Рейковий автобус

Рейковий автобус, рідше скорочено рейкобус — синонім або найменування автомотрис та дизель-поїздів малої складової (один-чотири вагони).

Рейковий автобус
Типовий рейковий автобус типу LINK
Основні дані
Ширина колії	1435 мм, 1524 мм
Рід служби	пасажирський
Технічні дані
Конструкційна швидкість	120 км/год
Робоча маса	40 т

Основні параметри

Рейкові автобуси належать до дизельного моторвагонного рухомого складу і призначені для забезпечення приміських пасажирських перевезень, зазвичай, на неелектрифікованих дистанціях залізниць у вигляді автономного поодиноко пасажирського транспортного засобу з двома кабінами.

Рейкобус не є самостійним видом (класом) транспортного засобу (як, наприклад, паровоз або електропоїзд) і — тим більше — видом транспорту. Використання терміну «рейковий автобус» не схвалюється більшістю фахівців^[]. Коректніший термін — «автомотриса». Однак, зокрема, «Укрзалізниця» використовує саме термін «рейкові автобуси», а у 2009—2010 роках ходив Львівський міський рейковий автобус.

В Україні

В Україні, станом на листопад 2017 року, парк рейкобусів «Укрзалізниці» складає 14 одиниць.

У листопаді 2018 р. «Укрзалізниця» випробувала новітній рейкобус, який за 27 хвилин довозить пасажирів з Києва до Борисполя.

Існували також рейкові жиробуси.

Інші значення

Міський рейковий автобус у Львові

• Автобус, переобладнаний для руху залізницею (див. фото на Parovoz.com [Архівовано 16 лютого 2013 у Archive.is](рос.))

Див. також

• Kyiv Boryspil Express
• Автомотриса
• Дизель-поїзд
• Дрезина
• Міська електричка

Примітки

1. . Архів оригіналу за 8 грудня 2015. Процитовано 6 січня 2016.
2. . Архів оригіналу за 18 листопада 2017. Процитовано 18 листопада 2017.

Посилання

• . http://uprom.info/. Національний промисловий портал. 5 травня 2017. Архів оригіналу за 9 серпня 2018. Процитовано 9 серпня 2018.