Спартак (станція)

Спарта́к — проміжна залізнична станція 4-го класу Коростенського напрямку Київської дирекції Південно-Західної залізниці на лінії Київ-Волинський — Коростень між зупинними пунктами Загальці (3 км) та Піски (8 км). Від лінії відгалужується вантажна гілка до станції Буян (завдовжки 17 км). Розташована на території села Нова Буда Бучанського району Київської області.

Станція Спартак Київ-Волинський — Коростень Південно-Західна залізниця Київська дирекція с. Нова Буда
50°40′29″ пн. ш. 29°44′22″ сх. д. / 50.67472° пн. ш. 29.73944° сх. д. / 50.67472; 29.73944Координати: 50°40′29″ пн. ш. 29°44′22″ сх. д. / 50.67472° пн. ш. 29.73944° сх. д. / 50.67472; 29.73944
Рік відкриття	1902 (122 роки)
Проєктна назва	роз'їзд Поташня
Попередня назва	роз'їзд Поташня, станція Трубецька
Тип	проміжна
Колій	2 основні + 3 допоміжних
Платформ	1
Тип платформ(и)	острівна та бічна (не використовується)
Форма платформи	прямі
Відстань до Києва, км	68,8 (до ст. Київ-Пасажирський)
Тарифна зона	5
Код станції	321601 ^?
Код «Експрес-3»	2200089 ^?
Послуги	пасажирські, вантажні перевезення
Спартак

Дільниця Київ-Волинський — Коростень

Пост-Південний  155,8 Коростень М21 р. Уж 152,5 Древлянка 149,7 Шатрище 144,6 Новаки 141,9 Стремигород 140 136,7 Мелені 131,8 Чоповичі 129,3 130 км 126,9 Йосипівка 122,5 Тишів 118,1 Головки 110,5 Пиріжківський Т 0608 104,1 Малин р. Ірша 99,3 Шебзавод 97,1 Пенізевичі 91,1 Ірша 83,6 Макалевичі р. Тетерів Житомирська область Київська область Т 1005 80,3 Тетерів 76,9 Пісківка 17 Буян 7 0 68,8 Спартак 65,2 Загальці 61 Хутір Гай Т 1019 57,7 Бородянка р. Здвиж 53,5 Макійчукове 47,8 Клавдієво 41,7 Немішаєве р. Топірець 38,6 Кічеєве 36,1 Ворзель Т 1001 33,1 Склозаводська 30,7 Буча вул. Вокзальна 29,3 Лісова Буча р. Буча вул. Котляревського 25,7 Ірпінь р. Ірпінь Київська область Київ Київ Київська область 18,3 Біличі Київська область Київ 15,8 Новобіличі пр-кт Академіка Палладіна 13,7 Академмістечко пр-кт Берестейський 12,3 Святошин ^+M  Почайна  10,8 Борщагівка ^+шв. трам пр-кт Любомира Гузара Алмаз 10,2 Борщагівка-Технічна пр-кт Відрадний  Фастів I – Київ-Пасажирський  6,5 Київ-Волинський

У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна: Спартак.

Історія

1900 року одночасно розпочались будівельні роботи на всіх дільницях майбутньої лінії залізниці Київ — Ковель.

Докладніше: Києво-Берестейська залізниця

1902 року був відкритий роз'ї́зд Пота́шня (від навколишнього села Поташня). У 1908 році станція отримала назву Трубецька́. Сучасна назва — з 1931 року.

14 листопада 1921 року, під час Листопадового рейду, через станцію Трубецька проходила Волинська повстанська група (командувач — Юрій Тютюнник) Армії Української Народної Республіки. Станцію було звільнено з боєм і взято у полон 30 бійців московських військ, що охороняли станцію.

1968 року станцію електрифіковано змінним струмом (~25 кВ) в складі дільниці Клавдієво — Тетерів.

Пасажирське сполучення

На станції Спартак зупиняються приміські електропоїзди Коростенського напрямку.

Примітки

1. Історія електрифікації залізниць (1967—1968) [ 11 травня 2021 у Wayback Machine.] (рос.)
2. . Архів оригіналу за 2 січня 2022. Процитовано 2 січня 2022.

Джерела

• Тарифное руководство № 4. Книга 1 (на 15.05.2021) (рос.) [ з першоджерела 15.05.2021.]
• Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981.(рос.)
• Україна. Атлас залізниць. Масштаб 1:750 000. — К. : ДНВП «Картографія», 2008. — 80 с. — .

Посилання

• Інформація про станцію Спартак на сайті railwayz.info(рос.)
• Розклад руху приміських поїздів по станції Спартак на сайті Південно-Західної залізниці [ 12 лютого 2011 у Wayback Machine.]
• Верига Василь. Листопадовий рейд 1921 року. — Київ: Видавництво «Стікс», 2011.