Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна Т 50 Су 57 ПАК ФА Т 50 Виріб 701 винищувач 21 кодове ім я НАТО Felo

Су-57

Су-57
У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна: Т-50.

Су-57 (ПАК ФА, Т-50, Виріб 701, винищувач 21; кодове ім'я НАТО: «Felon») — російський винищувач за заявами російської сторони п'ятого покоління[],розроблюваний ОАК. Головним розробником є ВАТ Сухой, де він отримав позначення Т-50. На КнААВО, де збирають перші льотні екземпляри, називався виробом 701. Перший політ літак здійснив 29 січня 2010 року.

Су-57
image
Дослідницький Т-50 на МАКС-2011
Призначення:багатоцільовий винищувач
Перший політ:29 січня 2010
Прийнятий на озброєння:2018
Розробник:Комсомольськ-на-Амурі авіаційне виробниче об'єднання імені Ю. Гагаріна
Виробник:image Росія
Всього збудовано:11 3 прототипи для наземних випробувань
Модифікації:Т-50УБ/FGFA, Т-50К (для ВМФ), ЛФІ Т-50
Конструктор:А. Давиденко
Екіпаж:1 особа
Крейсерська швидкість:1300-1800 км/год
Максимальна швидкість (МШ):2600 км/год
МШ біля землі:1300—2100 (1,1—2,0 М) км/год
МШ на висоті:2125—2600 (2,0—2,45 М) км/год
Бойовий радіус:2000 км
Дальність польоту:4500 км
Практична стеля:20000 м
Бойова стеля:18000 м
Швидкопідйомність:350 м/с
Довжина:19,7 м
Висота:4,8 м
Розмах крила:14 м
Кут стрілоподібності крила по лінії ¼ хорд:по передній кромці:
  • по поворотній частині: 78°
  • по іншій: 48°
  • по задній кромці: -14°°
Ефективна площа розсіювання:0,35 м²
Шасі:триколісне з носовою стійкою, носова стійка прибирається у польоті, основні — у фюзеляж у напрямку до нього
Порожній:18500 кг
Споряджений:28590 кг
Максимальна злітна:35000 кг
Двигуни:Модель: (на прототипі і літаках перших партій, двигун «другого етапу» має заводське позначення
Тяга (потужність):максимальна: 2 × 8800 (близько 11000 на ) кгс
Тяга форсажна:2 × 15000 (близько 17500 на ) кгс
Гарматне озброєння:30 мм вбудована гармата (модернізована ГШ-301, темп стрільби та енергія віддачі збереглися)
Боєзапас:1310-10000 кг
  • для повітряного бою, у відсіках озброєння: 1620 кг (8 × РВВ-СД + 2 × РВВ-МД )
  • проти наземних цілей, у відсіках озброєння: 4220 кг (8 × КАБ-500 + 2 × РВВ-МД )
Кількість точок підвіски:
  • внутрішні: 8 або 10
  • зовнішні: 8 або 2
----
image Су-57 у Вікісховищі

Терміни серійних поставок літака в російські війська неодноразово змінювались: вони були заплановані на 2015, 2016, пізніше — на 2017 рік і 2018 рік. Зрештою 25 грудня 2020 року ВКС РФ отримали перший серійний винищувач.

Літак розробляють для заміни МіГ-29 і Су-27 в російських ВПС. Первісно у проєкті мала брати співучасть Індія. Однак у квітні 2018 Індія відмовилась від участі у спільному з Росією проєкті FGFA. Індійські військові прийшли до висновку, що обіцяний російський «винищувач 5-го покоління», не відповідає заявленим вимогам скритності, авіоніці, РЛС та інше.

Історія створення

Проєкти радянського періоду

Наприкінці 1980-х років ВПС Радянського Союзу виробили вимоги до винищувача п'ятого покоління для фронтової авіації на заміну МіГ-29 і Су-27. На основі цих вимог, РЛК «МіГ» розробив проєкт Мікоян 1.44, а КБ «Сухой» — Су-47. Розпад Радянського Союзу і наступний за ним економічний спад не дозволили продовжити роботу над створенням літака, проєкт МіГ 1.44 був пізніше закритий через припинення фінансування, а Су-47 став використовуватися як літаюча лабораторія. У 2002 року КБ «Сухой» було вибрано для розробки нового літака, на якому будуть використані деякі технології Су-47 і МіГ 1.44.

На основі напрацювань, отриманих при створенні Су-57, КБ «Сухой» вирішила розробити однодвигунний малопомітний винищувач. Цей літак повинен мати злітну вагу до 18 тонн та максимальну швидкість у 2 Маха, бути надманевровим завдяки двигуну з керуванням вектору тяги та тягоозброєність не менше «одиниці». Тобто, літак стане аналогом F-35.

Хід робіт над комплексом

У 2002 році почалися роботи за проєктом. У 2004 році Путіну продемонстрували макет літака, у 2005 році — розпочато фінансування розробки.

У грудні 2007 року генеральний директор компанії «Сухой» Михайло Погосян повідомив, що випробування нового літака були заплановані на 2009 рік, а серійне виробництво мало бути налагоджено до 2015 року.

26 грудня 2008 року головнокомандувач ВПС Росії генерал-полковник Олександр Зелін повідомив, що до 12 серпня 2009 року Росія отримає льотний зразок літака п'ятого покоління і в цьому ж році він підніметься у повітря. «Робота над літаком йде за планом, всі завдання виконуються. У наступному році ми повинні отримати перші три машини. Нині всі вони перебувають у стані збирання, у тій чи іншій мірі готовності», — зазначив Зелін. За заявами головнокомандувача ВПС, до 11 серпня 2009 року зібрано три літаки. За його словами, всі вони проходили наземні випробування, політ першого льотного екземпляра спочатку був запланований на листопад 2009 року, а згодом — на грудень 2009 року.

Льотні випробування російського винищувача п'ятого покоління, за заявою віце-прем'єра РФ Сергія Іванова, мали розпочатися «наприкінці грудня 2009 — на початку січня 2010 року», наприкінці 2009 року літак справді робив пробіжки по аеродрому, однак початок льотних випробувань було перенесено на січень 2010 року. Зовнішній вигляд літака тримали в секреті до моменту офіційного прес-релізу ДКБ Сухого про перший політ літака, що породжувало безліч чуток і спекуляцій. Забезпечення такого високого рівня секретності в епоху масового розповсюдження електронної фототехніки експерти називають значним досягненням російських спецслужб.

23 грудня 2009 року почалися випробування льотного екземпляра ПАК ФА — літак виконав рулежку і пробіжки на аеродромі «Дзьомгі» в Комсомольську-на-Амурі. У січні 2010 року льотний екземпляр зробив ще декілька пробіжок.

25 травня 2010 року член Громадської палати (ОП) РФ Йосип Діскін на прес-конференції в Москві за підсумками поїздки членів ВП в Бразилію і Аргентину повідомив журналістам, що Бразилія розглядала можливість участі у спільному з Росією проєкті зі створення бойового літака п'ятого покоління.

Новий літак 5-го покоління оснащений принципово новим комплексом авіоніки з функцією «електронного пілота».

У червні 2018 року стало відомо про укладання контракту на постачання 12-ти Су-57. Перші літаки за цим контрактом мали бути готові у 2019 році та передані до ВКС Росії.

Льотні випробування

29 січня 2010 року перший льотний екземпляр ПАК ФА вперше піднявся в повітря, зробивши політ тривалістю близько 45 хвилин. Другий політ, в Комсомольську-на-Амурі, знову був виконаний 12 лютого 2010 року. Третій політ відбувся 15 лютого 2010 року в Комсомольську-на-Амурі і також був успішно завершений.

Випробувальні польоти були припинені до середини березня у зв'язку з доробками авіоніки, після чого буде виконано ще 4 випробувальних польотів, потім винищувач буде відправлений у ЛДІ імені Громова в Жуковський. Голова компанії «Сухой» Михайло Погосян відзначив, що вже в ході перших польотів були перевірені кути крену і досягнуто кут атаки в 27° — при випробуваннях літака Су-27 таких результатів вдавалося добиватися тільки через кілька місяців після того, коли машина вперше піднялася в повітря.

Станом на 6 квітня 2010 року ПАК ФА виконав шість випробувальних польотів, всі вони визнані успішними. Як заявляють в оборонно-промисловому комплексі, серйозних доопрацювань літак не вимагає.

8 квітня 2010 року з Комсомольська-на-Амурі в Жуковський на військово-транспортному літаку ВПС Росії Ан-124 «Руслан» був доставлений перший льотний зразок ПАК ФА, а також комплексний наземний стенд, на якому проводиться відпрацювання обладнання та систем забезпечення програми льотних випробувань.

29 квітня 2010 року в Жуковському стартував основний етап льотних випробувань. Відбувся сьомий випробувальний, і перший на основному етапі, політ нового російського винищувача. Машина провела в повітрі 40 хвилин. Так само як і в першому вильоті в Комсомольську-на-Амурі, літаком керував Сергій Богдан.

23 травня 2010 року на міжнародній виставці вертолітної індустрії -2010, що проходить в Москві, заступник головкому ВПС із озброєння генерал-майор Олег Бармін в інтерв'ю «Інтерфаксу-АВН» заявив, що «Випробування йдуть нормально, у нас немає ніяких тривог».

17 червня 2010 року ПАК ФА завершив перший етап льотних і наземних випробувань, здійснивши 16-й політ на аеродромі імені Громова (Льотно-дослідний інститут (ЛДІ) імені М. М. Громова в підмосковному Жуковському) під управлінням льотчика-випробувача Сергія Богдана. За польотом спостерігав прем'єр-міністр РФ Володимир Путін.

3 березня 2011 року в Комсомольську-на-Амурі було піднято в повітря другий дослідний зразок ПАК ФА (Т-50).

21 серпня 2011 року на Міжнародному авіаційно-космічному салоні (МАКС-2011) при розгоні літака ПАК ФА (Т-50-2, б/н 52) відбувся спалах, і літак аварійно зупинився в межах злітної смуги летовища. Згідно з попередніми даними причиною аварії став помпаж двигуна.

30 жовтня 2022 року здійснив свій перший політ модернізований винищувач Су-57 «Другого етапу», який тривав 56 хвилин. На літаку випробовують комплекс бортового обладнання із розширеним функціоналом, інтелектуальною підтримкою екіпажу та можливістю застосування широкої номенклатури нових типів озброєння.

Експортна модифікація

Спочатку передбачалося, що Т-50 — це буде російський варіант літака, а ПАК ФА — російсько-індійський варіант. Після того, як ДКБ «Сухий» виграло тендер на розробку літака, керівництво компанії, через високу вартість проєкту, у 2000 році звернулося до індійців, з якими раніше укладали договори на поставку Су-30МКІ. Голова «Сухого» Михайло Погосян під час обіду в Москві з офіцером індійських ВПС довірливо повідомив, що: «завершено розробку винищувача нового покоління, який стане таким же передовим, як американський F-22 Raptor.

На думку українських фахівців, економіка Росії була зруйнована, але «Сухий» створюватиме новий високотехнологічний винищувач, якщо Індія стане партнером, здійснивши витрати на розробку літака в стінах Комсомольського-на-Амурі авіаційного виробничого об'єднання (КнААПО).

Для ознайомлення з проєктом в ДКБ «Сухого» приїжджали, зокрема головком ВПС, міністр оборони, і навіть президент Індії. Літак їм сподобався, але від участі в роботі над ним вони чемно відмовилися, обґрунтувавши це тим, що їм потрібен винищувач п'ятого покоління не з двома двигунами, що робить «Сухий», а легкий, з одним двигуном. Виходячи з цього передбачалося, що Індія розраховувала придбати у США готовий винищувач п'ятого покоління F-22 Raptor (у нього теж два двигуна) чи початкові передсерійні випробування F-35 (), у якого один двигун. Але переговори пройшли безрезультатно, після чого індійці погодилися взяти участь у проєкті.

17 жовтня 2007 року підписали міжурядову угоду про спільну розробку винищувача п'ятого покоління. На першому етапі проєкту участь індійської сторони повинно було бути чисто фінансовим, а первісна вартість робіт оцінювали в 10 млрд доларів. Потім індійські фахівці повинні будуть за участю російських колег доопрацювати машину під власні потреби.

22 грудня 2008 року ОАК та індійська компанія Hindustan Aeronautics Limited (HAL) підписали контракт про спільну розробку та виробництво винищувачів п'ятого покоління. За умовами досягнутої угоди, індійська компанія займеться розробкою бортового комп'ютера винищувача, навігаційної системи, інформаційних дисплеїв у кабіні пілота і системи самозахисту. Решта робіт у спільному проєкті візьме на себе російська компанія «Сухой».

Наприкінці 2009 року індійській делегації продемонстрували зразок літака, від якого, за висловом одного з членів делегації (про це на початку січня написала індійська газета «Business Standard»), «ефект був як від удару струмом».

31 серпня 2010 року в підмосковному Жуковському, на аеродромі «Раменське», в межах процесу з підготовки контракту між Об'єднаної авіабудівної корпорації (ОАК) і корпорацією HAL про спільну розробку винищувача п'ятого покоління відбулася демонстрація нового російського перспективного авіаційного комплексу фронтової авіації (ПАК ФА) представникам Міністерства оборони і ВПС Індії, а також індійської літакобудівної корпорації HAL. Передбачалося, що частка HAL у спільному проєкті складе не менше 25 відсотків. Загальну вартість проєкту оцінювали у 8—10 млрд доларів. Передбачали, що індійську версію винищувача згодом постачатимуть на експорт.

У жовті 2017 року у доповіді командування ВПС Індії йшлося, що літак, який створюється на базі російського винищувача п'ятого покоління Су-57, не має достатнього рівня непомітності. Також, він не припускає модульної концепції двигуна, що призводить до подорожчання технічного обслуговування винищувача, вважають військові. Відповідно, на підставі цього вони запропонували владі своєї країни вийти зі спільної російсько-індійської програми FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft).

У квітні 2018 року стало відомо, що Індія призупиняє участь у спільній з РФ програмі FGFA на основі російського проєкту Су-57. Причиною є те, що винищувач Су-57 не відповідає їхнім вимогам до перспективного літака, зокрема йде мова про малопомітність, авіоніку, РЛС тощо.

2 січня 2022 року в ЗМІ з'явилася інформація що індійська сторона відмовляється від російських Су-57 та Су-75.

Вартість

17 червня 2010 року прем'єр РФ Володимир Путін після спостереження за ходом випробувань літака заявив, що «на першому етапі створення літака було витрачено 30 мільярдів рублів, ще стільки ж потрібно для завершення проєкту». Він пояснив, що потім почнеться модернізація двигуна, озброєння і так далі. При цьому, за словами Путіна, літак буде в 2,5-3 рази дешевше[] закордонних аналогів.

Виробництво

Серійне виробництво

У червні 2019 року на форумі «Армия-2019» було підписано контракт на постачання 76 серійних винищувачів Су-57 (включно з двома першими) до 2027 року.

На початку грудня 2019 року перший серійний літак Су-57 (Т-50С-1) з серійним номером 51001 та бортовим 01 здійснив перший політ, а 24 грудня 2019 року на заключному етапі заводських випробувань він розбився, ймовірно через збій у системі управління літаком.

Другий серійний літак Т-50С-2 з серійним номером 51002 здійснив свій перший політ у жовтні та грудні 2020 року або 29 січня 2021 року офіційно був переданий перший літак Міністерству оборони РФ.

22 січня 2022 року стало відомо, що у IV кварталі 2021 року було передано 2 одиниці для ПКС Росії. Імовірні номери літаків Т-50С-3 та Т-50С-4 з серійними номерами відповідно 52201 та 52202.

28 грудня 2022 року повідомлено, що російський авіаційний завод у Комсомольськ-на-Амурі (КнААЗ) виготовив та передав військовому відомству Росії партію літаків. Кількість не наводилась. Згодом стало відомо що було передано 2 одиниці у травні та 4 — у грудні 2022 року.

Бойове застосування

Громадянська війна в Сирії

Докладніше: Громадянська війна в Сирії та інтервенція Росії в Сирію

У лютому 2018 року з'явились повідомлення про перекидання пари Су-57 до Сирії з метою випробування радарів та систем радіоелектронної боротьби. Проте, 25 травня 2018 року на колегії міністерства оборони РФ Сергій Шойгу повідомив про бойове застосування принаймні одного Су-57 в Сирії. Літак був використаний для пуску крилатих ракет «повітря-поверхня» для ураження наземних цілей. При цьому, на показаних візуальних матеріалах було видно пуск пофарбованої в червоний колір ракети Х-59МК2.

Російсько-українська війна

Докладніше: Російське вторгнення в Україну (з 2022)

За твердженнями російської пропаганди, наявні Су-57 почали застосовувати через два-три тижні після початку повномасштабної збройної агресії проти України. І хоча літак позиціонують як сучасний винищувач п'ятого покоління призначений для завоювання переваги в повітрі, російські військові використовували його як звичайний літак 4-го покоління — без заходу в повітряний простір України, без подолання української протиповітряної оборони, тощо.

Імовірно, в такий спосіб російські військові проводили випробування в бойових умовах нових зразків озброєння без ризику втрати розпіареного літака. Серед іншого, на цих літаках могли відпрацьовувати застосування ракет К-77М, «виріб-810» (подальший розвиток Р-37М), Х-69, Х-58УШК, Х-38 тощо.

8 квітня 2022 року, о 17:22 та 17:37, два російські Су-57 (Ахтубінськ) ПКС з повітряного простору Росії завдали авіаційних ударів ракетами типу Х-59 по об'єктах на території України, в Кіровоградській області та порту Одеса.

15 квітня 2022 року відбулися чергові пуски ракет типу Х-59 по об'єктах у Полтавській області.

20 травня 2022 року російські ЗМІ почали поширювати інформацію від неназваного джерела в оборонно-промисловому комплексі РФ про застосування Су-57 у війні проти України, подаючи це як свіжу новину. Така «новина» вкладається в загальну кампанію про приховані надможливості російської зброї на тлі невдач збройних сил агресора.

У грудні 2023 року фахівці зазначили, що ефективна площа розсіювання у російських Су-57 вкрай висока і не йде ні в яке порівняння з американськими F-22 Raptor або F-35 Lightning II. Хоча російські військовики відзначають, що Су-57 практично відсутній у повітряному просторі над Україною. Одна з причин полягає в тому, що вони побоюються відправляти надвартісні літаки через низькі стелс-характеристики, про які вже давно ведуться суперечки серед дослідників бойової авіації. РФ не бажає використовувати свої літаки в українському конфлікті, проте скоріше командування ПКС РФ просто усвідомлює, на що здатні їхні передові винищувачі, радіолокаційна непомітність яких, м'яко кажучи, викликає питання. Фахівець у галузі авіації Абхіруп Сенгупта висловився, що ефективна площа розсіювання (ЕПР) Су-57 не йде ні в яке порівняння з F-22 Raptor або F-35 Lightning II компанії «Lockheed Martin». ЕПР Су-57 перебуває в діапазоні -10-1 dBsm, проте у F-117 цей показник становить приблизно -25 dBsm, а F-22 та F-35 можуть похвалитися ЕПР вище -40 dBsm. Це вказує на різницю в 1000-10 000 разів порівняно з Су-57. Зверніть увагу, що ці порівняння засновані на несекретних даних про цілі програми та даних про RCS YF-117, отриманих від видання «Skunk Works». Абхіруп Сенгупта також відзначив, що без зміни конструкції літака неможливо підвищити його стелс-характеристики, оскільки на ньому відсутні так звані змієподібні повітрозабірники, а це має ключове значення для підвищення рівня непомітності. Також зазначено, що Су-57 має схожість з американським винищувачем F/A-18 Super Hornet четвертого покоління.

Втрати під час вторгнення в Україну

№ Дата Місце Коментар
1 8 червня 2024 року Аеродром «Ахтубінськ» Астраханська область (РФ) На території аеродрому «Ахтубінськ» в Астраханській області (РФ), розташованому за 589 кілометрів від лінії бойового зіткнення, уражено багатоцільовий винищувач держави-агресора Су-57. Це перший в історії випадок бойового ураження цього типу літаків. Водночас ГУР МО України підтвердило ураження одночасно двох російських літаків Су-57.
2

Інциденти

  • У грудні 2019 року в Росії у Хабаровському краї розбився перший серійний винищувач Су-57 (Т-50). Подія сталась за 11 км від аеродрому Дземгі. Льотчику вдалось катапультуватися, його було евакуйовано. За попередньою причиною аварія сталась через відмову системи керування літака.

Оператори

  • image Росія ー 9 одиниць (1 передано у грудні 2020 р. або 29 січня 2021 р.; 2 передано у четвертому кварталі 2021 р.; 2 у травні та 4 в грудні 2022 р.). У червні 2019 року на форумі «Армия-2019» було підписано контракт на постачання 76 серійних винищувачів Су-57 (включно з двома першими) до 2027 р. Поки що[] їх кількість близько 10-13 прототипів.

Можливі

Зображення

Другий льотний прототип Т-50 ПАК ФА б/н 52 на авіаційному святі, що присвячене століттю ВПС Росії:

image
image
image
image
image
image

Див. також

Примітки

  1. Т-50 / И-21 / ПАК ФА. Архів оригіналу за 20.02.2012. Процитовано 12 лютого 2010. По состоянию на 20 августа 2009 г. созданы два или три технических образца Т-50 (1—2 Т-50-КПО и 1 Т-50-КНС) для наземных испытаний и ведётся сборка первого лётного прототипа Т-50-1 […] 29 января 2010 г. в 11-19 по местному времени пилот Сергей Богдан совершил первый полет на Т-50-1 продолжительностью 47 минут […]. Второй полет Т-50-1 в камуфляжной окраске ВВС России состоялся 12.02.2010 г. в Комсомольске-на-Амуре.
  2. Испытания истребителя пятого поколения проходят успешно [ 2015-09-24 у Wayback Machine.] (рос.)
  3. http://www.airwar.ru/enc/xplane/t50.html%7CТ-50[недоступне посилання з липня 2019] ПАК ФА
  4. Demerly, Tom (1 листопада 2019). NATO Code Name “FELON”: Russian Su-57 Gets Its Reporting Name, And It Couldn’t Be Better. theaviationist.com. Процитовано 2 листопада 2019.
  5. Александр Зелин: Т-50 поступят на вооружение в 2015 году
  6. ОАК: ВВС России получат первую партию истребителей пятого поколения в 2016 году
  7. Истребитель пятого поколения Т-50 поступит в ВС России в 2017 году
  8. Серийные истребители ПАК ФА поступят в войска в 2018 году
  9. ВКС России получили первый серийный Су-57. lenta.ru. Процитовано 25 грудня 2020.
  10. FGFA, скор. від Fifth Generation Fighter Aircraft — винищувач п'ятого покоління
  11. Індія виходить з програми спільної з РФ розробки винищувача 5-го покоління (укр.). Процитовано 16 квітня 2022.
  12. Олег Катков (31 травня 2021). Після провалу з Су-57 в Росії замахнулись на створення власного F-35: запізнілий старт нереальних бажань. Defense Express.
  13. http://www.aex.ru/news/2011/3/9/83224/
  14. Russia orders twelve Su-57 stealth fighters. Defence blog. 30 червня 2018.
  15. У Росії здійснив перший політ модернізований Су-57 (укр.). Процитовано 30 жовтня 2022.
  16. Индия отказалась от российских МиГ-29К, Су-57 и Су-75 в пользу Rafale-M (рос.). Процитовано 22 квітня 2022.
  17. Військові Росії отримали два винищувачі Су-57 (укр.). Процитовано 16 квітня 2022.
  18. У Росії впав перший серійний Су-57. https://mil.in.ua/. Український мілітарний портал. 24 грудня 2019. Процитовано 24 грудня 2019.
  19. Росія отримала на озброєння перший винищувач Су-57 (рос.). Процитовано 16 квітня 2022.
  20. Росія отримала партію серійних винищувачів Су-57 (укр.). 28 грудня 2022. Процитовано 25 серпня 2023.
  21. Знай свого ворога: постачання авіатехніки в ЗС РФ у 2022 році (укр.). 16 квітня 2023. Процитовано 25 серпня 2023.
  22. Rosyjski Su-57 użyty bojowo w Syrii. Wpływ interwencji na rosyjskie Siły Powietrzno-Kosmiczne. Defence24.pl. 27 травня 2018.
  23. Thomas Newdick (20 травня 2022). Let’s Talk About The Rumors That Russia’s Su-57 Is Participating In The War In Ukraine. The War Zone. The Drive.
  24. Тактика повітряних боягузів: як Росія вперше застосувала проти України свій найновіший літак Су-57 (укр.). Процитовано 16 квітня 2022.
  25. На Миколаївщині внаслідок обстрілів ворожими військами горіло зерносховище, будинок та автомобілі, є поранені. Укрінформ. 5 квітня 2022.
  26. Источник в ОПК сообщил о применении Россией Су-57 в спецоперации на Украине. tass.ru. Процитовано 20 травня 2022.
  27. Малоефективна: у Пентагоні розкритикували російську високоточну зброю - NYT. www.unian.ua (укр.). Процитовано 20 травня 2022.
  28. Клон американського F/A-18SH: чому в РФ мовчать про «непомітність» Су-57, — експерти. Фокус. Процитовано 12 грудня 2023.
  29. Вперше уражено Су-57 (укр.). оригіналу за 9 червня 2021. Процитовано 9 червня 2024.
  30. У Росії вперше уражений новітній Су-57 (укр.). оригіналу за 9 червня 2021. Процитовано 9 червня 2024.
  31. ГУР підтвердило ураження одночасно двох російських Су-57. // Автор: Юстина Лісова. 12.06.2024, 17:00
  32. У ГУР підтвердили ураження одразу двох російських Су-57. 12.06.2024, 17:03
  33. Турция может приобрести российские Су-35 и Су-57 вместо американских F-35 (рос.). 29 серпня 2019. Процитовано 6 серпня 2023.

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

U Vikipediyi ye statti pro inshi znachennya cogo termina T 50 Su 57 PAK FA T 50 Virib 701 vinishuvach 21 kodove im ya NATO Felon rosijskij vinishuvach za zayavami rosijskoyi storoni p yatogo pokolinnya dzherelo rozroblyuvanij OAK Golovnim rozrobnikom ye VAT Suhoj de vin otrimav poznachennya T 50 Na KnAAVO de zbirayut pershi lotni ekzemplyari nazivavsya virobom 701 Pershij polit litak zdijsniv 29 sichnya 2010 roku Su 57Doslidnickij T 50 na MAKS 2011Priznachennya bagatocilovij vinishuvachPershij polit 29 sichnya 2010Prijnyatij na ozbroyennya 2018Rozrobnik Komsomolsk na Amuri aviacijne virobniche ob yednannya imeni Yu GagarinaVirobnik RosiyaVsogo zbudovano 11 3 prototipi dlya nazemnih viprobuvanModifikaciyi T 50UB FGFA T 50K dlya VMF LFI T 50Konstruktor A DavidenkoEkipazh 1 osobaKrejserska shvidkist 1300 1800 km godMaksimalna shvidkist MSh 2600 km godMSh bilya zemli 1300 2100 1 1 2 0 M km godMSh na visoti 2125 2600 2 0 2 45 M km godBojovij radius 2000 kmDalnist polotu 4500 kmPraktichna stelya 20000 mBojova stelya 18000 mShvidkopidjomnist 350 m sDovzhina 19 7 mVisota 4 8 mRozmah krila 14 mKut strilopodibnosti krila po liniyi hord po perednij kromci po povorotnij chastini 78 po inshij 48 po zadnij kromci 14 Efektivna plosha rozsiyuvannya 0 35 m Shasi trikolisne z nosovoyu stijkoyu nosova stijka pribirayetsya u poloti osnovni u fyuzelyazh u napryamku do nogoPorozhnij 18500 kgSporyadzhenij 28590 kgMaksimalna zlitna 35000 kgDviguni Model na prototipi i litakah pershih partij dvigun drugogo etapu maye zavodske poznachennyaTyaga potuzhnist maksimalna 2 8800 blizko 11000 na kgsTyaga forsazhna 2 15000 blizko 17500 na kgsGarmatne ozbroyennya 30 mm vbudovana garmata modernizovana GSh 301 temp strilbi ta energiya viddachi zbereglisya Boyezapas 1310 10000 kg dlya povitryanogo boyu u vidsikah ozbroyennya 1620 kg 8 RVV SD 2 RVV MD proti nazemnih cilej u vidsikah ozbroyennya 4220 kg 8 KAB 500 2 RVV MD Kilkist tochok pidviski vnutrishni 8 abo 10 zovnishni 8 abo 2 Su 57 u Vikishovishi Termini serijnih postavok litaka v rosijski vijska neodnorazovo zminyuvalis voni buli zaplanovani na 2015 2016 piznishe na 2017 rik i 2018 rik Zreshtoyu 25 grudnya 2020 roku VKS RF otrimali pershij serijnij vinishuvach Litak rozroblyayut dlya zamini MiG 29 i Su 27 v rosijskih VPS Pervisno u proyekti mala brati spivuchast Indiya Odnak u kvitni 2018 Indiya vidmovilas vid uchasti u spilnomu z Rosiyeyu proyekti FGFA Indijski vijskovi prijshli do visnovku sho obicyanij rosijskij vinishuvach 5 go pokolinnya ne vidpovidaye zayavlenim vimogam skritnosti avionici RLS ta inshe Istoriya stvorennyaProyekti radyanskogo periodu Naprikinci 1980 h rokiv VPS Radyanskogo Soyuzu virobili vimogi do vinishuvacha p yatogo pokolinnya dlya frontovoyi aviaciyi na zaminu MiG 29 i Su 27 Na osnovi cih vimog RLK MiG rozrobiv proyekt Mikoyan 1 44 a KB Suhoj Su 47 Rozpad Radyanskogo Soyuzu i nastupnij za nim ekonomichnij spad ne dozvolili prodovzhiti robotu nad stvorennyam litaka proyekt MiG 1 44 buv piznishe zakritij cherez pripinennya finansuvannya a Su 47 stav vikoristovuvatisya yak litayucha laboratoriya U 2002 roku KB Suhoj bulo vibrano dlya rozrobki novogo litaka na yakomu budut vikoristani deyaki tehnologiyi Su 47 i MiG 1 44 Na osnovi napracyuvan otrimanih pri stvorenni Su 57 KB Suhoj virishila rozrobiti odnodvigunnij malopomitnij vinishuvach Cej litak povinen mati zlitnu vagu do 18 tonn ta maksimalnu shvidkist u 2 Maha buti nadmanevrovim zavdyaki dvigunu z keruvannyam vektoru tyagi ta tyagoozbroyenist ne menshe odinici Tobto litak stane analogom F 35 Hid robit nad kompleksom U 2002 roci pochalisya roboti za proyektom U 2004 roci Putinu prodemonstruvali maket litaka u 2005 roci rozpochato finansuvannya rozrobki U grudni 2007 roku generalnij direktor kompaniyi Suhoj Mihajlo Pogosyan povidomiv sho viprobuvannya novogo litaka buli zaplanovani na 2009 rik a serijne virobnictvo malo buti nalagodzheno do 2015 roku 26 grudnya 2008 roku golovnokomanduvach VPS Rosiyi general polkovnik Oleksandr Zelin povidomiv sho do 12 serpnya 2009 roku Rosiya otrimaye lotnij zrazok litaka p yatogo pokolinnya i v comu zh roci vin pidnimetsya u povitrya Robota nad litakom jde za planom vsi zavdannya vikonuyutsya U nastupnomu roci mi povinni otrimati pershi tri mashini Nini vsi voni perebuvayut u stani zbirannya u tij chi inshij miri gotovnosti zaznachiv Zelin Za zayavami golovnokomanduvacha VPS do 11 serpnya 2009 roku zibrano tri litaki Za jogo slovami vsi voni prohodili nazemni viprobuvannya polit pershogo lotnogo ekzemplyara spochatku buv zaplanovanij na listopad 2009 roku a zgodom na gruden 2009 roku Lotni viprobuvannya rosijskogo vinishuvacha p yatogo pokolinnya za zayavoyu vice prem yera RF Sergiya Ivanova mali rozpochatisya naprikinci grudnya 2009 na pochatku sichnya 2010 roku naprikinci 2009 roku litak spravdi robiv probizhki po aerodromu odnak pochatok lotnih viprobuvan bulo pereneseno na sichen 2010 roku Zovnishnij viglyad litaka trimali v sekreti do momentu oficijnogo pres relizu DKB Suhogo pro pershij polit litaka sho porodzhuvalo bezlich chutok i spekulyacij Zabezpechennya takogo visokogo rivnya sekretnosti v epohu masovogo rozpovsyudzhennya elektronnoyi fototehniki eksperti nazivayut znachnim dosyagnennyam rosijskih specsluzhb 23 grudnya 2009 roku pochalisya viprobuvannya lotnogo ekzemplyara PAK FA litak vikonav rulezhku i probizhki na aerodromi Dzomgi v Komsomolsku na Amuri U sichni 2010 roku lotnij ekzemplyar zrobiv she dekilka probizhok 25 travnya 2010 roku chlen Gromadskoyi palati OP RF Josip Diskin na pres konferenciyi v Moskvi za pidsumkami poyizdki chleniv VP v Braziliyu i Argentinu povidomiv zhurnalistam sho Braziliya rozglyadala mozhlivist uchasti u spilnomu z Rosiyeyu proyekti zi stvorennya bojovogo litaka p yatogo pokolinnya Novij litak 5 go pokolinnya osnashenij principovo novim kompleksom avioniki z funkciyeyu elektronnogo pilota U chervni 2018 roku stalo vidomo pro ukladannya kontraktu na postachannya 12 ti Su 57 Pershi litaki za cim kontraktom mali buti gotovi u 2019 roci ta peredani do VKS Rosiyi Lotni viprobuvannya 29 sichnya 2010 roku pershij lotnij ekzemplyar PAK FA vpershe pidnyavsya v povitrya zrobivshi polit trivalistyu blizko 45 hvilin Drugij polit v Komsomolsku na Amuri znovu buv vikonanij 12 lyutogo 2010 roku Tretij polit vidbuvsya 15 lyutogo 2010 roku v Komsomolsku na Amuri i takozh buv uspishno zavershenij Viprobuvalni poloti buli pripineni do seredini bereznya u zv yazku z dorobkami avioniki pislya chogo bude vikonano she 4 viprobuvalnih polotiv potim vinishuvach bude vidpravlenij u LDI imeni Gromova v Zhukovskij Golova kompaniyi Suhoj Mihajlo Pogosyan vidznachiv sho vzhe v hodi pershih polotiv buli perevireni kuti krenu i dosyagnuto kut ataki v 27 pri viprobuvannyah litaka Su 27 takih rezultativ vdavalosya dobivatisya tilki cherez kilka misyaciv pislya togo koli mashina vpershe pidnyalasya v povitrya Stanom na 6 kvitnya 2010 roku PAK FA vikonav shist viprobuvalnih polotiv vsi voni viznani uspishnimi Yak zayavlyayut v oboronno promislovomu kompleksi serjoznih doopracyuvan litak ne vimagaye 8 kvitnya 2010 roku z Komsomolska na Amuri v Zhukovskij na vijskovo transportnomu litaku VPS Rosiyi An 124 Ruslan buv dostavlenij pershij lotnij zrazok PAK FA a takozh kompleksnij nazemnij stend na yakomu provoditsya vidpracyuvannya obladnannya ta sistem zabezpechennya programi lotnih viprobuvan 29 kvitnya 2010 roku v Zhukovskomu startuvav osnovnij etap lotnih viprobuvan Vidbuvsya somij viprobuvalnij i pershij na osnovnomu etapi polit novogo rosijskogo vinishuvacha Mashina provela v povitri 40 hvilin Tak samo yak i v pershomu viloti v Komsomolsku na Amuri litakom keruvav Sergij Bogdan 23 travnya 2010 roku na mizhnarodnij vistavci vertolitnoyi industriyi 2010 sho prohodit v Moskvi zastupnik golovkomu VPS iz ozbroyennya general major Oleg Barmin v interv yu Interfaksu AVN zayaviv sho Viprobuvannya jdut normalno u nas nemaye niyakih trivog 17 chervnya 2010 roku PAK FA zavershiv pershij etap lotnih i nazemnih viprobuvan zdijsnivshi 16 j polit na aerodromi imeni Gromova Lotno doslidnij institut LDI imeni M M Gromova v pidmoskovnomu Zhukovskomu pid upravlinnyam lotchika viprobuvacha Sergiya Bogdana Za polotom sposterigav prem yer ministr RF Volodimir Putin 3 bereznya 2011 roku v Komsomolsku na Amuri bulo pidnyato v povitrya drugij doslidnij zrazok PAK FA T 50 21 serpnya 2011 roku na Mizhnarodnomu aviacijno kosmichnomu saloni MAKS 2011 pri rozgoni litaka PAK FA T 50 2 b n 52 vidbuvsya spalah i litak avarijno zupinivsya v mezhah zlitnoyi smugi letovisha Zgidno z poperednimi danimi prichinoyu avariyi stav pompazh dviguna 30 zhovtnya 2022 roku zdijsniv svij pershij polit modernizovanij vinishuvach Su 57 Drugogo etapu yakij trivav 56 hvilin Na litaku viprobovuyut kompleks bortovogo obladnannya iz rozshirenim funkcionalom intelektualnoyu pidtrimkoyu ekipazhu ta mozhlivistyu zastosuvannya shirokoyi nomenklaturi novih tipiv ozbroyennya Eksportna modifikaciya Spochatku peredbachalosya sho T 50 ce bude rosijskij variant litaka a PAK FA rosijsko indijskij variant Pislya togo yak DKB Suhij vigralo tender na rozrobku litaka kerivnictvo kompaniyi cherez visoku vartist proyektu u 2000 roci zvernulosya do indijciv z yakimi ranishe ukladali dogovori na postavku Su 30MKI Golova Suhogo Mihajlo Pogosyan pid chas obidu v Moskvi z oficerom indijskih VPS dovirlivo povidomiv sho zaversheno rozrobku vinishuvacha novogo pokolinnya yakij stane takim zhe peredovim yak amerikanskij F 22 Raptor Na dumku ukrayinskih fahivciv ekonomika Rosiyi bula zrujnovana ale Suhij stvoryuvatime novij visokotehnologichnij vinishuvach yaksho Indiya stane partnerom zdijsnivshi vitrati na rozrobku litaka v stinah Komsomolskogo na Amuri aviacijnogo virobnichogo ob yednannya KnAAPO Dlya oznajomlennya z proyektom v DKB Suhogo priyizhdzhali zokrema golovkom VPS ministr oboroni i navit prezident Indiyi Litak yim spodobavsya ale vid uchasti v roboti nad nim voni chemno vidmovilisya obgruntuvavshi ce tim sho yim potriben vinishuvach p yatogo pokolinnya ne z dvoma dvigunami sho robit Suhij a legkij z odnim dvigunom Vihodyachi z cogo peredbachalosya sho Indiya rozrahovuvala pridbati u SShA gotovij vinishuvach p yatogo pokolinnya F 22 Raptor u nogo tezh dva dviguna chi pochatkovi peredserijni viprobuvannya F 35 u yakogo odin dvigun Ale peregovori projshli bezrezultatno pislya chogo indijci pogodilisya vzyati uchast u proyekti 17 zhovtnya 2007 roku pidpisali mizhuryadovu ugodu pro spilnu rozrobku vinishuvacha p yatogo pokolinnya Na pershomu etapi proyektu uchast indijskoyi storoni povinno bulo buti chisto finansovim a pervisna vartist robit ocinyuvali v 10 mlrd dolariv Potim indijski fahivci povinni budut za uchastyu rosijskih koleg doopracyuvati mashinu pid vlasni potrebi 22 grudnya 2008 roku OAK ta indijska kompaniya Hindustan Aeronautics Limited HAL pidpisali kontrakt pro spilnu rozrobku ta virobnictvo vinishuvachiv p yatogo pokolinnya Za umovami dosyagnutoyi ugodi indijska kompaniya zajmetsya rozrobkoyu bortovogo komp yutera vinishuvacha navigacijnoyi sistemi informacijnih displeyiv u kabini pilota i sistemi samozahistu Reshta robit u spilnomu proyekti vizme na sebe rosijska kompaniya Suhoj Naprikinci 2009 roku indijskij delegaciyi prodemonstruvali zrazok litaka vid yakogo za vislovom odnogo z chleniv delegaciyi pro ce na pochatku sichnya napisala indijska gazeta Business Standard efekt buv yak vid udaru strumom 31 serpnya 2010 roku v pidmoskovnomu Zhukovskomu na aerodromi Ramenske v mezhah procesu z pidgotovki kontraktu mizh Ob yednanoyi aviabudivnoyi korporaciyi OAK i korporaciyeyu HAL pro spilnu rozrobku vinishuvacha p yatogo pokolinnya vidbulasya demonstraciya novogo rosijskogo perspektivnogo aviacijnogo kompleksu frontovoyi aviaciyi PAK FA predstavnikam Ministerstva oboroni i VPS Indiyi a takozh indijskoyi litakobudivnoyi korporaciyi HAL Peredbachalosya sho chastka HAL u spilnomu proyekti sklade ne menshe 25 vidsotkiv Zagalnu vartist proyektu ocinyuvali u 8 10 mlrd dolariv Peredbachali sho indijsku versiyu vinishuvacha zgodom postachatimut na eksport U zhovti 2017 roku u dopovidi komanduvannya VPS Indiyi jshlosya sho litak yakij stvoryuyetsya na bazi rosijskogo vinishuvacha p yatogo pokolinnya Su 57 ne maye dostatnogo rivnya nepomitnosti Takozh vin ne pripuskaye modulnoyi koncepciyi dviguna sho prizvodit do podorozhchannya tehnichnogo obslugovuvannya vinishuvacha vvazhayut vijskovi Vidpovidno na pidstavi cogo voni zaproponuvali vladi svoyeyi krayini vijti zi spilnoyi rosijsko indijskoyi programi FGFA Fifth Generation Fighter Aircraft U kvitni 2018 roku stalo vidomo sho Indiya prizupinyaye uchast u spilnij z RF programi FGFA na osnovi rosijskogo proyektu Su 57 Prichinoyu ye te sho vinishuvach Su 57 ne vidpovidaye yihnim vimogam do perspektivnogo litaka zokrema jde mova pro malopomitnist avioniku RLS tosho 2 sichnya 2022 roku v ZMI z yavilasya informaciya sho indijska storona vidmovlyayetsya vid rosijskih Su 57 ta Su 75 Vartist 17 chervnya 2010 roku prem yer RF Volodimir Putin pislya sposterezhennya za hodom viprobuvan litaka zayaviv sho na pershomu etapi stvorennya litaka bulo vitracheno 30 milyardiv rubliv she stilki zh potribno dlya zavershennya proyektu Vin poyasniv sho potim pochnetsya modernizaciya dviguna ozbroyennya i tak dali Pri comu za slovami Putina litak bude v 2 5 3 razi deshevshe dzherelo zakordonnih analogiv VirobnictvoSerijne virobnictvo U chervni 2019 roku na forumi Armiya 2019 bulo pidpisano kontrakt na postachannya 76 serijnih vinishuvachiv Su 57 vklyuchno z dvoma pershimi do 2027 roku Na pochatku grudnya 2019 roku pershij serijnij litak Su 57 T 50S 1 z serijnim nomerom 51001 ta bortovim 01 zdijsniv pershij polit a 24 grudnya 2019 roku na zaklyuchnomu etapi zavodskih viprobuvan vin rozbivsya jmovirno cherez zbij u sistemi upravlinnya litakom Drugij serijnij litak T 50S 2 z serijnim nomerom 51002 zdijsniv svij pershij polit u zhovtni ta grudni 2020 roku abo 29 sichnya 2021 roku oficijno buv peredanij pershij litak Ministerstvu oboroni RF 22 sichnya 2022 roku stalo vidomo sho u IV kvartali 2021 roku bulo peredano 2 odinici dlya PKS Rosiyi Imovirni nomeri litakiv T 50S 3 ta T 50S 4 z serijnimi nomerami vidpovidno 52201 ta 52202 28 grudnya 2022 roku povidomleno sho rosijskij aviacijnij zavod u Komsomolsk na Amuri KnAAZ vigotoviv ta peredav vijskovomu vidomstvu Rosiyi partiyu litakiv Kilkist ne navodilas Zgodom stalo vidomo sho bulo peredano 2 odinici u travni ta 4 u grudni 2022 roku Bojove zastosuvannyaGromadyanska vijna v Siriyi Dokladnishe Gromadyanska vijna v Siriyi ta intervenciya Rosiyi v Siriyu U lyutomu 2018 roku z yavilis povidomlennya pro perekidannya pari Su 57 do Siriyi z metoyu viprobuvannya radariv ta sistem radioelektronnoyi borotbi Prote 25 travnya 2018 roku na kolegiyi ministerstva oboroni RF Sergij Shojgu povidomiv pro bojove zastosuvannya prinajmni odnogo Su 57 v Siriyi Litak buv vikoristanij dlya pusku krilatih raket povitrya poverhnya dlya urazhennya nazemnih cilej Pri comu na pokazanih vizualnih materialah bulo vidno pusk pofarbovanoyi v chervonij kolir raketi H 59MK2 Rosijsko ukrayinska vijna Dokladnishe Rosijske vtorgnennya v Ukrayinu z 2022 Za tverdzhennyami rosijskoyi propagandi nayavni Su 57 pochali zastosovuvati cherez dva tri tizhni pislya pochatku povnomasshtabnoyi zbrojnoyi agresiyi proti Ukrayini I hocha litak pozicionuyut yak suchasnij vinishuvach p yatogo pokolinnya priznachenij dlya zavoyuvannya perevagi v povitri rosijski vijskovi vikoristovuvali jogo yak zvichajnij litak 4 go pokolinnya bez zahodu v povitryanij prostir Ukrayini bez podolannya ukrayinskoyi protipovitryanoyi oboroni tosho Imovirno v takij sposib rosijski vijskovi provodili viprobuvannya v bojovih umovah novih zrazkiv ozbroyennya bez riziku vtrati rozpiarenogo litaka Sered inshogo na cih litakah mogli vidpracovuvati zastosuvannya raket K 77M virib 810 podalshij rozvitok R 37M H 69 H 58UShK H 38 tosho 8 kvitnya 2022 roku o 17 22 ta 17 37 dva rosijski Su 57 Ahtubinsk PKS z povitryanogo prostoru Rosiyi zavdali aviacijnih udariv raketami tipu H 59 po ob yektah na teritoriyi Ukrayini v Kirovogradskij oblasti ta portu Odesa 15 kvitnya 2022 roku vidbulisya chergovi puski raket tipu H 59 po ob yektah u Poltavskij oblasti 20 travnya 2022 roku rosijski ZMI pochali poshiryuvati informaciyu vid nenazvanogo dzherela v oboronno promislovomu kompleksi RF pro zastosuvannya Su 57 u vijni proti Ukrayini podayuchi ce yak svizhu novinu Taka novina vkladayetsya v zagalnu kampaniyu pro prihovani nadmozhlivosti rosijskoyi zbroyi na tli nevdach zbrojnih sil agresora U grudni 2023 roku fahivci zaznachili sho efektivna plosha rozsiyuvannya u rosijskih Su 57 vkraj visoka i ne jde ni v yake porivnyannya z amerikanskimi F 22 Raptor abo F 35 Lightning II Hocha rosijski vijskoviki vidznachayut sho Su 57 praktichno vidsutnij u povitryanomu prostori nad Ukrayinoyu Odna z prichin polyagaye v tomu sho voni poboyuyutsya vidpravlyati nadvartisni litaki cherez nizki stels harakteristiki pro yaki vzhe davno vedutsya superechki sered doslidnikiv bojovoyi aviaciyi RF ne bazhaye vikoristovuvati svoyi litaki v ukrayinskomu konflikti prote skorishe komanduvannya PKS RF prosto usvidomlyuye na sho zdatni yihni peredovi vinishuvachi radiolokacijna nepomitnist yakih m yako kazhuchi viklikaye pitannya Fahivec u galuzi aviaciyi Abhirup Sengupta vislovivsya sho efektivna plosha rozsiyuvannya EPR Su 57 ne jde ni v yake porivnyannya z F 22 Raptor abo F 35 Lightning II kompaniyi Lockheed Martin EPR Su 57 perebuvaye v diapazoni 10 1 dBsm prote u F 117 cej pokaznik stanovit priblizno 25 dBsm a F 22 ta F 35 mozhut pohvalitisya EPR vishe 40 dBsm Ce vkazuye na riznicyu v 1000 10 000 raziv porivnyano z Su 57 Zvernit uvagu sho ci porivnyannya zasnovani na nesekretnih danih pro cili programi ta danih pro RCS YF 117 otrimanih vid vidannya Skunk Works Abhirup Sengupta takozh vidznachiv sho bez zmini konstrukciyi litaka nemozhlivo pidvishiti jogo stels harakteristiki oskilki na nomu vidsutni tak zvani zmiyepodibni povitrozabirniki a ce maye klyuchove znachennya dlya pidvishennya rivnya nepomitnosti Takozh zaznacheno sho Su 57 maye shozhist z amerikanskim vinishuvachem F A 18 Super Hornet chetvertogo pokolinnya Vtrati pid chas vtorgnennya v Ukrayinu Data Misce Komentar 1 8 chervnya 2024 roku Aerodrom Ahtubinsk Astrahanska oblast RF Na teritoriyi aerodromu Ahtubinsk v Astrahanskij oblasti RF roztashovanomu za 589 kilometriv vid liniyi bojovogo zitknennya urazheno bagatocilovij vinishuvach derzhavi agresora Su 57 Ce pershij v istoriyi vipadok bojovogo urazhennya cogo tipu litakiv Vodnochas GUR MO Ukrayini pidtverdilo urazhennya odnochasno dvoh rosijskih litakiv Su 57 2IncidentiU grudni 2019 roku v Rosiyi u Habarovskomu krayi rozbivsya pershij serijnij vinishuvach Su 57 T 50 Podiya stalas za 11 km vid aerodromu Dzemgi Lotchiku vdalos katapultuvatisya jogo bulo evakujovano Za poperednoyu prichinoyu avariya stalas cherez vidmovu sistemi keruvannya litaka Operatori Rosiya ー 9 odinic 1 peredano u grudni 2020 r abo 29 sichnya 2021 r 2 peredano u chetvertomu kvartali 2021 r 2 u travni ta 4 v grudni 2022 r U chervni 2019 roku na forumi Armiya 2019 bulo pidpisano kontrakt na postachannya 76 serijnih vinishuvachiv Su 57 vklyuchno z dvoma pershimi do 2027 r Poki sho koli yih kilkist blizko 10 13 prototipiv Mozhlivi Turechchina ー pid chas vidvidin aviasalonu MAKS 2019 prezident Turechchini Redzhep Erdogan ozvuchiv mozhlivist kupivli litakiv Su 35 ta Su 57 yak zaminu amerikanskim F 35 ZobrazhennyaDrugij lotnij prototip T 50 PAK FA b n 52 na aviacijnomu svyati sho prisvyachene stolittyu VPS Rosiyi Div takozhSuhoj S 70 Ohotnik BPrimitkiT 50 I 21 PAK FA Arhiv originalu za 20 02 2012 Procitovano 12 lyutogo 2010 Po sostoyaniyu na 20 avgusta 2009 g sozdany dva ili tri tehnicheskih obrazca T 50 1 2 T 50 KPO i 1 T 50 KNS dlya nazemnyh ispytanij i vedyotsya sborka pervogo lyotnogo prototipa T 50 1 29 yanvarya 2010 g v 11 19 po mestnomu vremeni pilot Sergej Bogdan sovershil pervyj polet na T 50 1 prodolzhitelnostyu 47 minut Vtoroj polet T 50 1 v kamuflyazhnoj okraske VVS Rossii sostoyalsya 12 02 2010 g v Komsomolske na Amure Ispytaniya istrebitelya pyatogo pokoleniya prohodyat uspeshno 2015 09 24 u Wayback Machine ros http www airwar ru enc xplane t50 html 7CT 50 nedostupne posilannya z lipnya 2019 PAK FA Demerly Tom 1 listopada 2019 NATO Code Name FELON Russian Su 57 Gets Its Reporting Name And It Couldn t Be Better theaviationist com Procitovano 2 listopada 2019 Aleksandr Zelin T 50 postupyat na vooruzhenie v 2015 godu OAK VVS Rossii poluchat pervuyu partiyu istrebitelej pyatogo pokoleniya v 2016 godu Istrebitel pyatogo pokoleniya T 50 postupit v VS Rossii v 2017 godu Serijnye istrebiteli PAK FA postupyat v vojska v 2018 godu VKS Rossii poluchili pervyj serijnyj Su 57 lenta ru Procitovano 25 grudnya 2020 FGFA skor vid Fifth Generation Fighter Aircraft vinishuvach p yatogo pokolinnya Indiya vihodit z programi spilnoyi z RF rozrobki vinishuvacha 5 go pokolinnya ukr Procitovano 16 kvitnya 2022 Oleg Katkov 31 travnya 2021 Pislya provalu z Su 57 v Rosiyi zamahnulis na stvorennya vlasnogo F 35 zapiznilij start nerealnih bazhan Defense Express http www aex ru news 2011 3 9 83224 Russia orders twelve Su 57 stealth fighters Defence blog 30 chervnya 2018 U Rosiyi zdijsniv pershij polit modernizovanij Su 57 ukr Procitovano 30 zhovtnya 2022 Indiya otkazalas ot rossijskih MiG 29K Su 57 i Su 75 v polzu Rafale M ros Procitovano 22 kvitnya 2022 Vijskovi Rosiyi otrimali dva vinishuvachi Su 57 ukr Procitovano 16 kvitnya 2022 U Rosiyi vpav pershij serijnij Su 57 https mil in ua Ukrayinskij militarnij portal 24 grudnya 2019 Procitovano 24 grudnya 2019 Rosiya otrimala na ozbroyennya pershij vinishuvach Su 57 ros Procitovano 16 kvitnya 2022 Rosiya otrimala partiyu serijnih vinishuvachiv Su 57 ukr 28 grudnya 2022 Procitovano 25 serpnya 2023 Znaj svogo voroga postachannya aviatehniki v ZS RF u 2022 roci ukr 16 kvitnya 2023 Procitovano 25 serpnya 2023 Rosyjski Su 57 uzyty bojowo w Syrii Wplyw interwencji na rosyjskie Sily Powietrzno Kosmiczne Defence24 pl 27 travnya 2018 Thomas Newdick 20 travnya 2022 Let s Talk About The Rumors That Russia s Su 57 Is Participating In The War In Ukraine The War Zone The Drive Taktika povitryanih boyaguziv yak Rosiya vpershe zastosuvala proti Ukrayini svij najnovishij litak Su 57 ukr Procitovano 16 kvitnya 2022 Na Mikolayivshini vnaslidok obstriliv vorozhimi vijskami gorilo zernoshovishe budinok ta avtomobili ye poraneni Ukrinform 5 kvitnya 2022 Istochnik v OPK soobshil o primenenii Rossiej Su 57 v specoperacii na Ukraine tass ru Procitovano 20 travnya 2022 Maloefektivna u Pentagoni rozkritikuvali rosijsku visokotochnu zbroyu NYT www unian ua ukr Procitovano 20 travnya 2022 Klon amerikanskogo F A 18SH chomu v RF movchat pro nepomitnist Su 57 eksperti Fokus Procitovano 12 grudnya 2023 Vpershe urazheno Su 57 ukr originalu za 9 chervnya 2021 Procitovano 9 chervnya 2024 U Rosiyi vpershe urazhenij novitnij Su 57 ukr originalu za 9 chervnya 2021 Procitovano 9 chervnya 2024 GUR pidtverdilo urazhennya odnochasno dvoh rosijskih Su 57 Avtor Yustina Lisova 12 06 2024 17 00 U GUR pidtverdili urazhennya odrazu dvoh rosijskih Su 57 12 06 2024 17 03 Turciya mozhet priobresti rossijskie Su 35 i Su 57 vmesto amerikanskih F 35 ros 29 serpnya 2019 Procitovano 6 serpnya 2023

Дата публікації:
Топ