Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Плазмовий двигун це тип електричного двигуна який створює тягу за допомогою квазінейтральної плазми На відміну від іонни

Плазмовий двигун

Плазмовий двигун

Плазмовий двигун — це тип електричного двигуна, який створює тягу за допомогою квазінейтральної плазми. На відміну від іонних двигунів, які генерують тягу за допомогою іонного струму з джерела плазми, що потім прискорюється до високих швидкостей за допомогою сіток / анодів. Існує багато форм плазмового двигуна (див. Електричний привід). Плазмова тяга у таких двигунах виникає не за рахунок сітки високої напруги чи анодів / катодів для прискорення заряджених частинок у плазмі, а за рахунок струмів та потенціалів всередині самої плазми для прискорення іонів плазми. Хоча це призводить до меншої швидкості вихлопу через відсутність високих прискорювальних напруг, цей тип тяги має ряд переваг. Відсутність високовольтних сіток анодів усуває проблему ерозії цієї сітки. Плазмовий вихлоп є «квазінейтральним», тобто, кількість іонів і електронів однакова, що дозволяє нейтралізувати вихлопний шлейф просто іонно-електронною рекомбінацією у вихлопі, усуваючи потребу в електронній гарматі/прожекторі (порожнистому катоді). Цей тип двигунів часто генерує вихідну плазму, використовуючи радіочастоту або мікрохвильову енергію, за допомогою зовнішньої антени. У поєднанні з відсутністю порожнистих катодів (які дуже чутливі до всіх газів, окрім кількох інертних) такий двигун дозволяє цікаву можливість використовувати величезний діапазон пропелентів — від аргону до вуглекислого газу, повітряні суміші, до сечі космонавта.

image
Тяга під час випробувального старту
image
Художне відображення плазмового двигуна VASIMR

Плазмові двигуни краще всього підходять для .

В останні роки багато агентств працювали над двигунами з плазмовим паливом, включаючи Європейське космічне агентство, Іранське космічне агентство та Австралійський національний університет, які спільно розробили найпрогресивніший на сьогодні тип двигуна описаний як двигун двошарової тяги . Однак ця форма плазмового двигуна є лише одним із багатьох його типів.

Переваги

Плазмові двигуни мають набагато вищу величину питомого імпульсу (I sp), ніж більшість інших типів ракетних технологій. Двигун VASIMR здатний досягати значення імпульсу понад 12000 с, тоді як двигуни що працюють на ефекті Холла могли досягати приблизно 2000 с. Це набагато вище, ніж хімічне біопаливо, яке може досягати імпульсу в 450 с. З високим імпульсом ці ракети здатні досягати відносно високих швидкостей. Екс-астронавт Франклін Чанг-Діаз стверджує, що його двигун VASIMR міг би відправити корисний вантаж на Марс всього за 39 днів, досягнувши максимальної швидкості 34 милі в секунду (приблизно 55 кілометри на секунду). Тенденція схожа і для інших плазмових ракет.

Деякі плазмові двигуни, такі як міні-Helicon, визнані за їх конструкцію та простоту використання. З дешевим паливом (велика кількість газів або комбінацій газів може використовуватися в якості палива) та відносно простою теорією експлуатації плазмові ракети можна легко будувати і використовувати багато раз. Плазмовим ракетам також не потрібно витрачати все своє паливо за один запуск, на відміну від традиційних хімічних ракет.

Усе це спрощує використання плазмових ракет у польоті.

Недоліки

Однією з найбільших проблем технологій плазмоутворювачів, таких як крихітний плазмовий рушій Берканта Гокселя, є отримання достатньої кількості електроенергії для перетворення газів у плазму. Ця ж проблема зачіпає тягу VASIMR — йому знадобиться стільки електроенергії, що будь-якому транспортному засобу з цим двигуном, для забезпечення достатньої кількості енергії також знадобиться кілька ядерних реакторів. Мало того, що реактори додадуть масу до корисного навантаження, існують побоювання щодо наслідків від можливого вибуху такого реактора.

Ще одна поширена проблема з плазмовими ракетами — це ймовірність самознищення. З часом плазма, яку виробляють ці ракети, пошкодить стінки самої ракети, що зрештою спричинить до її руйнування. Так, наприклад, під час місії на Марс цілком можливо, що ракета встигне знищити сама себе.

Нарешті, через низьку тягу плазмові двигуни не підходять для надсилання великих вантажів у космос. У середньому ці ракети забезпечують тягу близько 1 кілограма. Це проблема, адже щоб бути фінансово ефективними, великі вантажі потрібні щоразу коли планується місія. Хоча плазмові двигуни можуть займати зайняти своє місце у космосі, для запуску транспортного засобу з поверхні планети знадобляться хімічні ракети.

Використання плазмових двигунів

Хоча більшість плазмових двигунів досі обмежені лабораторними примірниками, деякі все–ж продемонстрували активний час польоту та використання в місіях. Станом на 2011 рік, NASA у партнерстві з аерокосмічною компанією Busek запустила перший прискорювач Холла в космос на борту супутника Tacsat-2 . Плазмовий двигун був основною руховою системою супутника. З того часу компанія запустила ще один супутник із плазмовим двигуном у 2011 році. З плином часу ймовірно ми побачимо все більше плазмових двигунів.

Типи двигунів

Двошарові двигуни Helicon

У двигунах Helicon використовуються низькочастотні електромагнітні хвилі (геліконові хвилі), які існують всередині плазми при впливі магнітного поля. Для створення хвиль і збудження газу використовується радіочастотна антена, що обертається навколо газової камери. Як тільки енергія яка випромінюється антернами з'єднується з газом, створюється плазма. Після утворення плазми плазма виштовхується з двигуна, використовуючи магнітне поле ідеальної топології. Міні-геліконові тяги, винайдені Олегом Батищевим, це невеликі прості прискорювачі, ідеальні для малих маневрів у просторі. Ці двигуни здатні використовувати багато різних видів палива, що робить ці прості ракети ідеальними для довготривалих місій. Проста конструкція також робить їх універсальними тим, що вони можуть бути виготовлені з простих матеріалів, таких як скляна пляшка.  

Магнітоплазмадинамічні двигуни

<u>Магнітоплазмадинамічні двигуни</u> (MPD) використовують силу Лоренца (сила, що виникає в результаті взаємодії між магнітним полем і електричним струмом) для створення тяги — електричного заряду, що протікає через плазму в присутності магнітного поля і змушує плазму прискорюватися за рахунок створеного магнітної тяги. Сила Лоренца також має вирішальне значення для роботи більшості

Імпульсні індуктивні двигуни

Імпульсні індуктивні двигуни (PIT) також використовують силу Лоренца для створення тяги, але на відміну від магнітоплазмодинамічного двигуна вони не використовують жодного електрода, запобігаючи їх ерозії. Іонізація та електричні струми в плазмі створюються швидко–змінюючимся магнітним полем.

Плазмові двигуни без електродів

Безелектричні плазмові двигуни використовують пондеромотивну силу, яка діє на будь-яку плазму або заряджену частинку, коли під впливом сильного градієнта щільності електромагнітної енергії прискорюються як електрони, так і іони плазми в одному і тому ж напрямку, тим самим можна обійтись без нейтралізатора.

image
SPT

Двигуни на ефекті Холла

Докладніше: Двигун на ефекті Холла

Двигуни Холла (також їх називають стаціонарними плазмовими двигунами SPT) поєднують сильне локалізоване статичне магнітне поле перпендикулярне до електричного поля створеного між анодом верхнього потоку та низхідним катодом, що називається нейтралізатором, щоб створити «віртуальний катод» (область високої щільності електронів) при виході з пристрою. Потім цей віртуальний катод притягує іони, що утворюються всередині тяги ближче до анода. Нарешті, прискорений пучок іонів нейтралізується частиною електронів, випромінюваних нейтралізатором. Серійне виробництво двигунів на ефекті Холла розпочалося у Радянському Союзі в 1970-х. Один із ранніх варіантів, SPT-100 зараз виробляється за ліцензією European Snecma Moteurs під назвою PPS-1350. Аналогічно, BPT-4000 і PPS-5000 тісно пов'язані з SPT-140. SPT-290 має тягу 1,5N, при потужності 5-30кВт, та питомий імпульс 30 км/с, ефективність 65 % та вагу 23 кг.

image
VASIMR

VASIMR (ВАСИМР)

ВАСИМР — агл. VASIMR — скорочення від Variable Specific Impulse Magnetoplasma Rocket — ракета специфічної змінної імпульсної магнітоплазми, використовує радіохвилі для іонізації палива в плазму. Потім магнітне поле прискорює плазму з ракетного двигуна, створюючи тягу . VASIMR розробляється ракетною компанією Ad Astra, із штаб-квартирою в Х'юстоні, штат Техас. Нова Шотландія (Nova Scotia), Канадська компанія , Nautel, виробляє 200 кВт генератори радіочастоти, необхідні для іонізації палива. Деякі складові тести та експерименти «Зйомка плазми» проводяться в лабораторії Ліберії, Коста-Рика. Цей проект очолює колишній астронавт NASA, доктор Франклін Чанг-Діаз (CRC-USA).

Коста-риканський аерокосмічний альянс оголосив про розробку зовнішньої опори для VASIMR щоб мати змогу встановити апарат зовні Міжнародної космічної станції . Проектований двигун потужністю 200 мегават може скоротити час подорожі з Землі до Юпітера або Сатурна з шести років до чотирнадцяти місяців, а з Землі на Марс — з 6 місяців до 39 днів.

Див. також

Список літератури

(на разі маємо публікації англійською мовою…)

  1. Australian National University develops helicon plasma thruster. Dvice. January 2010. Процитовано 8 червня 2012.
  2. N.S. company helps build plasma rocket. cbcnews. January 2010. Процитовано 24 липня 2012.
  3. Plasma engine passes initial test. BBC News. 14 грудня 2005.
  4. Plasma jet engines that could take you from the ground to space. New Scientist (амер.). Процитовано 29 липня 2017.
  5. . www.dsiac.org (англ.). Архів оригіналу за 8 серпня 2017. Процитовано 29 липня 2017.
  6. . Cosmos Magazine (англ.). Архів оригіналу за 9 серпня 2017. Процитовано 29 липня 2017.
  7. Rocket Aims For Cheaper Nudges In Space; Plasma Thruster Is Small, Runs On Inexpensive Gases. ScienceDaily (англ.). Процитовано 29 липня 2017.
  8. The 123,000 MPH Plasma Engine That Could Finally Take Astronauts To Mars. Popular Science (англ.). Процитовано 29 липня 2017.
  9. Traveling to Mars with immortal plasma rockets. Процитовано 29 липня 2017.
  10. . www.busek.com. Архів оригіналу за 26 липня 2017. Процитовано 29 липня 2017.
  11. Rocket Aims For Cheaper Nudges In Space; Plasma Thruster Is Small, Runs On Inexpensive Gases. ScienceDaily (англ.). Процитовано 29 липня 2017.

Посилання

  •  — AIP жовтня 2000 року
  • Іонно-плазмовий двигун – перший крок до міжпланетних польотів - 2016-01-01.
  • Міні-геліконовий плазмовий рушій
  • В Україні розробили та випробували іонно-плазмовий двигун - 2021-01-18.
  • У Харкові показали, як випробовують іонно-плазмовий двигун для космосу - 2021-01-25.
  • У Харкові випробовують іонно-плазмовий двигун для космосу - 2021-01-28.
  • ФЕД (завод) укладання контракту з європейськими компаніями - 2021-04-06.
  • ФЕД (завод) отримання сертифікату міжнародної групи з якості в аерокосмічній сфері IAQG - 2021-04-06.

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Plazmovij dvigun ce tip elektrichnogo dviguna yakij stvoryuye tyagu za dopomogoyu kvazinejtralnoyi plazmi Na vidminu vid ionnih dviguniv yaki generuyut tyagu za dopomogoyu ionnogo strumu z dzherela plazmi sho potim priskoryuyetsya do visokih shvidkostej za dopomogoyu sitok anodiv Isnuye bagato form plazmovogo dviguna div Elektrichnij privid Plazmova tyaga u takih dvigunah vinikaye ne za rahunok sitki visokoyi naprugi chi anodiv katodiv dlya priskorennya zaryadzhenih chastinok u plazmi a za rahunok strumiv ta potencialiv vseredini samoyi plazmi dlya priskorennya ioniv plazmi Hocha ce prizvodit do menshoyi shvidkosti vihlopu cherez vidsutnist visokih priskoryuvalnih naprug cej tip tyagi maye ryad perevag Vidsutnist visokovoltnih sitok anodiv usuvaye problemu eroziyi ciyeyi sitki Plazmovij vihlop ye kvazinejtralnim tobto kilkist ioniv i elektroniv odnakova sho dozvolyaye nejtralizuvati vihlopnij shlejf prosto ionno elektronnoyu rekombinaciyeyu u vihlopi usuvayuchi potrebu v elektronnij garmati prozhektori porozhnistomu katodi Cej tip dviguniv chasto generuye vihidnu plazmu vikoristovuyuchi radiochastotu abo mikrohvilovu energiyu za dopomogoyu zovnishnoyi anteni U poyednanni z vidsutnistyu porozhnistih katodiv yaki duzhe chutlivi do vsih gaziv okrim kilkoh inertnih takij dvigun dozvolyaye cikavu mozhlivist vikoristovuvati velicheznij diapazon propelentiv vid argonu do vuglekislogo gazu povitryani sumishi do sechi kosmonavta Tyaga pid chas viprobuvalnogo startu Hudozhne vidobrazhennya plazmovogo dviguna VASIMR Plazmovi dviguni krashe vsogo pidhodyat dlya V ostanni roki bagato agentstv pracyuvali nad dvigunami z plazmovim palivom vklyuchayuchi Yevropejske kosmichne agentstvo Iranske kosmichne agentstvo ta Avstralijskij nacionalnij universitet yaki spilno rozrobili najprogresivnishij na sogodni tip dviguna opisanij yak dvigun dvosharovoyi tyagi Odnak cya forma plazmovogo dviguna ye lishe odnim iz bagatoh jogo tipiv PerevagiPlazmovi dviguni mayut nabagato vishu velichinu pitomogo impulsu I sp nizh bilshist inshih tipiv raketnih tehnologij Dvigun VASIMR zdatnij dosyagati znachennya impulsu ponad 12000 s todi yak dviguni sho pracyuyut na efekti Holla mogli dosyagati priblizno 2000 s Ce nabagato vishe nizh himichne biopalivo yake mozhe dosyagati impulsu v 450 s Z visokim impulsom ci raketi zdatni dosyagati vidnosno visokih shvidkostej Eks astronavt Franklin Chang Diaz stverdzhuye sho jogo dvigun VASIMR mig bi vidpraviti korisnij vantazh na Mars vsogo za 39 dniv dosyagnuvshi maksimalnoyi shvidkosti 34 mili v sekundu priblizno 55 kilometri na sekundu Tendenciya shozha i dlya inshih plazmovih raket Deyaki plazmovi dviguni taki yak mini Helicon viznani za yih konstrukciyu ta prostotu vikoristannya Z deshevim palivom velika kilkist gaziv abo kombinacij gaziv mozhe vikoristovuvatisya v yakosti paliva ta vidnosno prostoyu teoriyeyu ekspluataciyi plazmovi raketi mozhna legko buduvati i vikoristovuvati bagato raz Plazmovim raketam takozh ne potribno vitrachati vse svoye palivo za odin zapusk na vidminu vid tradicijnih himichnih raket Use ce sproshuye vikoristannya plazmovih raket u poloti NedolikiOdniyeyu z najbilshih problem tehnologij plazmoutvoryuvachiv takih yak krihitnij plazmovij rushij Berkanta Gokselya ye otrimannya dostatnoyi kilkosti elektroenergiyi dlya peretvorennya gaziv u plazmu Cya zh problema zachipaye tyagu VASIMR jomu znadobitsya stilki elektroenergiyi sho bud yakomu transportnomu zasobu z cim dvigunom dlya zabezpechennya dostatnoyi kilkosti energiyi takozh znadobitsya kilka yadernih reaktoriv Malo togo sho reaktori dodadut masu do korisnogo navantazhennya isnuyut poboyuvannya shodo naslidkiv vid mozhlivogo vibuhu takogo reaktora She odna poshirena problema z plazmovimi raketami ce jmovirnist samoznishennya Z chasom plazma yaku viroblyayut ci raketi poshkodit stinki samoyi raketi sho zreshtoyu sprichinit do yiyi rujnuvannya Tak napriklad pid chas misiyi na Mars cilkom mozhlivo sho raketa vstigne znishiti sama sebe Nareshti cherez nizku tyagu plazmovi dviguni ne pidhodyat dlya nadsilannya velikih vantazhiv u kosmos U serednomu ci raketi zabezpechuyut tyagu blizko 1 kilograma Ce problema adzhe shob buti finansovo efektivnimi veliki vantazhi potribni shorazu koli planuyetsya misiya Hocha plazmovi dviguni mozhut zajmati zajnyati svoye misce u kosmosi dlya zapusku transportnogo zasobu z poverhni planeti znadoblyatsya himichni raketi Vikoristannya plazmovih dvigunivHocha bilshist plazmovih dviguniv dosi obmezheni laboratornimi primirnikami deyaki vse zh prodemonstruvali aktivnij chas polotu ta vikoristannya v misiyah Stanom na 2011 rik NASA u partnerstvi z aerokosmichnoyu kompaniyeyu Busek zapustila pershij priskoryuvach Holla v kosmos na bortu suputnika Tacsat 2 Plazmovij dvigun buv osnovnoyu ruhovoyu sistemoyu suputnika Z togo chasu kompaniya zapustila she odin suputnik iz plazmovim dvigunom u 2011 roci Z plinom chasu jmovirno mi pobachimo vse bilshe plazmovih dviguniv Tipi dvigunivDvosharovi dviguni Helicon U dvigunah Helicon vikoristovuyutsya nizkochastotni elektromagnitni hvili gelikonovi hvili yaki isnuyut vseredini plazmi pri vplivi magnitnogo polya Dlya stvorennya hvil i zbudzhennya gazu vikoristovuyetsya radiochastotna antena sho obertayetsya navkolo gazovoyi kameri Yak tilki energiya yaka viprominyuyetsya anternami z yednuyetsya z gazom stvoryuyetsya plazma Pislya utvorennya plazmi plazma vishtovhuyetsya z dviguna vikoristovuyuchi magnitne pole idealnoyi topologiyi Mini gelikonovi tyagi vinajdeni Olegom Batishevim ce neveliki prosti priskoryuvachi idealni dlya malih manevriv u prostori Ci dviguni zdatni vikoristovuvati bagato riznih vidiv paliva sho robit ci prosti raketi idealnimi dlya dovgotrivalih misij Prosta konstrukciya takozh robit yih universalnimi tim sho voni mozhut buti vigotovleni z prostih materialiv takih yak sklyana plyashka Magnitoplazmadinamichni dviguni lt u gt Magnitoplazmadinamichni dviguni lt u gt MPD vikoristovuyut silu Lorenca sila sho vinikaye v rezultati vzayemodiyi mizh magnitnim polem i elektrichnim strumom dlya stvorennya tyagi elektrichnogo zaryadu sho protikaye cherez plazmu v prisutnosti magnitnogo polya i zmushuye plazmu priskoryuvatisya za rahunok stvorenogo magnitnoyi tyagi Sila Lorenca takozh maye virishalne znachennya dlya roboti bilshosti Impulsni induktivni dviguni Impulsni induktivni dviguni PIT takozh vikoristovuyut silu Lorenca dlya stvorennya tyagi ale na vidminu vid magnitoplazmodinamichnogo dviguna voni ne vikoristovuyut zhodnogo elektroda zapobigayuchi yih eroziyi Ionizaciya ta elektrichni strumi v plazmi stvoryuyutsya shvidko zminyuyuchimsya magnitnim polem Plazmovi dviguni bez elektrodiv Bezelektrichni plazmovi dviguni vikoristovuyut ponderomotivnu silu yaka diye na bud yaku plazmu abo zaryadzhenu chastinku koli pid vplivom silnogo gradiyenta shilnosti elektromagnitnoyi energiyi priskoryuyutsya yak elektroni tak i ioni plazmi v odnomu i tomu zh napryamku tim samim mozhna obijtis bez nejtralizatora SPT Dviguni na efekti Holla Dokladnishe Dvigun na efekti Holla Dviguni Holla takozh yih nazivayut stacionarnimi plazmovimi dvigunami SPT poyednuyut silne lokalizovane statichne magnitne pole perpendikulyarne do elektrichnogo polya stvorenogo mizh anodom verhnogo potoku ta nizhidnim katodom sho nazivayetsya nejtralizatorom shob stvoriti virtualnij katod oblast visokoyi shilnosti elektroniv pri vihodi z pristroyu Potim cej virtualnij katod prityaguye ioni sho utvoryuyutsya vseredini tyagi blizhche do anoda Nareshti priskorenij puchok ioniv nejtralizuyetsya chastinoyu elektroniv viprominyuvanih nejtralizatorom Serijne virobnictvo dviguniv na efekti Holla rozpochalosya u Radyanskomu Soyuzi v 1970 h Odin iz rannih variantiv SPT 100 zaraz viroblyayetsya za licenziyeyu European Snecma Moteurs pid nazvoyu PPS 1350 Analogichno BPT 4000 i PPS 5000 tisno pov yazani z SPT 140 SPT 290 maye tyagu 1 5N pri potuzhnosti 5 30kVt ta pitomij impuls 30 km s efektivnist 65 ta vagu 23 kg VASIMR VASIMR VASIMR VASIMR agl VASIMR skorochennya vid Variable Specific Impulse Magnetoplasma Rocket raketa specifichnoyi zminnoyi impulsnoyi magnitoplazmi vikoristovuye radiohvili dlya ionizaciyi paliva v plazmu Potim magnitne pole priskoryuye plazmu z raketnogo dviguna stvoryuyuchi tyagu VASIMR rozroblyayetsya raketnoyu kompaniyeyu Ad Astra iz shtab kvartiroyu v H yustoni shtat Tehas Nova Shotlandiya Nova Scotia Kanadska kompaniya Nautel viroblyaye 200 kVt generatori radiochastoti neobhidni dlya ionizaciyi paliva Deyaki skladovi testi ta eksperimenti Zjomka plazmi provodyatsya v laboratoriyi Liberiyi Kosta Rika Cej proekt ocholyuye kolishnij astronavt NASA doktor Franklin Chang Diaz CRC USA Kosta rikanskij aerokosmichnij alyans ogolosiv pro rozrobku zovnishnoyi opori dlya VASIMR shob mati zmogu vstanoviti aparat zovni Mizhnarodnoyi kosmichnoyi stanciyi Proektovanij dvigun potuzhnistyu 200 megavat mozhe skorotiti chas podorozhi z Zemli do Yupitera abo Saturna z shesti rokiv do chotirnadcyati misyaciv a z Zemli na Mars z 6 misyaciv do 39 dniv Div takozhIonnij rushij Kosmichnij polit Privedennya v ruh kosmichnih aparativ z elektrichnim keruvannyam FED zavod Asociaciya visokotehnologichnih pidpriyemstv i organizacij Ukrayini Kosmos Spisok literaturi na razi mayemo publikaciyi anglijskoyu movoyu Australian National University develops helicon plasma thruster Dvice January 2010 Procitovano 8 chervnya 2012 N S company helps build plasma rocket cbcnews January 2010 Procitovano 24 lipnya 2012 Plasma engine passes initial test BBC News 14 grudnya 2005 Plasma jet engines that could take you from the ground to space New Scientist amer Procitovano 29 lipnya 2017 www dsiac org angl Arhiv originalu za 8 serpnya 2017 Procitovano 29 lipnya 2017 Cosmos Magazine angl Arhiv originalu za 9 serpnya 2017 Procitovano 29 lipnya 2017 Rocket Aims For Cheaper Nudges In Space Plasma Thruster Is Small Runs On Inexpensive Gases ScienceDaily angl Procitovano 29 lipnya 2017 The 123 000 MPH Plasma Engine That Could Finally Take Astronauts To Mars Popular Science angl Procitovano 29 lipnya 2017 Traveling to Mars with immortal plasma rockets Procitovano 29 lipnya 2017 www busek com Arhiv originalu za 26 lipnya 2017 Procitovano 29 lipnya 2017 Rocket Aims For Cheaper Nudges In Space Plasma Thruster Is Small Runs On Inexpensive Gases ScienceDaily angl Procitovano 29 lipnya 2017 Posilannya AIP zhovtnya 2000 roku Ionno plazmovij dvigun pershij krok do mizhplanetnih polotiv 2016 01 01 Mini gelikonovij plazmovij rushij V Ukrayini rozrobili ta viprobuvali ionno plazmovij dvigun 2021 01 18 U Harkovi pokazali yak viprobovuyut ionno plazmovij dvigun dlya kosmosu 2021 01 25 U Harkovi viprobovuyut ionno plazmovij dvigun dlya kosmosu 2021 01 28 FED zavod ukladannya kontraktu z yevropejskimi kompaniyami 2021 04 06 FED zavod otrimannya sertifikatu mizhnarodnoyi grupi z yakosti v aerokosmichnij sferi IAQG 2021 04 06

Дата публікації:
Топ