Уго Сівоччі (італ. Ugo Sivocci; 29 серпня 1885, Салерно — 8 вересня 1923, Монца) — італійський автомобільний гонщик.
Уго Сівоччі | |
---|---|
Уго Сівоччі (за кермом) на (Alfa Romeo 20/30 ES) під час перегонів «Targa Florio» (1922) | |
Народився | 29 серпня 1885[1] Салерно, Кампанія, Королівство Обох Сицилій |
Помер | 8 вересня 1923[1] (38 років) Монца, Ломбардія, Королівство Італія |
Поховання | d |
Країна | Королівство Італія |
Діяльність | мотогонщик, автогонщик, велогонщик |
|
Біографічні дані
Сівоччі народився у Салерно (південно-західна Італія). Уго розпочав свою перегонову кар'єру з двоколісного (велосипедного) транспорту, виборовши у 1904 році друге місце у 600-кілометровій гонці «Corsa Nazionale».
Після закінчення Першої світової війни він працював автомеханіком у Мілані. Після знайомства з Енцо Феррарі, Сівоччі у 1920 році був включений гонщиком в офіційну спортивну команду компанії Alfa Romeo. Крім нього, до команди увійшли Антоніо Аскарі та Енцо Феррарі.
На (20/30 ES Sport) він фінішував другим у перегонах «Parma — Poggio di Berceto» (1921). У 1923 році він почав виступати на Alfa Romeo RL й отримав багато перемог у перегонах. У тому ж році він переміг на «Targa Florio» на Alfa Romeo RL Targa Florio, для якої ця перемога стала найважливішим досягненням. Ці перегони стали великим успіхом для Alfa Romeo, де друге (Антоніо Аскарі) і четверте місця ([en]) були також зайняті командою компанії Alfa Romeo.
У вересні 1923 року Сівоччі загинув під час тестування нової моделі конструктора Джузеппе Мерозі Alfa Romeo P1 у Монці. У день аварії, в пресі власник компанії [en] оголосив про виведення усіх автомобілів Alfa Romeo P1 зі змагань.
На автомобіль Сівоччі було нанесено зелений чотирилисник конюшини на білому фоні, що, як вважається, приносить удачу, і він перетворився згодом у символ команди «Alfa Romeo».
Його автомобіль носив номер 17, який потім більше ніколи не використовувався на італійських спортивних автомобілях на знак пам'яті про Уго Сівоччі.
Основні досягнення
- «Targa Florio» 1913, 6-й;
- «Parma — Poggio di Berceto» 1921 року, 2-й;
- «Круг Mugello» 1921, 4-й;
- «Targa Florio» 1922, 9-й;
- «Targa Florio» 1923, 1-й.
Примітки
- Bibliothèque nationale de France BNF: платформа відкритих даних — 2011.
- Ugo Sivocci. targaflorio.info (італ.). Архів оригіналу за 10 квітня 2013. Процитовано 23 червня 2012.
- Ugo Sivocci's page at CyclingRanking. cyclingranking.com. Процитовано 6 січня 2019.
- Corsa Nazionale - La Seicento 1904. cyclingranking.com. Процитовано 6 січня 2019.
Посилання
- Ugo Sivocci biography (італ.)
- Ugo Sivocci — сайт, присвячений Уго Сівоччі (італ.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Ugo Sivochchi ital Ugo Sivocci 29 serpnya 1885 Salerno 8 veresnya 1923 Monca italijskij avtomobilnij gonshik Ugo SivochchiUgo Sivochchi za kermom na Alfa Romeo 20 30 ES pid chas peregoniv Targa Florio 1922 Narodivsya29 serpnya 1885 1885 08 29 1 Salerno Kampaniya Korolivstvo Oboh SicilijPomer8 veresnya 1923 1923 09 08 1 38 rokiv Monca Lombardiya Korolivstvo ItaliyaPohovannyadKrayina Korolivstvo ItaliyaDiyalnistmotogonshik avtogonshik velogonshik Mediafajli u Vikishovishi Ugo Sivochchi za kermom Alfa Romeo P1 u 1923 Quadrifoglio chotirilisnik konyushini stav vikoristovuvatis na avtomobilyah kompaniyi Alfa Romeo pislya smerti SivochchiBiografichni daniSivochchi narodivsya u Salerno pivdenno zahidna Italiya Ugo rozpochav svoyu peregonovu kar yeru z dvokolisnogo velosipednogo transportu viborovshi u 1904 roci druge misce u 600 kilometrovij gonci Corsa Nazionale Pislya zakinchennya Pershoyi svitovoyi vijni vin pracyuvav avtomehanikom u Milani Pislya znajomstva z Enco Ferrari Sivochchi u 1920 roci buv vklyuchenij gonshikom v oficijnu sportivnu komandu kompaniyi Alfa Romeo Krim nogo do komandi uvijshli Antonio Askari ta Enco Ferrari Na 20 30 ES Sport vin finishuvav drugim u peregonah Parma Poggio di Berceto 1921 U 1923 roci vin pochav vistupati na Alfa Romeo RL j otrimav bagato peremog u peregonah U tomu zh roci vin peremig na Targa Florio na Alfa Romeo RL Targa Florio dlya yakoyi cya peremoga stala najvazhlivishim dosyagnennyam Ci peregoni stali velikim uspihom dlya Alfa Romeo de druge Antonio Askari i chetverte miscya en buli takozh zajnyati komandoyu kompaniyi Alfa Romeo U veresni 1923 roku Sivochchi zaginuv pid chas testuvannya novoyi modeli konstruktora Dzhuzeppe Merozi Alfa Romeo P1 u Monci U den avariyi v presi vlasnik kompaniyi en ogolosiv pro vivedennya usih avtomobiliv Alfa Romeo P1 zi zmagan Na avtomobil Sivochchi bulo naneseno zelenij chotirilisnik konyushini na bilomu foni sho yak vvazhayetsya prinosit udachu i vin peretvorivsya zgodom u simvol komandi Alfa Romeo Jogo avtomobil nosiv nomer 17 yakij potim bilshe nikoli ne vikoristovuvavsya na italijskih sportivnih avtomobilyah na znak pam yati pro Ugo Sivochchi Osnovni dosyagnennya Targa Florio 1913 6 j Parma Poggio di Berceto 1921 roku 2 j Krug Mugello 1921 4 j Targa Florio 1922 9 j Targa Florio 1923 1 j PrimitkiBibliotheque nationale de France BNF platforma vidkritih danih 2011 d Track Q19938912d Track Q54837d Track Q193563 Ugo Sivocci targaflorio info ital Arhiv originalu za 10 kvitnya 2013 Procitovano 23 chervnya 2012 Ugo Sivocci s page at CyclingRanking cyclingranking com Procitovano 6 sichnya 2019 Corsa Nazionale La Seicento 1904 cyclingranking com Procitovano 6 sichnya 2019 PosilannyaUgo Sivocci biography ital Ugo Sivocci sajt prisvyachenij Ugo Sivochchi ital