Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Старий Свінесундський міст (норв. Gamle Svinesundsbrua, швед. Gamla Svinesundsbron) — міст через затоку [nn] на кордоні Швеції і Норвегії.
| Старий Свінесундський міст | |
|---|---|
 | |
| 59°05′51″ пн. ш. 11°16′15″ сх. д. / 59.0975° пн. ш. 11.270833333333° сх. д. | |
| Офіційна назва | швед. Gamla Svinesundsbron бук. Gamle Svinesund bru |
| Країна |  Швеція[1] і  Норвегія |
| Розташування | комуна Стремстад[1] Галден[d] |
| Галузь застосування | міст[1] |
| Перетинає | d |
| Матеріал | бетон |
| Основний прогін | 155 м |
| Загальна довжина | 420 м |
| Ширина | 9,5 м |
| Висота конструкції | 60 м |
| Відкрито | 15 червня 1946 |
| Охоронний статус | d[3] |
  Старий Свінесундський міст Старий Свінесундський міст (Швеція)  Старий Свінесундський міст Старий Свінесундський міст (Норвегія) | |
 Старий Свінесундський міст у Вікісховищі | |
Історія моста
До будівництва моста транспортне сполучення через затоку Свінесунд забезпечувала поромна переправа. У 1938 році парламенти Швеції та Норвегії прийняли рішення про будівництво автодорожнього мосту. Розташування моста вибрано за 50 м на схід від поромної пристані.
Міст відкрили 15 червня 1946 року король Норвегії Гокон VII і принц-наступник Швеції Густав Адольф з принцесою Луїзою. На церемонії відкриття були присутні близько 15 000 осіб. На норвезькому березі встановлено пам'ятний знак, на якому розписалися король Норвегії Гокон VII і наслідний принц-наступник Швеції Густав Адольф.
Як прикордонний перехід між Швецією і Норвегією, міст пропускав за добу до 25 тис. автомобілів.
У 2005 році був побудований , який узяв на себе основний потік автомобілів, що їдуть по шосе E6. Для автомашин масою понад 3,5 тонни проїзд по мосту заборонено.
31 серпня 2005 року Старий Свінесундський міст оголошено пам'яткою культурної спадщини Норвегії та Швеції.
У 2006—2008 роках проведено ремонт мосту, в ході якого замінено поруччя та бар'єрні огородження, покриття проїзної частини і тротуарів, встановлено нове освітлення. Роботи вартістю 35 млн норвезьких крон фінансували Дорожні адміністрації Швеції та Норвегії.
Проїзд мостом платний. Для зручності туристів на шведському березі влаштовано платформу для огляду моста.
Від 2000 року норвезька компанія Midnight Sun Bungee Team безрезультатно намагається отримати дозвіл на банджі-джампінг з мосту.
Будівництво моста
 Зовнішні зображення | |
|---|---|
 | Будівництво опор моста |
| | Аркові кружала центрального прольоту |
| | Король Гокон VII, принц-наступник Густав Адольф і принцеса Луїза на церемонії відкриття моста |
1 квітня 1939 року почалися буропідривні роботи для спорудження опор моста. Коли Німеччина вдерлася до Норвегії у квітні 1940 року, будівельні роботи на деякий час припинили. Потім будівництво мосту відновилося. Планувалося відкрити міст для руху в 1942 році. 6 липня 1942 року за нез'ясованих причин стався сильний вибух, який серйозно пошкодив міст. Донині неясно, чи був це нещасний випадок, чи диверсія. На три роки будівництво призупинилось. У 1945 році роботи відновлено.
Для будівництва проміжних опор використовували баштові крани (висота опор більше ніж 50 метрів). Аркові прогонові споруди зводилися за допомогою дерев'яних кружал. Для бетонування центрального прольоту моста споруджено аркові розпірні кружала, що спираються на опори мосту. Всього для виготовлення кружал використано близько 14 000 м3 деревини.
Конструкція
Міст арковий, має 7 прольотів. Бічні прольоти і опори моста виконано з граніту, центральний проліт — з залізобетону. Повна довжина моста становить 420 м. Центральний проліт має довжину 165 м. Висота моста над рівнем води становить 58 м. На мості дві смуги руху і два пішохідних тротуари.
Див. також
Примітки
- Wiki Loves Monuments monuments database — 2017.
- Erik var med när Svinesundsbron öppnade 1946 // Bohusläningen — 2008. — ISSN 1103-9108
- Bebyggelseregistret
- Svinesund-brua fredet som kulturminne (норв.)
- Gamle Svinesund svensk-norsk minnesmerke (норв.)
- Fikk nei til strikkhopp fra Svinesundsbrua…[недоступне посилання з Июнь 2019] (норв.)
Посилання
- Інформація про міст на сайті Broer.no (норв.)
- Фотографії моста (норв.)
- Історичні фотографії моста і прикордонного переходу (норв.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Starij Svinesundskij mist norv Gamle Svinesundsbrua shved Gamla Svinesundsbron mist cherez zatoku Svinesund nn na kordoni Shveciyi i Norvegiyi Starij Svinesundskij mist59 05 51 pn sh 11 16 15 sh d 59 0975 pn sh 11 270833333333 sh d 59 0975 11 270833333333Oficijna nazvashved Gamla Svinesundsbron buk Gamle Svinesund bruKrayina Shveciya 1 i NorvegiyaRoztashuvannyakomuna Stremstad 1 Galden d Galuz zastosuvannyamist 1 PeretinayeSvinesunddMaterialbetonOsnovnij progin155 mZagalna dovzhina420 mShirina9 5 mVisota konstrukciyi60 mVidkrito15 chervnya 1946 2 Ohoronnij statusgovernmental listed building complexd 3 Starij Svinesundskij mistStarij Svinesundskij mist Shveciya Pokazati na mapi ShveciyaStarij Svinesundskij mistStarij Svinesundskij mist Norvegiya Pokazati na mapi Norvegiya Starij Svinesundskij mist u Vikishovishi Zmist 1 Istoriya mosta 2 Budivnictvo mosta 3 Konstrukciya 4 Div takozh 5 Primitki 6 PosilannyaIstoriya mostared Do budivnictva mosta transportne spoluchennya cherez zatoku Svinesund zabezpechuvala poromna pereprava U 1938 roci parlamenti Shveciyi ta Norvegiyi prijnyali rishennya pro budivnictvo avtodorozhnogo mostu Roztashuvannya mosta vibrano za 50 m na shid vid poromnoyi pristani Mist vidkrili 15 chervnya 1946 roku korol Norvegiyi Gokon VII i princ nastupnik Shveciyi Gustav Adolf z princesoyu Luyizoyu Na ceremoniyi vidkrittya buli prisutni blizko 15 000 osib Na norvezkomu berezi vstanovleno pam yatnij znak na yakomu rozpisalisya korol Norvegiyi Gokon VII i naslidnij princ nastupnik Shveciyi Gustav Adolf nbsp Yak prikordonnij perehid mizh Shveciyeyu i Norvegiyeyu mist propuskav za dobu do 25 tis avtomobiliv U 2005 roci buv pobudovanij novij mist yakij uzyav na sebe osnovnij potik avtomobiliv sho yidut po shose E6 Dlya avtomashin masoyu ponad 3 5 tonni proyizd po mostu zaboroneno 31 serpnya 2005 roku Starij Svinesundskij mist ogolosheno pam yatkoyu kulturnoyi spadshini Norvegiyi ta Shveciyi 4 U 2006 2008 rokah provedeno remont mostu v hodi yakogo zamineno poruchchya ta bar yerni ogorodzhennya pokrittya proyiznoyi chastini i trotuariv vstanovleno nove osvitlennya Roboti vartistyu 35 mln norvezkih kron finansuvali Dorozhni administraciyi Shveciyi ta Norvegiyi 5 Proyizd mostom platnij Dlya zruchnosti turistiv na shvedskomu berezi vlashtovano platformu dlya oglyadu mosta Vid 2000 roku norvezka kompaniya Midnight Sun Bungee Team bezrezultatno namagayetsya otrimati dozvil na bandzhi dzhamping z mostu 6 Budivnictvo mostared nbsp Zovnishni zobrazhennya nbsp Budivnictvo opor mosta nbsp Arkovi kruzhala centralnogo prolotu nbsp Korol Gokon VII princ nastupnik Gustav Adolf i princesa Luyiza na ceremoniyi vidkrittya mosta 1 kvitnya 1939 roku pochalisya buropidrivni roboti dlya sporudzhennya opor mosta Koli Nimechchina vderlasya do Norvegiyi u kvitni 1940 roku budivelni roboti na deyakij chas pripinili Potim budivnictvo mostu vidnovilosya Planuvalosya vidkriti mist dlya ruhu v 1942 roci 6 lipnya 1942 roku za nez yasovanih prichin stavsya silnij vibuh yakij serjozno poshkodiv mist Donini neyasno chi buv ce neshasnij vipadok chi diversiya Na tri roki budivnictvo prizupinilos U 1945 roci roboti vidnovleno Dlya budivnictva promizhnih opor vikoristovuvali bashtovi krani visota opor bilshe nizh 50 metriv Arkovi progonovi sporudi zvodilisya za dopomogoyu derev yanih kruzhal Dlya betonuvannya centralnogo prolotu mosta sporudzheno arkovi rozpirni kruzhala sho spirayutsya na opori mostu Vsogo dlya vigotovlennya kruzhal vikoristano blizko 14 000 m3 derevini 5 Konstrukciyared Mist arkovij maye 7 prolotiv Bichni proloti i opori mosta vikonano z granitu centralnij prolit z zalizobetonu Povna dovzhina mosta stanovit 420 m Centralnij prolit maye dovzhinu 165 m Visota mosta nad rivnem vodi stanovit 58 m Na mosti dvi smugi ruhu i dva pishohidnih trotuari Div takozhred Novij Svinesundskij mist Spisok mostiv Norvegiyi ru Primitkired a b v Wiki Loves Monuments monuments database 2017 d Track Q28563569d Track Q4580425 Erik var med nar Svinesundsbron oppnade 1946 Bohuslaningen 2008 ISSN 1103 9108 d Track Q9660313 Bebyggelseregistret d Track Q20244383 Svinesund brua fredet som kulturminne norv a b Gamle Svinesund svensk norsk minnesmerke norv Fikk nei til strikkhopp fra Svinesundsbrua nedostupne posilannya z Iyun 2019 norv Posilannyared Informaciya pro mist na sajti Broer no norv Fotografiyi mosta norv Istorichni fotografiyi mosta i prikordonnogo perehodu norv Otrimano z https uk wikipedia org w index php title Starij Svinesundskij mist amp oldid 30988756