. Люльки «(Москва) і» Литкарінський машинобудівний завод "(Литкаріно).
8 вересня 2017 року перейменовано в публічне акціонерне товариство «ОДК-Уфимське моторобудівне виробниче об'єднання».
Примітки
- — Expert RA.
- . Архів оригіналу за 7 червня 2013. Процитовано 15 квітня 2021.
Посилання
- Офіційний сайт УМПО
- Уфимський державний коледж радіоелектроніки
- Главный редактор Г. П. Свищев. Уфимское моторостроительное производственное объединение // Авиация: Энциклопедия. — Большая Российская Энциклопедия. — М., 1994.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
ODK Ufimske motorobudivne virobniche ob yednannya yuridichna nazva Publichne akcionerne tovaristvo ODK Ufimske motorobudivne virobniche ob yednannya PAT ODK UMVO rosijske pidpriyemstvo virobnik aviacijnih dviguniv Zasnovane v 1925 roci V ob yednanni pracyuyut bilshe 24 tisyach cholovik Ufimske motorobudivne virobniche ob yednannyaTip pidpriyemstvoOrganizacijno pravova forma gospodaryuvannya publichna kompaniyaZasnovano 1925Shtab kvartira UfaVitorg 130 200 000 1994 1 umpo ruNagorodi Ufimske motorobudivne virobniche ob yednannya u Vikishovishi Vinishuvach Su 27 pered viddilom kadriv UMVO Vhodit do skladu ODK Ob yednanoyi dvigunobudivnoyi korporaciyi Osnovnimi vidami diyalnosti pidpriyemstva ye rozrobka virobnictvo servisne obslugovuvannya i remont turboreaktivnih aviacijnih dviguniv i gazoperekachuvalnih agregativ virobnictvo i remont vuzliv vertolitnoyi tehniki Serijno vipuskaye turboreaktivni dviguni dlya litakiv simejstva Su 27 dvigun AL 31F Su 30 dvigun AL 31F i AL 31FP Su 35S AL 41F 1S Su 57 AL 41F 1 Su 25 R 95Sh i R 195 vuzli i agregati dlya vertolotiv Ka i Mi IstoriyaDatoyu narodzhennya pidpriyemstva vvazhayetsya 17 lipnya 1925 roku U cej den Rada praci ta oboroni uhvalila rishennya pro budivnictvo na bazi dribnih avtoremontnih majsteren kolishnogo AT Rosijskij Reno v Ribinsku zavodu z virobnictva aviacijnih dviguniv 14 sichnya 1928 roku zavod stav do ladu diyuchih pidpriyemstv aviacijnoyi promislovosti pid nomerom 26 U 1931 roci v Ufi pochalosya budivnictvo zavodu kombajnovih motoriv v 1935 roci zibrani pershi 10 dviguniv Do 1940 roku Ufimskij motornij zavod mav vse neobhidne dlya vihodu virobnictva na povnu potuzhnist ale buv peredanij v Narkomat aviacijnoyi promislovosti z prisvoyennyam jomu nomera 384 U comu zh roci UMZ staye dublerom Ribinskogo zavodu z virobnictva aviacijnih motoriv M 105 do pochatku Velikoyi Vitchiznyanoyi vijni zavod vstig vipustiti 675 shtuk M 105 Na pochatku vijni na ploshi Ufimskogo zavodu evakujovanij ryad motornih zavodiv v tomu chisli i z Ribinska 17 grudnya 1941 roku Ribinskij motornij zavod nomer 26 dva leningradskih zavodu dublera 234 j i 451 j chastkovo 219 j z Moskvi proektne byuro CIAM Moskva konstruktorske byuro V A Dobrinina Voronezh i dva ufimskih zavodi motornij 384 j i dizelnij 338 j ob yednani v yedine cile Nove pidpriyemstvo stalo pravonastupnikom ob yednanih zavodiv i otrimalo nomer golovnogo 26 j U 1943 roci na zavod peredali zavdannya stvorennya centrifugi dlya zbagachennya uranu za proektom F F Lange neobhidnogo dlya atomnogo proektu SRSR Virobnictvo dviguniv na zavodi 26 v period 1942 1948 rokiv Dvigun Roki 1942 1943 1944 1945 1946 1947 1948 vsogo M 105PF 10 048 11 965 8762 4312 687 35 774 VK 107A 41 208 2111 3191 396 692 550 7189 VK 108 6 27 16 49 RD 10 59 447 833 1339 vsogo 10 089 12 173 10 879 7530 1158 1139 1383 44 351 Nadali pidpriyemstvo perejmenovano v Ufimskij motorobudivnij zavod na bazi yakogo v 1978 roci stvoreno Ufimske motorobudivne virobniche ob yednannya v 1993 roci stalo vidkritim akcionernim tovaristvom Ufimske motorobudivne virobniche ob yednannya U serpni 2011 roku nakazom generalnogo direktora Ob yednanoyi dvigunobudivnoyi korporaciyi Andriya Reusa ob yednannya viznacheno golovnim pidpriyemstvom v krayini z vipusku dviguniv dlya bojovoyi aviaciyi U 2012 roci u VAT UMVO z yavlyayutsya dvi filiyi Doslidno konstruktorske byuro imeni A Lyulki Moskva i Litkarinskij mashinobudivnij zavod Litkarino 8 veresnya 2017 roku perejmenovano v publichne akcionerne tovaristvo ODK Ufimske motorobudivne virobniche ob yednannya Primitki Expert RA d Track Q4530592 Arhiv originalu za 7 chervnya 2013 Procitovano 15 kvitnya 2021 PosilannyaOficijnij sajt UMPO Ufimskij derzhavnij koledzh radioelektroniki Glavnyj redaktor G P Svishev Ufimskoe motorostroitelnoe proizvodstvennoe obedinenie Aviaciya Enciklopediya Bolshaya Rossijskaya Enciklopediya M 1994